2021珠海航展观后感作文【精选20篇】

自从初中开始，对每两年一次的珠海航展都充满了憧憬，但是苦于没钱没时间，一直都只能是憧憬而已。今年占尽天时地利人和，圆了我多年的航展梦。天时：恰逢周末;地利：珠三角交通便利;人和：珠海建行的同事特热情，差点就全程陪护了，感动得眼泪哗哗地流啊~~~

其实此次珠海之行让我感触最深的并不是航展，航展也就是机场上寥寥几架飞机摆一摆，飞一飞，都不能摸摸，摆得远远的都不能走近看一看，A380提前两天就已经飞走了，都没有看到世界最大飞机是什么样子;歼十的飞行表演也觉得好遥远，看都看不清楚，12倍的长焦相机也只能拍出个影子;展馆内的模型看起来也没能让人提起精神，竟然还有人占着空空的展台买狗皮膏药和电熨斗……失望啊，太失望了!中国特色啊，不知道什么时候珠海航展能办到巴黎航展范保罗航展新加坡航展那种水平，门票还要320大元，幸好不用自己给，不然真的心痛得好多天都睡不着觉。

感触最深的还是珠海给我的感觉，那种人文风气让在东莞呆久了的我感觉到了清新和舒畅。同岗位的前辈龙哥，同年入行的许珂，总是满脸笑容超级和善的岳总，以及南方航空的两位素昧平生的大哥，都让我有了全新的感受，具体的事情不说了，基本上都是在东莞从未感受过的亲切和友好，在此由衷地感谢他们。

那天和许珂聊天到晚上三点，我们一起入行，一起在花都培训，但是工作一年多来的感觉却有着巨大的差别，我一直在思考，为什么会有这么大的差别?总的来说我对东莞还是有着很深的感情的，相比之下，珠海是一个更加开放的，更加年轻的城市，充满了活力，居民整体素质相对而言要高一些，类似于深圳，但是却没有那么大的压力和社会阴暗面;东莞则有着很大的不同，治安为所有人所诟病，虽同样年轻，但是却没有那么开放，外来劳工占总人口相当大的比例，而且绝大多数都是文化程度不高的农民工，本地意识比较浓厚，是一个典型有着广东特色和传统的城市，让人很难产生一种归属感和依赖感，总觉得这里就是属于传统东莞人的地盘，我们仅仅是“新莞人”，外来者和本地居民有着非常明显的界限和隔阂。我想，人文的不同，应该是我们感觉有着巨大差别的原因了。

生活的一切都是向前发展的，希望能有一天东莞也能充满活力，就算是陌生的人与人之间也能感受到热情与真诚、清新与舒畅，在此再次感谢珠海的朋友们，欢迎各位来东莞做客。

专家对《环球时报》记者表示，从其外形判断，该机最明显的改进是采用了DIS进气道，该进气道可以降低结构重量，在大部分速度区间内提高进气效率，提高总压恢复比，且对发动机涡轮叶片具有一定的遮挡，减小其雷达回波。第二，机头形状更为扁平，有利于对气流的预压缩。第三，该机的垂尾采用了条形的仪器舱，并进行了切尖处理，仪器舱很可能用于电子战。第四，该机升级了全机的航电系统和传感器。该机机头上方增加了一部球形的红外搜索瞄准系统，该装置可在雷达静默的情况下跟踪目标，也有利于发现隐身目标。尽管该机装备何种雷达尚不得而知，但网络上的普遍说法是该机使用了无源相控阵雷达，这使其具备多目标攻击能力，这一点至少是不差于F2标准的“阵风”战斗机的。但无源相控阵雷达相比有源相控阵雷达在可靠性、波束灵敏度和抗干扰能力方面稍差一些。另外，该机垂尾根部等处安装了紫外导弹逼近告警器，用于对来袭导弹告警。第五，该机疑似采用了金属镀膜的风挡和座舱盖。座舱是飞机的一个重要雷达反射源，这一措施很大程度上削弱了雷达回波。加之DIS进气道对另一雷达波重要反射源发动机涡轮叶片的遮挡，也会减少雷达回波。通过上述措施的采用，相信该机的雷达反射面积将大幅度下降。该专家表示，根据此前中航工业在珠海航展上公布的资料，歼-10战斗机最大起飞重量18.6吨，最大外挂6.6吨，最大速度1.8马赫，升限1.7万米。歼-10B的上述性能或许有所提升。

该机改进幅度之大，在三代机中都很少见。有媒体认为，该机是“亚洲第二强机”。这种说法大概是按照亚洲自研战斗机且公开的机型中歼-20第一强，歼-10B第二强的顺序来排的。不过中国军事专家对《环球时报》记者表示，这一排位有些低估中国航空工业了。实际上，即便在国内，歼-10B可能也无法排进前三。按照之前网络上的消息，中国的另一战斗机研制单位沈飞拥有多种高端战斗机，即便不考虑已经公开的“鹘鹰”(因该机可能尚未定型)四代机，至少两型三代半双发重型战斗机的性能都在歼-10B之上。后者都是对三代机的大幅改进，在战斗机中属于高端型号，性能应该在歼-10B之上。即便把这两种重型战机排除在外，在成飞内部歼-10B排第二也困难，有消息称，成飞已有歼-10B的升级版。不过，在亚洲其他国家和地区的自研战斗机中找一款能和歼-10B比较的确实不容易。印度LCA的性能远不及歼-10B。日本的F-2或许能和歼-10B有一比。

珠海航展每天最有人气的项目就是飞行表演，看一架架飞机在蓝天白云间飞舞实在是一种享受。

早晨，中国陆军航空兵的武直-9型直升机第一个跃上空中舞台，墨绿色的机群在空中作出各种机动动作，或盘旋，或急进。地上的人们为中国自己的年轻部队发出狂喜的欢呼。

早已大名鼎鼎的中国“八一”飞行表演队驾新型F-7战斗机在蓝天中拉出五彩的烟迹，白底红纹的机身映射出如火热情。平时难得见到他们身影的观众们可算过足了瘾头。

俄罗斯试飞院的飞行员们艺高胆大，苏-30刚刚起飞，离地还不到20米就突然做了一个高难度的横飞动作，把战斗机优美的外型展现出来，在场观众齐声惊呼，这苏-30却突然拉起高度直上蓝天，所谓技艺精湛、游刃有余，无过于此。

最精彩的飞行表演队还是俄罗斯的“勇士”。在“八一”降落之后，6架苏-27分三批次起飞，还没等大家看清就消失在天际。正在所有观众四处寻找他们的时候，已经编队整齐的“勇士”从远处的云层里呼啸而来，顷刻掠过机场上空，强大的声浪让整个大地都在颤抖。没有人再发出声音，大家呆呆地看着俄罗斯巨鸟在蓝天上尽情表演。

跟着上天的是先进的苏-30战斗攻击机，它在强大喷气动力推动下，表演出了苏-27家族最傲人的“眼镜蛇”机动，这个让全世界航空人士目瞪口呆的动作成了俄罗斯战斗机的“招牌”，也是西方战斗机制造商永远的噩梦。

机场上，我们遇到一位金发少女，面带笑容看着俄罗斯雄鹰的表演。脱口而出的竟然是中国话：“太棒了!”原来她是一个受雇在中国公司的翻译，骄傲、自豪、自信都洋溢在少女灿烂的笑容里。虽然俄罗斯困境重重，但是他们从来也没有失去过信念和自豪，一个能制造出世界上最优秀战斗机，拥有最优秀飞行员的民族是没有资格自卑的。

仰望蓝天，真想有朝一日我们指着中国人自己造的飞机说：“这是我们的飞机，最好的飞机!”

