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安全事故心得体会 - 开学吧

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铁路安全事故案例观后感汇编20篇

从我的角度来看,网上购物是利多于弊。我们可以好好利用这个优势,但我们也需要采取措施,以确保把它的缺点是减少到最低限度,以便它能够更好地服务于我们。以下内容是小编为您精心整理的铁路安全事故案例观后感,欢迎参考!

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安全事故心得体会

全文共 1333 字

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4.25事故发生以后,大家的心情都很沉重,没有人员伤亡乃是侥幸中的万幸,大家同事一场,无论在工作中有什么过节或是在生活中好到什么程度,我想没有人愿意这样的事故发生,更不会有人窃喜和埋怨他们。事故已经发生了,给企业带来上千万的经济损失,也给千家万户的家庭带来不可避免的损失。如果要是我。我会感到深深的愧疚和自责,可是事故发生后我们看到的很让人寒心,当事人的脸上满是开心的张狂,还自称自己是什么主角,接见了什么领导,什么领导对她们怎么关心等等,还把责任推的一干二净。当大家对他们都产生反感时,依仗领导撑腰,厉害得不得了。是啊,班组要整顿,但是包括当事人在内的领导们不该整顿整顿自己的思想吗?

事故发生的原因:

一:对设备及电力线路不熟悉,不知道35千伏进线柜停电以后,上级110千伏过来的电仍然有电。

二:安全意识淡薄,没有搞好确认制。在操作以前没有看到35千伏进线柜的来电显示信号。

三:违章作业,违章指挥,没有听到上级指令就自行操作。

四:设备本身存在缺陷,没有带电打不开柜门的联锁装置。

五:作业人员业务水平有限,危险源辨识能力差,既然验电后证明柜子有电,就不应该进行任何操作。

六:与同事关系不和,带情绪作业。

这仅仅是对事故个人的分析,不存在任何感情情绪,只是为了下一步工作进展顺利,当然领导说他们是业务骨干,如果换了我们,很可能还不如他们。是的,这一点没有人能肯定的否认,但也不能说得那么绝对,说不定因为自身业务不好,能多一步确认,或少一步操作。领导的话是有偏见的,是带着袒护当事人的情绪的,可以理解,再说死里逃生也不容易,大家也愿意对她们大事化小,小事化了。可是针对此事,班组要进行整顿了,要不停地查岗,不停的学习(这一点是好的)进行针对的结果就是班长以上的领导们都不必干活了,都是指挥家,下一步工作就是“老职工”监护,新进入的职工操作,那么该干活的,该处于危险的都是没有关系,没有“能力”的破工人。唉,人要吃饭容易么,一定要教育好自己的孩子好好上学,长大了好好的拍马屁,他们才能吃得开。

事故发生以后,还是要开会,还是要写心得,是应该好好的反思自己,大家各抒己见,不要有什么疑虑,可是大家都不敢,怕说错了什么话会得罪领导,那比出事故危险性要大得多,要是有人切入主题,领导也不会让他说话的,“下一个,下一个,制度没有学好!”,所谓的制度不过是养着他们赚钱的工具。可是出了这样的事情,领导从上到下还是很生气的,不是对当事人,是对整个与电有关系的工人,不在规定时间写心得的要实行强制罚款,拖一天100元,大家吓坏了,都草草应付了事,审批全体重写,不够深刻。

事故让我们反省自己,是不是在工作中太懈怠了!说实话,我们的业务水平真的很差,危险源辨识能力也很差,安全意识也很差,这让我们在以后的工作中需要努力提高自己,不能把自己的命交到别人手中,工作要会干,工作中要胆大心细,还好搞好同事之间的关系。

工作建议:一,建议领导帮助我们组织业务学习,反事故演习,只要把业务水平搞上去,做一个合格的工人,无论奖惩考罚我们都愿意,

二,针对个人生理条件及业务水平,适当调节班组成员,使其能更好的完成工作。

三,消除设备缺陷,多巡检,使事故防患于未然。

四,发扬人道主义精神,公正无私,使工人快乐的工作。

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篇1:安全教育课观后感

全文共 627 字

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为了提高同学们的自救潜力,增强同学们对生命的看法,学校让我们看了一部有关生命安全的影片。开头举了一个例子,一个年轻人正在骑自行车,因不注意交通安全,准备拐弯时竟被一辆机动车撞得飞了出去!在空中划过一道哀伤的弧线,继而倒在地上,一动也不动了,身旁是鲜红刺目的血泊和亲人们撕心裂肺的哭喊……

看到这,我的心紧紧地抽搐了一下:一个鲜活的生命在几秒钟之内就化为了泡影!这怎不叫人伤感!在那长眠于地下的年轻人啊,你怎知白发人送黑发人的痛苦哟!鲜血的教训真实却又残酷,让人警醒!之后,影片播出了一些交通规则,我们认真地听着,血的教训就在眼前!紧之后,又是一个例子:一辆摩托车突然减慢了速度,导致后面的机动车来不及刹车,整个车身竟然直接从那个人的身上轧过!

我立刻闭眼,平复我那因害怕而震惊的情绪。车轮踏过的那一刹那,我仿佛看见一个鲜活的生命正在渐渐抽离人世间,我的心似乎因驾驶者的疏忽被深深地撕裂了一道口子……我慢慢地睁开眼,耳旁是播音员平和却冰冷的声音。

同学们,因为你骑车的疏忽,会造成多少人世间的杯具啊!为了你,为了你的父母,为了你的亲人,请珍惜自我!交通安全播完后,开始播火灾自救窍门。安全教育片观后感。开头时举了一个例子:一个学生因自我的疏忽,引发了一场寝楼的火灾!大火吞噬了她的床单和被子,滚滚的浓烟顺着浩大的火势扑面而来。烧得室友们体无完肤,全楼层只有二十几个同学从危险中捡回了一条命!据介绍,火灾发生后,只有十几秒的逃生黄金时间,过了那十几秒,一切都晚了!

