铁路安全事故案例观后感精品20篇

为认真贯彻落实《云南省人民政府办公厅关于开展治大隐患防大事故安全隐患排查治理专项行动的通知》(云政办发[20__]140号)和《盐津县人民政府办公室关于开展治大隐患防大事故安全隐患排查治理专项行动的通知》(盐政办发[20__]101号)以及《盐津县人民政府办公室关于认真抓好国庆期间安全生产工作的通知》盐政办发[20__]119号精神，确保国庆期间全县安全生产形势稳定，为盐津豆沙美食节营造良好的安全生产环境，现将我局国庆期间安全生产工作总结如下：

一、领导重视，健全机制

根据相关文件精神，我局局领导高度重视。并在今年年初，针对我县《农业安全生产治大隐患防大事故排查治理专项行动》成立领导组。局长为组长，是全县农业安全生产的第一责任人，全面抓、负总责;三个副局长为副组长，具体抓、直接抓;各所、中心、校负责人为领导组成员，负责牵头抓好各职能部门职责范围内的安全生产工作。形成“横向到边，纵向到底”的安全生产网，不留缝隙、不留死角，杜绝重大、特大安全生产事故的发生。特别是在国庆期间，

为稳定全县安全生产态势，确保盐津豆沙美食节圆满完成，同时为全县人民过上一个祥和的国庆佳节，吃上安全可口的农特产品，我局局领导特别在国庆来临之际，提前要求各职能部门对安全生产工作认真进行治理、排查，存在问题及时上报、整顿。

二、落实责任，深入开展隐患排查治理

在县委、县政府的领导下，我局高度重视国庆期间安全生产大检查工作，进一步排查整治本辖区、本行业、本单位的安全生产隐患，按照属地管理原则和“一岗双责”的要求，并具体作了安排、布置，做到“区不漏组、组不漏人、分工明确、责任到人”，环环相扣、层层落实。

(一)农机安全生产工作排查治理。在国庆前夕，为认真贯彻落实县委、政府的文件要求和局领导对安全生产工作的安排、布置，农机站负责人带领全站职工分片区、分小组进行全县农机安全生产大检查，主要从以下几方面进行排查、治理：一是检查农用车辆驾驶司机是否持有国家统一颁发的驾驶证，对无证驾驶司机，按照相关管理规定给予相应处罚;二是检查农用车辆相关手续是否齐全，对手续不齐全者应当督促办理;三是检查农用车辆机件是否存在安全隐患，对有安全隐患农用车辆必须停止作业;四是测试农用车辆司机在农耕生产时是否具备安全意识，对无安全意识司机必须进行再培训;五是对检查时存在的问题也做好登记，并建立好痕迹资料档案管理。

(二)动监所安全生产排查治理。除日常的监督管理，为确保国庆期间全县人民吃上安全可口的肉食品，我局动监所负责人带领全所职工按照本部门的管理规定如期进行监督检查，针对重点行业、重点领域进行排查、治理，特别是所辖区内喂养的家禽牲畜，从农户购进的喂养饲料开始，对整个生产过程进行认真的监督检查，发现购进饲料超标有影响肉食品安全，一律没收处、决不能姑息，对有重大传染疾病的家禽牲畜，有害人民生命健康安全，一律扑杀销毁。

(三)质保站安全生产排查治理。质保站全面负责全县农特产品质量监督检查，有着不可懈怠的责任。在国庆期间，质保站负责人带头组建各个小组分别负责本辖区内农贸市场农特产品、肉食品的检查、检测工作，做到“人人有职责，处处有人管”，同时为我县美食节的饮食安全，在盐津豆沙集镇安排了专组负责逐街、逐户、逐摊进行监督排查，杜绝有害农特产品的流入。

(四)完善预案，加强应急值守和信息报告。为认真贯彻落实相关文件精神，确保国庆期间安全生产。我局进一步完善安全生产应急预案，增强应急预案的可行性、针对性、时效性，提高应对突发事件的能力;加强国庆期间应急值守，安排了领导带班和24小时值班，各站、所、中心、校办公室安排专人值守，保证信息畅通，负责收集各职能部门的突

发事件，一旦发生安全生产突发事件要及时汇报局办公室，由局办公室值班人员统一上报相关部门，同时做好妥善有效处理。

三、工作负责，效果突出。

在国庆佳节来临前夕至收假结束，我局各职能部门坚守在各自工作岗位的第一前线，不俱艰辛、不负重托，努力完成上级交办的一切事物。在监督检查过程中，农机生产未存在安全隐患，未有农机安全生产事故发生;在辖区农贸市场，也未发现有害农特产品和有病肉食品出卖。

5月22日，星期五下午最后的一节课，学校组织咱们全校同学看了一场“交通安全讲座”。

下午第三节课上课了，老师走进教室，打开了电视机，只见一位身穿制服的警察有模有样的指着屏幕给咱们讲了一桩又一桩触动人心的车祸。咱们听的心一上一下，砰砰直跳。

咱们目不转睛的盯着电视屏幕，教室里安静的出奇，我心想：教室里真安静啊！恐怕连针掉在地上都能听得见吧！

突然施老师说：“这位同学你怎么哭了啊？”随着老师的这一声话下，咱们都顺着老师的目光看向那位同学。原来是毛同学哭了，老师就让她的同桌去问，因为，毛同学听不见，老师就让她写在纸上。原来是毛同学想起了自己的妈妈，毛同学的妈妈是在一次车祸中失去了生命。同学们赶紧都去安慰毛同学。