：

巨大的轰鸣，撕裂长空，战机似逼人的利剑，迎面俯冲下来，及至临近，突然昂首跃起，从人们的头顶呼啸而过;但人们并不惊恐，反倒无比兴奋，因为这不是战争的时刻，而是和平的表演。

耀眼的花瓣，在灰色的天空撒开，引来遍地欢呼，那是曳光弹，是战机摆脱敌方导弹恐怖追击的诱饵，此刻，成了节日的礼花。

这些，是中国珠海航展中最为吸引眼球的节目，其实，不唯珠海航展，世界上所有的航展，此类表演都是亮点。

展会罗列出系列先进航空、航天武器，如苏27、歼10、歼31、枭龙、轰6K、武直10等新锐战机及各类无人机，还有对地、对舰、对空导弹，以及各类航弹，林林总总，琳琅满目，将五个庞大的展馆塞得满满当当，此外还有为数不少的飞机阵列宽阔的停机坪上。这无疑是一场现代产品的盛宴，不过，宴席上摆放的不是人吃的佳肴，而多是些吃人的东西。

展示武力也许是人类永久的时尚，但将杀人的武器和手段作为一种美来展示，让人的内心难免有些纠结。据说，驾机表演的都是优秀的歼击机飞行员，表演的飞行技巧是高超的战术动作，于是，先进的武器成了道具，优秀的战士成为演员，高超的战术成了演技。

不可否认，就感官而言，表演是美的。你看空中，战机排列如雁阵，分飞若花开，拉烟似彩练;那些导弹和炸弹们，均作流线形设计：或苗条挺拔，或温婉圆润，颇具美人风韵，但她们柔美其外却狰狞其中。武力这玩意，无论在形式上如何进行赏心悦目的包装，内涵都是不美的，因为它带来的是血腥和毁灭，是不善的。不善之物，何美之有?

第11届珠海航展观后感二：

当今世界，地以国分，国之利益所在，战争危险尚存，如此状况之下，研发武器，展示装备，扬我国威，振奋民心，本来无可非议;只是将其与美挂上钩来，感觉这审美的意识多少还是有些畸形。当然，这种畸形的审美并不专属于某国某族的人民，也不会仅存于某个历史的时期，而是一种普天之下千秋万代皆然的怪事。

人类是个奇怪的物种，她向往和平，也爱好战争;她珍惜生命，又不吝杀戮。这样想着，神思便穿越了时空。，一幅幅历史的画面蒙太奇般地掠过眼前：我看到13世纪欧亚草原上的蓝天白云，绿草羊群，转瞬间铺展为漫天的征尘和金戈铁马的厮杀。看到1937年初夏时节东瀛的樱花，零落成为岁末隆冬南京江面的浮尸片片。看到1945年夏日迈阿密沙滩柔和的阳光，升腾为原子弹蘑菇云中耀眼的辐射，然后，长崎、广岛的地上，一具具焦黑的躯体，……。

从古至今，人类生活的画面就如此这般地连缀，叠加，从而形成历史。

也许，人类自诞生的那天起，就把自己置于战争与和平这个悖论的泥潭，永远不能自拔。有人说战争与和平是一种辩证的依存关系，人类无法杜绝战争，这话或许有些道理，但凡动物，为了生存，为了资源，难免争斗;可是，人类较之其他动物，同类间争斗的手段残忍至极，直令人怀疑我们到底是否地球的物种;因为地球上，残酷对待同类，无所不用其极的物种，唯有人类。

既然悖论无法摆脱，战争与和平便将永远伴随人类，人类也将在这种悖论的推动下走向终点。因为弱者爱好和平，强者喜欢战争，而纵观历史，社会的走向总是强者左右的。

观看航展，生此想法，或许另类，但无可奈何，众人的欢呼声中，我之所感，如是而已。

第11届珠海航展观后感三：

第十一届中国国际航空航天博览会(即“珠海航展”)今日开幕。先进的飞机、导弹、火箭、雷达，一直是全球知名航展上的焦点，也是集中展示军工企业整体实力的重要平台。随着歼-20、运-20、“长征”“快舟”系列火箭为代表的展品布展完成，本届“珠海航展”将为人们呈现哪些精彩，又将如何体现中国航空航天发展的新高度?

从10月31日举行的中国航空工业集团公司新闻发布会上获悉，中航工业在11月1日开幕的中国航展上展出70多项产品，包括运-20大型运输机、歼-20战斗机、“鹘鹰”战斗机为代表的“20系列”跨代装备，展示中航工业在20年中航空装备从第二代到第四代的跨越。

中航工业总经理谭瑞松表示，今年是中国航展第20年，中航工业作为主办单位之一，将继续以中国航展作为国内展示的主场，以“跨越发展二十年”为主题，通过11大类160多项核心航空产品和系统大规模参加本届中国航展。

备受全球关注的歼-20飞机首次公开亮相，并将进行飞行展示;列装空军后的运-20首次公开亮相，两架一同参展，其中1架首次面向社会公众静展，1架进行飞行表演。

值此金秋之际，中国兵器工业集团(又名中国北方工业集团公司)继第十届中国国际航空航天博览会(以下简称“珠海航展”)闪亮登场后，再次震撼亮相珠海航展。在这场国际航空航天界的隆重盛会上，中国兵器工业集团推出了装甲突击、远程压制、防空反导等一系列新产品及成体系成建制武器系统和解决方案，代表了中国陆军武器装备的最高水平，展示了中国兵器工业集团的科技创新、自主研发与先进制造能力。

兵器工业是国家安全的战略基础。中国兵器工业集团公司作为我国陆军武器装备研制发展主体、三军毁伤与信息化装备研制发展的骨干力量和我国军贸事业的开拓者、领先者，以服务国家国防安全为核心使命，以新时期我军强军目标为指引，深入推进全价值链体系化精益管理战略，加快建设技术先进、自主可控、军民融合、经济高效、充满活力的中国特色先进兵器工业体系。集团公司连续12年获中央企业负责人经营业绩考核A级，在《财富》世界500强榜单排名由2010年的第348位上升至2016年的第134位。

2016年重装亮相珠海航展的中国兵器工业集团推出了包括机动突击、火力打击、防空反导、攻坚破甲、特种作战、指挥控制、侦察预警、综合保障在内的高科技武器系统，展出展品数量多、参展规模大、技术水平高，全方位、立体化展示了集团公司顺应全球新军事变革趋势推出的各类先进武器装备。

机动突击区域，以VT4型主战坦克、VT5型轻型坦克、ST1型105毫米突击炮、VN12型履带式步兵战车和VN4型4x4轮式装甲车等为代表的装甲车辆将在这里盛装亮相，该系列产品具有强大的武器系统、先进的信息系统、良好的越野机动性，实现全域机动、多重打击、信息协同、主被动防护，满足了各国用户对轮式和履带式系列装甲车的持续需求，深受国际军贸市场的高度认可和广泛好评。

火力打击区域，集中展示了由多管火箭炮、榴弹炮、迫击炮等装备构成的300公里以内，地空一体、射程衔接、点面结合、毁伤多样的火力打击装备体系。以PLZ52型155毫米自行榴弹炮武器系统、AR3型多管火箭武器系统和SR5型多管火箭武器系统等为代表的多种口径压制武器发射平台，全面覆盖了远、中、近各射程范围，能够满足各种武器平台多种不同类型的作战需要。

防空反导区域，以低空和超低空防空反导为核心，集成中程和近程防空导弹系统、近程防空反导武器系统、自行高炮系统、弹炮结合防空系统等，具有多层协同、综合防空、弹炮结合、导弹为主等突出特点。包括天龙50型中程防空导弹系统、倚天防空导弹武器系统等50公里以内防空反导装备体系列队迎检。

攻坚破甲区域，弹箭炮结合、穿破甲兼备、末敏弹攻顶，全面涵盖了不同级别、不同类型、不同射程的反坦克导弹、火箭发射器及弹药，具备射程远、精度高、火力猛、威力大，操作维护简便、效费比高等特点。有30年辉煌历史，久经考验、威名远扬的红箭系列反坦克导弹再次亮相，包括红箭9A导弹武器系统、红箭12导弹武器系统等。

