关于安全知识的文章【推荐20篇】

平安出行、从我做起

生活中处处都存在着安全隐患，生命杀手无时无刻地隐藏在我们身边。只要稍不留神，它就会立即夺走我们宝贵的生命!俗话说得好：行万里平安路，做百年长乐人。今天，我讲的就是“平安出行、从我做起

我国被称为“自行车王国”，是世界上拥有自行车最多的国家。骑自行车不光能够锻炼身体，减肥运动，而且相比汽车、公交车那些大型的交通工具，无不体现出它的低碳环保、节约出行。正因如此，它还成为了上班族学生党便于出行的好工具。

这不，去年十一月份我刚满十二周岁，终于能够骑着自行车上马路了!我开心极了，热情地帮父母干了许多差事：去爷爷家拿饺子;去菜场买酱油;去超市逛街……自行车可帮了我的大忙，使平常做起来比较困难的事儿，现在一下子轻松了不少。还被爸妈夸是一个高效率的好帮手!事情的发展真有那么顺利吗?从爷爷家拿完饺子后，我正骑着自行车骑在回家的路上，一个意想不到的状况发生在了我的身上。

前一秒我还稳稳当当地缓慢地骑在马路上，后一秒发现系在后座的饺子早已不见。我往后望，呀!还好掉在了不远处，可是洒满了一地。我急忙掉头朝着饺子掉落的方向骑去。这时，我的身后突然传来一声刺耳的喇叭声“滴滴滴——”。我吓得急忙握紧了自行车把手，但我的脚却不听使唤，把自行车骑得弯弯扭扭，跌跌撞撞。“叭叭叭——”眼看后面的汽车越来越多，都因我而堵在了路口，即将撞上来，我慌得跳下了自行车，险些没摔着，屁滚尿流地推着自行车跑去捡饺子。在跑的过程中，我的膝盖还不慎撞到了旁边的墙壁，我立刻感到火辣辣的疼，太吓人了!我还没缓过神来……

有了这一次的危险经历，说实话我其中有一段时间都没敢骑自行车上马路了。这让我吸取了教训，认真地上网学习了有关骑自行车安全上马路的知识，以让我的安全多得到一份保障。下面我为大家罗列了几点我认为比较重要的有关安全骑自行车上路的知识要点：

一：严禁将自行车驶入机动车道。在没有划分的道路上，尽量靠右行驶

二：不横穿马路，主动避让车辆，不追逐机动车。

三：骑车转向时要减速慢行、伸手示意。

四：不在马路上相互追逐，数车并行，逆向行驶，更不要急转猛拐，争道抢行。

五：不能一手扶把，一手撑伞或打电话骑车。

六：自行车应停放到指定地点，做到不影响他人通行。

同学们，原来看似结构简单、好处多多的交通工具自行车的身上也是隐藏着许多安全隐患的!我们要时时戒备着一颗提防之心，提防所有危险，提防所有安全隐患做到平安出行、从我做起

最近学习了国家电网公司近期下发的安全事故通报，通报中暴露出的问题能够说差不多，都是因为工作负责人职责心不强，作业班人员作业不负职责，粗心大意，不按规章制度、作业流程作业，忽视安规及操作程序所造成的事故。惨痛的教训让我意识到安全才是工作的重中自重，要不断坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全始终放在一切工作的首位。结合自我的实际情景，我谈几点体会：

1、我明白安全生产不是口号，是我们人身安全唯一保障，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。时刻把“三不伤害”切实落实到实际工作中，努力提高自我的安全意识;安全不能只是空话，更重要的是我们要牢记于心，并提高自我的警惕性。我们直接与电打交道，这就注定了我们的工作是很特殊、很危险的，习惯性违章是安全工作的敌人。

2、全规程是用事故和鲜血写成的，是针对我们所从事的工作而制定编写的，所以我们都必须掌握并严格遵守。“两票三制”是我们安全的堡垒，我们即使为了加快检修工作效率，也绝不能违背规章制度而无票工作、搭票工作。要服从指挥、听从调度，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。

3、电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻坚持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，做到三个百分百：即有票工作百分百、填写正确率百分百、严格执行率百分百，就能有效防止违章作业。

4、三件事故充分暴露出来的问题是：“违章，麻痹，不负职责”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事、快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。

5、作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，不验电不挂接地线，无安全措施保障的情景下就作业，严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施，这也是事故发生的必然。

6、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，并且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，确定缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生。

7、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施虚设。

8、在工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全意识，安全学习流于形式。经过学习我们反思很多、很多，我们应当深刻地吸取教训，对照《安全工作规程》，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练，对设备进行全过程管理，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出新的成效。

警察叔叔在我们学校进行了交通安全知识讲座，周六，我又看了有关安全知识的电视节目，我深受启发。

在警察叔叔的讲解下我懂得了在马路上行走要靠右边行驶，过马路要走斑马线，过十字路口要等绿灯通行等等交通知识。我想我一定要做一个遵守交通规则的好孩子，做一个社会主义文明的接班人。

看了电视节目我还懂得了地震的时候不可慌乱，在学校时不能在教室乱跑也不能争抢外出，要迅速蹲在课桌底下或者墙角用书包或双手护头，等地震过后听从老师的指挥有秩序的离开教室，在家里地震来临的时候千万不可跑向阳台或者从窗户跳出去，要及时躲到厨房和卫生间面积较小的房间，这次观看电视节目我学到了很多以前不明白的知识，我感觉很开心。

我以后一定要认真学习，学习安全知识，学习科学知识，长大了要用我所学的知识保护自己，保护地球母亲，保护全人类。

通过本节课的学习，我们明白了人人都是维护国家安全的主角，维护国家安全，人人可为，每个公民都要自觉履行维护国家安全的义务。我们要认真学习有关国家安全和工作的法律法规、规章制度，增强维护国家安全的意识，善于识别危害国家安全的各种伪装，为维护国家安全贡献自己的力量。

锤炼过硬本领，奉献家国需要，肩负起新时代青年应有的责任和使命，让青春之花盛开在祖国和人民最需要的地方!我们必将把人民对青年真挚嘱托内化于心、外化于行，向在疫情前线冲锋陷阵的医务工作者们学习：只争朝夕，不负韶华，锤炼出过硬本领，与国家的未来发展同频共振，造福人民群众，肩负起新时代青年应有的责任和使命。未来，就是青年人肩上担当的世界。

平凡如他——吴悠，勇敢如他——吴悠。这个平凡的刚刚步入教师行列的他，在武汉封城的30多天里，一直在为600多名急需口罩和药品的武汉人民无偿服务。平凡如他——徐师傅，慷慨如他——徐师傅。一个普通人菜农，在这严寒的日子里，他脚蹬着三轮车，拉着整整24箱蔬菜，送医生驻扎的酒店，只为感谢医生们的忘我付出。

平凡如他——张元二，无私如他——张元二。他是一名建筑工人，当听说建设火神山医院缺乏人力，他二话没说就报了名，“不怕死”地从老家来到了武汉……

是的，我们都是英雄!英雄就在我们身边，是你!是我!是我们泱泱华夏每一个炎黄子孙!即使疫情的苍凉席卷了神州大地，可也会有无数个瞬间，让人感动而心生力量!英雄的人们，总是相信，爱和希望，比病毒蔓延得更快!纵然山河有恙，不敌世间深情!

逆行者，追光人

安全是人们的资本，只有安全了我们才可以玩的安心，玩的尽兴!到暑假了，同学们终于可以放下学习的担子，好好放松一下了!但在玩耍的期间，一定要将安全记心间哦!

交通安全：记得上次，我参加完活动，正在回家的路上。看见了一位和我一起参加活动的一位女同学，她一下就引起了我的注意，因为她正在大型开电瓶车!天哪，我记得她也只有5年级吧!并没满14岁，而且她行在机动车道上!这还没完，她在前面看到了她的同学，竟然笑嘻嘻的和他打招呼!真是太危险了。打完招呼后，她好像一下子重心没稳，车子晃了一下，差点摔倒!等平稳后，她竟还回头对她的同学笑了一下!那时走在后面的我，吓得背后都是汗!她可是在机动车道上呢，而且那个点太阳又大，行人又多，她怎么一点安全意识都没有呢?要不是她跑得快，我真想走上去给她科普一下安全知识。

溺水安全：夏天来了，很多人都想去游泳。上个星期，我和我的朋友去了游泳馆。因为我们的游泳技术还不怎么好，所以只敢在浅水区游。游着游着，我的朋友说想去深一点的地方游。我立刻阻止了，因为她才刚刚学会，并没有什么把握，而且刚才游了那么久，到时候抽筋了怎么办，如果一不注意就很危险了!她听了后便再也不敢往深水区去了。同学们你们也要记住了哦!

刚才我给同学们讲了交通安全和溺水安全。但在生活中，但不过同学要注意的远远不止这些。还有用电安全、防火安全……所以在玩的期间我们一定要注意安全，一定要将安全二字记心间，不要玩的开心，就不管不顾随意的玩。而且也不要多玩电脑游戏，注意网络安全!

一、市民走路乘车的基本常识

1、交通法规对行人的要求有哪些?

答：交通法规对行人的要求有：

(1)必须遵守车辆、行人各行其道的规定，借道通行时，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;

(2)必须遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则;

(3)必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥与管理;

(4)不准在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;(5)不准强迫、纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权力。

2、交通法规对乘车人有哪些要求?

