铁路安全事故案例观后感【推荐20篇】

经济的发展马路上车辆川流不息的景象随处可见然而有些人交通安全意识的淡薄在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧当你看到个鲜活的生命消失于车轮之下当你一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中当你面对那些触目惊心的场景时能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然事故领域的“头号杀手” 而悲剧的原因欠缺交通安全防卫知识自我保护能力差。

最近学校组织看了一部《交通安全教育片》影片活生生的事例警示要珍惜生命遵守交通规则回想起片中一幕幕惨不忍睹的场面让人不寒而栗！司机超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作人骑着自行车在马路上作秀一群小孩在马路中间玩耍……这个镜头令我不禁捏了一把冷汗。

如今据统计每一年人类因交通事故死亡77万人也说每分钟都有人离开中小学生的死亡也了33万多么惊人的数字！竟有那么多人时时刻刻都在离开中小学生盲视交通守则而惨剧的事例在周围也经常某中学生骑着自行车“疾驰”在放学路上红灯亮了在他眼里不他飞速横穿马路还在车上摆着姿势甚至有时两手离开车头地骑车这时前面正有一辆大货车驶来车速快而来不及刹车学生“嘭”的医生迎面撞上了货车从后面刚的一辆小汽车接着又撞上了货车了三车连环撞得悲惨后来学生被送往医院抢救无效死亡真一时放纵交通安全才断送了可贵的生命！

人的生命一次遵守交通规则的警钟正在敲响从一范文范文血的事实中体会到：过马路时应 按交通灯的指示走人行横道注意车辆靠右行走不应在马路上追逐玩耍或横穿马路。

中学生应该珍惜生命交通安全学习交通法规更要自觉遵守交通规则让交通安全的警钟在身边常鸣让青春和交通灯一同闪光！

国家安全需要“忧患意识”，我们常说生于忧患死于安乐，但是没有叙利亚毒气事件，我绝对不会对化学武器有如此深刻的认知。我们从小学习历史，没有人不了解日本侵华战争，没有人不了解日本组建的大批生化武器的研究、生产和作战部队，没有人不知道日军在侵华期间进行的大规模的细菌战，可是再怎么学习和了解那毕竟是难忘的历史不是发生在身边的事，更不能让人身临其境体会那种被迫害的恐惧。在文明时代的今时今日，在全球化迅速发展的今时今日，叙利亚毒气事件就像平地里一声惊雷，让你我深刻认识身边的安全岌岌可危，没有强盛的国家实力，哪有如今的安逸生活。叙利亚人民在这样发达的社会还会遭受如此毫无人道的伤害，是因为国家的不稳定，动荡的国家伤害的永远是深爱这片土地的人民。《左传·新序·杂事》说：“皮之不存，毛将焉附?”，只有国家安全才能保证人民的安全，这个道理古人已经告诉我们了。

前段时间，我大队按照中心部署，组织全体队员观看了“安全警示片”。看完后第一感觉是震撼。血淋淋的场面带给我们的不仅仅仅是视觉上的冲击，更是一种心灵上的荡涤。想想吧，一个个鲜活的生命瞬间告别人世，一个个家庭随之解体。听着伤亡者家属凄惨的哭喊，看着那一双双无助的眼睛，我们每个队员的心都被揪紧了。这些教训的是惨痛的，仅2015年一年全国因交通事故就死亡10万余人。这不单纯是一个简单的数字，安全牵扯到众多的家庭。据统计，自二战以来，交通事故已成为人类最大的杀手。

如果是因为天灾等不可抗拒的力量而发生的事故倒也能够理解。但是看完短片后，我们发现很多事故都是人为引起。疲劳驾驶、超速行驶、开车精力不集中构成三大杀手。这些人为因素能够避免吗？能，绝对能够，为了避免“篮球女孩”的再次出现，我们每个人都要努力做到下面几点：

首先，每个人都就应在思想深处敲响安全警钟，牢固树立“安全出行”观念。遵守各种交通法规，严格做到“动车不饮酒，饮酒不开车”。平时多反思自己的行为，做到礼貌出行。

其次，要学习一些道路交通法规知识。多了解一些标识牌的正确含义。做到明白出行，不做门外汉。

最后，我们要加强自身修养。调整好自己的心态，不开英雄车，斗气车，宁停三分，不抢一秒，个性是具有特殊性的押运车辆，绝对不能有特权思想，更要认识到职责的重大，时时刻刻做到谨慎驾驶、确保安全。

相信只要我们做到上述几点，就能避免一些事故的发生，对自己，对家人，对社会都有好处。为了个人家庭的幸福，为了社会的繁荣安定，遵章守纪，留意谨慎才是正途。

开学第一件事就是在学校少先队的组织下上好一堂安全教育课，统一时间，规定内容，根据各年级、各班级不同情况，采取不同形式对学生进行安全教育。各班主任教师针对易于发生的溺水、火灾、触电以及交通事故、拥挤踩踏、食物中毒等灾害事故，告诫如何防范，如何自救，向学生传授示范有关紧急避险知识、自救逃生知识，增强对突发灾害事件的应变能力。同时还充分利用黑板报、宣传橱窗等进行宣传教育。

进行一次安全检查。

在总务处的统一安排下，再次对各班级和学校公共场所进行细致检查，每个正副班主任都身体力行，从墙角到桌椅，从开关到插座，把安全工作做到了细处、实处，消除一切不安全因素。

签订“学生安全目标管理责任状”