这次交通安全讲座中，让我印象最深的是：一辆小轿车与电瓶车相撞，顿时，电瓶车四分五裂，电瓶车的主人霎时飞出好几米外，当场死亡。这种事经常会在咱们身边发生。咱们应该认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则。当咱们徒步行走于人来车往的马路时，应不在马路上嬉戏打闹，多一份谦让于耐心，不闯红灯，走人行横道，这样就会多一份安全，少一件车祸。

周六上午，我观看了河南卫视法制频道播出的《中小学生安全教育》片，片中从避震、溺水救人、交通事故、火灾、水灾等各个方面对同学们都进行了安全教育，让我懂得了面对突如其来的自然灾难与安全事件时，我们应如何应急避险，学会自救与助人是我们必修的功课。

当发生地震时，我们要赶快逃到操场的空地上，但不能乘坐电梯。如果是在高楼或室内来不及向外跑，我们应该注意保护头部，尽快躲到洗手间，或者上面没有悬挂物的墙角。

在夏天，溺水是孩子们的头等杀手，当碰到有人溺水时，如果自己水性不好、不会游泳，千万不要跳下水去救人，要赶紧找大人来救助，否则会弄巧成拙，救人不成连自己都会失去生命。

当发生火灾时，我们同样不能乘坐电梯，要赶紧拨打119报警，尽快从安全出口逃生。如果火势太大、楼层太高，我们无法逃离，应该用湿毛巾捂住口鼻，退到洗手间作短暂避难。如果有浴缸还可以躲进，向浴缸中不断放水，隔断火源，等待就救援。

通过对这些知识的了解，我也知道了人的生命只有一次。花谢了可以再开，春去了可以再来，而我们的生命无法轮回!跳跃着生命的光;生命就像一朵盛开的花，绽放着生命的美丽。生命代表着一切，让我们珍惜她，热爱她!

网络安全教育是国家安全教育的重要组成部分。国家网络安全教育或者国家安全的集中系统教育是中国在大国和强国道路上要补的课。政府要引导民众对于国家安全的长远方向和战略取向有准确认识。有几条基本思路可供借鉴：

第一，政府不能包办一切，需要引导社会和市场资源共同参与，从全方位、多层次协调推进国家安全教育。比如，好莱坞大片是美国进行爱国主义和网络安全教育的重要途径，通过电影把威胁具象化，这就是教育。所以我们也应该有自己的大片，当然也可以通过短视频、动画等形式把安全观念具象化。信息安全集中教育的重点就是要渗透、要持久。

第二，建立网络空间命运共同体。网络空间共同体首先是利益共同体，政府、企业、个人在信息安全上有共同利益;在此基础上，逐步建构网络空间命运共同体。网络安全教育首先检验的就是政府相关职能部门乃至整个社会对网络安全的认识和知识储备。

在国家安全问题上，政府首先要树立一个标杆，制定一个正确与错误的标准，从而实现网络的自由有序。对企业来说，安全是一种成本，所以企业不太愿意在网络安全上投资。因而，国家安全教育不是单向度的对人民的教育，而是对国内各层次的系统教育，从政府官员到企业人员，再到普通民众，各行各业都要将网络安全上升为指导生活、工作、学习的一种准则，并在具体的工作和生活中具体落实。

此外，媒体要以负责任的方式进行相关知识的传播，避免对网络安全、信息安全进行放大和煽情报道，在制造新闻的娱乐性时，不要忘记媒体的社会责任。

生命安全时时记

六年级二班 牟旭

人的一生只有一次生命，我们千万不能拿他开玩笑，我们要明白“珍爱生命，安全第一”。

今天，我们全家坐在电视机台，观看重庆娱乐台的“安全讲座”。首先，为我们展现了一段令人震惊的视频：成都师范附属小学生在“5.12”地震那一天用了不到4分钟的时间，让全校疏散完毕。“4分钟”，一个多么震撼人心的数字呀！我觉得他们肯定在平时经济进行避震演练。今天，讲座中荣幸地请到了地震杜局长，他说了一句意味深长的话：“养成良好的逃生习惯是很重要的”。是啊，危难时刻会出现，我们一定要做好逃生准备，如果发生地震时你在家中，一定要在三角形自然空间里避震，而且要东西护住头部，千万不能在镜子、窗户等危险处。最重要的一点就是遇震不能惊慌，要从容镇定，不盲目乱跑。

据统计，中小学生溺水死亡人数占非正常死亡人数的三分之一。我现在就来讲讲溺水方面的知识：我们千万不能在池塘、水库、小河里游泳。游泳前我们要先做好热身，再下水，下水后不要嬉戏技术咨询，那样十分容易呛水。那如果掉入水中。不要惊慌，混乱，要等待救援。救护人员千万不要用手或其部位来拉别人上来，用一旁的草绳或其他工具救

人。

在火灾中伤亡的中小学生也数不胜数。大多数都是因为学生在宿舍点蜡烛或用电不当而酿成了一场又一场大火。起火了，我们也应该做一些应急措施。先用湿毛巾捂住口鼻进行逃生。千万记住，不要乘坐电梯，不要跳楼。

看完这耐人寻味的安全讲座，我受益颇多。以后我们一定要加强防火意识。我也要给家里设计一个紧急疏散通道，以防万一。而且我和父母以后要多学习一些自然灾害和灾难事故的自救方法，防范意识，我们要加强体育锻炼，以免受难时体力不足。

生命是父母给的，但是保护自己的生命是你的责任，所以让我们铭记——“珍爱生命，安全第一。”

《中小学安全讲座》观后感

六年级二班 陈芳彤

星期六上午，我看了重庆娱乐的《中小学安全教育讲座》，感触很多。

我们青少年是祖国的未来和希望，安全知识教育对于我们非常重要。通过安全知识教育，能使我们青少年树立安全意识，了解安全常识，学会自我保护，提高应变通车，尽可能能减少和杜绝各种意外伤害意外的发生。这次讲座，使我又懂得了很多的安全知识。

