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铁路安全事故案例观后感优秀20篇

从我的角度来看,网上购物是利多于弊。我们可以好好利用这个优势,但我们也需要采取措施,以确保把它的缺点是减少到最低限度,以便它能够更好地服务于我们。以下内容是小编为您精心整理的铁路安全事故案例观后感,欢迎参考!

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交通安全电影《平安行2024》个人观后感

全文共 392 字

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2020年12月2日是我国第八个全国交通安全日,为大力宣传和加强交通安全教育力度,积极营造文明出行的良好氛围。12月3日上午,龙河社区组织辖区党员、居民代表和社区工作人员在社区活动室集中观看了《平安行·2020》特别节目。

此次特别节目以多种形式呈现出各地公安交管部门整治严重交通违法行为的工作,曝光交通违法行为和交通事故典型案例,以真人真事、现场讲述的方式呼吁广大群众要抵制危险驾驶行为,摒弃不文明交通陋习,养成良好的安全文明驾驶习惯。那些平安使者的故事,见证了新中国成立70年来道路交通的巨变!

观看结束后,大家纷纷表示,这是为驾驶人和社会大众上了一堂生动的交通安全教育课,提升了大家的安全意识、法制意识、文明意识。

借此同时,龙河社区号召辖区居民:进一步弘扬交通安全法治精神,不断增强交通安全风险防范意识,自觉践行文明交通、平安出行理念,做到守规则文明出行,共同来维护社会的平安稳定。

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篇1:2024最美铁路人观后感

全文共 949 字

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爱岗敬业、甘于奉献,他们是广大劳动者的代表,是新时代奋斗者的楷模。

中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所副所长、研究员张波,是铁科院集团公司复兴号总体技术及核心系统研发项目团队牵头人。张波带领团队日夜奋战,代码量超过100万行,集成600余个标准化功能块,确保了整个牵引控制系统研发的进度,复兴号牵引、制动、网络等关键系统核心技术达到国际先进水平。

按时自动开车、区间自动运行、到站自动停车……奔驰在北京和张家口之间的高铁列车拥有实现自动驾驶的“智慧大脑”。2017年,中国通号研究设计院集团组建高铁C3+ATO自动驾驶创新团队,该集团安全控制技术研究院总工程师陈志强担任项目负责人。他们两年多的努力迎来了硕果。2019年12月30日,京张高铁开通运营,实现全程自动驾驶,依托的正是陈志强团队研发的C3+ATO系统。

40余支作业队伍、近万名建设者热火朝天精心施工;几十台塔吊、吊车同时作业,这是雄安站建设高峰期的繁忙图景。其中,有一位女将的身影。她就是中铁建工集团雄安站项目部总工程师吴亚东。去年,为了追上被疫情耽误的工程进度,吴亚东和同事昼夜作战。雄安新区的建设不只是现有先进技术的集成和应用,更意味着创新和引领。吴亚东把自己比作技术上的“大管家”,在施工技术上负总责,调度、组织、团结所有技术力量,集思广益,共同解决施工难题。

从地下一层到地上三层,每一层东西长400多米、南北长160多米……上海铁路公安局上海铁路公安处虹桥站派出所副所长周荣亮每天都要在上海虹桥站站区内来来回回地巡逻。除布置工作外,周荣亮很少在办公室待着。在他看来,一个守护火车站的铁路民警,就应该勤走、勤问、勤记、勤思,这样才能更好守护旅客安全。

2020年4月8日,沉寂了76天的武汉站“重启”。检票验证、解答问题、引导乘车……有一群人胳膊上戴着红色袖章、胸前佩戴闪亮的党徽和团徽,在车站内外格外耀眼。他们就是武汉站“头雁”党团员突击队队员。去年疫情期间,他们冲锋在前,确保各地援助物资不耽误一秒钟、24小时不间断抢运。2020年2月1日,载有174名军队医护人员及大量防疫物资的专列驶入武汉站。车门一开,“头雁”党团员突击队队员就立即行动,形成“人力传输带”,将700余箱防疫物资有序卸下。这个过程,仅花费了16分钟。

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篇2:全国交通安全宣传日活动观后感心得

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今天,我在课堂上学到了不少交通安全的知识,真是收益匪浅。交通事故在20_年造成10.4万人死亡,20_年上半年就有4.95万人四万死亡。这组数字真是让人大吃一惊啊!我敢肯定,交通事故死亡人数还在逐年上升,而造成事故的主要原因是什么呢?就是不遵守交通规则。

我曾经亲眼目睹过这样一个惊心动魄的场面:走在我前面的是一位活蹦乱跳的小女孩,头上扎着一对粉黄的蝴蝶结,身穿一条漂亮的白纱裙,正准备过马路。绿灯停了,红灯亮了,我立刻停在马路边上,小女孩却飞快地向前冲。说时迟,那时快,一辆汽车像箭一样向小女孩驶来。司机来不及刹车,“嘭”的一声,小女孩躺在了地上,鲜血染红了白纱裙,是那么令人眩目。她“睡着”了,永远也不会醒来了。

小女孩的妈妈闻声赶来,看到女儿冰冷的尸体,她失声痛哭,含着眼泪说:“我的宝贝女儿啊,我只有你一个女儿。你去了,我该怎么办?你快醒来吧!”哭着哭着就当场晕倒了。

唉,一个春光灿烂的生命就这样消失了,真令人悲痛。这悲剧是谁造成的呢?正是小女孩自己,如果她懂得遵守交通规则,这悲剧就不会发生了。我多么希望时间能冲淡一切,让小女孩妈妈的脸上浮出一丝微笑。

所以,我们一定遵守交通规则。红灯停,黄灯等,绿灯走。过马路时不要追逐,要一看,二慢,三通过。

交通事故夺走了多少人的生命,给多少家庭带来不幸,也给社会带来了巨大的损失,所以我要对全世界的人说:“一定要遵守交通规则,否则后果不堪设想!”

