铁路安全事故案例观后感【优秀20篇】

我们的班组建设活动是集趣味性、娱乐性、教育性于一体的活动。第一部分观看视频意义重大。

视频播放了一宗宗交通事故，真是惊心动魄，震憾的事故画面终生难忘，认人受到深刻的教育作用。就像模型头部被汽车轮胎辗压而过的实验，证明了戴不戴头盔的重要区别不言而喻，也证明了有戴头盔可以减少二次伤害。遵守交通规则不要闯红灯是多么的重要。

另一部分是有关抽烟对人体肺部的伤害，科学家们通过一组组的数据展示了不同的烟龄和吸烟量对人体肺部的不同级别伤害。我们也都知道烟厂会在包装上写明“吸烟有害健康”的字样，以示警醒!所以吸烟有害健康是不言自明的。更甚的是有些不法的卷烟厂采用劣质的烟叶、生产卫生环境恶劣的厂家生产出的香烟，危害性就更大了。

因低头看手机所造成的安全事故这部分视频也令人印象深刻，也同样列举多个案例。因低头看手机而酿成的悲惨事故不得不令人反思我们自身的行为：上下楼梯或者走路的时候是否存在着相同的行为，所以为了安全走路时不应该看手机。

我想正因为是安全教育内容对员工的重要性，所以我们的班组建设活动就一直保留着观看安全视频的内容。

通过安全视频的受教，员工的安全意识就会提高，安全事故就会减少，我们的生命健康就会更有保障。

“我之前以为国家安全不关我们的事，应该是国家领导人才会去关注这些问题，这堂课之后，我才发现，原来我一个人做的某些事情也是可以影响到整个国家安全的”，华中师范大学第一附属中学学生罗雅欣说。

我明白不能一个人到公园里玩，不要相信陌生人，不要吃陌生人的东西。过马路要走斑马线，红灯停，绿灯行。游泳前要做热身操，避免手脚抽筋;不能穿裤子游泳;不能到水深的地方游泳;懂得如何做人工呼吸:人工呼吸有口对口人工呼吸法和压背举臂人工呼吸法。口对口人工呼吸法:大人每五秒一次，小孩每三秒一次，先挖净口中异物，确保气管通畅，再捏住鼻子口对口大口地呼气，()同时压胸部上方，看看对方有没有气吐出来。压背举臂人工呼吸法:先将溺水者的头放在自己膝盖前，将脸转成侧面，将双手移到胸骨之间相握;你的手要握住对方手腕，双膝跪地、双腿挺直向下压，再坐回原位，将溺水者的双手举高就可以了。火场逃生法:拿湿布或湿毛巾捂住嘴鼻，找湿被子披在身上趴在地上爬出去。遇到地震时首先要关闭电源、熄灭火源，在客厅中央的墙面站着，如在房间这用枕头盖住头部躲到床底下，如在室外，就跑到空旷的地方去，家里不时的准备些干电池、手电筒、收音机、急救箱和干粮……

学会自我保护，远离恐慌，拒绝暴力。看完这本书让我认识危机，躲过危机，相信我会度过一个安全健康、快乐的童年!

今天，我看了中小学生安全教育这个节目。里面播了遇到突发事件应该怎样逃生。

我觉得，这个世界上的危险太多，稍不小心就会被危险所控制，会伤残，甚至死亡。那些由人们自己造成的灾害应该尽量避免，像不要在有易燃物的地方点火，游泳的时候不要到深水区去玩等。

而遇到自然灾害时，自己就要保护好自己，不要让自己受伤害。地震的时候躲在三角地带，洪灾的时候抱住能浮在水面上的东西，这些都是逃生小法则。

安全第一，让我们人人都注意安全，平安度过每一天！

生命只有一次，我们大家都必须去珍惜它，因为有了生命，我们的世界才会更加美丽。车祸猛于虎，人们常常忽略了交通安全，认为不幸的事是不会发生在自己身上的，自己永远也不会成为倒楣人。正因为他有这种意识，才导致了无数的交通事故。

《小学生安全教育》是专门为学生的安全撰写的。电视讲到：我国有13亿人口，4亿辆自行车，两千万辆汽车、摩托车和拖拉机。在我国交通事故死亡人数中，中小学生占8%左右，所以中小学生是交通安全宣传的重点。

在平时有的事故其实是可以避免的。比如说有些司机酒后驾车。上次我在报纸上看到——一位酒后驾车的司机由于喝了酒所以头昏眼花了，所以加速，左拐右拐把握不住方向，因此撞倒了路边的油锅，泼到了2个人，还好没有生命危险。另外还伤到好几个人。