该校组织在岗教职工向学校签订“实验小学学生安全目标管理责任状”。

实验小学内容丰富、形式多样的安全教育第一课，让安全知识走进了课堂，走进了师生的头脑，走进了学生的心中。

这堂课上，邵永灵教授点出了多个安全，这实际上就是“总体国家安全观”，包含14个领域。

2020年4月15日，中央国家安全委员会第一次会议召开。“总体国家安全观”的概念也正是在这一次会议上首次提出。

坚持“总体国家安全观”，要以人民安全为宗旨，以政治安全为根本，以经济安全为基础，以军事、文化、社会安全为保障，以促进国际安全为依托，走出一条中国特色的国家安全道路。

同时，坚持“总体国家安全观”，还需要理顺五对关系，坚持10个重视，也就是既重视外部安全，又重视内部安全;既重视国土安全，又重视国民安全;既重视传统安全，又重视非传统安全;既重视发展问题，又重视安全问题;既重视自身安全，又重视共同安全。

具体来说，“总体国家安全观”构建的国家安全体系，主要涉及政治安全、国土安全、军事安全、经济安全、文化安全、社会安全、科技安全、网络安全、生态安全、资源安全、核安全、海外利益安全等多个方面。

这不仅囊括了国内社会生活的方方面面，又包含了在全球化背景下，中国应对国际安全问题的战略，体现了党中央在大安全时代的宏观安全思路。

“安全”值多少钱?每次听到身边的人在讨论安全奖，他们满脸兴高采烈，向家里诉说着安全带来的奖励。“考核”值多少钱?被考核的讨论无不叹气，最怕的是看到怨气。平时想最多的是这个月的钱有没有被考核、被扣，总觉得来上班了就得拿钱，一切的考核都是资本家剥削的刀子。但在观看《铁路作业人身安全事故案例》教育片后，看到上面所播放的一起起触目惊心的事故复原画面，极大地触动了我的内心。这一起起惨痛的事故，让一个个家庭失去了欢笑。看到一个个生命的离去，我的内心此起彼伏，深感生命的可贵和安全生产的重要，也使我认识到安全生产这条红线是谁也不能跨越的，只有“安全”才是我们最宝贵的财富。

重视细节，防范于未然才是安全保障的基石。安全隐患始终存在于以人为主题实际生产活动中当中，即使一次作业的十项预防措施做了八项乃至九项，我们也不能说将安全生产工作已经做到位了，往往剩下的一两项措施就有可能成为我们安全生产工作的隐患，就是导致事故的直接原因。许多人不屑一顾于小事和事情的细节，认为小过小错，无所谓的违章违纪不会导致安全生产事故。但事实上这些小小的违章行为不仅违反了安全规程，对自己的生命财产安全也构成了威胁，那一起起事故案例就是因为那一项项不重视的违章导致的。

“凡事预则立，不预则废”。对于安全生产的关键，就在于“预防”，决不能出了事故再来补救。对于安全生产来说，“亡羊补牢，为时已晚”。我们应该从事后处理转向事前预防。从传统的管理模式转向规范化、标准化。从“要我安全”转向“我要安全、我会安全”。用规章制度约束自己，用亲人的片片爱心 、句句叮咛，提醒每一位作业人员“遵章守纪，按标作业”，提醒每一位管理人员“严格管理、认真履职”，扎实做好基础管理，为安全生产构筑一道坚实的防线!

今年6月是全国第16个“安全生产月”，活动主题是“全面落实企业安全生产主体责任”。6月1日，重庆市“6.16”安全知识宣传晚会在国博中心举行，本次活动由重庆市人民政府安全生产委员会主办，重庆市人民政府安全生产委员会办公室、市安监局、渝北区政府承办，全国“安全生产月”组委会办公室指导。“6.16”安全知识宣传晚会成功举办进一步强化了安全生产“红线”意识，促进了安全责任落实、推进依法治安、普及安全知识、弘扬安全文化，把“安全生产月”活动推向高潮。

重庆市“6.16”安全知识宣传晚会以弘扬“安全第一”理念为主线，通过期盼、伤痛、隐患、坚守、奋进五个篇章，讲述安全生产人文故事。晚会现场精彩纷呈，艺术性、与知识性相互交融，通过新闻纪实、人物访谈、情景剧、歌舞等多种表现方式，宣传安全知识、弘扬安全文化，充分展现了各级党委政府“发展决不能以牺牲安全为代价”的决心，动员全社会强化安全理念，共筑平安家园。晚会更有来自基层的安监人员、企业一线工人、尘肺病公益人士、安全生产媒体记者亲临现场，用自己的语言讲述自己亲历的安全故事，给现场观众带来真实深动的安全一课。

周荣亮是上海铁路公安局上海铁路公安处虹桥站派出所副所长。工作15年来，他凭借一双“鹰眼”，多次在不法分子身上查获违禁物品，全力打造车站安全网，保障了旅客生命财产安全，是真正的车站“守护神”。

职责所在，他用“鹰眼”守护一方平安。2005年毕业以后，周荣亮成为了一名光荣的铁路民警，被安排在上海站派出所工作。火车站客流量大且环境复杂，周荣亮在这样环境下的练就了一双异常敏锐的眼睛。2006年，周荣亮在执行任务时发现了一名可疑人员，经现场询问盘查，竟然在其皮包内发现了毒品。不仅如此，凭借敏锐的洞察力，周荣亮通过观察就找到了被盗的金项链;通过看监控就能找到报假警的不法分子。周荣亮用他的“鹰眼”监视着火车站嫌疑人员的一举一动，消除了治安隐患，保障了旅客在车站内的安全。

