安全教育片水火无情观后感【实用20篇】

星期三下午，我们听蒋副所长讲了一堂意义非凡的课，在课上，我们知道了2011年全国因交通事故死亡的有10.9万人，受轻伤、重伤以至残疾的竟高达56.2万人，其中就包括中小学生4400人，平均每天就有270余人离了这片美丽的土地!

看完这些，我就惊叹万分——由于不遵守交通规则，以至大批大批的生命离去，汽车不仅给予了我们便利，还给我们危险!在他讲的许多交通规则安全的知识中，有一个案例，是我记忆犹新，那课火红的心久久不能平静——

那一件事故发生在公交车上，司机驾驶员着车行驶在狭窄的道路，这时它的右侧驶来了一辆车。由于到了上较窄，两车几乎是擦肩而行。可这时，公交车上的一名男子忽然将头探出窗外，惨不忍睹的一幕发生了——那小伙子的头颅一瞬便离开自己血脉相通的身体，倒在了血泊中……我不禁不寒而粟，多么残酷的一件事啊，他因缺乏必要的交通规则安全意识，才是自己坠入深不见底的万丈深渊，让其家人陷入决望和悲痛之中。

因此，注意交通安全是每个人生命的基本保障，如果我们打他比作一场“游戏”那么我就告诉你们玩好“游戏”的“要领”：

1、 交通信号分为三类：指挥灯信号、人行横道信号、交警手势信号，当指挥灯的信号与交警手势不一样时，要尊从交警的指挥。

2、 当红绿灯的黄灯亮起时，在行驶线内的话要立即停止前进;当在线外时，可以继续前进。

3、 当你要过公路时没有天桥可以走斑马线你也要左前右望一望，确认安全后才能通行，不许横穿公路。

我们要时时刻刻遵守交通规则，让这个世界少一声哭泣，少一滴眼泪，让我们中小学生幸福、快乐的奔跑，让我们每一个家庭都充满温馨，充满欢笑。

车祸，用一个贬义词的身分生活在人们的心中，让人甩都甩不掉，让人惧怕它，远离它。是它引起了惨绝人寰的悲剧，让人痛心。

车祸，给多少青少年蒙上了童年的阴影；车祸，把多少幸福的家庭拆散；车祸，使多少人失去了美好的理想。有着天真可爱的心的女孩为此失去了双腿，而她的梦想是一位模特，一个可爱女孩的梦想将无法实现。有一年秋天，一位成绩优异的小男孩，在车祸中逝去。他的父母在他的墓前整整哭了三天三夜，让人痛心。我们再也不能让这种噩梦在我们脑海中浮现。

每年大约有18岁以下的儿童死于公路，有数万的儿童残废。专家也在不停的报道，但为什么没有效果呢？这属于人们不爱实践的关系。其实不想出车祸的办法很简单：

1、不横穿马路。

2、红灯停，绿灯行。

3、不在公路上追逐打闹。

......

这些我们已经熟知了，可为什么还会出车祸呢？因为还有一部分人把这当儿戏，所以才会酿成种种悲剧。

中学生应该珍惜生命交通安全，学习交通法规更要自觉遵守交通规则让交通安全的警钟在身边常鸣让青春和交通灯一同闪光!接下来小编为你带来交通安全影片观后感，希望对你有帮助。

《交通安全教育片》观后感一

经济的发展马路上车辆川流不息的景象随处可见然而有些人交通安全意识的淡薄在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧当你看到个鲜活的生命消失于车轮之下当你一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中当你面对那些触目惊心的场景时能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然事故领域的“头号杀手” 而悲剧的原因欠缺交通安全防卫知识自我保护能力差。

最近学校组织看了一部《交通安全教育片》影片活生生的事例警示要珍惜生命遵守交通规则回想起片中一幕幕惨不忍睹的场面让人不寒而栗!司机超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作人骑着自行车在马路上作秀一群小孩在马路中间玩耍……这个镜头令我不禁捏了一把冷汗。

如今据统计每年人类因交通事故死亡77万人也说每分钟都有人离开中小学生的死亡也了33万多么惊人的数字!竟有那么多人时时刻刻都在离开中小学生盲视交通守则而惨剧的事例在周围也经常某中学生骑着自行车“疾驰”在放学路上红灯亮了在他眼里不他飞速横穿马路还在车上摆着姿势甚至有时两手离开车头地骑车这时前面正有一辆大货车驶来车速快而来不及刹车学生“嘭”的医生迎面撞上了货车从后面刚的一辆小汽车接着又撞上了货车了三车连环撞得悲惨后来学生被送往医院抢救无效死亡真一时放纵交通安全才断送了可贵的生命!

人的生命一次遵守交通规则的警钟正在敲响从一范文范文血的事实中体会到：过马路时应 按交通灯的指示走人行横道注意车辆靠右行走不应在马路上追逐玩耍或横穿马路。 交通安全教育片观后感：关爱生命，安全出行二

由于有些人交通安全意识的淡薄，上演了不可挽回的悲剧。当面对那些触目惊心的场景时，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是咱们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力差。

在片中，一幕幕车祸使人惨不忍睹。

车祸的造成，会使人家破人亡，甚至那些还“朦胧”在童话世界里的孩子也难以幸免于难，从此告别丰富多彩的人生。虽然，车祸咱们并不陌生，但是，面对这刹那间浮现眼前的车祸，咱们除了表示深深地惋惜和哀悼以外，常常束手无策。造成这样的悲剧，往往是由于那些酒后驾驶、疲劳驾驶、超载驾驶的司机。

有的司机为了自己能赚更多的钞票就严重超载，有的司机自信“高超”的驾驶技术早把“酒精能麻痹人的神经”忘记得一干二净，更有的司机为赶时间，日夜兼程，疲劳驾驶。所有这些无不给交通安全带来隐患。

每一起交通事故的发生，无不让当事者的家属产生揪心的痛苦，粗心大意的驾驶员们，生与死只有一念之差，想想那可以避免而又让人不忍卒睹的一幕幕吧，安全存于心中，生命才能把握在手中啊!