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篇2:同上一堂网络安全课观后感

全文共 605 字

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收获一:法律认识提高。

网络安全法是20__年6月正式实施的,目前网络安全已上升到法律层面,我们单位作为网络运营者,是要依法行事的,有权利和义务,我要回去好好研究一下,用法律来保护好我们单位和个人。

收获二:工作难题解决。

学习之前,单位工作上接到上级网安支队下发的整改通知书,对于后门漏洞,我第一次听说,内心是很恐慌的,可问了老师和同学之后,这个是很正常的问题,就象我们建筑上的质量通病。依稀记得自己刚上班时,跟随局长接待群访事件,面对群众夸大其词说出的墙体裂缝等问题,我们局长很淡定的用了句质量通病稍作解释便搞定了。但是漏洞始终是隐患,这也是正好提升我们自身网络安全保护能力的绝佳时机。培训之余,老师和同学给了我很好解决方案的思路,一是寻求外力。让等保公司为我们网站做渗透测试;

二是依靠自己。从技术和管理两个层面进行,不断增强自身免疫能力。尽快启动网络安全等保工作,对网站开展全面自身检查;

三是协调监管。在网站运营维护技术委托乙方的同时,界定双方的责任边界。老师说:“三分技术,七分管”。协调监管则是重中之重。

收获三:人际关系拓展。

认识了公安部的毕马宁老师,从事等保工作20多年,管理经验丰富。国家队等保公司李秋香老师,从事具体等保测评工作,参与制定等保测评系列技术标准,技术能力过硬。内蒙古呼和浩特的网信办同学跟虎以及山东济南网警梁宏军,刚好都是我们的主管部门。这些老师和同学都将成为我们今后工作的智慧团成员。

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篇3:开学安全第一课2024观后感

全文共 1016 字

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每个人的一生是不同的,有人可以平平安安的度过一生,而有人一生确实坎坷的。

今天,开学第一课就是学校组织我们观看《安全教育》影碟,我们兴奋极了。影碟开始放了,我沉浸在了影碟的世界中。碟片是以卡-通形式制作的,采用了知识问答的形式。只见屏幕上出现了一小段短片,接着,一行行题目与选项排列在屏幕上。然后有两人一一作答,同时进行教育解释。其中给我印象最深的是《火灾的逃生》了。

正如人们常说的功亏一篑,如果在发生火灾时没有科学的自救方法,很可能将宝贵的生命白白断送在火海之中。事实表明,火灾时被浓烟中有毒气体呛死的并不比被火烧死的少。因此,火灾逃生在穿越有浓烟的走廊时,要俯下身子前进,因为,在近地面处浓烟较少,可能还能够呼吸到残留的几丝氧气。

还有几个知识要点,比方说,擦车时不能用汽油擦发动机等地方,要注意装修时的安全隐患等等。看了这部影碟后,我不仅知道了火灾的危险性,还知道了怎样预防火灾和火灾逃生自救的方法。其实火灾也不是那么让人毛骨悚然,无人幸免的天灾,只要掌握了自救方法,还是有可能从死神的手中挣脱出来的。

生死只在一瞬间,防患于未然最重要。

开学安全第一课2016观后感【篇2】

《开学第一课》作为一节中小学的必修课,无疑具有警世作用。“知识守护生命”开学第一课对中小学而言,开宗明义地诠释了珍惜生命的意义所在。

安全教育当前的确是每个学校的大事,但现在学生安全教育以学校老师灌输式为主,学生对安全事件的应对能力极差。要提高学生应对安全事件的能力,就要多开展宣传活动,尤其要开展校外宣传,但现在学校开展校外宣传严重不足,无疑这就产生了矛盾。这也是目前学生安全教育的一个“瓶颈”。这次教育部要求中小学校组织学生和家长上好《开学第一课》,将学生的安全教育放大到整个社会,较好地弥补了校内宣传安全教育的不足之处。

学生的安全教育问题,其实并不单纯是一个学校教育问题,而是一个社会问题。学生的“安全教育”需要学校、家庭、全社会来共同完成,缺少了任何一个环节,学生的安全问题都会存在隐患。

任何一个学生意外安全事故的发生,宣传教育的缺失都难逃其责。《开学第一课》对学生的安全教育,不仅要立足于学校,更要时刻处处警钟长鸣。

生命本身既不是祸,也不是福,而是盛载祸福的大容器,就看你将它变成什么。我期待,《开学第一课》能成为中小学安全教育的“催化剂”,成为安全教育的常态,迅速扭转只注重校内安全而罔顾校外安全的错误观念,让每一个学生都加倍地珍爱自己宝贵的生命。

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篇4:高校师生同上一堂网络安全课个人观后感

全文共 1444 字

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通过学习计算机与网络信息安全,使我更加深刻的理解网络信息安全的重要性。网络信息安全是保护个人信息的完整性和保密性的重要条件,只有明白了网络信息安全的基础知识,我们才能更加的了解网络信息安全在如今信息化时代的重要性!

如今信息化的时代,我们每个人都需要跟着时代的步伐,那么我们不缺乏使用电脑信息工具,那么我们需要了解网络的好处和风险,利弊都有,我们需要把弊端降到最低,把利处合理利用,使我们在网络时代不会落后;现在我们每个人的信息都会在网络上面,只是看你如何保护自己的信息呢?你的个人电脑会不会被攻击?你注册的会员网站会不会泄露你的信息呢?等等!所有这些,都可视为网络信息安全的一部分。

经过学习我才更加的认识到网络安全的重要性,因为我们每个人都基本在使用电脑,个人电脑有没有被攻击,病毒侵害呢?每个人的个人电脑都会存储好多个人信息和重要文本文件,那么我们为了保障这些文本信息的安全不被篡改,我们就需要更加深刻的认识网络信息安全的重要性,并不断学习和提高自己的网络安全技能,可以保护好自己的网络信息安全。比如我们的个人电脑大家估计在不经意间已经把自己的好多重要文件给共享了,你其实不想让大家知道你的秘密文件的,却不知道怎么都把这些文件给共享给大家了,好多可以很容易侵入到你的个人电脑的,所以我们需要更多的了解网络安全的基本知识。

