春运抢票进入冲刺阶段附抢票攻略（合集九篇）

希望是帆，理想是船，我们是水手。

我们信奉勇气、智慧、思想、信念;

我们追求勤劳、勇敢、诚实、善良;

我们最重要的事业是学习，我们最现实的目标是某某年的辉煌。

班级誓词：

我以青春的名义宣誓：

在这珍贵的一天里，我将这样度过：

我要用响亮的声音迎接某某，

用积极的心态走进课堂，

用勤快的双手洒扫家园，

用甜美的微笑应对挑战，

动起来，我们互助、迅速、漂亮，

说起来，我们勇敢、标准、响亮，

思起来，我们周密、准确、谨慎，

静下来，我们严肃、刻苦、认真。

我不负父母的期待，

不负恩师的厚望，

不负天赐的智慧，

不负青春的理想!

不做怯懦的退缩!

不做无益的彷徨!

相信自我，挑战自我，超越自我，争创辉煌

3月5日，李克强总理在政府工作报告中提出，把“一带一路”建设与区域开发开放结合起来，加强新亚欧大陆桥、陆海口岸支点建设。

专家认为，“一带一路”建设将全面进入落实阶段，其方向是与区域开发开放相结合，近期重点项目主要涉及基础设施的互联互通，尤其是与亚洲及周边国家的互联互通建设。

据了解，我国旨在推进沿线国家和地区共建“一带一路”愿景和行动的总体方案将于近期出台，将通过顶层设计更好地指导“一带一路”建设。地方两会上，国内各省份也均表示将积极参与“一带一路”建设，并提出大量对接“一带一路”的具体措施。

从大方向上看，“一带一路”建设要与区域开发开放相结合。国家信息中心总经济师范剑平指出，“一带一路”建设将从更高层次来统筹改革与开放，不仅涉及到国内区域协调和改革，也涉及到国际关系协调和促进，可将国内区域开发开放经验输出到沿线国家和地区。全国政协委员、中国(海南)改革发展研究院院长迟福林说，“一带一路”建设有利于沿线发展中国家共同分享中国经济发展机遇。

“一带一路”也能更好地促进国内区域发展政策的融合，形成东西部联结、南北方贯通的国内互联互通局面，促进人流、物流、资金流在全国范围内大流通，更好地推进区域开发开放。迟福林说，“一带一路”建设也有利于让中西部由过去开放的“末梢”变成“前沿”。

从合作领域来看，基础设施互联互通将是“一带一路”建设的优先方向，其中尤以国际物流大通道建设为重中之重。改革开放以来，我国通过加入世贸组织、加快构建自贸区网络，基本实现了与全球各地区的规则互联互通，但硬件互联互通的滞后在很大程度上制约了国际贸易投资的往来。范剑平指出，从“注重软联通”到“软硬兼施”将是我国更好地统筹运用国际国内两个市场、两种资源的重要手段。

从合作区域来看，与亚洲及周边国家的互联互通将是当前“一带一路”建设的重点。政府工作报告提出，构建中巴、孟中印缅等经济走廊;加强新亚欧大陆桥、陆海口岸支点建设。发展改革委在上述报告中也提出，加快与周边国家基础设施互联互通。

全国政协委员、中国铁道科学研究院首席研究员黄强表示，今年有多个与“一带一路”相关的铁路建设项目，包括东南亚的越南、老挝、泰国，中亚的哈萨克斯坦等国，都有需要推进的项目。黄强认为，“一带一路”相关的铁路建设，目前看来更需要的是货物流通。东南亚、中亚地区铁路运输能力薄弱，但又是非常重要的干线，因此有关的铁路建设很有价值。

发展改革委副主任何立峰在上月举行的“21世纪海上丝绸之路国际研讨会”上表示，21世纪海上丝绸之路将共同建设一批海上枢纽港口，在此基础上，深入开展产业、能源资源、贸易投资等多领域合作，不断丰富合作内涵，其中重点畅通由中国沿海港口经南海到印度洋，延伸至欧洲，以及由中国沿海港口过南海到南太平洋等方向的运输大通道。

我已经六年级了，现在即将面临的是小升初毕业考试。而考试的时间应该是27日，28日那几天吧。

现在每天的功课比较紧张。语文正在进入复习，数学因为讲课太慢，现在还有一小部分，而英语，正在复习。一天的下课时间几乎很少，虽然有时有20分钟，但身为组长的我要做的事情的时间可不止20分钟能搞定。

虽说有时还能上网，写博客，看新闻，但确实比以前紧张。周六周日，不能像往常一样上网，而是要复习，写作业。天天像机器人一样重复一样的事，自然会觉得很烦。但我却一点点的过下去。