回想起片中一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗：司机大佬超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作、骑着自行车在马路上闯红灯而倒在车轮下、倒在山下、桥下无数条尸体……一个个镜头令人心寒。

据统计，每年人类因交通事故死亡达到七十多万人，也就是说每5分钟都有人死亡。全国每年死亡人数达一个县，每6分钟死亡一个，每分钟就有人受伤。多么惊人的数字!大家盲视交通规则而发生惨剧的事例，在咱们周围也经常发生。有的骑着摩托车“疾驰”在马路上不要命的人，红灯亮了，在他眼里根本不存在，结果与货车相撞，车毁人亡;还有行人过马路时不按交通灯指示，不守交通规则，最终成血案也不是个案。

从一件件血的事实中咱们体会到：驾驶车辆不能马虎，不能超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作;路人过马路时，应按交通灯的指示，走人行横道，注意车辆，不应有横穿马路等违规行为。

人的生命只有一次，咱们应该珍惜生命，重视交通安全，学习交通法规，更要自觉遵守交通规则。让交通安全的警钟在咱们身边常鸣。

生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗?我曾经就听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，我和妈妈在方塔街上散步。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎么被车撞了?我听见旁观者议论纷纷，“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果;;”可是，再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分

现在城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论_在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏;;我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。

让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么，交通安全便是你的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧!

以前我就知道交通安全很重要，可是从今天的安全教育中，看见那一个个发生在我们身边，活生生的例子，才让我了解安全的重要性。

行人最关注的就是行路安全，横穿马路时，要走人行穿越道，穿越马路时，养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的马路，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。

行路时，必须走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。在说骑车安全，按照交通部门的规定，不要不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。

在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。

那些如流星般消失的生命为我们敲响了警钟，千万不要像他们一样，为了少走几步路，节约几分钟，而忽视了自己的安全。

安全第一，学习第二。现在，安全已经成为学校、家长、学生们最关心的问题。安全有交通安全、食品安全等等，渗透到我们生活中的方方面面。

近段时间我们学校里就发生了两件案例。一位同学在独自上学的路中遇到了一个50多岁的陌生人。那位陌生人说：“小同学，我迷路了，你能带我去某某地方吗?”那位同学发现

“敌情”立刻说：“我上学要迟到了，你找别人吧。”于是撒腿就跑。

第二件事情发生在校园里。下课期间，几位男同学在楼道和阶梯上追逐打闹，其中一名男生在追逐中把另一个男生向前推去，这个男生没有抓好扶手，滚下了几个台阶，撞在了对面的墙上。马上送医院，经检查，胳膊都有擦伤。

以上两个故事老师都以生动的语言和严肃的态度给同学们细细剖析。在讲解中我们知道了第一位同学能够学以致用，有自我保护和防范意识，远离危险。而第二位摔伤的同学，只顾玩乐，没有注意自身安全，不但自己受伤耽误学业，还给学校和家长带来一系列的麻烦。

学校为了给同学们普及法治、安全教育，通过多种渠道、方法，如播放视频、课堂授课、同学们上台讲述身边的例子，小品表演等等。这些都是为了让同学们掌握日常生活中安全知识，远离危险源。生命是可贵的，每个人都要珍惜生命，珍惜现在能好好学习的自己!

人们常说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。请看下面一组数据：据统计，，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则世界排名第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。20年11月14日早上6点，山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时公路上躺满了遇难师生的尸体。

这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。

是什么原因导致我们道路交通事故频频发生?据交通警-察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。

综观各类交通事故，我们不难发现，我国交通事故频发的根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守规则。生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。出入平安，这是大家都希望的。然而，很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知，许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中，有一部分是对交通法规不甚了解，对安全常识掌握不多，有一些人是抱着侥幸心理，明知故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序必须履行的义务。有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨换来的。

随着经济的日益发展，生活节奏的加快，机动车在人们的出行中扮演了越来越重要的角色。前几年路上自行车和机动车平分秋色的局面已经被彻底打破，无疑，机动车已经成了公路上绝对的主角。

这两天，相信大家都注意到了这样一条新闻，就在刚刚过去的五月，北京机动车保有量已经超过300万量。有人简单统计了一下，如果这300万辆机动车需要一个大型停车场，那么这个停车厂的面积将超过一个崇文区的面积。这条新闻也作出统计，在这300万辆机动车中，私家车比例超过八成，每天增加的机动车近1000辆，平均每1。46个家庭就拥有一量机动车。这一连串的数字清楚的告诉我们，机动车与我们生活的关系越来越密切，交通安全问题与我们每个人人都息息相关。机动车数量的增加，越来越发达的交通带给我们每个人方便与快捷的同时，触目惊心的交通事故却成为不和谐的音符，不时地敲响警钟，提醒我们出行时要时刻注意交通安全问题。

首先我十分庆幸自己没有亲眼目睹过惨烈的交通事故。但作为一个刚刚拿到驾驶证的新司机来说，在交通法规培训时看的录像还历历在目。我永远也忘不了那个坐在篮球里用手走路的小女孩，忘不了那个还未出生就失去双亲的孩子……更多的由交通事故造成的人间悲剧让人不忍再提起。每一次交通事故都让人扼腕痛惜，不知有多少美满幸福的家庭在交通事故中终结，幸福的往事成为永远的回忆。

