个人医疗救助申请书范文精彩20篇

在物欲横流的社会，关于人性泯灭的负面新闻层出不穷，这本《平凡的世界》无疑给我巨大的震撼力，它不断地告诉我：人性并未泯灭。

路遥先生以孙少安、孙少平为中心刻画出社会各阶层众多普通人的形象。该书通过描写双水村中不同人物命运的起起落落，折射出真正的平凡的世界的意义。

书中有这样一句话：“人和人之间的友爱，并不在于是否是亲戚。”孙少安牵着牛去米家镇给牛看病，但他陷入了在哪过夜的困境之中，这时，一位打铁老师傅豪爽地让少安在他借宿。当少平孤身闯黄原时，曹书记一家给予他帮助和温暖，虽然曹书记是为了自己女儿那里的婚事将少平的户口迁至黄原，但他们终究是被少平身上不屈的毅力所感动。少平身上散发着独特的光芒，就像他自己说的：“我是一个平凡的人，但我可以活得不平凡。”正是这种精神，让少平不论身在何处，都直面苦难，赢得他人的尊重。少平在煤矿工作时，拜王师傅为师，在远离故乡的地方，王师傅一家给予少平亲人般的关照;在王师傅死后，少平“自动地、自然地对这个不幸的家庭负起了责任”，他鼓励惠英嫂重燃生活的勇气，给这个家以希望。同时，他更不能容忍别人对惠英嫂和死去的师傅的侮辱。还有给少平体检的女大夫，工友安锁子……他们几乎都素不相识，却用行动证明了人与人之间存在发自内心的关怀，并不是以亲戚还是陌生人为标准。

他们都是平凡的人，却做着不平凡的事。尽管自己的生活拮据，但是他们仍愿意尽自己的绵薄之力帮助比他们更困难的人。这些人才真正体现出什么是人性的真、善、美。他们的勇气让我震撼;他们的善良让我难忘;他们的未来让我揪心。

可是现如今，人们之间的友爱似乎被钢筋水泥所阻隔，邪恶虫正渐渐吞噬着人们心中仅存的善念，人心变得冰冷，人间亲情变得敷衍，道德变得灰暗。这不是我们想要的世界!《平凡的世界》就是响彻在我们头顶的久久不散的警钟。

双水村的一代代人用他们的淳朴、善良、天真感动着一个个读者，他们时刻在诉说着：人性并未泯灭，生活依旧精彩!

让我们一起呼唤人性的真、善、美!

《大卫·考波菲尔》是19世纪英国批判现实主义大师狄更斯的一部代表作。在这部具有强烈的自传色彩的小说里，狄更斯借用“小大卫自身的历史和经验”，从不少方面回顾和总结了自己的生活道路，反映了他的人生哲学和道德理想。 《大卫·考波菲尔》一书中通过主人公大卫·考波菲尔一生的悲欢离合，多层次地揭示了当时社会的真实面貌，突出地表现了金钱对婚姻、家庭和社会的腐蚀作用。小说中一系列悲剧的形成都是因为贪恋金钱导致的。摩德斯通先生骗娶大卫的母亲是觊觎她的财产;爱弥丽的私奔也是经受不起金钱的诱惑;威克菲尔一家的痛苦，哈姆的绝望，无一不是金钱造成的恶果。而卑鄙小人尤利亚·希普也是在金钱诱惑下一步步堕落的，最后落得个终身监禁的可耻下场。这些暴露了金钱的罪恶，也是狄更斯对当时社会那种腐败现象的不满和憎恶。但值得欣慰的是米考伯先生的对于金钱的态度是那么的不在乎。他虽然负债累累，却以乐观的心态面对世间的种.种磨难。这是狄更斯对当时社会的美好向往。

在人物的塑造上，大卫·考波菲尔无疑倾注了作者的全部心血。不论是他孤儿时代所遭遇的种.种磨难和辛酸，还是他成年后不屈不挠的奋斗，都表现了一个小人物在资本主义社会中寻求出路的痛苦历程。他先与朵拉结为夫妻，又由于朵拉的逝世使得考波菲尔先生认识到阿格妮斯才是他一生的伴侣。经历了大苦大难后尝到人间幸福和温暖的大卫，靠的是他真诚、直率的品性，积极向上的精神，以及对人的纯洁友爱之心。阿格妮斯也是作者着力美化的理想的女性。她既有外在的美貌，又有内心的美德，既坚韧不拔地保护着受希普欺凌的老父，又支持着饱受挫折之苦的大卫。她最后与大卫的结合，是“思想和宗旨的一致”，这种完美的婚姻使小说的结尾洋溢一派幸福和希望的气氛。他们都是狄更斯的资产阶级人道主义理想的化身。这种思想的形成与狄更斯个人的经历和好恶是分不开的。他始终认为，处于受压迫地位的普通人，其道德情操远胜于那些统治者、压迫者。正是基于这种信念，小说中许多普通人如佩戈蒂兄妹、哈姆，尽管家贫如洗，没有受过教育，却怀有一颗诚朴、善良的心，与富有的斯蒂尔福斯及其所作所为形成了鲜明的对比。最后邪恶的希普和斯蒂尔福斯都得到了应有的惩罚;而善良的人都找到了可喜的归宿。狄更斯希望以这样的道德观来改造社会，消除人间罪恶，但在当时的社会来看狄更斯的这种“善有善报，恶有恶报”的道德观是不可能实现的。

《大卫·考波菲尔》在艺术上的魅力，不在于它有曲折生动的结构，或者跌宕起伏的情节，而在于它有一种现实的生活气息和抒情的叙事风格。这部作品吸引人的是那有血有肉的人物形象，具体生动的世态人情，以及不同人物的性格特征。如大卫的姨婆贝齐小姐，不论是她的言谈举止，服饰装束，习惯好恶，甚至一举手一投足，尽管不无夸张之处，但都生动地描绘出一个生性怪僻、心地慈善的老妇人形象。还有对迪克先生的描写，更加突出了贝齐小姐的聪慧和贝齐小姐对考波菲尔的宠爱。至于对女仆佩戈蒂的刻画，那更是惟妙惟肖了。 读了《大卫·考波菲尔》后，我认识到“善有善报，恶有恶报”的道德观。在这本书中，我最欣赏的人物是考波菲尔先生，他一生艰苦：他一出生就失去了父亲，他的母亲改嫁给摩德斯通先生，在继父家中他无时无刻地受到了来自他继父的折磨，以至于他离家出走逃到了他的姨婆家中，在那里受到了对他一生中最为重要的教育，使得他受益终生。他的童年朋友米考伯夫妇用自身的经验教会他对待金钱的态度和对待生活的态度。他那种善良友好、诚实和大度的是我们都应有的品德。