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篇3:学校消防安全公开课观后感

全文共 1391 字

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随着一年一度的“119消防宣传日”的到来,在“安全第一,消防为主”的方针下,于20x年11月9日开展了全园“消防演练”活动。秋冬是火灾多发季节,一个小小的火星便可以轻而易举地夺走可贵的生命。然而幼儿作为最脆弱最需要保护的生命,同时也是最缺乏相应的防火知识和自我保护能力的。孩子平安快乐是每位家长和教师的心愿。为了提高幼儿的防火意识和自我保护能力,懂得基本的防火常识及火灾逃生方法,本园举行了一系列的消防演习活动。

11月9日上午9点30分,每班派出一名老师学习讲座:如何防火及遇到火灾要如何应对的知识。在讲座中,我认识到火灾的可怕,通过这次学习培训,掌握的也很多,受益匪浅,让我进一步知识,也提高认识,增强了工作实践操作经验,在以后的工作中要掌握以下教师如何面对火灾:

1、当你面对、或者突然发生火灾,要保持镇静,冷静,认真客观的对待面前所发生一切,首先,看外环境灾情大小,怎样采取有效办法,及时是否打报警电话119,要准确汇报时间、地点、火情范围,在现场中要维护秩序,了解火灾范围内人员和一些实际情况,

2、自己在救援他人中,要首先,采取啥办法,用被子或者其他绝缘空气物体来为别人逃生,逃生的方向是否可行。在室内要采取趴在地上,用湿毛巾放到嘴鼻子之间用来呼吸,过滤那烟雾和干燥环境,等待救援,必要时,不间断呼叫救援,千万要保持冷静态度,不能慌乱。

3、带领幼儿逃生时要教师间要相互配合,安排幼儿安全疏散,预防幼儿相互拥挤发生;要及时清点人数,保证每一位幼儿的安全。

4、平时要多加强幼儿的消防知识及逃生知识,加强幼儿的认知能力,培养他们面对火灾能镇静的进行疏散。

5、为了让我们新老师能全面的认识灭火器而不是当它是个摆设,还在安全的地方准备了一堆火,让每个新老师都要学会用灭火器进行灭火,为了让我们更好的记忆,还编了个顺口溜:一拉二压三对准,这样让我们操作起来的更快熟练。11月9日上午,各班都进行了不同形式的主题教育课,还有教育幼儿,如果在家中发生火灾,懂得打119报警电话,教给孩子们自救的方法和相关消防安全知识。相信通过此次“119消防演习活动”,幼儿的防火意识和自我保护能力会得到大大提高,懂得了火灾发生时要如何逃生、如何自救,学会遇事不慌张不害怕,而是尽量保持沉着冷静。老师带领小朋友们开展了“火灾发生时,我要怎么做”的教育活动。通过把课堂教学和实际生活相结合的教育活动,幼儿们对基本的消防安全知识有了感性认识,是消防知识真正渗透进了孩子们的生活中。上午10点30分,随着警报的响起,我班幼儿们在老师的带领下迅速用湿毛巾捂住口鼻,弯腰俯身,紧张而有序的按预定疏散程序下楼,跑到操场上,一个老师在前带领幼儿,一个在中间看住幼儿防止推挤,一个老师垫后以保证每个幼儿都离开教室。集中在操场后,老师赶紧点名确保每位幼儿都到齐,园长也让各班老师报出“冲出火场”的幼儿人数和班上实际来到的人数,教师不停在楼道内巡视,以保证不落下一名幼儿和教师。为保障全体师生的安全,全园教职工分工明确,各行其责,特别在疏散演习时,他们做得井然有序,防止了的发生,从报警的哨声响起到集合完成,全园共用了2分多的时间。

这次的学习让我了解到火灾的可怕,更加决心在以后的教学中,要进一步将安全教育渗透日常教学中,作为首要工作来常抓不懈,为孩子们的健康快乐成长创造安全的环境;更要让幼儿学会自我保护,安全自救的知识技能。

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篇4:安全事故心得体会

全文共 1321 字

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xx-xx年8月31日,在我们碳素厂,发生一起安全事故,组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时,发现设备故障时并未上报,并违规操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,悬链钟不可靠,导杆受力不均匀,阳极钢爪存在内伤等等,这些都是客观存在的,还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作,悬链小车控制失灵后没有终止作业,员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后,合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则,对事故发生的原因进行了多次详细的分析,对事故的责任人进行了严肃的经济处罚,同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。

作为一名带班班长,我认识到本事故的教训是深刻的,事故不仅给企业造成了损失,也给责任人及相关人员带来了经济损失,同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,对如何进一步做好安全工作有深刻的体会

一、提高安全素质,杜绝事故发生。本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识,也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此,抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。

二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作只有起点,没有终点,全体员工要互教互学,取长补短,共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯,操作工在做到三会、四懂的前提下,还应做到五勤,只有这样才能更好地保障生产的安全。

三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动,身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程,还要养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒,及时消除安全隐患。

只要人人都来重视安全,时刻关注安全,把安全生产铭记在心,消除任何对安全工作的饶幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。安全是企业兴亡的基石,是企业的生命线,效益的前提,安全生产事关职工生命和企业财产安全,事关社会稳定,因此作为一名开磷化工装备工程公司的员工,更应该加强安全技术培训学习,增强自身的安全意识。

通过这次公司下发的《安全生产事故案例通报》的学习,使我意识到在工作中要强化“超前意识”,“预防为主”的理念。通过《安全生产事故案例通报》里的几个案例我知道,生产安全事故一旦发生,将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失,即使多加几个“不放过”也时为晚矣。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则,通过对设备的状态,检修管理,有效防止设备维修过或又维修,从而保证设备的正常运行,提高设备利用率。再者,要加强个人安全技术培训,提高自身安全防范意识。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求,也是企业发展的需要,在班组绩效考核中要把自身的安全知识,安全技术水平,业务能力相结合,使自己具有较高的技能,较强的分析判断和紧急情况处理能力,实现安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全”的转变。

安全生产是企业的头等大事,在今后的工作中,我会认真贯彻落实公司的安全生产方针,认真执行公司安全生产管理理念,并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。

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篇5:开学交通安全教育第一课观后感

全文共 788 字

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生命安全,一个老生常谈的词语,小时父母最常在耳边“唠叨”的词语,然而,随着我们的年龄越来越大,能力越来越强,安全,这两个熟悉的不能在熟悉的字眼,是否该被我们渐渐忽视?

我们一天天长大,知识一天比一天积累的多,经历也一天比一天的丰富,然而这样我们就应该不重视安全么?