中小学生游泳不能在没有家长的带领下独自去游泳，还不能去不知水情的地方游泳。我们游泳前要做好下水准备，不能马上下水，下水后不能嬉戏打闹。未成年人发生有人溺水，应该大声呼喊成人相救。用救生器材或竹竿，木板等工具营救。溺水者不要惊慌，尽量让口鼻露出水面。

当地震发生时，我们在教室上课时应该迅速抱头、闭眼、蹲到课桌下面，地震一停迅速撤离教室到外边空旷地面。如果我们在家里时，应该选择卫生间或厨房等跨度较小的房间避震。面对火灾我们应该要尽量使身贴近地面，有浓烟时，用湿毛巾捂住口鼻，身上着火时可以就打滚压灭火苗，大火来时要迅速从安全通道脱离险境，不要贪恋财物。

在道路上行走应该要走人行道，注意红灯停，绿灯行。不在汽车临行时或车辆前后横穿马路，不在道路上嬉戏打闹，不越护栏，不追趴拦车辆。

俗话说的好：安全第一。在任何一件事情中，安全永远是第一位的。它就像我们的朋友，日日夜夜守候在大家身边，教育着我们，时时刻刻为我们敲响警钟。我们要加强自身的安全防范意识，以安全的行为在安全的环境中学习、生活、成长！

安全教育最重要

六年级二班 袁越

我是一只鸟，渴望自由自在在天空飞翔，我是一只鱼，渴望自由自在地在水里玩耍，我是一滴水，渴望自由自在地在大海中徘徊。可是，你知道生命有多么重要吗？那么，今天，我所看的频道正是以珍爱生命为主题而开展的活动。

第一课讲了避震，避震分为家庭避震和学校避震。在家里如果遇到了地震，应立即用东西或用手护住头，蹲下、闭眼。注意：一定要躲在墙角、衣柜等坚硬物体旁，千万不要躲在易碎品、镜子、窗子等旁边，地震来后，不能慌张，不能做傻事。

在学校如果遇到地震，应立即蹲到课桌下，双手紧紧抓住课桌脚，紧闭双眼，如果楼房塌下来了，不要大呼小叫，应保护体力，把周边的碎片移开，并用木榻支撑不稳的东西，使自己有足够的活动空间。在废墟中，如果渴了，可以借助自己的尿液来解渴，用石头敲击发出的声响来呼救。可能你在没有被压的情况下还想去救人，救人时千万要注意安全，注意方法。

第二课讲了自然灾害与意外伤害。自然危害分为：火灾、水灾等。遇到火灾，不能躲到床上，要迅速离开火灾现场，

今天我看了安全教育，获益匪浅。

俗话说得好“生命诚可贵，安全价更高。”我们生活中点点滴滴的小事，如果稍不注意，就会酿成大祸！我们中小学生更要注意保护自己，据统计，中小学生每天死亡的人数竟达到40多人，也就是说平均每天有一班的孩子从这个世界上消失，多么令人震撼啊！生活中最常见的是校园踩踏事故。昨日早上6时15分，湖北省襄阳市老河口薛集镇秦集小学，4名孩子在踩踏中失去了他们如花的生命。另外7人受伤，目前正在医院接受治疗，目前，有关部门正对事故展开调查。

无疑，这是一起不折不扣因管理不善导致的校园悲剧。现场铁门已经变形了，可见这铁门是多么的不牢固啊！当天学校还在正常上学，看到自己的同学已经离开了这个世界，或还在病床上抢救，他们怎能学得进去呢？这是一个悲惨的结局！它在向我们敲起生命的警钟！我们一不小心就会让地球妈妈失去了几个孩子，这惊人的数字！这惨不忍睹的画面！同学们，我们如生命欲放的花朵，生命只有一次，我们要珍爱生命，安全第一！每一次失去就是一份难以忍受的痛苦啊！火灾、水灾、天灾，这已经向我们发出了郑重的警告，谁不希望自己能在这么广阔的世界上出人头地呢！青春只有一次，我们应该加强自我保护意识。

不应该到水塘玩耍，不应该自己一个人在家玩火，煤气，过马路一定要看清红绿灯，当发生危险时一定要大声呼救。这些都是我们日常生活中应该做到的，只有这样，我们的生活才会更精彩，我们的未来才会更美好！来，同学们，让我们呼吁：“珍爱生命，共同创造美好未来，安全第一！”

尊敬的领导：

我怀着十二万分的愧疚以及十二万分的懊悔向你们写下这份检讨书，我为自己误操作行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我向各位领导做出深刻检讨：

通过这起事故，我感到自己责任心不强，但同时也是长期以来对自己放松要求，工作作风涣散的必然结果。自己身为代岗位人员，应该严以律已，对自己严格要求!然而自己却不能好好的约束自己，由于自己的失职，给公司带来了严重的安全隐患，如果发生事故，后果不堪设想~~~这也说明，我对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作更加做好，更加走上新台阶的思想动力。在自己的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其重要的苗头。

因此，这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关心。

同时，要诚心的谢谢领导，如果不是领导及时发现，并要求自己深刻反省，而放任自己继续放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。所以，在此，我在向领导做出检讨的同时，也向你们表示发自内心的感谢。

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种地的人修上了新楼房，女孩儿家也能上好学校，用阿西阿呷的话说，“小慢车见证了我们大凉山彝族的变化”。

而这些变化却来自于一份跨越半世纪的“不变”——票价不变，最低只要2元，速度保持40公里每小时，穿越四川大凉山普雄和攀枝花两地之间的5633和5634这两趟扶贫慢火车已运行到第50个年头。今年，也是列车长阿西阿呷在这趟“慢火车”上的第23年。