其实我之所以被这部电影感动，有很深的个人情怀在里面。我个人一直都很向往这种田园式的生活方式：有山有水，有新鲜的蔬果粮食，有爱人的陪伴，还有热情善良的邻居朋友们。彩婆婆的老伴在寄给水缟夫妇的信里有这么一段话：“现在我又再次坐到澡堂的柜台上，想着mani，想着阿尚烤的美味面包，想着理惠做的汤。在那里，有着用心坚持着自己的信念，有着充满人情的踏实生活。companion，与同伴一起。我觉得，那就是幸福。”

没错啊，这种充满人情的踏实生活，认真的分享和陪伴，真正生活在新鲜的大自然里的感觉，也是我所认为的幸福。一直以来，我都向往着科茨沃尔德式的隐居生活，与邻居之间不疏远也不过分彼此干涉，可以一起谈心欢宴也彼此帮忙，彼此尊重，不像天朝乡村的邻居们恨不得连你晚上梦到了啥都八卦出来然后嚼舌根扯闲话（不是以偏概全，但是这个真的跟整体素质有关系），每个人都有自己的人生价值观以及理想的生活方式，保持互相尊重是基本的素质。

这样的生活，是我最初和最后的梦想，是我的乌托邦，我的理想国。

自20_年_月，我在_交通学院驾驶学校培训期间，先后学习和观看了《爱心托起蓝球女孩》、《流泪的花季》、《生命没有彩排》等内容。

通过这些学习，一个个触目惊心的事实;一幅幅惨绝人寰的画面;一具具尸骨未寒的尸体;一个个支离破碎的家庭……惨不忍睹，刻骨铭心，使我深刻认识到安全是我们幸福的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在。违法超载(员)，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。

在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。

我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

46岁的邢云堂，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动动车组司机，火车驾龄24年。从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组，他驾驶过的车型不下10种。对标停车一把闸，误差不超过20厘米。他成为业内传奇级人物。24年来，他安全行驶400余万公里，相当于绕赤道100多圈。

有梦想才有奋进的力量，有希望才有勇闯的决心。近3万公里的高铁营业里程，超过世界三分之二高铁总里程，累计运输旅客突破90亿，一串串数字的背后是铁路职工奋进新时代创造来的，是奋力奔跑和接续奋斗干出来的。一条条高铁线路穿山越岭，植根在祖国广袤的大地上，更深深印刻在每一个中国人的心中。中国高铁从追赶到领跑，是新时代邢云堂式的铁路职工一起拼搏、一起奋斗的结果，是面对天堑沟壑逢山开路、遇水架桥的信念，更是面对困难坎坷敢于亮剑拼搏、只争朝夕的劲头，把前无古人的伟大事业推向前进。

从独当一面的“大将军”成长为传道授业的“总教头”。邢云堂在高寒高铁上奋力追梦，成就梦想。为取得黑龙江第一代高铁司机资格，他可以每天只休息三四个小时，把挤出来的时间都用来学习。为攻克哈大高铁冬夏温差70摄氏度下安全运行的世界级的课题。邢云堂在没有成形经验借鉴的情况下，采取“回手柄”减少50%牵引力和“比例制动”方式控车，一举解决难题。在缺少动车操作指导书和应急处置教材的情况下，他凭借丰富现场经验主持编写了相关教程，填补了高寒地区高铁司机作业标准空白，成为高寒地区高铁司机的必修书目。把重复的事情千万次的做好，把枯燥的岗位日复一日的守好，把每项工作都做到极致完美，把攻克难关当做超越目标，就是匠心的体现，就是一种自我价值的升华。可以说“邢云堂”的背后，是千千万万铁路技术工人对安全的执着求索和对技术极致追求，他几十年如一日，对工作孜孜以求，体现的不仅仅是他个人勤勉敬业、忘我工作的风采，更折射了无数铁路工人无私奉献、实干拼闯精神的荣光。

从邢云堂身上，我们看到了几十年如一日孜孜以求地钻研，并把娴熟的技术运用到工作中的匠心品质;我们看到了用心把每项工作认真做好，将所有操作规程刻在心中的责任担当;我们看到了激情不减，永不言苦的持续干劲。正是邢玉堂这样的铁路匠人用奋斗和拼搏交递出中国高铁最闪亮的名片，奏响了“交通强国”最美丽的音符，他们是我们美好生活的创造者、守护者。

党的十九大报告指出，建设知识型、技能型、创新型劳动者大军，弘扬劳模精神和工匠精神。落实十九大精神，实现两个“一百年”的奋斗目标，离不开各行各业工匠追求突破、追求极致的不断创新，更离不开精益求精、精雕细琢的持续传承。进入新时代，各项伟大事业需要更多邢云堂这样不忘初心、追求卓越、承责担当的劳动者，需要更多邢云堂这样爱岗敬业、专注创新的工匠人，为中国制造、中国创造、中国力量提供动力源泉。

《简·爱》是一部完美而伟大的著作，因为它使我懂得了什么是善恶美丑，学会了怎样做人，而书中的主人公简·爱就是我学习的榜样，她的聪明、善良、坚强、有主见，是最令人敬佩的。简·爱的一生悲欢离合。她遭遇了许多挫折和坎坷，可以说是不幸的，但是她却从不向命运低头，任何困难在她面前都会感到恐惧。

简·爱从小被她的舅妈收养，受尽了她的伤害。而且她舅舅的儿子约翰里德还是一个又胖又大、蛮横无理、猪狗不如的禽兽。他经常无缘无故地打骂简·爱，但她的舅妈不但不去制止，反而支持她野蛮的儿子。然而，简·爱是一个顽强的、决不向恶势力低头的人。她再也忍受不了了，她对约翰的恨压倒了对他的畏惧，不顾一切地跟他对打起来。当然，结果可想而知，简·爱受到了她舅妈的惩罚。但她的这次举动足以令约翰胆颤心惊。

简·爱说过这样的一段话，给我的印象很深，也很能体现她的性格。她说：“如果大家老是对残酷，不公道的人百依百顺，那么那些坏家伙就更要任性胡来了，他们会什么也不惧怕，这样也就永远也不会改好，反而越来越坏，当我们无缘无故挨了打，我们一定要狠狠地回击。”我很赞成简的这种说法，因为自尊、自重是做人的最起码的要求。

但是海伦·彭斯，她的观点与简是截然不同的。海伦主张凡事能忍就忍，这样自己快乐，别人也会对你好一些。我觉得海伦的这些话在我们看来是很让人不可理解的。但是她的宽容、忍让以及她那博大的胸怀，是令人钦佩的。我们无需去评价她的话，至少我们应从中悟出些什么。我很喜欢海伦的一句话：“我觉得生命太短促了，不值得把它花费在怀恨和记仇上。”只要我们每人都能记住它，多多去理解别人，体谅别人，关心别人，多看到一些美好的事物，乐观地对待生活，我们的生活中一定会充满阳光。