每次看到交通事故的新闻报导，都会让我想起这样一个故事：几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。工人、学生、农民、知识分子……无论咿呀学语，还是耄耋老人，无论家徒四壁，还是学富五车，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

同样道理，交通安全问题也摆在我们每个人面前，并不会因为身份，贫富，年龄等的差异而有不同。不认真学习交通法规，没有足够的交通安全意识，在行车时存在侥幸心理，都会离交通事故的危险更进一步。相信每个人都经历过堵车，都见过刮蹭追尾等交通纠纷，都曾路过交通管制的路段。其实很多交通不畅是由不遵守交通秩序，违反交通法规导致的，多一些耐心，多一些谦让，会让交通更为顺畅。在我们交罚款的时候，也会因超速、闯红灯、不系安全带等受罚觉得委屈，不服。觉得那是小问题小毛病，还要扣分罚钱太过苛刻。但冷静后都会认识到：红灯短暂，生命长久。会在以后的驾驶中自觉遵守交通法规的要求。

珍爱生命，共创平安大道，共建幸福家园是我们每个人的美好心愿。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向构建和谐社会的目标又靠近了一步。但愿交通安全法规能够真正深入到我们每个人心中，遵守交通安全，维护交通秩序成为整个社会的习俗，珍视生命，清除恶习，以崭新的面貌去迎接奥运的圣火，去迎接全世界的目光。让我们携起手来，共同努力，为首都交通文明建设贡献自己的一份力量。

我从网上学习《网络学习安全教育心得》得出感触。观看聆听了各位领导、专家老师关于学校安全教育培训的讲座后，我对安全教育工作有了更为深刻的认识，反思自己学校的实际情况谈点体会：

一、要提高全校师生对安全管理的认识

1、要加大安全教育的宣传力度

要全面提高教师与每位家长的安全责任意识，积极主动地向学生和家长宣传学校所潜在的诸多安全隐患以及各类重大安全事故教训。在校园醒目的地方张贴悬挂安全教育图片、标语，在楼梯、校门、操场、实验室、厕所、等容易发生安全问题的地方设置警示标志或标语。要利用校园板报、壁报、专栏、主题班会、征文、演讲等活动宣传安全知识，在校园形成事事想安全，处处有警示、人人抓安全的浓厚的安全育人氛围。

2、经常排查学校安全隐患

我校位于村庄的西北侧，与村庄连为一体。学校主要存在以下几个方面的隐患：

(1)交通隐患为主要。出去校门口几乎就是公路，来往车辆比较多;跑校的学生也不少;

(2)学生自身突发隐患;

(3)学生上下楼梯极易出现踩空、歪脚等事故。

(4)学校与村庄连为一体，学校周围的治安问题;

3、要不断加强安全教育，预防和减少事故的发生

加强对学生的安全教育，让学生自己懂得安全知识，增强安全意识，掌握防范技能，从根本上预防和减少安全事故的发生。利用每学期的开学初、放假前的一周和每次大型集会时间对学生进行安全知识教育，要积极利用综合实践课开展安全知识讲座、演讲、讨论等多种形式的安全教育活动，同时要与家庭、社会密切配合，形成学校、家庭、社会三位一体的安全教育网络，坚持不懈地把各项安全教育开展下去，有效预防各类安全事故的发生。

二、要加强领导，强化安全责任

学校安全责任重于泰山，本着一保安全，二保稳定，三保发展的原则，对学校安全高度重视，狠抓责任落实，真正形成校长亲自抓，分管领导重点抓、班主任及相关部门各司其职，各负其责的工作机制。同时，将学校安全工作纳入目标管理，制订目标管理细则，逐级签订安全责任书，做到层层把关，责任到人，真正做到“谁主管、谁负责”。

(1)建全领导机构。校长亲自任组长，分管领导、各班班主任以及各科任老师为成员负责学校的安全。

(2)学校与每位教师签订安全目标责任书，各班主任和每位学生签订安全目标责任书。

(3)专设门卫负责来往客人的登记，同时兼管外来人员对学校的破坏。

(4)建立健全防范安全事故的规章制度，制订完善的安全应急预案。

(5)建立健全安全工作检查制度。每学期开学、放假前都要进行一次拉网式的安全工作大排查，并做到全面检查与重点检查相结合，定期检查和日常防范相结合，对发现的事故隐患及时整改。

(6)建立健全并严格执行重特大突发事件和安全事故报告制度，建立健全预警和应急处理工作机制，制定切实可行的工作预案。

(7)实行安全工作例会制度，每周至少召开一次安全工作专题会议。

三、一定要采取得力措施，严防易发事故的发生

安全事故主要集中在交通、食物中毒、火灾等方面。研究掌握事故的规律，采取有力措施防止事故的发生。

1、加强学校安全设施建设。加大学校的监管力度，严把教学、生活用房的设计、监管和质量验收关，不留任何安全隐患。

2、防止发生各种食物、药物中毒事件。落实各项规章制度。

3、防止各种火灾的发生。加强对学校消防安全设施的检查和配备，加强对实验室、电脑室的线路检查，特别是要对校舍设施陈旧使用时间较长的电路进行检查，对老化陈旧的电线、电缆要及时更新。

4、严防溺水事件的发生。各班主任要求学生不要到河边去玩耍，杜绝溺水事故的发生。

5、积极开展心理健康教育，防止有心理障碍学生造成的偏激行为。学校要求每位班主任要对本班个别心理素质差的学生进行长期地心理辅导，保证学生的心理健康。

6、加大安全工作的检查力度，建立常抓不懈的学校安全工作机制。我校在安全这方面一直做得较好，每天有领导带班，坚持早检查，午检查和下午放学检查。

7、继续加强学校及校园周边治安综合治理，抓好安全排查和整治工作，防止交通事故的发生。学校要积极配合公安、文化、卫生、工商、建设等部门，大力整顿学校周边的秩序，坚决防止校外犯罪分子侵入校园，伤害师生事件发生。同时要认真搞好学生的交通安全教育，“关爱生命、远离危险”宣传教育活动，并贯穿到学校日常的教学管理之中。