法网恢恢，他带领义警构建车站安全网。“铁路虹桥义警”是周荣亮来到虹桥站派出所成立的一只义警队，它由安检员、客运员、保洁员等100多名职工自发组成，全天候负责虹桥站各个角落的安全，协助民警开展工作，坚决打击各类不法分子，有效守护车站安全。某天深夜，一名旅客在虹桥站休息时，包里的手机被小偷偷走，而这一幕恰好被正在巡逻的义警看到并立即拦住，配合赶到的民警将小偷送到派出所，整个过程还不到90秒。义警与民警相互配合，果断的采取行动打击犯罪活动，在如今的虹桥站屡见不鲜，靠的就是周荣亮和他组建的这支义警队。“义警队绝不是穿着橙马甲的旁观者，而是与民警一起维护车站治安的自家人。”周荣亮骄傲地说。是的，群众自发维护治安，积极配合民警执法，不法分子就绝对没有可乘之机，车站也就成为出行的平安之地。2019年，全所抓获网上逃犯587人、查处治安案件409起。如今，这支义警队义警发展到160多人，通过不断深化互助联动，提高精细化管理水平，逐渐成为上海虹桥站的“金字招牌”。

责任担当，他义无反顾为生命护航。2019年9月10日，周荣亮和同事接到了一项重要任务：为江苏无锡人民医院护送肺源。为了保证肺源及时安全的送到医院，周荣亮带领民警多次实地模拟测算，精心选择空铁转运的最佳路线和高铁车次，采取全程护送和“反向”直达站台的方式，在8分钟内完成虹桥机场到高铁车厢的转运，顺利将肺源转移到患者所在的医院，保证了手术成功完成。仅2019年，周荣亮就完成28次人体器官转移，完成了一次又一次的“生命速递”，是真正的“生命护航者”。

正是由于周荣亮兢兢业业，以恒心和苦功保障旅客生命财产安全，他先后立个人一等功1次，二等功1次，三等功10次，被评为全国优秀人民警察等荣誉称号。“旅客利益无小事，车站安全无小事。”周荣亮日复一日，年复一年，以实际行动诠释着新时代铁路榜样的力量，成为激励社会进步的精神动力。

《神秘勘探队》主要写了一位司机在拉货时被一伙人雇佣，可是司机在这期间却发现了异常，就拨打了举报电话12339，这才揭开了神秘勘探队神秘的面纱。原来这伙人想要窃取国家的军事机密，幸好被警戒心重的司机发现了。不然后果将不堪设想。

《神秘勘探队》不仅是一个故事，更是一则启示，通过这个故事，告诉了我两个启示：第一方面，我们平时要多留心观察身边的事物，对异常的事情要做出迅速且准确的判断，就像故事中的司机一样，因为他留心观察身边的事物，所以才发现异常。假如，他警戒心不高的话，还有可能抓住这伙想要窃取国家军事机密的人吗?第二个方面，我们不能随便透露国家机密，轻易相信陌生人谎言，或帮助陌生人窃取国家机密，因为如果你这样做是在犯法。

通过这个短片，我认为大家应该向这位司机学习，学习他遇事不慌乱，留心观察身边事物的精神。这样，你才有可能发现隐藏在身边的秘密，同时，这个故事也告诉我们不能随意泄露国家机密和军事机密，否则你也在犯法。

一个下午，一段视频，改变了什么？增加了什么？

慢动作的回放中，一辆重型卡车向这边飞驰，另一边有一位骑着电动车的叔叔，眨眼间，鲜活的生命之花凋谢，飞翔的亡灵又多了一位伙伴。或许是那位骑电动车的叔叔的醒悟，但就在他往右拐时，那刹不住车的“狼虎”已经向他“扑”来，在叔叔被撞飞时，他可曾脑海中回忆过他的亲人或过去的往昔？在他倒下后，又被还没刹住车的轮胎，有一次滚过，此时他心中的所思，亦是他最后的所想。

看到这段视频后，我想起平时过马路的情景，想起了我也曾因边看书边过马路而惊悚地差些被车撞走……

改变，在此一刻。

一时之间，眼中的一切都是慢动作，车慢慢向自己逼近，祈祷，曼陀罗的出现，曼珠沙华的眼泪，红色的木花绽放着，流露出这种诡异的色彩，在沉静的夜幕，你无从改变。不能在呼吸，不能再用眼睛来留恋这个颠覆了的世界，杂物蜂拥而至，从绝望的痛苦来迫使你走向死亡，你的身体像是注满了铅，沉重地谈不起来，你的各个关节支离破碎，清脆的响声宣告了它们的离去。眼中，世界开始模糊，影响开始扭曲，那么现在，你会不会想起过去的一些小美好，那些小到微不足道的——美好。

那瞬间，车子飞驰，亲人断肠，死者垂青。车祸猛于虎，看看现在吧，一些认为车会让人的人，一不留神就被来不及躲闪的车撞个正着，那么迎接你的便是那嘶哑的哭声。

看潮起潮落，看事态万千，人生就像一条线，起初是直的，遇到挫折就弯曲，直到生命结束，一个点，不遵守“游戏”规则的人，便会断掉还来不及走完的线，过早的离开人间。

让生命之花永恒绽放！

今天是星期二，老师让我们穿校服，而且全五年级都穿。

到了第二节下课，我才知道要听讲座。我们排好队，由王馨瑶带我们下去到东二电教室听讲座。到了那里，1、2、3班已经在那了。我们找好座为后5班也来了。等我们全座好后，陈丽梅主任上台讲了一段话，原来，学校为了提高我们对交通安全的重要性，特地请了交警部门的张警官为我们讲解。张叔叔说：“在一天里就有60万人死亡，其中有10万人里我们中小学生都是死于交通。接下来为我们讲了如何乘车，骑自行车。乘车要做正规的校车或出租车。如果司机酒后驾驶要第一时间告诉交警。不满12周岁是绝不能骑自行车上马路。此外，还给我们列举了俩生动的例子，有一个小同学，差二天就满12岁了，那天他家亲戚来了，就偷着把自行车拿了出来去迎接亲戚。刚走下下坡，自行车不好使了，撞上了一辆轿车撞成重伤。