遵守交通法规，既是一个人的美德，也是衡量一个人的法律意识的强弱，同时，也是预防交通事故的前提。只有这样，才能使我们的生命财产不受损失。虽然交通事故十分可怕，毫不留情。但是只要遵守交通法规，也并不可怕。

“人非草木，孰能无情”，为了使自己、家人、亲人不痛苦，请你遵守交通法规，防止交通事故的发生。我们生活在一个和平、美好的世界里，这是多么令人向往的。珍惜自己的生命就能使自己得到无限的幸福。

我们共同生活在社会这个大家庭里，请不要让你的朋友、亲人痛苦、难过，让我们团结一致，时刻警惕交通事故的发生，让我们共同去迎接美好的未来。

自从那天我看完《中小学安全教育与防患意识》后，受益很多，学到了很多的安全知识和防范措施，也明白了安全的重要性。我们的生活中有很多安全防患，所以我们要掌握有关的安全知识，提高我们的防范，加强自我保护能力，自然灾害我们不能阻止它的发生，但我们可以采取有效的措施进防范。以前虽然也知道一些安全常识，但就是不知道怎样去实施，但自从看了这部教育片后，我就知道怎样去实施了。在这么多的安全知识中，有水电安全，治安安全，但最让我感触最深的是交通安全，有那么多的人在交通事故中失去了宝贵的生命，就是因为自己的一是大意，酒驾，没有驾照让他们的家人悲痛欲绝，让妻子和孩子失去了她们的丈夫和爸爸，所以我们要遵守交通规则，过马路时要做到红灯停，绿登行，黄灯到了等一等，千万不要横穿马路，禁止非机动车在机动车车道上行驶，不要在路边嬉戏，禁止大人们酒驾，没有驾照的人开车，不然后果很严重，我们也要有一些防范意识，如果有非法分子入室，一定要冷静处理，不要自乱阵脚，按照平时老师教的措施实施，如声响求救信号，敲击刚盆吸引人注意，大声呼救，如果在夜里则可以装睡，再做一些相对的措施，千万不要激怒歹徒。

在学校，我们不要在走廊嬉戏，上下楼梯要有秩序，千万不要拥挤，以免摔倒，造成伤害，如果自然灾害来临，如地震，我们要跑到空旷的地方，如果跑不掉，就躲在卫生间的墙角，不要靠近玻璃窗，如果在学校可以躲到课桌下，躲到教室墙角，还可以跑到操场上，用手保护我们的头部进行逃离。

这些日常的安全知识，我们一定要铭记在心，还有一些重要的安全意识我们也要记住，我们要提高自身的防范能力，我们一定要珍爱生命，远离危险，生命重于泰山。

于本蕃，男，32岁，现任青藏铁路公司格尔木工务段唐古拉线路养护车间技术员。自青藏铁路开通以来，他带领线路工在被称为“天路之巅”的唐古拉地区，担负起青藏铁路全线海拔最高、自然条件最差、灾害最多125公里冻土线路的养护任务，为青藏铁路的安全运行保驾护航。他曾先后荣获全路党员安全标兵、火车头奖章、全国“五一”劳动奖章等荣誉。

唐古拉山脉在藏语中意为 “高原上的山”，在蒙古语中意为

“雄鹰飞不过去的高山”。格尔木工务段唐古拉线路养护车间却在这海拔5000多米的高原中扎根，养护青藏铁路海拔最高、工作难度最大、自然条件最差、灾害最多的125公里冻土线路。

5月25日9时，我国内陆已经进入盛夏时节，而这里的户外温度仍接近0℃。记者来到唐古拉线路养护车间，和技术员于本蕃一起上路检修设备。他告诉记者：

“在这里，养路工的首要任务是严密监测温度、湿度及其他气象因素变化对冻土路段的影响，并采取相应措施。这里海拔高、湿度低，全年最低气温超-40℃，昼夜温差超过30℃，线路可能因为热胀冷缩或者路基翻浆，给行车带来安全隐患，我们必须随时发现、排除。”

巡线过程中，于本蕃对铁路上的道钉几乎逐个检查。每行走100多米，他就会有意识地用脚踩一踩路基。

“夏天最怕路基翻浆。对可能翻浆的路面，我们必须注意观察。”当天的施工作业区段是雁石坪至唐岗间1309公里100米处。摆在工友们面前的难题是如何把150多公斤的螺栓机抬上坡度达到近70度、500米长的坡道线路上。前面3人用绳子拉，后面6人抬，方案确定后，在于本蕃的统一指挥下，大家拉着麻绳、扶着螺栓机艰难地前进着。