另外我们每天的新闻都会有好多网络犯罪案件,这些都是个人信息的泄露,不是个人网上银行密码被盗,就是网络个人信息泄露犯罪,所以这些呢都是需要我们重视的,如今第三方支付平台和网上零售等的不断发展我们更是需要提高对计算机网络信息安全的认识,特别是对计算机类专业的学习,更是提出了一个新的要求,那就是我们必须拥有丰富的网络信息安全的知识,我们仅仅知道文本等的加密那是完全不够的,时代在进步我们更需要进步,所以我们需要在了解计算机网络安全基础知识的同时,进一步提高自己的信息安全知识。

网络信息安全需要简单的认识到文件的加密解密,病毒的防护,个人网络设置,加密解密技术,个人电脑的安全防护,生活中的网络泄密和不经意间的个人信息泄露,等等;有时候我们个人的信息是自己泄露的,只是我们没有留意,我们的陌生人可以简单的通过你的个人主页,你的网络言论中分析得到你的个人资料,你会不经意间说明你的所在的城市小区等等,这都是不经意间出现的,那么你的不留意有可能就被另外一些人所利用了,所以我们需要注意在网络信息时代的用词和个人信息的保护,提高防护意识!

我们每个人在信息化的时代都会遇到很多问题,这也是因人而异吧!那么简单的说明一下我所遇到的问题:

1、我初用电脑时不知道如何去对我的电脑进行日常维护,如何保证自己的电脑不中病毒,但是现实中的学习我明白了,因为信息化的时代我们可以分享网络上好多的知识,如今简单的问题我可以自己解决了;

2、使用电脑的时候有些软件的注册表不知道怎么回事就丢失了,导致无法正常使用,现在我还是不甚了解为什么?恳求老师帮忙解答!

3、系统软件运行时总是很慢,经过杀毒系统优化等还是没有太大效果,软件启动时总会影响电脑的运行速度,甚者导致电脑的暂时死机;

4、有些网页打开时会导致IE浏览器加载失败,网页需要重新加载或者恢复网页;

5、如果电脑突然死机或者断电,自己的资料没有完全保存,那么我们还能找到吗?如何找回?

6、误删文件需要找回,回收站已经清空,我们怎么恢复数据?

以后如有问题还希望多跟老师交流,因为我电脑相对很感兴趣,但是知道的并不是很多,还有很多不足,希望老师指导!

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篇5:精选最新2024学生干部同上一堂安全教育课观后感

全文共 671 字

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疫情就是命令,防控就是责任。这是一个没有硝烟的战场,再大的苦痛也挡不住口罩后的笑容,这也是一场只会赢不会输的战斗,因为强大的祖国在背后支撑,团结一致、众志成城是战胜疫情的巨大力量。这种力量将在疫情防控战役中再次激情迸发,中国人民有信心、有决心取得抗击疫情的最后胜利。

在如此困难的考验下,中华人民团结一心,共同面对,做出了令人惊叹的成绩:十天内建成火神山医院,确诊人数十四天连降,治愈出院人员也持续增长……这一切都代表着中华民族的强大,中国人民的团结。中国速度令人赞叹,中国力量令人震撼。

抗疫以来,许多人成为了我们心目中的顶天立地的英雄。84岁的钟南山爷爷逆向而行,奔赴武汉!全国各地的白衣天使们怀揣大爱,奔赴武汉!源源不断的各种物资迅速集结,奔赴武汉!我常常想,哪有什么岁月静好,只不过是有人在替你我负重前行。这些英雄的人们,不愧为我们学习的榜样,不愧为人民坚实的后盾,不愧为国家的骄傲!

我们的祖先早以过人的智慧提出了要热爱生命,尊重大自然,与大自然和谐共生。马克思也曾提出:不要过分陶醉于我们人类对自然界的胜利。对于每一次这样的胜利,自然界都要对我们进行报复。

可是,随着时代的推进,人们在吃这方面真是“造诣极高”,什么都想吃,什么都敢吃。17年前的“非典”还没有足够引起人们的重视,今天的“新冠”病毒又被一种名为“中华菊头蝠”的蝙蝠带到人群中。猎奇、贪吃惹祸,请务必珍爱生命,管住自己的嘴。放过野生动物,放过大自然,就是放过人类自己!

没有哪个冬天不会结束,没有哪个春天不会到来。疫情终将会被人类战胜!校园里的迎春花正蓄势待发,等待我们归来!

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篇6:中小学生安全教育观后感

全文共 491 字

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周六上午,我观看了《中小学安全教育》,片中从避震、溺水救人、交通事故、火灾、水灾等各个方面对同学们都进行了安全教育,让我懂得了面对突如其来的自然灾难与安全事件时,我们应如何应急避险,学会自救与助人是我们必修的功课。

当发生地震时,我们要赶快逃到操场的空地上,但不能乘坐电梯。如果是在高楼或室内来不及向外跑,我们应该注意保护头部,尽快躲到洗手间,或者上面没有悬挂物的墙角。

在夏天,溺水是孩子们的头等杀手,当碰到有人溺水时,如果自己水性不好、不会游泳,千万不要跳下水去救人,要赶紧找大人来救助,否则会弄巧成拙,救人不成连自己都会失去生命。

当发生火灾时,我们同样不能乘坐电梯,要赶紧拨打119报警,尽快从安全出口逃生。如果火势太大、楼层太高,我们无法逃离,应该用湿毛巾捂住口鼻,退到洗手间作短暂避难。如果有浴缸还可以躲进,向浴缸中不断放水,隔断火源,等待就救援。

通过对这些知识的了解,我也知道了人的生命只有一次。花谢了可以再开,春去了可以再来,而我们的生命无法轮回!希望同学们都能够重视和学习安全知识,因为多学一次安全知识,平时多进行安全知识的演练,当灾难来临时我们就多了一次逃生的机会。

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篇7:防溺水安全宣传片观后感

全文共 306 字

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今天,我看了防溺水事故。前一次观看我并没有仔细的看,而这次,我则领我到了许多知识。

小学生主要溺水的原因有两个,一是自我防护不会,导致溺水身亡,二是喜欢在不知的海域或江域进行游泳比赛,有溺水,遇漩涡等等事项而死。

影片主要讲了五大板块,一是游泳安全知识,二是不要去不知水情或偏僻的地方游泳,三是不做准备活动时不要下水游泳,四是游泳时不要嬉戏玩闹,逞强好胜,五是不要再无救援人员的海域游泳。在这五大板块里我学到了好多知识,有如何防护抽筋等等的自我防护以及救人的方法。

最后,影片还说了一个防溺水的绕口令,十分有趣,顺口。

这个影片告诉我们一定要小心溺水这个“头号杀手”,让大家注意安全,提升了我们自救的知识,使我受益匪浅!