最后，张叔叔总结了几项要点，告诉我们以后怎样做才不会发生事故，又告诉了我们日常生活中应该怎么做。如果家长酒后驾车，做为孩子一定要及时提醒他们。不要出了不必要的事故。

今日我们来参观海淀安全教育馆我明白了一个道理是上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗？ 我曾经就听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，我和妈妈在方塔街上散步。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么会骑得那么快呢？但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎么被车撞了？我听见旁观者议论纷纷，“唉！这孩子这可怜啊！刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。”“假如这个孩子车骑得慢一点，假如那个开车的开慢一点，假如……”可是，再多的“假如”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分。

现在城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏；未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车；不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。

让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧。

周末，老师给我们布置了一项家庭作业。那就是让我们观看《公共安全教育开学第一课》，一开始我很不以为然，认为那些灾害根本不可能发生在我的身边。

今天早上，当我还在睡懒觉的时候，妈妈就把我从梦中扯了出来，让我坐在电视机前等这个节目，当时我很不情愿，但当节目开始的时候，我被深深的触动了。

在节目中，通过案例分析以及专家的讲解，让我了解了在灾难来临的时候应该怎样自救。比如火灾来临的时候，我们应该迅速找到安全通道，尽量是身体贴近地面;有浓烟时，应用湿物捂住口鼻;若身上着火了应在地上打滚，将火扑灭。在农村，许多孩子的父母都外出打工，把自己的孩子交给年迈的父母照看。所以许多小伙伴都在没有父母照看的情况下私自结伴去河边游泳。在这时，溺水的情况就常常发生。由于溺水者缺乏自救知识，不知道应该把自己的口鼻露出水面，因此导致悲剧的发生。所以，当溺水情况发生的时候，我们不应该盲目的下水营救，应该呼喊大人相救。

随着节目的深入，也更加让我了解了交通安全的重要性。如在马路上行走的时候应靠右边行走;在过马路的时候应走人行横道;“红灯停，绿灯行”，“宁让三分，不争一秒”。

我们是祖国的未来和希望，安全教育对我们非常重要。通过这次节目，使我们树立了安全意识，了解了很多的安全常识，学会了自我保护，提高了应变能力。这次节目也更加让我明白了生活是美好的，生命是值得珍惜的。生命只有一次，让我们珍惜生命吧!

为增强学生的国家安全意识，根据省教育厅、省国家安全工作领导小组办公室通知精神，在校团委的统一部署下。

4月12日上午，环境学院在学生工作办公室组织集中观看《同上一堂国家安全教育课》电视课堂网络直播，开展集中学习。

由于课程安排与直播学习时间冲突，参加本次直播学习的是2016级环境工程技术班。因课程问题无法进行直播学习的班级 ，由团总支组织部安排，各班团支部自行组织进行视频学习，学习完成之后上交文字和媒体材料汇报学习情况。本次活动旨在采取“同上一堂国家安全教育课”的形式，教育引导我校学生牢固树立国家安全意识，提升维护国家安全的能力，营造国家安全人人有责、人人可为的浓厚氛围。

通过学习计算机与网络信息安全，使我更加深刻的理解网络信息安全的重要性。网络信息安全是保护个人信息的完整性和保密性的重要条件，只有明白了网络信息安全的基础知识，我们才能更加的了解网络信息安全在如今信息化时代的重要性!

如今信息化的时代，我们每个人都需要跟着时代的步伐，那么我们不缺乏使用电脑信息工具，那么我们需要了解网络的好处和风险，利弊都有，我们需要把弊端降到最低，把利处合理利用，使我们在网络时代不会落后;现在我们每个人的信息都会在网络上面，只是看你如何保护自己的信息呢?你的个人电脑会不会被攻击?你注册的会员网站会不会泄露你的信息呢?等等!所有这些，都可视为网络信息安全的一部分。

经过学习我才更加的认识到网络安全的重要性，因为我们每个人都基本在使用电脑，个人电脑有没有被攻击，病毒侵害呢?每个人的个人电脑都会存储好多个人信息和重要文本文件，那么我们为了保障这些文本信息的安全不被篡改，我们就需要更加深刻的认识网络信息安全的重要性，并不断学习和提高自己的网络安全技能，可以保护好自己的网络信息安全。比如我们的个人电脑大家估计在不经意间已经把自己的好多重要文件给共享了，你其实不想让大家知道你的秘密文件的，却不知道怎么都把这些文件给共享给大家了，好多可以很容易侵入到你的个人电脑的，所以我们需要更多的了解网络安全的基本知识。

另外我们每天的新闻都会有好多网络犯罪案件，这些都是个人信息的泄露，不是个人网上银行密码被盗，就是网络个人信息泄露犯罪，所以这些呢都是需要我们重视的，如今第三方支付平台和网上零售等的不断发展我们更是需要提高对计算机网络信息安全的认识，特别是对计算机类专业的学习，更是提出了一个新的要求，那就是我们必须拥有丰富的网络信息安全的知识，我们仅仅知道文本等的加密那是完全不够的，时代在进步我们更需要进步，所以我们需要在了解计算机网络安全基础知识的同时，进一步提高自己的信息安全知识。

网络信息安全需要简单的认识到文件的加密解密，病毒的防护，个人网络设置，加密解密技术，个人电脑的安全防护，生活中的网络泄密和不经意间的个人信息泄露，等等;有时候我们个人的信息是自己泄露的，只是我们没有留意，我们的陌生人可以简单的通过你的个人主页，你的网络言论中分析得到你的个人资料，你会不经意间说明你的所在的城市小区等等，这都是不经意间出现的，那么你的不留意有可能就被另外一些人所利用了，所以我们需要注意在网络信息时代的用词和个人信息的保护，提高防护意识!