“别看我们用的工具笨重，可我们干的是精细活，轨距误差不允许超过2毫米，轨面高低起伏不能超过3毫米。”于本蕃介绍道，

“冻土的承载能力不强，列车驶过时会对冻土造成压迫，钢轨很容易变得不平整。轻度的不平整会给列车行驶造成轻微的颠簸，要是碰到严重的，翻车都是有可能的。所以，我们不能有一丝马虎、一点大意。”

有研究表明，人在海拔4000米的高原上，相当于在平原负重20公斤，而海拔4500米以上的地区基本上不适合人类居住。然而，在这条横亘在生命禁区的

“天路”上，于本蕃却坚守了近8年。据了解，每年线路大修及捣固机集中上线作业期间，于本蕃每天都要工作10小时以上，在线路区间作业时常常吃不上饭、喝不上水。线路出现问题需要紧急抢修时，他总能在最短的时间内赶到现场，直至处理完所有问题。

于本蕃把树立 “安全责任大如天”和

“三个重中之重”的理念作为实现“三无”目标的根本，教育班组职工主动强化生产作业过程的自律与互控，自觉贯彻落实好安全生产的各项规章制度。同时，他组织成立多个攻关小组先后攻克多个难题，形成高海拔地区线路“小坑”整修、如何减少冻土路基线路拨道回弹量、如何进一步提高软轴捣固机的捣固质量等多项QC成果。

于本蕃坚持每日徒步检查测量近30公里线路来掌握格拉段冻土变化规律。为搜集到第一手资料，他强忍着晴天钢轨的灼烫和雪天钢轨的冰凉，每隔50米就俯下身子测量检查。由于高寒缺氧，一趟巡检下来，他常常累得直不起腰。

在长期的检查整修工作中，他总结提炼出看、测、析、敲、听、验的

“六标”检修工作法，并在全段推广。他坚持科学养修，定期检查病害突出区段路基变化情况，对比、分析气温变化及线路动静态规律性变化数据，同时，积极组织职工加强线路精细化养护维修，开展线路病害攻坚整治，保证了线路设备的持续稳定，也使他所在班组管辖的设备质量始终处于全段前列。

17时，回到海拔4850米的车间驻地，于本蕃脱下一身行头。晚饭后，伴随着氧气流入湿化杯激起水泡的咕噜声，他对着电脑做内业。写字台上，一张与妻子的合照吸引了记者的目光，他肤色白皙，与此时的样子形成鲜明对比。

“这是2007年和妻子照的，现在确实黑了很多。”他笑着说。

康琪是于本蕃的徒弟，每天晚上，于本蕃都会抽出时间考察他的技术业务掌握程度。康琪告诉记者：

“师傅白天在现场教我实作;晚上就通过提问和做内业帮我巩固知识。”

多年来，于本蕃与职工们同学习、同进步，并积极开展传、帮、带，使本班组整体工作效率不断提升，职工的综合素质得到全面提高。他所在工区的职工人人都能熟练检查线路设备，并且掌握所有检养修机械操作技能，具有单独负责处理线路病害的能力。

2013年年初，于本蕃带领维护施工队伍冒雪前往布强格至唐古拉站区间巡查，在1386公里450米处他们发现路基不平，经测量该段路基长15米，塌陷最大地段达20厘米，中间还有一条25厘米的裂缝。险情就是命令，时任工长的他一边向青藏铁路公司调度报告，一边做好两端防护，调集所有机具、人员实施抢修，经过近5个小时的路基夯实，线路顺利开通。当时大雪还在不住地下着，为保证列车安全通过，体力严重透支的他主动留下来连夜驻守现场，严密监视整治路段状态。职工们看着他那张冻得黑紫红肿的脸，都劝他多休息一会儿或是派一名职工去盯控，他平淡地说：

“我是一名党员，又是工区的工长，多干点是应该的。”

认识和了解于本蕃的人都会竖大拇指，说他在线路上是一名实干家，在班组日常管理方面是一名好 “家长”。于本蕃常说：

“职工不团结，安全从何谈起?只有伙计们团结起来，才能完成每一项工作，战胜每一次险情。”所以他总是以身作则，去团结、关心班组的每一名职工。当他发现职工情绪低落，就会与他们谈心到深夜。经过他的耐心开导和教育，职工的思想情绪理顺了，心情变好了，工作起来也更有劲儿了。

11月18日，初冬的内蒙古四子王旗阿木古郎草原碧空如洗。这块在蒙古语中意为“平安”的土地，正敞开怀抱，等待执行神舟十一号载人飞行任务的航天员景海鹏、陈冬归来。他们已在天宫二号与神舟十一号组合体内驻留了30天时间，一直牵系着全国人民的心。

