铁路安全事故案例观后感通用20篇

在观看了《珍爱生命—防汛防溺水主题班会》后，我受益匪浅。

它讲诉了一个个无知的小孩溺水的事件。他的家长便整天以泪洗脸，整天揣着一颗受到重创的心，在学生生死亡事件中溺水是一个“罪犯”。近年来意外死亡的孩子近五万。五万，多么惊人的一个数字啊!

但是这段视频也告诉了我们如何防御方意外死亡的发生，也说明了一个问题，虽然你受到一定程度的伤害，但只要你仔细想，最大受害人不是你本人，而是你的父母，辛苦的吧你抚养长大，而你呢，却用这样的行为来报答他们吗。你的一举一动父母都牵挂在心，只要你一个动作i就可以把他们送入地狱。珍惜你自己，就是报答他们的最好的一种方式。

老子曾经说过一句话“安全之行，始于足下”。为了你们的父母，你们一定要珍爱自己的生命。不要让你的父母忍受一些心上面的巨大疼痛，也许你不懂，真的很痛!

这，告诉了我们青少年应该做一些安全的行为，爱惜自己一辈子一次的生命。当然，别人要做一些不爱惜生命的事或十分危险的事应该要阻止他，多学习一些安全知识，要提高自己的安全意识，选择适当的环境。做事先考虑后果，这样才能是我们的生活更美好。

通过观看安全事故现身说法警示教育片——前车之鉴后，心情很沉痛，以上事故都是发生在我们集团公司内部的实人实事，事故所给他们本人及家庭带来的不幸也使我感到同情与遗憾

心情沉痛之余，想到这些事故如果不发生的话，原本幸福的家庭是多么的快乐。可现实却摆在我们面前，怎样才能避免事故的悲剧不在重演，使全集团公司的员工健康快乐的生活与工作，这才是我们今后需要面对并努力争取的事情。

就员工个人的安全，针对每个人的家庭具体的讲，关系到我们的父母、妻子儿女，一旦出现人身安全事故，我们痛在身上，她们疼在心上，仔细用心的想一想，安全在一定程度上就不是你个人的事了。

首先，事故的发生，使受到伤害的员工身体健康情况大大下降，这就是健康帐，没有健康的身体，整日在痛苦中度过，伤者行动不便，甚至生活不能自理，谈何个人的生活幸福与快乐？

第二、事故的发生，需要受到伤害的员工家庭成员的造顾，长时间下去，会把整个家庭成员拖的精疲力尽，这就是“家庭帐”，整个家庭成员成天为了伤者而影响到工作学习，谈何“和谐家庭”的幸福美满？

第三、事故的发生，使受到伤害的员工的经济收入明显下降，这就是“经济帐”，受伤后失去劳动的能力，上不了班，干不了活，自然收入就减少了，经济条件不好了，谈何提高家庭生活的质量？

人的生命是最宝贵的、健康与家庭的完美是最幸福的，要想实现这一目标的前提，就要确保安全生产，那么我们就必须在整个生产工作过程中，按章操作，认真执行“三项制度”,真正做到“三诚、四严、五个一样”。只有这样，我们才能确保整个生产过程中的安全。

在实际的生产过程中，我们要坚决克服安全思想意识薄弱，常以为安全事故远离我们，不能这么巧就发生在我们自己身上的错误思想，这个错误的想法也正是在安全生产工作中，我们常说的“侥幸心理”的一个显著的特征。

前车之鉴,后车之师，学习事故案例或观看事故警示教育片，不仅仅是一时的教育与启示，核心的问题是在实际的生产工作中，如何吸取事故教训，如何真正把安全工作摆在第一位，坚决做到不安全不生产。

随着现在经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。

今天下午，学校组织看了一部《交通安全教育片》，影片通过活生生的事例，警示我们要珍惜生命，遵守交通规则。回想起那片中一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗！司机超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作，人骑着自行车在马路上作秀，一群小孩在马路中间玩耍……一个个镜头令我不禁捏了一把冷汗。

人的生命只有一次，遵守交通规则的警钟正在敲响。从一件件血的事实中我们体会到：过马路时，应按交通灯的指示，走人行横道，注意车辆，靠右行走，不应在马路上追逐玩耍或横穿马路。

作为一名中学生，我们应该珍惜生命，重视交通安全，学习交通法规，更要自觉遵守交通规则。让交通安全的警钟在我们身边常鸣，让青春和交通灯一同闪光！

盛夏无疑是一个“多事之夏”，一连串突如其来的安全事故纷沓而至：

7月11日，北京地铁电梯事故余波未平，深圳地铁再曝电梯事故，4名乘客摔伤。

7月19日零时40分，一辆严重超载货车在通过北京怀柔宝山寺白河桥时，该桥发生坍塌。这是9天来，中国第四座发生垮塌的桥梁，此前江苏盐城通榆河桥、福建武夷山公馆大桥、杭州钱江三桥引桥都难逃厄运。

