中国第四个“全国交通安全日”主题【20篇】

你也许已经去过很多地方，看过不少美景，但这次《航拍中国》以全新的视角，带你领略不一样的绝美风光，有的你可能早已去过，却会让你欣赏到它不同角度的美，那些原本熟悉的景致，竟有这般令你意料之外的想象；有的你还未踏足，甚至未曾听说，它一定会让你忍不住惊叹，原来这个地方还有如此美到令人一下子呼吸舒畅的风景。

在我看过的为数不少如BBC、NHK、美国国家地理、Discovery介绍中国美景的纪录片里，《航拍中国》确实带给我一种全新的感受，刷新了我对孕育中华文明这块土地的认识，那些人文地理就像是第一次看见，让我看得心潮澎湃，每一帧都是最美的壁纸，每一幅如画的风景都想珍藏。

同时，我边看心中边弥漫着略微悲伤的情绪，脑袋胀得难受，内心想要呐喊，这么多美妙的地方，我却还不曾身体力行地去丈量它，亲身感受它对我身心的冲击。

第一季总共6集，每一集50分钟的震撼，我几乎一口气就想把它看完

海南比我想象的还要美；

陕西比我想象的还要雄奇；

新疆比我想象的还要多彩；

黑龙江比我想象的还要富饶；

江西比我想象的还要秀美；

上海比我所见的还要丰富；

“你见过什么样的中国？是 960 万平方公里的辽阔，还是 300 万平方公里的澎湃？是四季轮转的天地，还是冰与火演奏的乐章？当你像鸟儿一样离开地面，冲上云霄，前往平时无法到达的空中，看见专属于高空的奇观。俯瞰这片朝夕相处的大地，再熟悉的景象，也变了一幅模样。从身边的世界，到远方的家园，从自然、地理，到人文、历史，50 分钟的空中旅程，前所未有的极致体验，从现在开始，和我们一起，天际遨游！”，这是每一集片头的解说词，听一听，都能让人热血沸腾，该系列片共34集，每集50分钟，覆盖全国23个省、5个自治区、4个直辖市和2个特别行政区，分五季制作播出，每年推出一季，每季6到7集，第一季豆瓣评分高达9.3，看过的人都惊呼：再次爱上这片土地。

中国这么大，我真的很想去看看。

12月2日，在海口举行的2016“全国交通安全日”主题宣传活动现场，交警贺文昌和禁毒警察胥瑞用“国际范儿”十足的原创说唱歌曲《路之星》彻底颠覆警察叔叔一贯严厉形象，令人耳目一新，交通安全宣传效果更佳。

“这道路上最亮的星，总是陪你安全一路同行，坚持这颗赤诚的心，守护平安我决不放弃……”海口交警贺文昌和禁毒警察胥瑞两人在现场配合的默契十足，用时尚动感的歌曲《路之星》传递出交警的内心想要对交通参与者说的话。

“很多人都喜欢音乐，音乐的形式跟法律法规的内容和知识结合，使得一些生硬的东西能够更好地传播，更能让广大市民群众，特别是青少年群体接受。”贺文昌说，希望年青人能通过听歌对交警多一分理解和支持，将交通安全理念入耳、入脑、入心希望能更多人，主动遵守交通规则。

“我们会挖掘更多新的宣传形式，也从交通违法员、驾驶人等多个角度去创作歌曲内容，起到更好的宣传效果。”胥瑞介绍说。

有人说，生命是宝藏；有人说，生命是黄金。我说，生命是花，就像春天绚丽多彩的花。世界因如花的生命而精彩，可是有的人却轻易地让生命之花过早地凋谢了。

学校是我们大家共同生活和学习的场所，有老师，有同学，有花草树木，我们像生活在一个快乐的大家庭里，处处洋溢着歌声和欢笑。我们就像爱自己的家一样爱着我们的校园。可是，学校里同学们多、地方小，你是否注意我们身边的一些不安全因素呢？比如：课间里同学们相互追逐、打打闹闹，都是不安全的，还常出现危险的事情。我曾经听到过这样一个事例：有一位同学课间为逞强，用手撑在桌子上并像荡秋千一样玩，突然上课铃响了，同学们呼啦一声挤进教室，把那名同学撞倒在地，当时就把鼻子和嘴给嗑出血来，这下可忙坏了老师和家长，一大群人把他送进医院。你说这怨谁呢？如果你是一个安分守纪的学生，能发生这种现象吗？所以，同学们要听老师和家长的话，高高兴兴去上学，平平安安走回家，做一个遵纪守法的好学生。