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篇8:交通安全教育观后感

全文共 368 字

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随着人们生活水平的提高,随着经济的日益发展,马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。

昨天下午,我观看了电视全国交通安全日,通过活生生的事例,警示我们要珍惜生命,遵守交通规则。回想起那片中一幕幕惨不忍睹的场面,让人不寒而栗!司机超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作,人骑着自行车在马路上作秀,一群小孩在马路中间玩耍……一个个镜头令我不禁捏了一把冷汗。 人的生命只有一次,遵守交通规则的警钟正在敲响。从一件件血的事实中我们体会到:过马路时,应 按交通灯的指示,走人行横道,注意车辆,靠右行走,不应在马路上追逐玩耍或横穿马路。

作为一名小学生,我们应该珍惜生命,重视交通安全,学习交通法规,更要自觉遵守交通规则。让交通安全的警钟在我们身边常鸣,让青春和交通灯一同闪光!

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篇9:校园内一件安全事故启发作文500字_小学六年级作文

全文共 558 字

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校园安全,隐患无处不在。最重要是让同学们自觉地注意安全。在我们身边,就发生过这样的事情。

那是一个雨天,天空下着大暴雨,因为还没铺防滑垫,所以地面非常湿滑,大家都躲在教室里不敢外出。就在这个时候,有个高年级的同学,把走廊当成了溜冰场,在休闲地溜来溜去。突然听到“哎呀”一声,只看见他的头撞在了墙角突出尖尖的部分,顿时,他头上的伤口足足有一个食指那样长,一个食指那样粗,目击者还说,骨头也看见了,真是可怕极了,老师马上把他送到了医院治疗,幸亏没有把脑袋撞坏,否则就会变成残疾了,听说他就是游泳队里的到捣蛋王,怪不得会有这样的事情发生了!

在我们学校里,追逐打闹也是非常危险的。你瞧,教室里的课桌那么密又有可能在桌椅上有一些突出的尖的部分,老师们在坚持的时候没有发现,咱们在追逐打闹的时候,被刺伤或刮伤那些重要部位,到时候,你就甭想再安心上好学了!

其实老师们经常对我们说,在课室里不敢追逐打闹,当时听到这些说没什么感觉,遇到那些发生在身边的案例以后,就感触很多了,学校为了避免安全事故的发生,已经在很多地方贴出警告标语,如“小心地滑”“不可攀爬”等等。但是最重要的还是让同学们明白安全的得要性,要自觉提高安全意识,减少意外事故的发生。安全!是世界上无处不在的!想避免事故发生,就得做好安全准备,为早日将祖国成为平安祖国!

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篇10:交通安全知识观后感

全文共 576 字

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通过对交通安全一周的学习,学车的实践,交通事故的繁再现,无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价,无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱,生存的渴望。

从上世纪初至今,交通带给我们带来很大的便利,更肯定的说,给我们带来了第二次生命,与革命,为人类的发展起到积极的作用,为人类写下不朽的篇章,在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去,很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度,国家的国民生活水平,因此,可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。

与此同时,在不同程度上,也给人类带来灾难,交通事故的频繁,直接带来生命的安全、财产的损失,而交通事故是人们不想看到的,也不希望发生的,那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如:酒后驾驶,疲劳驾驶,超速驾驶,等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规,所带来的后果是不言而议的,虽然交通带来很多方便,但是也给我们带来生命的危险。在生与死的关头,生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻,见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶,遵守交通法规,珍惜生命。明天的交通会一路平安。

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篇11:交通安全片的观后感

全文共 905 字

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在观看这次讲座之前,我一直知道我所在的这座城市—孝感,是不发达的,,但是至少城市交通是好的,但是观看这次讲座之后我深刻的意识到我错了,一个城市的交通事故发生的频率与这个城市的破旧程度无关,与这个城市是否繁华也无关,只与城镇居民在过马路时的交通意识有关。

如,荆州的道路旁的标志语就是“宁等一分钟,不抢一秒钟”,所以在荆州的交通路口一般都是井然有序,没有紧急刹车,与摩托车横穿马路的情况;反观孝感处处都是“宁抢一分钟,不等一秒钟”的驾驶行为,并且在孝感道路交通规则的宣传力度是很小的,而我们大多数来自乡下,虽说学过交通规章,但那年代久远,且长期没用,大概都忘记了,我就发生过这种事,最初,我过马路没看交通灯差点导致事故而被人骂,我觉得很羞愧的同时,我又有些微庆幸,庆幸自己的好运,从那以后,我开始慢慢的学习交通规章,而现在,看到漂亮的女警官带来的监控录像中,因为未能遵守交通规则,闯红灯,不幸与他人相撞,导致车毁人亡时,我不禁一阵战栗,以前觉得我不会害怕这些,只是因为我从未身临其境,看着眼前这一幕幕血肉横飞的场景,我第一次觉得死神其实一直就在我们的身边,时刻等待着机会,“红灯停,绿灯行,黄灯缓行,遵守交规,健康大家行”。

现在,时常说“女子顶半边天”,我是非常认同这句话的,不过是从女子为社会所做的贡献的角度来说的,而从体力角度来说,我们还是属于弱者,因此我们女生所面临的威胁远大于男生。

