铁路安全事故案例观后感(最新20篇)

今天，我连续读了两篇关于学生伤害事故的文章——《家长的索赔要求是否合理》和《关于老师赔偿问题的思考》(中小学领导干部培训教材《中小学教育管理案例》中的两个案例)，使我深深地陷入了沉思：无论是在幼儿园，还是在中小学校，学生伤害事故都会时有发生。

此时，有的家长兴师动众，大闹学校，有的家长小题大做，无病呻吟，或者要小病大养，提出许多无理要求，比如除了医疗费用外，还要向学校或老师索要什么营养费、精神损失费、陪护费、误工费、交通费等等。此类问题如果处理不好，就会严重得影响到学校正常的教育教学秩序。

那么，究竟怎样才能既合情合理，又依法妥善解决问题呢?我认为首先学校领导和教师都要学法懂法，掌握有关法律知识，依法办学。不但要了解《教师法》、《未成年人保护法》、《学生伤害事故处理办法》等法律法规知识，还要学习最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释等文件。其次，要讲究方法，学会冷处理。随着社会的进步和公民素质的提高，多数家长能够掌握一些法律知识，依法办事。但也有个别家长对法律似懂非懂，不是无理取闹，就是制造舆论，给学校施加压力，还有的就是想借此对学校或教师进行讹诈。

此时，我们要静下心来，对事情经过进行全面了解，弄清事情真相，而不能只听一面之词，然后耐心解释，做出处理。在这里，我们始终要牢记：作为学校和教师，无论有无责任，都要对受伤害学生及时实施救助，这样于情于理才说得过去;出于职业道德或人性关怀，经常看望受伤害学生，给他(她)以安慰，绝不等于学校和教师就要承担监护责任。学校和教师在履职过程中只承担过错责任。

家长才是孩子法定的监护人，这种身份是不会随着时间和地点的改变而改变的。第三，要本着孩子入学、家长入校的原则，努力办好家长学校，不断提高家长素质，促进学校、家庭和社会教育的有机结合。第四，做教师，就要为学生主持公道。不能因为有的学生处于强势就占便宜，有的学生处于弱势就得吃亏。

同时，要了解家长心理，讲究工作方法。记得我在当班主任的时候，一个学生相当顽皮，经常和同学打架，不是今天把这个打坏了，就是明天把那个弄哭了。可就有一次，他却着实被别人打了，吃了亏。家长来到学校不依不饶，又得去住院，又得要求对方赔偿营养费等等。我看到这种情况，就说：“孩子之间打架是难免的事，我们作为家长的就要本着友好、和善、宽容的态度来解决问题。你家孩子以前不也总是打别的孩子嘛，人家家长也没有找你。你如果觉得挺严重，非得住院治疗，那就住院吧。

等孩子康复后我们再一起解决。如果需要时间长的话，就休学吧”家长问我：“那不就耽误课了吗?我让孩子一边上学，一边挂床治疗可以吗?”我说：“不行，医院不出具康复证明，我是不敢让孩子上学的。我怕万一出现点儿什么情况，我担当不起这个责任。”

最后家长怕耽误孩子上课，不得不找到医生开具了康复证明才返校上课。这样一来，没有造成多大的医疗费用，问题解决起来也就容易了很多。加上事后多做些耐心细致的思想工作，矛盾慢慢的融化了。第五，当领导，就要为教师撑腰。当今教育时代，讲求师生民主平等，但也还要给教师留有尊严，这样才有利于日后教育教学，有利于师生关系和谐。

记得我校一位班主任教师因为某学生不完成作业而推搡了他。家长知道后得理不饶人，要求教师不但要领孩子看病，还要在全班学生面前检讨。我想：如果真要按家长的要求去做，教师的颜面何在?威信何去?虽然于理于法，于职业道德，教师的做法都是不对的，但于情是可以理解的，毕竟没有造成什么后果。于是我从中调解，要求教师只向家长做出检讨，要诚恳地承认错误，自己体罚孩子是不对的;要说清楚你为什么要体罚孩子，求得家长的理解;更要表决心，今后无论孩子怎样，你都不会再体罚学生。

事后，当家长真正消气之后静下心来想一想，老师也都是为了孩子好，何况没有什么后果。于是后悔莫及，悔恨自己一时冲动。最后，家长来到学校向老师道歉，并请求学校领导千万不要给老师处分。事情到此，得到了圆满解决。

水，是自然的精灵，可也是把人们卷入死亡的恶魔，给人类带来了许许多多的溺水事故，是现在人类最为苦恼的事件。

今天，我和妈妈就观看了“安全视界”栏目，防溺水篇。很有感触。

经过统计，全国的小学生在死亡事件中有64%的小学生都丧生于溺水事件，大部分溺水者都丧生于几条不知名的水域。

通过这个动画片，我觉得溺水事件非常恐怖，它让无数个小生命丧生于水底，还让无数的溺水伤亡者的家人悲痛欲绝。

可为什么会有这么多的溺水事件呢?让我们来分析分析吧!1、因为有许多农家孩子因父母不在家，私自约上同学去游泳2、有时私自到一条不知名的小河里去游泳3、都没有到正规的游泳池里游泳……

以上这些不良行为，同学们一定不能去做哦!有见到一定要阻止。现在我向大家呼吁，甚至向整个国际社会呼吁：珍爱生命，防止溺水!