此外，本次航展期间还将设置动态表演环节。由中国兵器工业集团自主研发制造的VT4型主战坦克、VN12型履带式步兵战车、VN1型8×8轮式装甲车等装甲车辆将现场表演爬纵坡、过壕沟、涉水池、蛇形机动等项目，展示高度的机动灵活性和强大的越野能力。

中国兵器工业集团愿借助珠海航展这一世界知名展会平台，让国内外朋友关注和了解中国兵器行业在深化改革、科技创新、军民融合、国际化经营方面取得的显著成绩，与各国、各界合作伙伴沟通交流、探索合作，分享中国陆军武器领域体系化、信息化、智能化发展成果，共同感受世界新军事变革带来的强劲冲击。中国兵器工业集团将与各界朋友们一起努力，以本次珠海航展为新起点、新契机，让中国梦的兵器篇章点亮珠海、闪耀世界。

随着世界上许多临海国家维护海洋权益的的需求，中国航天科工及时向国际市场推出了新一代地波超视距雷达，它突破了地球曲率的限制，实时进行超视距探测，不依赖于气象条件，可对海面及海上大中型运动目标的超视距、连续监视，并能够及时提供先期预警情报，最大探测目标距离为160海里。

透过这些展品，我们看到的不仅仅是“创新型”企业的技术和实力，还有作为“顶梁柱”央企的责任与担当，更有践行“放飞神剑、收获和平”理念的扎实行动和实践，我们致力于开展国际防务装备合作，服务世界和平与安全，搭建国际军贸合作平台，共享一带一路建设成果，构建中国导弹防御体系，赢得新军事变革先机，并早日将中国航天科工建设成为国际一流的航天防务公司。

：

近距离地看这么多型飞机，比在网上看爽多了，特别是它的八大亮点：空军装备“黑丝带”歼-20首秀、飞行表演队中英俄巴同台竞技、国产无人机两款国产无人机首秀珠海、太空祝福航天员或发回祝福视频、“明星”导弹全程超声速导弹亮相、“中国心”航空发动机集团首次参展、民用飞机水陆两栖AG600真机首展、动态演示区观众可看坦克动态演练，看完之后我的震撼不能用言语来形容了。

最后谈谈对整个航展组织方面的看法。首先这届航展是比较成功的，不管是参展的国家、厂商还是公众日来参观的老百姓，都非常多。从白发苍苍的老人，到中青年，再到少年儿童，甚至很多一两岁刚刚学会说话走路的，还有不会走路被爸爸妈妈抱着也来参观的。那些老人家，有些可能还历经了旧中国不会造飞机被人欺负的年代，他们中间有些可能曾经是航空事业的参与者，当他们目睹我们那么多的国产先进装备，

我想过国人肯定会为祖国航空工业的进步而感到自豪。我们各种职业的人，会不自觉地以航空工业的这种追赶创新精神和我们人民空军自信自强为学习榜样。小朋友们，则受到了一次很好的科普教育与国防教育，这种收获可是在课堂里上多少课都得不到的。还有那些被飞机发动机的轰鸣声震得哭的小BB们，这种声音可能会一直留在她们的记忆里，这次哭了，下次也许不会再哭，说不定长大了还能成为飞行员或去造飞机呢。相信祖国航空事业的未来大有希望。再说说需要改进的地方：一是航展场地大，观众多，秩序有些混乱，应该学学世博会之类的经验，多搞些工作人员维持秩序，其实招志愿者也行，我相信会有大把人愿意当航展的志愿者。二是说到秩序，交通方面，外面的道路没办法，这么多车有点挤，总体已经算不错了，但航展停车场光顾着收钱，我看都有几十万的人，那么多的车，一个公共停车场怎么私家车才一个出口，地面上也没箭头指示标记，秩序及其混乱。三是在商业化运营方面，我觉得这种面对公众的门票价格收得太贵了，应该老人、中小学生、儿童和残退及现役军人免票，普通观众票价再下调至少一半;听说展区内纪念品、航模排队卖得都脱销了，完全可以多摆些摊，靠卖东西来多赚回些而不是靠门票，纪念品多有价值啊，又可以收藏;听说往届航展都是亏钱的，其实这事不能完全当商业化的一个东西，只能半公半商，国家增加点投入，从长远来看是对航空工业和国防事业很有意义的，眼光要放远一些。

这次能以环球网实习记者的身份参加珠海航展，是一件很幸运的事情。虽然在珠海读了三年书，但是这是我第一次参与到珠海航展中去，很激动也准备了很久。

在航展上第一次看到真的战机和飞行表演，让我真真切切地感受到了科技给军事实力带来的推动力;近距离接触各大航空公司、航空制造商的高级长官们，使我深深地被他们的风度和和善的态度吸引;参加记者招待会，看世界航空公司CEO做展示，听现场资深的同传、交传口译员精准无误的翻译，让我对自己的专业又有了新的认识，更加想要努力地学好英语翻译，做一个优秀的译员、presenter。

这次活动也让我真正的感受到了每个参与者的热情，无论是不远万里赶来参与活动的北方队友，还是通宵达旦努力写稿的同级同学，他们所透露出的用心和激情，都让我备受感染，加入通宵写稿的队伍中去。虽然在这次活动中还有一些遗憾(比如说时间太紧迫了没能多采访几个人、多听几场发布会)，但绝对没有后悔。总之，在这次活动中，能全身心地参与其中，我感到很幸福。

其实，军迷心目中，本届航展应该还有一个“20”出现，那就是“直-20”。可惜，这种未来将为中国陆军插上翅膀的神秘机型，目前还是神龙见首不见尾。

看到远处排列的整整齐齐的几十架战机，马上认出是参加飞行表演的中国空军“八一”队的歼-10、巴基斯坦空军中国研制的“枭龙”、俄罗斯空军“雨燕”表演队的米格-29、“勇士”表演队的苏-27、英国皇家空军“红箭”表演队的“鹰”。巴铁地勤人员20多人排成一列横队，低头看着脚下向前走，原来这就是传说中搜寻地面异物以防飞机滑行时爆胎。这种场景也曾经在我们的“辽宁号”航母上出现。

不一会儿，枭龙战机就在跑道尽头开始滑行，机轮刚离开跑道，就以令人震惊的大角度直插蓝天。以前经常在电视和视频上看过战机轰鸣，甚至去年胜利日阅兵大机群编队，在再好的音箱里也放不出现场的震撼，枭龙低空高速通场，那震得心脏要共振的轰鸣，带着撕裂空气的啸叫，令记者对今天的一众大牌战机表演充满期待。

应中方邀请，俄罗斯空军“勇士”和“雨燕”飞行表演队混合编队、英国空军“红箭”飞行表演队和巴基斯坦空军将在本次珠海航展期间进行飞行表演。

揭秘 “看见就怀孕”的强悍导弹曝光 中国空军装备的成体系展示

顶着不那么烈的太阳，在围观者不多的现场走马观花，第一个感觉就是新。对记者这样的资深军迷来说，居然有那么多装备是第一次见!不管是外场的空军装备，还是内场的导弹武器，很多型号都是第一次曝光，甚至连下一代隐身战机配备的近距格斗导弹，被军迷称为“看见就怀孕”(通过飞行员头盔瞄准，有非常巨大的不可逃逸区，看见目标就是击落目标)的PL-10E，也赫然出现在展台上!

第二个感觉，就是无人机多，超多，非常多!

