他怎么了作文免费(汇总20篇)

今年五一劳动节的放假时间是4月30日至5月2日连休三天。下面是小编为大家整理的关于劳动节的高速免费时间，欢迎参考。

按照规定，五一期间高速公路小客车免费通行，本市机动车也将连续三天不实行尾号限行。高速免费通行时间是30号0点致5月2号24点。

劳动节各地活动：

世界各国一般都会举行相应的庆祝活动。不过，并不是所有国家都将5月1日定为劳动节，那些同过“五一”的国家，具体的庆祝方式和习惯也大不相同。

欧洲

欧洲仍以示威庆祝“五一” 在英国和德国，当局担心示威恐怕会有无政府主义者闹事捣乱。在德国柏林，警方和无政府主义者半夜发生冲突，有多人被捕。不过，数千名工会活跃分子却和平地在市内游行。在法国和奥地利，反对退休金改革的人也上街参与游行。从土耳其国家电视台的新闻画面完全可以看见，警方用警棍打示威者，并扯着其中一人的头发把他拉走。

意大利：不庆祝不放假

英国、法国等欧洲国家都将“五一”确定为劳动节，不少国家都放假一天，还有的国家则根据情况将公共假期放在5月的第一个星期一。不过，和世界大多数国家不太一样的是，意大利尽管承认“五一”国际劳动节，政府也表示尊重劳工，但一般人并不举行专门的庆祝活动，也没有全国性的“五一”假期。

美洲

秘鲁：国家规定5月1日为国家的劳动节，而且全国放假一天。

美国：劳动节发源地不过“五一” 劳动节起源于美国。19世纪80年代，美国资产阶级为了进行资本积累，对工人阶级进行残酷的剥削压榨，他们用各种手段，迫使工人每天从事长达12到16小时甚至更多时间的劳动。美国广大工人逐渐认识到，为了保障自己的权利，必须进行斗争。

从1884年开始，美国先进的工人组织通过决议，要为实现“每天工作8小时”而战斗，并提出“8小时工作;8小时休息;8小时娱乐!劳动者创造全部财富!”等口号。

1886年5月1日，美国芝加哥的工人举行大罢工。那一天，以芝加哥为中心，美国全国约35万工人参加了罢工和游行，要求改善劳动条件，实行8小时工作制。这场斗争撼动了整个美国。工人阶级团结战斗的强大力量，迫使资本家做出了让步，美国工人的这一大罢工取得了胜利。[3]

1889年7月，由恩格斯领导的第二国际在巴黎举行代表大会。为了纪念美国工人的这次“五一”大罢工，会议通过决议，将每年的5月1日定为国际劳动节。从此，世界各国的工人团体在这一天举行盛大庆祝活动，许多国家还放假一天。

但是，特殊的是，美国政府后来在设立劳动节时，自行规定每年9月的第一个星期一为劳动节，所以美国人的劳动节不在5月，而在9月。

每逢9月的劳动节，美国人可以放假一天，全美各地的民众一般都会举行游行、集会等各种庆祝活动，以示对劳工的尊重。在一些州，人们在游行之后还要举办野餐会，热闹地吃喝、唱歌、跳舞。入夜，有的地方还会放焰火。俄罗斯：游行、集会、娱乐一个都不少，自国际上设立劳动节以来，俄罗斯一直重视这个特别的节日。“五一”这天，俄罗斯全国放假，并举行各种庆祝活动及群众性游行。

过去，上述活动主要是由政府组织，游行队伍中包括各企业、机关的代表。除政府统筹的庆祝活动外，各种不同政见的非政府组织、劳工团体，都会在这一天自发举行各种庆祝活动，既可以借这个机会充分阐述各自的政见，又能扩大本组织的影响。一般来说，“五一”游行的队伍要先穿过城市的主要街道、广场，最后在古老的或者宽阔的中心广场举行大型集会和庆典。同时，俄罗斯各地的各种俱乐部还会举行内容丰富、色彩缤纷的娱乐活动，人们的节日情绪很高。

亚洲

日本

日本：劳动节逢“黄金周” 日本是一个节日比较多的国家，5月1日前后的节日就很多，如4月29日植树节、5月3日宪法纪念日、4日国民假日、5日儿童节，这些假日连起来，一般日本人至少有一周休息时间，最长的甚至达11天。

对工薪阶层来说，这个长假的意义真是不同寻常。因此，在日本，劳动节专门的庆祝活动日渐被“五一黄金周”所取代。而且从4月29日开始，日本就已经进入了“黄金周”。

日本全国的许多饭店、温泉等娱乐设施，纷纷在“五一”前打出各种广告招揽游客，普通旅馆的房间价格也比平时提高一倍以上。

4月29日，日本成田机场迎来了假日的第一个高峰，当天从这里出国的游客超过4万人，预计“黄金周”期间该机场运送旅客将达到81万人。许多游客选择到夏威夷、塞班岛、中国和东南亚等地旅游。