下面是我结合我司近期安全事故的几点体会：

一、加强安全管理

每一次安全事故的发生都是由麻痹大意造成的。要从以前发生的安全事故中吸取经验教训，不断加强对现场安全工作的管理，杜绝此类事故再次发生;要充分发挥公司安全员和班组安全员作用，对现场安全隐患进行定期、不定期排查，做到安全隐患及时发现，及时处理;安全责任人要加强对生产现场的巡察工作，对违章操作进行严肃处理和纠正，加强安全规章制度和操作规程的学习，提高员工执行力，增强员工责任感，把安全工作落到实处，确保安全生产的良好秩序。

二、杜绝“三违”行为

“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事，存侥幸心理，怕麻烦，这就给了事故发生可乘之机。作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，操作行车前不进行遥控器和行车的比配确认，远距离操作行车，都严重违反安全操作规程。要加大对“三违”行为的查处，坚持开展班前五分钟安全早会，做到安全工作天天抓、天天讲，安全互保对子之间应做到时时监督，时时提醒，发现不安全因素，及时制止;把安全工作落到实处，坚决杜绝安全事故的发生。

三、强化安全意识、加强技能培训

要组织好员工的技能培训工作，不断提高员工的操作技能

和职业素质;加强设备认知培训，让员工了解设备的基本原理和构造，增强其对操作规程的进一步理解;加强安全培训，让员工在通过不断的安全学习中进行反思，从中吸取经验教训，强化安全意识，增强责任感。

事故通报的学习与分析，其目的旨在于警世及教育我们，帮助我们查找自己工作中的不足。我会在以后的工作中不断学习，提高自己的安全管理水平，做到安全无小事。

乘汽车安全，坐公共汽车时，要恪守次序，在指定地点顺次候车，等车停后，先上后下，不要拥堵，不克不及在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不克不及向车外，乱扔杂物，也不克不及把头，胳膊，或身体任何部门伸出车外，由于这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车出格是坐长途汽车，不克不及照顾鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。并且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿马路就必需从人行道通过。绝不克不及一下汽车就仓猝奔到马路两头，更不克不及不等汽车开走就从车前车后往马路两头跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。

行人最关心的就是行路安全，横穿马路时，要走人行穿越道，穿越马路时，养成看交通信号的好习惯。同时，还要留意来往车辆，不要追逐，猛跑斜穿或突然改变行路标的目的，大中城市的马路，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。行路时，必需走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。

畴前我就晓得交通安全很主要，可是从今天的安全教育片中，看见那一个个的例子，才让我了解安全的主要性。

在说骑车安全，按照交通部分的规定，不要不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不克不及进入机动车行驶的快车道，也不克不及在人行道上骑自行车。在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不克不及逆行，也不克不及到路两头去骑，这样骑车安全就不成问题了。

总而言之，看了这个安全教育片，我获益良多。

万里铁道线上，有多少个日夜，铁路科技工作者努力探索、反复试验，只为列车跑得更快、开得更稳;有多少个寒暑，铁路建设者在钢筋水泥间为新线路、新站房来回奔忙，挥洒汗水;有多少个春节，铁路公安干警巡逻走访，守护平安站车，助力万家团圆……他们是“最美铁路人”，是新时代铁路奋斗者的榜样。

正是他们的坚守，让铁路安全运营，让旅客出行顺畅;正是他们的付出，让执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越的工匠精神愈发闪光。

领跑“中国速度” 打造“智慧大脑”

2020年末，一个令人振奋的好消息引发社会关注。以时速250公里CR300型复兴号动车组成功研发投用为标志，“红神龙”“金凤凰”“蓝暖男”“绿巨人”，从时速160公里到350公里，全系列复兴号动车组投入使用，中国高铁技术持续领跑世界。

复兴号高速奔跑的背后，有一个名叫张波的铁路科研工作者。张波是中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所研究员。2012年底，中国标准动车组研制工作启动。张波担任复兴号总体技术及核心系统研发项目团队牵头人。

研发复兴号，首要任务是制订总体技术条件。张波回忆，当时至少有807项关键技术的运用条件、基本性能等要素需要通盘考虑。为完成这项艰巨任务，他带领团队深入多个铁路局集团公司调研，仅专项研讨会就召开了100多次，技术资料摞起来有1人多高，终于啃下了这块硬骨头，完成了中国标准动车组的设计蓝图。

为测试首列中国标准动车组性能，张波和团队进行了长达一年多的静态、低速和正线高速试验。一次低温试验中，张波和试验人员从室外气温30多摄氏度的环境下披着棉衣冲进零下40摄氏度的低温箱更换部件，出来时头发已经结霜，冻得直打哆嗦。正是铁路科研人员这样的毅力和执着成就了复兴号这一国之重器，塑造了中国高铁这一亮丽名片。

到2020年12月，全路1036组复兴号安全优质运行了8.36亿公里，相当于环绕地球2万多圈。

谈到复兴号，张波总是满脸骄傲，“复兴号在我们这一代铁路科技工作者手中诞生，是我一生的荣耀。”

按时自动开车、区间自动运行、到站自动停车……很多人为京张高铁的自动驾驶技术惊叹，列车自动驾驶背后，陈志强这个“最强大脑”发挥了重要作用。

陈志强是中国通号研究设计院集团安全控制技术研究院总工程师。有高铁列车“大脑”和“中枢神经”之称的列控系统正是陈志强与科研人员创造的丰硕成果。

2007年，为了摆脱少数几个国家对高铁列控技术的垄断，实现列控系统“中国造”，陈志强与团队在瑞典进行了一年多的科研攻关。

他们通宵达旦研究方案、设计软件、编码调试，完成了100多万行各类代码编写，仅设计与测试文档就装满了5大箱，终于研发出具有中国自主品牌、适应中国高铁发展需要的C3系统。