答：对乘车人的要求主要有(1)乘坐公共汽车、电车和长途汽车必须在站台或指定地点候车、待车停稳后，先下后上;(2)不准在车行道上招呼出租车;(3)不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐各类公共汽车、电车;(4)乘坐的机动车在行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车、不准向车外抛洒物品;(5)不要乘坐在货运机动车除驾驶室外的任何部位;(6)不准搭乘农用车、拖拉机、带病车、残疾人三轮车等。

3、行人怎样横过马路才能确保安全?

答：在有人行横道线、地下通道、人行天桥的地方，要走人行横道线、地下通道、人行天桥;在设有红绿灯的人行横道线，要注意红灯停，绿灯行;在没有人行横道线、地下通道、人行天桥的地方，要注意观察左右来车，在确认没有车辆临近时快速通过。做到不猛跑、不逗留、不嬉戏打闹。横过多条车行道或者车行道的车流量较大时，可以采取“左右左”看的方式，判断和确认安全后迅速完成横穿马路的整个过程。

4、在马路上行走时应注意什么?

答：行人在马路上行走时，应尽量靠马路右边行走，(即在从道路边缘线算起1.5米内行走)不能在马路上打闹、玩耍、追逐，不要穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。更不能追爬正在行驶中的车辆，因为行驶中的车辆具有不稳定性，当车辆采取紧急措施时，容易使爬吊在车上的人造成不必要的伤亡。

5、为什么行人过马路先要看左边、然后看右边?

答：根据法律规定，凡道路交通参与者一律靠右通行的原则，所有机动车、非机动车在道路上行驶都是靠右通行，否则就违反了通行权。因此行人过马路时都是左边先来车，到马路中间后，右边才有来车。行人为了保障自身的安全，过马路时一定不要逗留，左右观察确认无来车后，迅速横过马路。

6、为什么不能在机动车道兜售物品?

答：为了谋生，自食其力，许多人在车流中贩卖报纸、饰品等物，完全不注意自身的安全，生命对一人来说只有一次，为了卖几角钱的物品，冒着生命危险追车跑送或穿梭于行驶的车辆之间，迎车递送，这样的行为危险至极，而且也影响车辆正常行驶。

7、为什么车辆装满货物后，车厢上不能载人?

答：装满货物的车辆在行驶中，由于路况、车辆加速、减速等因素，使货物之间发生碰撞，移位，人此时在货物上，极易摔下车厢或被货物挤压受伤。

8、为什么行人在过马路时应遵守行人信号灯?

答：在城市繁忙的十字路口或路段，面对过马路的行人，都有红、绿两色组成的行人信号灯，这是指示行人过马路的信号，也是保障行人过马路的安全通道。红灯亮时，行人应站在人行道上等候，不能通过马路。绿灯亮时，就可放心在人行横道内过马路。要是绿灯闪烁时，就不能进入人行横道了。但是已经走上人行横道的，可继续通行，但要加快脚步。

9、为什么行人横过马路时，要走人行横道线?

答：人行横道线是表示准许行人由此横穿车行道的标线，它是专门为行人横过马路而漆化的，驾驶员看见有人在横道线内行走应减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。如果横过马路不走人行横道线，随意横穿，自身安全无法保障，还容易发生交通事故。

10、为什么行人不能在路沿或隔离墩上蹲坐?

答：行人在路沿或隔离墩上蹲坐、休息，首先车辆在机动车道快速行驶时，一旦出现意外情况，冲上路沿或隔离墩，就会发生交通事故伤及行人。其次，行人应自觉遵守交通法规和公共道德，在路沿或隔离墩上蹲坐是交通法规不容许的，也是城市不文明的反映。

11、为什么行人不能翻越交通隔离设施?

答：交通隔离设施是用来保护行人安全，分隔机动车与非机动车或来往行人的，一般来说，安装这些设施的路段都是城市繁华路段，车流、人流密度相当大，如果去翻越交通隔离设施，不但危及自身安全，而且也是不文明的体现。

12、行人如何避让转弯车辆?

答：行人在通过公路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆，当看见前方车辆方向灯闪亮时，人离车辆应远一些，千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被后轮压伤或被车尾撞倒，发生伤亡事故。

13、为什么市民不能搭乘无牌无证的车辆?

答：因为无牌无证的车辆绝大多数都是车况较差或已经报废的车辆，安全系数降低，容易发生交通事故。同时，这些车辆几乎都没保险，车主赔付能力也差，一旦发生交通事故，伤亡者的经济利益得不到保障。

14、为什么市民不要搭乘超载的客车?

答：车辆超载后，机械磨损增大，制动、转向、稳定性能都降低，引发交通事故的概率也就增大。就好比一个人只能担一百斤，而让他担二百斤，这个人当然就承受不了。再则由于客车超载，没有座位，乘座起来也极不舒服。

15、为什么市民不能搭乘农用车或拖拉机?

答：农用车、拖拉机没有设计必要的安全设施，不具备载客的条件，它主要用途是农用运输和农业生产，适用于在机耕道，路况差的路面载货行驶，如果在此时载客，路面颠簸，车辆行驶极不稳定，造成交通事故在所难免。

16、为什么说学龄前儿童在马路上行走时，必须有成年人带领?

答：由于学龄前儿童涉世浅、行为支配能力低、心理素质差等特点，不会正确判断汽车行驶的速度和靠近自己的时间。其次，孩子太小，司机不易发现，极易诱发交通事故。所以，孩子单独外出时，必须有成年人带领。

17、为什么行人不能在车行道上招停车辆?

答：“招手可上”本来是为方便乘客在过去车少人稀的条件下，特别是为老弱病残孕幼乘车的方便，但今天，各种车辆猛增，道路条件有限，招手可上就不适应了。如果任由车辆随意停车上客，行车秩序就会发生混乱，引发交通堵塞甚至造成不必要的交通事故。

18、为什么乘车时头手不能伸出窗外?

答：驾驶员驾驶车辆过程中，遇会车、超车等情况时，一般都只估计车辆本身的宽度，如果将头手伸出窗外，就超过了车辆的宽度，驾驶员不易发觉。此时，对方行驶的车辆或路旁的行道树、标志杆等物容易对伸出窗外的头手造成擦挂、挤压，从而伤及自身。

19、为什么乘客不能自行开车门上下车?

答：市民外出乘车时，在车辆没有停稳前，不准自行开车门上下车辆，并且开车门时不准妨碍其他车辆行驶和行人正常通行，因上述原因造成的交通事故，乘客还要承担事故责任。

20、行人列队行走遵守的规定有哪些?

答：(1)列队通过道路，每横列不准超过2人，儿童的队列须在人行道上行进，成年人的队列可以在紧靠车行道的右边行进。(2)队列要横过马路时，须从人行横道迅速通过。(3)由于交通情况的需要，长列队伍在必要时可以分段通过人行横道。

21、乘车人遵守的规定有哪些?

答：(1)乘座公共汽车、电车和长途汽车，须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。(2)不准在车行道上招呼出租车。(3)不准携带易燃、易爆等危险品乘座公共汽车、电车、出租车和长途汽车。(4)机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，更不能跳车。(5)乘货运机动车，不应站立在货厢上，不能坐在车厢栏板上。

22、市民外出乘车应注意哪些问题?

答：(1)不坐非驾驶员和酒后驾驶的车。(2)不要侧坐二、三轮摩托车。(3)不坐超速超载、争道抢行的机动车。(4)不搭乘没有安全座位的货车。(5)不坐车容不整洁的车。

23、为什么不准携带易燃、易爆等危险品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车?

答：首先携带易燃、易爆等危险品上车是违反法律、法规的行为。其次把它们带上车，安全隐患十分严重，车辆在行驶过程中有很多不稳定因素。如车辆刹车、加速、转弯、遭遇车祸等因素，容易造成易燃、易爆物品发生燃烧、爆炸，危及车辆和乘客的安全，造成重大的财物损失。

24、哪些物品属于乘车禁带的危险品?

答：根据国家有关规定：有10类36项数千种物品属乘车禁带危险品。(1)爆炸品：如雷管、导火线、炸药、子弹、鞭炮等。(2)氧化剂：如氧酸钠、高氯酸钾、硝酸铵化肥等。(3)压缩气体和液化气体：如液化石油气、煤气、氧气、氢气等。(4)自燃物品：如黄磷、硝化纤维、胶片、油布及其制品等。(5)温水燃烧物品：如金属钠、镁、电石粉等。(6)易燃液体：如汽油、煤油、酒精、松节油、香蕉水、油漆等。(7)易燃固体：如红磷、硫磺、松香、火柴等。(8)毒害品：如砒霜、氰化钠、磷化锌、敌敌畏等。(9)腐蚀性物品：如硝酸、硫酸、盐酸、烧碱等。(10)放射性物品：如氧化铀、夜光粉、沥青、铀矿等。

25、为什么驾驶员、乘车人不能向车外抛撒物品?

答：驾驶员或乘车人倘若往车扔的是硬物，就易砸伤人，砸坏同向或反向行驶的车辆。倘若扔出的塑料袋、报纸等轻飘物品正好挡住了后边驾驶员，尤其是摩托车手的双眼，稍一走神或措施不当就会造成车祸。总之，往车外抛撒物品是极不文明的行为，是反应公民道德水平高低的一个表现。

26、为什么市民不能有意破坏交通安全环境?