大凉山里的“赶集车”：可以放牛羊

早上6点，列车长阿西阿呷被广播叫醒，她起身简单梳洗，接着敲门唤起其他屋的乘务员。半小时洗漱吃饭，10分钟步行至普雄车站，在7点40分5633次列车发车前，她们要检查好列车上的每一处细节，小到窗帘褶皱是否整齐，果盘是否摆好，以迎接新一天的旅客。

“50年来，小慢车的旅客没变，都是沿途的彝族老百姓以及沿线工作的职工，坐这趟车的都是熟人，叫得出名字。”阿西阿呷告诉澎湃新闻，作为彝族乡民的传送带，人们走出大山唯一的现代交通方式，“如果没有这条线，他们的生活可能，不对，是‘肯定’非常落后”。

与其他地方的列车不同，澎湃新闻注意到，5633次列车上，不仅载人，还专门留出空间给乘客放粮食蔬果、牲畜家禽，小到鸡鸭大到牛羊。

阿西阿呷告诉澎湃新闻，“小慢车”实际也是乡民们的“赶集车”。以前人们抬眼全是山，靠着几分薄地为生，但自从有了这趟火车，乡民们开始纷纷走出大山到外面买菜买肉，甚至做起了生意。

据介绍，为了方便旅客安置蔬果家禽，“小慢车”进行了特别改造--部分车厢改装，拆除两头的两排座位，专门腾出空间堆放旅客的大件行李，比如土豆苞谷、彝族常用的背篼，另外中仓和大底仓设置了栓挂出，用于安放猪狗牛羊家禽家畜。

除此之外，阿西阿呷说，为了防止货物“爆袋”，还另外给乘客准备了针线包、麻绳、背带以及打包胶带等。

列车上的学生娃：以后我也想当乘务员

但变化最大的还是车上的人。

“就最简单的，以前他们上车要带煮好的苞谷、土豆，现在都可以上车买方便面了。”阿西阿呷说，虽然方便面并不是什么昂贵的东西，但是至少说明大凉山的乡民们“包里有了(钱)”。

而这个改变也正是因为小慢车的到来。阿西阿呷说，慢车开阔了人们的视野，“他们能看到从外面回来的人，吃穿用度、文明会有很大变化”，从一个人开始，带动整个村子的人变化。

贩菜赶集的乡民称“慢火车”为“赶集车”，学生则爱叫它“校车”。

阿西阿呷说，现在经济条件好了，乡民们都会把自己的孩子送到月华、甚至西昌读书，而不仅仅满足于村上的中心小学。每周五，“小慢车”格外热闹，“有五六百”的学生从西昌、月华、喜德、冕宁、德昌回家。

阿西阿呷羡慕。她回忆，上世纪80年代，自己当时读书时，学习环境很差。

“上小学一年级的时候，我们班有五个女生，读到二年级就只有两个了。”她解释，当时一是因为家里经济条件不允许，二是重男轻女的思想根深蒂固。

但小慢车来到山里之后，乡民们逐渐改观，开始重视女孩的教育。

“他们会发现做铁务工作的人员里有不少女性，而且还占大多数。”阿西阿呷谈到。

也许这些细微之处的作用又或许是九年义务教育的普及，敲醒了大山里陈旧保守的思想。渐渐地，每周五坐“小慢车”的学生多了，男孩女孩都有。

有时候也有娃娃看着阿西阿呷的这身列车长制服很稀奇，问阿西阿呷自己长大了能不能也当列车员。

“怎么可能只是停留在当一个列车员或者列车长的层次哩!” 阿西阿呷总是说，“如果你们好好读书，自己努力，会有更大的空间去发展，比我发展得更好。”

23年青春在列车：有感情了

在“小慢车”上度过了自己的青春。44岁的阿西阿呷觉得，自己的变化倒是很少，但有一点她却很兴奋地谈起。

“我刚上车的时候虽然听得懂彝语，但是各地有口音，也不能听懂所有地区的彝语。”她说道，为此，之前还曾闹过笑话--一位彝族旅客想要用水泡圆根萝卜，自己连比划带猜，急得抓脑袋，最后才理解。

而现在，阿西阿呷成为列车上的“彝语通”，对列车沿线各地区的彝语应对自如。虽然如此，她也温柔“抱怨”，之前只有自己和另外一位乘务员懂彝语，2017年之后虽然新招了几名懂彝语的，但要负责给全列车做说明讲解和服务，“还是压力很大”。

“有些解释宣传工作，比如鸡鸭不能带到哪些车厢，做了说明也不起作用。”她喃喃，“90%以上的乘务员都有咽喉炎”。因为列车上没有餐车，又时常晚点，乘务员患胃病的也是常有。

但即便如此，阿西阿呷也不愿意离开“小慢车”。在贯穿大凉山的铁路上跑了23年，从乘务员到列车长，期间，阿西阿呷也有机会调出去到别的线路。

但她说，对这条全程353千米的行进线路和载满老乡的“小慢车”有感情了，还是留下来吧。

单位组织全局职工集中观看了《安全生产》专题片，专题片鲜活的事例，悲惨场面，为我们上了一堂真实生动的安全警示教育课。

观看专题片后，我感触良多，安全对于企业来说是最大的效益，对于个人来说，安全就如健康平安一样，是人生最大的财富。其实，人对于自然界来说是非常渺小的，人的生命也很脆弱

人的一生非常短暂，所以珍爱生命，关注安全是我们时时刻刻要铭记于心的一项重要事情。工作中，我们要按章操作，多想几个“万一”，并养成严谨认真、一丝不苟的工作习惯;平日里、生活中，也要时时警示自己规避不安全的隐患，上下班遵守交通规则，做到“宁等三分，不抢一秒”，出门上班人走要关闭电源、燃气具开关等，并教育家人注意安全。也许我们的一个提醒，就会给自己和他人带来一辈子的幸福。

曾经的惨剧，已经留了太多鲜血，死去的人们将在天堂永生，而活着的人们将受什么样的煎熬?我们多希望这些只是一个个故事，然而，它确实发生了，就让我们记住这些故事，吸取教训，重视安全，将重视安全落到实处，看得重，抓得实，牢记“安全系着你我他，靠你靠我靠大家”，用实际行动告诉大家我们的意识，安全重于泰山!