7月23日，甬温线动车突发特别重大铁路交通事故，造成39人死亡，192人受伤。

8月13日下午3时左右，宜兴市竹海公园滑道因强风暴雨突袭致损引发安全事故，造成20多名游客伤亡……

从京珠高速客车火灾，到山东郯城县的氯气泄漏事件;从云南迪庆隧道坍塌，到哈尔滨居民楼垮塌，近年来，尽管国家对安全生产保持重重部署、“三令五申”的高压态势，但频繁发生的各类安全事故却以一个个鲜活生命的逝去和血淋淋的惨痛事实，不断挑战着人们的心理承受底线，也拉响了社会风险的警报，引发了国人对事故频发深层原因的探究。

近期，本刊记者就此问题专访了多位专家。“事故频发缘于一些地方和部门无视客观条件和安全保障，片面追求生产规模扩大和经济效益提高。”专家们认为，在中国经济发展一路高歌猛进的当前，坚守安全生产红线，我们亟须打一场“观念”之战。

全国人大常委会委员、中国安全生产科学研究院总工程师张兴凯在接受本刊记者采访时表示，中国在经济高速发展的同时，需要确保法制建设、基础设施建设同步发展，特别是人的意识和理念的同步提高。

一场关于“发展观”的反思

“现代社会的事故频发与转型时期整个社会急功近利的浮躁心理关系很大。”中国人民大学公共管理学院王宏伟副教授对本刊记者说。

高铁的中国发展轨迹十分具有代表性：2004年国内引入高铁技术;2008年京津城际列车开通;2011年，京沪高铁全线开通，486.1公里的时速刷新世界铁路试验的高速纪录……中国高铁的运行时速从250公里提高到380公里，用了不到6年时间，而发达国家用了近30年，然而“7·23”动车脱轨事故的发生，重创了高铁的“速度”梦想。

高铁项目的成功有赖于技术的先进性，但技术并非唯一保障。有专家分析称，或许技术的超越可以在短时间完成，但从业人员的专业技能、责任心的培养、应急经验的积累、科学的管理等因素绝非短时间内可以超越。

事故发生的教训告诉我们，追求产业发展速度和规模的同时，要绷紧质量、安全的弦儿。

高铁的“大跃进式”发展思路显然不是个例。在许多行业建设中，“抢工期、赶进度”现象俨然成为常态，“奋战一百天”、“大干三个月”的标语随处可见。2010年3月28日，王家岭大型国有煤矿突发透水事件，事后查明原因在于为了赶工期、赶进度，当班安排了14个掘井队同时作业，终酿成巨大安全隐患。

国家安监总局局长骆琳在前不久召开的国务院安全生产委员会全体会议上就曾指出，目前，经济持续快速增长，全国煤炭产量呈继续加速上行趋势，发电量同比大幅度增长，高危行业企业高产超产的愿望和冲动强烈，超强度、超能力、超定员生产行为极易出现。这也使我国的安全生产面临更加严峻的挑战。

采访中，多位专家向本刊记者表示，在大干快建，风风火火争抢进度的背后不乏急功近利畸形政绩观的驱动。“我们时常看到，一些重大工程的开工、竣工、通车等都与重大节日、重大活动挂钩，上级领导也常常明确指示重大工程争取在节日前完工，致使‘节日工程’、‘献礼工程’层出不穷。”骆琳直言批评，一些地方党委、政府换届，急于出政绩的心态很容易酿成“人祸”。

不仅如此，在频发的安全事故面前，我们还亟须进行一场有关“发展观”的反思：“是否我们的发展陷入了唯速度、唯规模的误区，而忽略了发展的质量和安全?”王宏伟对本刊记者说，20世纪70年代以来，伴随着全球化和社会转型，中国进入风险社会，其中，科学技术的“双刃剑”效应也日趋显现，在给人们生活带来便捷的同时，也提高了风险系数，让不断精细化的社会结构变得异常脆弱。王宏伟说，此时我们要保持清醒的认识，“搞建设、谋发展的最终目的是让人民过上更好的生活。如果没有安全，再高速的发展都将失去意义。”

注重对“人”的管理

德国人帕布斯·海恩提出的“海恩法则”在各国的安全生产领域流传很久，它指出，每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。

这一法则的精髓，强调的是对事故发生前隐患的见微知著、防微杜渐，直接考量的是人的自身素质和责任心。

每年的七、八月份历来是安全生产事故的高发期。张兴凯委员曾对2001年1月1日至2011年5月17日的20819起死亡事故数据按月作了统计分析，结果显示，按照事故起数计算，一年中，8月份安全生产事故起数最多，达到2036起;其次是7月份为1913起。