作为学生，很多的时间都是在学校中度过。在这个人口密集，面积狭小的地方时时都可能发生危险。因此，为了自己的安全，为了不让老师和家长担心，我们一定要注意安全。课间时，不要在走廊或楼梯上疯打乱闹，做到轻声漫步右侧行；当几个人一起上下楼时，主动站成一竖列；当做操时，全校同学都会下楼，那楼梯上的人就会非常多，这时我们更应该注意不要拥挤，以免跌倒了……我相信，只要同学们都注意一些，我们的校园将变的更加和谐，更加美丽！

最后，让我们牢记“珍惜生命，关注安全”，祝我们的同学在和谐、美丽的校园里学习进步，健康成长。也希望每位同学都能增强安全意识，时时注意危险，让欢笑和健康永远陪伴在我们身边。

我觉得车子是一个很神奇的发明。有了它可以到想去的地方；有了它大家可以免受风吹雨打和日晒；有了它大家可以透过窗户看到不一样的景致。

虽然爸爸的车不是顶级的名贵车，但我最喜欢搭爸爸的车到处走，一路上大家有说有笑，不知不觉就到达目的地，每次出远门爸爸总会养精蓄锐、整装待发，他说唯有精神好才能够安全的开车，只不过有些驾驶人不遵守交通规则、爱开快车、任意变换车道等，好几次后头的驾驶人捏了一把冷汗，这时候爸爸就会机会教育跟我们说说交通规则的重要，更重要的是喝酒千万别开车，不只容易造成自己的伤害也会影响他人。

有一天我也会开车载家人到处去旅行，希望他们能够安稳、舒适的享受窗外一幕幕的景物。

行人最关注的就是行路安全，横穿xx时，要走人行穿越道，穿越xx时，养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的xx，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。行路时，必须走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。

在说骑车安全，按照交通部门的规定，不要不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。

还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿xx就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到xx中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往xx中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。

总而言之，看了这个安全教育片，我获益良多。今后也当继续严格遵守交通法规要求，关注自己及他人的安全，珍惜生命中的每一天。

大家好!12月2号，是我国第一个交通安全日，说起交通安全，我们便不能不提到交通事故。人们说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字：

2014年，我国一共发生道路交通事故21万多起，造成62014多人死亡，237000多人受伤，我国交通事故死亡人数无法谦虚地又排在了世界第一，而在日本，2014车祸死亡人数只有区区4611人，是什么原因导致我们道路交通事故频频发生?

据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故都是

人们不珍惜生命，不遵守规则等人为因素造成的。生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。然而，很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知，许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。

首先，我们都来反省一下我们自己或身边的人交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。不管步行也好，骑自行车也好，开车也好，总要避让来往的车辆。但是，当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当走在马路上时，是不是有人追追打打?是不是有人边走边看书?是不是有人边走边听歌?是不是有人随意横穿公路?是不是还有人骑电动车时听随身听?

当你们在马路上追打嘻闹或不安骑车或随意横穿公路时，你们是

否意识到灾难会随时降临呢?所以，希望大家从今天开始，响应号召“遵守交通信号，

1、会走路。走路，谁不会呢，其实不然，如果我们不注意交通安全，走路也会闯祸。因此，我们在走路要走在人行道上，没有人行道时，应靠道路右边行走，走路时，思想要集中，不要东张西望，不要边走边聊天、边走边看书、不要三五成群并排行走、不要横穿马路、更不要在路上追赶嬉戏打闹。特别要说的是，有的人总是在汽车前后穿来穿去的往前冲，这是很危险的，因为驾驶员有“视线死角”，要是有人在驾驶员眼睛看不到的“视线死角”穿行，很容易造成车祸。

2、会乘车、乘车时，等车停稳，先下后上;坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。

3、会骑车、骑车时要靠右走，车速不能过快，不能单手骑车，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，不要骑车。

亲爱的人们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。

只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。

父母给予我们宝贵的生命，让我们来到了这美丽的世界，然而，我们也要学会珍惜自己的生命，我们的生命就像一朵花，生命之花是绚烂的，也是脆弱的，稍不珍惜就会枯萎，凋零。

现代社会交通越来越发达，交通事故也越来越频繁，大街上马路杀手也层出不穷，人们随时面临生命威胁，所以我们在生活中要遵守交通规则，如果谁违反了交通规则，他将会付出惨痛的代价。

还记得那是我上四年级的时候，一天下午，我独自走在放学回家的路上，突然看见一位五六岁的小女孩正从马路的对面横冲过来，恰巧，又有一辆小轿车从左边开过来，司机已经来不及刹车了，小女孩就被撞飞在了路边，只见路边一大摊鲜血，而小女孩已经被撞得面目全非，当场停止了呼吸。我再也不忍心看着惨痛的一幕，同时，也为她的父母感到悲伤，死神就这样夺走了她鲜花般的生命。诶，如果人人都遵守交通规则，又怎会发生这样惨痛的一面呢？如果人人都遵守交通规则，又怎会有那么多失去孩子的父母和失去父母的孩子呢？我们永远都无法忘记那一幕幕交通事故带来的画面，我们必须明白无视交通规则就等于无视生命。