不仅是万众瞩目的歼-20，中国空军本次共有18型飞机、地空导弹、雷达等主战装备亮相中国航展。与历届航展相比,开放程度更高,种类更全,新装备更多。其中，50%是首次公开亮相航展,是中国空军装备的成体系展示。

珠海航展在11月1-6日举行，已进入如火如荼的阶段。yuwenmi小编整理了相关的观后感范文，欢迎欣赏与借鉴。

2016年第十一届珠海航展观后感一：

随着珠海航展日益临近，参展中国军机陆续到位。其中，中国空军派出的歼-10B因首次参展而受到广泛关注。甚至有媒体将其称为“亚洲第二强”战斗机。从其目前出现的外形变化判断，该机确实改进不小，性能较歼-10A有很大提高。专家对《环球时报》记者表示，在亚洲其他国家和地区确实很难找到一款可以全面压倒该机的自产战斗机，不过在国内该机恐怕都进不了前三。

歼-10B战斗机是10月25日抵达珠海机场的。细心的网友发现，该机已经涂上了空军编号，生产编号也表明已生产若干架，证明解放军空军已正式装备歼-10B，这也是该战机首次公开亮相。

专家对《环球时报》记者表示，从其外形判断，该机最明显的改进是采用了DIS进气道，该进气道可以降低结构重量，在大部分速度区间内提高进气效率，提高总压恢复比，且对发动机涡轮叶片具有一定的遮挡，减小其雷达回波。第二，机头形状更为扁平，有利于对气流的预压缩。第三，该机的垂尾采用了条形的仪器舱，并进行了切尖处理，仪器舱很可能用于电子战。第四，该机升级了全机的航电系统和传感器。该机机头上方增加了一部球形的红外搜索瞄准系统，该装置可在雷达静默的情况下跟踪目标，也有利于发现隐身目标。尽管该机装备何种雷达尚不得而知，但网络上的普遍说法是该机使用了无源相控阵雷达，这使其具备多目标攻击能力，这一点至少是不差于F2标准的“阵风”战斗机的。但无源相控阵雷达相比有源相控阵雷达在可靠性、波束灵敏度和抗干扰能力方面稍差一些。另外，该机垂尾根部等处安装了紫外导弹逼近告警器，用于对来袭导弹告警。第五，该机疑似采用了金属镀膜的风挡和座舱盖。座舱是飞机的一个重要雷达反射源，这一措施很大程度上削弱了雷达回波。加之DIS进气道对另一雷达波重要反射源发动机涡轮叶片的遮挡，也会减少雷达回波。通过上述措施的采用，相信该机的雷达反射面积将大幅度下降。该专家表示，根据此前中航工业在珠海航展上公布的资料，歼-10战斗机最大起飞重量18.6吨，最大外挂6.6吨，最大速度1.8马赫，升限1.7万米。歼-10B的上述性能或许有所提升。

该机改进幅度之大，在三代机中都很少见。有媒体认为，该机是“亚洲第二强机”。这种说法大概是按照亚洲自研战斗机且公开的机型中歼-20第一强，歼-10B第二强的顺序来排的。不过中国军事专家对《环球时报》记者表示，这一排位有些低估中国航空工业了。实际上，即便在国内，歼-10B可能也无法排进前三。按照之前网络上的消息，中国的另一战斗机研制单位沈飞拥有多种高端战斗机，即便不考虑已经公开的“鹘鹰”(因该机可能尚未定型)四代机，至少两型三代半双发重型战斗机的性能都在歼-10B之上。后者都是对三代机的大幅改进，在战斗机中属于高端型号，性能应该在歼-10B之上。即便把这两种重型战机排除在外，在成飞内部歼-10B排第二也困难，有消息称，成飞已有歼-10B的升级版。不过，在亚洲其他国家和地区的自研战斗机中找一款能和歼-10B比较的确实不容易。印度LCA的性能远不及歼-10B。日本的F-2或许能和歼-10B有一比。

2016年第十一届珠海航展观后感二：

第十一届中国国际航空航天博览会(珠海航展)将于11月1日在珠海举办，中国航天科工集团公司将再次展现我国导弹工业领跑者的风采。国际同台竞技取胜的高端“网红”导弹、快速发射的新锐固体运载火箭齐聚珠海，亮相航展，高精度的超声速反舰导弹首度曝光……

本届航展，中国航天科工集团公司将展出防空体系、海防体系、对地打击体系、无人作战体系、海面监视指挥信息管理体系等五大体系以及航天应用与航天服务、防务装备体系对抗应用演示等65个展项。

此届航展上，航天科工将展出我国首个具有低成本、快速集成、快速入轨创新特点的小型固体运载火箭——快舟一号固体运载火箭，以及我国运载能力最强、起飞质量最大、箭体直径最大的新型固体运载火箭——快舟十一号固体运载火箭。

由航天科工四院研制的“快舟一号”固体运载火箭是世界上首个星箭一体的小型固体运载火箭，具有快速集成、快速入轨、栅格翼舵面等创新特点。2013年9月，它已成功将“快舟一号”试验卫星发射升空，标志着中国抢在美国之前，成为首个完成星箭一体化快速应急空间飞行器发射试验的国家，具备了“太空快速响应”能力，一旦需要，可以在几天甚至几小时内将卫星发射上天。

而“快舟十一号”固体运载火箭于2014年9月正式立项研制。这枚按照航天科工“新一代航天发射和应用”战略发展规划及部署，面向全球商业航天发射需求研制的固体运载火箭，充分继承了“快舟一号”的技术特点和成果，具有操作使用便捷、保障要求低、人工干预少、准备时间短等特点，特别适合作为1000kg质量卫星的低成本发射、低轨卫星系统大规模组网发射的安全可靠运载工具。

而相较于“快舟一号”火箭，“快舟十一号”火箭运载能力提升5倍，能够满足卫星商业化高密度、快速发射的需求。火箭采用移动方式发射，起飞质量78吨，近地轨道最大运载能力1.5吨，主要面向400公里～1500公里近地和太阳同步轨道卫星单星或多星组网发射服务。

快舟火箭诞生之时，快速、灵活、经济的特点就让它与商业航天结下了不解之缘。与传统火箭相比，快舟系列新型运载火箭在总体设计思想与理念上极大创新。通过科技创新，起飞质量较同类产品降低约20吨，可有效降低发射成本，对实现快速发射，支撑我国商业航天领域的发展有重要意义。

2016年第十一届珠海航展观后感三：

在那些令人眼花缭乱的各色参展的展品中，单单只从展品的简单说明里是很难看清其“真面目”，记者以一个“军迷”的视角，带你一起走进航展的展馆，走近那一件件披着“神秘面纱”的各式武器展品，细细地品味这届航展的新看点。

1， 歼-10战机又有新武器可以装备

在中国航空馆里，展示着一架歼-10战机的模型，歼—10早已装备了我国空军，本届航展上八一飞行表演队还派出了7架歼—10来航展进行飞行表演，加之上届的珠海航展也曾展示过一架歼-10战机的模型，为何这次又来展示?记者好奇地走进这架战机，仔细一看，大有不同!最主要的区别在于，两年前展示的歼-10战机是11个武器挂架，而今年展示的歼--10战机是13个武器挂架!展台上还展示了其配备的众多的各式武器弹药，如有4具7管对地攻击火箭巢、500公斤激光精确制导炸弹、500公斤常规炸弹、LT—250公斤制导炸弹、PL—9近程格斗导弹、SD—10中距对空导弹，有国产重型反舰导弹和国产C—802A反舰导弹，有对地攻击红外与激光指示吊舱及副油箱等，这表明了中国航空工业集团公司生产的歼—10战机还在不断地改进升级，虽然战机在型号上没有新的命名，但显然改进的歼—10战机在对地、对海目标的攻击精确度和在反舰的能力上是有大幅度的提升，特别是能挂载类似俄罗斯著名的有着“航母杀手”之称的“白蛉”重型超音速反舰导弹，更是让人联想其具备了攻击海上大型舰船和航母的能力。