答案当然是否定的,安全意识不应该随着年龄的增加而减少。而正相反,随着我们年龄的增加,我们更应该树立和夯实安全意识。

俗话说:“淹死的都是会游泳的”正是因为我们已经长大已经懂得一些自我保护的方法,所以我们就会放松警惕心里而抱着一定程度的侥幸心理,认为我们懂得已经足够多,年龄已经足够大,那些危险我们可以辨别可以保护好自己,真的是这样么?

据世界卫生组织发布报告,在世界大多数国家中,意外伤害是儿童青少年致伤、致残、甚至致死亡的最主要原因。而在我国,在不同年龄的青少年中,又以15-19岁意外伤害的死亡率。

而且随着网络的出现,更多的新奇事物进入我们青少年的眼帘,而伴随这些新鲜事物的,正是新的危险。而青少年正缺乏对于新鲜事物的好坏的辨别能力,于是许多青少年不以为然的上了当。

即将踏入大学的18岁山东女孩徐玉玉,8月19日接到了一通诈骗电话,结果被骗走了上大学的费用9900元。得知被骗后,徐玉玉伤心欲绝,郁结于心,最终导致心脏骤停,虽经医院全力抢救,但仍不幸于21日离世。

这些文字落在纸上看似离你遥远不痛不痒,但这轻描淡写的文字背后却是多少个家庭的破碎和绝望,你的一个举动带来的可能就是给整个家庭带来无法估量的伤害和损失……

安全二字重于泰山,这不是一句玩笑话,安全是一个人的根本,出了危险小则伤残大则死亡,可以说是一切事情的前提,没有安全也就没有一切。

而最为祖国的未来,我们应该也更有义务保证自己的安全以及周围人的安全,对于此,我们不应该抱着侥幸心理,我们应该做到让安全的警钟长鸣,一刻都不能松懈、一刻都不能丢掉安全意识。

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篇6:9月开学安全第一课观后感

全文共 567 字

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生命本身既不是祸,也不是福,而是盛载祸福的大容器,就看你将它变成什么。我期待,《开学第一课》能成为中小学安全教育的“催化剂”,成为安全教育的常态,迅速扭转只注重校内安全而罔顾校外安全的错误观念,让每一个学生都加倍地珍爱自己宝贵的生命。

今年教育部与中央电视台联合举办了“知识守护生命”大型公益活动,并邀请奥运冠军、著名学者和社会知名人士制作了有关中小学安全教育的特别节目,就是《开学第一课》,它以生命意识教育为主题,倡议全国的中小学学生每年每学期都进行应急避险教育;这一特殊的公益课由“潜能”、“团队”、“坚持”“生命”四节课完美组成:

“潜能”:每个人都有潜在的能量,潜能需要激发,人在危险时第一反应就是潜能支配肢体行为,同时潜能很易被习惯掩盖,就会失去生命的机会,相反也会赢得生命的机会!

“坚持”:每个人都知道“坚持就是胜利”这句话的道理,坚持就可以创造生命奇迹,就像在这次地震中坚持活下来的人就会有新的人生。面对人生就要有坚持不懈的精神。

“团队”:团队精神的形成并不要求团队成员牺牲自我,相反,挥洒个性、表现特长保证了成员共同完成任务目标,是一种真正的内心动力。面对灾难,团队精神显得尤为重要。

“生命”:快乐是一种心理感受。快乐是健康的金钥匙,人处世间,理应追求快乐。懂得快乐、善于快乐实在是一种智慧。正如在这次灾难中的幸存者更要笑

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篇7:安全事故观后感

全文共 624 字

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作为一名洗煤厂的员工,我深知生产潜在的危险因素:剧毒、高温、高压、易燃、易爆、粉尘、机械伤害、雷雨、暴风雪等等,几乎囊括了化工生产中绝大部分的危险。在这样一个复杂的环境中,如何保证安、稳、长、满、优的生产,对我们来说既是挑战,又是自我提高的机遇。就个人来说,我感觉要具备四心,即:专心、虚心、细心、责任心。

首先是专心。专心要求我们要热爱自己的工作,干一行爱一行,不能仅仅只把工作当成赖以谋生的手段,去被动的应付工作,如果这样工作效率就会下降,工作中的激情和成就感就会荡然无存。对工作敷衍了事,将埋下事故的种子,进而付出血的代价。生活中,不是每一个人都能从事自己喜欢的工作,在没有能力改变现状时,我们应该积极调整自己的心态,去适应环境,创造机会去赢得属于自己的天地。慢慢,你会发现自己逐渐喜欢上了现在的一切,从而富于激情,工作成绩自然水涨船高,使自己上升到一个新的高度。

其次是虚心。虚心是要求我们在工作中不耻下问,积极进取,努力提高自己的专业技能和理论水平。工作中遇到不懂、不会的,一定不能放过,只有工作水平提高了,才能出色地完成工作任务。一知半解、糊里糊涂的去工作,也许你的一次错误,付出的将是生命的代价。安全生产没有及格,只有满分。

再次是细心。粗心,我想是生活中每个人都曾犯过的错,开始生产中绝不允许犯粗枝大叶的毛病,仅仅是一时的疏忽,是企业遭受成百上千万的损失,甚至是血的代价。我们要养成事前查、事后查、互相查的好习惯,杜绝麻痹大意的事情发生。

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篇8:高校师生同上一堂网络安全课个人观后感

全文共 1865 字

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本学期我选修了网络信息安全这门课,自从上了第一堂课,我的观念得到了彻底的改观。老师不是生搬硬套,或者是只会读ppt的reader,而是一位真正在传授自己知识的学者,并且老师语言生动幽默,给了人很大的激励去继续听下去。在课堂上,我也学到了很多关于密码学方面的知识。

各种学科领域中,唯有密码学这一学科领域与众不同,它是由两个相互对立、相互依存,而又相辅相成、相互促进的分支学科组成。这两个分支学科,一个叫密码编码学,另一个叫密码分析学。

“密码”这个词对大多数人来说,都有一种高深莫测的神秘色彩。究其原因,是其理论和技术由与军事、政治、外交有关的国家安全(保密)机关所严格掌握和控制、不准外泄的缘故。

密码学(Cryptology)一词源自希腊语“kryptos”及“logos”两词,意思为“隐藏”及“消息”。它是研究信息系统安全保密的科学。其目的为两人在不安全的信道上进行通信而不被破译者理解他们通信的内容。