前不久，在云南迪庆隧道坍塌、宜兴市竹海公园滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界气候因素不容忽视。

“七、八月份是我国暴雨、雷电、台风、冰雹、短时大风等多发期，这些自然灾害的影响会给设备设施带来事故隐患，而且炎热多雨的气候下，人们的情绪容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故风险增大。”张兴凯说，在这样的情况下，更应注重监督和对人安全意识的管理，否则，如果作业人员安全意识不强、管理人员安全责任不落实，受气候等外界因素的影响，发生事故几率会更大。

王宏伟在帮本刊记者分析一系列重大安全事故的原因时一再强调，切忌因技术因素而忽略了管理。社会的发展需要技术、管理和人文因素的有效结合。任何制度和监管，都需要通过人的责任心才能实现。他表示，管理上的漏洞，是制造悲剧的根源。很多事故发生的原因在很大程度上都是重技术，轻管理，其实事故预防最重要的还是要加强对人的管理，推动人文素质的普遍提高。

重新审视“大整治风暴”

近期，国务院常务会议作出决定，适当降低新建高速铁路运营初期的速度，对拟建铁路项目重新组织安全评估，并于8月中旬至9月中旬开展高速铁路及其在建项目安全大检查。这项遍及北京、沈阳等10个铁路局和中国南车集团公司、中国北方机车车辆工业集团公司、中国铁路通信信号集团公司等设备生产厂家的“行业抽检”由发改委、科技部、工信部等12个部委和有关专家参加，共设12个检查组。

此举获得了民众的普遍支持。对此，有专家表示，这是“7·23”事故发生后的一个重大抉择和决策，大检查将督促铁路系统改进技术管理，积累运行经验。

一些民众在支持赞许的同时，也表达了对这一事后纠错治理运动实施效果的担忧。一名网友留言称，有了成都的“楼歪歪”、上海的“楼脆脆”，才有了全民呼吁下的建筑安全;有了2010年的上海高楼大火，才有了全国各地的消防安全宣传热潮;一位少年的生命因地铁电梯失控而戛然而止，才有了对公共场所电梯安全的关注……“但悲剧还在继续，隐患依旧。还要多少泪和血，才能让人们意识到‘治未病’的重要性!”

此番话引起了许多人的共鸣：一次次大规模治理风暴之后，安全事故为何经常周而复始，卷土重来?如何才能把安全事故发生的几率控制在最低?

“事故频发有相当一部分原因在于我们的应对认识存有偏差，没有做到‘举一反三’，有时只是‘举一反一’。”王宏伟向本刊记者分析称，安全管理中有一则著名的“冰山理论”，讲的是重大的安全事故都是浮出水面的冰山，最为可怕的“冰山主体”是海平面以下的其他事故隐患。“而每当我们发生一起重大安全事故，有关部门都会开展一次大检查、大反思，将有限的监管力量都集中于此。”王宏伟认为，这难免会减弱对其他领域安全隐患排查的关注，加大其他事故隐患升级为安全事故的可能性。

“运动式”的整治风暴之后，我们更需要回归理性，建立一种常态下的工作程序和监督制度。全国人大常委会委员、全国人大内司委副主任委员辜胜阻在接受本刊记者采访时表示，在安全生产领域，我们的法律法规并不欠缺，但就像美国著名法学家罗斯科·庞德曾说过的，法律必须依靠某种外部手段来使其机器运转，因为法律规则是不会自动执行的。

在辜胜阻看来，我国安全生产的落实，一方面需要在行政监管方面细化各部门问责机制;另一方面，需建立起政府监管、行业自律、企业负责、社会监督互动的立体式监管机制，将外部他律与行业自律相结合，在法律威慑力的基础上提高道德约束力。“从源头上督促安全整改，防患于未然，比‘亡羊补牢’的事后纠错更为重要。”辜胜阻强调道。

安全是一国民众幸福生活的根基。这一目标的实现无捷径、无秘籍可循，需要强化监督管理，做好事故预防;需要规范操作生产过程，完善安全保障;更需要一种对科学发展、以人为本治国理念的坚守。

《青年旅社》年轻人为叙事主题，将消防、交通安全、防骗、户外救援、家庭应急、食品安全等知识融入剧情。《青年旅社》聘请了著名编剧周智庸担纲总编剧，周智庸的知名作品有《疯狂的石头》、《中国合伙人