总之，学校的安全工作一定放在第一位，以后我校在安全方面要进一步努力，确保学校师生不出现大的安全事故，让老师们轻松愉快的工作，让学生安安全全健康成长。

本学期我选修了网络信息安全这门课，自从上了第一堂课，我的观念得到了彻底的改观。老师不是生搬硬套，或者是只会读ppt的reader，而是一位真正在传授自己知识的学者，并且老师语言生动幽默，给了人很大的激励去继续听下去。在课堂上，我也学到了很多关于密码学方面的知识。

各种学科领域中，唯有密码学这一学科领域与众不同，它是由两个相互对立、相互依存，而又相辅相成、相互促进的分支学科组成。这两个分支学科，一个叫密码编码学，另一个叫密码分析学。

“密码”这个词对大多数人来说，都有一种高深莫测的神秘色彩。究其原因，是其理论和技术由与军事、政治、外交有关的国家安全(保密)机关所严格掌握和控制、不准外泄的缘故。

密码学(Cryptology)一词源自希腊语“kryptos”及“logos”两词，意思为“隐藏”及“消息”。它是研究信息系统安全保密的科学。其目的为两人在不安全的信道上进行通信而不被破译者理解他们通信的内容。

从几千年前到1949年，密码学还没有成为一门真正的科学，而是一门艺术。密码学专家常常是凭自己的直觉和信念来进行密码设计，而对密码的分析也多基于密码分析者(即破译者)的直觉和经验来进行的。1949年，美国数学家、信息论的创始人Shannon,Claude

Elwood发表了《保密系统的信息理论》一文，它标志着密码学阶段的开始。同时以这篇文章为标志的信息论为对称密钥密码系统建立了理论基础，从此密码学成为一门科学。由于保密的需要，这时人们基本上看不到关于密码学的文献和资料，平常人们是接触不到密码的。1967年Kahn出版了一本叫做《破译者》的小说，使人们知道了密码学。20世纪70年代初期，IBM发表了有关密码学的几篇技术报告，从而使更多的人了解了密码学的存在。但科学理论的产生并没有使密码学失去艺术的一面，如今，密码学仍是一门具有艺术性的科学。1976年，Diffie和Hellman发表了《密码学的新方向》一文，他们首次证明了在发送端和接收端不需要传输密钥的保密通信的可能性，从而开创了公钥密码学的新纪元。该文章也成了区分古典密码和现代密码的标志。1977年，美国的数据加密标准(DES)公布。这两件事情导致了对密码学的空前研究。从这时候起，开始对密码在民用方面进行研究，密码才开始充分发挥它的商用价值和社会价值，人们才开始能够接触到密码学。这种转变也促使了密码学的空前发展。

最早的加密技术，当属凯撒加密法了。秘密金轮，就是加解密的硬件设备可以公用，可以大量生产，以降低硬件加解密设备的生产与购置成本。破译和加密技术从来就是共存的，彼此牵制，彼此推进。错综复杂的加解密演算法都是为了能够超越人力执行能力而不断演变的。Kerckhoffs原则、Shannon的完美安全性、DES算法、Rijndael算法一文，正如密码学的里程碑，伫立在密码学者不断探索的道路上，作为一种跨越，作为一种象征。

以上便是我在学习这门课中了解到的关于密码学的一些常识问题，接着介绍我感兴趣的部分。

在这门课中，我最感兴趣的莫过于公钥密码学了。其实公钥密码学的核心基础就是数学领域里某些问题的正反非对称性，如整数分解问题(RSA)、离散对数问题(DL)和椭圆曲线问题(ECC)，而这些问题无一例外地与数论有着千丝万缕的联系。伟大的数学家高斯曾经说过“数学是科学的皇后，数论是数学中的皇冠”，然而很遗憾的是，在我国的教育体系中无论是初等教育还是高等教育对于数论的介绍几乎是一片空白，有所涉及的是初高中的数学竞赛，但这种覆盖面肯定是极其有限的。本章并未对数论作完整的介绍，而只是将与书中内容相关的知识加以阐述，分别包括欧几里得定理和扩展的欧几里得定理、欧拉函数以及费马小定理和欧拉定理，其中欧几里得定理部分有比较详细的推导和演算，后两者则仅给出结论和使用方法。不过考虑到这几部分内容独立性较强，只要我们对质数、合数及分解质因数等基础知识有比较扎实的理解那么阅读起来应该还是难度不大的。而对于欧拉函数以及费马小定理和欧拉定理，其证明方法并不是很难，我们也可在网上找到相关过程;不过其应用却是相当重要，尤其是费马小定理，是Miller-Rabbin质数测试的基础。我觉得喜欢数学的同学一定会喜欢上这门课，这门课所涉及的数学知识颇为丰富，包括数论、高等代数、解析几何、群论等诸多领域。

此外，课堂上老师所讲的各种算法(如Diffie和Hellman的经典算法)影响直至今日，促成了各种新兴算法的形成，且多次地被引用。经典犹在，密码学新的开拓仍旧在继续，仍旧令人期待。

生命是宝贵的，但它很脆弱，任何一点点伤害都可能让它残缺或终止，就像一丝轻纱。精品学习网为大家整理了安全教育作文600字：交通《安全教育》观后感，希望同学们能够注意安全。