从几千年前到1949年,密码学还没有成为一门真正的科学,而是一门艺术。密码学专家常常是凭自己的直觉和信念来进行密码设计,而对密码的分析也多基于密码分析者(即破译者)的直觉和经验来进行的。1949年,美国数学家、信息论的创始人Shannon,Claude

Elwood发表了《保密系统的信息理论》一文,它标志着密码学阶段的开始。同时以这篇文章为标志的信息论为对称密钥密码系统建立了理论基础,从此密码学成为一门科学。由于保密的需要,这时人们基本上看不到关于密码学的文献和资料,平常人们是接触不到密码的。1967年Kahn出版了一本叫做《破译者》的小说,使人们知道了密码学。20世纪70年代初期,IBM发表了有关密码学的几篇技术报告,从而使更多的人了解了密码学的存在。但科学理论的产生并没有使密码学失去艺术的一面,如今,密码学仍是一门具有艺术性的科学。1976年,Diffie和Hellman发表了《密码学的新方向》一文,他们首次证明了在发送端和接收端不需要传输密钥的保密通信的可能性,从而开创了公钥密码学的新纪元。该文章也成了区分古典密码和现代密码的标志。1977年,美国的数据加密标准(DES)公布。这两件事情导致了对密码学的空前研究。从这时候起,开始对密码在民用方面进行研究,密码才开始充分发挥它的商用价值和社会价值,人们才开始能够接触到密码学。这种转变也促使了密码学的空前发展。

最早的加密技术,当属凯撒加密法了。秘密金轮,就是加解密的硬件设备可以公用,可以大量生产,以降低硬件加解密设备的生产与购置成本。破译和加密技术从来就是共存的,彼此牵制,彼此推进。错综复杂的加解密演算法都是为了能够超越人力执行能力而不断演变的。Kerckhoffs原则、Shannon的完美安全性、DES算法、Rijndael算法一文,正如密码学的里程碑,伫立在密码学者不断探索的道路上,作为一种跨越,作为一种象征。

以上便是我在学习这门课中了解到的关于密码学的一些常识问题,接着介绍我感兴趣的部分。

在这门课中,我最感兴趣的莫过于公钥密码学了。其实公钥密码学的核心基础就是数学领域里某些问题的正反非对称性,如整数分解问题(RSA)、离散对数问题(DL)和椭圆曲线问题(ECC),而这些问题无一例外地与数论有着千丝万缕的联系。伟大的数学家高斯曾经说过“数学是科学的皇后,数论是数学中的皇冠”,然而很遗憾的是,在我国的教育体系中无论是初等教育还是高等教育对于数论的介绍几乎是一片空白,有所涉及的是初高中的数学竞赛,但这种覆盖面肯定是极其有限的。本章并未对数论作完整的介绍,而只是将与书中内容相关的知识加以阐述,分别包括欧几里得定理和扩展的欧几里得定理、欧拉函数以及费马小定理和欧拉定理,其中欧几里得定理部分有比较详细的推导和演算,后两者则仅给出结论和使用方法。不过考虑到这几部分内容独立性较强,只要我们对质数、合数及分解质因数等基础知识有比较扎实的理解那么阅读起来应该还是难度不大的。而对于欧拉函数以及费马小定理和欧拉定理,其证明方法并不是很难,我们也可在网上找到相关过程;不过其应用却是相当重要,尤其是费马小定理,是Miller-Rabbin质数测试的基础。我觉得喜欢数学的同学一定会喜欢上这门课,这门课所涉及的数学知识颇为丰富,包括数论、高等代数、解析几何、群论等诸多领域。

此外,课堂上老师所讲的各种算法(如Diffie和Hellman的经典算法)影响直至今日,促成了各种新兴算法的形成,且多次地被引用。经典犹在,密码学新的开拓仍旧在继续,仍旧令人期待。

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篇9:安全教育视频观后感

全文共 398 字

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不知道同学们有没有看过安全教育片呢,这类影片看完会让人印象深刻!

星期天上午我和爸爸妈妈一起看了一部安全教育片《中小学生安全教育》,这是关于安全方面一部短片,用一个个生动案例讲了安全方面常识。

案例一,突然发生。如果在校园里突然发生地震,如果无法跑下楼,应该及时躲在坚固物体下方暂避,如果有跑下去,应当按队列顺序及时跑下去,到空旷地方躲避。

案例二,交通安全事故。过马路时,应按照红灯停,绿灯行顺序过马路,不能奔跑过马路,不能横跨马路中央护栏,否则会出车祸。交警叔叔话我们应牢记在心,几秒钟冲动,一辈子。

案例三,描述了让我印象最深火灾。短片中讲是一位中学女生晚自习后在宿舍中点蜡烛,结果太困睡着了,结果蜡烛燃尽,点燃了蚊帐,引起了大火,最后造成了多人伤亡惨剧。此案例提醒我们,在宿舍不能够点燃火物看书。

通过这么多案例分析,让我明白了我们大家应珍惜,学会保护自己,远离危险!

珍爱生命,保护生命,人人有责!

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篇10:交通安全第一课直播观后感

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星期六,我看了中初中生安全教育观后感。国家督学郑增议指出:发生意外伤害最多的是青少年,有因溺水、车祸、火灾、踩踏与自然灾害等,其中,溺水、车祸和火灾的死亡率。

为防止溺水事故发生,郑增议对我们初中生提了几点要求:如果要游泳,一定要在成人带领下去游泳,不能私自结伴去。坚决不能够到水库、小河、池塘和没有安全保障的水域玩耍。要是在专业的泳池中游泳时,不可以在泳池里打闹,会呛水死亡,更不可以搞恶作剧。如果游泳的水平和技术不是很高,先不要轻易到深水池里,现在浅水池中练习。为预防抽筋,在下水之前要做好下水前的准备。如果已经发生危险,千万不能够自己下水,如看到手里或身边有木棍、木板、草绳,抛向溺水者,先不至于沉下去,再呼救成年人来救。溺水者不能慌乱,越慌乱越呛水,尽量把鼻子和嘴巴露出来,保持呼吸,等待救援。