泰国

泰国于1932年首次颁布劳工条例，随后将每年的5月1日确定为国家的劳动节，以此嘉奖辛勤工作的劳动者。这一天，泰国全国统一放假一天，在首都以及一些大城市会有相关的庆祝活动，不过规模一般都不会太大。

非洲

埃及

被称为劳动节5月1日，被视为有薪假期。传统上，埃及总统主持正式五月节庆祝活动在开罗;然而，由于总统的情况下，根据2011年的革命，以及由国家控制的头所面临的腐败指控，全国工会中心(埃及工会联合会)，2011年的庆祝活动是由独立工会(团结的旗帜下举办埃及为独立的行业工会联合会)，为1952年以来的第一次革命。

南非：在南非，自1994年以来每年5月1日的公众假期。

摘要：转眼间五一劳动节即将到来，赶紧约上三五好友来个自驾游吧，这真真是极好的。那么2015年五一高速公路免费吗?高速公路上哪些车型免费通行呢?

2015年五一高速公路免费对于上班族来说假期是放松身心和吃喝玩乐的好时机。据从国家交通运输部发布的文件《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》的了解到，五一高速公路免费，免费时间从5月1日零时开始。

五一高速公路免费时间：5月1日零时开始

根据规定，每年春节、清明节、劳动节、国庆节4个法定节假日高速公路是免费的，所以五一回家或出行的开车一族无需担心高速公路通行费用。

五一高速公路具体免费时间

免费时段从节假日第一天5月1日00∶00开始，节假日最后一天5月3日24∶00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)，一共是3天。

五一高速公路免费车型

按惯例，2014年高速免费通行的车辆范围仍然是行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

2015年高速公路免费时间表一览

2015年哪些节日高速免费通行

据报道，2015年高速免费通行时间确定，共免20天：

春节期间：2月18日(除夕)零点开始至2月24日(初六)晚24点结束，共7天;

清明节期间：4月4日0时至4月6日24时，共3天;

劳动节期间：5月1日0时至5月3日24时，共3天;

国庆节期间：2015年10月1日0时至10月7日24时，共7天。

4月12日，陕西省GongAn厅副厅长陈里在其微博上发起“待用快餐”活动。他表示，将倡导“待用XX”，比如“待用快餐”、“待用咖啡”、“待用饮用水”、“待用电影票”等，让有需要的人有尊严地享用。

陈里的微博是4月12日晚上11点在高铁上发出的。4月13日早上，西安有一家台湾人开的餐厅开始响应，当天老板本人就捐出了5份爱心餐，同时有4个网友响应，去这家餐厅吃饭并买了爱心餐。到目前为止，这家餐厅已经有28份爱心餐，有一位老人领走了一份。河南“感动一座城市的面馆”主人李刚也表示要加入“待用快餐”活动，以此来回报社会。

陈里说，为更好地推行“待用快餐”，会邀请媒体来监督，并通过媒体告诉大家都有哪些爱心餐厅，制作爱心贴，全国统一标识。

在陈里的倡议下，很多网友留言表示愿意参与这个活动，已经有多家餐饮企业提供“待用快餐”。爱心汇聚成河，在网络上下翻滚。

【多维解读】

1、爱心传递

陈里发起的“待用快餐”，本身体现了一种公民的责任与担当。越来越多的人参与，这是善的传递，也是爱心的发酵。“待用快餐”发端于微博，参与者无需一掷万金，即可献出一份爱心;受益者享受的只是一份快餐，未必能起多大作用，但能解燃眉之急。捐助一份快餐并不需要多少资金，也消耗不了多少精力。但这种行为具有正能量，体现了对弱势群体的尊重。爱心没有大小之分，每一颗爱心都值得尊敬，每一份善意都值得传播。

2、体面享用

“待用快餐”概念源于欧洲的“待用咖啡”，客人多购买一杯咖啡，留给流浪汉等买不起的人饮用。陈里告诉中国青年报记者，目前我国ZF的慈善、公益制度尚不完善，大量的弱势群体主要是残疾人、流浪儿童、老弱病残和没有找到工作的农民工，以及因为意外事件导致缺乏生活能力的人，都需要救助。针对“在中国的国情下，街头流浪者或者低收入者有没有自信体面地走进干净的餐馆，理直气壮地享用‘待用快餐’”的话题，陈里回应，做成AB份，A份由捐助者持有，B份贴在指定位置，有需要的人可以去揭下来到吧台结账，让他也感觉很体面。可以给他们一些领取凭证，直接到餐厅领取，避免尴尬，还可以在餐厅另设房间，“待用××”可以让有需要的人有尊严地享用，这样民众的参与率会提高。