我们每个人在信息化的时代都会遇到很多问题，这也是因人而异吧!那么简单的说明一下我所遇到的问题：

1、我初用电脑时不知道如何去对我的电脑进行日常维护，如何保证自己的电脑不中病毒，但是现实中的学习我明白了，因为信息化的时代我们可以分享网络上好多的知识，如今简单的问题我可以自己解决了;

2、使用电脑的时候有些软件的注册表不知道怎么回事就丢失了，导致无法正常使用，现在我还是不甚了解为什么?恳求老师帮忙解答!

3、系统软件运行时总是很慢，经过杀毒系统优化等还是没有太大效果，软件启动时总会影响电脑的运行速度，甚者导致电脑的暂时死机;

4、有些网页打开时会导致IE浏览器加载失败，网页需要重新加载或者恢复网页;

5、如果电脑突然死机或者断电，自己的资料没有完全保存，那么我们还能找到吗?如何找回?

6、误删文件需要找回，回收站已经清空，我们怎么恢复数据?

以后如有问题还希望多跟老师交流，因为我电脑相对很感兴趣，但是知道的并不是很多，还有很多不足，希望老师指导!

星期一班会课，我们全班同学一起观看了四川省《2016秋季安全第一课》，感触很多。我们是祖国的未来和希望，安全知识教育对于我们非常重要。通过安全知识教育，能使我们学会自我保护，尽可能减少和杜绝各种意外伤害事故的发生。

通过观看视频，我又懂得了很多的安全知识：小学生游泳不能在没有家长的带领下独自去游泳，还不能去不知水情的地方游泳。我们游泳前要做好下水准备，不能马上下水，下水后不能嬉戏打闹。未成年人发现有人溺水，应该大声呼喊成人相救。用救生器材或竹竿、木板等工具营救。溺水者不要惊慌，尽量让口鼻露出水面。面对火灾我们应该要尽量使身体贴近地面，有浓烟时，用湿毛巾捂住口鼻，身上着火时可就地打滚压灭火苗，大火来时要迅速从安全通道脱离险境，不要贪恋财物。在学校里，不能和同学疯玩打闹，有时一个小小的玩笑，都可能导致严重的后果，如果和同学闹矛盾了，应该学会宽容，不能与同学打骂，遇到不能处理的困难及时请老师帮忙。

俗话说的好：安全第一。在任何一件事情中，安全永远是第一位的。它就像我们的朋友，日日夜夜守候在大家身边，教育着我们，时时刻刻为我们敲响警钟。我们要加强自身的安全防范意识，以安全的行为在安全的环境中学习，生活，成长!

摘要：46岁的邢云堂

邢云堂

中国铁路哈尔滨局集团有限公司

三棵树机务段动车运用车间动车组司机

曾获得全国劳动模范、全路首席技师

铁路工匠等荣誉

享受国务院政府特殊津贴

1991年 沈阳铁路机械学校

内燃机车乘务专业

1995年 哈尔滨机务段机车乘务员

2007年 取得动车组驾照

成为黑龙江省第一代高铁司机

2008年 值乘哈尔滨铁路局

进京动车组列车

2012年 参与哈大高铁开通前联调联试

2015年 参与哈齐高铁开通前联调联试

2018年 参与哈牡、哈佳高铁开通前联调联试

46岁的邢云堂

对标停车一把闸，误差不超过20厘米，他成为业内传说级人物。

24年来，他驾驶列车安全走行400余万公里，相当于绕赤道100多圈。

从独当一面的“大将军”成长为传道授业的“总教头”，邢云堂

梦起：啥时候车速能翻一番?

震撼!十几岁时，第一次见到火车的感觉，我依然记忆犹新，当时我就想，要是能开火车该多好!

1991年，18岁的邢云堂

待避、慢行……货车走走停停，有时一等就是七八个小时。邢云堂

2007年4月18日，中国铁路实施第六次大提速。通过改造既有线、提升技术装备水平，京哈线旅客列车最高运行时速达到200公里。

寻梦：龙江高铁司机“007”

2007年，34岁的邢云堂

经过“魔鬼训练营”的训练，邢云堂

2008年1月20日，哈尔滨铁路局首次开行进京动车组列车

我是党员，我来跑第一趟!

2012年1月，我国首条高寒高铁哈大高铁开通进入倒计时，迎来了第一台动车组试验车上线参与联调联试。新线路、新接触网、新信号、新车体，首趟试验挑战和困难不言而喻。

联调联试时，邢云堂

筑梦：高寒高铁闯“禁区”

哈大高铁要克服的最大困难，就是严寒和风雪。

2012年12月1日，哈大高铁开通运营，动车组能否在冬夏温差70摄氏度下安全运行，这是世界级的课题。

动车组运行时，车头卷起的积雪如同一条雪龙涌来，附着在钢轨上，极易造成车轮空转、牵引力丢失等问题。在没有成形经验借鉴的情况下，邢云堂

邢云堂

随着哈大高铁的成功运营，黑龙江省昂首跨入高铁时代，2015年、2018年，哈齐、哈牡高铁相继开通。2018年9月30日，时速200公里的哈佳铁路也投入运营。

邢云堂

除了日常走班，邢云堂

追梦：龙江早日迎来复兴号

2016年2月，以邢云堂

强将手下无弱兵，邢云堂

邢云堂

龙江大地上能够早日迎来复兴号

他一定和伙计们携手并肩

让“金凤凰”和“蓝海豚”

在祖国边陲的风雪中起舞翱翔

屯兰矿难、静安火灾……一幕幕悲剧的发生，一次又一次刺痛着我们的心!我们不禁要问：多年来，为什么违章操作总是屡纠屡犯、难以根治?这些事故的发生，到底是天灾，还是人祸?