答：有些街边的商店或居民将污水或垃圾随手倒向路面，这既影响了城市的文明形象，破坏道路环境，也给交通事故埋下隐患。这些人为设置的障碍如果没能及时清理干净，会使路面变滑，并且驾驶员也不易发现，驾车经过该路段时，导致轮胎打滑，制动性能失效，容易发生车祸。

二、驾驶摩托车、非机动车有何要求

27、为什么未满12周岁的儿童不准骑车和搭乘二轮摩托车?

答：骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术，还需要有一定的交通常识，以及对各种事物的识别、分析和判断能力，才能安全使用车辆。根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满12、13岁才能初步达到上述最低要求，因此，交通法规从保障少年儿童安全出发，规定12周岁以下儿童不准确骑车。

28、为什么骑自行车在横过划有四车道的公路上要下车推行?

答：在城市道路上，一般是根据不同路段车辆的流量，车行道的宽、窄来划分车行道的，车流越大、车行道越宽，划的车道就多。自行车行驶慢、稳定性差，转向和车速远远比不上机动车灵活，在这种路段横穿公路，如果不下车推行容易造成交通事故。

29、为什么骑自行车不准走快车道?

答：在一般的马路上都划分了快慢车道，交通法规明文规定，在快车道内机动车优先享有通行权，由于机动车和自行车行驶速度不一样，划分快慢车道，实行分道行驶，可以避免自行车和机动车混行发生碰擦事故，所以骑自行车必须走慢车道，在没有划分快慢车道的路上，骑自行车应靠道路右侧行驶。

30、为什么市区道路上骑自行车不准带人?

答：因为自行车的设计和造型是按单人骑行的需要制作的，如骑车带人势必造成车辆重心移位，前轻后重，车把不易控制，遇到突然情况，往往措手不及，车翻人倒，极易引起伤亡事故。

31、为什么不准在繁忙道路上学骑自行车?

答：交通干道上车来人往，交通十分繁忙，初学骑车的人，尚未掌握自行车的性能、特点，一骑上车往往左右摇晃，曲线行驶，既妨碍其它车辆正常通行，还容易撞人或与其他车相撞。

32、为什么骑自行车不准曲线行驶、相互竞逐?

答：公路上车来人往，交通十分复杂，在公路上曲线行驶，玩弄车技或彼此嬉闹，互相竞逐，不仅扰乱交通秩序，影响和妨碍其它车辆正常通行，而且是一种十分危险的行为，是交通法规不允许的。

33、为什么骑自行车不准扶肩并行?

答：两辆自行车扶肩并行，两车必然靠得很近，不能保持一定的横间距离，稍不留意就容易碰擦，摔倒，同时，由于两车并行占据道路面积会增大，妨碍其他车辆正常通行。

34、为什么骑二轮摩托必须戴头盔?

答：乘骑摩托车必须戴头盔，这是《道路交通管理条例》中明确规定的，目的在于保障乘骑摩托车者的人身安全。因为二轮摩托车行驶时稳定性差，安全防护性差，驾驶员疲劳程度大。据统计，有关摩托车的交通事故案例，乘骑者大多是因头部受伤而丧命的，这与没戴安全头盔有直接的关系，戴上头盔，就等于珍惜生命。

35、为什么残疾人三轮车不能载客行驶?

答：因为这种车大多出自一些很不正规的小工厂，加上本来是为残疾人设计的，并没在车厢安装必要的安全设施，改装后形成了构造上的缺陷，而且这类车大都没有经过公安交通管理机关检验，很多车辆甚至无牌无证，只要能开就上路拉客，其中的隐患不言而喻。

36、为什么人力板平车应按规定的时间或线路行驶?

答：我市道路倚山而建，路窄坡多，绝大多数没设计非机动车道，不适应板车在道路上行驶，若遇上坡，行驶吃力，影响其它机动车通行，若遇下坡，如果控制不好车速，容易导致板平车失控，危及他人或自身安全。

三、遇车祸怎样处理

37、驾驶员和市民发现交通事故后，应怎样自觉保护现场?

答：所谓保护现场，就是发生交通事故的车辆所处的位置不能移动，及时将伤者送住医院救治，并拨打122报警，如果肇事者逃逸，等民警到达现场后，作为目击者还应积极主动向警方提供破案线索。在任何情况下都不准乘人之危，私拿因车祸抛撒在车上、路边的钱、物。

38、驾驶员驾车发生交通事故后，单位或车辆所有人应承担哪些责任?

答：交通事故责任者对交通事故造成的损失，应当承担赔偿责任，承担赔偿责任的机动车驾驶员暂无力赔偿的，由驾驶员所在单位或机动车所有人负责垫付。但是，机动车驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的，由驾驶员所在单位或机动车所有人承担赔偿责任;驾驶员所在单位或机动车所有人在赔偿损失之后，可以向驾驶员追偿部分或全部费用。这里应该提醒的是，属于聘用驾驶员或单位与之签有协议的，一旦发生交通事故，其协议无效，仍按上述规定处置。

39、为什么交通事故的伤者不能擅自转院治疗?

答：发生交通事故后，有的伤者在送往医院住院治疗过程中，由于各种原因擅自转院。根据《道路交通事故处理办法》第三十九条的规定：“交通事故伤者和残者……擅自住院、转院、使用护理人员，自购药品或者超过医院通知的出院日期拒不出院的，其费用由伤者和残者承担。”因此，伤者如要转院，正确的做法是，告知警方和肇事方，在征得同意后，办妥有关法律手续方能转院。

40、为什么要开通“122”免费交通事故报警电话?

答：近年来，我市城市道路和一些乡镇主要道路时常出现拥堵，交通事故也不断发生，尤其是发生交通事故以后，广大群众不知找谁报案，造成事故处理不及时，耽误了事故受害人的抢救时间，以及引起交通长时间的堵塞，为适应新形势发展的需要，给交通管理提出更高的要求，“122”免费特种报警电话应运而生。

41、为什么发生交通事故以后不能“私了”?

答：交通事故发生以后，未造成太大的损失或伤情不重，而私下了结事故纠纷。这种行为不仅侵犯了公安机关依法执行公务的权力，还可能让事故责任者逃避法律的制裁，更可能使当事人的合法权益遭受侵害。如果双方当事人自愿，对车、物损失或人员轻微伤害的一般交通事故，责任明确，争议不大，可以自行撤除现场，但应迅速到交通管理部门完善法律手续，这样才有利于依法保护双方的合法权益不受侵害。

42、什么叫“快速处置道路交通事故现场”?

答：“快速处置道路交通事故现场”是指交通事故发生后，要求当事人在最短时间内，快速驶离事故现场，或快速标明事故车辆位置后迅速将事故车辆移至不影响交通的地点，事后再报警等候民警处理的一种快速处置交通事故现场的办法。

43、在本市道路上如何快速处置事故现场?

答：在本市道路上发生的车辆损坏或人员轻微伤的交通事故，即使双方有“争议”，也应及时迅速地先将车辆移到不堵塞交通的地方，其间，可用粉笔或硬物在地面标明事故车辆右侧前后轮胎所在的位置(即轮胎中心垂直到地面的切点作一“T”型符号)同时拨打“122”报警，以备随后赶到的民警查验和出具《调解书》，若不移动事故车辆，造成交通堵塞，即使是无责任方，也将被交管部门依法从重处罚。对不配合或不听从民警指挥撤除现场造成交通堵塞的，按妨碍公务给予行政拘留处罚。

44、驾驶员发生一般交通事故后，如何快速撤除现场?

答：驾驶员发生一般交通事故后，必须在5分钟内将车辆移至不影响交通畅通的地点，一般指离事故现场较近的停车港、相临的次干道、支路等车流较少的地点。只要车辆制动器、转向器能移动、驾驶员未受伤，就应将车辆移动到上述地点。如果该路段车辆少，停车港较远，也需将车辆移到稍宽的路段，尽量靠右停放，但至少要留一个车道以便来往车辆通行。

45、驾驶员行车发生哪些交通事故，应当承担全部责任?

答：机动车驾驶员因下列违章行为造成车辆损失或人员轻微伤害的交通事故，应当承担事故的全部责任：(1)支路车辆未让干路车辆的;(2)支、干路不分的道路，同类车辆未让右边无来车的车辆的;(3)支、干路不分的道路，非机动车未让机动车，非公共汽车、电车未让公共汽车、电车的;(4)相对方向同类车辆相遇，左转弯车辆未让直行或右转车辆的;(5)进入环形路口车辆未让路口内车辆先行的;(6)车辆行经人行横道未按规定让行人的;(7)非机动车驶入机动车道未让机动车的;(8)机动车变更车道未让本车道车辆的;(9)机动车驶入交通管制车道的;(10)在机动车道和高速公路上违章停车放车辆的;(11)其它违反车辆借道行驶规定的;(12)逆向行驶的;(13)违章掉头的;(14)违章会车的;(15)违章超车的;(16)未保持安全距离，追撞前车尾部的;(17)倒车、溜车发生事故的;(18)违反交通信号指示的;(19)遇放行信号未让先被放行车辆的;(20)遇放行信号转弯车未让直行车辆和被放行的行人的;(21)遇停止信号右转弯和T型路口直行车辆未让被放行的车辆、行人的;(22)违反禁行类的禁令标志或禁止标线的;(23)违反导向类的指示标志或指示标线的;(24)自身发生交通事故造成损失的。

46、交通事故中当事人负全部责任的行为有哪些?