式启动。具体计划为五月底之前完成剧本的编写和打磨;六月底前完成演员的遴选和培训以及主要场景的搭建;七月份正式开拍;八月份进入后期制作;年内即可与观众见面。

该剧计划在国内至少十家城市台、三家省级台播出，兼顾网络平台的播出。后期可只作为应急教材应用于中小学安全教育。

《青年旅社电视剧》总投资约为1000万元，全剧共20集，每集45分钟。主要场景将在东唐影视创意园的影棚里搭建，并根据剧情遴选外景，重点展示青岛元素、城市形象。

1、火灾袭来时要迅速逃生，不要贪恋财物。

2、家庭成员平时就要了解掌握火灾逃生的基本方法，熟悉几条逃生路线。

3、受到火势威胁时，要当机立断披上浸湿的衣物、被褥等向安全出口方向冲出去。

4、穿过浓烟逃生时，要尽量使身体贴近地面，并用湿毛巾捂住口鼻。

5、身上着火，千万不要奔跑，可就地打滚或用厚重衣物压灭火苗。

6、遇火灾不可乘坐电梯，要向安全出口方向逃生。

7、室外着火，门已发烫时，千万不要开门，以防大火窜入室内。要用浸湿的被褥、衣物等堵塞门窗，并泼水降温。

8、若所有逃生线路被大火封锁，要立即退回室内，用打手电筒、挥舞衣物、呼叫等方式向窗外发送求救信号，等待救援。

9、千万不要盲目跳楼，可利用疏散楼梯、阳台、排水管等逃生，或把床单、被套撕成条状连成绳索，紧栓在窗框、铁栏杆等固定物上，顺绳滑下，或下到未着火的楼层脱离险境。

“嘀嘟、嘀嘟······”当救护车飞驰而过，马路上又出现了一片血迹，交通事故再次出现。在这个飞速发展的世界，人们生活的节奏变得越来越快。各种交通工具的出现，给人们带来了前所未有的方便，可是在方便和快捷之中，却隐藏着巨大的安全隐患--交通事故。一个个鲜活的生命，前一秒活蹦乱跳，后一秒鲜血淋淋，这是多么恐怖的一幕，多么让人触目惊心。

许多人以为，交通事故离自己很远，不会发生。其实不是这样简单，交通事故就像一颗潜伏在身边的炸弹，一不小心，就会爆炸，炸得和谐的一家支离破碎。有一句话说得好：“宁等三分，不抢一秒。”为什么会出现交通事故?那就是有一些人为了抢几秒钟而与车相撞，使一个个鲜活的生命离开了这个世界。如果再多等几秒钟，这些惨剧是不是可以避免呢?

我曾经听过这样一则交通事故：一个男孩骑着一辆自行车在公路上飞奔，速度非常快，有几次还差点撞到行人。路边的人都指着那个“飞车男孩”说：“瞧那个孩子，这么不遵守交通规则，可要注意点，别被撞到了。”“飞车男孩”一边骑车一边得意洋洋向后望，仿佛在炫耀自己的车技是多么娴熟、高超。这时，一辆大货车正迎面驶来，让他猝不及防。结果，悲惨的一幕发生了，男孩倒在血泊之中……过了一会儿，一对夫妻急匆匆地赶到，正是男孩的父母，但他们对这一切却无能为力，只能眼睁睁看着自己的儿子魂飞魄散，父母悲痛欲绝。

同学们，为了我们能继续在环境优美的校园里，愉快地学习;为了我们能健康地成长，让生命之花继续绽放;为了我们能实现美好的理想，成为新世纪的接班人，肩负起建设祖国的光荣使命，请遵守交通规则!让我们把“宁等三分，不抢一秒”这句话记在心中。

2021年这个“特别春运”到来前夕，中央电视台发布了《闪亮的名字——2020最美铁路人》。

“最美”的高光背后，是“最苦”的现实写照。当“95后”女孩刘晓燕一头扎进货车车底，学工艺流程，苦练检测本领的时候，这些日子无疑是“苦”的;当于本蕃在高寒缺氧的恶劣自然环境下，日复一日地坚持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地区养护线路时，单调枯燥的工作也是“苦”的......

我们常说，“吃得苦中苦，方为人上人”，其实“吃苦”本没有太多目的性，这就是我们生活的常态，干事创业，哪件事能够轻轻松松就获得成功?

关键是，我们能够从这些“凡人微光”中，探寻到他们内心更广阔、更丰富的世界。动车组司机邢云堂潜心钻研高寒高铁操纵方法和作业标准，填补了世界相关技术领域空白，作为一名司机，还有比这更值得骄傲的事吗?列车长阿西阿呷长年在“慢火车”上为彝族老乡服务20年，帮助老乡拓展销路，看着沿线居民收入增长起来，她该是何等的幸福?亚库甫·阿沙木在贫困村扑下身子一干6年，组织修建了3条重要防渗引水干渠，解决了185户贫困户1000亩核桃的节水灌溉问题，该是怎样的开心满足?平凡之躯，亦可成为他人的精神支柱。