罗切斯特先生是一个正直、善恶分明而又带有幽默感的人。他们两人真心相爱了。然而在他们的婚礼上，梅森先生揭露了罗切斯特先生是个有妻之夫的秘密后，简彻底失望了，她怀着万分悲痛的心情离开了他。然而他们最终又走到了一起。

“大海就是一切，它覆盖了地球表面的七分之一。大海纯净清新、大海充满了生命力、大海具有宽阔的胸怀、大海就是永恒。”这是主人公尼莫船长对大海的感叹，充满热爱与赞美之情。读完《海底两万里》这本科幻小说后，我对神秘美丽的大海充满了殷切的向往之情，对尼莫船长反抗压迫、反对侵略、热爱和平、热爱祖国、热爱亲人的`品质深深感动，对如此高科技的鹦鹉螺号感到惊奇不已，对作者儒勒·凡尔纳高超的想象和神奇的预言感到万分佩服。

《海底两万里》这本书，将我们带到了一个充满异国风情和浓厚的浪漫主义色彩的海底世界：人们在海底克里斯波岛上的森林里打猎海底生物，在印度洋的珠场和鲨鱼展开生死搏斗，发现在十万年前沉没的大陆大西洋城……情节跌宕起伏，悬念丛生，为我们演绎出一个个故事，展现出一幅幅画面。鹦鹉螺号上的人们生活在海里，利用着丰富无尽的海洋资源，可以干生活在陆上的人们无法做到的事情。他们甚至看到了海底墓地，珊瑚谷和巨型章鱼等等，使人大开眼界，仿佛身临其境。

尼莫船长让我记忆犹新，他是一个性格复杂的人物。他博学睿智，重视朋友，机智勇敢，富有同情心，值得人去信任。即使他逃避人类，也只是因为这个时代造成的。若是我们也与世隔绝，这倒是不可取的。可是如果没有像尼莫船长那样对浩瀚大海孜孜不倦着迷、探求的人，我们如何去认识自然，解开奥秘?这个时代，正是需要这样富有创造精神，遇事沉着冷静不慌乱，在困难面前不屈不挠的人，来揭开大千世界的各种谜团。

书中还包含了大量的地理、历史、生物、物理、地质、气象等方面的知识，使我们在阅读引人入胜的历险故事的同时，还能够轻松地获取科学知识。书中对鹦鹉螺号有着详细的描写，可见作者思想的缜密。他曾在书中预言：利用海洋采煤发电，提供鹦鹉螺号的光、热和动力。现在这种情况早已实现，可回到两百多年前，在当时简直就是是天方夜谭!他还在“神奇的舱”这章节中预言：“以后我怎么采煤你会看到的，只要耐心等待，我所需要的一切都取自海洋。”他的预言成功了。书中的想象事物应经变成了现实，说明了纯虚构的科幻小说是在科学研究的基础上推理出来的，往往在一定程度上促进了科学的发展。

海洋资源的贡献真是无法想象!在当今社会，海洋资源对于人类十分宝贵，它为人类带来极大的益处。可是现在人类过度开发、污染海洋资源，海洋资源日益减少。因此我们应该保护我们的海洋领土，合理利用，减少污染!

今天我读了叶圣陶爷爷的一本童话集——《稻草人》，这里面是由每篇小故事组成的，每一篇小故事都有一个大启发。在这里，我对《稻草人》这篇文章深受感触。

在文中有这样一句话，让我深受感触:“他恨自己，不该像树木一样定在泥土里，连半步也不能动。”这句话表现了稻草人恨自己无能，不能帮助他人，它“心有余而力不足”。他富有同情心，不怕牺牲自己，一心想要帮助别人的好心人，它多想用自己的心去温暖他人。这种乐于助人的品质值得我们学习。稻草人那有心无力的情况，在我的生活中就有这样的经历。

在一个晴空万里的一天，我正往家里赶，走着走着在马路的斜对面有位老爷爷不知被什么绊倒了，摔了一跤。我看见了这一幕时，恨不得飞过去把他扶起来，但是由于斑马线离我太远，我需要走很久很久，过了马路才能到老爷爷那里。我很无奈，只能眼巴巴地看着他痛苦的表情，我的心里充满了难堪和难过，总希望能够帮助他。

读完这本书，稻草人的品质多么崇高啊!它时时为别人着想，如果它有能力改变这不幸的一切，那该多好啊!我们应该学习他悲天怜悯的品质。如果我们每个人都奉献一点爱，即使我们的力量很薄弱，汇聚起来也是一股巨大的力量，这样，世界将变成美好的人间!

今天，黄校长给我们介绍说，观看家长们接送小孩子是他们掘港小学的风景线和传统。他们称之为爱心的传递。刚开始我不能理解为什么这样称呼。也许黄校长看出了我们的疑惑，便讲解、指导了一番。让我们明白了这份爱和责任是如何传递的。

从孩子们下车，到父母们给他们脱掉厚厚的防晨寒的衣物，再到目送孩子们进了校园。这样一切的行为和眼神，都被身在一旁的我们看在眼里，感动在心里。我曾观察到这样一位母亲。目送女儿进了校门之后，本可放心离开。但她一边调转摩托车，目光却一直停留在渐行渐远的女儿身上。调转完毕后，她仍足足驻留了有十五秒钟，直至女儿的背影完全消失不见，才慢慢离开。

黄校长说，只要看到家长们这样的眼神，他们就必须把学校的教育办好，承担好这份沉甸甸的爱和责任。这样的思想，这样的追求，以前丁老师也给我们灌输过。但那时太过不以为然，我们以为好好对学生、认真对学生、全心全意为学生，这又有何难？这两天才明白，哪有我们想象的那么容易！

孩子是家里的唯一，是每个家庭的希望。要想成为一名合格的教师，最基本的道德素质就是爱心和责任。具备了这两点，你才能拥有承担这份沉甸甸责任的资格。

2020年3月6日党中央开展了党的十八大以来脱贫攻坚方面最大规模的一次会议。

会议上，习近平总书记首先总结了我们目前各方面所取得的成绩。一是贫困人口从2012年年底的9899万人减到2019年年底的551万人，贫困发生率由10.2%降至0.6%。二是建档立卡贫困户中大部分获得了产业扶贫和就业扶贫的支持，同时这些人通过自己的努力提高了自主脱贫能力，贫困人口的“两不愁三保障”基本得到解决。三是贫困地区基本生产生活条件明显改善，贫困地区经济社会发展明显加快，贫困治理能力明显提升。四是中国减贫方案和减贫成就得到国际社会普遍认可。