安全警示教育片里，血的教育又一次警示我们，在工作、生活中，一定要时刻注意安全，并要把“不怕一万、就怕万一”的安全思想意识融入到人性化、亲情化的安全宣传教育中，珍爱生命，关注安全。让我们的生活变得更加美好，更加和谐。

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我家就住在离铁路不远的地方。小时候，我常听妈妈说：“千万不可以去铁路上玩。”在潜意识里，我早已熟悉了这番话，虽然那时的我并不曾明白其中的道理。随着时间的脚步，我已渐渐长大，慢慢清楚了这句话的含义。与此同时，火车的速度也在连年提高，这句话在今天显得尤为重要。

听妈妈说20年前，在我们这里曾发生了一起惨不忍睹的火车事故。当时有两个中学生在铁路上玩，他们坐在铁轨上聊得起劲，火车却在那时开了过来，他们一无所知，他们看到火车时，已经来不及躲避了，只听见一声惨叫，现条活生生的生命就这样消失了。听了这个事故，我真为他们的离去感到惋惜和伤感。

这究竟是什么原因才造成的呢？我们只要静下心来想一想，就会知道，正是因为他们对铁路的安全知识了解不深，缺乏这方面的学习，抱着一种侥幸的心理，不知道火车“来之快，去之也快”，才会发生了这样的悲剧，断送了自己的生命，给亲人们带来了一辈子无法抹去的伤痛，还有可能因此而影响火车的运行安全，危及成百上千的乘客的生命。

现在为了铁路沿线人们的安全，已经在铁路旁围上了栏杆，做起了一个个隧道，让人们能够安全的穿越铁路。可是我们应该仍旧绷紧安全这根弦，千万不能掉以轻心。

维护铁路安全是我们共同的责任，也是一种使命，一种义务。这是一种保持铁路持续稳步发展的使命，一种保证国家和人民生命财产安全的义务。爱护铁路，让远方的游子平安回家，让每一个孩子重新投向父母的怀抱。

让我们共唱“铁路安全”这首歌，用行动唤醒身边的每一个人，让我们一起努力，为国家作贡献，也为自己，为他人的多添一份保障！

[铁路安全作文精选

今天，我和爸爸一起观看了湖南卫视《新闻大求真》栏目播出的一档关于中小学生安全教育的节目。

通过这档生动有趣的节目，让我获益匪浅。节目开始是在一所学校进行的一个发生踩踏事件如何自我保护的实验。通过这个实验，我懂得了：如果碰到类似这样的踩踏事故，首先要保护好头和胸。而正确的保护姿势应当是双手交叉，抱紧两臂，手肘伸直向外，用以保护胸部不受外力挤压。我还在老爸的指导下完全掌握了这个姿势。

接下来是一个有趣的视频，视频的主角是一个叫鲁贝贝的调皮小男孩，在他的身上发生了许多日常生活中孩子们经常发生的安全事故：如过马路不注意交通信号灯，结果被车撞;玩哨子，却不小心吞进了肚子里;自己炸鸡翅，结果被油烫伤;在家里楼梯的栏杆边玩，结果从二楼掉了下去。看完鲁贝贝的“悲惨经历”，我恍然大悟：原来生活中的一些坏习惯，会给我们带来那么严重的伤害，甚至危及到生命。

作为一个小学生，不仅要好好学习文化知识，快快乐乐的生活，更要注重学习安全知识，学会预防危险，学会自我保护。

今天学校组织我们观看了在学校、公共场所等地发生的三场火灾事故电教片，结合具体的火灾事例，让我们感受到火灾的严重危害，给我留下了深刻的印象，难忘的记忆，同时意识到消防安全的重要性。

火与我们的生活息息相关，然而它也是最容易伤害我们的事物之一。通过我们身边曾经发生过的火灾事故和我们听到过的火灾事例，让我们知道了火灾给人们生活、生产所带来的巨大危害。每年我国因各类火灾造成的生命财产损失不下十几亿。由此可见，火灾的破坏力有多大了，同时让我们明白，懂得正确的消防知识在生活中是多么的重要。

作为一名中学生，我从来没有亲眼看到过火灾事故，对火灾中如何自救的知识懂得也比较少。但从今天的影片中，通过活生生的案例，我深刻地感受到火灾的可怕，我也学到了不少关于火灾自救及避免火灾的知识，填补了我对火灾预防及自救知识的一些空白。例如，发生火灾逃离时，打开门窗之前，必须先摸摸门窗是否发热？如果发热就不能打开。如果不发热，就选择一条切实可行逃生路线，迅速用毛巾捂住口鼻冲出去。如果被困房间内，应用布等物品堵住房间的门逢，并浇上水，减少烟雾的进入或躲进没有燃烧物的卫生间，呼救并等待救援人员。