如今,虽说没有战争,但是骗子,小偷,抢劫犯,強姦犯这些作奸犯科之人并没有消失,反而像小偷,骗子是越来越来越猖獗,公交车上,拥挤的大街上,是小偷作案的重要场所,有的还是团伙作案被人发现,就拿出刀具威胁别人,所以大部分人看到别人被偷时,都会采取事不关己,高高挂起的态度,再这样的环境下我们只有更加小心,才能保护自己,如在大街上走或者搭公交车时将包包背在胸前,出门不要穿的太曝露,不要带太多金银首饰,不要露富,不要当低头族,

发现被陌生人跟踪时,尽量走向人流处,看见杀人事件时,尽量喊救火,不要喊救命,以免引起别人的恐慌,增加自己获救的机会。

不过出门在外,最重要的是随机应变,危险很多,方法不能列举,希望大家小心出行,这是我的感悟。

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篇12:2024年师生观看《同上一堂课国家安全教育课》观后感

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《同上一堂国家安全教育课》电视课堂主要以网络安全教育为主要内容展开。首先,贴近实际的事例、丰富的网络安全知识内容不仅让同学们了解到身边的网络安全隐患,更让大家意识到安全教育的重要性。通过学习,同学们意识到平时一定要注意网络安全,千万不能随意泄露自己的个人信息,同时还要注意甄别网络诈骗。

本次网络直播学习是一次十分有意义的活动,旨在强化大学生维护国家安全的责任感和能力,同时营造国家安全人人有责、人人可为的浓厚氛围。

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篇13:2024国庆假期安全相伴观后感通用

全文共 1696 字

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为认真贯彻落实《云南省人民政府办公厅关于开展治大隐患防大事故安全隐患排查治理专项行动的通知》(云政办发[20__]140号)和《盐津县人民政府办公室关于开展治大隐患防大事故安全隐患排查治理专项行动的通知》(盐政办发[20__]101号)以及《盐津县人民政府办公室关于认真抓好国庆期间安全生产工作的通知》盐政办发[20__]119号精神,确保国庆期间全县安全生产形势稳定,为盐津豆沙美食节营造良好的安全生产环境,现将我局国庆期间安全生产工作总结如下:

一、领导重视,健全机制

根据相关文件精神,我局局领导高度重视。并在今年年初,针对我县《农业安全生产治大隐患防大事故排查治理专项行动》成立领导组。局长为组长,是全县农业安全生产的第一责任人,全面抓、负总责;三个副局长为副组长,具体抓、直接抓;各所、中心、校负责人为领导组成员,负责牵头抓好各职能部门职责范围内的安全生产工作。形成“横向到边,纵向到底”的安全生产网,不留缝隙、不留死角,杜绝重大、特大安全生产事故的发生。特别是在国庆期间,

为稳定全县安全生产态势,确保盐津豆沙美食节圆满完成,同时为全县人民过上一个祥和的国庆佳节,吃上安全可口的农特产品,我局局领导特别在国庆来临之际,提前要求各职能部门对安全生产工作认真进行治理、排查,存在问题及时上报、整顿。

二、落实责任,深入开展隐患排查治理

在县委、县政府的领导下,我局高度重视国庆期间安全生产大检查工作,进一步排查整治本辖区、本行业、本单位的安全生产隐患,按照属地管理原则和“一岗双责”的要求,并具体作了安排、布置,做到“区不漏组、组不漏人、分工明确、责任到人”,环环相扣、层层落实。

(一)农机安全生产工作排查治理。在国庆前夕,为认真贯彻落实县委、政府的文件要求和局领导对安全生产工作的安排、布置,农机站负责人带领全站职工分片区、分小组进行全县农机安全生产大检查,主要从以下几方面进行排查、治理:一是检查农用车辆驾驶司机是否持有国家统一颁发的驾驶证,对无证驾驶司机,按照相关管理规定给予相应处罚;二是检查农用车辆相关手续是否齐全,对手续不齐全者应当督促办理;三是检查农用车辆机件是否存在安全隐患,对有安全隐患农用车辆必须停止作业;四是测试农用车辆司机在农耕生产时是否具备安全意识,对无安全意识司机必须进行再培训;五是对检查时存在的问题也做好登记,并建立好痕迹资料档案管理。

(二)动监所安全生产排查治理。除日常的监督管理,为确保国庆期间全县人民吃上安全可口的肉食品,我局动监所负责人带领全所职工按照本部门的管理规定如期进行监督检查,针对重点行业、重点领域进行排查、治理,特别是所辖区内喂养的家禽牲畜,从农户购进的喂养饲料开始,对整个生产过程进行认真的监督检查,发现购进饲料超标有影响肉食品安全,一律没收处、决不能姑息,对有重大传染疾病的家禽牲畜,有害人民生命健康安全,一律扑杀销毁。

(三)质保站安全生产排查治理。质保站全面负责全县农特产品质量监督检查,有着不可懈怠的责任。在国庆期间,质保站负责人带头组建各个小组分别负责本辖区内农贸市场农特产品、肉食品的检查、检测工作,做到“人人有职责,处处有人管”,同时为我县美食节的饮食安全,在盐津豆沙集镇安排了专组负责逐街、逐户、逐摊进行监督排查,杜绝有害农特产品的流入。

(四)完善预案,加强应急值守和信息报告。为认真贯彻落实相关文件精神,确保国庆期间安全生产。我局进一步完善安全生产应急预案,增强应急预案的可行性、针对性、时效性,提高应对突发事件的能力;加强国庆期间应急值守,安排了领导带班和24小时值班,各站、所、中心、校办公室安排专人值守,保证信息畅通,负责收集各职能部门的突

发事件,一旦发生安全生产突发事件要及时汇报局办公室,由局办公室值班人员统一上报相关部门,同时做好妥善有效处理。

三、工作负责,效果突出。

在国庆佳节来临前夕至收假结束,我局各职能部门坚守在各自工作岗位的第一前线,不俱艰辛、不负重托,努力完成上级交办的一切事物。在监督检查过程中,农机生产未存在安全隐患,未有农机安全生产事故发生;在辖区农贸市场,也未发现有害农特产品和有病肉食品出卖。