冲刺阶段，是不是所有的都要拒绝？抓紧时间复习？我想是的，必将自己已经是这样的。现在最希望的是，好好复习，把所有的知识以及重点都记住，好好准备考试。这样，前途无量。

现在上的时间很少，从上次的我的生日写的文章到现在，已经将近1个月时间。我要抓紧时间了，迎接考试。希望朋友们看到这篇文章后，给我留言，为我鼓劲！

三、四圈就是冲击顶峰的阶段。在这一阶段里，我总会认为我在爬一座高峻的山峰，它直插云霄，望不到尽头，凭我的体力，“难于上青天”。这时候是我最累的时候，豆大的汗珠落下来，已经上气不接下气，好几次都想放弃，刚才的雄心壮志也顿时烟消云散了。但由于之前与老爸有过约定——必须跑到六圈，我只好又硬着头皮撑下来，心中还暗自后悔着不该立这个“军令状”。爸爸说，这两圈等于在登山，已经快登到峰顶了。如果不坚持下来，那岂不是前功尽弃，太可惜了，所以，这一阶段我们要有永不放弃的信念。

未来三天春运抢票进入白热化，12月10日就可以抢大年三十的火车票，这对于外出打工的游子来说，算是最后一搏。然而除了黄牛党囤票现象依旧严重外，12306图形验证码也遭到网友吐槽，不少真真假假12306图形验证码在朋友圈热传，什么找出动漫人物中的矮子，什么一组白百何王珞丹的大头照中找出白百何，亦真亦假的验证码让网友无力吐槽，重点是，大部分所谓的抢票神器都在图形验证码面前败下阵来。

根据往年客流高峰，12月4日至10日、15日至22日这两个时段是抢票高峰时期。

所以，这几个时间段请记牢!!

除夕当天车票：12月10日

除夕前一天车票：12月9日(最紧张)

除夕前一周(2月2日)车票：12月5日(方便休假白领购买) (民工返程客流开始启动)

正月初三(2月10日)返程车票：12月13日(三六九，往外走，探亲客流启动)

正月初六(2月13日)返程车票：12月16日(白领上班前一天)

正月十六(2月23日)返程车票：12月26日(过完元宵是学生、民工返程高峰开始)

2016年春运将于1月24日开始，到3月3日结束，网络和电话预售期为30天。

很多人买完回家的票后都松了一口气了，却忘了买返程的票。一般公司在初七、初八这两天上班，所以12月17、18号就可以准备买返程的火车票了。

抓准放票时间

光有购票时间表可不行，你还得知道什么时间放票，起个早却没抢到票，岂不“赔了夫人又折兵”?

铁路部门将对互联网、电话订票的起售时间进行调整。只有在库里把票放出来，用户才能抢票。8点到18点之间整点进行出库放票，9点半、10点半、12点半、13点半、14点半五个半点是放票时间点，“G”高铁放票的时候是14点，“D”动车和“C”城际动车是11点放票。

时刻准备捡漏

售票当天就发现票被卖完了怎么办?先别灰心气馁，很多人可能抢了票还没付款，或者是有行程变更的情况，你依然有机会能买到别人后面退的火车票。根据往年经验，有四个捡漏的高峰时段：一个是开售后的30分钟，这是12306给出的最新支付时间，很多用户出于各种各样的原因而没有支付，这就会有很多剩票产生;第二个机会是在开车前15天;第三个机会是开车前48小时;第四个机会是开车前24小时。

准备应对图片验证码的挑战

今年3月，12306出新招，在登录界面推出了全新的验证方式，用户在填写好登录名和密码之后，还要准确的选取图片验证码才能登陆成功。

近日有媒体曝光了网友关于图片验证码的大量吐槽：如产品太冷门、不清晰等，都给网友买票造成了很大的困难。

有网友统计显示，目前12306已经放出了581种图形验证码。按照要输入两个关键词的规则，用户将有机会尝试336980道不同验证码题目。

经网友推算， 这些图形码随机组合成的8张图片，需要用户进行选择，全部选对才能登录。据分析，用户一次性成功输入验证码的比例仅为8%，两次成功的比例为27%，65%的用户需要三次甚至四次以上才能输对。

所以，比较靠谱的方法，一定要提前一段时间进行登录，这样才能保证在购票时间到来之间进入到12306，否则还没来得及等你登录，你就已经“输了”。

上述《规划》提出了“十三五”时期教育改革发展的总目标，并明确了“全民终身学习机会进一步扩大”、“教育质量全面提升”、“教育发展成果更公平地惠及全民”、“人才供给和高校创新能力明显提升”、“教育体系制度更加成熟定型”等五个方面的主要目标。

中新网记者注意到，《规划》还以表格形式，详述了学前教育、九年义务教育、高中阶段教育、高等教育等方面的具体目标。

其中，学前教育机会显著增加，学前三年毛入园率达到85%;九年义务教育普及成果进一步巩固提升，巩固率达到95%;普及高中阶段教育，毛入学率达到90%;高等教育发展进入普及化阶段，毛入学率达到50%。