所以，同学们，让我们吸取生活的教训，遵守交通规则，让生命之花永远绽放。

上个星期的星期五`我们韩愈小学的校长给我们请来了管理交通安全的警察/他们给我们讲了：

（1）交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。

（2）行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。

（3）一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯。

（4）乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。

我们听的都很认真`其中我看了那段视频以后__然后又联系现实生活^想想交通事故真的很残忍，回到家，我仔细的想了想，又看了看视频，又在网上查了查关于交通安全的`真是残忍！

那是十年前的一个下午，我们这的石油一辆油罐车的装油口坏了需要焊接，司机找到平时关系比较好的电焊工老赵请求帮忙，因为都是好朋友，老赵二话没说爬上罐车就进行焊接，焊接过程中小庞给电焊工买水去了，在回来的路上，只听“轰”的一声，司机感觉出事，飞快向油罐车跑去，跑到之后，只见油罐车面目全非，老赵爬在地上，在其他人的帮助下，司机背起老赵就往卫生所跑，到了卫生所医生一检查，老赵瞳孔已经放大，生命无法挽救。

消息传到老赵妻子那里，她怎么也无法接受。老赵的妻子没有固定收入，两个孩子还在上学，没有长大成人。虽然，平时大家关系都很好，但是因为司机的油罐车，使丈夫失去了生命，老赵的妻子就象失去理智一样，看见了那个司机又是打又是挠，司机有车不敢开，还在司机的家门口堵着，见到又打又骂，吓得司机有家不能回。从此本来平静的两个家庭再也无法平静了。

我们现在用从小做起好的习惯~做个好学生！！！

看完交通安全的宣传片《流泪的花季》，片中惊心触目的场面、可怜的家庭，使我深深地体会到安全的重要，生命的.可贵！

《流泪的花季》向我们展示了车祸酿成的一幕幕触目惊心的人间悲剧。其中那个缺了一条腿的小女孩给我留下了难以磨灭的印象。她本来应该跟我们一样活蹦乱跳地在校园里快乐地生活着，然而不幸的她却因为一次飞来的横祸夺去了一条腿，使她在学校里不能和我们一样上体育，做健身操，参加校外活动等，她只能眼巴巴地望着同学们远去的身影而不由自主地痛哭起来。从她的眼神，我们看到的是悲伤、无奈，但更多的是对车祸的痛恨！然而不少司机对交通安全的法规置之不理，为了拉更多的客、赚更多的钱，不惜拿自身及乘客的性命当儿戏，违反交通规则，毁灭了很多幸福美满的家庭！影片中一个家庭本来是很幸福的，但在过春节前夕，父母却在车祸中双亡，家里剩下爷爷、奶奶和她们三姐弟，在无奈之下大女孩只好退学，外出打工来支撑家庭。你们见到这样的情景难道还无动于衷吗？这些残酷的现实还不能为大家敲响警钟吗？

一起起车祸，一幕幕惨剧，一声声撕声裂肺的痛哭，凝成了血的教训。让我们携起手来，关注安全，关爱生命。以《流泪的花季》为警钟，从我做起，共同遵守交通规则吧！

--500字

在我们的生活中，常常会发生，比如1月20日广西河池国道210线上发生的发生的事：一辆挂广东牌照的小轿车由南宁往贵州方向行驶，与一辆金城江区驶往东兰县方向挂广西牌照，满载乘客的中型普通客车对向相撞，造成中型客车侧翻在国道上，事故导致轿车上司机和一乘客当场死亡，小车上2人和中巴车司机不同程度受伤。

其实可以避免发生，只要遵守交通规则，便可以有效避免的发生。据统计，2004年超速行驶占死亡数的17。2%，客货运输车辆肇事占死亡总数的38。6;无证驾驶人驾驶机车肇事占死亡总数的20。9%;三年以下驾龄驾驶人肇事占死亡总数31。7%;夜间行驶事故占死亡总数的45。6%，死亡总数超过了100%。如果我们在生活中多注意一些交通法规，例如：行人要走人行道，红灯停，绿灯行;不要酒后开车;不要超速行驶……便会化为零。同时，我们还要学会判断：交警的手势和红绿灯不一样该按哪个走;没有人行道也没有红绿灯、交警怎么过马路……