如果住在高层，没有保护措施的情况下，千万不要盲目跳楼，可利用疏散楼梯，阳台、排水管等逃生，或把床单、被套撕成条状连成绳索，紧拴在窗框、铁栏杆等固定物上，顺绳滑下，或下到未着火的楼层脱离险境。电梯危险，也不要乘座电梯。同时，应用湿毛巾或湿布捂住口鼻。因为火灾当中，因烧伤死亡的人不多，大部分死亡的人都是由于浓烟而窒息死亡的。如果家中出现煤气泄漏时，一定不要开灯检查或打电话，应立即打开门窗通风，同时立即关闭气阀。若煤气瓶发生着火现象，应立即用湿毛巾盖灭，然后把气瓶倒置于冷水当中等等。

总之，要做到“防”“救”结合，才能减轻火灾带来的伤害。特别要记住也是最关键的是一定要沉着冷静，千万不要惊慌。只有保持理智，才可能求生有望。另外，影片中的消防队员奋勇直上，英勇献身的精神也深深地打动了我。他们日夜保持警惕，随时做好救火的准备，甚至连回家的时间也没有，只为了保护一方安危。我向这些勇敢而无私的消防员们致敬！你们辛苦了。

最后，我会在日常生活中多注意防火细节，多向家人宣传消防安全知识，让大家都做好防火措施，让火不再可怕！让火灾的悲剧不再上演。

随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。

今天下午，学校组织看了一部《交通安全教育片》，影片通过活生生的事例，警示大家要珍惜生命，遵守交通规则。回想起那片中一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗！司机超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作，人骑着自行车在马路上作秀，一群小孩在马路中间玩耍……一个个镜头令我不禁捏了一把冷汗。

人的生命只有一次，遵守交通规则的警钟正在敲响。从一件件血的事实中大家体会到：()过马路时，应按交通灯的指示，走人行横道，注意车辆，靠右行走，不应在马路上追逐玩耍或横穿马路。

作为一名中学生，大家应该珍惜生命，重视交通安全，学习交通法规，更要自觉遵守交通规则。让交通安全的警钟在大家身边常鸣，让青春和交通灯一同闪光！

昨天下午，老师让我们观看了有关安全教育的专题片。观看以后，我受到了很深刻的启发和教育。

影片中，给我们举了许多现实生活中的事例。告诉我们，行人、车辆要遵守交通规则，严格地按照红绿灯的指示方向行走。又告诉我们，如果乘坐的车辆失控坠入水中，请不要慌张忙乱，及时调理自我的情绪，帮助维持车内的秩序。然后告诉同行者，在车内水深到自己胸口处以上以后，是最容易推开车门逃生的最佳时机。大家齐心协力，共同求生是最好的办法。

影片中告诉我们，人有时是很坚强的，有时也是很脆弱的。还例举了一位没有交通意识的阿傻哥，一次匆匆忙忙出行的事例。阿傻哥由于出门晚了，赶火车时间紧急，在慌忙中乘坐大巴车，下了大巴车以后，在大巴车前横穿马路，又在马路中间拦截“的士”，处处违章、造成许多交通事故的隐患，他是不珍惜自己宝贵的生命。我认为，在出门以前，应该早早地做好准备工作，留足路上行程所需要的时间，尽可能提前一点出门。在道路上应该遵守交通法规，这是每一个公民应该遵守的义务。如果大家都能珍惜生命，重视安全，就不会出现影片中阿傻哥那危险的一幕又一幕了。

我爸爸是交通警察,每天我出门前他都要说：“凡蛋，过马路时一定要遵守交通规则，看到绿等以后，再左右看看有没有车辆。一慢、二看、三再通过，一定要注意安全！”爸爸每天不厌其烦地重复着这些话，我经常会不耐烦地回答：“知道了，知道了！每天都要说，我又不是白痴！”看了这个影片以后，我才深知爸爸的用心良苦。

38岁的于本蕃，现任格尔木工务段望昆线路车间党支部书记。初次见面，他给人的印象是脸庞黑红，眼睛炯炯有神，说起话来有条不紊。

2006年2月，青藏铁路格拉段正式开通运营之时，于本蕃就踏入青藏线格拉段，跟随着身边的师傅们开始了对青藏线格拉段海拔最高、自然条件最差、灾害最多的线路区段的验收、运营和维修工作。

经过14年的磨砺，于本蕃也从一个懵懂的小伙子由线路工、线路工长，一步步走上了车间管理者的岗位。

以雪为令，高海拔，零误差

刚刚开通运营的青藏铁路格拉段，有大量的维修补强工作需要追踪落实，于本蕃每天工作时间都在10小时以上。在线路区间作业时常常吃不上饭，喝不上水，

他从不抱怨;在刺骨的寒风中检查线路、起道、拨道，

他从不叫苦、不喊累。于本蕃说：“来到雪域高原，我们就爱上这片土地，选择这份职业，我们就只顾风雨兼程;这正是我当时最真实的心理写照。”

俗话说：“风吹石头跑，氧气吃不饱，四季穿棉袄。”这是对雪域天路恶劣自然环境的真实描绘。从

2006年到2020年，于本蕃在青藏铁路唐古拉和昆仑山守护的14个年头里，经历过无数次的雨、雪、冰雹轮番袭 击，而他始终坚守在线路安全生产的最前线。

2014年初，唐古拉至沱沱河间K1237+600处积雪厚度达30mm-40mm，个别地段发现积雪上道，车站有3

组道岔正反位无表示，段调度第一时间下达立即整治命令，要求迅速查明原因，恢复线路正常。接到命令后，于本蕃迅速组织，装好作业机具，带领车间职工深一脚浅一脚地踏着没膝深的积雪赶赴现场，冲在除雪队伍的最前列。因为想在最快时间掌握线路第一手雪情，不知不觉脚步逐渐加快，在快速攀爬路堤边坡时，一阵阵胸闷气短和缺氧致使他一头栽倒在雪地里。后面的职工借着应急灯光看到于本蕃突然倒地，急忙上前托起他，大声呼喊着：于主任怎么了?于本蕃紧闭双眼，嚅动着乌黑发紫的嘴唇、大口大口地喘着粗气说：“我没事，不要管我，快上线路查看雪情，以免影响行车。”周围的职工无不为之动容，迅速赶赴线路雪情现场进行清理，

而于本蕃在稍事休息后也投入到现场清雪工作当中......