2009年12月26日，京广高铁武广段开通运营，中国标准的C3系统正式亮相。陈志强站在首发列车上为C3系统保驾护航。C3系统如同“智慧大脑”，指挥和控制着列车一路风驰电掣穿山越岭，顺利抵达广州北站。陈志强欣喜地向指挥部报告：“C3系统全程运行稳定，列车安全正点到达!”从此，中国高铁列控技术达到了世界先进水平。

时间在陈志强看来不仅是岁月流转，更是创新创造的不断升级。2016年，陈志强和团队研发的C2+ATO系统在莞惠城际铁路成功应用，在国内首次实现了时速200公里动车组自动驾驶;2018年，C3+ATO系统在京哈高铁辽宁段稳定运行，完成了时速350公里高铁列车自动驾驶全球首秀。

如今，我国2/3的高铁列车都装载了陈志强团队研发的列控系统。中国高铁列控技术正在向更安全、更智能的方向迈进。

建功“千年大计” 守护平安车站

京雄城际铁路雄安站作为雄安新区首个大型交通基础设施，一经投用就受到社会各界频频点赞。或许很多人不会想到，建设这座智能车站的是一位身材纤瘦的女将，她就是中国中铁建工集团有限公司雄安站项目部总工程师吴亚东。

从来到雄安的第一天，吴亚东就在迎接挑战：2年工期要建设一座面积相当于6个北京站的站房。为了高质量建设雄安站，吴亚东必须与时间赛跑。施工中，吴亚东大胆使用跳仓法，对分格尺寸进行突破，将仓格最大尺寸增加7米，优质高效完成了14万立方米混凝土浇筑，工期节约56天，创造了铁路建设的“雄安速度”。为建好候车厅清水混凝土立柱，吴亚东和团队从钢筋加工到模板拼装再到混凝土配制浇筑，经过上千次反复试验研制出新型清水模板体系，成就了192根被誉为“素颜女神”的开花柱。

为了实现“桥上跑火车，桥下候车厅”的设计，吴亚东与设计团队打造新型吸声墙，将吸声材料和站台墙合二为一，达到了理想的降噪效果。该技术获得了国家专利授权，将我国铁路站房降噪技术向前推进了一大步。

700多个日日夜夜，吴亚东都在为雄安站奔波。有人问她，一个女同志这么拼值吗?吴亚东讲了一个故事。2020年深冬的一天，她在项目部收到一个包裹，是一个雄安本地人为她买的围巾和手套。里面的一封信写道：“感谢你们来建设我的家乡，今年冬天特别冷，围巾和手套你在工地用得上。”这样的理解与支持正是吴亚东建设雄安站最大的底气、最强的后盾。

上海虹桥站是我国最繁忙的火车站之一，处于虹桥综合交通枢纽中心，与上海虹桥国际机场、客运汽车站相连。在这个高铁大站里，民警周荣亮是个“名人”。2018年，周荣亮调任上海铁路公安局上海铁路公安处虹桥站派出所副所长，主抓治安工作，立志“降伏”那些扰乱车站秩序的不法分子。他带领民警明察暗访，对“刺头”露头就盯、违法就抓，成功打掉多个犯罪团伙。周荣亮深知，抓人不是目的，教化人才能保证长治久安，通过耐心细致的工作使不少不法分子痛改前非。

从地下一层到地上三层，每一层东西长400多米、南北长160多米……周荣亮每天都要在上海虹桥站站区内来来回回地巡逻。站内哪个位置有巡逻民警、保安有多少名、巡逻车有几台、义警巡逻的区域在哪里，他都门儿清。在周荣亮的带领下，上海虹桥站报警数量同比下降了80%。

2019年，上海虹桥站接到江苏无锡一家医院的器官转运求助电话。周荣亮带领民警事先多次实地模拟测算，精心选择空铁转运的最佳路线和高铁车次，把转运的每个步骤都精确到秒，让45分钟的换乘在10分钟内完成，创造了器官转运的

“中国纪录”，成功挽救了一名12岁女孩。

为病患搭建“生命驼峰线”，为车站密织“防护网”。从警16年来，周荣亮在车站建立义警巡逻队力量、创办矛盾纠纷调解工作室，真正做到了服务不缺位、矛盾不上交、平安不出事。

挺起钢铁脊梁 情注英雄城市

2020年1月23日，历史会永远铭记这一天。当天，武汉站因新冠肺炎疫情关闭离汉通道。

在疫情最严重的时候，武汉多地实行交通管制，运量大、速度快、人员接触少的铁路运输成为了防疫人员和物资的主要“绿色通道”。在这样的关键时期，由33名同志组成的武汉站“头雁”党团员突击队勇挑重担、冲锋在前，在风险最大、任务最紧的地方勇敢战斗，成为转运物资和服务医护人员的“纽带”。

76天里，曾经的客运员、值班员变成了与病毒赛跑的搬运工，到站的抗疫物资全靠肩扛手搬。手提不动，就抱在胸前;抱不动，就扛在肩上;扛不动，就两三个人一起抬。

2020年2月1日一大早，600多箱医疗物资紧急运抵武汉站。列车刚刚停稳，队长彭开伟马上带领20多名队员，从车厢到站台分成两列连起“人力传输带”，接力抢卸物资。身材娇小的胡雪婷一次次搬起25公斤重的箱子装上小车，累得满头大汗却不吭一声。16分钟后，突击队员就将整整4节车厢物资全部卸完。23分钟后，6辆汽车装运完毕疾驰而去，支援抗疫一线。而这，只是“头雁”党团员突击队76天工作的一个片段。

有人这样问过突击队队员贾青青：“生命究竟有多重?”她的回答是100多吨。因为这是她与突击队队员每天负责转运医疗物资的重量。这100多吨医疗物资是生命的补给，生存的希望。

除了搬运物资外，突击队队员还无数次在站台上迎候支援湖北的医护人员，协助医疗队搬运行李，为医疗队规划出站路线，方便他们从最便捷的通道出站，以最快、最省力的方式到达接站车辆处，为战“疫”赢得了宝贵时间。

76天，从雨雪纷飞到春暖花开，奋战不息的76个日夜，“头雁”党团员突击队圆满完成500多趟动车组、1万多名医护人员、3万余箱防疫物资的转运任务，没出过一次差错。在抗击疫情、保卫运输的战场上，他们无愧“头雁”之名。

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。 God is fair and embarrassing. He only gives everyone once, so we must cherish it.The relationship between traffic safety in life is very close to us, it is like our friends.Every day and night, we are standing next to us, educate us, and persuade us.