发生交通事故的主要原因,郑增议说出了几样:一是学生违反了交通法律法规。在农村不能乘坐那些无照的黑车与农用车。二是农村有些地方公共交通设施欠缺。三是有些驾驶员没有以人的生命为本的思想观念。过马路时要遵守交通信号灯,不钻或跨越交通隔离设施,不能在车辆临近时横穿马路,不在马路上嬉戏、奔跑或边走路边看书。

火灾也是对青少年的生命和身体安全造成损害的一个威胁。万一发生火灾,一定要弯下腰,顺着楼梯用湿毛巾捂住嘴巴迅速疏散。

青少年是祖国的未来,青少年的能否健康成长,关系到我们的国家和民族未来的希望。在这样的情况下,给青少年一个远离意外伤害的安全的世界,为建设我们的和谐社会作出自己的努力。

看了中初中生安全教育片后,我深受启发,以后过马路时看信号灯,到正规的泳池中游泳,不在泳池里打闹、嬉戏或搞恶作剧,让我们的社会永远远离意外事故。

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篇11:_安全事故反思心得体会

全文共 3436 字

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盛夏无疑是一个“多事之夏”,一连串突如其来的安全事故纷沓而至:

7月11日,北京地铁电梯事故余波未平,深圳地铁再曝电梯事故,4名乘客摔伤。

7月19日零时40分,一辆严重超载货车在通过北京怀柔宝山寺白河桥时,该桥发生坍塌。这是9天来,中国第四座发生垮塌的桥梁,此前江苏盐城通榆河桥、福建武夷山公馆大桥、杭州钱江三桥引桥都难逃厄运。

7月23日,甬温线动车突发特别重大铁路交通事故,造成39人死亡,192人受伤。

8月13日下午3时左右,宜兴市竹海公园滑道因强风暴雨突袭致损引发安全事故,造成20多名游客伤亡……

从京珠高速客车火灾,到山东郯城县的氯气泄漏事件;从云南迪庆隧道坍塌,到哈尔滨居民楼垮塌,近年来,尽管国家对安全生产保持重重部署、“三令五申”的高压态势,但频繁发生的各类安全事故却以一个个鲜活生命的逝去和血淋淋的惨痛事实,不断挑战着人们的心理承受底线,也拉响了社会风险的警报,引发了国人对事故频发深层原因的探究。

近期,本刊记者就此问题专访了多位专家。“事故频发缘于一些地方和部门无视客观条件和安全保障,片面追求生产规模扩大和经济效益提高。”专家们认为,在中国经济发展一路高歌猛进的当前,坚守安全生产红线,我们亟须打一场“观念”之战。

全国人大常委会委员、中国安全生产科学研究院总工程师张兴凯在接受本刊记者采访时表示,中国在经济高速发展的同时,需要确保法制建设、基础设施建设同步发展,特别是人的意识和理念的同步提高。

一场关于“发展观”的反思

“现代社会的事故频发与转型时期整个社会急功近利的浮躁心理关系很大。”中国人民大学公共管理学院王宏伟副教授对本刊记者说。

高铁的中国发展轨迹十分具有代表性:2004年国内引入高铁技术;2008年京津城际列车开通;2011年,京沪高铁全线开通,486.1公里的时速刷新世界铁路试验的高速纪录……中国高铁的运行时速从250公里提高到380公里,用了不到6年时间,而发达国家用了近30年,然而“7·23”动车脱轨事故的发生,重创了高铁的“速度”梦想。

高铁项目的成功有赖于技术的先进性,但技术并非唯一保障。有专家分析称,或许技术的超越可以在短时间完成,但从业人员的专业技能、责任心的培养、应急经验的积累、科学的管理等因素绝非短时间内可以超越。

事故发生的教训告诉我们,追求产业发展速度和规模的同时,要绷紧质量、安全的弦儿。

高铁的“大跃进式”发展思路显然不是个例。在许多行业建设中,“抢工期、赶进度”现象俨然成为常态,“奋战一百天”、“大干三个月”的标语随处可见。2010年3月28日,王家岭大型国有煤矿突发透水事件,事后查明原因在于为了赶工期、赶进度,当班安排了14个掘井队同时作业,终酿成巨大安全隐患。

国家安监总局局长骆琳在前不久召开的国务院安全生产委员会全体会议上就曾指出,目前,经济持续快速增长,全国煤炭产量呈继续加速上行趋势,发电量同比大幅度增长,高危行业企业高产超产的愿望和冲动强烈,超强度、超能力、超定员生产行为极易出现。这也使我国的安全生产面临更加严峻的挑战。

采访中,多位专家向本刊记者表示,在大干快建,风风火火争抢进度的背后不乏急功近利畸形政绩观的驱动。“我们时常看到,一些重大工程的开工、竣工、通车等都与重大节日、重大活动挂钩,上级领导也常常明确指示重大工程争取在节日前完工,致使‘节日工程’、‘献礼工程’层出不穷。”骆琳直言批评,一些地方党委、政府换届,急于出政绩的心态很容易酿成“人祸”。

不仅如此,在频发的安全事故面前,我们还亟须进行一场有关“发展观”的反思:“是否我们的发展陷入了唯速度、唯规模的误区,而忽略了发展的质量和安全?”王宏伟对本刊记者说,20世纪70年代以来,伴随着全球化和社会转型,中国进入风险社会,其中,科学技术的“双刃剑”效应也日趋显现,在给人们生活带来便捷的同时,也提高了风险系数,让不断精细化的社会结构变得异常脆弱。王宏伟说,此时我们要保持清醒的认识,“搞建设、谋发展的最终目的是让人民过上更好的生活。如果没有安全,再高速的发展都将失去意义。”

注重对“人”的管理

德国人帕布斯·海恩提出的“海恩法则”在各国的安全生产领域流传很久,它指出,每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。

这一法则的精髓,强调的是对事故发生前隐患的见微知著、防微杜渐,直接考量的是人的自身素质和责任心。

每年的七、八月份历来是安全生产事故的高发期。张兴凯委员曾对2001年1月1日至2011年5月17日的20819起死亡事故数据按月作了统计分析,结果显示,按照事故起数计算,一年中,8月份安全生产事故起数最多,达到2036起;其次是7月份为1913起。