高原冻土地段线路维护是世界性难题，因温差造成的冻土消融和膨胀会对线路安全造成影响。为了确保青藏铁路高海拔地区线桥设备的持续安全畅通，于本蕃带头行走在线路设备整修的最前沿。在日常维护中，他始终坚持“安全第一”的思想，坚持标准化、精细化、零误差，一项一项抓盯控，一项一项抓落实，每日徒步检查测量近10公里线路来掌握格拉段冻土变化规律。“高海拔，零误差，虽然工作累了些，标准高了些，但安全有了保障，我的心里才踏实，晚上才可以睡个好觉。”

于本蕃这样说。

人们常说格拉线的天就像小孩的脸“说变就变”。2017年5月，雁石坪地区夜夜都是风雪天，狂风卷夹着大雪漫天而下，这种情况在格拉线来说是家常便饭。气温骤降，雪粒子落地就迅速变成薄冰凝结在道岔上，为了保障线路的畅通，以雪为令，每夜于本蕃都组织人员第一时间赶赴雁石坪站场，全力投入到扫雪除冰中来，

检查设备情况，发现问题及时处理。

“青春就要在最艰苦的逆境中去拼搏发光”

14年间，于本蕃遇到过很多难题，但他始终坚信 “办法总比困难多”。

记得初到现在所在的车间时，车间人员年龄差异较

大，年龄大的同志还有几年就要退休了，有一部分老同志存在“得过且过”的心态，在工作中缺少动力;年龄小的同志初到工作岗位业务技能欠缺，思想上不积极，人员管理上呈现出了很大的难题。于本蕃思索着，年长的同志有业务能力但缺少干劲，年轻的同志有干劲但是业务能力不足，让他们在一起互相帮扶、互相促进，每个人的作用是不是都能很好地发挥出来?经过深思熟

虑，于本蕃让“老”“新”同志形成“一对一”的帮促，他及时跟进和沟通，了解并解决他们在帮促中出现的问题。很快，这些“老老少少”打成了一片，像一家人一样亲密，工作上也有了积极性和主动性，形成了

“同舟共济”的良好氛围。

针对车间设备老化、路基连续下沉、表层冻害严重等一系列问题，于本蕃主动组织车间内年轻骨干力量形成技术攻克小组，大家拧成一股绳，一起想办法，一起去实践，一起去攻克一个又一个难关。在大家不断的努力下，车间的线路设备性能有了大幅度的提升，在安全生产中形成了强大的合力，先后获得了先进车间、标准化先进党支部等荣誉。

在于本蕃的成长中，团组织担当了不可缺少的“领

航人”。2006年，24岁的于本蕃不顾家人的反对，毅然背着行囊，来到这片“无人区”。初到高原，他显然高估了自己的适应能力，高海拔、严寒的天气、稀薄的氧气，使他头疼不止，嘴唇发紫、发青，常常连饭都吃不下。家人们曾不止一次劝于本蕃下山回到原单位，一度他也和一些同志一样打起了退堂鼓......没过几天，团支部书记找到于本蕃，一面从工作生活中去帮助他，

一面从“如何体现人生的价值”上去正面引导他。逐渐地，心理和身体上的不适有所改观，于本蕃的思想也有所转变

——“青春就要在最艰苦的逆境中去拼搏、去发光”。他这样想：“就算我不去，别人一样会去， 我既然来到了这里，就要坚持下去，况且这是我的工 作。”

古人云，辨材需待七年期。而于本蕃不曾想，一坚持就是14年。在这14年里，他不分昼夜、不畏严寒，

一直坚守着自己的岗位。凭借扎实负责的工作作风和一贯态度，于本蕃先后获得“先进工作者”“全路党员安全标兵”“铁路青年五四奖章”“火车头奖章”“全国

‘五一’劳动奖章”等荣誉称号，并代表青藏铁路青年赴莫斯科参加世界青年文化交流活动。

在于本蕃取得成绩的同时，家人的陪伴与理解也成为他前进的动力。今年1月13日，公休完回到车间已经三四天的于本蕃，由于忙于管辖冬季线路设备整修工作，一直没有跟家人联系。晚上9时，终于挤出点时间，他拨通了妻子的视频电话，妻子推脱说在外面不方便，他当时也没在意，问候了几句就挂了电话。可是在随后的几天里，每次拨通妻子的视频电话，妻子总是匆匆聊上几句就挂了电话。多年来和妻子养成的视频聊天习惯让于本蕃感觉家中一定有什么不对的地方。

一周后，在于本蕃强烈的要求下，妻子终于打开了视频电话链接......在视频的那头，年仅8岁的儿子躺在医院的病床上，叫着“爸爸、爸爸”。于本蕃急忙问孩子怎么了?妻子还强颜欢笑地说：“没事，得了个小毛病，已经没事了......”得知孩子因急性阑尾穿孔动过

手术已经住院一周后，于本蕃的眼泪瞬间流了下来。妻子在电话那头连忙安慰道：“马上出院了，我就是害怕你知道后不安心工作，所以没敢告诉你，有我呢，没事的。”听了妻子的话语，于本蕃的眼泪再一次流了下

来......