生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗?我曾经就听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，我和妈妈在街上散步。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去。“氨我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎么被车撞了?我听见旁观者议论纷纷，“唉!这孩子真可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果……”可是，再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分……

交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交-警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢?

孩子是社会未来的接-班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。

新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交-警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。

现在城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论交-警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。

让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。

说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧!

国内首部应急题材都市轻喜剧《青年旅舍》从7月21号开始每天晚上18点55分在QTV-3青岛影视频道火热播出中，这部剧融入了防火、防溺水、安全出行、日常急救等应急知识，是国内首部应急公益题材的电视剧。

《青年旅舍》围绕一家坐落在居民小区里的青年旅舍展开，讲述了爱情失意的旅店老板麦田、投资屡屡失败的富二代皮特以及落魄歌手等一群年轻人，为理想打拼的故事。作为一部寓教于乐的轻喜剧，《青年旅舍》特别邀请了刘亚津等众多实力派明星加盟。

该剧在青岛取景拍摄，融入了消防、交通、防暴雨、防溺水、卫生急救、防盗、公共安全等大量应急知识，故事诙谐幽默、令人捧腹。

《青年旅舍》由市政府应急办总策划，市消防、广电等多部门共同参与拍摄。而当初市政府应急办策划并推出该剧，就是希望以此为契机，推动全社会形成“人人学应急，人人会应急”的良好社会氛围。

生命是什么?生命是值得我们百般珍惜的无价之宝,生命是承载崇高精神的美丽躯体,生命使这个世界变得缤纷多彩。可生命对于每个人都只有一次，因此，我们应该把“安全”两字挂在心头。

今天早上，我和妈妈早起观看了湖北电视台播放的《中小学生安全教育》活动。这次讲座，主要讲遇到地震及重大灾害时，中小学生如何自救;中小学生如何减少及避免交通事故的发生;中小学生如何预防家庭火灾及溺水自救的方法。

我们的生命极其珍贵，安全教育对我们十分重要，通过安全知识教育，能使们们青少年树立安全意识，了解安全常识，学会自我保护，提高应变能力，尽可能减少和杜绝各种意外伤害事故的发生。

这次讲座，使我们又懂得了很多安全知识。当地震发生时，如果我们正在教室上课，要在教师的指挥下迅速抱头，闭眼、蹲到各自的课桌下。地震一停，迅速有序的撤离，撤离时千万不要拥挤。如果我们在家里，应就近躲到坚硬的家具下或有支点的墙角落，用手抱头。注意，千万不要躲在外墙窗下，电梯间、更不要跳楼，这些都是十分危险的。面对火灾时要迅速逃生，不要贪恋财物。受到火势的威胁时，要当机立断披上浸湿的衣服，被褥等向安全出口方向冲出去穿过浓烟逃生时，要尽量使身体贴近地面，并用湿毛巾捂住口鼻。身上着火，不要跑，可在原地打滚或用厚重衣物压灭火苗。遇火灾不可乘电梯，要向安全通道逃生。室外着火，门已发烫时，千万不要开门，以防止大火窜入室内，要用浸湿的衣服或被褥等堵塞门，并泼水降温。若所有逃生线路被封锁，要立即退回室内，用挥舞手电筒，衣物，呼叫等方式向窗外发送求救信号，等待救援。千万不要盲目跳楼，可利用排水管逃生，或把床单、被套撕成条状连成绳索，紧拴在窗框，铁栏杆等固定物上，顺绳滑下，或下到未着火的楼层脱离险境。

“人非草木，孰能无情“，为了使自己、家人、亲人不痛苦，请你遵守安全规则，防止意外发生。

同学们，我们共同生活在这个社会大家庭里，请不要让你的朋友，亲人难过。让我们谨记安全知识，时刻警惕安全事故的发生，让我们活得更精彩!

一、疏忽大意、侥幸的心理不可有

火灾的发生是现实生活中最常见的，因疏忽所引发的，危害的一种灾难之一，所以我们要时刻警惕安全消防隐患及存在的问题和漏洞，彻底贯彻“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”的精神，在消防安全工作中要警钟长鸣，做到居安思危，防患于未然，确保做到安全为天的理念。

二、引发火灾的几种原因

1、生活火灾。①生活中燃气软管老化;②乱拉电源线路，接线板超负荷使用;③使用大功率照明设备，④用纸张、可燃布料做灯罩;⑤乱扔烟头，躺在床上吸烟;⑥在室内燃放烟花爆竹;玩火等。

2、电气火灾。①电视机、电脑、充电器、电吹风乱接电源线路，造成电源短路、断路、接点接触电阻过大、负荷增大，②购置的电器设备如果不合格，尤其电热器的使用不当都引发火灾的危险性的因素。