前不久,在云南迪庆隧道坍塌、宜兴市竹海公园滑道失控等多起安全事故中,暴雨等外界气候因素不容忽视。

“七、八月份是我国暴雨、雷电、台风、冰雹、短时大风等多发期,这些自然灾害的影响会给设备设施带来事故隐患,而且炎热多雨的气候下,人们的情绪容易急躁,工作注意力下降,人本身的事故风险增大。”张兴凯说,在这样的情况下,更应注重监督和对人安全意识的管理,否则,如果作业人员安全意识不强、管理人员安全责任不落实,受气候等外界因素的影响,发生事故几率会更大。

王宏伟在帮本刊记者分析一系列重大安全事故的原因时一再强调,切忌因技术因素而忽略了管理。社会的发展需要技术、管理和人文因素的有效结合。任何制度和监管,都需要通过人的责任心才能实现。他表示,管理上的漏洞,是制造悲剧的根源。很多事故发生的原因在很大程度上都是重技术,轻管理,其实事故预防最重要的还是要加强对人的管理,推动人文素质的普遍提高。

重新审视“大整治风暴”

近期,国务院常务会议作出决定,适当降低新建高速铁路运营初期的速度,对拟建铁路项目重新组织安全评估,并于8月中旬至9月中旬开展高速铁路及其在建项目安全大检查。这项遍及北京、沈阳等10个铁路局和中国南车集团公司、中国北方机车车辆工业集团公司、中国铁路通信信号集团公司等设备生产厂家的“行业抽检”由发改委、科技部、工信部等12个部委和有关专家参加,共设12个检查组。

此举获得了民众的普遍支持。对此,有专家表示,这是“7·23”事故发生后的一个重大抉择和决策,大检查将督促铁路系统改进技术管理,积累运行经验。

一些民众在支持赞许的同时,也表达了对这一事后纠错治理运动实施效果的担忧。一名网友留言称,有了成都的“楼歪歪”、上海的“楼脆脆”,才有了全民呼吁下的建筑安全;有了2010年的上海高楼大火,才有了全国各地的消防安全宣传热潮;一位少年的生命因地铁电梯失控而戛然而止,才有了对公共场所电梯安全的关注……“但悲剧还在继续,隐患依旧。还要多少泪和血,才能让人们意识到‘治未病’的重要性!”

此番话引起了许多人的共鸣:一次次大规模治理风暴之后,安全事故为何经常周而复始,卷土重来?如何才能把安全事故发生的几率控制在最低?

“事故频发有相当一部分原因在于我们的应对认识存有偏差,没有做到‘举一反三’,有时只是‘举一反一’。”王宏伟向本刊记者分析称,安全管理中有一则著名的“冰山理论”,讲的是重大的安全事故都是浮出水面的冰山,最为可怕的“冰山主体”是海平面以下的其他事故隐患。“而每当我们发生一起重大安全事故,有关部门都会开展一次大检查、大反思,将有限的监管力量都集中于此。”王宏伟认为,这难免会减弱对其他领域安全隐患排查的关注,加大其他事故隐患升级为安全事故的可能性。

“运动式”的整治风暴之后,我们更需要回归理性,建立一种常态下的工作程序和监督制度。全国人大常委会委员、全国人大内司委副主任委员辜胜阻在接受本刊记者采访时表示,在安全生产领域,我们的法律法规并不欠缺,但就像美国著名法学家罗斯科·庞德曾说过的,法律必须依靠某种外部手段来使其机器运转,因为法律规则是不会自动执行的。

在辜胜阻看来,我国安全生产的落实,一方面需要在行政监管方面细化各部门问责机制;另一方面,需建立起政府监管、行业自律、企业负责、社会监督互动的立体式监管机制,将外部他律与行业自律相结合,在法律威慑力的基础上提高道德约束力。“从源头上督促安全整改,防患于未然,比‘亡羊补牢’的事后纠错更为重要。”辜胜阻强调道。

安全是一国民众幸福生活的根基。这一目标的实现无捷径、无秘籍可循,需要强化监督管理,做好事故预防;需要规范操作生产过程,完善安全保障;更需要一种对科学发展、以人为本治国理念的坚守。

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篇12:2024国家安全教育心得体会观后感800字

全文共 586 字

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今天是全民国家安全教育日,下午的班队会课上,老师组织我们观看交通安全教育片,电视就开始播放时,教室顿时安静下来,鸦雀无声,同学们都瞪大眼睛集中注意力看起了电视。

这部交通安全教育片看完后,我的心久久不能平静下来,电视里的场面让我们触目惊心,那真是血的代价,是用生命来唤醒我们一定要遵守交通规则!这部教育片主人公是个朝气蓬勃的中学生,追逐速度,为了抢一时之快,窜红灯而付出生命的代价。让疼爱他的爸爸妈妈等亲人伤心欲绝。给双方家庭流下了永远无法弥补的伤痛。因此我们小朋友更应该自觉遵守交通规则,从小培养良好的习惯。 “红灯停 绿灯行”不能只成为一句口号。要安全出行,又有好多中小学生能遵守交通法规呢?

爸爸妈妈经常会对我不厌其烦地在我耳边叮咛:过马路一定要走横行道,红灯停,绿灯行等等一些基本的常识,可是生性顽皮的我根本不放在心里,总是右耳进,左耳出,当作耳边风。我想看过这部交通安全教育片我一定会遵守交通法规,在过斑马线一定做到:“一看、二观、三通过,宁停三分,不抢一秒”。 愿生命斑马线让每个人都熟知、遵守,在每一个人的心中永远生根、驻扎,代代做个遵守交通规则的好市民。

这部交通安全教育片给了我很大的触动,我会引以为戒,从我做起。学习交通法则,自觉遵守交通规则,更想向所有人呼吁:人的生命只有一次,让我们携起手来重视交通法则,自觉遵守交通规则,珍爱自己的生命,让悲剧不再重演!