答案，其实每个人心中都知道。正如温家宝总理曾经说过的那样：“抓好安全生产最重要的是落实安全责任制，加强安全管理。回过头看看发生的事故，如果多一分责任心，不是完全不能避免。必须在每一名干部职工中树立安全第一的思想，而且有过硬的措施加以落实，以减少和避免安全生产事故的发生。”

总理的话道出了安全关键之所在。要加强安全生产，就必须在“预防”上下大功夫“亡羊”之时的“补牢”，常常都已为时晚矣!具体而言，就是要求我们必须做到思想上警钟长鸣、制度上严密有效、监督上严格细致，如此，才能真正落实好“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，才能有效确保“零违章”、“零事故”、“零死亡”等目标的实现。

在公路行业内部，安全工作一直是车辆通行费征管各项工作得以顺利开展的重要前提和坚强保障。作为其中的普通一员，我们应该树立“安全第一，预防为主”的思想，并将之真正落实到实际工作中。而对于站安全工作领导小组而言，则亟须通过采取更为有力的措施，促使安全管理水平得到不断提高。比如，要进一步加大力度，做好安全各项法律、法规的宣传和普及等工作;要进一步落实管理职责，做好职工按章操作的教育、引导和督促等工作;要进一步加强制度建设，对各类安全制度中的不足之处进行及时的健全与完善，等等。

此外，由于每一名职工都是防范事故工作的最终端，因此，我们还必须将安全工作的重点和落脚点放在班组的安全管理上。这就需要我们做好两个方面的工作：其一，要帮助每一名职工真正确立起安全第一的意识，自觉实现“要我安全”到“我要安全”、“我会安全”的根本性转变;其二，要通过加强安全工作宣传攻势，进一步促进安全理念的深入人心和安全知识的广为传播。这两项工作，其效果或许很难立竿见影，但只要我们常抓不懈、日积月累，势必会在潜移默化中，进一步规范人的安全行为，培养人的安全心态，促进安全思想基础的进一步夯实。

“莫道生产造千金，忽视安全等于零”。没有安全，就没有稳定，更遑论发展。笔者以为，为了我们的健康，为了我们的家庭，也为了单位能持续、快速、科学、和谐地发展，我们当以此次警示教育片的观看为契机，进一步提高安全科学管理水平、提高全员安全综合素质，以此促成“安全与收费同行”目标的顺利实现。

自参加铁路工作以来，她一直忙碌在这趟“小慢车”上，热情爽朗23年如一，细心服务车上每位旅客，电话号码17年不换，只因那串数字承载着乡亲们的希望。她是大凉山里美丽的索玛花，她是“新时代?铁路榜样”，中国铁路成都局集团有限公司成都客运段5633/5634次“小慢车”彝族列车长阿西阿呷。

索玛花开大凉山

彝族旅客贴心人

成昆铁路开通运营后，“小慢车”不断穿梭在大凉山里，已运行近半个世纪，承载着当地彝族旅客出行、经商、上学的愿望，成为他们的致富车、运输车、希望车、校车。

经常乘坐“小慢车”的彝族旅客都知晓阿西阿呷的热心肠，不少彝族老乡都有她的电话号码。“我的电话号码17年都没变，因为那不仅仅是一串数字，更是乡亲们困难时的希望。”阿西阿呷说。

2016年夏，正在值乘“小慢车”的阿西阿呷接到一名彝族旅客的电话，请求帮忙寻找离家出走的孩子李苦伍打。阿西阿呷逐个车厢寻找，最后在带着一群孩子出行的彝族旅客身旁找到了他，孩子大眼睛里满是戒备。

“我是阿呷阿姨，也在大凉山长大。你妈妈发现你不见了，非常着急。明天列车返程时，我带你回家好吗?”听着熟悉的彝语，年幼的李苦伍打渐渐消除了戒心。当天下午“小慢车”到达终点站攀枝花站后，阿西阿呷为李苦伍打送来晚餐，并打来热水为他擦脸、洗脚。

第二天，“小慢车”返回尼波站，阿西阿呷将李苦伍打平安带给了孩子父母。“太感谢啦!要是没有你，我们真不知道该怎么办。”孩子母亲握住阿西阿呷的手由衷地表示感谢。

23年来，阿西阿呷储存的彝族乡亲手机号码已达到上百个。遇到求助电话，她总是想方设法为他们解决难题。

帮老乡拓展销路

脱贫攻坚践行者

阿西阿呷值乘的“小慢车”途经沿线最大的彝族聚居地，也是国家级贫困县最为集中的地区之一。车上90%为彝族旅客，因列车低至2元的票价，站站停靠小站以及大运输量，越来越多的人通过“小慢车”做起了小生意，脱贫致富，走出大山。