13时许，空中搜救分队直升机开始缓缓离地上升，紧接着，第一批搜索直升机也相继腾空而起，轰鸣着向远处飞去。

13时20分，从直升机前部参试人员手中传来一张写有“到达待命空域”字样的小纸条。飞船返回舱即将着陆!此刻，我们集中所有精力，手中的相机镜头始终紧抵着舷窗不停地搜寻。

13时43分，直升机上的定向仪收到返回舱信标机传来的信号。

“快看!快看!”机舱里不知是谁最先发现飞船返回舱，忍不住欢呼起来。

13时59分，神舟十一号飞船返回舱成功着陆，航天员景海鹏、陈冬从太空回到地球家园。

这个时刻，他们完成了生平走得最远的一次旅程，创造了中国航天员太空驻留时间的新纪录。

此刻，从高空俯瞰，只见返回舱呈倾倒状态，距它不远的地方，静卧着一个巨大的红白条纹的降落伞，像一朵美丽的莲花，绽放在辽阔的草原上。

很快，8架直升机相继降落在着陆点附近，搜救人员第一时间奔向返回舱。

“欢迎你们回到祖国大地!”被誉为“神舟开舱手”的搜救队员李涛在返回舱旁向两位航天员送上了第一声问候，着陆现场响起热烈的掌声。

舱门打开后，航天员救生系统技术组组长吴元亮最先进入舱内。他对两位航天员进行了初步生理状况检查，询问他们的感觉和身体情况。吴元亮向指挥长报告：航天员健康状况良好，可以出舱。

随后，身着白色宇航服的景海鹏、陈冬从返回舱中依次出舱。他们面带微笑，向大家挥手致意。

这个时刻，永远定格，载入史册。

随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。

今天下午，学校组织看了一部《交通安全教育片》，影片通过活生生的事例，警示大家要珍惜生命，遵守交通规则。回想起那片中一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗！司机超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作，人骑着自行车在马路上作秀，一群小孩在马路中间玩耍……一个个镜头令我不禁捏了一把冷汗。

人的生命只有一次，遵守交通规则的警钟正在敲响。从一件件血的事实中大家体会到：()过马路时，应按交通灯的指示，走人行横道，注意车辆，靠右行走，不应在马路上追逐玩耍或横穿马路。

作为一名中学生，大家应该珍惜生命，重视交通安全，学习交通法规，更要自觉遵守交通规则。让交通安全的警钟在大家身边常鸣，让青春和交通灯一同闪光！

“4·28”事故伤亡惨重，损失巨大，铁道部党组以及我本人和全路广大干部职工极为痛心。他要求立即在全路深入开展安全生产大反思、大检查活动，铁道部党组决定，从今天起，到北京奥运会结束，在全路开展为期4个月的安全生产大反思、大检查活动。

要有目标、有步骤、有检查、有考核地推进这一活动。

要严格调度命令管理。严格执行行车工作调度集中统一指挥，按规定必须发布调度命令时，不得以文件、电报代替调度命令。各铁路局要对调度命令发布、审核、登记、转抄等情况进行一次全面检查，进一步规范和强化调度命令管理，严格调度命令发布纪律。各局调度所将每日管内线路限速处所揭挂限速揭示牌，由工务调度和施工台调度签字，各行车调度台调度员记录清楚，对进入本区段的列车逐列核对限速要求，确保调度命令发布、传输及时、准确，无漏洞、无隐患。

严格施工安全管理。施工现场要严格按规定设置防护标志和现场防护人员。未设好防护，禁止开工;线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护，禁止放行列车。现场监护人员要严密监视列车运行状态，发现异常立即拦停列车，并及时报告。防护标志必须做到准确清晰。

强化车机联控工作。车站必须严格执行车机联控制度，限速地点的关系站要主动与司机核对慢行要求，核对不一致时，宁停勿放，按规定补交命令，确保行车安全。限速运行调度命令，必须由指定车站人员进行提示。强化应急处置。机车乘务员要加强了望，发现线路严重晃车、限速标志与运器数据不符等危及行车安全问题时，要果断采取措施并及时报告车站值班员或列车调度员。

深化落实安全生产的逐级负责制、领导负责制、岗位负责制，进一步强化安全责任制落实情况的检查考核。对那些疏于管理、作风飘浮、工作不力、不在状态的干部，要及时进行调整;对失职、渎职、造成严重后果的，要追究责任。

3月30日是第xx个全国中小学生安全教育日。我们学校举办了“我安全、我健康、我快乐”的主题活动。老师让我们回家观看湖南卫视18点开始的新闻大求真节目。到家后立即完成作业，老早的就坐在电视机前锁定了湖南卫视频道。