【适用文题】

尊严、尊重、温度、希望、感动、担当、奉献爱心、关心弱势群体、社会正能量等。

邓海建

尚属西部欠发达城市的甘肃省会兰州，连日来，免费公交成了市民口中的“热词”。而在这“福利”的背后，则是受大气环境严峻形势所迫，官方为保“兰州蓝”所表现出的决心与态度。无独有偶，“机动车限行+公交免费”，这项针对重污染天气的应急措施并非首次出现，仅11月中旬就在河北、河南等多地相继推行。(11月23日中国新闻网)

空气坏了，限行来了;私车难行，公车免费。这里隐喻着两个温暖的逻辑：为治霾，市民私权受到限制;为限私，公共品供给蓄势发力。因为有了免费的救济，前者才显得“情非得已”;也因为财政在限行上有所担当，治霾才真正成为风雨与共的事。

重霾不能靠“风局长”解围。不过，面对隔三差五的重污染“回马枪”，仅有痛斥的一腔热血显然不够，还得有感同身受的行动与痛觉。就在刚刚，最新版的《北京市空气重污染应急预案》发布了。京津冀也统一了空气重污染标准，各种颜色的预警有了共同的准星。这对于重污染地区来说，起码不至于因语出多门而产生舆情上的恐慌或失信。

不过，标准非关键，关键还是行动和决心。

实践证明，治霾这件事，要唤醒公共自觉，仅仅在“市民端”发力，既有失偏颇，也于理无据。重霾之下，安有完卵?这是一枚硬币的两面：私权要限制，公权更须谦抑。具体到限行政策上来，私家车上路的门槛抬高了，公共交通自然要为民生出行及时补位。

补位在两个层面：一是提高频次、增加班次。比如去年12月7日至9日期间，北京为应对重污染天气，在配备最大运力的基础上，再增配2%的运力，日增配机动车200部，日增发车次3600余次。二是绿色出行、免费分流。尤其在雾霾天，公交更要“以身作则”，优先选派纯电动、双源电动等清洁能源公交车辆投入运营，最大限度减少尾气排放。更重要的是，财政要“该出手时就出手”，以免费等姿态培养市民公交出行的习惯。此外，补齐“最后一公里”短板，让公交的末梢神经活泛起来，亦是保障免费政策山呼海应的关键。

雾霾频仍，有些常识已经路人皆知。比如分析发现，燃煤、机动车排放、工业排放、扬尘和周边输送等是城市雾霾或PM2.5的污染源。于此而言，一方面，城市固然要限行、要敞开免费公交为蓝天指数拼一拼;另一方面，免费的成本恐怕也不能让财政当了冤大头，还得拨云见日地将雾霾后死不悔改的污染源找出来，该痛下杀手的不能手软，该罚到腿软的不能心善。只有在这种动态平衡中“奖优罚劣”，好天气才不至于成为公共治理的包袱。

此前，王健林在参加活动时表示，由于空气不好，城市的商业价值在逐渐流失。“如果持续不好，优秀的人才和公司就走了。”这话虽有偏颇，却也非杞人之忧。公众自然乐见免费公交成为治霾标配，不过，穿梭在云遮雾罩中的免费公交再好，恐怕也不如蓝天白云更叫人心心念念。

根据国家交通运输部发布的文件《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,仅针对春节、清明节、劳动节、国庆节四个重要节假日,实施7座(包括7座)以下小型客车高速公路免费通行的政策，但不包括元旦、端午节和中秋节。所以2016年元旦高速不免费。

2016年春节高速公路免费时间:2月7日(除夕)零点开始至2月13日(初六)晚24点结束，共七天;

2016清明节高速免费信息：2016年清明节是4月5日放假，4月6日(星期二)补休。共三天。

2016年清明节高速公路免费时间：4月4日0时至4月6日24时，共三天;

2016劳动节高速免费信息：2016年劳动节是5月1日至3日放假，共3天。4月30日(星期六)公休调至5月2号(星期一)，5月4日(星期三)照常上班。

2016年劳动节高速公路免费时间：5月1日0时至5月3日24时，共三天;

2016国庆节高速免费信息：2016年国庆节10月1日至7日放假调休，共7天。10月8号(星期六)、10月9号(星期天)公休调至10月4号(星期二)，10月5号(星期三)10月8号(星期六)10月9号(星期天)正常上班;