只要我们注意交通法规并且遵守的话，那便会跟我们”再见”了。

在我们现代社会中，城市马路不仅仅是人和物位置移动的通道，同时也是体现一个国家或地区的文明程度的检验场。 许多国家都十分重视交通安全教育，孩子们从小就接受交通知识的教育，每个人也严格按照交规出行。例如，在德国，交通管理部门经常组织学龄前儿童举行交通知识大奖赛。德国的街道上，最引人注目的是大街小巷的红绿灯，大的十字路口的红绿灯都是自动装置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在学校、幼儿园或孩子集中的地区，路牌上会印有小孩的图案，提醒司机注意。瑞典的交通规则也是以人为先，行人第一。马路上的信号灯在离地面两米处，与行人的目光高度持平，且周围不准立广告牌或栽树，以避免遮盖信号灯。 我国虽然也十分重视交通安全和交通文明，但相比较其他国家做得还远远不够。每天，马路上，不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是。如，非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物，行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道等。有的时候我过马路，经常会看见红灯时行人无视信号灯闯红灯，或者绿灯时汽车利用交叉路口时间差不顾过马路的行人加速冲过去等情况。没有信号灯的时候更甚。我国交通法规明确规定：“车辆行经人行横道，遇有交通信号放行行人通过时，必须停车或减速让行；通过没有信号灯控制的人行横道时，须注意避让来往行人。”在现实生活中，有交通信号灯的路口还好一些，没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象，车水马龙，互不相让。

在我们这个现代社会中，车辆依法行车，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明执法，也是交通文明的另一部分。这两部分同时“展现”在马路上，才能构成完整的交通文明。当然对于对于交通文明习惯和素质的培养，应该从每个人做起，特别是作为一名处于弱势地位的行人，更应该引起注意。因此，只有全社会都行动起来，以人为本，从我做起，加强“交通文明”意识教育，才能真正的使其得到改进，才能真正的实现交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四让”，才能真正实现和谐的交通环境。

我记得以前小学的时候，每次开学学会就会组织交通安全知识讲座，请一些交警叔叔给我们讲解一些普通的交通规则，就像“过马路，两边看”这样的他们都会讲。他们说：“交通安全一定要从娃娃抓起，不然长大了不好弄啊。”在这个时代，小孩已经变得比大人更加懂事，更加会遵守交通规则了。

我仍旧记得以前有一件事令我感动了好久。一次去街上买东西的时候，走到了一个红路灯的路口，刚好遇见绿灯刚过去，就不得不站在路口边等绿灯再一次亮起来。就在最后两秒钟，我开始往前走，大家也都开始走。这时，我旁边的一个小孩拉住我的衣角，仰着头望着我说：“姐姐，绿灯还没亮呢。”我摸摸他的头说：“马上就亮了啊，等我们走到中间就亮了。”那个小男孩还是一脸真诚的说：“可是还没亮呢，老师说要绿灯才可以走的。”我突然觉得很不好意思，脸已经开始红了，一个几岁得小孩尚且知道要绿色的灯亮了才可以过马路，我这个比他大好几岁的人竟然明知故犯。真是丢脸丢到小孩子的圈里去了。绿灯亮了，他拉着我的手快速的往马路那边跑过去，他说老师说不能在中间停留的。

虽然过了这么久，我还是能够记住那个小男孩真诚的眼神。安全教育，从娃娃抓起才是最有效的，让他们从小就养成遵守交通规则的习惯，也就不会有那么多无辜的生命丧失在车轮下。

有几件交通事故令我非常的伤心难过，就是爸爸出车祸，姐姐砸到人，我被摩托车的出气管给烫伤了，我要对大家说：“请大家注意安全，不要闯红灯。”

我被摩托车烫伤了，那个时候我才五岁，那是是个夏天，爸爸骑得电车去取钱了，但是爸爸取完钱的时候，我没有看见我的旁边是个摩托车，我没有看见，我就个爸爸让路，让爸爸把电动车给推开，但是我一不小心被烫伤了，我就开始嚎啕大哭了起来，但是我的爸爸还没有反应过来，就被我给吓住了，爸爸赶紧把我个抱住，但是我还是哭了，爸爸就开始给爸爸打电话，爸爸不接，爸爸就开始把我抱到药店里面，我就开始哭了，药店的一个医生就开始给我包扎了，但是我还是很害怕然后我就给我爸爸说：“没事不哭宝贝，你如果听话的话，爸爸就给你买衣服。”我听了这就话我就不哭了。这给事情让我永生难忘，因为他让我和爸爸爸爸无法一起睡觉，让爸爸爸爸伤心难过。

你们一定要记住这一句话哦！红灯行，绿灯行，黄灯亮了等一等。

交通安全和我们的生活息息相关，现在的生活，科技越来越发达，路上奔驰的汽车越来越频繁，根据统计世界上百分之九十三的死亡源于交通事故，交通事故已经是全球最大的`杀手。

交通工具虽然给我们带来便利，但凡事有利就有弊，既然有好处当然有少不了坏处，现在交通工具越来越多，安全隐患也越来越大，发生的交通事故也越来越多，所以当我们享受它给我带来便利的同时，也不要忘记它所隐藏在我们身边的“生命杀手”那一次次血的教训，还不够唤醒我们的交通意识吗？