作为局外人，了解他们的故事后，会觉得这样的工作环境确实很苦，但对于当事人而言，不过是平平常常的日子。生活中真正的勇士向来默默无闻。能从严酷、枯燥、重复的工作中，保持一种信念，本身值得我们尊敬。

其实，在纵横交错，绵绵数十万公里的铁道线上，在我们看不见甚至想不到的地方，还有无数跟他们一样的人，在付出和努力。平日里，他们都是“隐身人”，也只有在春运这样的关键时候，或许一些人才会真正意识到，离开了他们“驼负千斤、蚁负一粒”的本分，出行会变得困难。

“冀以尘雾之微补益山海，萤烛末光增辉日月。”我们都是平凡的个体，就像一只只萤火虫般，发出微弱的光，但“凡人微光”聚合起来，就会散发出耀眼的光芒。“苔花如米小，也学牡丹开。”当个人的努力融入奋进的潮流，当“也学牡丹开”的点滴之力汇聚起来，就是势不可当的磅礴力量。

前有古人为天一阁的藏书而将天一池与月湖相通，以便用近水救火;现有我们建设消防工程，打开消防栓，灭火的工作就更加方便了。哎，我们今天的主角就是它——消防栓。

这不，我们学校举办了一个消防栓设计的比赛，这可又是一个让我们大展身手的机会了。我们平常见过的消防栓不都像被这个面禁锢住了似的，只是墨守成规地由红色的字、线、图构成。这就要我们同学尽情发挥想象空间了。你瞧!A同学正在设计图纸，B同学正在借用老师的电脑搜集资料，C同学帮出主意……可谓是井然有序。

一番的辛勤劳动很快就迎来了好消息：李如意同学和韩师燕同学设计的作品荣获校三等奖，李展超同学设计的作品荣获校优等奖，恭喜以上同学!

这个设计消防栓的比赛，让我们在设计的过程中学习到了更多的消防知识，甚好甚好!

天气越来越热，即将迈入暑假的我们，也一定要注意用火用电，让安全走进千家万户!

今天我在家看了都市频道的开学第一课，对我的印象很深刻。它主要讲的是安全的重要性。

安全也是我平时在学校的时候，老师经常对我们讲的问题，老师经常告诉我们在平时学校的时候要怎样的注意安全，例如说：在上下楼梯是时候，一定不要在楼梯上打闹，避免摔伤;在教室里面不爬高上低，不随意触摸电源，避免意外的发生;在上下学的时候，一定要有父母的接送，在路上也要按照交通规则行驶，我也是按照老师的要求做的。

在家里爸爸妈妈也经常告诉我，不要随便吃陌生人给的东西;当爸爸妈妈不在家的时候，有陌生人敲门不能开门;发现有火灾要及时的逃离到安全的地方或者大声的呼救，并告诉大人迅速报警;不能在白河私自玩耍，老师也给我们讲了许多哥哥因为不听话去游泳，从而发生了危险。听到这些我心里也很不好受，但我一定不会向他们那样去危险的地方玩耍。

安全很重要，生命也很重要，我会牢牢的记在心中。

今天3月29日是第十五届小学生安全日，老师特意请来了交警大队的叔叔为我们发资料，还让我们看关于交通安全的动画。

动画放得是:有两个小学生因没有遵守交通，一个小学生的手骨折了，一个小学生却头受伤了，这正因为他们不遵守交通。有一个司机因给女儿买礼物，把汽车停在路旁，使其他车辆不能行驶，交通警察用拖拉机把汽车拖走了。有个小学生因把手放在车窗外，手受伤了，用绷带绑起来了……

这一幅幅画面，说得就是某些人不守交通的人。人的生命是有限的。如果不好好珍惜的话，就连后悔的机会也没有了；如果人人都遵守交通规则，就不会有很多人出车祸了，也不会让交警太忙了；如果人人都不遵守交通规则的话，那么道路上会有多么喧闹，道路上就到处血腥一片，这真是太恐怖了！为了不让更多人死去，从现在开始，让我们一起遵守交通规则吧！

《平安伴我行》的动画让我深受感触，如果不办这次活动，那么我们或许还不知道什么是危机，什么是危险。

在观看这次讲座之前，我一直知道我所在的这座城市—孝感，是不发达的，，但是至少城市交通是好的，但是观看这次讲座之后我深刻的意识到我错了，一个城市的交通事故发生的频率与这个城市的破旧程度无关，与这个城市是否繁华也无关，只与城镇居民在过马路时的交通意识有关。