以前我就知道交通安全很重要，可是从今天的安全教育中，看见那一个个发生在我们身边，活生生的例子，才让我了解安全的重要性。

行人最关注的就是行路安全，横穿马路时，要走人行穿越道，穿越马路时，养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的马路，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。

行路时，必须走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。在说骑车安全，按照交通部门的规定，不要不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。

在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。

那些如流星般消失的生命为我们敲响了警钟，千万不要像他们一样，为了少走几步路，节约几分钟，而忽视了自己的安全。

12月2日按照“122”交通安全日主题活动的通知精神，开展形式多样的教育活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了全体学生的交通安全观念，牢固树立了“抵制七类违法安全文明出行”的思想。现把活动总结如下:

一、统一思想，落实交通安全日主题活动责任。

我校成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。提出开展活动的方案;在教职工会议上部署工作，开展全校性的教育活动。

二、强势宣传，切实增强交通安全意识。精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

(一)校外，亲身感受，培养学生的自护能力。为开展交通安全日实践活动，锻炼学生的实际能力，组织德岗学生外出“交通安全日在行动”活动，学生外出维护校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让学生感受“抵制七类违法安全文明出行”的重要性。同时，签订安全责任书，让学生掌握了有关交通安全法规常识，对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

(二)校内，轰轰烈烈开展学生交通交通安全知识宣传活动。

1、交通安全知识教育课。我们利用班会课，专门设置“交通安全知识”为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

2、组织学生观看《珍爱生命，安全第一》交通安全宣传片，通过电影中一些场景感染学生，并通过写观后感提升安全意识。此外，我们网络搜索有关交通安全的图片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校电子白板内进行展览。

3、利用各种载体，广泛开展“文通安全日”活动。具体做好以下工作：在学校电子白板上宣传“122”交通安全日和它的主题，各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;校园都设置了交通安全教育标语和宣传画;进行题为“抵制七类违法安全文明出行”征文比赛;学习活动取得显著成效。

4、加强对学校师生自行车、电瓶车、摩托车、汽车的管理，严禁学生骑车，教育教师严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

5、将《致学生家长的一封信》下发至学生，每生人手一份等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，并决不乘坐“黑车”和超员的车，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且辐射到家长，规范了家长的交通行为。

通过交通安全日活动的开展，交通安全意识已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通法规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。

说到安全，这是一个多么重要的字眼啊!但凡有一点儿的疏忽，就会威胁到我们的生命，迷路走失，交通事故，高楼坠落，学校暴力，绑架勒索等等，由于我们的天真无邪与无知，这些危机随时都围绕在我们周围。我们都有爱自我的家人，一旦危机发生，就会给整个家庭造成无法估量的伤害与损失。

针对日常生活中的种.种不安全，我们必须时刻防范着，所以，安全的意识是十分重要的。使我们跨出自我保护的第一步。

可是仅有安全的意识是不够的，我们还必须要学会正确的处理方法，仅有这样才能远离危机，培养我们抗拒各种危险诱惑的自制力，是我们必备的防范武器。

我们在生活中必须要注意安全，多少社会新闻和实际案例都充分说明做到安全并非易事，这些血与泪的经验教训让我们在脑海中构成了安全的意识。远离恐慌，拒绝暴力，真正学会自我保护是每个人必须具备的基本本事。

安全，安全，是我们人生最大的幸福。仅有在安全的前提下，我们才能够完成其它的心愿。

“圆梦中国，德耀中华。这里是中国北京，人民大会堂……”主持人的声音把所有人的思绪拉回到授奖仪式现场。一曲净化心灵的道德赞歌已经奏响。

“他是抗战英雄，今年已经整整100岁了。战争岁月，他英勇杀敌，立下赫赫战功;和平年代，他热心助人，奉献拳拳爱心。”王福昌是今晚的第一位道德明星。短片中，这位百岁老人的脸上写满幸福和满足。

助人为乐，大爱无疆。王福昌、毛秉华、嘎罗、周丽娜……为10位助人为乐模范颁奖的是全国总工会党组书记、副主席、书记处第一书记李玉赋和第一届全国道德模范申纪兰。把帮助别人当作最大快乐，坚持一辈子做好事，这是王福昌老人告诉我们的幸福密码，也是所有助人为乐模范的人生写照。

在中国人的精神血脉里，从来不缺少侠肝义胆、舍生忘死的民族基因。作为一个身怀六甲的妈妈，彭伟平有着最深沉的母爱。当她看到邻家小孩儿性命垂危，纵身跳进池塘的那一刻，又彰显了勇士般的果敢和牺牲精神。

在《见义勇为模范群像》短片中，我们看到很多奋不顾身、解人危难、正义凛然、除暴安良、赴汤蹈火、抢险救灾的身影。他们的大义情怀，鼓舞我们勇于直面艰险，一路砥砺前行。

周美玲、阿不力孜·买买提尼牙孜、王林华、彭伟平、金汉……为11位见义勇为模范颁奖的是共青团中央书记处第一书记秦宜智和第三届全国道德模范庄仕华。孩子们为每位模范献上了鲜花，并敬礼致意。周美玲、阿不力孜·买买提尼牙孜，均经由《光明日报》报道，深深打动人心。周美玲，雷锋故乡——长沙望城区的小雷锋，今年5月22日傍晚，她从渣土车车轮下救出小朋友，自己身负重伤，经《光明日报》报道后引发社会强烈反响。20--年9月28日，《光明日报》头版头条刊登通讯《追着雷锋跑的人》，报道主人公阿不力孜·买买提尼牙孜20--年救了60多人的感人故事。