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篇14:铁路安全事故心得体会

全文共 942 字

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谈到安全,很多人觉得离自己很远,其实安全无时不刻在我们的身边,说小可小,说大可大,在我们日常的工作中有很多的安全隐患,比如在车站里放行旅客时,时间把握的不好,就会有可能影响到安全;站台上接车时,如果稍一不注意,也可能会影响安全;旅客上下车时,如果不组织好,也会出现安全问题,只有每名职工从自身做起,正确认识到安全的重要性,才能真正抓好运输生产安全,因此安全教育是必不可少的,如果仅凭在以往的工作经验和直觉中了解生产过程中的安全问题,是不够的,而要能事先预测到发生事故的可能性,掌握事故发生的规律,并提出相应的措施,防止和消除事故的发生,确保安全,这就需要职工从思想认识上从根源上来认识安全,只有每一名职工做好安全防范,才能真正确保安全。

安全是一种责任,作为一名客运员,成千上万的旅客把信任托付给了我们,我们只有凭借业务技术和强烈的责任心,还有严谨认真的工作态度,把旅客安全正点的送上了车,才算是一个名合格的客运员。什么是责任?责任就是干好自己的本职工作,我们客运员的本职工作就是安安全全的完成运输任务,所以安全是我们的责任;安全是一种态度,对我们铁路行业来说是放在首位的,我们经常讲“安全第一”,这也是我们的原则,在工作的每时每刻不忘安全,特别是在违章违纪没有什么的思想念头冒出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候,这时候想一下安全第一,我想很多事故都是可以避免的;安全是一种经验。每出一个事故,都能总结一二三条教训,日积月累,就成了我们的规章。换一种说法,血的教训换来了我们的规章制度,我们靠规章制度来保证我们的安全,我们也要善于在容易出现问题的时候想一下,别人在处理这样问题是怎么做的,我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。

归根结底,安全就是我们铁路企业的命根子,我们大家要在各自的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪,实现一个个安全百天、安全千天,另外,安全也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的,我们谁也不敢说会一辈子不出问题,所以我们要时刻注意安全隐患,可以避免的事故要避免,可以防止的事故要防止,竭尽全力的把事故堵在外边,尽量的提高自己防止事故的能力,延长安全周期,取得更好的安全成绩。

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篇15:公共安全开学第一课观后感800字

全文共 1006 字

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安全,是我们在生活中最重要的东西之一,也是我们必不可少的防范意识。公共安全开学第一课又为我们重新树立了我们必须知道的公共安全,和我们讲了讲安全的那些事。本次公共安全开学第一课主要分为四个部分:交通安全,消防安全,防拐防骗,还给我们介绍了一些我们身边平常人的英雄事迹。

那么这四部分都有那些内容呢?第一部分以一个小话剧开始,勾起了我的好奇心。之后给我们看了一个出现交通事故的监控录像,让我毛骨悚然。然后又请了一位交警和三位同学一起学习了有关交通安全的相关知识。三位同学答出了自己的观点,交警老师还做了仔细的总结。

简短的总结之后,第二部分开始了。它以一个问卷调查中的一题开始消防安全的讲座。同样的请了一位老师和三位同学以互动性极强的活动来一起了解学习消防安全。三位同学都用比较正确的物品来面对种种情况,老师也会纠正不太正确的方法。为了让我们更好的巩固消防安全的知识,开学第一课还特别设置了一个实习演练的场所,一位老师带领四位同学成功逃离现场,最后的总结也是准确精炼。

我认为最精彩的是第三部分。它是以四个测试题开始,同学们大概都答对了,似乎看得出来大家的警惕性都很高。但是老师们做了一个测试,表明了同学们在生活中的警惕性并不是很高。于是请了一位警官为大家讲解了我们自己独自在外的一些原则。这时有人会说只有小孩子会有这样的问题,大孩子就不会发生被拐的情况了。一个短剧和一位警官为我们解决了这个疑问。短剧里一个学生打游戏通不了关,看到网友那么厉害,就给了他钱,结果被骗了。他的妹妹同样因为想成为明星而险些被拐,还好她及时发现,和哥哥一起报警了。我从中可以看出大孩子也有他们的问题。还学到了不要轻易相信网络上的陌生人,在他们善良面具的背后有可能就是邪恶狡诈的面孔。

最后开学第一课为我们介绍了几位平常人的英雄事迹。杜老师,为了让两个孩子远离被公交车撞的危险,她的生命永远定格在了22岁。高伯伯,他每天早上都护送孩子们进学校。在孩子们心中,高伯伯就是安全的守护神。马消防员,他曾奔赴汶川,进行了五天五夜的抗震救灾。电影《烈火英雄》就有部分改编自他的事迹中。听了这些英雄所做的事,我不禁想到:生命的价值不在与长短,而在于你为这个社会贡献了多少,付出了多少。这些人会被我们铭记。

岁月如此静好,是因为有人在背后默默的付出着。但有时却并不安全,这就需要我们了解这方面的知识,避免这些不必要的危险。我想这就是公共安全开学第一课举办的目的吧。

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篇16:2024最美铁路人观后感

全文共 1871 字

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他们是广大铁路人的代表;他们默默坚守一线,在奋斗中书写“最美”。

为大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神,激励广大铁路干部职工努力在建设交通强国中当好先行,中共中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司向全社会公开发布2020年“最美铁路人”的先进事迹。

刻苦钻研,做新时代的“职场工匠”

火车驾龄足足26年。从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组,他驾驶过的车型不下10种。对标停车“一把闸”,误差不超过20厘米。26年来,他驾驶列车安全走行400余万公里,相当于绕赤道100多圈。

他叫邢云堂,中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动车组司机。

哈大高铁沿线冬季最低气温达零下35摄氏度,夏季最高气温达38摄氏度,动车组能否在冬夏温差70摄氏度下安全运行,这是世界级的课题。动车组会车时,路基的积雪被车头气流卷起,附着在钢轨上,极易造成车轮空转、牵引力丢失等问题。在没有成形经验借鉴的情况下,邢云堂不断钻研,勇于探索,采取“回手柄”减少50%牵引力和“比例制动”方式控车,解决了这一驾驶难题。