如，荆州的道路旁的标志语就是“宁等一分钟，不抢一秒钟”，所以在荆州的交通路口一般都是井然有序，没有紧急刹车，与摩托车横穿马路的情况；反观孝感处处都是“宁抢一分钟，不等一秒钟”的驾驶行为，并且在孝感道路交通规则的宣传力度是很小的，而我们大多数来自乡下，虽说学过交通规章，但那年代久远，且长期没用，大概都忘记了，我就发生过这种事，最初，我过马路没看交通灯差点导致事故而被人骂，我觉得很羞愧的同时，我又有些微庆幸，庆幸自己的好运，从那以后，我开始慢慢的学习交通规章，而现在，看到漂亮的女警官带来的监控录像中，因为未能遵守交通规则，闯红灯，不幸与他人相撞，导致车毁人亡时，我不禁一阵战栗，以前觉得我不会害怕这些，只是因为我从未身临其境，看着眼前这一幕幕血肉横飞的场景，我第一次觉得死神其实一直就在我们的身边，时刻等待着机会，“红灯停，绿灯行，黄灯缓行，遵守交规，健康大家行”。

现在，时常说“女子顶半边天”，我是非常认同这句话的，不过是从女子为社会所做的贡献的角度来说的，而从体力角度来说，我们还是属于弱者，因此我们女生所面临的威胁远大于男生。

如今，虽说没有战争，但是骗子，小偷，抢劫犯，強姦犯这些作奸犯科之人并没有消失，反而像小偷，骗子是越来越来越猖獗，公交车上，拥挤的大街上，是小偷作案的重要场所，有的还是团伙作案被人发现，就拿出刀具威胁别人，所以大部分人看到别人被偷时，都会采取事不关己，高高挂起的态度，再这样的环境下我们只有更加小心，才能保护自己，如在大街上走或者搭公交车时将包包背在胸前，出门不要穿的太曝露，不要带太多金银首饰，不要露富，不要当低头族，

发现被陌生人跟踪时，尽量走向人流处，看见杀人事件时，尽量喊救火，不要喊救命，以免引起别人的恐慌，增加自己获救的机会。

不过出门在外，最重要的是随机应变，危险很多，方法不能列举，希望大家小心出行，这是我的感悟。

周荣亮是上海铁路公安局上海铁路公安处虹桥站派出所副所长。工作15年来，他凭借一双“鹰眼”，多次在不法分子身上查获违禁物品，全力打造车站安全网，保障了旅客生命财产安全，是真正的车站“守护神”。

职责所在，他用“鹰眼”守护一方平安。2005年毕业以后，周荣亮成为了一名光荣的铁路民警，被安排在上海站派出所工作。火车站客流量大且环境复杂，周荣亮在这样环境下的练就了一双异常敏锐的眼睛。2006年，周荣亮在执行任务时发现了一名可疑人员，经现场询问盘查，竟然在其皮包内发现了毒品。不仅如此，凭借敏锐的洞察力，周荣亮通过观察就找到了被盗的金项链;通过看监控就能找到报假警的不法分子。周荣亮用他的“鹰眼”监视着火车站嫌疑人员的一举一动，消除了治安隐患，保障了旅客在车站内的安全。

法网恢恢，他带领义警构建车站安全网。“铁路虹桥义警”是周荣亮来到虹桥站派出所成立的一只义警队，它由安检员、客运员、保洁员等100多名职工自发组成，全天候负责虹桥站各个角落的安全，协助民警开展工作，坚决打击各类不法分子，有效守护车站安全。某天深夜，一名旅客在虹桥站休息时，包里的手机被小偷偷走，而这一幕恰好被正在巡逻的义警看到并立即拦住，配合赶到的民警将小偷送到派出所，整个过程还不到90秒。义警与民警相互配合，果断的采取行动打击犯罪活动，在如今的虹桥站屡见不鲜，靠的就是周荣亮和他组建的这支义警队。“义警队绝不是穿着橙马甲的旁观者，而是与民警一起维护车站治安的自家人。”周荣亮骄傲地说。是的，群众自发维护治安，积极配合民警执法，不法分子就绝对没有可乘之机，车站也就成为出行的平安之地。2019年，全所抓获网上逃犯587人、查处治安案件409起。如今，这支义警队义警发展到160多人，通过不断深化互助联动，提高精细化管理水平，逐渐成为上海虹桥站的“金字招牌”。

责任担当，他义无反顾为生命护航。2019年9月10日，周荣亮和同事接到了一项重要任务：为江苏无锡人民医院护送肺源。为了保证肺源及时安全的送到医院，周荣亮带领民警多次实地模拟测算，精心选择空铁转运的最佳路线和高铁车次，采取全程护送和“反向”直达站台的方式，在8分钟内完成虹桥机场到高铁车厢的转运，顺利将肺源转移到患者所在的医院，保证了手术成功完成。仅2019年，周荣亮就完成28次人体器官转移，完成了一次又一次的“生命速递”，是真正的“生命护航者”。

