熊宝宝回家故事（精品三篇）

泰伦热爱大海，但他不喜欢捕鱼。他的哥哥乔什却想利用大海发财，总幻想有一天能拉到一网让他后半辈子衣食无忧的大鱼。

这就是乔什要坚持到这片危险的海域(yù)来捕鱼的原因。人们说，这里是属于美人鱼的水域，人类会被美人鱼的歌声引向死亡。但是乔什说，如果能抓到一只美人鱼，都是值得的。

泰伦叹了口气，说实话，他也希望能有钱买一艘(sōu)自己的小船。这样，他就可以自由地去远航了。

没想到第二天，他们真的打捞到了意想不到的珍宝。那是个金发碧眼的可爱婴儿，身子下面不是两条蹬(dēng)来蹬去的腿，而是摆来摆去的鱼尾巴!那是一条小美人鱼!

泰伦看着美人鱼宝宝，嫩嫩的肌肤，卷卷的头发，脖子上还戴着一串贝壳做的项链，贝壳上印着两个金色的字，好像是“玛丽”。“干得好，老弟!”乔什兴奋地喊道，“把这个宝贝卖掉，我们就有钱了!”

泰伦却感觉自己就像一个罪人。要把这样一个无辜(gū)的小生命拿去卖钱，自己的余生一定和烦恼纠缠(chán)不休了!

半夜，泰伦怎么也睡不着。他悄悄起床，他要把小玛丽送回家去。只有在那片传说的水域，才能找到美人鱼宝宝的家人。

月光下，泰伦向大海划去……

当泰伦到达那片水域时，一条漂亮的美人鱼正端庄地坐在礁(jiāo)石上。当她看到泰伦和美人鱼宝宝一起出现的时候，惊讶得差点跌到海里。这么多年来，她从来没有见过一个带回美人鱼宝宝的人类。

泰伦把小玛丽放到了礁石上，然后手忙脚乱地划着小船离开了。

海上的雾气渐渐散开，朝阳把海面染成了金色。泰伦忍不住回头望去，这一望不要紧，泰伦的心差点儿跳出了胸膛(táng)。

美人鱼正抱着小玛丽朝着他飞快地游过来，在她身边还有一大群美人鱼。泰伦想，他能见到这么多条美人鱼，真的很幸运。可是，如果她们是来找他算账的，他真不知道后果会是怎样。泰伦眼睁睁地看着美人鱼大军把自己的小船团团围住……

可是幸福往往就是在这样的时候降临的。当你真诚付出时，上帝是不会故意闭上眼睛装作看不见的。

美人鱼们被泰伦的善良感动了。为了感谢泰伦，她们在他的小船里装满了大海的宝藏(zàng)：奇异的珊瑚(shān hú)、巨大的珍珠……这些足够让泰伦购买一艘豪华游轮。可爱的美人鱼宝宝用一个吻作为这次人类和人鱼友好交流的结束。然后，美人鱼们带着和人类友好相处的美好愿望消失在了海平线……

要吃饭了，鸡宝宝们都聚在一起。

有个小鸡宝宝，在饭里刨啊刨，只吃稻谷，不吃青菜。

鸡妈妈看见了，对他说：“宝宝，青菜也要吃呀!你的身体里需要各种营养才能长大。”

“不嘛，不嘛!我不喜欢吃青菜。”小鸡宝宝撒娇地说。

一天又一天，鸡宝宝们都长大了，又健康又结实，身上就像涂了一层油，阳光一照，亮闪闪的。

只有不爱吃青菜的小鸡宝宝，又瘦又小，羽毛干枯枯的，一点也不好看，还没有劲儿。别的鸡宝宝打打闹闹，玩得好不开心，可小鸡宝宝总是蔫蔫的，没精打采。

鸡妈妈着急了：这孩子是不是病了?她带着小鸡宝宝去看医生。

河马医生给小鸡宝宝检查了一下，对他说：“你这是营养不良，是不是挑食呀?”小鸡宝宝低下了头。“可不能挑食啊，有营养的食物都要吃，身体才会棒的。”