2、SY(神鹰)--400制导火箭有玄机

同样，SY—400型制导火箭也是第二次来珠海参加航展了，从外形上看和上届航展展示的并无二样，采访中，偶然发现其中另有玄机。SY—400型制导火箭是中国航天科工集团研制的一款将导弹的制导原理和火箭弹完美结合的国产新型武器系统，属世界独创。在上届珠海航展上一经展出，立刻引起世界舆论的高度关注。这款武器系统可以实现如导弹一样的垂直发射和攻击任何角度目标，其火箭炮的超远程、精确打击能力和打击精度，低于导弹的制造成本，被称为是遏制台独势力维护台海稳定的利器。

这次展出的SY—400与两年前到底有何不同?看看SY—400的发射筒底部再看看旁边展示的一枚新弹就明白了。原来，这次新展示的SY—400将原8管火箭弹发射箱改为了5管发射箱，半边保留了原来的4个发射筒和火箭弹，另半边改装了一枚全新的BP—12A新弹种，该型弹装药量更大，射程更远，打击精度更高。实现了一个武器系统携带不同型号弹，可根据任务需要打击不同距离的目标。目前，新的SY—400还没有新的命名，任然叫SY—400制导火箭炮系统，据参展商介绍，这款中国独创的武器在国际市场上很受青睐。

3、由本报记者命名的“低空高机动防空武器系统”

从该款武器系统所配备的武器看，这是一款专门对付低空目标的高机动防空系统。它的载车是我国产的“猛士”高机动越野车，所搭载的有两个原单兵肩扛式的QW(前卫)---2近程对空导弹发射架和一挺12.4毫米的制式(广泛装备二代坦克的顶部)高射机枪，有一套红外和激光目标搜索指挥系统，机枪备弹1500发，导弹若干枚，是一款专门对付低空飞行的直升机和飞机的武器，也可以伴随装甲部队为其提供防空任务，兼顾对地面目标的攻击，可实现“打了就跑”的高机动性。所有车载的武器要进行的目标侦查和武器发射都是由一名后座的操作人员通过两个手柄来完成。该武器系统是由中国航天科工集团研制的。

据参展商介绍，这款武器系统是刚刚研制出来的，还没有来得及命名就来珠海展出了，参展商还要求记者为其取个适当的名字，于是记者就根据其搭载的武器和目标任务命名其为“低空高机动防空武器系统”。参展商信心满满的说“这是一个具有很好国际市场前景的武器。”

4、中国的“海拉姆”舰艇反导导弹

在中国航天科工集团的展厅的一隅，有一个并不起眼的小型导弹模型，记者一看其外形，很像国外的一款舰用“海拉姆”反导导弹，后来听中国航天科工集团的人员介绍，果真是一型被命名为FL(飞龙)--3000的国产新型舰用反导导弹，是我国在这型武器系统方面的首次披露。该武器的一次备弹达24枚，主要是用于点对点打击敌方发射的反舰导弹。这款武器的研制成功，无疑会为我海军舰艇在末端反导方面提供了又一种全新的高效的武器系统和保护手段，会进一步提高我海军舰艇在复杂战场环境下的生存能力。

5、“无人机中的战斗攻击机”

在阿富汗战场上，美军曾使用了一款无人机对塔利班的武装分子执行过数次的“斩首”任务，取得过令人满意的效果，一度引起普遍的关注。因为无人机具有机身小、噪音小、飞的高、看得清、无风险、成本低、巡航时间长和挂载小型对地攻击导弹打得准等优点，具有很好的战场打击效果和发展前景。从中国航天科工集团此次展出的这款WJ—600无人机来看，我国也已成功研制出了类似美军同类产品性能的武器系统。据参展商的介绍，未来的战斗机很有可能会在短时间内实现无人化，目前展出的这款无人机还可挂载空对空导弹，还可执行空中格斗的战斗任务，堪称“无人机中的战斗攻击机”。

6、“枭龙”战机首次结伴回家“省亲”

这次由巴基斯坦空军的一支王牌飞行大队架驾驶的3架“枭龙”战机，经5000公里的长途飞行，3次转场，千里迢迢来珠海参加航展并进行了精彩的飞行表演。

“枭龙”战机是由中国航空工业集团公司生产的，自第一架生产诞生以来都“外嫁”到了巴基斯坦，虽说“枭龙“也曾远足上万公里去过欧洲参加过航展，但此次结伴回到娘家“省亲” 还是第一次。至目前，中国航空工业集团公司已和巴方签约了第一批50架生产订单，意向订单达250架，现已实际交付23架，第一批50架订单的完成将是在两年内。前16架的“枭龙”战机均在成都生产，以后的所有生产和组装都是在巴基斯坦进行。据记者的现场采访，“枭龙”战机非常受巴基斯坦空军的欢迎，此次到珠海参加飞行表演的巴方空军飞行员就曾对媒体表示：“枭龙”战机的性能不比F-16差!

记者还了解到，“枭龙“战机的各项性能均不在F-16之下，其超音速的飞行数达1.6马赫，与F-16相当，中低空性能还在F-16之上。目前“枭龙”战机所搭载的所有武器系统均属世界的先进水平，并且实现了系统化和全部的“中国制造”。这次航展上“枭龙”战机展示的所搭载的武器系统就包括PL(霹雳)-5EG型近程空对空导弹、SD—10A中程空对空导弹、(总体性能接近美制“AIM120中程空对空导弹)、LS(雷石)—6卫星制导500公斤级滑翔炸弹、500公斤级激光制导炸弹和C-802AK反舰导弹等。不仅能执行对地的打击任务，还可对海上大型舰船目标实行致命攻击。

7、“飞腾”系列制导炸弹创零误差记录

由航天科技集团的FT“飞腾”系列精确制导炸弹同样精度惊人。据展台工作人员介绍，该系列中的FT-3和FT-6制导炸弹都曾在试射中准确穿过直径约30厘米的油桶中心，创造了命中目标“零误差”的记录，而且它们的多次试射成功率达100%。目前该系列制导炸弹已经在中国空军多种战机上完成试射。

这次航展上FT家族还有另一个新成员--75公斤级的FT-5“小直径精确制导炸弹”，据介绍，它可挂在执行反恐作战和禁飞区巡逻的无人机上，也可以装在现有的战机和未来的第四代战斗机上，更轻的重量使战机可以携带数量更多的弹药，同时提升对地面多目标实行攻击的能力。展台工作人员披露，FT系列制导炸弹未来的发展方向是真正意义上的小直径精确制导炸弹，它可以完全收入飞机弹舱，避免暴露在外增加雷达反射面积，未来将装备中国的隐身战机，实现战区外精确打击。

小直径精确制导炸弹采用了GPS+INS组合制导方式，依靠空气动力进行控制，具备高精度的空地打击能力。与以前的常规炸弹不同，这种精确制导炸弹有卫星制导，并且在下落过程中，通过调整弹翼来修正航向，从而有效提高命中精度。

中国航天科工集团展板上明确写道可挂载在第四代飞机平台上，也就是说本次航展中已经传达了这样一个明确的信号：中国第四代隐身战机已是呼之欲出。

8.中国未来的“空间站”将深度影响军力

在航天馆现场，记者见到“天宫一号”1：1的模型是被受人们关注的。参展商中国空间技术研究院在接受记者采访时表示，作为我国首个空间实验室的“天宫一号”按计划明年升空，随后神舟八号、神舟九号、神舟十号飞船也会相继发射，与之实现对接。

“天宫一号”预计在明年10月发射进入预定轨道，之后，发射神舟八号、神舟九号飞船与之交会对接，其中“神八”最快也有望明年升空。2017年中国有望在太空建立第一个长期有人照料的空间站。

在实现载人飞天、宇航员出舱的重大突破后，中国载人航天工程明年将有望实现战略第二大步，第一个空间交会对接目标。记者了解到“天宫一号”具体升空时间可能会在明年的10月。据外媒的评论表示，未来中国的空间站的建立，将会对中国的军事实力产生极大地影响。