答：(1)一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任。(2)当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。(3)当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

47、发生交通事故后，驾驶员有哪些行为可并处吊销驾驶证?

答：(1)逃逸;(2)破坏、伪造现场，毁灭证据;(3)隐瞒交通事故真相;(4)嫁祸于人;(5)其他恶劣行为。吊销机动车驾驶证从裁决之日起生效。被吊销机动车驾驶证的，二年内不准重新申请领取机动车驾驶证。

48、市民遇到交通逃逸事故时怎么办?

答：(1)记下车辆的特征。看清车号并及时记下，看准车型、颜色、装载物的特征等。(2)保护好现场的遗留痕迹。发生事故后，车辆在碰撞中损坏的挡风玻璃、照明灯、后视镜、漆块等碎片，另外，路面遗留下的制动印痕。把这些痕迹所处的位置标记在路面上，交给前来勘察现场的交警处置。(3)及时报案。

49、车辆发生事故后，如何组织抢救伤员?

答：首先应抢救危重伤员，后抢救一般伤员。并组织轻伤者自救互救，尽快通知邻近的医院、部队、企事业单位投入人员抢救伤者;必要时拦截合适的车辆将伤员及时送往医院。在实施具体急救时，应抓紧时间控制和制止大出血和呼吸不畅的伤者，就地取材，固定脊椎和骨折的肢体，然后依照先重后轻的原则对伤者进行包扎和作心肺复苏等工作。

50、为什么新建公路事故较多?

答：一是驾驶员对路面宽、线型直、路况好的新建公路盲目乐观，以致思想麻痹，超速行驶造成事故;二是一些驾驶员对新建公路走向、道口布设情况缺乏了解，遇弯道、坡道估计不足，采取措施不当，以致出现险情时措手不及，从而造成交通事故。

51、如何进行车辆保险索赔?

答：车辆发生交通事故后，应及时向事故发生地交通管理部门报案，同时通知所承保的保险公司，填写《出险通知书》，保护好第一现场，采取合理的施救措施，协助保险人员查验出险车辆，并且务必在车辆修复或事故结案三个月以内，将索赔单据和证明交给保险理赔人员，否则，保险公司将不负责赔偿。领取赔款时，请携带个人私章、车主或领款人身份证、等有效证件进行办理。但是，对于酒后驾车、无证驾驶、无有效驾驶证驾驶、检验不合格车辆、交通肇事逃逸以及被保险人的骗赔或故意行为造成交通事故的，保险公司有权拒赔。

四、交通安全常识

52、为什么要建立“交通安全社区”，开展交通安全宣传?

答：社区是社会主义精神文明建设的重要基础，也是党和政府紧密联系人民群众的前沿阵地，同时也是落实交通安全责任制的关键地方。在城市建立“交通安全社区”，依托社区居委会的支持，有利于将交通安全宣传延伸到社区的每个家庭、每个人。通过在社区内设立宣传橱窗、展板、墙报、逐户发放宣传单等形式，对社区居民开展有针对性的交通法制和交通安全常识的普及教育，能增强广大交通参与者提高交通安全意识，提高居民文明交通水平，从源头上为预防交通事故奠定基础，保护国家财产和人民群众生命安全。

53、城市社区开展交通安全宣传有何意义?

答：“交通安全社区”是在城市中开展交通管理法制宣传，普及交通安全常识，教育群众自觉遵守交通法规，维护交通秩序，预防、减少交通事故的一种有效形式和载体。对提高广大交通参与者的交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识、预防和减少交通事故等都起到积极的作用。指导社区居委会开展“交通安全社区”建设，能充分发挥“交通安全社区”在交通事故预防工作中的作用，更好地推动交通管理法制宣传教育工作向规范化和社会化方向发展。

54、建立合格“交通安全社区”目标的内容是什么?

答：(1)建立健全交通安全工作制度。工作人员职责分工明确，张榜上墙。(2)积极配合公安机关开展交通安全宣传教育活动，及时沟通交通管理信息。(3)积极组织、指导中小学校建立交通安全学校，开展交通安全宣传教育活动。(4)社区内有较浓厚的宣传教育氛围。设立永久性宣传栏、墙报;在适当的地方刷写醒目的大方的交通安全标语、口号、警句。设有交通安全宣传教育活动展室，并有必要的学习、宣传教育资料。宣传教育内容力求通俗易懂，寓教于乐。(5)《居民文明交通须知》家喻户晓。驾驶员熟记《驾驶员文明行车守则》。本社区居民和中小学生的交通法规和交通安全常识受教育率达到100%，行车、走路安全常识抽查合格率达到90%以上。(6)经常利用广播、影视、网络传播交通安全知识，广泛开展多种多样的宣传教育活动。(7)社区内交通设施完善，设有必要的交通标志、标线。机动车、非机动车停放有序。社区内无违章占道、集市贸易堵路等现象，无违反治安管理的行为。驾驶员无严重违章记录。(8)建立社区机动车和驾驶员管理台帐，随时掌握机动车辆和驾驶员的动态。(9)未发生本社区居民负有同等责任以上的交通死亡事故或者一次重伤3人以上的交通事故。

55、《居民文明交通须知》的内容是什么?

答：(1)服从指挥，维护秩序。(2)红灯要停，绿灯通行。(3)走路靠边，避让为先。(4)横过马路，斑马辅助。(5)学前儿童，成人带领。(6)骑车拐弯，示意后边。(7)乘坐出租，安全招呼。(8)上下公交，文明礼貌。(9)保护现场，报警救伤。(10)人人遵章，安全通畅。

56、《驾驶员文明行车守则》的内容是什么?

答：(1)自觉遵守交通法规，维护交通秩序。(2)服从交通民警指挥，积极协助交通民警的管理工作。(3)积极参加交通安全学习和宣传教育活动，并主动热情宣传交通安全常识。(4)文明礼让，各行其道。(5)按规定参加年检、年审，保持车容整洁，车况良好。(6)不闯红灯、不越线、不酒后驾车、不疲劳驾驶、不超速、不超载、不违章超车、不开带病车、不违章会车、不违章变道、不违章使用灯光、不乱停放车辆。(7)驾驶和乘坐二轮摩托车须戴安全头盔。(8)小客车驾驶员和前排乘员须带安全带。(9)车辆因故障等原因确不能行驶时，须立即将车辆移至不影响通行的地方，并采取必要的安全示警措施。(10)遇交通事故须主动拨打报警电话，积极抢救伤者，保护现场。

57、申请机动车驾驶证的身体条件有哪些?

答：(1)申请大型客车、大型货车、无轨电车驾驶证的，身高不低于155厘米，申请其他车型驾驶证的，身高不低于150厘米。(2)两眼视力不低于标准视力表0.7或对数视力表4.9(允许矫正)。(3)无赤绿色盲。(4)两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。(5)四肢、躯干、颈部运转能力正常。

58、初次申请学习驾驶证的年龄有哪些规定?

答：(1)申请大型客车、无轨电车学习驾驶证为21至45周岁。(2)申请大型货车学习驾驶证为18至50周岁。(3)申请其他车型学习驾驶证为18至60岁。

59、学习驾驶机动车的，申请时应当履行哪些手续?

答：(1)填写《机动车驾驶证申请表》。(2)交验身份证件(居民身份证、护照等)，在暂住地申请的还应交验暂住证(暂住期一年以上)，外国(地区)人还应交验居留证件(居留期为一年以上)。(3)初次申请大型客车学习驾驶证的，由省级车辆管理所按公安部规定审批。(4)接受身体检查。车辆管理所对符合规定的，考试交通法规与相关知识合格后，核发学习驾驶证。对持学习驾驶证并掌握驾驶技能的，经考试合格后，核发驾驶证。

60、退伍军人持军车驾驶证能不能开地方车辆?

答：军队驾驶员退出现役或调离军事单位时，其驾驶证不再作驾驶证使用，只作技术证明，应按规定换领《中华人民共和国机动车驾驶证》，方准驾驶车辆，对于未换领而驾驶地方车辆的，可视为无证驾驶。

61、持有军队、武警部队驾驶证的如何申请驾驶证?

答：(1)填写《机动车驾驶证申请表》。(2)复员、转业、退伍人员交验居民身份证和复员、转业、退伍证明。(3)现役军人交验军人身份证件和省军区以上证明。(4)交验军队、武警部队驾驶证。(5)接受身体检查。经车辆管理所进行道路驾驶考试科目后，核发驾驶证(持有军队、武警部队小型乘座车、摩托车驾驶证三年以上的免考)。

62、车辆管理所在哪些情况下，应当注销机动车驾驶证?

答：(1)持证人死亡的。(2)身体条件发生变化，不适合驾驶机动车的。(3)超过换证时限一年以上的。(4)涂改、冒领机动车驾驶证的。(5)无正当理由，超过三个月不接受违章或事故处理的。(6)持有两个以上驾驶证的。(7)年龄超过70周岁的。(8)本人或监护人提出注销申请的。

63、购买新车如何申请机动车号牌和行驶证?

答：首先，应准备好身份证明、车辆来历凭证，国产车的整车出厂合格证、进口车的《货物进口证明书》或《没收走私汽车、摩托车证明书》以及依法纳税的凭证，就可以自己或委托他人代理，到当地车管所申请办理车辆牌证，按规定，车管所将对车辆进行安全技术性能检测(免检的车型不用再检测)，合格后，经过档案复核，审批等程序，这样就可领到号牌，经过照相，制作行驶证和《机动车登记证书》，整个过程结束，你就可心放心上路了。

64、新驾驶员上路应注意哪些问题?