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篇13:交通安全事故观后感

全文共 1095 字

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安全是什么?安全是企业的生命,是家庭的幸福,是平安,更是一种珍爱的人生态度。春天走了会再来,花儿谢了会再开。然而,生命我们却只能拥有一次!安全上班,安全回家,会让亲人少一份牵挂,父母多一份宽慰,家庭多一份欢乐。

201X年12月29日分厂组织员工参观了xx集团公司安全事故图片展,对于安全这个话题,带给我们的思考确实太沉重了!天天讲安全,月月说安全,但迄今为止,在我们的身边仍存在很多不安全因素,也时常有违反安全规章制度的事件发生;管理者的苦口婆心、再三提醒,安全事故血的教训,让我们每一名职工对安全的重大好处有了深刻的认识和体会。谁都明白安全关系着我们千家万户的幸福与快乐,但是在此刻的日常工作生活中仍超多存在思想麻痹,习惯性违章操作的不良习惯。大家还很清楚的记得201X年4月23日发生在资阳钢管公司的亡人事故,其实从事故最终调查结果看主要职责在于受害者违章作业,其实另外的操作者就应负更大的职责,因为从事故当时的现场看是其同事误操做所制,虽然最终将事故主要职责归就到遇害者,但从该亡人事故中我们就应得到更多的启发在生活生产中还有许多因为一时疏忽大意而发生的惨剧,一桩桩、一件件毁灭了多少了温馨的家庭,带走了多少幸福的梦想?可想而知,安全对于一个厂、一个家庭、一个人是多么的重要,所以说,安全是幸福生活的前提。

说到幸福,人们会想起家人团聚,其乐融融的场景;说到幸福,心中会涌起付出而收获后的成就感;说到幸福,耳畔会响起朋友牵挂的问候……,而这一切幸福的根基是什么呢?是极易忽视,却又重如泰山的安全。在我们的企业中,每一齐安全事故的发生,每一个血的教训,都为大家敲响了沉重的警钟。201X年4月12日发生在我分厂的亡人事故,给公司和遇害者都造成不可估量的损失,但想想该事故的发生和201X年4月23日的亡人事故是那样的雷同,也是当事人违章作业,另一当事人违章操做,这一切是无法用金钱来弥补的。如果我们的员工能够提高安全意识,这一场场杯具就不会上演。安全是一种态度,是一种职责。在工作岗位上,每一位职工都应有一丝不苟的工作态度。只有保证安全,工作才能顺利有效地开展。所以工作中要是时时把安全摆在首位,不要以为安全是个人的小事,不,它是重于泰山的群众大事,是成就事业的保障,是每位职工的职责。安全就是你我幸福快乐的源泉,而这快乐是我们亲手制造的,如果说幸福是一首美妙的乐曲,安全则是与之并存的音符,让我们行动起来,用安全的音符谱写生命最美妙的乐章。为了你和他人的幸福,为了家庭的温暖,让安全铭刻在心,真正做到要我安全到我要安全,直到我会安全。让安全时刻陪

伴在我们的身边,让我们的明天会更加完美!

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篇14:知危险会避险交通安全特别节目观后感

全文共 520 字

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今天早上,当我还在睡懒觉的时候,妈妈就把我从梦中扯了出来,让我坐在电视机前等这个节目,当时我很不情愿,但当节目开始的时候,我被深深的触动了。

在这个节目中,通过案例分析以及专家的讲解,让我了解了在灾难来临的时候应该怎样自救。比如火灾来临的时候,我们应该迅速找到安全通道,尽量是身体贴近地面;有浓烟时,应用湿物捂住口鼻;若身上着火了应在地上打滚,将火扑灭。在农村,许多孩子的父母都外出打工,把自己的孩子交给年迈的父母照看。所以许多小伙伴都在没有父母照看的情况下私自结伴去河边游泳。在这时,溺水的情况就常常发生。由于溺水者缺乏自救知识,不知道应该把自己的口鼻露出水面,因此导致悲剧的发生。所以,当溺水情况发生的时候,我们不应该盲目的下水营救,应该呼喊大人相救。

随着节目的深入,也更加让我了解了交通安全的重要性。如在马路上行走的时候应靠右边行走;在过马路的时候应走人行横道;“红灯停,绿灯行”,“宁让三分,不争一秒”。

我们是祖国的未来和希望,安全教育对我们非常重要。通过这一次节目,使我们树立了安全意识,了解了很多的安全常识,学会了自我保护,提高了应变能力。这一次节目也更加让我明白了生活是美好的,生命是值得珍惜的。生命只有一次,让我们珍惜生命吧!

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篇15:交通安全日观后感

全文共 408 字

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星期三,李老师带大家一起去参观交警大队后,我懂得了许多交通安全知识。

这些知识大体为:行人须在人行通道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行道;通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;有人行过街天桥或地道时,须走人行街天桥或地道;不能爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。有红绿灯的情况下,绿灯亮时,准许行人通过斑马线;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已经进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。

交通安全与大家的关系是非常密切的,它就像大家的朋友,日日夜夜都守在大家的身边,教育大家,劝戒大家。如果大家平时不注意交通安全,那你是在跟你自己的生命开玩笑。交通安全,大家应当牢记在心。只要你把这些交通安全牢记在心中,那么它便是你最好最好的朋友。它将永远保护着你,带给你幸福。

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篇16:交通安全观后感

全文共 433 字

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今天是星期二,老师让我们穿校服,而且全五年级都穿。

到了第二节下课,我才知道要听讲座。我们排好队,由王馨瑶带我们下去到东二电教室听讲座。到了那里,1、2、3班已经在那了。我们找好座为后5班也来了。等我们全座好后,陈丽梅主任上台讲了一段话,原来,学校为了提高我们对交通安全的重要性,特地请了交警部门的张警官为我们讲解。张叔叔说:“在一天里就有60万人死亡,其中有10万人里我们中小学生都是死于交通。接下来为我们讲了如何乘车,骑自行车。乘车要做正规的校车或出租车。如果司机酒后驾驶要第一时间告诉交警。不满12周岁是绝不能骑自行车上马路。此外,还给我们列举了俩生动的例子,有一个小同学,差二天就满12岁了,那天他家亲戚来了,就偷着把自行车拿了出来去迎接亲戚。刚走下下坡,自行车不好使了,撞上了一辆轿车撞成重伤。

最后,张叔叔总结了几项要点,告诉我们以后怎样做才不会发生事故,又告诉了我们日常生活中应该怎么做。如果家长酒后驾车,做为孩子一定要及时提醒他们。不要出了不必要的事故。

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篇17:食品安全视频观后感

全文共 651 字

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今天中午,我们观看了一次有关食品安全知识的短片,看完后我真是受益匪浅啊。

这次短片主要向我们介绍了关于食品安全的知识,其中包括:天然食品、因食物中毒所导致的中毒事件、青少年饮食问题、青少年生长发育所需食品、最佳和最差食品等。

当看到了因食物中毒所引发的疾:1958年,英国发生了严重疯牛病,造成了多人死亡;2000年,日本因食物中毒人数达一万四千人;还有中国云南某中学采食野蘑菇,造7人死亡,255人中毒------看着这些触目惊心的数据,我感慨万千:饮食对人多么重要,可不注重食品的安全与卫生,则会给我们带来严重后果。轻则使我们身体不适,重则危及生命。真是太可怕了!