：

2016年度第十届珠海航展看点众多，严格意义上来说，这届航展更像是防务展，参加航展的除了国内外军用、民用航空界之外，展品基本覆盖了海陆空天相关的军、民用技术和装备，很多展品是第一次露面。国内参展的军用飞机有310工程的31001号“鹘鹰”隐身战斗机、运-20大型运输机、歼-10和歼轰-7飞机等;民用飞机主要有ARJ21支线客机及919大客机等，而俄罗斯苏-35的精彩表演也给人留下深刻印象。本届航展所展出的各种装备，无不显示出中国的进步和强大，中国人是聪明的，中国的潜能是巨大的，这个潜能一旦爆发，世界上没有哪个国家敢于轻视。

“鹘鹰”隐身战斗机是本届航展重头戏之一，参加了飞行表演，虽然实机没有开放参观，但展馆内有1：2的模型。“鹘鹰”战斗机是中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所(简称中601所)设计，是自筹资金研制的第四代隐形飞机，虽然“鹘鹰”隐形机引发了众多的争论，但不可否认的是“鹘鹰”隐身机是中国人靠自己的智慧研制出来的，世界上目前能自己研制四代战机的国家屈指可数、寥寥无几，仅凭此就值得国人为止骄傲。

“鹘鹰”四代隐身机参加本届有点出乎意外，但也在情理之中，“鹘鹰”是中航工业自筹资金研制，产权自有，严格说来与军方没有关系。这与军方立项研制的飞机有一些区别，军方立项的项目产权属于军方，能否参加诸如航展之类的活动需要军方同意，而自筹资金的项目则没有这些限制。自筹资金项目的出路一个是国内军方认可、接受并列装，再一个是用于出口，这样两种结果在中国军事装备领域也是屡见不鲜的。本次航展中各展馆内出现的大量武器装备应该是属于后者。

自筹资金项目与军方立项的项目相比较而言，在设计输入上有所区别。军方的项目的设计输入是经过军方广泛的调研后确定需求，据此进行设计输入，军方是绝对的主导者;而自筹资金项目因没有军方的介入及配合，设计输入主要是自己完成。当然这并不是说自筹资金方自己搞的设计输入没有科学依据，紧盯国际最新技术和发展趋势、尽可能贴近军方的需求、瞄准国际上潜在客户的需要都是自筹资金项目设计输入所必须考虑的主要内容。但无须讳言，自筹资金项目因其非军方主导，其与军方的实际需求往往可能会产生一些偏差，军方对于是否采购该装备需要进行全面的了解和评估后才能确定其是否符合自身的需求。如果军方看中“鹘鹰”飞机后，有些地方需要根据军方的要求进行一些改进，这也是通行的做法，即使是国外的客户也是如此。

再说说其它的飞机。空警-2000预警机在本次航展进行了动态飞行，但没有开放地面展示。中国的预警机全面起步始于本世纪初期，当初的设想是三型平台五型雷达，目前看来已超过预期，而随着三军数据链系统研制成功并进行组网，中国在这个领域也跻身世界先进的行列，身为中国人，为这个国家的每个进步而深感骄傲。运-20飞机也在本次航展正式亮相，表明长久以来困扰中国的战略运输机取得了长足的进展。虽然美国派了一架C-17大型运输机参加本届珠海航展的目的有着诸多的传言，但中国越来越自信，自信的中国越来越有底气，自信的中国是蔑视所谓“打脸”的。中国商飞的ARJ21-700型支线客机也参加了本届珠海航展，并获得23架的订单，据悉该型客机年内将获得中国AAD按FAA标准颁发的适航证书，届时，ARJ21-700型客机就可在中国及世界上部分国家投入商业运营;而同为中国商飞的产品C919大型客机更是在本届航展上得到新订单，使得订单总数增至430架，可以预见的是，中国民用客机市场被波音和空客垄断的局面在数年后必将被打破，这也是历代中国航空人的梦想。

在飞行表演中，中国八一飞行表演队的表现可圈可点，但现场解说中一再强调其中几个女飞行员、不厌其烦介绍这几个女飞行员的做法让人感觉偏离了主题。俄罗斯的勇士飞行表演队飞的极为精彩，还向著名的炮楼献上了他们的敬意。而最为抢眼的是苏-35的单机飞行，其彪悍机动性令人难忘。“鹘鹰”飞机的表演则较为保守，虽然喷口喷出的浓烟让人有些遗憾，但这毕竟是发动机的问题。

本届航展令人印象较深的另外一个方面就是展品众多，已远远超出航展的狭义范围，展品覆盖了海陆空天等各个方面，实则上，说这是一届防务展也丝毫不过分，这对于参观者来说有些惊喜，但也不免眼花缭乱。中国的展品总的来说，新技术、新装备、新概念较多，很多以前闻所未闻的武器型号纷纷亮相，显示出中国的科技实力。

更多热门文章：

11月1日，第十一届中国航空航天博览会(以下简称“珠海航展”)在万众期待中正式拉开帷幕。

军工企业整装亮相，全能导弹、反隐身雷达“帅气”登场……被军迷们称为“航展明星”的诸多国际化新型装备正式揭开了神秘面纱。在40多万平方米展区里，全球700余家参展商，不仅规模空前，更亮点纷呈。

“20”系列装备震撼亮相 跨越式发展引关注

运-20大型运输机、歼-20战斗机、“鹘鹰”战斗机等我国最先进的“20”系列跨代装备，在此次珠海航展闪亮登场。

歼-20飞机是适应未来战场需要、我国自主研制的新一代隐身战斗机。该机将进一步提升空军综合作战能力，有助于空军更好肩负起维护国家安全的神圣使命。空军新闻发言人申进科大校表示，目前，歼-20飞机的研制正在按计划推进，该机将进一步提升我空军综合作战能力，有助于空军更好地肩负起维护国家主权、安全和领土完整的神圣使命。

歼-20呼啸而去，运-20轰鸣升空。这款由中国自主研发的大型、多用途运输机，于今年7月正式列装空军部队后首次进行飞行展示。身躯庞大的运-20大坡度盘旋转弯，小速度低空通场，展示了优异的机动性能。它的列装，标志着中国空军的战略投送能力迈出关键性一步。

围绕航空防务、民用飞机、直升机、通用航空等七大专业主线进行统一布局，仅中航工业就展出了11大类160多项核心航空产品和系统，其中57项为首次展出。

除“20”系列跨代装备外，“龙”系列、“影”系列等五大系列高端无人机，以及歼-10战斗机的重大发展型歼-10B、高级教练机、新型导弹等，全面展示由制空作战、预警指挥、远程投送等力量组成的空中作战装备体系。

第十一届中国(珠海)航展今天拉开帷幕，郑报融媒资深军迷记者提前进入展览现场，为你打探独家“军事机密”。 郑报融媒记者 朱建明 河宁 珠海报道

关键词 今届的概念是“20”

航展创办20年,歼-20、运-20……

2016年是中国航天创建60周年，也是中国航展创办20周年，历经10届发展，本届航展堪称2.0升级版。本届航展最大的看点，就是万众瞩目的中国自行研制的隐身战斗机歼-20。中国空军披露，将在航展期间由空军试飞员驾驶，进行飞行展示。但是记者在飞行表演节目表上，并未看到歼-20的大名和出现的时间。记者现场向空军和展馆人员打探，都说肯定会飞。