答：首先应学会开慢车。新驾驶员开快车不利于提高驾驶技术，并且容易发生交通事故。只有开慢车才能逐步掌握控制车速和方向，遇到路口、车站、人行横道线时，一定要减速慢行，多注意观察路上的各种标志、标线。其次，有条件的新驾驶员，最好请一位经验丰富的驾驶员在旁边指导，跑长途线路，并在闹市区和下雨天、夜间等特殊气候条件下驾驶，尽快适应不同的路况和环境，提高驾驶技术，心理素质，增强临场处置及应变能力。只有这样驾驶技术才能不断提高，行车安全才有保障。

65、驾驶员年审的主要内容是什么?

答：(1)一年来驾驶员参加安全活动，安全学习情况。(2)是否有违章、肇事记录。(3)身体健康状况有无变化。(4)审核驾驶证是否涂改、破损、伪造或其它记录。

66、交通标志的作用是什么?

答：道路交通标志是提供车辆驾驶人员和行人必要的道路交通信息，用以管理和引导交通，以利出行及行车的安全。

67、交通标志的种类有哪些?

答：交通标志共有7大类，320个。(1)警告标志：警告车辆和行人注意危险地点的标志。颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角朝上。(2)禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。颜色为白底、红圈、红杠、黑图案(个别标志除外)，图案压杠。形状为圆形。(3)指示标志：指示车辆、行人行进的标志。颜色大部分为蓝底、白字、白图案。形状有圆形、方形。(4)指路标志：传递道路方向、地点、距离的标志、大部分为蓝底、白字、白图案或绿底、白字、白图案。形状为方形。(5)旅游区标志：提供旅游景点方向、距离、了解旅游项目类别的标志。颜色为棕色底白色字符。形状为方形。(6)道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。颜色多为红白相间、黄黑相间或蓝底、白字、黄黑图案。形状多样，如路栏、锥形交通标、道口柱标、方形施工标志等。(7)辅助标志：附设于主标志下起辅助说明作用的标志。形状为矩形。白底黑字(黑图案)黑边框。辅助标志不能单独设立。

68、交通标线的作用是什么?

答：道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓等所构成的安全设施。起到管制和引导交通的作用。可以与标志配合使用，也可以单独使用。

69、交通标线的种类有哪些?

答：交通标线共有3大类，72个。(1)指示标线：指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。(2)禁止标线：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人员及行人需严格遵守的标线。(3)警示标线：促使车辆驾驶员及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。

70、如何行车才节油?

答：(1)出行前，应选准路线，避免走弯路，逆行路和易堵塞的道路而浪费燃油。(2)匀速行驶，不要忽快忽慢，尽量保持经济车速行驶，既可提高燃油的经济性，也能减轻你的操作强度。(3)莫乱轰油，无论是启动前、熄火后或是运行中，以免造成无谓的燃油消耗。(4)倒车时，应选择通过性好的路面，尽量一次性通过，避免多次进退调头而增加油耗。(5)制动要有预见性，尽量利用车辆惯性和发动机的牵扯作用，使车辆减速或停车。(6)减少无故停车，走走停停，必会不断地制动、起步、加速等而增加油耗和浪费时间。交通安全知识的资料

71、如何停车才能确保安全?

答：(1)停车位置要选准，另停靠在交通要道和驾驶员的盲区处，以防阻塞交通和发生事故。(2)停车后要熄火莫空转，拉紧手制动，取下钥匙，摇起车窗，视安全后离开。(3)高速公路行驶中因故停车，要迅速移入路肩或停车带，并及时设立警告标志。(4)坡道停车须用三角木或石块支好车轮，并朝安全方向打死转向。(5)长期停车应进行必要的封存保养后，盖上车衣并将车桥顶起。

72、为什么驾驶员要带头遵守交通法规?

答：因为每一位驾驶员在取得驾驶资格前，都要对交通法规进行认真地学习，并经过严格考试合格后，才能取得驾驶证。因此，绝大多数驾驶员是懂得不遵守交通法规的危害性的，就应自觉地把交通安全意识贯穿到具体的交通行为中，不违章、不肇事，带动身边的人共同维护好交通秩序。

73、为什么要实行人车分流、各行其道?

答：城市道路上有许多行人和车辆来来往往、川流不息，如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱，引发交通堵塞，甚至发生交通事故，只有人车分流，各自在规定的道路上行走，才能秩序井然，保障安全。

74、为什么市民应爱护各类交通管理设施?

答：交通管理设施，是公安交通管理工作的重要组成部分，公安交通管理机关根据城市交通法规和交通管理的需要，为了维护交通秩序，保障交通安全，便利交通运输，在道路上设置了以灯光、图案、线条、文字等组成的专用设备，这些设备起着辅助交通民警指挥交通，告诉人们应该怎样通行和停止的作用，是道路交通中不可缺少的设施。

75、什么是全市中小学生“平安回家”工程?

答：“戴小黄帽、举让字牌”的平安回家活动，是在我市中小学生开展的一项安全工程，旨在提倡中小学生从小养成遵守交通规则的习惯，提高预防道路交通事故的能力，达到减少自身伤亡、保护自身安全的目的。另外，戴小黄帽受伤的学生，还可享受“绿色救助通道”，及医院无条件的优先抢救，并可获得救助赔偿。

76、为什么要加强中小学生的交通安全教育?

答：中小学生思维简单，思想单纯，应变能力较差，并且是参与交通活动比较频繁的群体。由于缺乏对交通法规和交通安全知识的系统学习和了解，不懂得机动车辆行驶的特点，不知道自己违反交通规则将会导致怎样的后果，对违章的危险性没有足够的预料。在交通活动中，往往充满自信，想跑就跑，想走就走，想过马路就立即横穿，令正常行驶的车辆防不胜防。因此，中小学生也是交通活动中非常危险的一个群体，加强交通安全教育，有利于他们平安健康地成长，有利于学校、家长的正常学习、工作和教学活动，有利于社会的稳定。

77、为什么称人行天桥是生命的绿色通道?

答：生活中，我们注意到，只要某个地方经常发生交通事故，人们就会呼吁有关部门修建人行天桥或过街地道。可见，大多数人行天桥都建在交叉路口、学校、医院、大商场、公园等附近，因为这些地方人流、车流特别大，也是事故多发点，人行天桥在此修建，为人们过马路时的交通安全提供了极大的保障，为我们生活在都市中的每一个人构筑了一条条生命的绿色通道。

78、为什么车主购车后不宜在车内装上过多的饰品?

答：有些车主在购车后，都会对爱车内饰进行一番精心装饰，大大小小的卡通玩具悬于后窗，驾驶员无法通过反光镜观察车后情况，人为造成视觉盲点。还有的车主将金属硬物固定在驾驶台上，如果发生车祸，对车内人员容易造成第二次伤害。

79、为什么不要给轮胎螺栓螺母涂油?

答：少数车主在维修车轮后，为防止车轮上螺栓螺母生锈，将它们都涂上一层润滑油，殊不知这种做法是极其危险的，给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后，本身就具备自锁的特性，而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小，自锁性能下降，这时汽车如高速行驶，螺栓螺母很容易松动甚至脱落，从而引发行车事故。

80、为什么不要用水直接冲洗车身内部?

答：有些车主一边用水冲洗车内，一边用抹布擦拭，这样做虽然达到了清洁车身内部的目的，却加快了车辆底盘锈蚀的程度。因为，车身内部地板胶下面的凹槽、通孔非常多，用水冲洗后，要么沉积在凹槽内不易挥发，要么从通孔处流到变速箱、引擎等部件上，产生锈蚀。尤其是密封性能较好的轿车更不能用水直接冲洗车身内部，正确的方法是用湿抹布擦拭，尽量避免产生积水。作文

81、为什么说：“十次肇事九次快”?

答：汽车行驶速度与安全行车有着密切的关系，“十次肇事九次快”就是从无数血的教训中得出的结论，超速行驶的汽车每次超越以正常速度行驶的车辆，势必经常处于跟车状态，跟车时，必然要缩短与前车的间距，这就容易发生追尾事故;加速超车时，要占据中线，同被超越车辆并进行驶，处理不当就有可能发生擦碰事故，如果在道路上超车的次数越多，可能发生的险情也就越多。因此，掌握好行车速度，是保证安全行车的重要环节。

82、为什么交通信号灯选用红、黄、绿三种颜色?