《规划》还提出，义务教育实现基本均衡的县(市、区)比例达到95%，城乡、区域、学校之间差距进一步缩小，建成覆盖城乡、更加均衡的基本公共教育服务体系。

为了祖国的振兴，为了民族的富强，为了父母的期望，为了自己的理想，我们高三(22)班全体同学郑重宣誓：

从现在起——

我们举万丈豪情，

我们倾热血满腔。

我们拼分分秒秒，

我们凝全部力量。

我们要：

一百天精诚团结，

一百天奋发图强。

一百天卧薪尝胆，

一百天避短扬长。

一百天永不放弃，

一百天百炼成钢。

加强纪律性，学习无不胜

减去浮躁气，成绩才优异

乘势抓机遇，内外齐发力

除掉坏习惯，摆脱虚梦幻

增强实效性，潜力用到顶

少下无用功，高效满过程

积累多方力，泰山也可移

消灭易错题，得分不停息

记者昨日了解到，按照往年的购票规律，春节前，小年开始至除夕的火车票最为跑火，这意味着即日起至12月10日，火车票将处于热抢之中。

江西是劳务输出大省，春节前从北京、上海、广东等发达地区至江西的车票特别紧张，江西发车的车票相对富余，春节后则反之，江西发车的火车票十分走俏。

昨日上午，记者登录12306网站，小年这一天的火车票一开售便呈现紧俏的局面。仅仅15分钟，北京、上海、广东至南昌的火车票几乎被“秒杀”了。其中，北京至南昌有11趟车售票，7趟车已无票可售;上海至南昌有30趟车售票，仅K1185次列车还有无座票出售，其他的全部售光;广州至南昌有17趟车售票，车票全部已售出。而南昌至北上广的火车票余票较多。

长征五号系列运载火箭，是中华人民共和国为了满足进一步航天发展需要，并弥补中外差距而在2006年立项研制的一次性大型低温液体捆绑式运载火箭。2016年将迎来长征五号首飞的消息振奋人心。

日前，我国长征五号火箭将于2016年在海南新建发射场进行首飞发射的消息无不振奋人心，而长征五号运载火箭也是我国目前运载能力最大的火箭，同时国家航天局的相关负责人还称，不仅在今年我国将发射长征五号运载火箭，还将在接下来的几年陆续发射嫦娥五号和嫦娥四号卫星，此外，我国还将在2020年左右发射一颗火星探测卫星，并计划在2020年左右建设中国自己的空间站。

记者从国家国防科技工业局获悉，我国目前运载能力最大的长征五号运载火箭9日16时在京成功进行了芯一级动力系统试车。这是长征五号运载火箭工程研制重大地面试验，也是我国迄今为止开展的最大规模、最长时间的系统级动力试车，标志着长征五号运载火箭工程研制取得重大进展。

同时相关负责人还表示，我们在今年的时候还要发射天宫二号，而天宫二号将与接下来发射的神舟十二号飞船实现对接，并完成一系列科研试验，此外，目前我国在2020年左右发射火星探测器的项目已经立项，而我国即将发射的长征五号飞船日前在北京进行系统级动力试车，这也标志着我国长征五号飞船的研制工作取得了非常重要的进展。

我国进入空间能力将大幅提升

航天技术是国家科技实力和综合实力的表现，现阶段一个国家运载火箭的水平代表了一个国家进入太空空间的能力。据了解，目前全球共有11个大型航天发射场，共有几百种不同型号的火箭先后共执行了超过5000次以上的航天发射任务。虽然新的运载火箭工具不停的出现，但目前一次性火箭仍然是主要的运载手段。

1970年4月24日，“东方红一号”人造卫星成功发射，标志着中国拥有了独立自主进入空间的能力。经过几十年的发展，我国建立了完整的关于运载火箭的设计、制造、试验的组织体系、基础设施和人才规划。到目前为止我国已经成功进行了226次航天发射，成功率接近98%，位居世界前列。

上世纪90年代，各国陆续推出了同步轨道运载能力在10吨级的新一代大型运载火箭，如美国的宇宙神5和德尔塔4、欧洲的阿丽亚娜6、日本的H2B和俄罗斯的安吉拉火箭。与欧美国家推出的新一代运载火箭相比，我国现有的运载火箭存在运输能力不足、推进剂不环保、任务适应性不足等缺点。随着我国经济社会的发展，火箭发射后的一二级火箭落区安全问题也日益突出。为了适应这一系列新形势，新一代大推力火箭的研制工作正式提上日程。长征五号系列火箭将大幅提高我国自主进入空间能力，是我国今后30至50年保持进入空间能力的主力火箭。