此外,我还知道有适合人们的最佳食品与最差食品。其中最佳食品包括:红薯、木瓜、鹅肉、芝麻、鸡汤、菠菜这六种;而最差食品包括八种:肉松、油条、腌制品、冰激淋、蜜饯、罐头、方便面、饼干。看完后我大吃一惊:原来平时我不喜欢吃的红薯、芝麻、菠菜竟然是最佳食品。而平时我最喜欢吃的饼干、冰激淋、方便面肉却是最差食品,我现在恍然大悟,原来我平时喜欢吃的竟是没有营养的食品,而那些营养的、对我们身体有好处的食品,我却从来不吃,真不应该呀。

此外,电视上还讲了我们买食物时要注意的:一定要买新鲜的,蔬菜瓜果要洗净。进食时先洗净双手。少吃油炸、腌制的食品。买食物时要挑:看食物颜色、用手触摸、闻其味道、检查标签印刷。挑食物还有这么多方法,我真是收获颇多。

这次食品安全的观看、使我明白了:以后我们不能挑食、不要吃对我们身体不好的食品。这样,我们才会有一个好身体。

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篇18:“6·16”安全知识宣传晚会观后感

全文共 455 字

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6月1日,重庆市“6.16”安全知识宣传晚会在重庆国际博览中心举行,6月是全国安全生产月,这一全国性的安全知识宣传晚会今年在重庆举行。晚会由重庆市政府安全生产委员会主办,重庆市安委会办公室、重庆市安监局、渝北区人民政府共同承办。公司总经理徐发祥作为20名企业负责人代表参加了晚会。到达晚会现场的还有一千多名在监管、生产领域的工作者及群众。

晚会共分为“期盼”、“伤痛”、“隐患”、“坚守”、“奋进”五个篇章,依次是动人心弦的主题片《安全第一》,生动活泼的课堂情景剧《安全第一课》。接着是教训深刻,发人深省的警示片和微电影、新闻调查。著名演员袁立也上台讲述了《我与尘肺病人的故事》,唤起大家对于职业防护的高度关注。

徐发祥和其他企业管理者、车间主任、劳务工人共六十名企业代表走上舞台,庄严宣誓,履行一岗双责,恪尽职守,牢牢守住安全这条“生命线“,在整齐划一,掷地有声的誓言中,晚会氛围到达巅峰。

此次晚会也受到了各方媒体的关注,新华社、中央电视台、中央人民广播电台,重庆卫视等各大媒体记者都来到现场,对晚会进行了报道。

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篇19:2024年新闻大求真安全教育日防溺水观后感

全文共 327 字

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观看完新闻大求真安全教育日防溺水节目,我懂得了对于溺水者,除了积极自救外,还要积极进行陆上抢救:

(1)若溺者口鼻中有淤泥、杂草和呕吐物,首先应清除,保持上呼吸道的通畅;

(2)溺者若已喝了大量的水,救护者可一腿跪着,另一腿屈膝,将溺者腹部放在屈膝的大腿上,一手扶着溺者的头,将他的嘴向下,另一手压在背部,使水排出;

(3)若是溺者已昏迷,呼吸很弱或停止呼吸,做完上述处理外,要进行人工呼吸。可使溺者仰卧,救护者在身旁用一手捏住溺者的鼻子,另一手托着他的下颚,吸一口气,然后用嘴对着溺者的嘴将气吹入。吹完一口气后,离开溺者的嘴,同时松开捏鼻子的手,并用手压一下溺者的胸部,帮助他呼气。如此有规律地反复进行,每分钟约做14—20次,开始时可稍慢,以后可适当加快。

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篇20:安全教育观后感

全文共 734 字

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星期四下午全校统一观看了安全教育宣传片。这次的宣传片主要讲述了遭遇火灾、地震、泥石流等突发事件时我们应如何面对的问题。我对此深有感触。

记得我们家就曾发生过这样的事情——火灾。

那是20XX年2月的一个晚上,春节过后刚不久,我和爸爸在卧室先睡下了,而妈妈还开着烤火炉在客厅里看电视。到了深夜,妈妈不知何时也关了电视睡觉了。此时我们家仍安稳得就像什么事也没有发生,殊不知,危险已经悄悄地临近了。大约凌晨两点钟,只听见传来一阵噼里叭啦地声音,爸爸起来查看,打开卧室,只见客厅已经是烟雾缭绕,原来是晚上盖在烤火炉上的被子着火了,此时已经烧了一阵了,刚才的声音是卧室的门玻璃被烧坏的声音。情况非常危急!爸爸大声喊着着火了。我和妈妈明白发生了什么事之后彻底慌了。妈妈爬上窗户,可我们家住在八楼,而且都安了防盗窗,想从窗户逃生是不可能的。而我被吓得哭了。此时爸爸非常冷静,急中生智想办法,他把床上的被子蒙在我和妈妈头上。一边去开门一边引着我们往门前走,幸亏我们的卧室门离大门只有一步之遥,幸亏那天我与爸爸妈妈睡在一个房间!我们逃了出来!虽然家已经被火烧得面目全非,爸爸的手被门手把烫伤了,但庆幸的是我们都逃出来了!

事情发生之后,我们每个人都想起这件事就后怕。如果不是爸爸沉着冷静,也许我们就葬身火海了。而我和妈妈,则是平时缺少消防知识,且不够冷静。也许当时我和妈妈如果再冷静一点,想想我们此时应该怎么办,我们就能快一点出来,而不至于让爸爸的手被烫伤了。

这一次的安全教育宣传片再一次给了我教育和启发,使我懂得了如何在突发事件来临是保护自己和家人。那些事件的录像和照片触目惊心,也让我感受到了生命的脆弱。

为了自己和家人,我们一定要珍惜自己,注意安全,好好学习防范知识。

[安全教育观后感四篇

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