3、自然现象火灾。①雷电，它产生的电弧可成为引起火灾的直接火源，摧毁建筑物或窜入其他设备可引起多种多样的火灾;②物质的自燃。

4、人为纵火。纵火都带有目的性，一般多发生在晚间夜深人静之时，有较大的危害性。

三、保持镇定冷静的心态

1、当面对火灾时，要保持镇静，及时拨打报警电话119，要准确汇报时间、地点、火情范围;

2、用被子或者其他绝缘空气物体来自救和帮助别人逃生，了解逃生的方向是否可行。

3、在室内要采取趴在地上，用湿毛巾捂住口鼻保持呼吸，等待救援。

四、了解消防设备设施并会使用

1、灭火方法①冷却灭火法;②隔离法;③窒息法;④抑制法。

2、家中配备必要的消防器材，时刻防范火灾。

在这一个多小时的学习培训中，使我受到了很大的启迪，开拓了思维，同时也掌握了许多消防知识，隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山，我们要时刻做到居安思危，警钟长鸣，防患于未然。

爱岗敬业、甘于奉献，他们是广大劳动者的代表，是新时代奋斗者的楷模。

中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所副所长、研究员张波，是铁科院集团公司复兴号总体技术及核心系统研发项目团队牵头人。张波带领团队日夜奋战，代码量超过100万行，集成600余个标准化功能块，确保了整个牵引控制系统研发的进度，复兴号牵引、制动、网络等关键系统核心技术达到国际先进水平。

按时自动开车、区间自动运行、到站自动停车……奔驰在北京和张家口之间的高铁列车拥有实现自动驾驶的“智慧大脑”。2017年，中国通号研究设计院集团组建高铁C3+ATO自动驾驶创新团队，该集团安全控制技术研究院总工程师陈志强担任项目负责人。他们两年多的努力迎来了硕果。2019年12月30日，京张高铁开通运营，实现全程自动驾驶，依托的正是陈志强团队研发的C3+ATO系统。

40余支作业队伍、近万名建设者热火朝天精心施工;几十台塔吊、吊车同时作业，这是雄安站建设高峰期的繁忙图景。其中，有一位女将的身影。她就是中铁建工集团雄安站项目部总工程师吴亚东。去年，为了追上被疫情耽误的工程进度，吴亚东和同事昼夜作战。雄安新区的建设不只是现有先进技术的集成和应用，更意味着创新和引领。吴亚东把自己比作技术上的“大管家”，在施工技术上负总责，调度、组织、团结所有技术力量，集思广益，共同解决施工难题。

从地下一层到地上三层，每一层东西长400多米、南北长160多米……上海铁路公安局上海铁路公安处虹桥站派出所副所长周荣亮每天都要在上海虹桥站站区内来来回回地巡逻。除布置工作外，周荣亮很少在办公室待着。在他看来，一个守护火车站的铁路民警，就应该勤走、勤问、勤记、勤思，这样才能更好守护旅客安全。

2020年4月8日，沉寂了76天的武汉站“重启”。检票验证、解答问题、引导乘车……有一群人胳膊上戴着红色袖章、胸前佩戴闪亮的党徽和团徽，在车站内外格外耀眼。他们就是武汉站“头雁”党团员突击队队员。去年疫情期间，他们冲锋在前，确保各地援助物资不耽误一秒钟、24小时不间断抢运。2020年2月1日，载有174名军队医护人员及大量防疫物资的专列驶入武汉站。车门一开，“头雁”党团员突击队队员就立即行动，形成“人力传输带”，将700余箱防疫物资有序卸下。这个过程，仅花费了16分钟。

在第五个全民国家安全教育日来临之际，为进一步提高全体师生的国家安全意识，__小学结合学校实际，开展了丰富多彩的国家安全宣传教育活动。

高度重视，营造氛围。学校成立了教育宣传领导小组，对活动进行统筹、组织、指导和督查。充分利用LED显示屏滚动播放全民国家安全教育日宣传标语，在学校校门醒目处悬挂“国家利益高于一切，国家安全人人有责”宣传横幅，以营造浓厚舆论氛围。

集中宣讲，提高认识。学校利用国旗下讲话时间，集中宣讲国家安全法律知识，教育学生要知法、用法、守法;各班开展了以国家安全为内容的主题队会，组织学习了《国家安全法》、《反间谍法》、《反恐怖主义法》等有关法律。

师生签名，自觉维护。4月11日下午，学校组织六年级师生开展了“国家安全进校园师生签名活动”，学生们感触颇深，表示今后要提高国家安全意识，积极向周边的亲人、朋友普及国家安全知识，树立“国家安全人人有责”的理念，防患于未然。此次活动，增强了师生对国家安全教育的认知以及维护国家安全的意识，培养了师生自觉投身国家安全的责任感和使命感。

安全是什么？安全是企业的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一种珍爱的人生态度。春天走了会再来，花儿谢了会再开。然而，生命我们却只能拥有一次！安全上班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份欢乐。

201X年12月29日分厂组织员工参观了xx集团公司安全事故图片展，对于安全这个话题，带给我们的思考确实太沉重了！天天讲安全，月月说安全，但迄今为止，在我们的身边仍存在很多不安全因素，也时常有违反安全规章制度的事件发生；管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教训，让我们每一名职工对安全的重大好处有了深刻的认识和体会。谁都明白安全关系着我们千家万户的幸福与快乐，但是在此刻的日常工作生活中仍超多存在思想麻痹，习惯性违章操作的不良习惯。大家还很清楚的记得201X年4月23日发生在资阳钢管公司的亡人事故，其实从事故最终调查结果看主要职责在于受害者违章作业，其实另外的操作者就应负更大的职责，因为从事故当时的现场看是其同事误操做所制，虽然最终将事故主要职责归就到遇害者，但从该亡人事故中我们就应得到更多的启发在生活生产中还有许多因为一时疏忽大意而发生的惨剧，一桩桩、一件件毁灭了多少了温馨的家庭，带走了多少幸福的梦想？可想而知，安全对于一个厂、一个家庭、一个人是多么的重要，所以说，安全是幸福生活的前提。