答：交通信号灯，是通过不同颜色的灯向车辆和行人发出能否通行和如何通行的信息标志。之所以选择红、黄、绿三种颜色灯，是因为：红色光穿透力强，会使人产生危险的感觉，就把红灯亮作为禁止通行的信号;绿色光容辨认，使人感到舒适、安全，就把绿灯亮作为允许通行的信号;黄色光显示距离远，常用来表示“警告”，黄灯亮时就表示将转换信号。

有人问，知识是什么？知识又意味着什么呢？

知识可以丰富我们的精神生活，使我们变的充实。知识也是财富，有了知识，就可以拥有财富。世界首富比尔盖茨之所以富有，是靠他的天赋和知识，才创造财富。

知识是什么？知识就是力量，美国的海伦幼时因病丧失视觉和听觉，但她并没有向命运屈服。最后，知识使她坚强的活下去。

最后，经过她的努力，她成为一个优秀学者和作家。

有知识的人，会受到尊重。这是我深有体会的，我想读者们也是吧。打个比方，在学校里，成绩好的就是权力最高的，有知识的就会受到尊重；没有知识（成绩差的），不但不能受到尊重，可能周围的人还会在背后说他。当然了，成绩差不一定就代表一切，就说我们班吧，成绩差的人倒是有一大堆，但有些人的“名声”可是很大的哦，他们朋友多得数不胜数，差不多七年级七个班都是他们的好朋友，有些人还跟初二初三的人打交道！

为什么人们尊重有知识的人呢？有知识的人，通常都阅读过大量的书籍。一些人生的道理、道德在书中都有。人类早在几亿年前就诞生了，到现在，人们仍然在不断学习，不断获取知识。知识使人们的精神文明更富足。

古人云：书中自有黄金屋，书中自有颜如玉。是的，学好了知识，什么都会有的。

现在我们是人生中黄金时代，在这个黄金时代，如果不好好利用，虚度光阴后悔的将是你自己。

我想：我以上说的大多人都是知道的，关键是自己，不要被任何物质给诱惑，现在我们要知道是，学习最重要。知识，就是一切，如果因为现在的虚度光阴，漫不经心，最后，便会一事无成，后悔莫及！

随着一年一度的“119消防宣传日”的到来，在“安全第一，消防为主”的方针下，于20x年11月9日开展了全园“消防演练”活动。秋冬是火灾多发季节，一个小小的火星便可以轻而易举地夺走可贵的生命。然而幼儿作为最脆弱最需要保护的生命，同时也是最缺乏相应的防火知识和自我保护能力的。孩子平安快乐是每位家长和教师的心愿。为了提高幼儿的防火意识和自我保护能力，懂得基本的防火常识及火灾逃生方法，本园举行了一系列的消防演习活动。

11月9日上午9点30分，每班派出一名老师学习讲座：如何防火及遇到火灾要如何应对的知识。在讲座中，我认识到火灾的可怕，通过这次学习培训，掌握的也很多，受益匪浅，让我进一步知识，也提高认识，增强了工作实践操作经验，在以后的工作中要掌握以下教师如何面对火灾：

1、当你面对、或者突然发生火灾，要保持镇静，冷静，认真客观的对待面前所发生一切，首先，看外环境灾情大小，怎样采取有效办法，及时是否打报警电话119，要准确汇报时间、地点、火情范围，在现场中要维护秩序，了解火灾范围内人员和一些实际情况，

2、自己在救援他人中，要首先，采取啥办法，用被子或者其他绝缘空气物体来为别人逃生，逃生的方向是否可行。在室内要采取趴在地上，用湿毛巾放到嘴鼻子之间用来呼吸，过滤那烟雾和干燥环境，等待救援，必要时，不间断呼叫救援，千万要保持冷静态度，不能慌乱。

3、带领幼儿逃生时要教师间要相互配合，安排幼儿安全疏散，预防幼儿相互拥挤发生;要及时清点人数，保证每一位幼儿的安全。

4、平时要多加强幼儿的消防知识及逃生知识，加强幼儿的认知能力，培养他们面对火灾能镇静的进行疏散。

5、为了让我们新老师能全面的认识灭火器而不是当它是个摆设，还在安全的地方准备了一堆火，让每个新老师都要学会用灭火器进行灭火，为了让我们更好的记忆，还编了个顺口溜：一拉二压三对准，这样让我们操作起来的更快熟练。11月9日上午，各班都进行了不同形式的主题教育课，还有教育幼儿，如果在家中发生火灾，懂得打119报警电话，教给孩子们自救的方法和相关消防安全知识。相信通过此次“119消防演习活动”，幼儿的防火意识和自我保护能力会得到大大提高，懂得了火灾发生时要如何逃生、如何自救，学会遇事不慌张不害怕，而是尽量保持沉着冷静。老师带领小朋友们开展了“火灾发生时，我要怎么做”的教育活动。通过把课堂教学和实际生活相结合的教育活动，幼儿们对基本的消防安全知识有了感性认识，是消防知识真正渗透进了孩子们的生活中。上午10点30分，随着警报的响起，我班幼儿们在老师的带领下迅速用湿毛巾捂住口鼻，弯腰俯身，紧张而有序的按预定疏散程序下楼，跑到操场上，一个老师在前带领幼儿，一个在中间看住幼儿防止推挤，一个老师垫后以保证每个幼儿都离开教室。集中在操场后，老师赶紧点名确保每位幼儿都到齐，园长也让各班老师报出“冲出火场”的幼儿人数和班上实际来到的人数，教师不停在楼道内巡视，以保证不落下一名幼儿和教师。为保障全体师生的安全，全园教职工分工明确，各行其责，特别在疏散演习时，他们做得井然有序，防止了的发生，从报警的哨声响起到集合完成，全园共用了2分多的时间。

这次的学习让我了解到火灾的可怕，更加决心在以后的教学中，要进一步将安全教育渗透日常教学中，作为首要工作来常抓不懈，为孩子们的健康快乐成长创造安全的环境;更要让幼儿学会自我保护，安全自救的知识技能。

有人说，生命是宝藏，而我觉得，平安则是守护宝藏的栅栏。

说起平安，很多家长都会有这样那样的担心，我的妈妈也不例外，不过，我会很坚决的告诉妈妈，不必担忧了，因为有老师对我们的教育与呵护。

这个学期刚开学不久，就发生了一件惨痛的事。一个清早，一年级的小同学在过马路时，一辆正在行驶的大货车，撞了这位想快点过马路的同学，她当场死在了货车的车轮下。这朵娇嫩的生命之花过早凋谢了，我们都为她的夭折而感到痛惜。车祸猛于虎，一年级正是要向知识高峰攀爬的时候，而她却只学了aoe，她的生命之花还没来得及绽放，这是个多么短暂而又可怜的生命呀!

为了避免这类悲剧不再重演，学校的老师再次邀请了警察叔叔给我们讲课。我们学到了许多的交通规则知识：知道了不要横穿马路，过马路时要看红绿灯，行走时一定要走人行横道，千万不要翻越栅栏等。警察叔叔还给我们发了一张交通规则三字经，我们时刻记住并遵守它，此后，我们学校的同学再也没有发生交通事故，因为交通规则已经铭记在我们心里。

为了让安全永驻校园，老师经常召开以“安全”为主题的班会，告诉我们上下楼梯靠右走，不追逐打闹;不吃三无食品及变质腐烂食品;遇到危险如何应对……老师的话铭刻在我们心中，安全时刻与我们同行。我们学习的这些安全常识，在“地震逃生演练”时得到了最好的体现。当警报声骤然响起时，上课的我们会迅速的钻到桌子底下，十几秒后又快速跑出教室，我们虽然紧张但仍井然有序，绝不会出现互相拥挤堵塞的现象，也不会有同学为了“逃生”猛冲下去。我们的老师总是在同学们全部安全撤离后，才撤到楼下。

一些流行性疾病也同样影响着我们的安全，今年的甲型H1N1流感就像可怕地害虫令我们生畏，但是老师们精心制定的防护措施，为我们筑起一道防护墙，让我们不再畏惧。老师给我们详细讲解这种疾病的预防措施和防治要点，生活中的注意事项。学校里每天早晚的两次消毒，让我们远离病菌。只要有发烧的同学，老师会认真的为她量体温，仔细的观察温度计的刻度，生怕有半点儿疏忽，一旦体温稍高，老师会立即带他去医院检查并联系家长。

为了让我们更健康，学校里还安装了很多的健身器材，老师为了不让我们出危险，告诉了我们怎样正确安全的使用它们。在爬天梯时，我们不会为了逞能而爬到顶部去;用“漫步机”时，我们不会把步子夸得太大;玩“扭腰盘”时，我们不会随便松开把手…….掌握了这些安全常识后，同学们的锻炼热情更加高涨了。

学校是我们生活的大家园，为了让我们的家园平安，我们也会贡献自己的一份力量，

让平安永驻我们美丽的校园，让平安永远伴我们快乐成长。

今年6月是第21个全国“安全生产月”，今年安全生产月主题是“遵守安全生产法，当好第一责任人”。《中华人民共和国国家安全法》中明确指出：管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全。安全是发展的前提，发展是安全的保障，因此安全生产工作须臾不可放松。

人民至上，安全生产时刻警钟长鸣。患生于所忽，祸起于细微。抓生产安全如同滚石上山，是一场攻坚战、持久战，安全生产必须常抓不懈、须臾不可放松、片刻不能懈怠。首先要奏响宣传“最强音”，大力推动安全生产宣传活动进企业、进农村、进社区、进学校、进家庭，广泛开展各类形式的宣传，让小喇叭响起来、宣传车动起来、条幅标语挂起来，做优“全国防灾减灾日”“安全生产月”“食品安全周”等宣传活动，形成全民参与、监督、支持安全的工作氛围。其次党员干部要树立“发展要安全”的意识，牢记“人民至上，生命至上”的嘱托。认真学习上级对于安全生产工作的最新论述，不当“传话筒”，当好“顶梁柱”，以更坚定的决心、更有力的举措、更广泛的动员有效防范化解各类经济社会风险，坚决防范安全生产事故的发生。