2016年国庆节高速公路免费时间：2016年10月1日0时至10月7日24时，共七天。

元旦成为全国人民的节日。放假一天，后常常将当日前或后双休日调整，一般连续休息三天。现代中国对元旦的庆祝较之春节，重要性要小得多。一般机关、企业会举行年终集体庆祝活动，但民间活动很少。如要乘坐列车的旅客朋友们，天气网提醒：节日期间，旅客出行集中，已经通过网络或电话订票的旅客，请提前到周边的代售点取票，不要集中在乘车当日到车站取票，以免人多取票时间过长，影响出行。

在春节来临之际，无论是回家团聚还是出行的朋友都会关注高速公路的免费情况，2015年春节放假安排时间表已经出炉.

那么，2015春节高速公路免费时间具体是几号?从哪天开始?持续多长时间?哪些车型可以免费通行呢?下面为大家整理一篇2015年春节高速免费时间的文章，供大家参考。

2015春节高速免费信息

2015年春节假期：2月19日星期四。春节放假时间调休为7天，从除夕开始放假。2月18日至2月24日放假，共放假7天。

2015年春节高速免费时间：

2015年2月18日0时(除夕)起至2月24日24时(正月初六)

2015年春节免费通行的车辆范围：

行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

tips：不发卡抬杆放行

据悉2014年春节期间，所有免费高速公路都实行不发卡抬杆放行，大大节省了等待时间，提高出行效率，今年也不会例外。

高速免费时间怎么算：以下高速时间为准

按照《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。

2015年节假日高速免费情况

2015清明节高速免费信息：2015年清明节是4月5日放假，4月6日(星期一)补休。共三天。2015年清明节高速公路免费时间：2015年4月4日0时至4月6日24时。

2015劳动节高速免费信息：2015年劳动节是5月1日至3日放假，共3天。5.1是周五 所以不调休。2015年劳动节高速公路免费时间：2015年5月1日0时至5月3日24时。

2015国庆节高速免费信息：2015年国庆节：10月1日至7日放假调休，共7天。10月10日(星期六)上班。2015年国庆节高速公路免费时间：2015年10月1日0时至10月7日24时。

上下高速免费如何判定

据了解，免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。

温馨提示：过年期间返乡车流量大，春运也是车祸的高发期，春节天气寒冷，出发前可先全面检查车辆安全!安全第一!

答：2015年4月4日0时至4月6日24时，共三天。

高速免费时段从放假第一天4月4日00：00开始，最后一天4月6日24：00结束。其中，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。

也就是说，行驶普通收费公路的车辆只要在第一天00：00至最后一天24：00之间通过收费站，行驶高速公路的车辆只要在第一天00：00至最后一天24：00之间驶离出口收费车道的，都可以享受免费政策。

根据2012年国务院颁布的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》来看，收费公路免费通行时间为春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。清明节将作为2015年第二个免费通行的节假日。

2015年清明节高速免费时间：4月4日0时起至4月6日24时止。

告诉你上下高速免费如何判定：

据了解，免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。

昨日，已经烟消云散；明天，还只是一个未知的，仅有今日，像这脚下的路一样踏实！打开人生篇章，无论你昨日的功绩多么了不起，无论你明天的潜力有多大，你都只能在今日这一页上珍重的书写，而今日，正值我们的青春。

青春，多么美妙的一个词啊！像刚升起的太阳，朝气蓬勃；像花骨朵，含苞待放；像大海，汹涌澎湃，多少人羡慕的青春啊！

或许你十分期待着自我长大，但我们不必羡慕哪些成年人，我们拥有只属于我们的青春。我们的弟弟妹妹不懂这青春，因为他们太纯洁；我们的爸爸妈妈不懂这青春，因为他们太成熟，仅有我们懂，只因为这是仅属于我们的青春！

我们拥有只属于我们的青春。“溪头卧剥莲蓬”，我们天真可爱；“忙趁东风放纸鸢”，我们身得其乐；“意欲捕鸣蝉，忽然闭口立”，我们随心所欲，只因这是仅属于我们的青春！

你看，无垠的苍穹，流星骤然划过夜空，留下一道近乎完美的弧线。他转瞬即逝，但它依然美，即使只是那么短暂的一瞬间。“花有重开日，人无再少年”。我们的青春同样短暂，好好珍惜只属于我们的青春。当我们白发苍苍，步履蹒跚，回首往事时，我们不会有遗憾，因为我们好好度过了这青春，这仅属于我们的青春！