另外一个“20”是运-20，上届已经亮相，不过现场看，还是很震撼!直观感觉比常见的波音-737-800高大得多。

其实，军迷心目中，本届航展应该还有一个“20”出现，那就是“直-20”。可惜，这种未来将为中国陆军插上翅膀的神秘机型，目前还是神龙见首不见尾。

现场 感受撕裂空气的轰鸣

飞行表演 四国空军同台惊艳竞技

走进机场没两步，记者碰见两名巴基斯坦空军地勤人员。

看到远处排列的整整齐齐的几十架战机，马上认出是参加飞行表演的中国空军“八一”队的歼-10、巴基斯坦空军中国研制的“枭龙”、俄罗斯空军“雨燕”表演队的米格-29、“勇士”表演队的苏-27、英国皇家空军“红箭”表演队的“鹰”。巴铁地勤人员20多人排成一列横队，低头看着脚下向前走，原来这就是传说中搜寻地面异物以防飞机滑行时爆胎。这种场景也曾经在我们的“辽宁号”航母上出现。

不一会儿，枭龙战机就在跑道尽头开始滑行，机轮刚离开跑道，就以令人震惊的大角度直插蓝天。以前经常在电视和视频上看过战机轰鸣，甚至去年胜利日阅兵大机群编队，在再好的音箱里也放不出现场的震撼，枭龙低空高速通场，那震得心脏要共振的轰鸣，带着撕裂空气的啸叫，令记者对今天的一众大牌战机表演充满期待。

应中方邀请，俄罗斯空军“勇士”和“雨燕”飞行表演队混合编队、英国空军“红箭”飞行表演队和巴基斯坦空军将在本次珠海航展期间进行飞行表演。

揭秘 “看见就怀孕”的强悍导弹曝光 中国空军装备的成体系展示

顶着不那么烈的太阳，在围观者不多的现场走马观花，第一个感觉就是新。对记者这样的资深军迷来说，居然有那么多装备是第一次见!不管是外场的空军装备，还是内场的导弹武器，很多型号都是第一次曝光，甚至连下一代隐身战机配备的近距格斗导弹，被军迷称为“看见就怀孕”(通过飞行员头盔瞄准，有非常巨大的不可逃逸区，看见目标就是击落目标)的PL-10E，也赫然出现在展台上!

第二个感觉，就是无人机多，超多，非常多!

不仅是万众瞩目的歼-20，中国空军本次共有18型飞机、地空导弹、雷达等主战装备亮相中国航展。与历届航展相比,开放程度更高,种类更全,新装备更多。其中，50%是首次公开亮相航展,是中国空军装备的成体系展示。

珠海航展是闻名世界的五大航展之一，也是珠海最著名的一张名片。2016年是航展20周年，11月1日-6日，第十一届中国国际航空展将在珠海盛大举办，四大亮点首次曝光，绝对亮瞎眼的节奏!

俄罗斯勇士、雨燕混合编队首秀中国

飞行表演是历届航展的重头戏，除中国空军“八一” 等飞行表演队外，俄罗斯空军“勇士”和“雨燕”混合编队将首次在国内“合体”进行飞行表演，给广大观众带来更精彩、更震撼的视觉盛宴。

俄罗斯“雨燕”是与“勇士”齐名的特技飞行表演队，成立于1991年5月6日。"雨燕"表演队使用米格-29战斗机，其重量比"俄罗斯勇士"用的苏-27轻，在做盘旋、转弯和其它机动动作时，飞行时像燕子一样十分灵活，故表演队以"雨燕"命名。6亿重金打造的新航展馆首次亮相珠海航展原有的1、2、3号展馆在1996年建成，使用近20年，已无法满足现有需要。2015年，珠海市投资近6亿重金，没错，是600,000,000元打造新航展中心，预计2016年9月建成。新航展中心建成后，主要作为中国国际航空航天博览会场地，预计每一届接待专业观众达13万人，普通观众达28万人。

陆空一体，坦克也要来航展了!今年航展将首增地面装备动态演示区，届时装甲坦克、防务突击车等军民装备在航展现场进行动态演示。军事爱好者又多了一个来航展的理由了!

规模空前，130架飞机云集珠海本届航展不仅展览面积再创新高，总展馆面积达82,000平方米，同比增长19.5%，预计参展飞机130架左右，参加国家和地区42个，国内外参展商700余家，航展的规模、质量和水平有望实现历史新突破。

王中华透露，全新一代体制预警机空警-500也将在此次珠海航展中亮相。

中国电科对其的描述颇为形象：“作为预警机家族中最年轻帅气的小伙，我可是天赋异禀、博采众长，可以说是‘高性能、新一代’的杰出代表。”

空警-500不仅习得大哥“空警-2000”的一身绝学，探测距离远、抗干扰能力强;还练就了二哥“空警-200”的身轻如燕，续航时间长，环境适应能力强;甚至还身具远嫁异乡的三妹的一手绝活，能够在复杂环境下实现全方位对空、对海远距离探测和指挥控制。在多次重大比武演练中，坐镇高空，运筹帷幄、指挥若定。

：

飞行表演是历届航展的重头戏，除中国空军“八一” 等飞行表演队外，俄罗斯空军“勇士”和“雨燕”混合编队将首次在国内“合体”进行飞行表演，给广大观众带来更精彩、更震撼的视觉盛宴。

俄罗斯“雨燕”是与“勇士”齐名的特技飞行表演队，成立于1991年5月6日。"雨燕"表演队使用米格-29战斗机，其重量比"俄罗斯勇士"用的苏-27轻，在做盘旋、转弯和其它机动动作时，飞行时像燕子一样十分灵活，故表演队以"雨燕"命名。6亿重金打造的新航展馆首次亮相珠海航展原有的1、2、3号展馆在1996年建成，使用近20年，已无法满足现有需要。2015年，珠海市投资近6亿重金，没错，是600,000,000元打造新航展中心，预计2016年9月建成。新航展中心建成后，主要作为中国国际航空航天博览会场地，预计每一届接待专业观众达13万人，普通观众达28万人。

陆空一体，坦克也要来航展了!今年航展将首增地面装备动态演示区，届时装甲坦克、防务突击车等军民装备在航展现场进行动态演示。军事爱好者又多了一个来航展的理由了!

规模空前，130架飞机云集珠海本届航展不仅展览面积再创新高，总展馆面积达82,000平方米，同比增长19.5%，预计参展飞机130架左右，参加国家和地区42个，国内外参展商700余家，航展的规模、质量和水平有望实现历史新突破。

每届航展上，特技飞行表演队都是当之无愧的“巨星”。中、俄、英、巴4国空军将同台献技，这也创下参加珠海航展的外军飞行表演队及飞机数量之最。

据主办方介绍，除军方飞行表演队外，空客A350、湾流G650ER、苏霍伊SSJ-100、庞巴迪CS300等民用明星机型也将在珠海一一亮相。

对军迷们来说，这次航展的收获除了能看到“天上飞的”，更能目睹那些“地上跑的”和“平时看不着的”。主办方专门开辟了7万平方米的区域作为地面装备动态演示场地，届时装甲坦克、防务型突击车、越野车等10多个型号的装备将爬纵坡、过壕沟，为观众带来一场身临其境的“战争大片”。

除一系列先进机型、装甲战车以及火箭、导弹、雷达外，以新兴际华集团为代表的防务周边产品和军民融合成果的展示也是本次航展的重头戏。

从“看热闹”到“观门道” 航展20年见证航空航天自信

从8000平方米，到超8万平方米的庞大规模。经过20年的发展，今天的珠海航展已经吸引了来自42个国家、地区和国际组织的50多位知名航空航天专家。从“看热闹”到“观门道”，航展规模扩大的背后，实质是专业性的提升。

本届珠海航展，境外展商数量接近全部参展商比例的一半。除美国、俄罗斯、法国、加拿大等国家外，奥地利首次组织国家展团参展，高端国际空间合作更加密集。

谈起20年前的办展经历，珠海航空产业园管委会副主任周乐伟告诉记者：如今的“当红小生”曾经也有过四处求人办展的经历。他表示：“以前的航展看热闹的人多，真正的买家少。从愿意来参观，到愿意来参展”，珠海航展用了整整20年。