排查隐患，安全生产责任重于泰山。有权必有责，有责要担当，失责必追究。一方面做好问题分类，对症下药解决问题。安全生产中的简单问题不搞“大循环”，做到快速解决;个性问题抓住“点对点”，做到精准解决;共性问题聚焦“对标准”，做到“跟踪解决”。另一方面压实各方责任，全面检查排除隐患。农民自建房领域要“发力求准”，加强对农民自建房施工的安全检查频次和力度，重点检查现场安全标识、施工机具、高处和临边作业安全隐患及极端天气施工作业安全防范应对措施。“三合一”场所要“推进求深”，相关负责人要定期走访入户，排查整治电线私搭乱接、电瓶车违规室内充电、消防通道是否堵塞情况，深入整治违规用火、用电、用气情况的安全隐患。消防重点领域要“查处求快”，全面排查整治消防安全责任制落实情况，灭火器材设置完备情况，电气线路设置完备情况，对排查出现的安全隐患相关部门要跟踪督导，坚持“严”字当头，加强源头治理，将安全事故苗头遏制在萌芽状态。

齐抓共管，安全生产人人都是主角。众人拾柴火焰高，打好隐患“预防针”。主要负责人要做好“领头羊”，切实承担起安全生产工作领导责任，分析研究安全生产形势和重大问题，真正保一方平安。监管部门要架好“高压线”，全力抓好本行业、本系统、本领域及所属单位的安全生产监督管理，及时协调解决安全生产工作中的困难和问题，加快推动安全生产管理工作制度化、常态化。企业要当好“排雷手”，加深安全生产意识，加强安全生产隐患的排查，指导梳理排查发现的问题，建立底数、隐患、整改“三清单”，明确整改负责人、责任人，对违法违规行为坚持“零容忍”，切实形成整治的高压态势。

今天，我按照老师布置的任务——看电视《安全教育课》。我看了以后。受益匪浅，并且懂得了遇到突发事件该怎样面对、处理。

我早早就起了床，为的是能够看到节目，八点零五分我准时坐到电视机前，打开TVS2。《安全教育课》主要分成四大事故总结，但令我最难忘的还是第一个地震事故。看了之后我体会到了：万一遇到了地震，首先不要慌张，要冷静处理、面对。同时也知道了：遇到地震时，要尽量蹲下，用手保护好头部，逃跑时，不要贪恋财物，要有秩序地逃跑，不能拥挤。第二，火灾事故，但我们遇到火灾时，应该拿湿毛巾捂住鼻口，迅速逃生。万一身上着火，千万不能害怕，应该就地打滚，把火扑灭。要是堵在房间里，应该用水淋门口，以便降温。再到窗口大声呼救，那些显眼的东西挥摆，引起路人的注意，方便他人及时救助。

通过看了以上两大事故，我明白了：无论发生什么突发事故，首先第一件事就是不要紧张，应该冷静面对，要把之前所学到的安全知识学以致用，并且要学会利用身边的工具自救，或利用它引起别人注意。是他人能及时通知并且救助，逃跑时要走安全出口，不要贪恋财物，还要迅速、有秩序地逃到安全的地方，同时，我也感受到：生命是宝贵的，所以我们更要好好珍惜、保护它!

4月15日是全民国家安全教育日。国家安全教育日旨在提高全民国家安全法治意识，营造维护国家安全的浓厚法治氛围，增强防范和抵御安全风险能力。民航因其特殊的行业性质，对于安全特别重视。安全是我们最宝贵的财富，更是国家社会发展最大的保障。

安全与食物一样重要，安全和幸福一样宝贵，安全同生命一样珍贵。没有安全，一切就只是昙花一现，民航乃至整个国家的发展进步就无从谈起。安全生产，重如泰山，关乎人民大众福祉，关乎经济社会发展大局，关乎人民生命财产安全，更关乎全面建成小康社会乃至中华民族伟大复兴的中国梦的实现。

在“6.26”世界禁毒日来临之际，我校积极响应号召，按照区教育局的部署，于6月16日至6月26日期间开展了为期两周的有关禁毒的宣传教育活动，现将活动情况总结如下。

首先端正指导思想，在青少年和在校学生中进行毒品的预防教育，把禁毒预防教育作为禁毒工作的根本，在学校、家庭内进行禁毒宣传教育。

在活动期间，学校利用升旗仪式时间对全校教师、学生进行了“远离毒品、珍爱生命”的宣传讲座，在学校办了一期“远离毒品、珍爱生命”的板报，重点宣传了毒品的基本知识和严重危害。使大家在学习毒品的有关知识的同时，增强禁毒的信心和决心。6月23日开始悬挂了禁毒横标。给各班发放了“远离毒品、珍爱生命”的宣传资料，利用班会、晨会时间学习。老师们都认真学习《禁毒法》相关资料，并做好了笔记。

通过这段时间的活动使全校师生都受到了教育，在帮助师生建立良好的健康行为、树立正确的生活态度方面起到了极大的推动作用。今后我校要将此项活动继续、长期的开展下去，在活动内容、活动形式上不断改进。让学生认清毒害，不交毒友;让教师远离毒品，关爱学生的未来;让家长参与到禁毒活动中去;让所有的人都充分意识到“禁绝毒品、功在当代、利在千秋”。

行人和车辆通过铁路道口时应注意：

1、行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处，发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处，严禁停留在铁路上，严禁抢行超过铁路。

2、车辆和行人通过铁路道口，必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。

3、凡遇到道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光，或道口看守人员示意火车即将通过时，车辆、行人严禁抢行，必须依次停在停止线以外，没有停止线的，停在距最外股钢轨5米(栏门或报警器等应设在这里)以外，不得影响道口栏杆(栏门)的关闭，不得撞、钻、爬越道口栏杆(栏门)。

4、设有信号机的铁路道口，两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行。

5、红灯熄白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行。

6、遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时，需停车和止步瞭望，确认安全后，方准通过。

7、车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时，必须停车或止步瞭望，确认两端均无列车开来时，方准通行。

说起消防知识，大家都知道小孩子不能玩火，要在安全地带燃放烟花爆竹，使用煤气时要开窗，以免发生中毒，爆炸等事故，虽然这些道理我们都懂，大家做得怎么样呢?

有新闻报道这样说，一位老太太在家中使用煤气，发生了爆炸，爆炸原因是因为老太太使用的煤气管道接线老化、漏气引起的。我想连接线老化肯定是使用的时间太长的缘故，我记得有次听科普知识讲座说连接线每半年就应该换一次，平时也要经常检查是否漏气。这起事故的原因是老太太所住的老式居民楼只有一个楼道，大家一窝蜂的全都涌向楼梯口，造成了二次事故，年老体弱的人根本就无法逃出去，还有些更荒.唐的人已经出去了，竟然回头想回家抢救一些的值钱的东西出来，这种人是正宗的要钱不要命，悲剧啊!

过春节的时候本来应该高高兴兴的过节，可是医院里面的人却比往常多了好几倍，这又是为什么呢?还不是因为人们安全意识不高?燃放烟花爆竹是过春节的传统保留节目，虽然电视报纸上多次申明要注意安全防止引起火灾，但是还有好多人不能引以为戒，今年年前有家商场为了迎接新年，在商场门口放爆竹，结果把商场给烧掉了，好在没有人员伤亡，这是不幸中的万幸了。

最后，我想说：关注消防，安全至上!这句口号不应该只在嘴上，它应该深深刻在我们每个人的心上，体现在我们的日常生活中!

各位学生家长：

你们好!

寒假自20__年_月__日(农历_月__)起假，_月__日(农历_月__)假满，假期共__天。_月__日(农历_月__)开学报到，_月__日(农历_月__)正式上课，家长作为孩子的监护人，对孩子的假期安全负有主要的责任和义务，我们真诚的希望您切实肩负起孩子假期的安全教育和监护责任。为确保学生假期人身安全，特拟定《寒假期间安全教育致家长一封信》，现印发给你们，请认真阅读并指导学生自觉遵守。

一、不要燃放烟花爆竹，防止意外发生。为了渡过一个祥和、环保的春节，家长要教育孩子不要燃放烟花爆竹，避免因燃放爆竹引起火灾、意外伤害等人为灾害的发生。

二、科学应对雾霾天气。如果遇到雾霾天气，应尽量减少外出或缩短户外活动时间，外出最好佩戴正规合格、与自己脸型大小匹配的防霾口罩，出门后进入室内要及时洗脸、漱口、清理鼻腔，去掉身上所附带的污染残留物，以防止PM2.5对人体的危害;确实需要开窗通风的话，应尽量避开早晚雾霾高峰时段，可以将窗户打开一条缝通风，时间每次以半小时至一小时为宜;多吃新鲜蔬菜和水果，可以补充各种维生素和无机盐，还能够润肺除燥、祛痰止咳、健脾补肾。

三、合理饮食，注意身体健康。家长要教育孩子不购买三无产品，不食用腐败变质、油脂酸败、霉变、生虫、污秽不洁、混有异物或者其他感官性状异常的食品，不到无证摊贩处购买盒饭或食物，减少食物中毒的隐患，少吃油炸、油煎食品。

四、不要到结冰的河边游玩，防止滑冰溺水事故发生。冬季是滑冰溺水伤亡事故多发季节，家长要随时提醒教育孩子不要单独或与朋友结伴私自到结冰的河、沟、塘、渠、水库的边玩耍，防止滑冰溺水事故的发生。

