安全讲座观后感的范文实用2篇 作文题目（实用20篇）

今天，我看了《交通安全常识》使我受益匪浅。一幅幅血淋淋的画面，一句句警告的话语在我耳边敲起警钟。以前，我是个图方便的人，看到没车辆就横穿马路；下雨天，还在外面乱跑，现在回想起来，使我直冒冷汗。

在下着大雨的晚上，最好不要到外面去，如果一定要去，那就穿颜色鲜艳的雨衣，这样就可以引起别人的注意。不要在公共汽车上把头。手伸到窗外这样是非常危险的，还有不要酒后驾车。不开疲劳车。不开赌气车。不开超速车。不开带病车。不开超载车……使我印象最深的是《血洒铁路》和《被毁灭的舞蹈梦》，《血洒铁路》主要讲了一位叫冬冬的男孩想站在列车的前面与飞速行驶的列车拍张照，但是一位小女孩劝他不要这样做，可冬冬怎么也听不进去，没办法，女孩只好帮他拍，可当女孩按下快门的一刻，飞速行驶的火车从男孩地身后开了过去，一位年仅13岁的孩子就这样死了。因为想在同学面前炫耀自己，而断送了性命，这值得吗？《被毁灭的舞蹈梦》讲的是一位8岁的女孩在玩时被一辆摩托车斩断了双腿，从此，这位小女孩的舞蹈梦就此破灭了，这对一个爱好舞蹈的人在心灵上留下多大的阴影啊！

我家的一位邻居，因在转弯口时没减速和另一个人撞在了一次，因皮肤被擦开，鲜血直流，手上的骨头还断了两根。因为不想迟到，就不遵守交通规则，从而发生了这场车祸。

听了这么多故事，讲了这么多道理，知道一定要遵守交通规则了吧！如果你还不以为然，那你便是倒在车轮下的又一个受害者，大家请重视起来吧，让我们与安全同行！

今天上午，我观看了北京师范大学郑日昌教授主讲的《学习方法和学习习惯的培养》教育专题节目，获益匪浅。

郑日昌教授主要为大家讲解四个方面的内容：孩子的学习与哪些因素有关;如何应对孩子学习成绩下降;如何纠正孩子马虎的坏毛病;提高学习效率的方法有哪些及介绍北京大学、清华大学高考状元在小学、初中、高中各阶段学习方法和技巧。作为家长，我对孩子的学习方法和学习习惯向来很重视，但又一直苦于没有掌握正确的方法，孩子的学习成绩不太理想。

其实面对孩子上学出现成绩下降是一件比较正常的事情，但是很多家长都会比较紧张。一看到孩子的成绩下降了就开始想方设法的帮助孩子去学习，补习，全面提高成绩。其实这是不正确的，要理性的对于孩子成绩下降这件事。

孩子成绩下降，家长一定很着急，肯定要问“孩子是否还能学好?”的问题。答案是肯定的，因为没有问题孩子，只有存在问题的教育。家长有时好比三军统帅，孩子好比前线冲杀的士兵，只有你坚信自己带领的士兵能够打胜仗的时候，才会有胜利的可能，如果三军统帅对胜利丧失了信心，那结果是必败无疑。兵法中的“三军可夺气，将军可夺心”说的就是这个道理。在战争中，如果主帅的情绪和斗志受到干扰而产生消极行为和错误判断的时候，预示着士兵也要跟着主帅打败仗甚至流血牺牲了。所以，家长应该这样来问自己：“我是否能够带领我的孩子把学习学好?”家长要记住一条“潜规则”，那就是“永远不埋怨孩子”，我们这样做是因为我们认为当孩子出现问题的时候是我们没有做好，孩子有问题而解决不了是我们该反思自己教育方法的时候了。无论是老师还是家长，只有把教育的责任归咎于自己而不推脱给孩子的时候，才能真正解决孩子的问题。

孩子的学习与哪些因素有关呢?影响孩子学习成绩的因素有：

让生命无憾”国民交通安全公益宣传教育片在制作过程中得到许多部门、企业及个人的大力支持，尤其是驾培行业的优秀代表，出资协助拍摄，切实履行了企业的社会责任。此外，著名演员黄晓明担任了国民交通安全系列公益宣传教育片的宣传大使，为交通安全宣传公益活动注入了更多力量。