也许你曾因学习的重压而放弃过，也许你曾因朋友的误解苦恼过，也许你曾因父母的指责悲痛过，也许你曾因教师的批评自卑过，但这一切只属于以往。往事已成风，无须再忆。我们脚下踩着的是今日，是今日的青春，今日只属于我们的青春。我们的青春能够使我们周围的一切改变，成为学习的成就，朋友的理解，父母的夸奖，教师的鼓励。

这个青春虽然没有高山的雄美，也没有西湖的秀丽，但它有自我的风格，这是个只属于我们的.青春！

星期天，我参加了“科学色拉酱”3D打印创新建模活动。

一走进门，签了到，就有位营业员指着一排有点像储蓄罐的东西说：“扫下二维码就赠送一个”。看到好多人拿，我让妈也扫了。

这次教我们的老师是我所在这家店的店长，他向我们提了硬币会不会消失等问题，并让我们设计硬币分类器等。大家有的回答会，因为现在都是用支付宝付钱，现金都不怎么用了；有的脑洞大开，说光的折射可以让硬币消失；有的回答不会，因为咱小孩子需要零钱……。最后老师发表意见表示硬币目前不会消失，它比纸币结实不易破损，市场需求大。

最精彩的是进电脑房绘制3D建模，点击“博士帽”、1改2、点击椭圆、25改26、中间图形上画个圆、右上角的100*100改成150*150……。老师耐心得教着，我想做一个寄居蟹形的，别人以为我做的是螃蟹形。最后大家还可以把自已的作品以3D模式打印出来。

开心的一次活动，真让人不舍得离开。

根据国务院发布的2016年高速免费时间表可知，2016年高速免费时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。高速免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。

由此可知，2016年端午节假期期间高速是不免费的，各位出行的朋友们要做好相应的准备了。

高速免费通行时间怎么算

1、高速公路免费通行时间是以小客车下高速时间为准的。如果在收费期间提前上高速，到免费期间下高速，那是可以免费的;如果在免费期间上高速，到收费期间延迟下高速，那是要收费的。

2、但要注意：在提前上高速至免费时间到来之前是否会出本省。如果是的，那在经过省界收费站时，这段高速还是要收通行费的。建议在出省前可在附近的服务区休息等待时间，待免费时间到了后再出省界收费站，这样就不用付通行费了。

3、如果在免费时段的最后一天晚上12点还来不及出高速，可在收费时间快到时，马上在最近的收费站出道口，这样以上路段高速是免费的;然后进道口继续赶路，给你的是一张纸卡可计算下段通行费，否则你上高速后一直到终点出道口时都要收全程通行费的。

附2017年节假日高速免费时间

1月27日0时(除夕)起至2月2日24时(正月初六)止(春节，7天);

4月2日0时起至4月4日24时止(清明节，3天);

4月29日0时起至5月1日24时止(劳动节，3天);

10月1日0时起至10月8日24时止(国庆节，8天)。

(本站消息仅供参考，具体要以相关部门发放通知为准)

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五一是什么时候?2015五一高速公路免费时间是什么时候?2015五一高速公路免费吗?一起来做个简单了解吧。

2015五一劳动节3天高速免费时间段是(2015年5月1日零时～2015年5月3日24时止),

所以，2015五一高速公路免费时间是2015年5月1日零时～2015年5月3日24时止。

据了解，往年五一期间，造成拥堵的原因为高速路上车骤然增多。虽五一高速公路免费时间免费，但还是得发卡通过，车辆从进入收费站前减速，到停车拿卡通过，最后加速离开，整个过程大概要1分多钟。而自高速拥堵之后，交通运输部决定，免费道口实行不发卡抬杆放行。大大减少了等待时间，提高了出行效率。

另外，2015五一放假安排：5月1日至5月3日，共3天。2015五一高速公路免费，2015五一高速公路免费时间为2015年5月1日零时～2015年5月3日24时整。

2015五一高速公路免费时间的车辆范围仍然是行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车;

那么2015五一高速公路免费时间怎么算呢：

按照《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。

互联网在给人类带来深刻变化的同时，也使人类进入一个无所不能的时代，它对人的心理、生理、观念甚至价值观，以及生活方式的重构都是彻底的。同时，互联网也正在改写当今时代的商业模式。

与过去建立在物理原子基础上的经济学不同，新型的“免费”商业模式是一种建立在以电脑字节为基础上的经济学，这是数字化时代一个显著特征。当下，某样东西一旦成了软件，其成本就几近于零。这种趋势正在催生一个巨量的新经济，即免费经济。新型的“免费”并并非营销策略，而是一种把货物和服务的成本压低到零的新型卓越能力。在上世纪“免费”是一种强有力的推销手段，而在21世纪它已经成为一种全新的经济模式。