五、注意交通安全，防止交通事故发生。家长要教育孩子遵守交通规则，注意交通安全，自觉抵制各类交通违法行为，培养安全出行、文明出行的良好习惯。同时，要教育学生主动拒绝无安全保障的交通方式，严禁乘坐“三无”车辆、农用车、超员超载车辆和其他不符合要求的车辆，严禁未满12周岁的学生骑自行车和未满16岁的学生骑电动自行车上路。

六、加强外出活动期间的安全防范意识。家长要教育孩子在节假日外出郊游活动时，要注意游玩安全，不要随便与陌生人外出游玩，不到无安全保障的危险区域、地点游玩。家长对孩子外出要做到知去向、知活动内容、知同伴、知归时，如发现有异常，应立即采取相应措施。

七、注意防火、防电、防煤气中毒事故。家长要教育孩子不要独自使用燃气，以免引起火灾或发生煤气中毒事件;不准玩火、玩电，防止触电和烧烫伤事件的发生。

八、自觉的抵制黄、赌、毒和网络侵害。家长要教育孩子不进“三厅两室两吧”(卡拉OK厅、舞厅、录像厅、电子游戏机室、桌台球室、网吧、酒吧)等娱乐场所，远离色情、赌博、毒品侵害，自觉抵制网络不良信息，自觉遵守社会公德。

九、注意防范不法分子的入室侵害事件。家长要教育孩子独自在家时，不要轻信陌生人的话，不要让不认识的人进门，要严防不法分子通过诱骗、欺诈等手段进入家里实施抢劫或绑架。

十、牢记安全号码，正确求救。教育孩子牢记家庭住址、父母工作单位及电话号码，牢记常用紧急电话号码：警情110、火警119、急救120。

请各位家长按照上述注意事项，认真履行学生寒假期间的安全教育和监护人职责，让安全、健康伴随着孩子快乐成长的每一天!

无危则安，无损则全。安全是我们耳熟能详的词语。每当我们走出家门时，妈妈总会说：“注意安全”!每当我们爬到高处时，爸爸就会说：“危险，快下来”!上下学的路上，老师也再三叮咛：“路上注意安全”!这足以证明安全是第一位的，它与我们的生活紧密相连，息息相关。

但是许多人一提起安全，就觉得是老生常谈，尽管天天讲，日日谈，可是有的人还是不以为然，而且时有发生。你看，在宽阔的马路上，一辆摩托车飞快的奔驰，这时红灯亮了，周围的人都停了下来，只见那摩托车丝毫没有减速，加大油门，向前冲去，正好与前面过马路的行人撞在一起，骑车的人摔出很远，摩托车也摔的很远。这次事故造成骑车人多处骨折。其实意外是可以避免的，如果骑车人严格遵守交通规则，也就不会出现这样的结果了。别总让自己置处危险时才发觉安全有多么的重要，不要只因为等待不了红灯短短的几十秒而意外葬送未来的几十年!让“交通安全”这四个字在我们心中永远扎根，让我们的生命之花绽放得更加绚丽多彩!

还记得那是在我上三年级的时候，有一次，我上楼梯爬上了楼梯扶手，像走独木桥一样左摇右晃的往上颠，自己正走的得意时，意外发生了，一脚没踩好，从上面滑了下来，说时迟那时快，“啪”的一声，可把我摔惨了，而且还扭伤了脚。从那以后，我吸取教训，上下楼梯靠右走，走路时不和同学追逐打闹……因为我知道，只有做到安全第一，我们才能真正远离危险，健康成长。

现实生活中，其实每个人都能将安全把握在自己手中，只要我们遵守法则，做事认真，就能避免不安全事故发生。我们是新时代的接班人，是国家的希望和未来，让我们将安全牢记心中，让“安全”两个字永远伴随我们成长。

经过了一个假期的休整，迎着新学期的灿烂阳光，大家精神饱满地步入校园，我们又相会在熟悉的校园，共同迎接又一个新的开始。对于我们一年级的老师来说新学期的开始，面临着新的挑战，同时也孕育新的希望和憧憬。

本着全课程的理念我们每一位教师都站在新的起跑线上认真审视自己，以满腔的热情投入到新学期的工作中去，为了能让孩子们从幼儿园很快的适应小学生活，我们老师特地设计了"找朋友"的游戏，让学生很快的在学校有新的朋友。

为此我们还找来哆啦a梦、米奇、功夫熊猫的大玩偶，让孩子们在熟悉的卡通世界找朋友，孩子们又惊又喜，能很好融入新的环境，为自己新学年打下良好的开头。

孩子天生就喜欢玩游戏，所以我们在发书环节上设计成找新朋友大卫的游戏，老师提前把书藏在教室里，让孩子自己去找《开学了》这本书。

这样有趣的开学仪式，学生更加喜欢学校，更加喜欢教室，更加喜欢学习。

同时为了让孩子们尽快融入校园生活，新的学期有新的目标、新的希望，"开学第一课"已经成为了红星小学每学期开学必须进行的一个传统。也成为了学校课程建设的一个重要部分，开学课程涉及到了各个学科。

随着科技的发展，交通工具的数量也在跟着增长，不可避免的，交通事故成了如今常在耳边回绕的话题!

我国每年因交通事故死亡的人数超过10万人，其中有1万多人是中小学生。交通事故就像一个魔鬼，时刻威胁着我们的安全。

有一次我亲眼目睹了交通事故的发生。那天中午，我在放学回家的路上，看到有三名中学生在马路上比赛骑自行车。有一名同学骑得飞快，这时，前面突然来了一辆面包车，开车的司机看到前面有人便按了按喇叭。谁知那个学生听见喇叭声顿时手忙脚乱、不知所措，就在这时，只听“砰”的一声，自行车和面包车撞到了一起。经过医院检查，那个学生的大腿已经粉碎性骨折了，从此再也不能正常走路了。

人的生命是短暂的，而我应该好好珍惜这宝贵的生命。为了图一时之快，以伤害身体甚至失去生命作为代价，那是很不值得的。因此，我们应该从一个个惨痛的交通事故中吸取教训，引以为戒。大家都要自觉行文明路，做文明人，骑文明车。只要我们车让车，人让人，车让人，人让车，让出一份文明，让出一份安全，让出一份通畅，这样，交通事故这会永远远离我们。

为了大家的出行能够更加安全，我们要了解交通规则，要遵守交通规则，要懂得教人交通规则!

文明交通，从我做起!

近日，由县委、县政府主办的2017年“安全伴我行”安全知识宣传晚会举行。晚会通过微电影、歌舞剧表演、真实案例讲述等形式向市民宣传和普及安全知识，分别从出行安全、居家安全、生产安全3个篇章，讲述了安全生产中的人文故事，展现了我县在加强安全生产基层建设、夯实安全保障基础工作、提升全民安全生产素质方面取得的显著成效。

并采用新闻纪实、人物访谈、故事讲述、情景剧、歌舞、快板等形式宣传安全知识、弘扬安全文化，充分展示县委县政府始终坚持抓紧抓实安全生产工作的决心。

全国企事业单位对安全生产工作愈加重视，各职能部门及企业内部定期不定期组织相关的安全生产管理培训和学习，让我受益良多，从事建筑工作5年，多年现场工作所见所闻，或实际参与安全方面的管理经验，对建筑行业现场安全生产管理工作有两点感想：

一是我认为现场安全生产事故的产生存在以下3点原因。第一、安全管理人员或相关管理人员的安全管理工作不到位，部分安全管理制度未彻底落实贯彻，安全管理麻痹大意，导致安全生产工作存在一定安全隐患;第二、生产人员作业过程中存在侥幸心理，不能完全遵守安全生产制度或不服从管理人员的安全管理指示，导致部分安全生产管理防范措施无法在生产一线贯彻实施，直接导致安全事故的发生;第三、部分安全防护设施、设备老旧、破损，作业人员未意识到隐患存在，管理人员未及时发现或发现后未及时采取措施，导致设备不能达到相应的防护功能，在安全事故发生时，无法有效的防护或减弱事故的破坏力。

二是我认为安全生产管理工作我们应做到以下3点。第一、强化管理人员的责任意识，明白安全生产管理工作在实际生产过程中的重要性，安全工作是一个动态的管理过程，我们的管理人员要做到多巡查、多检查，发现问题要及时处理和报告，防患于未然，不能因为因为一个螺丝松动，一个扣件缺失，一个警示标示脱落就忽略他将造成的破坏力，安全事故的产生往往起源于一个微不足道的细节，我们要做到将安全隐患扼制在萌芽中，减少后续的管理和处理成本;第二、充分利用民工夜校，播放安全事故发生后造成的影响和损失(财产、人身等)，对不遵守安全操作制度的个人必须进行教育和处理，对安全制度落实优良班组进行表扬和奖励，从切身利益出发，向一线作业工人进行安全宣传，生命逝去是亲人的痛苦，是自身的损失，是对家庭的不负责，事后再多的补偿不能弥补亲人的伤痛，不能挽回自身失去的健康、生命，让他们明白生命高于一切，健康才是美好明天的资本;提高安全一线作业人员的安全生产意识，才能有效落实各项安全生产管理制度，才能让各项管理制度和安全防护设备起到应有的作用，这也是安全生产工作中杜绝安全事故的最后一道防线;第三、加大安全生产措施费的投入和使用，确保各项防护措施完善，这样才能在事故发生时有限的保障生产工人的生命、财产安全，才能有限的减少公司的经济、声誉损失。

总之，安全生产重于泰山，安全生产才是企业运作的连接线，只有落实安全生产才能让分公司蓬勃发展。