正是由于周荣亮兢兢业业，以恒心和苦功保障旅客生命财产安全，他先后立个人一等功1次，二等功1次，三等功10次，被评为全国优秀人民警察等荣誉称号。“旅客利益无小事，车站安全无小事。”周荣亮日复一日，年复一年，以实际行动诠释着新时代铁路榜样的力量，成为激励社会进步的精神动力。

今天是安全教育日，为了加强中小学生的安全意识，学校组织大家观看了火灾安全教育影片。在古人眼中,火,来无踪去无影,神秘莫测.它鲜红耀眼,光芒四射,威威烈烈,熠熠生辉,是一种奇异的特殊物质.古人爱火,但是更多的是对火的敬畏.在神话中,火从木中来,从石中来,从鬼怪来,从宝珠来.无论从哪里来,火都是我们生活中必不可少的“一员大将”.但是,火也要善于利用,如果使用不当反而会弄巧成拙.

“森林”,一个极其普通的词语,但是它却与我们生存的环境息息相关,与我们的生活环环相扣.树木是人类生存的环境;树木是人类的自然氧吧;树木是人类生命的质量.森林是我们生活中的“肺”,它为人类提供木材和各种林业产品.它是绿色的水库,能调节气候,净化空气,涵养水源,防风固沙,保持水土、改良土壤.但是,森林火灾却会让我们环保的硕果毁于一旦.火烧毁了森林,树木,产生大量的有害物体,破坏生态平衡,导致水土流失,气候恶化,危及人畜的安全,因此,我们必须注重森林防火.我们生活中有许多这样的例子.

大兴安岭美丽富饶,是个让人感到亲切舒服的地方.春天的兴安岭清纯迷人,沁人心脾的杜鹃花五颜六色的绸缎缀满了群山;夏日的兴安岭妩媚动人,凉风习习,流水潺潺;秋日的兴安岭层林尽染,万山红遍,极目远眺,红、白、黄、褐、绿相间的“五花山”可尽收眼底;冬日的兴安岭最富诗意,林海仿佛披上了一件银白色的轻纱衣,四季常青的美人松映衬着皎洁晶莹的冰雪世界.但是,就在2004年10月,这个可爱的地方也遭到了火灾

德国人帕布斯·海恩提出的“海恩法则”在各国的安全生产领域流传很久，它指出，每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。

这一法则的精髓，强调的是对事故发生前隐患的见微知著、防微杜渐，直接考量的是人的自身素质和责任心。

每年的七、八月份历来是安全生产事故的高发期。张兴凯委员曾对2001年1月1日至2011年5月17日的20819起死亡事故数据按月作了统计分析，结果显示，按照事故起数计算，一年中，8月份安全生产事故起数最多，达到2036起;其次是7月份为1913起。

前不久，在云南迪庆隧道坍塌、宜兴市竹海公园滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界气候因素不容忽视。

“七、八月份是我国暴雨、雷电、台风、冰雹、短时大风等多发期，这些自然灾害的影响会给设备设施带来事故隐患，而且炎热多雨的气候下，人们的情绪容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故风险增大。”张兴凯说，在这样的情况下，更应注重监督和对人安全意识的管理，否则，如果作业人员安全意识不强、管理人员安全责任不落实，受气候等外界因素的影响，发生事故几率会更大。

王宏伟在帮本刊记者分析一系列重大安全事故的原因时一再强调，切忌因技术因素而忽略了管理。社会的发展需要技术、管理和人文因素的有效结合。任何制度和监管，都需要通过人的责任心才能实现。他表示，管理上的漏洞，是制造悲剧的根源。很多事故发生的原因在很大程度上都是重技术，轻管理，其实事故预防最重要的还是要加强对人的管理，推动人文素质的普遍提高。

生命只有一次，我们大家都必须去珍惜它，因为有了生命，我们世界才会更加美丽。车祸猛于虎，人们常常忽略了交通安全，认为不幸事是不会发生在自己身上，自己永远也不会成为倒楣人。正因为他有这种意识，才导致了无数交通事故。

《小学生安全教育》是专门为学生安全撰写。电视讲到：我国有13亿人口，4亿辆自行车，两千万辆汽车、摩托车和拖拉机。在我国交通事故死亡人数中，中小学生占8%左右，所以中小学生是交通安全宣传重点。

在平时有事故其实是可以避免。比如说有些司机酒后驾车。上次我在报纸上看到——一位酒后驾车司机由于喝了酒所以头昏眼花了，所以加速，左拐右拐把握不住方向，因此撞倒了路边油锅，泼到了2个人，还好没有生命危险。另外还伤到好几个人。

遵守交通法规，既是一个人美德，也是衡量一个人法律意识强弱，同时，也是预防交通事故前提。只有这样，才能使我们生命财产不受损失。虽然交通事故十分可怕，毫不留情。但是只要遵守交通法规，也并不可怕。