那些血淋淋的教训，那一幕幕悲惨的画面，永远提醒着我们不要忘记那些用生命来证明生命只有一次的教训。

突然间我的眼前又出现教育片那一幕，一个小女生穿过一条马路时，被一辆疾驰而来的卡车拦腰撞上，从此她失去了下半身，看到这我的内心只有同情和愤怒，同情那个小女生在花朵般年纪失去了她精彩缤纷的未来，希望她可以像海伦凯勒一样坚强勇敢。我痛恨那一位司机，因为她的一不小心让一个小女生从此以后在无法享受奔跑的快乐，更毁她一生的幸福。

让我们多等一份红灯，多一份安全，遵章守纪就是对我们的生命负责任，对把我们带到这个世界上的父母负责，让我们一起遵守交通规则，珍爱彼此的生命吧。

全面深入抓好安全教育工作，并结合学校实际，积极、主动、科学、有效地开展丰富多彩的交通安全宣传教育。动员全校师生共同参与交通安全活动，为构建“平安校园”、“和谐校园”提供了安全保障。现就活动情况总结如下：

一、领导重视，狠抓活动落实

本着对学校安全工作高度负责的态度，认真负起学校安全教育的领导责任，切实把安全教育摆上学校议事日程，学校成立了交通安全活动领导小组，由李淑美校长任组长。按泉州市委市政府批示精神，为了增强小学生的交通安全防范意识，提高自我保护能力，11月21日在学校校内、校外醒目位置张贴《关于开展学生交通安全集中整治专项行动的通告》，并利用星期一的教师全会组织全体教师学习，同时完善了安全工作相关的各项规章制度，各项活动都做到了定时间、定内容、定责任人。

今年全国交通安全日，我校围绕“社会协同治理、安全文明出行”这一主题，加大宣传教育力度，进一步加强了对学生安全出行的教育，坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全走路”的养成教育为主线，开展了一系列丰富多彩的教育活动，提高了学生安全意识和自我防护能力，保障和促进学生的健康成长。

二、加强宣传，营造活动氛围

充分发挥宣传阵地的作用，我校通过在校门口、校园内LED滚动安全警示标语，组织学生进行自我宣传、广播、黑板报、交通安全教育主题班会等活动，生动形象地对学生进行了宣传教育，在学生之间开展以“安全乘车、安全走路”为主题的深入学习活动。校园内处处洋溢安全教育的浓郁氛围。

以班级为单位组织了安全自警主题班会，教师学生积极参与，起到了很好的教育效果，安全教育活动举办得非常成功。

三、科学组织，活动丰富多彩

结合《泉州市教育局、市公安局关于开展全市中小学“守法出行安全自护”交通安全宣传教育活动的通知精神，检查、落实以“守法出行安全自护”为主题的校园交通安全宣传活动。

多渠道、多形式地传播交通安全常识和教育活动，使交通安全教育真正进校园、进课堂、进学生头脑。结合学校实际，进一步丰富活动内容，创新活动形式，提高全校师生交通安全意识和应对突发事件、自救互救、疏散救援的能力，保障广大师生的生命安全，为创建“平安校园”、“和谐校园”提供强有力的安全保障。

今天我们学校组织我们听交通安全知识讲座，我们都感触很深。让我们深深地懂得；遵守交通法规，珍爱自己生命。

当我们坐在小汽车上是，一定要记得系好安全带。虽说一般没有什么事情，但如果遇到紧急刹车，我们就会撞到头，甚至会飞出去。不怕一万，只怕万一，平时不重视安全带的我，通过警察叔叔给我们看的交通事故的图片和讲解，我就感到我一定要改掉不系安全带的坏习惯，我还要提醒爸爸和妈妈也一样要系好安全带。

我们在公共汽车上，不能把头伸到窗外。我听了一个关于19岁女孩由于把头伸出窗外的死亡事故。虽然我不会这样，但我突然感觉很恐怖，知道一定要提醒大家都遵守交通法规。

我们都要遵守交通信号灯的指示。千万不能闯红灯，要知道；“绿灯可以再等，生命不能重来！”我们应该珍惜生命。

当我们行人要过马路，我们要走斑马线。不要有：“不要紧的，汽车会让我的！”这种思想。同时我们要观察好马路两边的汽车。大家都注意一点，礼让一点，就能减少交通事故的发生了。

是啊！这些交通安全知识，可能有些人知道，有些人不知道。既然大家现在都学习了，那我们就一起遵守交通法规，珍惜自己生命。

在我们的日常生活中，处处都离不开交通。走路是交通，开车是交通；大人们上班、下班离不开交通，运输货物离不开交通，出门旅行离不开交通......