近年来，国家对大凉山地区实施精准扶贫，在政府的帮助下，越来越多彝族老乡开始建新房。因有部分地区还不通公路，于是“小慢车”便成为彝族老乡们运送建材的“运输车”。

老乡们购买的建材中有木材、砖瓦、钢筋、防盗门等材料，行李车放满后，阿西阿呷和工作人员专门腾出几节车厢码放建材，引导老乡们到另外的车厢乘坐，并安排专人看管，确保旅客人身和货物的安全。

近年来，阿西阿呷也深刻感受到精准扶贫政策给家乡带来的变化，特别是现在彝族老乡对子女教育越来越重视，乘坐“小慢车”去县城读书的彝族孩子一年比一年多。每逢周五、周日，列车上尽是穿着校服、背着书包的彝族娃娃们。每到这时，她对孩子们一路呵护有加，有时还给他们辅导作业，鼓励他们好好学习，走出大山，踏上成才的希望之路，通过学习改变命运。彝族老乡也将阿西阿呷当成了孩子们学习的榜样。

23个冬去春来，在这列穿越大凉山腹地的“小慢车”上，留下了阿西阿呷太多的记忆，她与“小慢车”上的彝族同胞建立了深厚的感情。能够为他们服务，助他们经济脱贫、精神脱贫，是她最大的心愿。

推行四字工作法

诠释最美铁路人

阿西阿呷针对彝族旅客的特点，坚持“以人为本，旅客至上”的服务理念，推出了“情、亲、真、引”四字工作法，利用休息时间到“小慢车”的各个车班，教授同事们基本彝语对话和彝族风俗禁忌，有效提升了列车服务水平。

列车服务注重“情”。她在班组管理中，注重通过学习旅客运输心理学，了解旅客情绪情感等需求，全面推行“热心服务、用心交流、细心观察、耐心聆听、真心付出”的“五心”服务法，营造文明、温馨和友爱的旅行环境。

对旅客坚持“亲”。在班组管理中，她始终坚持亲情服务，以讲故事、交朋友、谈心交流等多种方式，架起了与旅客沟通的桥梁。

对标准坚持“真”。阿西阿呷在抓班组标准管理上，始终坚持做到有无检查一个样、客流是否超员一个样，以“让标准成为习惯，让习惯成为自然”作为班组管理的基准，始终贯穿于服务工作的全过程。

对职工坚持“引”。她在班组管理中，根据岗位特点、能力素质、个人特长、旅客需求，开展“争当服务明星”星级乘务员评选活动，引导班组职工立说立行落实职责;通过开展“凉山情”主题实践活动，增强职工融入感、认同感、归属感和责任感，营造学先进、比先进的浓厚氛围，促进服务质量全面提升。

2017年，在由中国铁路总公司宣传部和新华社新媒体中心联合主办的全国春运“最美铁路人”评选中，阿西阿呷榜上有名。成都局集团公司党政工团近日研究决定，授予阿西阿呷等10名同志2018年度“新时代·成铁榜样”称号。

一步步走来，值乘“小慢车”23载往返于大凉山，海拔近千米铁道线上的阿西阿呷始终不忘“人民铁路为人民”的初心，用浓浓关爱凝聚温情，真诚服务沿线彝族旅客，让这趟充满爱的“小慢车”载着大凉山的彝族旅客，不断奔向美好幸福的新生活。

于本蕃，男，32岁，现任青藏铁路公司格尔木工务段唐古拉线路养护车间技术员。自青藏铁路开通以来，他带领线路工在被称为“天路之巅”的唐古拉地区，担负起青藏铁路全线海拔最高、自然条件最差、灾害最多125公里冻土线路的养护任务，为青藏铁路的安全运行保驾护航。他曾先后荣获全路党员安全标兵、火车头奖章、全国“五一”劳动奖章等荣誉。

唐古拉山脉在藏语中意为 “高原上的山”，在蒙古语中意为

“雄鹰飞不过去的高山”。格尔木工务段唐古拉线路养护车间却在这海拔5000多米的高原中扎根，养护青藏铁路海拔最高、工作难度最大、自然条件最差、灾害最多的125公里冻土线路。

5月25日9时，我国内陆已经进入盛夏时节，而这里的户外温度仍接近0℃。记者来到唐古拉线路养护车间，和技术员于本蕃一起上路检修设备。他告诉记者：

“在这里，养路工的首要任务是严密监测温度、湿度及其他气象因素变化对冻土路段的影响，并采取相应措施。这里海拔高、湿度低，全年最低气温超-40℃，昼夜温差超过30℃，线路可能因为热胀冷缩或者路基翻浆，给行车带来安全隐患，我们必须随时发现、排除。”

巡线过程中，于本蕃对铁路上的道钉几乎逐个检查。每行走100多米，他就会有意识地用脚踩一踩路基。

“夏天最怕路基翻浆。对可能翻浆的路面，我们必须注意观察。”当天的施工作业区段是雁石坪至唐岗间1309公里100米处。摆在工友们面前的难题是如何把150多公斤的螺栓机抬上坡度达到近70度、500米长的坡道线路上。前面3人用绳子拉，后面6人抬，方案确定后，在于本蕃的统一指挥下，大家拉着麻绳、扶着螺栓机艰难地前进着。

“别看我们用的工具笨重，可我们干的是精细活，轨距误差不允许超过2毫米，轨面高低起伏不能超过3毫米。”于本蕃介绍道，

“冻土的承载能力不强，列车驶过时会对冻土造成压迫，钢轨很容易变得不平整。轻度的不平整会给列车行驶造成轻微的颠簸，要是碰到严重的，翻车都是有可能的。所以，我们不能有一丝马虎、一点大意。”