这种免费经济学，源于数字时代的科技进步。正如摩尔定律所指出的那样，电脑处理器的价格平均每两年下降一半，网络带宽和存储器的价格下降的速度更快。互联网的作用就是将三者融合在一起，加速价格下降的趋势，使得在线网络每年以近50%的速度贬值。

我们看到，“免费文化”正在人们的生活中崛起，即有很多东西人们觉得不付钱就享受是理所当然的。而一旦公司突破传统思维，接受价格并非完全取决于产品成本的观念，新的机遇就会突如其来。

“分享”与“互动”是知识经济高度发展后必然会出现的一个代表性特征。“大规模协作”实际上是工业经济高度发展的必然结果，是社会化大生产阶段必然出现的一个代表性特征。以波音为例，波音早在上个世纪就实现了大规模协作，波音飞机的大部分部件都是由其他厂商设计生产。实际上即便是中国还不成熟的汽车产业，其发展也是大规模协作的产物：发动机是一个生产厂，轮胎是一个生产厂，方向盘是一个生产厂.......。而发动机又由多个生产厂来完成各种零部件，轮胎也是如此，依次类推，形成很多个行业、很多个生产厂来共同完成一个产品的社会活动局面。这种生产一种产品，通过社会多个行业的共同协作来完成，就是“社会化大生产”。

全球各主要经济体在社会化大生产阶段就已经透彻地实施了大规模协作，而当下时代商业领域真正的变革是在于引入了“分享与互动”的“大规模协作”。

比如，大型客机生产是个非常復杂的工作，波音、麦道、空客等大型飞机制造商的在全球均拥有数量庞大的合作伙伴以生产飞机配件，所有的配件生产均严格按照主机厂商给出的图纸数据进行，可以说大型客机的生产在几十年前就已经实现了系统性的、科学化的大规模协作。然而波音已经开始发现，与其合作的供应商不但可以按照设计要求制造出产品，还有可能承担创新的重任。波音公司开始向他的合作者开放数据，并且坦诚地告知当前的处境以及发展方向。波音公司开始在大规模协作的基础上引入了分享和互动。

假如说大型客机的生产由于规模庞大，有其特殊性，那么我们再回过头来看看我们的身边。宝洁公司的产品都是些不起眼的日用品，但是宝洁公司本身却是这个行业的霸主，宝洁公司曾拥有9000余名研究人员，持有近3万个专利。如果单论数量，宝洁的OEM供应商还要远多于波音，其大规模协作生产程度不低于波音。在过去，宝洁一直依赖内部力量来提升企业的竞争力。然而自本世纪初，宝洁开始把过去一贯采用的控制型增长模式转变为开放型的增长模式。宝洁开始开放、开始分享、开始互动。宝洁不但开放了它所有的制造业，而且开始分享它的专利。更而，宝洁开始在分享其专利和知识的基础上，将其核心的研发业务委托给外部专家进行，从而形成了互动。

波音和宝洁，我们生活当中能够接触到的产品的制造商之两个极端代表，均从其“分享、互动”战略变革当中获得了巨大的经济效益。

如果说“分享与互动”本身就是eBay、维基大百科等互联网经济发展的精髓所在，那么由此发展而来的传统商业领域中的“分享与互动式的大规模协作”才是波音的巨大进步，才是宝洁的巨大进步，才是对整个社会经济最有启迪意义的标桿。

透过“ 分享、传播与互动”来推动经济发展的方式已经逐渐被业界认可并实施，一个分享与互动的时代已经来临。

人类商业行为本质是推动人类文明进步，其核心价值或曰智慧密码(DNA)，就是在互动、体验基础上的开放(本质上说就是分享)。开放、分享就是要考虑他人的利益，把你既得利益，或预期利益，分享出去一部分或全部，通过分享资源、分享知识、分享你的独特优势，帮助别人梦想成真，最后达成自身的“心想事成”。人类所有商业合作，商业交流，贸易洽谈，包括各种参观展览、朋友聚会等，从人性本质上说，是人类与生俱来的情感需求得到有效满足的平台和机会。

30多年的改革开放，给中国带来了天翻地覆的变化，带动了中国经济的发亚投行的建立，展。沿海的经济特区，也成为中国经济最为发达的地区。近年以来，上海自贸区的建立，“一带一路”战略的实施，相信也会为中国经济带来新的腾飞。

导语：2016春节全国高速公路将自2月7日(除夕)开始免费开放，一直持续到2月13日(年初六)。下面是yjbs作文网小编为您收集整理的资料，欢迎大家阅读!