交通无处不在。因为有一些人不遵守交通规则，导致了交通事故的发生，我很小的时候，就听过很多有关于交通事故的事，其中一件给我印象最深刻。

故事是这样的：

有一对夫妇的儿子当了交通警察，这位交警对工作非常认真负责。一次，一位司机开车违反了交通规则，交警让他停车，可司机非但不听，还继续开车向前行驶。交警为了让司机停车，开着警车停在马路正中间。那位司机没来得及刹车，那位交警却倒下了。事故发生后，那位交警的母亲成了精神病患者，一到犯病时，总叫那位交警的父亲装着儿子的制服，到马路上指挥交通。年老的父亲只好穿着儿子站岗时穿的制服，到马路上，提醒每位司机：不要违反交通规则。

这是一个真实的故事。这位交通警察为了阻止司机，献出了自己宝贵的生命。在我们的日常生活中，不也会遇上交通事故吗？据统计，我国每年至少有10万余人死于交通事故，多少无辜的生命啊！这都是人们不遵守交通规则而产生的悲剧，让许多家庭破碎了。可见，遵守交通规则在日常生活中是多么地重要啊！

现在，马路宽阔、平坦了，道路顺畅了，交通规则也增多了。十字路口设置了红绿灯，可还是有人抢红灯；马路上有非机动车道和机动车道，可还是有司机弄错；马路口有斑马线，可还是有人过马路不走的斑马线；设置了铁轨，还是有人在新设置的铁轨上玩；建筑了高速公路，有人却攀爬高速公路。像这些危险的行为，如果一不留神，马上就会失去宝贵的生命。

那么我们怎样预防交通事故呢？在此，我提出一些建议：

1、不闯红灯，行人过马路要走斑马线。

2、不酒后驾车，不骑英雄车，不在车上玩耍、打闹。

3、非机动车走非机动车道，机动车走机动车道，行人、自行车靠边行。

4、靠右行，靠边行。

5、听从交警的指挥，不与交警发生冲突，不违章行车。

交通是我们日常生活中不可缺少的一部分，人类离开了交通，就等于鱼儿离开了水。我们要避免交通事故的发生。多少条宝贵的生命啊！男的，女的，老的，少的，就连刚生下的婴儿也惨死在无情的车轮下，刚刚诞生的一个新生命就这样被无情的车轮毁了，多么令人伤感啊！要是那些司机们都遵守交通规则，那该有多好啊！

让我们行动起来，遵守交通规则，人人有责！

[作文：小议交通安全

今年6月是第21个全国“安全生产月”，活动主题为“遵守安全生产法，当好第一责任人”。各级领导干部在工作中要有“时时放心不下”的责任感，担当作为，求真务实，防止各类“黑天鹅”“灰犀牛”事件发生。关于“时时放心不下”的重要论述，是广大党员干部工作履职、担当作为的根本守则和工作操守。而做好安全生产工作，更是需要有“时时放心不下”的清醒、责任和自觉，只有时时挂念、时时担忧，才能把危险发现在萌芽，把隐患消除在潜在，实现安全生产。

树牢红线意识、坚守底线思维，真正变“要我安全”为“我要安全”。“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线。”“平安是老百姓解决温饱后的第一需求，是极重要的民生，也是最基本的发展环境。”“不要强调在目前阶段安全事故‘不可避免论’，必须整合一切条件、尽最大努力、以极大的责任感来做好安全生产工作”。惨痛的事实一再表明，大部分事故的背后都伴随着责任的失守，“小病”最终会酿成“大祸”。企业主体责任难落实甚至不落实，是安全生产的难点痛点。抓好企业主体责任落实，也就抓住了防控事故的“牛鼻子”。履行好安全生产第一责任人的责任，关键在于树牢安全发展理念，真正入脑入心，要充分认识到安全才是企业最大的效益，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，始终坚持人民至上、生命至上，始终保持如履薄冰、如临深渊的心态，以“零事故、零伤害、零死亡”为目标，把安全生产始终摆在压倒一切的位置来抓，以大概率思维应对小概率事件，把安全生产责任落实到每道环节、每个岗位、每名职工，坚决做到不安全不生产。