这是一家中药铺的第12代传人，他恪守“只卖良心药”的祖训，采药、制药、卖药，一丝不苟、诚信经营，360年的药铺在他手中接续传承、口碑良好。他就是诚实守信模范方联海。

诚是连心桥，信是聚宝盆。热烈的掌声送给了江玉珍、杜长胜、刘真茂等10位诚实守信模范。为他们颁奖的是全国妇联党组书记、副主席、书记处第一书记宋秀岩和第一届全国道德模范李素芝。刘真茂，20--年2月23日《光明日报》头版大篇幅报道了他30多年坚守、绿化狮子口大山的事迹，他的壮举感动中国。

于敏，卓越的科学家，隐姓埋名20多年，投身我国核武器研制事业，为建设强大国防作出不可磨灭的贡献，是中国“氢弹之父”。高德荣，一位少数民族退休干部，

39年扎根基层，把“办公室”搬到田间地头、百姓的火塘边，他为改善独龙族同胞生活殚精竭虑。

于敏、高德荣、官东、许光、朱彦夫……15位敬业奉献模范中，有3位已经为他们心爱的事业付出了生命，但他们的精神长存。为他们颁奖的是解放军总政治部副主任殷方龙和第一届全国道德模范许振超。

大家也许记得，20世纪60年代“八六海战”中，海军战士麦贤得在战斗中脑部严重受伤，仍以惊人的毅力坚守在战斗岗位上，“钢铁战士”闻名全国。如今英雄依然健在，英雄背后那位不平凡的妻子，居功至伟。

“我是麦贤得的妻子李玉枝。照顾好一个家，照顾好我的丈夫、我的孩子，这是一个妻子的本分、一个母亲的责任。他们好，我就好。”李玉枝朴实的语言表达出的大美真情，正是每一位孝老爱亲模范身上蕴含的珍贵品质。

李玉枝、宁宏昌、樊桂英、米德格玛……为16位孝老爱亲模范颁奖的是中央宣传部常务副部长、中央文明办主任和第三届全国道德模范郭明义。

“你们，奉养老人，侍亲至孝;患难相依，不离不弃;勤俭持家，抚育子女。你们，让中华美德薪火相传，让人间真情凝成永恒……”这致敬词，如此深情，令人不禁动容。

作为一名洗煤厂的员工，我深知生产潜在的危险因素：剧毒、高温、高压、易燃、易爆、粉尘、机械伤害、雷雨、暴风雪等等，几乎囊括了化工生产中绝大部分的危险。在这样一个复杂的环境中，如何保证安、稳、长、满、优的生产，对我们来说既是挑战，又是自我提高的机遇。就个人来说，我感觉要具备四心，即：专心、虚心、细心、责任心。

首先是专心。专心要求我们要热爱自己的工作，干一行爱一行，不能仅仅只把工作当成赖以谋生的手段，去被动的应付工作，如果这样工作效率就会下降，工作中的激情和成就感就会荡然无存。对工作敷衍了事，将埋下事故的种子，进而付出血的代价。生活中，不是每一个人都能从事自己喜欢的工作，在没有能力改变现状时，我们应该积极调整自己的心态，去适应环境，创造机会去赢得属于自己的天地。慢慢，你会发现自己逐渐喜欢上了现在的一切，从而富于激情，工作成绩自然水涨船高，使自己上升到一个新的高度。

其次是虚心。虚心是要求我们在工作中不耻下问，积极进取，努力提高自己的专业技能和理论水平。工作中遇到不懂、不会的，一定不能放过，只有工作水平提高了，才能出色地完成工作任务。一知半解、糊里糊涂的去工作，也许你的一次错误，付出的将是生命的代价。安全生产没有及格，只有满分。

再次是细心。粗心，我想是生活中每个人都曾犯过的错，开始生产中绝不允许犯粗枝大叶的毛病，仅仅是一时的疏忽，是企业遭受成百上千万的损失，甚至是血的代价。我们要养成事前查、事后查、互相查的好习惯，杜绝麻痹大意的事情发生。

上周星期三午时，同学们在学校的安排下，聆听了我校法制副校长的法制宣传讲座。时光虽仅有短短的一个小时，但我的感想却颇多。

在我们身边，一些同学老是犯错误，法律纪律观念淡薄，屡教不改。认为：只要自我不去杀人放火就行了，犯点小错误又有什么大不了的呢?俗话说得好：“小时偷针，大时偷金。”“小时偷油，大时偷牛。”这就告诉了我们：如果一个人从小就没有养成良好的行为习惯，没有良好的法律纪律意识，随意做损坏公物，打人，骂人，甚至偷窃等坏事，不仅仅仅是给你个人的形象抹黑，并且会渐渐腐蚀你的心灵。渐渐地，就会使你经常情不自禁地犯这样那样的错误。如果你不能够痛改前非，继续发展下去，那些恶习就会在你心理根深蒂固，并且会越变越严重。到时，你很可能走上犯罪的道路，最终等待你的，就仅有失去人生自由的监狱了。虽然我们青少年犯罪呈上升趋势，但也时常受到侵害。此刻尽管有教师、家长的保护，但他们不可能时时刻刻都在我们身边呵护着我们，况且总有一天我们会离开父母，离开学校，踏入社会，独立生活的。

所以，自我保护也就成了我们中学生防止自身受到伤害的必要措施了。中学生大多时光都在学校，所以往往我们受到伤害都是因为同学之间的冲突造成的。这次法制讲座给同学们上了一堂很好的“政治”课，使同学们深深感悟到遵守校规校纪的重要性。同学们，为了我们能够健康成长，为了我们完美的明天，让我们从此刻开始，严于律己，改掉不良习惯，做一个合格的当代中学生吧!