于本蕃说：“14年过去了，现在我已经38岁了，

高寒缺氧、强烈的紫外线照射、风雪扬沙锻炼了我，我把自己最好的年华都献给了这条雪域天路，但我的青春无悔!”他将用勤奋和奉献履行自己对安全生产的承诺和责任，用坚守和进取展示新一代铁路人蓬勃的朝气，

在雪域天路这幅圣洁的画卷上浓墨重彩地书写当代高原铁路职工最光辉灿烂的青春，继续践行青年人百折不挠 的坚定信念。

“健康成长，安全第一”，新学期开学我园进行了“开学安全第一课”的教育活动。旨在让幼儿学会自我保护，培养幼儿的安全意识。

升旗仪式上，我园把“安全你、我、他”作为幼儿新学期开学第一课。老师们根据各年龄段幼儿的特点，为上好开学安全课做了充分的准备：安全过马路、我们不玩火、鞭炮很危险、安全标志作用大、电话不是玩具、安全用电、不跟陌生人走、安安全全上下楼梯等都成为幼儿安全学习的主题。通过安全教育第一课，幼儿了解了许多安全方面的知识，深入浅出地把简单的安全防护知识教给幼儿，让幼儿在日常生活中更好地学会保护自己。

中国已经成为世界第二大经济体，从而走到大国政治的活跃前沿，国内和国际安全问题也在逐渐交织、贯通。挑战是空前的。历史经验显示，崛起的大国越接近冲刺阶段，所面临的综合压力就越大。今天的中国就站在这一微妙的历史节点上。

国家安全不仅在远处守护个人安全，也在不断与后者直接贴近，这种延伸不仅是观念上的革命，也是对国家运用力量前所未有的挑战。对这一雄心勃勃的变化，公众的态度尚不成熟，很容易以实用主义代替它的战略意义。

大国的国家安全十分厚重，但缝隙也会很多。大众是国家安全的最终受益者，也是它不可缺场的维护者。中国公众如今在对外领土摩擦时，表现出高涨的维护国家安全热情，但在平凡的日常环境里，这样的热情并不稳定。

成立中央国家安全委员会是一个契机，我们希望它带来社会层面对国家安全从理解到重视的诸多强化。说到底，对中国国家安全的不断夯实，仅靠专业力量是远远不够的。实现中国国家安全也需要类似“人民战争”的广泛参与。

国家安全牢不可破了，个人安全就有了稳定的大环境，我们对人生的筹划，以及个人成就的积累，就不会轻易被突如其来的社会及国家变故。

国家安全是在每个大国都很突出的概念，相比较而言，中国舆论对它的强调大概是最少的。而对维护国家安全，既要做，也要说，要在全社会形成一种强大的价值取向：维护国家安全光荣，损害国家安全可耻。

俗话说得好，我们是祖国花朵。我们拥有美好生命，但是，灾难仍然威胁着我们生命，通过安全讲座，我学到了这些能保护自身安全知识。

前不久，雅安芦山发生了7。0级地震，那么，地震时，我们又要注意那些地方呢？

我们大部分时间在学校，地震来临时，我们要及时疏散到操场，不能拥挤，如果时间来不及，我们要躲在桌子底下，不能蹲在墙角边。被压在废墟下面后，要及时找来水和食物，不要大喊大叫，要找到物体支撑住废墟，不让废墟倒下来。被压住时不能点火，如果身上有煤气味，要及时用水冲洗衣物，防止中毒。

溺水也是灾害之一，为了防止我们遭遇溺水，我们应该记住以下几点。

学生不能独自去游泳，不要去没有安全保障水域去游泳。游泳前，应该做好运动再下水，下水后不要玩耍嬉戏。

现在也是交通事故高发期，我们在生活中要注意，要走人行道，骑自行车不要在机动车道上行驶，转弯要招手示意，不要一手扶车，一手打伞。

如果我们平时注意这些，能避免一些伤害。

行人最关注的就是行路安全，横穿xx时，要走人行穿越道，穿越xx时，养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的xx，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。行路时，必须走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。

在说骑车安全，按照交通部门的规定，不要不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。

还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿xx就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到xx中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往xx中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。

总而言之，看了这个安全教育片，我获益良多。今后也当继续严格遵守交通法规要求，关注自己及他人的安全，珍惜生命中的每一天。

今天下午，我们观看了一个消防安全视频，主要是讲关于火灾和火灾引起的原因及火灾时的自救。

我们看见那电视播出的十大火灾都面面相觑，那真是太吓人了!那烧死的人数，已经达到上千人了!造成的经济损失的也达十亿多，火灾不仅把人们的生命带走，而且还给人类带来庞大的损失。

在记录片里主持人说，大多数火灾都是人为引起的，就比如说：一个蒙古的家庭，家中最小的儿子因好奇而把自己烧伤;某大学因一个同学在实验后疏忽忘记关火，导致酒精瓶破裂，引起了一次爆炸，将实验室化为乌有……我们还从主持人口中了解了怎样在火灾前自救，也知道了在各种办法都试过也无法逃生时，千万不能跳楼，主持人还介绍了一些巧妙的逃生方法，同学们个个都说妙，有一些人说这些我都会，老师提醒大家说在情急时人容易失去理智，忘记这些自救的办法，所以火灾发生时一定要冷静，别慌!我们听了都点点头。

不过我觉得为什么要等到火灾时再自救，应该提前预防火灾，防止灾难的发生。

7月19日，大水田乡组织全体干部职工观看安全警示教育片《生死之间》。

影片主要精选了近年来发生在交通、矿山、危化品等重点领域的典型安全事故。通过剖析事故发生的原因及教训，增强观影人的安全自保意识和法律责任意识，始终绷紧安全生产弦。

最后，该乡党委书记钱先武要求全体成员要深刻吸取血的教训，立足本乡当前安全生产形势，认真开展辖区内的安全隐患大排查大管控大整治，把不安全因素消灭在萌芽状态，确保全年安全生产零事故。