听了河马医生的话，小鸡宝宝再也不挑食了，稻谷、青菜，样样都吃。没过多久，小鸡宝宝就和其它兄弟姐妹一样，长得又健康又漂亮了。

提起“春运”这两个字，相信很多人都会感到头疼，每年到了春节这个时候，按中国的传统应该是家人团聚的时刻，无论离家多远都期望回到自己的故乡，回到父母身边过一个团圆年，正因如此，才使得每年的春运成了中国乃至世界上最大的人口迁移工程，才使得无数在外的务工人员为了一张回家的车票通宵达旦的排队，才使得大家想起在春运输途中的受罪不寒而栗。

我其实真正的感觉到春运的苦、春运的累是在上大学的时候，那个时候自己一个人在外地读书，每年到了春节放假之前，学校都会组织安排特定的学生窗口让学生排队买票，那是离家不远，票相对好买，对于回家的车票从来没有发过愁。节后返校的时候，春运的高峰期已快过去，车票也自然不难买到，但那个时候最痛苦的事情还是回家时在火车上的十几个小时，平时觉得宽敞的绿皮车厢里过道座位早已是行李箱、编制袋和人挤成了一团，即便是我们买上了有座位的车票，也不能舒舒服服的坐着一路到家。至于只有站票的春运“站”士那就更别提了。

参加工作后，这样的春运情节依然延续着，每每此时我都会想，世界上哪个国家还会有这种一年一度上亿人风风火火赶着回家过年的景象？ 也许在外国人眼里，他们只把春运当做一种客运交通的非常时期，并认为这是中国社会发展到现阶段千千万万农民进城打工带来的特殊的交通狂潮。春运的任务只是想方设法完成这种举世罕见的客运重负。可是，如果我们从中国传统习俗的角度看，就会发现，春运真正所做的不仅仅是把千千万万在外工作的人千里迢迢送回他们各自的家乡，而是在完成中国人要一直延续的数千年来的传统：“过团圆年”。

这次碰巧在春运途中看到一部春运题材的喜剧电影《人在囧途》。故事围绕“春运难”展开：主角的春运回家之旅从飞机到火车再到长途汽车；从到渡轮到自驾到手扶拖拉机再到徒步行走，这哪是回家过年，简直是长征啊！再历数他一路上的奇遇，飞机航班因天气取消，拿着下属从黄牛党手中弄来山寨般车票却在火车前行途中路段塌方，转坐长途小巴却又是半路出“撞人事件”，以及遭遇“女骗子”，长途汽车抛锚，睡觉走错房间被人暴打，钱包失而复得，渡轮靠岸后追赶“女骗子”，抽中一等奖的小车，自驾途中出现翻车事件，以至年三十夜只能野外篝火煮泡面喝小酒，浑身沾满鸡毛去shopping，最后安排人给牛耿未能讨回的工钱，以及和小三分开回归自己家庭……一路的情节真可谓是笑中带泪，囧并真实着。其中回家的艰辛没有相似经历的人可能很难体会到，但其中饰演老板的徐铮在回家途中因半路塌方而怕难以赶回家，便给老婆打电话，老婆在电话那头只说了一句：“路上一定要注意安全，年三十能回来就行。”就这么简单的一句嘱咐，却足以牵动千万游子的心。也正因这样一个个近乎真实的场景，便在有着类似经历的观众的心中产生了春运情感的共鸣。一路给我们带来欢声笑语的同时，最主要的是它展现着在外工作的人们一个共同的情怀——“有钱没钱，回家过年。”

为此，即便电影也好，自己经历也罢，每每再看到春运期间人满为患的机场、车站和排成长龙的购票队伍，我都会想，从人们情感的另一角度，春运的人潮所洋溢的应该正是中国当代进城务工者的精神核心——合家团聚。若干年后人们再提起“春运”，也许已是烙印着“中国年文化”的一段刻骨铭心的历史记忆。也正式是春运这样的当代“年文化”把我们的家乡、把我们在此打拼的城市一并变成了一个巨大的情感磁场，是春运让我们感受到这情感磁场的无比强劲的力量。也正因一路载着这份“有钱没钱，回家过年”的情怀，春节只要能回家团聚，春运中那万里长征般的疲惫艰辛又算的了什么呢？