说到幸福，人们会想起家人团聚，其乐融融的场景；说到幸福，心中会涌起付出而收获后的成就感；说到幸福，耳畔会响起朋友牵挂的问候……，而这一切幸福的根基是什么呢？是极易忽视，却又重如泰山的安全。在我们的企业中，每一齐安全事故的发生，每一个血的教训，都为大家敲响了沉重的警钟。201X年4月12日发生在我分厂的亡人事故，给公司和遇害者都造成不可估量的损失，但想想该事故的发生和201X年4月23日的亡人事故是那样的雷同，也是当事人违章作业，另一当事人违章操做，这一切是无法用金钱来弥补的。如果我们的员工能够提高安全意识，这一场场杯具就不会上演。安全是一种态度，是一种职责。在工作岗位上，每一位职工都应有一丝不苟的工作态度。只有保证安全，工作才能顺利有效地开展。所以工作中要是时时把安全摆在首位，不要以为安全是个人的小事，不，它是重于泰山的群众大事，是成就事业的保障，是每位职工的职责。安全就是你我幸福快乐的源泉，而这快乐是我们亲手制造的，如果说幸福是一首美妙的乐曲，安全则是与之并存的音符，让我们行动起来，用安全的音符谱写生命最美妙的乐章。为了你和他人的幸福，为了家庭的温暖，让安全铭刻在心，真正做到要我安全到我要安全，直到我会安全。让安全时刻陪

伴在我们的身边，让我们的明天会更加完美！

火，乃世界文明之本源，得益于火种，人类方能进步。然而，火源亦是一把双刃剑，可以促进人类的发展，却又常常酿成灾祸，伤害人的生命。生活在当今社会，人类愈加离不开火种，不论是在生活方面亦或是工业方面，火种无异于参天大厦的地基，是基础。人类不可一日无火，可是火却又在一些方面对人类造成伤害，一次次地吞噬生命。

大家在看电影之前一定会听到这样的声音：“大家好，我是一名消防员……我们的目标是：远离火灾不受伤。”就这么短短的消防公益片，却在每一次播放电影前都必播无疑，为什么呢?原因就在于它的内容。它简洁明了地把发生火灾后该怎么做，安全出口在哪，以及逃跑时注意的种.种事项全部说了出来，为的只是一句话：防患于未然。

然而，在生活中，还是会有不幸的事发生——

案例一：8.25哈尔滨酒店火灾。2018年北龙温泉酒店，因风机盘管机组电气线路短路形成高温电弧，引燃周围塑料绿植装饰材料并蔓延成灾。令人惋惜不已的是，这场火灾竟造成了20人死亡和23人受伤的惨状。

案例二：11.28张家口爆炸火灾事故。2018年11月28日的零时41分，在河北省张家口市桥东区大仓盖镇盛华化工有限公司附近，因河北盛华化工有限公司氯乙烯气柜发生泄漏，泄漏的氯乙烯扩散到厂区外公路上，遇明火发生爆燃。同样让人感到痛心的是，此次事故造成了23人死亡，22人受伤。

这一起起火灾事故，很让人痛心，在火灾面前，人是渺小的，火灾无情，预防为先，悲痛之余，我们更应该提高防范意识，以实际行动预防火灾的发生。

在此，我认为最重要的还是消防演习，这样才能让大家有序、安全逃生。正如那一年的5.12汶川大地震，有一个学校因为经常举行地震演习，得益于此，全校师生无一人伤亡。这，便是演习的力量。然而不少同学在演习的时候却敷衍了事，一晃三步地谈笑，毫无重视之感……如此，当真正的灾难降临时，怎能会无一人伤亡呢?

消防隐患，祸患无穷，想要消除这些蛰伏在我们身边的安全隐患，我们只有细心细心再细心，认真认真再认真，方能将伤害最小化!

这堂课上，邵永灵教授点出了多个安全，这实际上就是“总体国家安全观”，包含14个领域。

2020年4月15日，中央国家安全委员会第一次会议召开。“总体国家安全观”的概念也正是在这一次会议上首次提出。

坚持“总体国家安全观”，要以人民安全为宗旨，以政治安全为根本，以经济安全为基础，以军事、文化、社会安全为保障，以促进国际安全为依托，走出一条中国特色的国家安全道路。

同时，坚持“总体国家安全观”，还需要理顺五对关系，坚持10个重视，也就是既重视外部安全，又重视内部安全;既重视国土安全，又重视国民安全;既重视传统安全，又重视非传统安全;既重视发展问题，又重视安全问题;既重视自身安全，又重视共同安全。

具体来说，“总体国家安全观”构建的国家安全体系，主要涉及政治安全、国土安全、军事安全、经济安全、文化安全、社会安全、科技安全、网络安全、生态安全、资源安全、核安全、海外利益安全等多个方面。

这不仅囊括了国内社会生活的方方面面，又包含了在全球化背景下，中国应对国际安全问题的战略，体现了党中央在大安全时代的宏观安全思路。

根据《南安市教育局关于组织观看〈凋零在车轮下的花季〉中小学生交通安全警示片的通知》，1月12日，罗东中心小学组织学生观看《凋零在车轮下的花季》交通安全警示教育片活动。