我被里面寓教于乐的安全教育节目深深的吸引住了，同时也有很多的感触。

安全也成为全社会普遍关注的一个问题。由于交通知 识贫乏，安全意识无从提高，中学生安全问题更是令人担忧。每年全国都有很多中小学生在道路交通事故中伤亡，给家庭和个人造成无法愈合的创伤。

老师教导，父母叮咛， 不在机动车道上骑车，在混行道上要靠右边骑行，一字一句的叮咛嘱咐，某些中学生并没有改变在马路上违纪乱行的混乱状态：有些同学一手扒在车上，不用脚蹬自行车，随车前进。部分学生骑车横冲直撞，争道强行，甚至骑飞车逞能。多数同学仍在马路左旁骑车，逆向而行，造成诸多不便。仍有学生骑车时与他人嬉戏，注意力不集中或听随身听，甚至有学生双手离把骑车，没有想到后果，没有想过他人，思想中只有自我，只有现在。这当中随意的一 点，就可能上演一出马路的悲剧。生命是短暂的，人活一世不过区区几十年，难道就让生命在这世上白走一遭？这当然不是我们中学生想要的人生。

通过对这次节目的认真观看学习，我意识到，了解交通法律知识，切实履行条文规定的各种要求，并提高安全仪式在每个同学心中的地位才是让全体同学安全骑车， 避免交通事故的根本。

今天，我看了防溺水事故。前一次观看我并没有仔细的看，而这次，我则领我到了许多知识。

小学生主要溺水的原因有两个，一是自我防护不会，导致溺水身亡，二是喜欢在不知的海域或江域进行游泳比赛，有溺水，遇漩涡等等事项而死。

影片主要讲了五大板块，一是游泳安全知识，二是不要去不知水情或偏僻的地方游泳，三是不做准备活动时不要下水游泳，四是游泳时不要嬉戏玩闹，逞强好胜，五是不要再无救援人员的海域游泳。在这五大板块里我学到了好多知识，有如何防护抽筋等等的自我防护以及救人的方法。

最后，影片还说了一个防溺水的绕口令，十分有趣，顺口。

这个影片告诉我们一定要小心溺水这个“头号杀手”，让大家注意安全，提升了我们自救的知识，使我受益匪浅!

通过本节课的学习，我们明白了人人都是维护国家安全的主角，维护国家安全，人人可为，每个公民都要自觉履行维护国家安全的义务。我们要认真学习有关国家安全和工作的法律法规、规章制度，增强维护国家安全的意识，善于识别危害国家安全的各种伪装，为维护国家安全贡献自己的力量。

锤炼过硬本领，奉献家国需要，肩负起新时代青年应有的责任和使命，让青春之花盛开在祖国和人民最需要的地方!我们必将把人民对青年真挚嘱托内化于心、外化于行，向在疫情前线冲锋陷阵的医务工作者们学习：只争朝夕，不负韶华，锤炼出过硬本领，与国家的未来发展同频共振，造福人民群众，肩负起新时代青年应有的责任和使命。未来，就是青年人肩上担当的世界。

平凡如他——吴悠，勇敢如他——吴悠。这个平凡的刚刚步入教师行列的他，在武汉封城的30多天里，一直在为600多名急需口罩和药品的武汉人民无偿服务。平凡如他——徐师傅，慷慨如他——徐师傅。一个普通人菜农，在这严寒的日子里，他脚蹬着三轮车，拉着整整24箱蔬菜，送医生驻扎的酒店，只为感谢医生们的忘我付出。

平凡如他——张元二，无私如他——张元二。他是一名建筑工人，当听说建设火神山医院缺乏人力，他二话没说就报了名，“不怕死”地从老家来到了武汉……

是的，我们都是英雄!英雄就在我们身边，是你!是我!是我们泱泱华夏每一个炎黄子孙!即使疫情的苍凉席卷了神州大地，可也会有无数个瞬间，让人感动而心生力量!英雄的人们，总是相信，爱和希望，比病毒蔓延得更快!纵然山河有恙，不敌世间深情!

逆行者，追光人

前几天，我们在多媒体教室观看了《校园安全教育》的影像后，学到了许许多多的安全知识。

那一幕幕触目惊心的场面，那一个个血淋淋的数字，让我更加感到生命的可贵，安全的重要。

我们身边也有过许多不幸的事情发生，有时，因为一些小事处理不好，缺乏安全意识，就造成了不可收拾的后果，所以，我们要重视安全，了解更多的安全知识，学会自我保护。当我们遇到灾难时，不能慌张，一定要保持冷静，用适当的方法自救或向他人求救。

在我们生活的每一个角落里，其实每时每刻都会有危险，只要你稍不留意，它就会遇到危险，受到威胁。要知道，每天因为事故身亡的小学生就有上百个了，这沾满血腥的数字，不只是数字那么简单，那是一条条有血肉的生命啊!这血的教训时刻警惕着我们：安全是生命的前提，要珍爱自己的生命。

生命只有一次，对于谁都是宝贵的，而人生的花季只有一次，青春的焰火夜只绽放一次，我们怎么能不珍惜这段美好的时光呢?所以，我们要以安全为首，敲响安全的警钟，热爱生命，奏响生命的乐章，让生命之花更加绚丽!