有研究表明，人在海拔4000米的高原上，相当于在平原负重20公斤，而海拔4500米以上的地区基本上不适合人类居住。然而，在这条横亘在生命禁区的

“天路”上，于本蕃却坚守了近8年。据了解，每年线路大修及捣固机集中上线作业期间，于本蕃每天都要工作10小时以上，在线路区间作业时常常吃不上饭、喝不上水。线路出现问题需要紧急抢修时，他总能在最短的时间内赶到现场，直至处理完所有问题。

于本蕃把树立 “安全责任大如天”和

“三个重中之重”的理念作为实现“三无”目标的根本，教育班组职工主动强化生产作业过程的自律与互控，自觉贯彻落实好安全生产的各项规章制度。同时，他组织成立多个攻关小组先后攻克多个难题，形成高海拔地区线路“小坑”整修、如何减少冻土路基线路拨道回弹量、如何进一步提高软轴捣固机的捣固质量等多项QC成果。

于本蕃坚持每日徒步检查测量近30公里线路来掌握格拉段冻土变化规律。为搜集到第一手资料，他强忍着晴天钢轨的灼烫和雪天钢轨的冰凉，每隔50米就俯下身子测量检查。由于高寒缺氧，一趟巡检下来，他常常累得直不起腰。

在长期的检查整修工作中，他总结提炼出看、测、析、敲、听、验的

“六标”检修工作法，并在全段推广。他坚持科学养修，定期检查病害突出区段路基变化情况，对比、分析气温变化及线路动静态规律性变化数据，同时，积极组织职工加强线路精细化养护维修，开展线路病害攻坚整治，保证了线路设备的持续稳定，也使他所在班组管辖的设备质量始终处于全段前列。

17时，回到海拔4850米的车间驻地，于本蕃脱下一身行头。晚饭后，伴随着氧气流入湿化杯激起水泡的咕噜声，他对着电脑做内业。写字台上，一张与妻子的合照吸引了记者的目光，他肤色白皙，与此时的样子形成鲜明对比。

“这是2007年和妻子照的，现在确实黑了很多。”他笑着说。

康琪是于本蕃的徒弟，每天晚上，于本蕃都会抽出时间考察他的技术业务掌握程度。康琪告诉记者：

“师傅白天在现场教我实作;晚上就通过提问和做内业帮我巩固知识。”

多年来，于本蕃与职工们同学习、同进步，并积极开展传、帮、带，使本班组整体工作效率不断提升，职工的综合素质得到全面提高。他所在工区的职工人人都能熟练检查线路设备，并且掌握所有检养修机械操作技能，具有单独负责处理线路病害的能力。

2013年年初，于本蕃带领维护施工队伍冒雪前往布强格至唐古拉站区间巡查，在1386公里450米处他们发现路基不平，经测量该段路基长15米，塌陷最大地段达20厘米，中间还有一条25厘米的裂缝。险情就是命令，时任工长的他一边向青藏铁路公司调度报告，一边做好两端防护，调集所有机具、人员实施抢修，经过近5个小时的路基夯实，线路顺利开通。当时大雪还在不住地下着，为保证列车安全通过，体力严重透支的他主动留下来连夜驻守现场，严密监视整治路段状态。职工们看着他那张冻得黑紫红肿的脸，都劝他多休息一会儿或是派一名职工去盯控，他平淡地说：

“我是一名党员，又是工区的工长，多干点是应该的。”

认识和了解于本蕃的人都会竖大拇指，说他在线路上是一名实干家，在班组日常管理方面是一名好 “家长”。于本蕃常说：

“职工不团结，安全从何谈起?只有伙计们团结起来，才能完成每一项工作，战胜每一次险情。”所以他总是以身作则，去团结、关心班组的每一名职工。当他发现职工情绪低落，就会与他们谈心到深夜。经过他的耐心开导和教育，职工的思想情绪理顺了，心情变好了，工作起来也更有劲儿了。

为了提高同学们的自救潜力，增强同学们对生命的看法，学校让我们看了一部有关生命安全的影片。开头举了一个例子，一个年轻人正在骑自行车，因不注意交通安全，准备拐弯时竟被一辆机动车撞得飞了出去!在空中划过一道哀伤的弧线，继而倒在地上，一动也不动了，身旁是鲜红刺目的血泊和亲人们撕心裂肺的哭喊……

看到这，我的心紧紧地抽搐了一下:一个鲜活的生命在几秒钟之内就化为了泡影!这怎不叫人伤感!在那长眠于地下的年轻人啊，你怎知白发人送黑发人的痛苦哟!鲜血的教训真实却又残酷，让人警醒!之后，影片播出了一些交通规则，我们认真地听着，血的教训就在眼前!紧之后，又是一个例子:一辆摩托车突然减慢了速度，导致后面的机动车来不及刹车，整个车身竟然直接从那个人的身上轧过!

我立刻闭眼，平复我那因害怕而震惊的情绪。车轮踏过的那一刹那，我仿佛看见一个鲜活的生命正在渐渐抽离人世间，我的心似乎因驾驶者的疏忽被深深地撕裂了一道口子……我慢慢地睁开眼，耳旁是播音员平和却冰冷的声音。

同学们，因为你骑车的疏忽，会造成多少人世间的杯具啊!为了你，为了你的父母，为了你的亲人，请珍惜自我!交通安全播完后，开始播火灾自救窍门。安全教育片观后感。开头时举了一个例子:一个学生因自我的疏忽，引发了一场寝楼的火灾!大火吞噬了她的床单和被子，滚滚的浓烟顺着浩大的火势扑面而来。烧得室友们体无完肤，全楼层只有二十几个同学从危险中捡回了一条命!据介绍，火灾发生后，只有十几秒的逃生黄金时间，过了那十几秒，一切都晚了!