20年后再出发，一个崭新的珠海航展正向世界航展之巅迈进。

更多热门文章：

此次航展，中国航天科工集团公司展出由防空、海防、对地打击、无人作战、预警与雷达、空间应急、后勤保障七大体系组成的全域攻防装备体系，以及防务对抗体系仿真演示系统等50个展项，展现我国导弹工业“领跑者”的风采。

新一代中近程导弹武器系统FM-3000，无人机克星FL-2000C，“全能选手”FD-2000……在防空体系中，航天科工展出的导弹武器装备均达到世界先进水平。

不远处，中国航天科技集团的展区内，神舟十号载人飞船返回舱实物旁，长征家族的全系列火箭如哨兵一般，笔直地挺立在展区中央，接受着大家的“检阅”。

天宫二号和神舟十一号还在太空中遨游，长征火箭和快舟火箭先后迈出商业航天的战略步伐，普通人离自己的太空梦也不再遥远。

据介绍，中国航天科技集团携神舟十号载人飞船返回舱实物、新一代大型运载火箭长征五号、新一代长征十一号运载火箭以及嫦娥五号月球探测器等模型参展，它们当中大部分属首次参展。

国务院国有资产监督管理委员会有关负责人表示：以中航工业、航天科工、航天科技、中国电科、中国电子、中国兵工、中国兵装、中国航发等为代表的军工央企，在此次航展上展示了我国航空航天产业加速发展的成果，挺起了中国航空航天强国的关键脊梁。

随着珠海航展日益临近，参展中国军机陆续到位。其中，中国空军派出的歼-10B因首次参展而受到广泛关注。甚至有媒体将其称为“亚洲第二强”战斗机。从其目前出现的外形变化判断，该机确实改进不小，性能较歼-10A有很大提高。专家对《环球时报》记者表示，在亚洲其他国家和地区确实很难找到一款可以全面压倒该机的自产战斗机，不过在国内该机恐怕都进不了前三。

歼-10B战斗机是10月25日抵达珠海机场的。细心的网友发现，该机已经涂上了空军编号，生产编号也表明已生产若干架，证明解放军空军已正式装备歼-10B，这也是该战机首次公开亮相。

专家对《环球时报》记者表示，从其外形判断，该机最明显的改进是采用了DIS进气道，该进气道可以降低结构重量，在大部分速度区间内提高进气效率，提高总压恢复比，且对发动机涡轮叶片具有一定的遮挡，减小其雷达回波。第二，机头形状更为扁平，有利于对气流的预压缩。第三，该机的垂尾采用了条形的仪器舱，并进行了切尖处理，仪器舱很可能用于电子战。第四，该机升级了全机的航电系统和传感器。该机机头上方增加了一部球形的红外搜索瞄准系统，该装置可在雷达静默的情况下跟踪目标，也有利于发现隐身目标。尽管该机装备何种雷达尚不得而知，但网络上的普遍说法是该机使用了无源相控阵雷达，这使其具备多目标攻击能力，这一点至少是不差于F2标准的“阵风”战斗机的。但无源相控阵雷达相比有源相控阵雷达在可靠性、波束灵敏度和抗干扰能力方面稍差一些。另外，该机垂尾根部等处安装了紫外导弹逼近告警器，用于对来袭导弹告警。第五，该机疑似采用了金属镀膜的风挡和座舱盖。座舱是飞机的一个重要雷达反射源，这一措施很大程度上削弱了雷达回波。加之DIS进气道对另一雷达波重要反射源发动机涡轮叶片的遮挡，也会减少雷达回波。通过上述措施的采用，相信该机的雷达反射面积将大幅度下降。该专家表示，根据此前中航工业在珠海航展上公布的资料，歼-10战斗机最大起飞重量18.6吨，最大外挂6.6吨，最大速度1.8马赫，升限1.7万米。歼-10B的上述性能或许有所提升。

该机改进幅度之大，在三代机中都很少见。有媒体认为，该机是“亚洲第二强机”。这种说法大概是按照亚洲自研战斗机且公开的机型中歼-20第一强，歼-10B第二强的顺序来排的。不过中国军事专家对《环球时报》记者表示，这一排位有些低估中国航空工业了。实际上，即便在国内，歼-10B可能也无法排进前三。按照之前网络上的消息，中国的另一战斗机研制单位沈飞拥有多种高端战斗机，即便不考虑已经公开的“鹘鹰”(因该机可能尚未定型)四代机，至少两型三代半双发重型战斗机的性能都在歼-10B之上。后者都是对三代机的大幅改进，在战斗机中属于高端型号，性能应该在歼-10B之上。即便把这两种重型战机排除在外，在成飞内部歼-10B排第二也困难，有消息称，成飞已有歼-10B的升级版。不过，在亚洲其他国家和地区的自研战斗机中找一款能和歼-10B比较的确实不容易。印度LCA的性能远不及歼-10B。日本的F-2或许能和歼-10B有一比。

：

2016年是中国航天创建60周年，也是中国航展创办20周年，历经10届发展，本届航展堪称2.0升级版。本届航展最大的看点，就是万众瞩目的中国自行研制的隐身战斗机歼-20。中国空军披露，将在航展期间由空军试飞员驾驶，进行飞行展示。但是记者在飞行表演节目表上，并未看到歼-20的大名和出现的时间。记者现场向空军和展馆人员打探，都说肯定会飞。

另外一个“20”是运-20，上届已经亮相，不过现场看，还是很震撼!直观感觉比常见的波音-737-800高大得多。

其实，军迷心目中，本届航展应该还有一个“20”出现，那就是“直-20”。可惜，这种未来将为中国陆军插上翅膀的神秘机型，目前还是神龙见首不见尾。

现场 感受撕裂空气的轰鸣

飞行表演 四国空军同台惊艳竞技

走进机场没两步，记者碰见两名巴基斯坦空军地勤人员。

看到远处排列的整整齐齐的几十架战机，马上认出是参加飞行表演的中国空军“八一”队的歼-10、巴基斯坦空军中国研制的“枭龙”、俄罗斯空军“雨燕”表演队的米格-29、“勇士”表演队的苏-27、英国皇家空军“红箭”表演队的“鹰”。巴铁地勤人员20多人排成一列横队，低头看着脚下向前走，原来这就是传说中搜寻地面异物以防飞机滑行时爆胎。这种场景也曾经在我们的“辽宁号”航母上出现。

不一会儿，枭龙战机就在跑道尽头开始滑行，机轮刚离开跑道，就以令人震惊的大角度直插蓝天。以前经常在电视和视频上看过战机轰鸣，甚至去年胜利日阅兵大机群编队，在再好的音箱里也放不出现场的震撼，枭龙低空高速通场，那震得心脏要共振的轰鸣，带着撕裂空气的啸叫，令记者对今天的一众大牌战机表演充满期待。

应中方邀请，俄罗斯空军“勇士”和“雨燕”飞行表演队混合编队、英国空军“红箭”飞行表演队和巴基斯坦空军将在本次珠海航展期间进行飞行表演。

揭秘 “看见就怀孕”的强悍导弹曝光 中国空军装备的成体系展示

顶着不那么烈的太阳，在围观者不多的现场走马观花，第一个感觉就是新。对记者这样的资深军迷来说，居然有那么多装备是第一次见!不管是外场的空军装备，还是内场的导弹武器，很多型号都是第一次曝光，甚至连下一代隐身战机配备的近距格斗导弹，被军迷称为“看见就怀孕”(通过飞行员头盔瞄准，有非常巨大的不可逃逸区，看见目标就是击落目标)的PL-10E，也赫然出现在展台上!

第二个感觉，就是无人机多，超多，非常多!

不仅是万众瞩目的歼-20，中国空军本次共有18型飞机、地空导弹、雷达等主战装备亮相中国航展。与历届航展相比,开放程度更高,种类更全,新装备更多。其中，50%是首次公开亮相航展,是中国空军装备的成体系展示。