一幕幕惊心动魄场面，一组组令人震惊的道路交通伤亡数据以及因事故失去亲人的悲痛欲绝的画面，让人触目惊心，心灵受到了震撼。之后，各班主任结合学生观看心得，进一步强调交通安全的重要性，教育学生要遵守交通规则，增强交通安全意识，突出宣传交通安全的“五不、五要”。(五不: ①不闯红灯，②不随意横穿公路，③未满12周岁不骑自行车，④不乘坐超员车辆，⑤不乘坐低速货车、三轮摩托、拖拉机、“摩的”以及报废、非法拼装等有安全隐患的车辆;五要: ①乘坐汽车要系好安全带，②乘坐摩托车、电动自行车要戴好安全头盔，③横穿道路要走斑马线，④走路要走人行道，⑤要自觉做到红灯停、绿灯行、黄灯亮时不抢行。)确保学生的交通安全。

通过活动，大家都能认识到了学习交通安全法律法规的重要性，进一步增强全体同学的交通安全法规意识和安全文明意识，切实做到“遵规守法，安全出行”。

今个星期学校布置了我们全体学生和家长一齐收看南方电视台卫视频道的《中小学生夏季安全教育第一课》，看后我受到了深刻的教育。这个节目主要介绍了中小学生在遇到溺水、地震、洪水、车祸等灾难时该如何避免和如何面对。

人的生命只有一次，所以我们要珍爱自己的生命。让我们一齐行动起来吧，学会一些逃生和自救的小常识，使自己和他人能避免或减少受到的伤害，时刻把安全铭记在心，让我们健康快乐地成长!观看了《中小学生夏季安全教育第一课》，之后最令我印象深刻的是关于遇到溺水方面的问题的解决方法和防御。每年中小学生发生的溺水事故占到了全国溺水事故的三分之一，也就是说，在十个意外死亡的小学生中，就有七个是溺水身亡的，这是一个多么惊人的数字!每年夏天我们都能在电视上看到关于有人溺水身亡的新闻。但是，只要我们做好以下的几点就可以防止悲剧的发生：一、不要独自和小朋友一起游泳，需要去时，一定要有大人的陪同;二、不要到水况不明的地方游泳;三、遇到他人落水时不要盲目地下水自救，可以把救生圈、绳子、树枝等东西抛向落水者，并在岸上向过路的大人求救;四、在下水前必须做好准备运动;五、不能在游泳的过程中做危险动作;六、当自己溺水的时候不要过度惊慌，保持镇定，尽量把眼睛和鼻子露出来，不要用力挣扎，因为越挣扎沉得越快。

除了溺水，就是交通安全导致的死亡人数最多。每年交通安全事故发生就是在于人们不遵守交通规则，而多数的交通事故都是乱穿马路，不看红绿灯，跨栏等等。我们要遵守交通规则，做到红灯停、绿灯行，不跨栏，平时在路上行走时不要在路上嬉戏一定要注意路况这样就能减少交通事故的发生。

观看了这个节目后我真是获益良多。知道如何去应对突然而来的自然灾害，在平时日常生活中如果注意个人安全。生命是世界上最宝贵的东西，珍惜生命，让我们牢记安全知识，让我们一起努力，学会保护自我，在祖国这片土地上撑起一片安全的蓝天;也为建设和谐社会校园付出自己的努力!从注意安全做起，同学们我们一齐加油吧!

从小时候开始，我们不断被灌输交通安全的重要性，一停二看三通过,几乎形成了我们对交通安全的全部认识。今天观看了事业部团委及技术中心团支部组织的《交通安全教育》影片，眼前浮现的那一个个真实而残酷的现场，让我对交通安全的重要性有了更加全面、深刻的理解。

行人最关注的就是行路安全，横穿马路时，要走人行穿越道，穿越马路时，养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的马路，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。行路时，必须走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。

在说骑车安全，按照交通部门的规定，不要不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。

还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。

总而言之，看了这个安全教育片，我获益良多。今后也当继续严格遵守交通法规要求，关注自己及他人的安全，珍惜生命中的每一天。

记忆里最震撼的安全生产事故案例《博帕尔化学品泄漏事故》，这次事故是迄今为止最严重的一起，死亡2万人，6万余人需要长期接受治疗。当时深受震动，但也并没有和自己的工作生活联系起来，在思想上没有引起多大的重视。

近期质检中心组织观看了安全生产事故视频，视频中有的是被车辆碾压致伤的，有的是操作不当被破碎机绞伤的，，有的是不戴任何防护措施就盲目救人，导致人没救上来自己也失去了宝贵生命的......事故现场惨不忍睹。而这些场景都与我们的日常工作中相似，比如厂区内本身倒运车辆较多，加上很多运输入厂原料和出厂产品的外来车辆。视频中就有这么一则案例是因为厂内司机酒后驾车将另一名工人碾压，厂内都规定了车辆和行人的区域，如果司机能遵守交通规则，员工都严格按照路线行走，并且在路上不追逐打闹，眼观六路耳听八方，是可以避免这类事故发生的;还有成品库，每天叉车频繁进出产品，行车要吊阴极铜和阳极泥，如果大家不避让叉车，随意在吊物下行走，迟早会酿成不堪设想的惨剧;质检中心虽然是相对安全的单位，但还存在很多的安全隐患，如取样工到各生产单位取样时，不遵守现场安全路线;员工携带明火或易燃易爆品进入化验中心储气室及药品室;在取强酸强碱溶液时不遵守操作规程;使用车床不佩戴防护眼镜，长发不入帽，不扎好袖口，戴手套操作;使用高温炉时，不戴好耐高温手套;使用振动磨样机时，不压紧装置盖好盖子，运行期间离开岗位。这些我们司空见惯的违章行为，都是会酿成大祸的导火索。