坚持关口前移、紧盯问题不放，真正变“被动查”为“主动改”。企业主体责任落实了，安全生产就有了最基础、最有效的保障。企业的安全生产能否落实，主要看主要负责人的推进态度和力度。要牢固树立“隐患就是事故、事故就要处理”的理念，对人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素，进行认真分析排查和整改，做到把问题解决在萌芽之时、成灾之前，从源头上把好安全关口。要深刻认识到安全生产欠下的无论是大账还是小账，都是要命的账，必须摒弃“算小账不算大账、算当前账不算长远账”的念头，舍得安全投入，主动淘汰安全性能低下的落后产能与落后工艺，保障生产经营设施设备、人员调配、工艺技术等达到相应的安全要求，不断提升本质安全水平。要强化制度执行意识，安全生产管理规章制度是用鲜血和沉痛教训写成的，落实安全生产管理规章制度的过程就是珍爱生命的过程，只有人人自觉养成遵章守纪的好习惯、杜绝“三违”行为，才能有效预防各类事故发生。企业高层抓责任制，中层抓执行力，要重视安全生产监管团队建设，加强教育培训，督促员工严格遵守、落实各项安全生产管理规章制度，实现人人熟练掌握岗位标准、人人操作规范。要广泛开展“我是安全吹哨人”“查找身边的隐患”等活动，调动全体职工积极参与安全生产工作。

勇于担当负责、敢于真督实查，真正变“应付了事”为“无事当有事抓”。无数惨痛的安全生产事故警示我们，“形式主义、官僚主义害死人”，这是安全发展之大敌。安全生产，抓和不抓大不一样，重视抓、认真抓和不重视抓、不认真抓大不一样，抓而不紧、抓而不实，就可能酿成大事故。要坚决杜绝表面重视、实际忽视，看起来积极、实际上消极，名义上落实、实际上落空等问题。领导干部要按照“党政同责、一岗双责”要求，带头深下去、细起来、严起来，拿出更多时间深入工地、车间等一线察实情，看最容易出事的工序、看最真实的员工操作，真正把问题看得透、盯得住。各职能部门要坚持“三管三必须”，绝不能浮在面上，一般性地泛泛而抓，而要摆上位置，作为重点工作认真负责地抓，着力消除“看不到、想不到、管不到”的盲区盲点，做到显性问题和隐性问题“双见底”，根治一批安全生产顽瘴痼疾，坚决守住安全底线。要坚决整治安全监管宽松软问题，发扬斗争精神，绝不允许当“老好人”，坚持一视同仁、零容忍的态度，重拳整治、坚决打击，宁听骂声、不听哭声，形成安全生产的强大威慑力。

School is our home，we are  all  live and study here.  In order to make ourselves safe，as  a student，we should obey the school rules，we should go to school on time and be never late . We must obey the traffic rulers, mustn’t go swimming alone.we shouldn’ t  chase（追） each other in the hallway and in the school yard；we should get on well with others  and should not fight with others；we should not eat the food that goes bad and some junk food；we  do not drink；we mustn’t be allowed to smoke, must  keep  away from cigarettes/smoking/drugs ;when you have questions to ask .you may ask the teachers  for  help.especially，when you meet someone asks for money，you needn‘t be afraid .you report  to the teacher or call 110/120 . We are required that students break away from these bad habits and be polite to others. We must obey  the traffic rulers, mustn’t go swimming alone.I hope we have a good time everyday.

学校是我们的家,我们都在这里学习和生活。为了使自己安全,作为学生,我们应该遵守学校的规定,我们应该准时上学,从不迟到。我们必须遵守交通规则,不能单独去游泳。我们不应该老是互相追逐(追)在走廊里,在学校里,我们应该和别人相处得很好,不应该和别人打架;我们不应该吃这个食物,坏账和一些垃圾食品;我们不喝,我们不能抽烟,必须远离香烟/吸烟/药物;当你有问题要问。你可以向老师寻求帮助。特别是,当你遇到某人问你要钱,你不必害怕。你的报告给老师或者叫110/120。我们要求学生摆脱这些坏习惯,礼貌待人。我们必须遵守交通规则,不能单独去游泳。

一、目的意义

为了贯彻落实公安部、教育部《关于加强中小学校交通安全工作的通知》精神，继续进一步搞好我校的交通安全教育，减少交通违章，杜绝交通事故。

二、重点内容

1.加强交通法规知识的学习，遵守交通法规。

2.组织各种安全教育活动，增强遵守交规的意识。

三、教育内容

1.法规篇(1)道路、交通(2)交通安全(3)交通法规(4)道路交通标志和交通信号(5)看图识标志

常识篇(1)行人为什么要在人行道上行走，没有人行道要靠路边行走?(2)行人横过马路为什么要走人行横道?(3)没有划设人行横道的马路应该注意哪些?(4)为什么不能翻越护栏?(5)为什么不准扒车、追车、强行拦车?(6)为什么走路时不能看书或做其它活动?(7)骑自行车应该注意什么?(8)乘汽车时要注意什么?(9)遇到交通事故怎么办?警示篇(1)骑自行车违反交通法规(2)行走时违反交通法规(3)铁路或铁路口违反交通法规