今天，我从网上观看了《交通安全片》，里面发生地一个个动人心弦的交通事故，让我感到万分的心痛，全国每“6”分钟就有一个鲜活的生命从地球上渐渐消散，每年因交通事故死亡的人数高达10.9万！

“6分1命”，多么惊人的一个数据！每年死于意外事故的人高达320万人，交通事故的死亡人数占了意外死亡人数2.7%！交通事故，是一把令人恐惧的匕首，它夺走了无数个善良的人鲜活的生命，而它，却只是利用我们思想的一个“弊端”……

很多人，认为自己有“幸运之神”眷顾着，可是，他们不曾想过，被交通事故夺走生命的人，之前还想着自己不会离开人世，可是，下一秒……

你有没有想到？可能只是一个你闯红灯，横穿马路，跨越隔离栏的行为，你就和死神擦肩而过；你有没有想到？可能只是你一个不注意左右两边的汽车的行为，就使一家幸福美满的家庭跌落到人间地狱；你有没有想到？可能只是你懒得走安全的天桥，就造成你无法挽回悲惨案件……

如果，你的生命随着“120”的急救声淡淡消散，你的爸爸妈妈，你的亲人，你的好友，每一个关心你，爱你的人，会多么的伤心悲伤。你是你爸爸妈妈的一个最坚强，最大的精神支柱，你破碎了，那他们怎么办？

也许，每个人，都认为倒霉的事不会正好降临在自己头上，哪怕老师，我们的亲人。我深知，我们没办法强迫别人遵守交通规则，但是，我们可以从自己开始执行，这样可以感染到别人，让别人和我们一起执行。

不管别人怎么想，我们只要关心我们自己的生命，注意交通安全吧！

20XX年12月18日星期六早上我和爸爸看这个节目，看完节目我还在网上搜集了一些知识，今天的学习让我知道了关于地震，火灾，交通事故的知识。

首先是关于地震的知识：在平房里，突然发生地震，要迅速钻到床下、桌下，同时用被子、枕头、脸盆等物品护住头部，在地震暂停时再尽快离开住房，转移到安全的地方。地震时如果房屋倒塌，应呆在床下或桌下千万不要移动，要等到停止地震再出去室外或等待救援。

其次还有各种交通事故的预防：在马路上行走，要走人行道。在没有人行道的地方，应该靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走 。

家庭火灾的预防：

在家里，不能玩火，不能玩弄电器设备。

不乱接乱拉电线。

厨房附近不放置可燃易燃物品。

明火照明不离人，不要用明火照明寻找物品。

离家或睡觉前要检查用电器具是否断电，燃气阀门是否关闭。

以后我一定要遵守这些事项。

[观安全教育片有感250字作文

为增强居民安全意识，构建和谐社会，我街道红光社区于9月14日召集居民代表在社区便民服务中心观看了市“6.16”安全知识晚会。

该晚会围绕“强化安全发展观念，提升全民安全素质”主题，从道路交通安全、居住高空安全、居家出行安全、生产经营安全等方面展示了多种安全隐患及正确的行为方式。民警现身说法，依托案例和数据向观众讲解酒驾、醉驾等违法犯罪行为，并强调应依法驾驶;晚会还用图片示例，深入浅出讲解高空抛物的危害，呼吁杜绝此类不文明行为。此外，对乘坐商场扶梯、居家燃气安全使用等均进行了正确的行为示范。

观看后，社区居民的安全意识得到了进一步提升。大家纷纷表示一定会牢记安全行为规范，确保居家出行安全。

疫情就是命令，防控就是责任。这是一个没有硝烟的战场，再大的苦痛也挡不住口罩后的笑容，这也是一场只会赢不会输的战斗，因为强大的祖国在背后支撑，团结一致、众志成城是战胜疫情的巨大力量。这种力量将在疫情防控战役中再次激情迸发，中国人民有信心、有决心取得抗击疫情的最后胜利。

在如此困难的考验下，中华人民团结一心，共同面对，做出了令人惊叹的成绩:十天内建成火神山医院，确诊人数十四天连降，治愈出院人员也持续增长……这一切都代表着中华民族的强大，中国人民的团结。中国速度令人赞叹，中国力量令人震撼。

抗疫以来，许多人成为了我们心目中的顶天立地的英雄。84岁的钟南山爷爷逆向而行，奔赴武汉!全国各地的白衣天使们怀揣大爱，奔赴武汉!源源不断的各种物资迅速集结，奔赴武汉!我常常想，哪有什么岁月静好，只不过是有人在替你我负重前行。这些英雄的人们，不愧为我们学习的榜样，不愧为人民坚实的后盾，不愧为国家的骄傲!