“95后”女孩刘晓燕也是一名勤奋钻研的“职场工匠”。她是中国铁路兰州局集团有限公司兰州西车辆段的一名轮轴装修工。

工作中的刘晓燕很拼。一套铁路货车轴承重达30多公斤,有14个关键部位的尺寸限度需要精确测量,即使比头发丝还细的裂纹也不能放过。为确保精准检测,刘晓燕从源头学起,学习车辆构造、原理、检修方法,掌握故障发生规律;学规章规程、学工艺流程,苦练检测本领。为了彻底学懂弄通,她把滚子、保持架、密封座等十几个轴承零件的70多个检修限度全部熟记,对轴承检修工作中存在的难点问题、不明白的测量细节、不清楚的选配环节逐一记录下来,虚心向师傅请教……

雏燕展翅,不负芳华。2018年10月份,在铁路车辆专业货车检修岗位职业技能竞赛中,她被授予全路技术能手称号。

扎根基层,用坚守传递实干精神

在世界上海拔最高、线路最长的高原铁路当“线路医生”,是什么样的感受?

中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段望昆线路车间副主任于本蕃有着切身体会。自2006年青藏铁路开通运营以来,于本蕃就在高寒缺氧的恶劣自然环境下,坚持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地区养护线路,一丝不苟地呵护着高原“天路”的每一寸钢轨。

2015年3月,于本蕃带领维护施工队伍冒雪前往青藏铁路布强格至唐古拉站区间巡查,发现一段路基出现塌陷。险情就是命令,他立刻组织实施抢修。经过近5个小时的路基夯实,线路顺利开通。为保证列车安全通过,体力已严重透支的于本蕃毅然决定留守现场,严密监视整治路段状态,脸冻得又红又肿。他说:“我是党员,又是车间干部,多干点是应该的。”

阿西阿呷也是一位坚守基层的铁路人。她是中国铁路成都局集团有限公司成都客运段5633/5634次“小慢车”列车长。这列“小慢车”途经的彝族聚居地,是国家级贫困县最为集中的地区之一,车上90%为彝族旅客。

遇到彝族老乡运送土特产,阿西阿呷特意拍照发微信朋友圈,帮助老乡拓展销路,“这些土特产特别受同事和朋友的欢迎。常常老乡们还没下车,特产就在朋友圈订购一空。”阿西阿呷说。

20多个冬去春来,在这列穿越大凉山腹地的“小慢车”上,阿西阿呷与彝族同胞建立了深厚的感情。她说,能够终生为他们服务,是她最大的心愿。

矢志不渝,在平凡岗位上发光出彩

孟照林是中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段董家口南站副站长。

去年新冠肺炎疫情发生之后,为满足多地企业复工复产需求,他每天在线上组织港口、铁路物流园、货主开货源计划合编会,精准掌握客户运输需求和港口货源到达动态,为重点企业提供“船舶优先停靠、货物优先装车、列车优先发车”的快速物流服务。

“董家口南站是铁路运输新的增长点,我会不断创新创效,担当作为,为推动企业高质量发展,践行交通强国、铁路先行的目标贡献力量。”望着眼前繁忙的码头,孟照林说。

亚库甫·阿沙木都是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司驻和田县扶贫干部,先后任达奎村和吉格代艾日克村驻村第一书记。

达奎村有500多户两千多口人,种植核桃是村民的主要收入来源。摸准了精准扶贫的这个脉,亚库甫·阿沙木都邀请农业专家到村里讲授农业种植、林果业病虫害防治知识,还组织修建了3条重要防渗引水干渠,解决了185户贫困户1000亩核桃的节水灌溉问题,为全村耕地实现水利灌溉网络化奠定了基础。

矢志为民,奋斗不息。千余个日夜的浓情躬耕,让这个铁路人变身的“庄稼汉”更加坚定地投身于精准扶贫事业。“我还想留在这里为大家做更多的事,用我的实际行动为村民服务。”

亚库甫·阿沙木都说。

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篇17:同上一堂网络安全课观后感

全文共 488 字

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网络是一个无形的朋友,它能带给我们很多知识和新闻。网络对工作和学习都有很多好处。它可以寻找全世界的旅游胜地,它还可以找到你所需要的知识以及相关资料。在这同时网络也有一些不良的方面,

所以青少年朋友上网的时候就要多加选择。 现在用电脑帮助自己学习的同学们,以后,一定会成为对国家有用的人才。

上网先要点击adsl连接网络,连接之后再点击internet就可以上网了。上网之后就要选择网站,我知道的网站有好几个,比如说,新浪、搜狐、雅虎、百度等,最适合我们青少朋友的网站是雏鹰网,它是配合我们的思想展开的网站。在易趣、阿里巴巴等网站上还可以买东西,给那些没有时间出门买东西的人们提供了方便,而且他们还实行了货到付款,人们也不要担心东西不好了。

青少年朋友上网的时间也不要太长,看一会儿电脑要休息一会儿。适当的上网,但是不能上瘾。在玩的过程中,必须注意自已的礼貌用语,还要对自已的话负责任。同时,也不要轻易将个人的真实资料传到网上,也不要随便与网友外出约会,更不要随便邀请网友登门拜访。我想在记住了这些要素的同时,上网就不会变的让家长谈网变脸了。而我们也能安全的从网络上了解更多的知识了。

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篇18:交通安全的影片的观后感

全文共 344 字

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每当哪儿有飞机坠毁,火车脱轨,准会引起全中国的轰动。可是又有多少人会去关心我们身边的车祸呢?