尊敬的各位家长：

你们好!首先感谢您一直以来对我校工作的理解与支持。加强学生的安全教育，提高学生的安全意识，是学校教育和家庭教育的一项重要内容。家长是孩子的法定监护人，是子女成长的第一任老师，要切实担负起应有的责任。为了防止学生意外伤害事故的发生，确保学生的生命安全。特致此信，希望你们能积极配合学校做好以下工作:

1.加强出行监护，防止交通事故发生。家长要加强对孩子的交通安全常识教育，培养孩子交通安全意识，要求孩子在出行时自觉遵守交通法规，严格乘车纪律。教育孩子上、放学乘坐校车时服从值班教师和跟车教师的安排，做到安全乘车。另外，未满12周岁儿童不骑自行车。

2.加强饮食监护，预防传染疾病。家长要教育孩子养成良好的卫生习惯，做到不吃零食、不吃发霉、发酸、变馊、变质、过期的食物，不到流动、无证摊贩和不卫生的餐馆就餐或购买食物，以防食物中毒事件和胃肠道传染疾病的发生。春季天气变化较大，是传染病高发期，如果孩子出现感冒、高烧等身体不适症状，请及时就医并向老师请假，在家休息，病愈后再回校上课。

3.加强自然灾害监护，提高安全意识和自救自护能力。

要教育孩子不做危险的事情，不到河边、水坑边玩耍，切实防范学生溺水事故，尤其是当前河冰即将开化，不要让孩子到冰上玩耍。

5.加强防拐骗教育。家长外出时要交待孩子关好门，不给陌生人开门;不要理睬陌生人，不与陌生人搭话;不接受陌生人的食物、玩具等;遇到集会、游行等尽量远离，不要围观。

6.教育孩子遵守学校作息时间。学生有事要及时向老师请假，做到准时上、放学。上、放学期间不在路上逗留或玩耍。

尊敬的家长，让我们携起手来，优化孩子成长的社会环境，确保孩子们的安全健康成长。希望您能配合学校的安全教育，切实依法行使法律监护人的责任，为我们的学生、你的孩子安全、健康成长尽我们共同的一份力量。

这部片子是该中心针对私家车驾驶人推出的首个系列。该片以私家车驾驶人最常见、安全隐患最突出的5类交通违法行为为题材，分为《闯红灯篇》、《分心驾驶篇》、《超速驾驶篇》、《疲劳驾驶篇》及《酒后驾驶篇》5个篇章，一改往常公益宣传片温馨提示的风格，采用写实的风格，真实再现交通事故发生的全过程，揭示交通事故的无情和惨痛后果，让社会公众切身体会到在车祸面前生命的脆弱和事故的残酷，并希望通过这部片子的传播，向广大交通参与者大力普及法制意识和规则意识，牢固树立安全第一、生命至上的理念。

本片也许会让您的视角、情绪受到冲击，也许会有不舒感，但不按交通法规依法驾驶车辆，造成交通事故后果的震憾更加让人觉得残酷。让我们敬畏生命，珍惜生命，做到自觉依法驾驶、文明驾驶，只有这样才可能避免事后的若干“如果......”。

这应是最悲惨的消息了：美国联邦调查局虽逮捕了涉嫌绑架者，但那个正值青春年华的中国女留学(课程)生或已不能复生。

一个月来，这位失联的26岁女生的安危一直让国人揪心。今年4月赴美做访问学者，不到俩月竟传此噩耗。悲痛、惋惜之余，不禁发问：在外求学，该怎样保护好自己？

差不多一个月过去，案件还未最后侦破。但从目前了解到的情况看，如果能有“如果”，这个惨剧或许不会发生。如果，办理租房合同时不是独自前往，而是约伴同行；如果，警惕性再高些，没有轻信半生不熟的人踏上那辆黑色汽车……令人扼腕的是，世界上并没有这些“如果”。痛定思痛，人们所能做的除了悼念，就是警钟长鸣。

应该说，社会、学校、老师、家长对孩子算得上是呵护备至。上学、放学时的学校门口，警察保安、老师家长总是严阵以待。大多时间，家长都会陪伴左右。问题的关键在于，孩子总要放单飞，家长老师总会有些顾及不到的地方。安全教育的缺位，应有警惕的丧失，防范知识的匮乏，社会阅历的空白，分辨能力的弱化，使得孩子们在遇到一些突发状况时，迅即处于危险的境地。这不能不引起社会、学校、老师、家长们高度重视。

摒弃侥幸心理，防患于未然。要把生命安全教育摆到头等重要的位置上来，积极探索行之有效的方式和方法。既不能草木皆兵、风声鹤唳，又不能麻痹大意、掉以轻心。事实上，这绝非学校教育与家庭教育的问题，深刻层次还是社会发展，安全观念适应社会新形态的滞后，是社会教育主导的滞后，很多的家长和成年人这些方面，都是经验的积累来弥补社会教育的短板。所以，别总拿悲剧来敲安全教育警钟，公共研究机构与公共宣传机构，应当担负起责任，推动观念的转变与常识的普及。

[叙事作文：安全教育警钟当长鸣

前几天，我观看了由武警叔叔主讲的安全教育知识讲座。使我深受感触，不光了解了许多安全知识，还懂得了在生活中怎样运用它们，使自己不处在危险的情况中。

在校长庄严的话语中，讲座开始了，一位武警叔叔开始为我们讲解，听讲座的不光有我们学生，还有许许多多老师。大家都在认真地听着讲解。武警叔叔首先说：“安全教育包括两类，校内安全，校外安全。要防备外来不法分子，防止同学间打闹受伤，防天灾受伤。”我想：嗯，确实是这样，面对不法分子，我们应该躲避、呼救，不要硬拼，要用书包抵挡攻击。但是，武警叔叔接着讲了更多我不知道的知识，比如说，如果有陌生人在校门外，说自己的爸爸妈妈让他来接自己，应该立刻跑去找老师;不要在同学面前摆阔，到家前一定要注意陌生人……这些知识，我一定要牢记在心，防止在生活中被伤害。