生命在逝去，家庭在破碎。安全不是做给公司看的，而是在保护我们自己，因自己的安全意识淡薄，导致事故的发生不单给公司造成了损失，更会给自己和家人带来无尽的伤痛。亲爱的同事们，从今天开始，从现在开始，让我们安全工作，守护幸福。

周荣亮是上海铁路公安局上海铁路公安处虹桥站派出所副所长。工作15年来，他凭借一双“鹰眼”，多次在不法分子身上查获违禁物品，全力打造车站安全网，保障了旅客生命财产安全，是真正的车站“守护神”。

职责所在，他用“鹰眼”守护一方平安。2005年毕业以后，周荣亮成为了一名光荣的铁路民警，被安排在上海站派出所工作。火车站客流量大且环境复杂，周荣亮在这样环境下的练就了一双异常敏锐的眼睛。2006年，周荣亮在执行任务时发现了一名可疑人员，经现场询问盘查，竟然在其皮包内发现了毒品。不仅如此，凭借敏锐的洞察力，周荣亮通过观察就找到了被盗的金项链;通过看监控就能找到报假警的不法分子。周荣亮用他的“鹰眼”监视着火车站嫌疑人员的一举一动，消除了治安隐患，保障了旅客在车站内的安全。

法网恢恢，他带领义警构建车站安全网。“铁路虹桥义警”是周荣亮来到虹桥站派出所成立的一只义警队，它由安检员、客运员、保洁员等100多名职工自发组成，全天候负责虹桥站各个角落的安全，协助民警开展工作，坚决打击各类不法分子，有效守护车站安全。某天深夜，一名旅客在虹桥站休息时，包里的手机被小偷偷走，而这一幕恰好被正在巡逻的义警看到并立即拦住，配合赶到的民警将小偷送到派出所，整个过程还不到90秒。义警与民警相互配合，果断的采取行动打击犯罪活动，在如今的虹桥站屡见不鲜，靠的就是周荣亮和他组建的这支义警队。“义警队绝不是穿着橙马甲的旁观者，而是与民警一起维护车站治安的自家人。”周荣亮骄傲地说。是的，群众自发维护治安，积极配合民警执法，不法分子就绝对没有可乘之机，车站也就成为出行的平安之地。2019年，全所抓获网上逃犯587人、查处治安案件409起。如今，这支义警队义警发展到160多人，通过不断深化互助联动，提高精细化管理水平，逐渐成为上海虹桥站的“金字招牌”。

责任担当，他义无反顾为生命护航。2019年9月10日，周荣亮和同事接到了一项重要任务：为江苏无锡人民医院护送肺源。为了保证肺源及时安全的送到医院，周荣亮带领民警多次实地模拟测算，精心选择空铁转运的最佳路线和高铁车次，采取全程护送和“反向”直达站台的方式，在8分钟内完成虹桥机场到高铁车厢的转运，顺利将肺源转移到患者所在的医院，保证了手术成功完成。仅2019年，周荣亮就完成28次人体器官转移，完成了一次又一次的“生命速递”，是真正的“生命护航者”。

正是由于周荣亮兢兢业业，以恒心和苦功保障旅客生命财产安全，他先后立个人一等功1次，二等功1次，三等功10次，被评为全国优秀人民警察等荣誉称号。“旅客利益无小事，车站安全无小事。”周荣亮日复一日，年复一年，以实际行动诠释着新时代铁路榜样的力量，成为激励社会进步的精神动力。

通过对交通安全_周的学习，学车的实践，交通事故的

繁再现，无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。

从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。

与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。

三月三十一日下午六点，湖南卫视播放了《新闻大求真》专题片，我和妈妈一起观看了这部安全教育片，感触很深。

学校警报声响起，孩子们像出闸的洪水，从教室蜂涌而出，争先恐后的奔向操场。突然，有人跌倒了，一个、两个、三个......楼梯口瞬间乱成一团，有人喊叫、有人嚎哭，现场混乱不堪，悲剧瞬间发生。

放完视频，主持人带领5个小朋友，做了一个测试游戏。一位大力士哥哥，用手抵挡着一堵厚厚的、可以移动的玻璃墙。主持人要求5个小朋友陆续发力，一起去推玻璃墙。任凭小朋友使出浑身解数，玻璃墙只是轻微晃了晃。仪器显示，5个小朋友发出的最大推力只有127千克。面对垂头丧气的小朋友，主持人阿姨给他们支了一招。5个小朋友随即神秘一笑。他们一起奔跑着，冲向玻璃墙。瞬间，玻璃墙被移动了好几米。仪器显示，产生的推力为627千克。阿姨解释道：推动的方式不一样，产生的力量会有很大的区别。踩踏事故之所以会造成严重后果，慌乱中奔跑的孩子，和奔跑着用力推动的玻璃墙，是一样的道理。我顿时大悟。这段视频还告诉我们：如果遇到这类紧急情况，一定不要慌张，万一跌倒了，应该用双手抱住头部，胸口护在两膝之间。

接下来播放了鲁贝贝同学的系列遭遇。车祸、异物卡喉、烫伤、坠楼等等。这些遭遇教育我们：过马路一定要遵守交通规则，红灯停，绿灯行;不要将异物放在嘴里玩耍，以免无意吞咽;冷冻后的食物，是不易直接放入油锅中的;不要和小朋友在高空围栏边嬉戏玩耍。

大量的数据告诉我们，因为缺乏安全常识，每天有近乎两所学校的孩子在消失。这些安全常识让我们懂得，只有学会自我防护，关爱生命，健康成长，家庭才会有更多的欢笑，社会才会有更多的希望!

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