当前我们已取得的成就确实是有目可睹的，但是习近平总书记说，脱贫攻坚战不是轻轻松松一冲锋就能打赢的，从决定性成就到全面胜利，面临的困难和挑战依然艰巨，决不能松劲懈怠。虽然“两不愁三保障”问题得到了解决，但我们应该将这一成果巩固好稳定住。同时这段时间疫情发生导致很多民众无法外出务工，农民的农畜牧产品无法得到尽快的销售，有些扶贫项目停工不能按计划开工。

面对当前的扶贫困难和挑战，习近平总书记要求：一攻坚克难完成任务，凝心聚力啃下最后的难骨头;二疫情严重的地区，在重点搞好疫情防控的同时，可以创新工作方式，统筹推进疫情防控和脱贫攻坚;三多措并举巩固成果，开展全面排查，查找漏洞缺项，一项一项整改到位，加大就业扶贫力度，加强劳务输出地和输入地精准对接，稳岗拓岗，支持扶贫龙头企业、扶贫车间尽快复工，提升带贫能力，利用公益岗位提供更多就近就地就业机会;四保持脱贫攻坚政策稳定;五严格考核开展普查，严把退出关，坚决杜绝数字脱贫、虚假脱贫;六接续推进全面脱贫与乡村振兴有效衔接。

作为一名基层的扶贫干部，我将谨记习总书记的每一段话，时刻将民众的利益放在首位，平时的工作中，积极向民众宣传各项扶持政策，不忘初心、牢记使命，坚定信心、顽强奋斗，为夺取脱贫攻坚战全面胜利做出自己的贡献。

假期老姐借给我了几本书让我看看，当我读这本书，我感觉很平凡，但却有不一样的感受。

“平凡的世界”里有一群不平凡的人，是这群不平凡的人组成了这平凡的世界，读完这本书后人的灵魂也许得以净化，也许还会改变你现在的很多想法。

“平凡的世界”是路遥文集中份量最重的一部长篇，全景式地描写了中国现代城乡生活，通过复杂的矛盾纠葛，以孙少平等人位代表刻画了社会各阶层普通人们的形象，人生的自尊、自强与自信，人生的奋斗与拼搏，挫折与追求，痛苦与欢乐，纷繁地交织，读来令人荡气回肠。

我很喜欢路遥对于这部小说的出发点——“平凡”二字。他的世界是平凡的，这只是黄土高原上几千几万座村落中的一座。但路遥却在平凡中看到了他的主人公的不平凡。比如说孙少平，当他得到调出煤矿来到城市的机会时，他选择的是煤矿。这不是又无他有多高的觉悟，而是他对自己工作过的地方的热情和眷恋。他选择了平凡。

这是一个喧嚣浮躁、道德危机的时代，每一个还拥有梦想并在追梦的人们都该再重温《平凡的世界》，它会让你懂得：尽管命运是那样的不公，尽管社会有那么多的不公，可只要你能够不屈不挠、艰苦奋斗、勇往直前终能获得最后的成功。每一个正在虚度生命的人们都该读《平凡的世界》，它会让你懂得珍惜。

我想我们每个人都会在平凡的世界读后感触倾听那些久远的声音，或许那样我们会在这个因欲望日益膨胀而扭曲的时代，尽快找到自己的方向，不至于到油尽灯枯时，我们还在迷惘……

最难战胜的就是自我。如果超越了自我的束搏，克服了人类最懦弱的本性，那么自卑也坚强。

天空阴沉着脸。一团团浓墨似的乌云顽固地盘踞在天空上，翻滚着，咆哮着。“叮咚叮咚……”不知何时，一串串晶莹的水珠从天空滚落下来，各自按照各自的轨迹，在玻璃窗上划出一道道花纹，溅起一朵朵水花。同学们怀着雀跃的心情——马上就要放学了！而我攥紧了手中的伞，却暗自祈祷：再晚点放，等雨停了再放吧……

“整理好书包，外面排队！”随着老师的一声令下，我忧心地望窗外一瞧：天空板着脸，颇有些嘲讽地望着我。“解散！”我小心翼翼地从拥挤的人流中钻出来，来到了马路边。“滴滴——叭——”一辆辆汽车挤在“车满为患”的马路上，时不时传来几声叱骂。果然。我的心凉了半截。

每到暴雨天，我回家的必经之路——马路上就会大堵车。本想趁着车停住的时候过马路，可车总会在你意想不到的时候轰鸣一声，离弦之箭般随着绿灯的亮起奔腾而去，跟别提来来往往的自行车、电瓶车……我犹犹豫豫地立在马路边，紧紧盯着来来往往的汽车，却怎么都不敢踏出一步。课上放的一幕幕车祸现场的图片和主持人的抑扬顿挫的声音盘旋在我脑袋里。我在寒风中愣是等了十多分钟，也没敢踏出一步。怎么办？

风越来越大了，伞反而成了累赘，差点儿把我拽到马路上。

我有些绝望地盯着一个个接到孩子的父母——也许有一个会穿过马路吧？我就可以跟着他们走了。我焦心地盼着。

“你是要过马路吧？”红灯的间隙，一个披着红色雨衣的中年妇女似乎发现了我，很突兀地问了一句。“嗯……”我有些发愣。“那跟着我走吧！”绿灯亮起，中年妇女启动了电瓶车，引导般地缓缓前进。我大喜，忙不迭地跟上——“停！”那位阿姨急忙大喝一声，“过来这里走！”我吓得一激灵，紧紧贴在电瓶车旁边走着。“好了，走吧！”阿姨经验丰富，环顾四周后当机立断道。“谢谢。”我低着头小声地咕哝了一声，以百米冲刺的速度跑到了对面。回头一看，只有那团火焰般的背影，明亮地燃烧着，渐渐随着车流远去！……

“女儿哎！今天下雨，过马路的时候有没有危险？”爸爸回到家，急切地问道。我沉吟了一下，随即像往常一样大呼小叫起来：“老爸！来，我跟你说个人！”

在一座山清水秀、鸟语花香的大园林中，静静地躺着一座挺拔的墓碑——傅雷之墓。今天我们通过《傅雷家书》来重现了傅雷悲惨而又伟大的一生。

“哇……”一声啼哭响彻了这个山庄。父母怜爱地看着孩子，孩子哭得越来越响，于是父母决定给他取名为傅雷。

七岁的傅雷爱玩耍打闹。一天，父亲不幸被冤入狱。从此以后，傅雷的母亲开始为傅雷的未来作打算，用逼迫、自杀，不择手段让傅雷收起儿童爱玩的天性，把时间都花在学习上，这给傅雷造成了一个有缺憾的童年，但也让傅雷的未来生活少了许多挫折。