“让生命无憾”国民交通安全系列公益宣传教育片将通过中央电视台、中广联合会交通宣传委员会、电影院线、新媒体、网络视频、户外视频终端等渠道传播，结合2016年122“全国交通安全日”“社会协同治理，安全文明出行”的主题，在全社会范围内开展一次发人深省、倡导全社会共同关注交通安全、共同践行交通安全的社会公益活动，为即将到来的122“全国交通安全日”营造浓厚的宣传氛围。

“安全”值多少钱?每次听到身边的人在讨论安全奖，他们满脸兴高采烈，向家里诉说着安全带来的奖励。“考核”值多少钱?被考核的讨论无不叹气，最怕的是看到怨气。平时想最多的是这个月的钱有没有被考核、被扣，总觉得来上班了就得拿钱，一切的考核都是资本家剥削的刀子。但在观看《铁路作业人身安全事故案例》教育片后，看到上面所播放的一起起触目惊心的事故复原画面，极大地触动了我的内心。这一起起惨痛的事故，让一个个家庭失去了欢笑。看到一个个生命的离去，我的内心此起彼伏，深感生命的可贵和安全生产的重要，也使我认识到安全生产这条红线是谁也不能跨越的，只有“安全”才是我们最宝贵的财富。

重视细节，防范于未然才是安全保障的基石。安全隐患始终存在于以人为主题实际生产活动中当中，即使一次作业的十项预防措施做了八项乃至九项，我们也不能说将安全生产工作已经做到位了，往往剩下的一两项措施就有可能成为我们安全生产工作的隐患，就是导致事故的直接原因。许多人不屑一顾于小事和事情的细节，认为小过小错，无所谓的违章违纪不会导致安全生产事故。但事实上这些小小的违章行为不仅违反了安全规程，对自己的生命财产安全也构成了威胁，那一起起事故案例就是因为那一项项不重视的违章导致的。

“凡事预则立，不预则废”。对于安全生产的关键，就在于“预防”，决不能出了事故再来补救。对于安全生产来说，“亡羊补牢，为时已晚”。我们应该从事后处理转向事前预防。从传统的管理模式转向规范化、标准化。从“要我安全”转向“我要安全、我会安全”。用规章制度约束自己，用亲人的片片爱心 、句句叮咛，提醒每一位作业人员“遵章守纪，按标作业”，提醒每一位管理人员“严格管理、认真履职”，扎实做好基础管理，为安全生产构筑一道坚实的防线!

三月三十一日下午六点，湖南卫视播放了《新闻大求真》专题片，我和妈妈一起观看了这部安全教育片，感触很深。

学校警报声响起，孩子们像出闸的洪水，从教室蜂涌而出，争先恐后的奔向操场。突然，有人跌倒了，一个、两个、三个......楼梯口瞬间乱成一团，有人喊叫、有人嚎哭，现场混乱不堪，悲剧瞬间发生。

放完视频，主持人带领5个小朋友，做了一个测试游戏。一位大力士哥哥，用手抵挡着一堵厚厚的、可以移动的玻璃墙。主持人要求5个小朋友陆续发力，一起去推玻璃墙。任凭小朋友使出浑身解数，玻璃墙只是轻微晃了晃。仪器显示，5个小朋友发出的最大推力只有127千克。面对垂头丧气的小朋友，主持人阿姨给他们支了一招。5个小朋友随即神秘一笑。他们一起奔跑着，冲向玻璃墙。瞬间，玻璃墙被移动了好几米。仪器显示，产生的推力为627千克。阿姨解释道：推动的方式不一样，产生的力量会有很大的区别。踩踏事故之所以会造成严重后果，慌乱中奔跑的孩子，和奔跑着用力推动的玻璃墙，是一样的道理。我顿时大悟。这段视频还告诉我们：如果遇到这类紧急情况，一定不要慌张，万一跌倒了，应该用双手抱住头部，胸口护在两膝之间。

接下来播放了鲁贝贝同学的系列遭遇。车祸、异物卡喉、烫伤、坠楼等等。这些遭遇教育我们：过马路一定要遵守交通规则，红灯停，绿灯行;不要将异物放在嘴里玩耍，以免无意吞咽;冷冻后的食物，是不易直接放入油锅中的;不要和小朋友在高空围栏边嬉戏玩耍。

大量的数据告诉我们，因为缺乏安全常识，每天有近乎两所学校的孩子在消失。这些安全常识让我们懂得，只有学会自我防护，关爱生命，健康成长，家庭才会有更多的欢笑，社会才会有更多的希望!