2016春节高速免费信息：2016年春节是2月7日星期日。根据规定春节法定放假时间是初一到初三。调休7天。2月7日至2月13日放假，共放假7天。

2016清明节高速免费信息：2016年清明节是4月5日放假，4月6日(星期二)补休。共三天。

2016年清明节高速公路免费时间：4月4日0时至4月6日24时，共三天;

2016劳动节高速免费信息：2016年劳动节是5月1日至3日放假，共3天。4月30日(星期六)公休调至5月2号(星期一)，5月4日(星期三)照常上班。

2016年劳动节高速公路免费时间：5月1日0时至5月3日24时，共三天;

2016国庆节高速免费信息：2016年国庆节10月1日至7日放假调休，共7天。10月8号(星期六)、10月9号(星期天)公休调至10月4号(星期二)，10月5号(星期三)10月8号(星期六)10月9号(星期天)正常上班;

2016年国庆节高速公路免费时间：2016年10月1日0时至10月7日24时，共七天。

2016高速免费车型：

7坐(含7坐)以下载客车辆，以及普通收费公路行驶的摩托车。

tips：

不发卡抬杆放行：

据悉去年春节期间，所有免费高速公路都实行不发卡抬杆放行，大大节省了等待时间，提高出行效率，今年也不会例外。

上下高速免费如何判定：

据了解，免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。

端午中秋高速仍收费：

以下节日期间，高速公路不免费通行：6月9日至11日，端午节假期3天，不免费;9月15日至17日，中秋节假期2天，不免费。

(以上仅供参考，请以国家相关公布为准)

高速行车小贴士：

1、不发卡抬杆放行，2015年春节期间，所有免费高速公路都实行不发卡抬杆放行，大大节省了等待时间，提高出行效率，今年也不会例外。

2、免费通行时段的确定：以车辆驶出高速的时间点为准。也就是说，在非免费时段进入高速公路，但驶出高速的时候是免费时段，则属于免费通行。在免费时段进入高速公路，但驶出高速公路时是非免费时段，则不属于免费通行的范围。

3、在免费时段即将结束时仍未到达目的地的车辆，建议车主根据所处位置和具体时间，选择就近收费站驶离高速公路，则此前所行驶路段均可享受免费优惠，然后再次从收费站驶入，继续自己的愉快旅程。既避免了因赶时间而超速行驶引起安全事故的危险性，同时也最大限度地享受了免费政策。

亿万富翁雷，克洛克是麦当劳的创始人，在一次采访中，主持人问他是否喜爱免费的午餐，克洛克说：“我从不吃免费的午餐！”

接下来，他给人们解释说，几年前美国加州的蒙特雷镇发生了一场鹈鹕危机。

蒙特雷是鹈鹕天堂，可那一年鹈鹕的数量却骤然减少，生物学家担心出现了禽鸟瘟疫，环境学家认为海水污染已超过极限……一时间人心惶惶。

科学家们最后发现原因竟是镇上新建的钓饵加工厂。“以往，蒙特雷的渔民在海边收拾鱼虾时，总是把鱼内脏扔给鹈鹕吃。久而久之，鹈鹕变得又肥又懒，完全依赖渔民的施舍过活。后来蒙特雷镇建起了一座加工厂，从渔民那里收购鱼内脏，作为原料生产钓饵。自从鱼内脏有了商业价值，鹈鹕们的免费午餐就没了。

可是，过惯了饭来张口的日子，鹈鹕仍然日复一日等在渔船附近，盼望食物能从天而降。

不用说，救命的鱼内脏没有降临，它们变得又瘦又弱，很多都饿死了。

世世代代靠别人养活的蒙特雷鹈鹕已经丧失了捕鱼的本能I

“这就是我不肯吃免费午餐的原因。”

——天下只有偶尔免费的午餐，却没有永远免费的午餐。

9月24日上午10时，交通运输部举行例行新闻发布会，通报“十一”黄金周交通运输保障情况，并回答媒体关注的问题。图为交通运输部新闻发言人刘鹏飞。

交通运输部今日举办例行新闻发布会，通报“十一”黄金周交通运输保障情况。交通运输部新闻发言人刘鹏飞在会上介绍，预计今年“十一”黄金周期间道路客运量高位运行，预计将达到6.4亿人，同比增长1.6%，10月1日零时至10月7日24时7座以下小型客车收费公路免费通行。

刘鹏飞指出，今年“十一”是7座以下小型客车免费通行政策实施以来的第四个“十一”长假。收费公路免费通行的具体时间是：10月1日零时至10月7日24时。

刘鹏飞介绍，据预测，今年“十一”黄金周期间，道路客运量高位运行，预计将达到6.4亿人，同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人，与去年基本持平。