“赤子孤独了，会创造一个世界”。傅雷先生在儿子傅聪的信中这样写道。傅雷爱子，但更多是以他母亲的方式爱孩子。严厉的家规让傅聪傅敏从小就懂礼节、讲礼貌。在傅聪去波兰留学后，父亲才在信中对他展现父亲深沉的爱与期望。整整一本傅雷家书，傅雷不仅在教给儿子知识，更多是让儿子学会做人。

傅雷死前几天，还在与儿子傅聪在信中交谈。这份爱子之心，天地昭见。

傅雷，一代文学巨匠的故事，还在被我轻轻翻阅……

因为喜欢，所以热爱。我因为喜欢看书，所以热爱阅读。法布尔因为对虫子的世界感兴趣，所以他用一生的时间去研究它们、记录它们。每一份喜欢都是那么美好，正是因为这份喜爱才有了《昆虫记》。

我非常喜欢这本书，它有一种独特的魅力吸引着我，还记得第一次读《昆虫记》，我就被小小的昆虫世界里无限的秘密惊讶到，在小虫子独特的王国里我着迷不已。今天再一次读《昆虫记》，又一次被小小的精灵们所吸引，我在虫子小小的世界里一遍又一遍地穿行。遇见了正在脱壳的蝉，漂亮的孔雀蛾，还有舍近求远筑窝的迷宫蛛妈妈。其中印象最深的就是这迷宫蛛妈妈了。这小小的蜘蛛是织网高手，因结漏斗状网而得名。她们结网很不容易，但是为了宝宝的安全，宁愿舍弃原来的家，舍弃完好无损的网，去很远的地方重新筑窝，用来迷惑敌人。产卵期间一直在旁边保护着自己的宝宝。十月底，宝宝即将出世，这位伟大的妈妈用最后的力气替孩子们咬破封着的窝，让他们顺利出生，自己则筋疲力尽地死去。看到这里，我心里好难过，用力吸下鼻子，忍住眼里的泪水。我以前挺害怕蜘蛛的，可是看了迷宫蛛的故事，我好佩服这小小的虫子，她脆弱却又坚强，她渺小而又伟大。

大自然中所有的生命从繁衍到死亡都很艰辛。我想，就像母鸡呵护小鸡，妈妈保护孩子，对所有生灵来说，母爱都是种本能。但正因为是本能，所以更觉得伟大。在这小小的昆虫世界里，这份母爱让我动容。

因为热爱，所以坚持。每次读《昆虫记》都让我惊讶，一位作家用他的一生来观察虫子，这份坚持让我敬佩。法布尔对小小的虫子的尊重和热爱也让我深受启发，我想我也会一直阅读，把喜欢看书变成生活的习惯。

一虫一世界，一书一人生。我喜欢这本书，哪怕再看几百遍我也不厌倦。我喜欢阅读，哪怕一直徜徉在书海我也不厌烦。

春天到了，阳光明媚，桃花开的很茂盛，河边的柳树随风飘扬！这时菱菱漫步在河边。

雏燕们也在玩耍，有一只刚出生不久的雏燕看着哥哥姐姐们玩得这么开心，为什么自己不可以呢？雏燕越想越不对劲就不管三七二十一离开了温暖的家，飞到哥哥姐姐面前一起玩。突然雏燕一个不小心被柳条枝刮伤了，它凄叫一声雏燕急速往下掉。菱菱看见后要去接住它，但还是晚了一步。

菱菱急忙地寻找，因为它害怕雏燕被小猫、小狗给吃了，到时候就迟了。

可真不巧。一只猫突然出现了，它“喵喵”的叫了几声。好像在高兴地说：“今天真走运，正愁没有午饭吃，正好一个活生生的东西在这不劳烦我抓捕了！”雏燕吓得发抖，胆怯地说：“求求您……猫大哥……别吃我……可以吗？”但猫瞪着大眼睛盯着雏燕不放，而且又向雏燕吼道：“今天你出现在我的眼前，我怎么可能放过你呢？”就在这千钧一发的时刻，菱菱找到了雏燕。她半蹲下身子，伸出双手。拦住大花猫说：“快走开，不要伤害雏燕。”

小猫被赶走了，菱菱小心翼翼的把雏燕捧回了家，把它轻轻的放在桌子上。拿来药箱，用棉签把药水涂在雏燕的翅膀上，小燕子疼得叽叽直叫，最后用纱布把雏燕的翅膀包扎好。从这以后，菱菱每天都悉心照料小燕子。

一个星期后，菱菱把雏燕的伤照料好了，菱菱捧着它来到河边，它伸出手抚摸着雏燕说：“以后要小心一点，不要那么怒蟒。这里不是你的家，蓝天才是你真正的归属，去吧！”雏燕一直盘旋在菱菱的头上，好像在说：“谢谢你一直照料我，再见！”雏燕依依不舍的离开了菱菱！

之后飞的无影无踪……

今天，当我们为3.79万公里的世界第一大高铁网自豪，为中国自主研制的复兴号骄傲，为逆势增长的铁路货运量点赞时，我们不会忘记，中国铁路蓬勃发展的背后，有一群脚踏实地、砥砺前行的奋斗者——

他们在平凡的岗位上做出了不凡的业绩，以饱满的热情奏响时代强音，用实际行动诠释了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。他们有一个响亮的名字：“最美铁路人”。

高寒高铁塑传奇 后浪可期创佳绩

2012年以前，位于中国最北端的黑龙江省曾被贴上“高铁禁区”的标签。冬季室外温度可达零下35摄氏度，这种气候条件下开行时速250公里以上的高铁列车是世界级难题，安全驾驶高铁列车的标准更是一片空白。

“筑梦高寒高铁，不能向严寒和风雪低头。”这样的信念在邢云堂的心中犹如一颗火种，激起挑战不可能的斗志。

邢云堂是中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动车组司机，也是黑龙江省第一代高铁司机。

面对高铁列车运行时积雪附着在钢轨上易造成车轮空转、牵引力丢失等问题，在没有成形经验借鉴的情况下，邢云堂积极探索创新，采取“回手柄”减少50%牵引力和“比例制动”方式控车，解决了高寒禁区驾驶高铁列车的难题。

为了停得稳、停得准，邢云堂一闸一闸试、一趟一趟练，实现了“一把闸”零对标，被同事们冠以“神闸”的称号。

火车驾龄26年，安全走行400余万公里，相当于绕赤道100多圈，从时速80公里的货车到时速300公里的动车组，邢云堂驾驶过的车型不下10种。

除了自身做好“决胜千里”的高铁司机，随着哈齐、哈牡高铁相继开通运营，邢云堂又承担起培养下一代高寒高铁司机的重任。他主编的驾驶教材成为高寒高铁司机的必读书目，多年来为高铁司机授课超过1000课时。在黑龙江，有500多名高铁司机跟邢云堂学过技术，他可以说是高寒高铁司机领域当之无愧的“总教头”。