2.案例

(1)《车祸是孩子意外伤害的第一杀手》(2)《和孩子一起安全上路》(3)《车祸重伤孤儿，企盼事故救助基金》

进入新世纪以来，中国已经连续3年每年死亡人数突破10万大关，这个数字相当于一年消失一个小城镇，如果以每一位死者直系亲属3人计，一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾，一年经济损失高达33亿之多!10万鲜活生命葬于滚滚车轮之下，如此触目惊心的人间惨剧，留给世人的该是多么沉重的警示和思索。

日前我国道路交通安全形势十分严峻：事故持续上升，伤亡惨重，损失巨大，事故总量已由1986年的29万起上升到2002年77万起，年均增长6.3%。死亡人数由1986年5万人升到2002年的10.9%万人，年均增长5%。

在许多领导和群众的观念中，有这样一种误区：天上掉下一架飞机便大呼小叫，成了震惊全世界的新闻;出一场车祸不就死几个人嘛，司空见惯不足为怪。

时光进入新的世纪新的千年，时代翻开了崭新的一页。我国的年道路交通事故死亡人数也跨过了10万大关。

2001年，我国道路交通事故死亡人数由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起数由上一年年616971起上升754919起，受伤人数由上一年的418721人上升到546485人，经济损失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，万车死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10万人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。

2002年死亡人数再次突破10万大关，达到109381人，事故起数773137起，受伤人数562074人，经济损失3324381078元，万车死亡率13.71，10万人口死亡率8.79。

2003年全国共发生道路交通事故667507起，死亡人数又一次突破10万大关，达到104372人，伤494174人。在机动车和驾驶员增长的情况下，道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数均比2002年有所下降，分别下降下13.7%、4.6%、12.1%，实在难得可贵。2003年全国发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起，造成643人死亡，576人受伤。

连续三年每年死亡人数突破10万大关，一年10万人是什么概念?

——一年消失一个小城镇;一个月被吃掉一个万人的军团;一天从天上掉下来一个载有300人的大型客机。

——如果仅以每一位死者直系亲属3人计，一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾;如果以10位亲属计，死者牵连到的亲属约100万人。10万个鲜活生命葬于滚滚车轮之下，碾下车轮的有多少个撕心裂肺的人间惨剧。

——一年经济损失33亿多元，相当于国家城市化试点县山西清徐县2002年全县国内生产总值;可以养活100万个下岗职工;可以使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂，改变他们的人生轨迹。

统计部门的数据表明：1986年，全国公路客运量为54.4亿人次、货运量为62亿吨;至2002年，全国公路客运量高达146.6亿人次、货运量高达110.6亿吨，分别是1986年的2.7倍和1.8倍。1986年全国汽车保有量为362万辆;到2002年全国汽车保有量达到2141万辆，是1986年的5.9倍。1986年，全国公路通车里程为78万公里;到2002年，全国公路通车里程为175.8万公里，是1986年的2.3倍。

数字是枯燥的，可谁又能否认数字催人奋进?人流、物流、车流的快速增长，是伟大祖国经济发展、市场繁荣、人民生活水平提高的必然趋势。光明总也甩不掉阴影，没有阴影也显示不出光明的辉煌。事物的另一面向世人昭示：我国已经进入道路交通事故的高发期。日前我国道路交通安全形势十分严峻：事故持续上升，伤亡惨重，损失巨大，事故总量已由1986年的29万起上升到2002年的77万起，年均增长6.3%。死亡人数由1986年的5万人升到2002年的10.9万人，年均增长5%。2002年一年全国交通事故共造成56.2万人受伤，直接经济损失33.2亿元，分别比2001年上升2.9%和7.7%。2000年至2002年，平均每年发生一次死亡10人以上的群死群伤特大道路交通事故40起左右。2003年，陕西、甘肃、湖南、内蒙古等地相继发生群死群伤特大交通事故，其中陕西省在一周内连续发生两起一次死亡20多人的特大恶性道路交通事故。

“道路交通安全法”是政府制定的法规，人人都必须遵守。

如果不遵守“交通安全法”就很容易发生，有的甚至还会造成悲剧！我就曾经听说过这样一则交通安全事故：年仅9岁的王涛是个小足球迷，在一天放学的路上，他边走边踢足球。一会儿左，一会儿右，犹如足球场上带球过人。踢遮踢着，来到了十字路口，突然，一辆正常行驶的大卡车开了过来，他只顾低头踢球，没有避让，虽然司机紧急刹车，可由于惯性，卡车仍把他撞出了几米远！在病床上，王涛痛苦地呻吟着，既有病痛的折磨；也有深深的懊悔！同学们，听了这则事故，我心中异常沉痛。现在城市交通繁忙了，无论交警在不在场，我们都要自觉遵守集交通法规，例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏；未满12岁儿童不得在马路上骑自行车；不得在马路上三五成群地玩耍和嬉戏！我们小学生不仅自己要遵守，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。

在此，我倡议：让我们增强交通安全意识，提高自我保护能力，争做文明守法的好少年！