“人非草木，孰能无情”，为了使自己、家人、亲人不痛苦，请你遵守交通法规，防止交通事故发生。我们生活在一个和平、美好世界里，这是多么令人向往。珍惜自己生命能使自己得到无限幸福。

我们共同生活在社会这个大家庭里，请不要让你朋友、亲人痛苦、难过，让我们团结一致，时刻警惕交通事故发生，让我们共同去迎接美好未来。

关爱生命安全第一，安全教育至关重要，人人关爱保护生命。

爸爸平时给我讲了很多关于安全的知识，我也略知道一些有关地震、游泳、火灾、交通等方面安全防范措施。比如在发生地震时，我们要躲在桌子底下或狭小空间的墙角处。游泳时要做到四不要，当其他小朋友溺水时，要呼喊大人救护或拨打110报警。遇到火灾时要及时发求救信号，再用湿毛巾捂住嘴巴和鼻子，尽量贴近地面逃离火灾现场。我们在放学上学的路上要遵守交通规则，过马路时要走人行横道，不在马路上追逐嬉戏。在上下楼梯时不要拥挤打闹等。

看完了这次中小学生安全知识后，我加深了对安全方面的理解，学会了一些逃生和自救的小常识，这样我们在遇到自然灾害和意外事故时，使自己和他人能避免或减少受到的伤害，我们才能健康快乐的成长。因为我们是祖国的未来，民族的希望。

时间过的很快，一个学期的化工安全知识学习即将结束了，一个学期给我带来了许多感触。让我感受到了任何企业成于安全，败于事故。无论我们在哪一个岗位，都应该认真学习安全知识。

企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾近期我厂交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全教育的缺失，表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷，我们安全管理的体系还是那么的脆弱!“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。

让人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和-谐的环境中幸福生活。

无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。假如我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规;其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议;最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。

从我们每一个从业人员自踏入化工行业的大门，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”，我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，那为什么一出事故进行分析，结果就是“违章”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，它是每一个从业人员的三件法宝，但为什么最终却不能落实到行动上?从业人员无所适从，究其原因就是抱着及格就行的思想，怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。

《119对你说》是国内首部以真实火灾案例改编的公益警示片，用触目惊心、教训惨痛、发人深省的火灾后果，解析个人的错误习惯、群众的违法行为等带来的巨大社会危害。同时，该片从火灾预防、火场如何逃生与自救、初期火灾扑救、消防法律法规等多角度、全方位阐述了消防安全工作重要性。

通过影片中一幅幅惨痛的画面，一声声撕心裂肺的哭泣，将火灾所带来的灾难后果淋漓尽致展现在银行员工面前，为员工再次敲响了做好防火工作的警钟。

通过对消防法规和消防知识的学习，对消防工作有了一定的了解，也掌握了一些消防安全工作的基本理论知识，譬如：消防工作的方针、目的和意义，燃烧与灭火的常识，常见灭火器材的维护和管理，消防控制室及消防设施的使用和维护，安全疏散设施的设置，消防安全培训的重要性等等。

消防工作既是社会主义物质文明和精神文明的重要组成部分，又是发展社会主义市场经济不可缺少的保障条件。当前，消防工作与经济建设关系比以往任何时候都密切，其地位和作用越来越重要，轻视消防作用，是对国家财产和人民生命安全不负责任的表现。

消防安全治理应做到“安全第一，预防为主”，把消防安全作为头等大事来抓，而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在工作中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。

不论是一线工作人员还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关的消防安全教育培训，内容包括：有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程;各部门各岗位的火灾危险性和防火措施;各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法;报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。

今天，是开学的第一天，校长在大礼堂举行了开学第一课的安全教育，那一个个生动的案例和句句发人深省的话语无一不触动我幼小的心灵。

说到安全，这是一个多么重要的字眼啊!但凡有一点儿的疏忽，就会威胁到我们的生命，迷路走失，交通事故，高楼坠落，校园暴力，绑架勒索等等，由于我们的天真无邪与无知，这些危机随时都围绕在我们周围。我们都有爱自己的家人，一旦危机发生，就会给整个家庭造成无法估量的伤害与损失。

针对日常生活中的种种不安全，我们必须时刻防范着，因此，安全的意识是十分重要的。使我们跨出自我保护的第一步。

但是仅有安全的意识是不够的，我们还必须要学会正确的处理方法，只有这样才能远离危机，培养我们抗拒各种危险诱惑的自制力，是我们必备的防范武器。

我们在生活中一定要注意安全，多少社会新闻和实际案例都充分说明做到安全并非易事，这些血与泪的经验教训让我们在脑海中形成了安全的意识。远离恐慌，拒绝暴力，真正学会自我保护是每个人必须具备的基本能力。

安全，安全，是我们人生最大的幸福。只有在安全的前提下，我们才能够完成其它的心愿。