25岁，“95后”，年轻姑娘，别以为她是一个初出茅庐的检修新手，3年前她就成了“技术大拿”。她就是“最美铁路人”、中国铁路兰州局集团有限公司兰州西车辆段轮轴装修工刘晓燕。

轮轴是机车车辆的关键部件，相当于人的腿脚。一套轴承30多公斤重，每天检修30多套，反复搬动的重量近5000公斤。这对一个20多岁的姑娘而言是巨大的考验。

为了掌握转动轴承的力度、确保检测的精度，刘晓燕连着1个多月端水盆训练臂力;为熟悉轴承结构、把握故障规律，她记了245页的轴承缺陷图谱;为了做好中欧班列日常检修，她在1个月内弄通了265页说明书，掌握了新设备的操作方法，提高了检修效率。

“在我心里，每一个经过我修理的轴承一点都不能差，哪怕是0.01毫米也不行!”刘晓燕就是这样严格要求自己，把轮轴检修做到了极致。她检修轮轴的精度可达千分之一毫米，相当于一根头发丝的1/60。

2018年，在铁路车辆专业货车检修岗位职业技能竞赛中，刘晓燕沉着应对、稳定发挥，取得轴承一般检修第一名的好成绩，22岁就获得了全路技术能手称号。

“世上有朵美丽的花，那是青春吐芳华。”刘晓燕用自己的实际行动在岗位上践行劳动最光荣的理念，让自己的青春梦想不负芳华。

雪域高原守天路 “慢火车”上践初心

“风吹石头跑，氧气吃不饱，四季穿棉袄”，描述的是青藏铁路沿线的环境，其中唐古拉区段平均海拔4800米。这里高寒缺氧、常年风雪，极端气温能达到零下40摄氏度，被称为离天空最近的“生命禁区”。

中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段望昆线路养护车间党支部书记于本蕃就是在这样恶劣的自然环境里执着坚守了12年。

每天徒步巡检线路至少10公里，巡检时间超过8小时，每走100米就要单膝跪在钢轨上，俯下身子检查轨道平顺度，于本蕃的目标就是养护线路零误差。

夏天防水患，冬天防冻害，春秋防火灾。于本蕃在青藏铁路唐古拉和昆仑山经历过无数次雨、雪、冰雹的袭击，却始终坚守运输安全生产第一线。

2014年的一个冬夜，唐古拉地区突降暴雪。于本蕃组织人员赶赴现场检查，在确认是因道岔夹雪无法转换后，他带领工友争分夺秒地清雪，抢通正线后又马不停蹄地清理侧线道岔。寒风裹着冰雪吹打在他和工友的脸上，零下30摄氏度的低温下，寒意透过衣服直往骨头里钻，双脚都被冻得没了知觉。经过一夜的奋战，列车先后正点通过。

于本蕃说：“虽然当时累得筋疲力尽，但看到旅客在车厢里微笑着向我们挥手，我觉得所有的辛苦付出都是值得的。”

条件虽苦不言苦，格拉线上写忠诚。于本蕃在雪域天路这幅圣洁的画卷上书写着新时代青藏铁路职工光辉灿烂的青春乐章。

如果说高铁体现了中国发展的速度，那么“慢火车”传递的则是小康路上“不让一个人掉队”的温度。中国铁路成都局集团有限公司成都客运段5633/5634次列车长阿西阿呷就是这份温度的守护者。

阿西阿呷值乘的“慢火车”从普雄开往攀枝花南，穿越国家重点扶贫地区凉山彝族自治州，最低票价只要2元。

从小在铁路边长大，阿西阿呷对“慢火车”充满感情，更对沿线老乡有着亲人般的情怀。她帮助阿婆、阿公背上百斤的土豆上下车，在列车上搭建临时产房，接生婴儿数十名;她和同事们精心改造车厢，专门划出区域方便彝族老乡堆放农副产品和大件货物，将“慢火车”建成流动的农贸市场。

为了方便沿线乡亲联系自己，阿西阿呷的手机号20年没有变过。一次，一位彝族阿姐打来电话，说自己8岁的儿子离家出走了，有人看见他上了阿西阿呷值乘的列车。阿西阿呷立刻通知大家逐个车厢寻找，还逐个车站打电话请求帮忙，后来终于在车厢角落找到了那个小男孩。

“那天晚上，我带他吃了饭、帮他洗了脚，让他挨着我睡。第二天安全把孩子交给她妈妈时，阿姐搂着我的肩膀喜极而泣。”服务彝族老乡，阿西阿呷就像对待自己的家人。

值乘25年，阿西阿呷以“一辈子一趟车”的真情守护着承载大凉山乡亲希望的“慢火车”，守护着万千旅客的出行路。

货运增量出实效 铁路扶贫展作为

2020年，国家铁路完成货物发送量35.8亿吨，同比增长4.1%，强劲助推经济社会发展。这样的好成绩背后，离不开千千万万“孟照林式”的铁路货运职工。

孟照林是中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段董家口南站副站长，也是拉动货运增量的“点子大王”。

董家口南站紧临世界第六大港青岛港董家口港区，年货物吞吐量超1亿吨，但铁路货运量在开站初期并不理想。为落实推进“公转铁”要求，孟照林带领职工熟悉站场、线路，对重点设备进行维修保养，使每列车装车时间由10小时缩短到2小时;为了拓宽货源，他带队走访各地企业，制订“一企一策”运输方案，陆续发展了20多家稳定大客户。

2020年新冠肺炎疫情发生后，孟照林紧紧抓住部分客车停运的“窗口期”加大货运组织力度，主动化危为机稳货补客。

一天晚上，孟照林接到电话，甘肃酒钢集团有一批复工复产急需的矿石因疫情影响汽运受阻，工厂面临停产，询问能否通过铁路发货。孟照林立即与港口联系，用最快速度安排配货装车。很快，装有4000多吨矿石的列车直奔甘肃，帮助企业渡过了难关。

那段时间，孟照林连续守在车站1个多月，打通了运输“堵点”，为企业复工复产解了燃眉之急。

孟照林所在的董家口南站2020年货物发送量达1900多万吨，比上年翻了一番，实现运输收入14亿元。“孟照林式”的忙碌成为铁路货运逆势飘红的生动写照。

新疆和田地处塔克拉玛干沙漠和昆仑山之间，是全国“三区三州”重点贫困地区，也是中国国家铁路集团有限公司定点扶贫的4县区之一。

他是一名铁路人，却驻守在和田的贫困村，从铁路职工变身庄稼汉。驻村6年，他带领两个村、几百户村民摘掉了贫困帽，他就是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司驻村工作队驻村书记亚库甫·阿沙木都。2015年第一次来到达奎村，亚库甫就被这里的贫困刺痛了，立志要全力以赴帮乡亲们解难题，帮达奎村换新颜。