我们的祖先早以过人的智慧提出了要热爱生命，尊重大自然，与大自然和谐共生。马克思也曾提出：不要过分陶醉于我们人类对自然界的胜利。对于每一次这样的胜利，自然界都要对我们进行报复。

可是，随着时代的推进，人们在吃这方面真是“造诣极高”，什么都想吃，什么都敢吃。17年前的“非典”还没有足够引起人们的重视，今天的“新冠”病毒又被一种名为“中华菊头蝠”的蝙蝠带到人群中。猎奇、贪吃惹祸，请务必珍爱生命，管住自己的嘴。放过野生动物，放过大自然，就是放过人类自己!

没有哪个冬天不会结束，没有哪个春天不会到来。疫情终将会被人类战胜!校园里的迎春花正蓄势待发，等待我们归来!

“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一阵震撼人心的救护车声，马路上又出现了一片血迹：当事人躺在地上痛苦地_，那_中掺杂着无限的悔恨，肇事者无奈地望着_不止的当事人，深深地叹着一口口粗气……

据有关数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有20000人死于车祸。这触目惊心的数字，重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。交通是国民经济的命脉，交通安全不仅关系到国民经济的发展，也与广大人民群众的生命财产密切相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定《中华人民共和国道路交通安全法》，让每个市民都依法做到交通安全在我心中。

马路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的_。在出车祸前，如果人们刹一步车，停一步路，那就不会_了，_不但是痛苦的，更是心灵的撞击，使人家破人亡，那这样的车祸是不应该出的，这样的牺牲又有什么意义呢?血是可以止的，但缺一只脚或少一只手，成为残疾，你愿意吗?人们如果不注意安全，那事故将会像“非典”一样传播起来，也许受害者不是你，是他，但也许明天就是你了，因为不遵守交通规则，造成财产损失，这值得吗?为什么不能遵守交通法则呢?

还记得去年在我家门口发生的一起交通事故。那是一个十字路口，一辆从珠江花园开来的摩托车正往炎帝广场方向开去，一辆从泰山路开往谭家山的货车与其相撞，他们都想比对方先过十字路口，结果相撞了，摩托车司机被摩托车压倒在地，不能动弹，货车上的木材散了一地，挡风玻璃如同_网一般，碎了一半，司机头部_不止。疾驶而来的救护车将他们接走了……如果他俩都慢一步，肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀!难道就为了自己的私人利益而_吗?这让人觉的马路不是一片安宁的地方，更像是一片“战场”，司机们就是一位位“战士”，但马路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。难道大家愿意听到惨烈的叫声，撞车的轰隆声，都愿意自己家破人亡?让交通安全在我们心中时时出现，让那使人心灵震撼的声音不再出现。

安全，是一个永恒的话题，也是一个老生常谈的话题，但对于人类来说，安全永远是一个至关重要的话题，无论是谁，都应该爱惜生命，在日常生活中了解一些保护生命安全的最基本常识。

今天晚上，我们观看了一部关于安全教育的片子。片子中讲述了各种在危险中自救的方法，如：在火灾中，应用湿毛巾捂住口鼻，趴在地上匍匐前进，这样才能仅可能防止吸入浓烟，安全离开危险地。还有在上下楼梯时，要靠右走，……听了这些，使我受益匪浅。其实，不要去说火灾等严重的灾难，就是在我们身边也常有一些不幸的发生...

人们常说柔情似火，火曾经给人类带来无限的希望。因为火走向了黑暗不敢涉足的恐怖的深林，踏上了寻求黑暗的光明之路。

火灾的发生具有突发性，常常有些平时办事果断的人，也会行为失常。面对火灾的突然到来，我们脑海中一片空白，像受惊的大雁，不知所措。安全逃生，往哪里跑?人们对这一切都是陌生的。在这个物欲横流的年代里，人们很少关注在面临危险的时候如何实施救助的方法。

火灾的发生会产生一氧化碳，二氧化碳等，其中一氧化碳吸入过多，便会使人神志不清。因此浓烟滚滚的时候我们应该用湿的布蒙住脸。受湿的时候，不可以接触电器。当煤气瓶在燃烧初期，不要害怕，只需用毛巾盖住，将其熄灭即可。在公共场所发生火灾时，疏散与逃生的方法就是我们生命的伙伴。面对失火我们要沉着冷静，可以沿着安全通道逃生，在高层的人不可以实施跳楼的方案，这容易引起死亡和伤折，千万不要以为发生火灾的时候乘坐电梯是不错的注意，其实这样的做法是不明智的，万一电源切断，那么在电梯里只能做困兽之斗，若有引导人员，则要听从引导人员的指挥，迅速逃离火灾现场。

让我们学习安全知识，树立安全意识，掌握安全常识，一起奏响生命的乐章吧!