前天,我们全班共同收看了《交通安全录像》。每每看到那因不遵守交通法规,而出现的血腥画面时,我的心也抽了起来。那刚刚还在和妻儿告别的一个鲜活的生命,却又走上了黄泉路;刚刚的告别声却成了永别,是什么造成了这样的人间悲剧?就是因为不戴头盔、超速形式和乱闯红灯这一个个违反交通规则的小事!小事,就是这样一件件的小事酿成了这一起起惨不忍睹的人间悲剧。

交通规则是约束大家,使人人平安出行的规定,可就是有这么一些人怀着侥幸的心理,冒着风险去争取时间,去闯红灯。可换来的却是一幅幅妻离子散的画面,这样的结果也绝对不是他们想要的。

遵守交通,平安出行,这样的社会才是我们想要的。我们要时刻牢记教训,做到再无交通事故。

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篇19:2024闪亮的名字最美铁路人个人观后感

全文共 980 字

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邢云堂,是三棵树机务段动车运用车间动车组司机。46岁的他,火车驾龄足足24年。从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组,他驾驶过的车型不下10种。对标停车一把闸,误差不超过20厘米,他成为业内传说级人物。24年来,他驾驶列车安全走行400余万公里,相当于绕赤道100多圈。他也逐渐从独当一面的“大将军”成长为传道授业的“总教头”。

有时候,从一个小小的数字,就能看出一个传奇人物奋斗成长史。就像上面所述的20厘米,别看不起眼,但行内的人都明白,想一把闸就把车停靠在误差20厘米的范围内,是一件多么难的事情。那可是二三百公里的速度,在那么大的惯性作用下,能减速平稳停在规定区域已属不易,邢云堂却能将停靠的精准度偏差始终控制在20厘米以内,这背后得花费多么大的精力和心血,相信如果没有一颗对铁路无比热爱的心及对旅客无比负责的态度是达不到这种水平的。考过汽车驾驶证的人都知道,科三考试中那让人头疼无比的靠边停车还有几十厘米的偏差度,可就是这样还是有很多人在反复练习后,依旧一次又一次的折戟。这还是为自己考试,为自己的利益而拼搏呢。在境界上相比,高下立断。

这短短的20厘米看似不过一扎长,却对旅客更加便利出行意义重大。坐过高铁的人都知道,旅客每次在站台候车都有固定站队区域。火车进站停车时,车门对着站队区域方向的偏差越小,旅客上车所走的路就越少越方便。可以说,在专业人眼中,20厘米以内的偏差,绝对令人仰望和钦佩;而从旅客的角度来看,这可不仅仅是缩短了实际走行距离,更是拉近了铁路与旅客间心的距离。

只有感受到邢云堂的付出,才能切实体会到与之的差距。由此,想到生活中有这么一些人,看到他人取得成绩,成为模范,就妒忌的不得了,说什么“他干的工作自己也同样做了,为什么模范没自己的份”还说什么“肯定是托关系得来的”等等。无可否认,这些人在一定程度上弱化了模范在人们心中的地位,但任何一个有理智的人细想之下都会明白模范称号得之不易。

拿眼前的邢云堂来说,他所取得的成绩是其他人都能做到吗?他所花费的精力是常人能及得上的吗?他执著的态度是一般人能达到的吗?他付出的一切是别人能够接受的吗?能把平凡事做出伟大的效果,那就是模范。不要总强调自己做了什么,要多想想自己做好的什么,做精了什么。如果有一天,你真的做的比身边的人都强都出色,那即使得不到模范称号,也绝对会成就一段传奇。

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篇20:2024最美铁路人观后感

全文共 1038 字

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随着高铁时代的到来,新设备、新知识、动车组驾驶新技术等等一切涉及高铁的领域,对已有百年历史的哈尔滨铁路局来说都是一场新考验,其中,组建高铁司机队伍、培养高铁司机成为哈局圆梦高铁的首要问题。紧急关头,邢云堂与其他19名技术业务精湛、理论基础扎实的司机临危受命,作为动车预备司机,来到了哈尔滨铁路局三棵树机务段,并成为哈局第一批动车组司机,驾驶着一列列崭新的CRH5型动车组,奔驰在广阔的龙江大地上。

哈局高铁建成初期使用的是CRH5型动车组,这种俗称“子弹头”的动车组,给机车乘务员对标停车带来了挑战。为练就“一把闸”零“对标”停车技术,邢云堂根据每个车站的站场情况,选择列车停车标附近比较固定的建筑物作为参照物,把停车过程中看不见的实际停车标,变成能够看得见的“代用标”。经过一段时间的摸索与实践,邢云堂不但自己熟练掌握了这种“对标”方法,还将这个方法整理成文字资料,提供给其他司机参考学习,圈内人更是送给邢云堂一个“神闸”的雅号。

在近20年的机车乘务工作中,邢云堂一直保持着谦虚诚恳的态度。无论在家还是在待乘公寓,只要有时间他就会把《技规》《乘务员应知应会》等书籍拿出来翻看。各种规章、制度类资料,凡与机车乘务工作有关的,他本本通读通背、样样融会贯通。

几年来,邢云堂不仅不断提高自己的技艺,还手把手教授同事驾驶操作技术和故障快速处理方法,他带过的徒弟数不过来。在一次全路机务系统机车运用专业职业技能竞赛中,他的徒弟马宏伟和许斌都取得了骄人的成绩。

神经衰弱、胃病、肠炎是几乎所有机车乘务员的通病。特别是东北的高寒天气下,由于久坐加之饮食不规律,很多乘务员患上了痔疮,邢云堂也不例外。2012年4月,哈大联调联试开始时,正赶上邢云堂犯了很严重的痔疮。他在长春一待就是半个多月,白天担当动检车的值乘任务,晚上认真总结一天的试验情况,并针对第二天的任务制定制动距离方案表、日运行方案表等,凌晨5点多再次踏上值乘动检车的征程。病痛折磨中,他没有一刻放弃工作。在哈局高铁运营之初,超常规的工作使邢云堂体力严重透支,但为了高铁能够按期开通运营,他默默地奉献着、顽强地拼搏着。几个月下来,体重下降了20多斤。

参加工作18年来,邢云堂始终在急难险重的岗位工作。目前他已成为我国铁路机务系统内,能够驾驶内燃机车、电力机车、动车组和350公里高速铁路动车组的“全能型”司机。即使在诸多耀眼荣誉加身的今天,他依然谦虚如初,在实践中不断探索,努力践行作为一名共产党员应有的默默无闻、无私奉献的崇高品德。

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