面对干旱的土地、凋零的庄稼、整村缺水的难题，亚库甫带领施工队，用3个月建成了1500米的防渗渠，解决了185户贫困户1000亩核桃树的节水灌溉问题，核桃林终于“喝”上了高山雪水。2017年，达奎村核桃产量突破12万公斤，创下历史之最。他又趁热打铁建起养殖合作社，仅这两项产业一年就能为村里创收45万元。

达奎村的面貌变了，2018年，亚库甫又被派到和田的吉格代艾日克村。面对村里生活困难的富余劳动力，亚库甫动员有技术的村民办起配电箱厂，当年营业额就超过200万元。面对渴望求知的村民，亚库甫积极联络，发挥多方力量办起“火车头”阅览室，向村里捐赠书籍、电视和笔记本电脑，还手把手教乡亲们上网，丰富他们的精神世界。

2020年，铁路定点帮扶的和田县12个贫困村全部脱贫摘帽，亚库甫正是铁路驻村扶贫干部的好榜样。有人说，亚库甫把“心”种在了这片他奋斗过的地方，让铁路精准扶贫工作在边疆小村结出了最甜最美的果实。

尊敬的领导：

您好!感谢您在百忙之中收阅我的自荐材料!

我叫___，是__大学__学院的一名应届毕业生，主修__(师范方向)，辅修__(师范方向)，慕名自荐，应聘__教师一职。

教师是人类灵魂的工程师，工作稳定，更有助于充分地展现我的个人才能，我由衷地热爱这份职业。因此，在大学四年中，我严格要求自己，力求在各方面提高综合素质：

在思想方面，我大三已光荣地加入党组织，政治觉悟高;在学习方面，我曾六次获得各类学习奖学金(其中包括1次国家励志奖学金)，专业基础扎实;在学生工作方面，因出色的表现曾多次获得校级、院级优秀学生干部等荣誉称号，也为以后的班级管理积累了一定的经验;在教育实践方面，我利用大一大二的暑假，就已经通过自己联系学校进行教育见习，大四又争取到__中学的实习机会，作为地理实习老师和实习班主任出色地完成了实习任务;在社会实践方面，我参加了PHE科研，担任过暑假培训班全职老师，并皆有不错成绩。

大学四年的努力让我对这次自荐信心满满，但我也不会停留在过去的流光溢彩中，以后我更会加倍努力，在自己的位置上做好每一件事，把握每一次机会!

最后再次感谢您浏览我的自荐材料，并诚心希望能在您空暇时间前往面试。作为应届生的我，虽然没有老教师经验丰富，但我基本功扎实、责任心强、积极进取、思维活跃，相信我一定能够令贵校满意!

祝愿贵校教育事业蒸蒸日上!再创佳绩!

此致

敬礼!

求职人：

年月日

人世间每天上演的不是生离，就是死别。也许年少时我们面对亲人的离世觉得痛苦万分，可是年老时那种悲痛早已经化为司空见惯的习以为常，而中间的这个过程我们只能选择活着，并且好好活着。

余华先生曾说：“死亡不是失去生命，只是走出了时间。”是的，人生何其短暂，谁又能活过时间呢？用这样来解释死亡可能也是给在世的人一点安慰吧！

读余华先生的作品时，我还尚小，约莫刚初中毕业，那时候就觉得《活着》这部作品就是一个大时代下小人物的悲惨命运，很同情故事里面的福贵，觉得这世上最悲惨的人也莫过于此。

余华先生的作品吸引的读者，应该大部分都是80后，因为更加贴合那个时代背景，从而产生共情，当然还有我这种口味比较独特的90后，就喜欢他那种犀利的笔锋。

余华先生是中国先锋文学的代表作家之一，谈及到先锋，可能有人要问了，什么是先锋文学呢？首先“先锋”一词，最初是源于军事用语，19世纪初始于法国__，后面转向文学艺术。而“先锋文学”就是指那些反对传统文化，刻意违反约定俗成的创作原则及欣赏的文学。余华先生在此文风上就颇有建树。

都说了解一部作品，首要是先了解作者。余华，1960年4月3日生于浙江杭州，当代作家，中国作家协会第九届全国委员会委员。1977年中学毕业后，进入北京鲁迅文学院进修深造。1983年开始创作，同年进入浙江省海盐县文化馆。1984年开始发表小说，《活着》和《许三观卖血记》同时入选百位批评家和文学编辑评选的九十年代有影响的十部作品。1998年获意大利格林扎纳·卡佛文学奖。2005年获得中华图书特殊贡献奖。

而《活着》这部作品也被中国影响力的第五代导演张艺谋改编成了电影。我是先看的电影后读到小说的，电影和小说相比，电影可能更加温暖一些，至少让人觉得有些盼头，而小说则显得更为残酷。于我个人而言，我更加喜欢小说。鲁迅先生曾说：“所谓悲剧，就是把美好的东西撕碎在人眼前，毁灭给人看。”因为生活永远不会像电影一样给你预设一个充满温暖的结局，它总是在平淡的日子冷不丁的给你一剂意外，让你猝不及防，真实并且感受真切。

那《活着》究竟讲了一个什么样的故事呢？其实故事很简单，就是一个普通人的悲惨故事而已。

其实死亡并不可怕，可怕的是你所爱的人一个接一个的离去，而你却要笑着活下去。福贵的儿子有庆，觉得能救县长夫人是很有面子、很光荣的事情，于是他躺在了手术台上，开始觉得头晕，后面觉得越来越晕，到最后血被抽干，死在了手术台上。不敢想象一个孩子最后死亡的归宿，竟然是献血被抽干，最后失血而亡。当时看这一段时，真的不寒而栗。

福贵的父亲，被前来讨要房契的龙二气死；福贵的母亲，生病死去；福贵的妻子，软骨病去世；儿子，为救县长夫人抽血过多而亡；女儿，生病变成哑巴，在生产时大出血而亡；女婿，在做工时，被水泥板压死；外甥，因为太饿，被干豆子撑死。谁能想到，经历了一切苦痛的人，上天却格外眷顾他的生命，让他活着，一直平平安安的活着。

之前说这个故事我初中毕业就已经读过，去年的朋友的婆婆因癌症离世，我又拿出来读了一遍，愈发认同这样一句话：“人是为活着本身而活着，并不是为了活着之外的任何事物所活着。”我告诉她，婆婆只是走出了时间而已。但我并非局中人，也知道，去世的人虽得到了解脱，可是活着的人真的需要勇气。因为她以后的日子都没了她最爱的人，最懂她的人。

书中还有这样一句话：“以笑的方式哭，在死亡的伴随下活着。”福贵的勇气可能真的不是常人所拥有的，但是我相信那个时代一定还有很多很多这样的福贵，没有什么比活着能更好地尊重生命了。