刘鹏飞指出，分析今年“十一”黄金周的客流特点，有三个方面：第一，从客流构成看，以旅游客流为主，探亲流为辅;中短途客流为主，长途客流为辅。由于自驾游出行的增加，预计“十一”期间高速公路交通流组成主要以小型客车为主，预计占比约80%。

第二，从时间分布看，客流量将呈现两端高、中间平稳的特点。9月30日下午至晚间，部分高速公路及城郊联络线的出城方向，将出现车流大幅增长的情况;10月1日第一天假期和10月6日、7日假期的最后两天将出现车流和客流高峰。预计单日最高客运量将超过9500万人。

第三，从地区分布来看，北京、广东、四川、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施，渤海湾、舟山群岛、台湾海峡、琼州海峡等地区的陆岛、岛际、海峡间的旅游客运、客滚运输的客流将会相对集中。

2016年的脚步声逐渐踏响，最近出了2016年放假时间安排，很多人都已经开始规划2016的节假日了呢，那么2016年放假想必有大量的自驾游、返乡驾驶的朋友。而2016年第一个假期元旦正值周五，这样大家就可以连放3天啦。那么接下来大家最关心的是2016年假期高速公路是否免费的问题，小编在此为您介绍关于2016高速公路免费时间表。

高速公路免费通行政策起始于2012年，根据当年国务院颁布的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，收费公路免费通行时间为春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费通行政策实施以来，所有免费高速公路都实行不发卡抬杆放行，大大提高通行效率。

据了解，2016年春节高速免费时间为：2月7日0时(除夕)起至2月13日24时(正月初六)止;4月4日0时起至4月6日24时止(清明节);4月30日0时起至5月2日24时止(劳动节);10月1日0时起至10月7日24时止(国庆节)。值得注意的是，免费通行车辆的范围是行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车，免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。

免费时间：2016年2月7日(除夕)0:00-2016年2月13日24:00。

免费车型：7坐(含7坐)以下载客车辆，以及普通收费公路行驶的摩托车。

不发卡抬杆放行：

据悉去年春节期间，所有免费高速公路都实行不发卡抬杆放行，大大节省了等待时间，提高出行效率，今年也不会例外。

高速免费如何判定：

据了解，免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。

据中央电视台新闻中心官方微博“央视新闻”消息，2015年高速免费通行时间确定，共免20天。

春节期间：2月18日(除夕)零点开始至2月24日(初六)晚24点结束，共七天;

清明节期间：4月4日0时至4月6日24时，共三天;

劳动节期间：5月1日0时至5月3日24时，共三天;

国庆节期间：2015年10月1日0时至10月7日24时，共七天。

端午中秋高速仍收费

以下节日期间，高速公路不免费通行：6月20日至22日，端午节假期3天，不免费;9月26日至27日，中秋节假期2天，不免费。

上下高速免费如何判定

据了解，免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。

针对社会关注的“中国是否要延长义务教育年限”问题，袁贵仁昨日明确表示，经过中央决策，“十三五”期间中国义务教育仍然为九年。

“义务教育是一个国家的基本教育制度安排，一个国家不可能同时存在几个义务教育的模式。”袁贵仁说，中国不延长九年义务教育，但会重点把义务教育办得更好。

袁贵仁透露，对这一问题，在研究“十三五”规划纲要草案时，教育部曾组织专家进行了反复的论证测算，也征求了各界意见。他指出，“十三五”提出普及高中阶段教育，意味着国家已经明确中国的教育普及是十二年，就是说九年义务教育加三年高中阶段教育。此外，“十三五”学前教育毛入学率要从目前的75%达到2020年的85%;高等教育毛入学率从40%提高到50%。

“按照国际通常的说法，高等教育毛入学率15%以下叫精英化阶段，15%~50%叫大众化阶段，毛入学率50%以上叫普及化阶段。”袁贵仁说，从这一指标看，“十三五”期间我国义务教育仍是九年，但是教育普及率大大延伸了。

目前，我国实行九年义务教育免费。袁贵仁说，“十三五”将逐步推进中等职业教育免费。现在中等职业教育免费已达到90%，二十几个省份已全部实现中职免费，意味着中职免费全面完成为期不远。下一步将率先在普通高中建档立卡的家庭困难学生中免学杂费，说明我国尽管是九年义务教育，但高中阶段也会逐步实现免费教育。

袁贵仁表示，非常赞同一些地方根据自己实际情况对高中全部实行免费，甚至对学前一年也实行免费的做法。“学前和高中不是义务教育，但是我们正在延伸普及的年限和范围。”