武警叔叔还教给我们一首安全四字谣：“义正言辞，当场制止;免处险境，紧急求援;虚张声势，巧妙周旋;主动避开，脱离危险;心明眼亮，牢记特点;堂堂正正，不贪不占。”最后一句给我的感触很深，“堂堂正正，不贪不占。”不管是大人还是小孩子，都该堂堂正正的做人，看到不是自己的东西不去占有。有一颗平常心，远离诱惑，才能远离危险啊!

最后，校长做了一个总结：“只有加强学习，师生共同努力，才能共建和谐社会环境，远离犯罪。”是啊，在今后的人生路里，我会牢记住这个总结，注意自己的安全，使自己永远健健康康、安安全全地过好每一天!

历史证明，英雄往往以集体的形式出现，红色教育片观后感。二战时期苏联一个飞行纵队涌现出20名王牌飞行员。无独有偶，苏军某部飞蛇大队涌现了21名特级战斗英雄。究其原因，他们都具有同样的性格和气质，承传同样的优秀传统，凝聚无畏的战斗意志。无论在什么样的情况下，他们都敢于亮剑，哪怕是剩下最后一个人，也要坚持到最后一秒。一个优秀的集体，应该具有培养英才的土壤。大到这个团队的整体，小到团队的每个成员都有一种豪气当头，势不可挡的爆发力和强大的凝聚力，从而铸就成这个团体亘古不变的灵魂。亮剑精神讲的团结的力量。

亮剑是一种团结。历史证明，英雄往往以集体的形式出现。二战时期苏联一个飞行纵队涌现出20名王牌飞行员。无独有偶，苏军某部飞蛇大队涌现了21名特级战斗英雄。究其原因，他们都具有同样的性格和气质，承传同样的优秀传统，凝聚无畏的战斗意志。无论在什么样的情况下，他们都敢于亮剑，哪怕是剩下最后一个人，也要坚持到最后一秒。一个优秀的集体，应该具有培养英才的土壤。大到这个团队的整体，小到团队的每个成员都有一种豪气当头，势不可挡的爆发力和强大的凝聚力，从而铸就成这个团体亘古不变的灵魂。亮剑精神讲的团结的力量。

亮剑是一种气魄。一个有魄力的果敢领导者，才能带领团体无惧无畏，勇往直前。魄力是面对困境是的果断抉择，是永不言败的信心，是锲而不舍的执着。魄力让敌人望而生畏，让队友充满信心。具有这种魄力的人，

才是真正的战士，真正的军人，真正的领导者，是国家、民族、团队真正的不屈的脊梁！亮剑精神讲的就是惊天骇地的气魄。

观后感 《亮剑》我曾看过两遍，每次看到一些对白和情节的时候都倍感 震憾，此次看到狼性教育的短片，虽然这只是《亮剑》中很小很小的 一部分，但也颇有一些感受，比如说要团结、要目标一致的共同为一 个目标奋斗，但要打造一个敢打敢拼的团队却并非一件容易的事，观后感《红色教育片观后感》。

一、 《亮剑》中有很多值得学习的地方，但这些内容都有其特定 的时间、地点和空间，好的东西我们是要学习，但也要尽可能的结合 我们公司和团队的实际。独立团是一个进攻的团队，这种团队精神更 适合于一个时刻需要冲锋的销售团队，而对于我们公司而言，更多的 是普通员工，更多的是技术人员，年龄跨度大，我们需要更多的精神 层面的教育，并且要把这种精神深入到广大员工的内心，这可能就需 要一个长期的有计划的潜移默化的过程。

二、以后还可以多采取这种观看短片的教育形式，另一方面也可 以配合一些其他的方式，多发挥员工的主观能动性，让他们自己去感 受和体会。

三、这个短片在制作上还有一些缺陷，最好是我们能自己 DIY 一 个，我们自己截一些感人和震憾人的情节，以及与领导能力、谈判能 力等相关的片段，自己边放边讲解，那样更有意义一些。我们公司很 有一点特殊性， 在很多地方只能采取相对柔和的方式配合硬性的制度 来进行管理，也就是说可能更多的是以“情”带团，而非以“言”或 “行”带团。所以我们必须制订相对硬性的制度是关键，这样一个短 片给人影响的持续时间很短。

四、关于下发的那个红头文件。红头文件是很有权威性的东西， 所以在版式、文本字体、语言的严谨性等方面都要求很高，如果一个 红头文件一眼就能让人看出毛病来， 那这样的文件也就失去了红头文 件的意义了。比如对写观后感的要求，保留工资不是目的，目的是要 大家都写观后感，但这种方法是不合法也不太合理的，另外，对于文 件中所说的，当观后感不符合要求时会退回重写，其一，写观后感不 是目的，目的是让大家积极参与到其中，并有感而发，有些人可能内 心有感触，但却写不出太多内容，这与每个人的文字功底有关，因此 不能硬性规定， 不然就成了写作业了， 大家也都去百度一个走过场了； 其二，既然有要求就必须要有标准，如果没有标准，谁也不知道怎样 去达到要求，所以如果对观后感有要求，就要说明标准，是要求字数 达到多少，还是要求理解达到多深刻，否则那所谓的“要求”就只是 凭个人心情或个人意志，这种要求也就不合乎情理了。 仅此感触和建议。