每次开心和不开心的时候都很喜欢读余华先生的作品，每次都能有不同的领悟。开心的时候，看看《活着》觉得这样的生活多么来之不易；不开心的时候，看看《活着》觉得自己的处境也没有福贵那么惨，又有什么好抱怨的呢！

读余华先生的作品就像蒜蓉配着老酒，阵阵的讽刺与辛辣。喜欢他冷漠地凌迟着现实，通透且难以忘怀。如果尝过余华文字的那种苦，你会更加珍惜现在所获得的那一点滴的甜。

中共中央政治局5月13日召开会议，决定从今年6月开始，在全党自上而下分两批开展“不忘初心、牢记使命”主题教育。作为一名组工干部，扪心自问，组工干部的初心和使命是什么。

作为一名基层干部，在进入组织部之前一直在乡镇工作，乡镇工作事多、繁杂，打交道的对象都是村里老百姓。逐渐养成了豪迈、不拘小节的性格，只要按时把手上的工作做完，就万事大吉，至于各种细节、小节我都从不会去考虑。比如：在乡镇，写一篇材料从不会去考虑“打框架”“做构思”，从“百度”里一搜，找一篇下载，顺便改改就可以交差了，反正乡镇事多，能完成就已经很不错了;上级要求上报的表格，只要按要求填满就行了，还哪管逻辑对不对，只要能交差就行，实在不行，拿回来再改。在乡镇工作每天疲于应付上级的各种表格、材料，从来没有思考过工作的真正意义是什么、为什么要做这些事、如何能把手上的工作做好等，心中只奉行一条定律：事情太多，只要把工作按时完成就行。

2009年，我有幸参被借调到县委组织部帮助工作，逐步进入组工干部这个大家庭。刚开始进组织部的时候，很高兴。以为终于摆脱了乡镇繁琐的事务，春天不用下村劝老百姓调整种植结构，夏天不用防汛抗旱，秋冬不用森林防火，不用扯开喉咙和老百姓大声解释政策，不用每天下村进行各种摸底调查了。可是在组织部工作了一段时间之后，完全改变了我的看法。

“组织工作无小事”。在组织部，一篇材料要写好几个星期甚至好几个月，一改就是十几二十稿，组织部的材料不能出现任何差错，文中出现的每一句话、每一个文件，都要有政策依据，既要讲究政治高度，又要讲究理论深度。每次下发的文件都要核对3次以上，绝不容许有任何差错。组织部的任务重、工作急，不仅讲究高效率还要讲究高质量，加班加点是常态。在组织部，接到工作任务，应该从全局的眼光看问题，把事情的方方面面都要考虑到，怎样才能又好又快把事情做好。组织工作的政策性、原则性、严谨性很强，政策方面的答复不能轻易表态，这就要求组工干部每个人成为业务“行家里手”又要成为政策的“活字典”，我一度想过逃避，组织工作的要求高强度大，容不得一点点差错，我还不如回到乡镇，至少压力、工作要求、工作强度都不会这么大。但转念一想，我们工作的最初目的是什么?单单是为了每月的几千块钱工作，然后每天重复地做着不用动脑筋的工作?那人生将会一直简单重复下去，到老都没有什么值得可回忆的地方。所以我选择了留在组织部继续工作。

我认为作为一名组工干部，其初心和使命都落到一个“人”字上。共产党员宗旨就是“坚持全心全意为人民服务”，新时期组工干部要把群众利益放在第一位，真正体现出党群之间的“鱼水情”;要对不正之风勇敢说“不”，对自己高标准、严要求，以实事求是、勤奋踏实的态度对待工作;要摒弃陈旧思想，敢担当、善作为，敢于面对工作中的问题和困难，创新思路方法，立足实际，真抓实干，不负党和人民所托。

汤姆是个正直、勤劳、为主人着想的仆人，以前他拥有一个温馨的家庭和稳定的工作，但却因为主人破产，只好把他卖了，后来被另一个人买去，这两位主人都对汤姆很好。但是第三个主人，待他很不好，最后汤姆惨死在了他第三个主人的皮鞭下。

看完这本书，我就一直心痛，为可怜的汤姆而心痛，为那万恶的奴隶制度而心痛;为封建的旧社会而感到心痛。那种心痛无法形容。

在这本书中，作者斯陀夫人为我们揭露了美国黑人奴隶制度的罪恶，也让我们深深感受这个当时的国家不公平，我觉得，每一个人，生命对待他们都是平等的，不能任何一个人来改变，就因为他们是黑人就要天生注定要当奴隶，就要挨主人打吗?就不能获得自由?黑人实在太可怜了!就是因为当时的封建社会政策，这种事情非常恐怖，不和平。

和平，是人人都向往的，可是现在，世界一点都不和平，一些国家还在硝烟战火中继续战斗，多少人不能安心生活，多少人无家可归，多少人连顿饭都吃不成，又有多少索然无辜的人在战争中失去了生命，多少可怜的孩子失去了父母，孤独的老人失去了儿女，多少人渴望和平啊!其实我就觉得，和平就在我们手中，大家都放下手中的武器，让国家不再到处都是硝烟。还有很多人像汤姆一样，一直崇尚自由，但不要让更多人看不到和平来的那一天吧!

这是很多人的心愿，和平多好!

就让那一天早些来到吧!

近期我读了《昆虫记》，这是法国著名作家法布尔写的，书中用细致的观察和生动的语言介绍了许多昆虫的习性，让原本对于昆虫有点怕怕的我，不禁爱上了昆虫，如饥似渴地一下子就读完了整本书。

读了这本书让我很佩服作者的观察是如此的细致，为我打开了一个无所不知的昆虫世界。

就拿萤火虫来说吧，在我的心里，萤火虫是一种小小的、可爱的昆虫。但是等我看了法布尔的介绍，我对小小的萤火虫改观了，原来它也有狡猾、残忍的一面。萤火虫的进餐方式让我大吃一惊，他通常吃的跟他差不多大，甚至比它大的蜗牛。相信读到这里，你们一定和我一样都很吃惊，比萤火虫大的蜗牛是怎么被它吃掉的呢?原来萤火虫用奇特的工具反复轻轻敲打着蜗牛的外壳，就好像在和蜗牛逗着玩，而不是蜇咬。等到蜗牛没有防备的时候，快速地利用带槽的弯钩把毒汁弄到蜗牛身上，蜗牛化成了液态，最后萤火虫一口吸掉了蜗牛。读到这里我不仅惊叹昆虫界是这样的不可思议。更不可思议的是法布尔能将萤火虫观察的如此细微，可见他是花了多少心思啊!

读了这本书，我从法布尔的身上学到了，做任何事情都要认真、坚持、还要仔细，才能完成生活中的每一件事情，才能把每件事情做的更好。