2021年这个“特别春运”到来前夕，中央电视台发布了《闪亮的名字——2020最美铁路人》。

“最美”的高光背后，是“最苦”的现实写照。当“95后”女孩刘晓燕一头扎进货车车底，学工艺流程，苦练检测本领的时候，这些日子无疑是“苦”的;当于本蕃在高寒缺氧的恶劣自然环境下，日复一日地坚持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地区养护线路时，单调枯燥的工作也是“苦”的......

我们常说，“吃得苦中苦，方为人上人”，其实“吃苦”本没有太多目的性，这就是我们生活的常态，干事创业，哪件事能够轻轻松松就获得成功?

关键是，我们能够从这些“凡人微光”中，探寻到他们内心更广阔、更丰富的世界。动车组司机邢云堂潜心钻研高寒高铁操纵方法和作业标准，填补了世界相关技术领域空白，作为一名司机，还有比这更值得骄傲的事吗?列车长阿西阿呷长年在“慢火车”上为彝族老乡服务20年，帮助老乡拓展销路，看着沿线居民收入增长起来，她该是何等的幸福?亚库甫·阿沙木在贫困村扑下身子一干6年，组织修建了3条重要防渗引水干渠，解决了185户贫困户1000亩核桃的节水灌溉问题，该是怎样的开心满足?平凡之躯，亦可成为他人的精神支柱。

作为局外人，了解他们的故事后，会觉得这样的工作环境确实很苦，但对于当事人而言，不过是平平常常的日子。生活中真正的勇士向来默默无闻。能从严酷、枯燥、重复的工作中，保持一种信念，本身值得我们尊敬。

其实，在纵横交错，绵绵数十万公里的铁道线上，在我们看不见甚至想不到的地方，还有无数跟他们一样的人，在付出和努力。平日里，他们都是“隐身人”，也只有在春运这样的关键时候，或许一些人才会真正意识到，离开了他们“驼负千斤、蚁负一粒”的本分，出行会变得困难。

“冀以尘雾之微补益山海，萤烛末光增辉日月。”我们都是平凡的个体，就像一只只萤火虫般，发出微弱的光，但“凡人微光”聚合起来，就会散发出耀眼的光芒。“苔花如米小，也学牡丹开。”当个人的努力融入奋进的潮流，当“也学牡丹开”的点滴之力汇聚起来，就是势不可当的磅礴力量。

周末，老师给我们布置了一项家庭作业。那就是让我们观看《中小学生安全教育开学第一课》，一开始我很不以为然，认为那些灾害根本不可能发生在我的身边。

今天早上，当我还在睡懒觉的时候，妈妈就把我从梦中扯了出来，让我坐在电视机前等这个节目，当时我很不情愿，但当节目开始的时候，我被深深的触动了。

在节目中，通过案例分析以及专家的讲解，让我了解了在灾难来临的时候应该怎样自救。比如火灾来临的时候，我们应该迅速找到安全通道，尽量是身体贴近地面;有浓烟时，应用湿物捂住口鼻;若身上着火了应在地上打滚，将火扑灭。在农村，许多孩子的父母都外出打工，把自己的孩子交给年迈的父母照看。所以许多小伙伴都在没有父母照看的情况下私自结伴去河边游泳。在这时，溺水的情况就常常发生。由于溺水者缺乏自救知识，不知道应该把自己的口鼻露出水面，因此导致悲剧的发生。所以，当溺水情况发生的时候，我们不应该盲目的下水营救，应该呼喊大人相救。

随着节目的深入，也更加让我了解了交通安全的重要性。如在马路上行走的时候应靠右边行走;在过马路的时候应走人行横道;“红灯停，绿灯行”，“宁让三分，不争一秒”。

我们是祖国的未来和希望，安全教育对我们非常重要。通过这次节目，使我们树立了安全意识，了解了很多的安全常识，学会了自我保护，提高了应变能力。这次节目也更加让我明白了生活是美好的，生命是值得珍惜的。生命只有一次，让我们珍惜生命吧!