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是谁，夺走了成百上千人的生命?是谁，使一个家庭蒙受血光之灾?又是谁，每天让人提心吊胆地坐着交通工具?——它便是交通事故。

“交通安全重要着哪!千万别掉以轻心!”我常常对自己这么说，以防有个“三长两短”。打开电视，随便调一个新闻节目，保证有一条新闻是讲关于交通事的。为什么在我国，交通事故发生率这么高?就是因为人们严重忽略了交通安全的重要性，醉酒驾驶、乱穿马路、超速行驶、路边随便停车，都是普遍的违反了交通安全的法则。而在我们中国，这些几乎都是家常便饭的事。你也许会问：“路边随便停车也会造成交通事故吗?”很抱歉地告诉你：是的!我就曾经看过由于这个原因而造成的交通事故：一位母亲和她那已经上了高中的儿子，骑着自行车，儿子骑在前头，母亲跟在后头。在某个路口的前方，停着一辆违章停车的轿车。由于那辆轿车停在自行车车道上，所以那位母亲和她的儿子只好绕道走。这时，儿子不知怎么的，想快点饶过那辆车，于是加快了速度。可灾难降临了——只在擦过车门的前几秒，车门突然打开，儿子还没来得及刹车，就被撞地向前冲了出去。虽然医生尽力抢救，但仍旧无法挽回他的生命，母亲悲痛欲绝。唉——不能忽视的交通安全哪……

新闻毕竟是新闻，没有亲眼见到的那样触目惊心，而我就亲眼看到过一场交通事故。爸爸出差那几天，就让爷爷奶奶照顾我。爷爷奶奶真辛苦，从大老远的“三林”乘公共汽车赶过来。回去的时候，我和妈妈就让他们坐咱家的私家小轿车，舒舒服服地回家。可路开到一半，前面不知被什么东西挡住了，排起了长长的车队。不过，还算幸运，道路一会儿就又恢复了畅通。“前面到底发生了什么事情呀?”好奇的我探出了小脑带。天啊!我看到了什么?一辆集装箱大卡车和一辆公共汽车撞在了一起，破损不堪。而更为严重的是，它们中间还夹着一部已经被撞地变形了的小轿车!由于大卡车与公共汽车夹住了轿车两边的前后门，可以看的出，轿车司机也许还有他的朋友，或家人还没有脱险。我真为轿车里的`人捏了一把汗，但当我想停留更多时间的时候，妈妈却把车开走了。我默默地望着那三辆挤在一起的车，心中的滋味儿实在不好受。

交通安全——关系了你的命运!

《开学第一课》作为一节中小学的必修课，无疑具有警世作用。“知识守护生命”开学第一课对中小学而言，开宗明义地诠释了珍惜生命的意义所在。

安全教育当前的确是每个学校的大事，但现在学生安全教育以学校老师灌输式为主，学生对安全事件的应对能力极差。要提高学生应对安全事件的能力，就要多开展宣传活动，尤其要开展校外宣传，但现在学校开展校外宣传严重不足，无疑这就产生了矛盾。这也是目前学生安全教育的一个“瓶颈”。这次教育部要求中小学校组织学生和家长上好《开学第一课》，将学生的安全教育放大到整个社会，较好地弥补了校内宣传安全教育的不足之处。

学生的安全教育问题，其实并不单纯是一个学校教育问题，而是一个社会问题。学生的“安全教育”需要学校、家庭、全社会来共同完成，缺少了任何一个环节，学生的安全问题都会存在隐患。

任何一个学生意外安全事故的发生，宣传教育的缺失都难逃其责。《开学第一课》对学生的安全教育，不仅要立足于学校，更要时刻处处警钟长鸣。

生命本身既不是祸，也不是福,而是盛载祸福的大容器，就看你将它变成什么。我期待，《开学第一课》能成为中小学安全教育的“催化剂”，成为安全教育的常态，迅速扭转只注重校内安全而罔顾校外安全的错误观念，让每一个学生都加倍地珍爱自己宝贵的生命。

今年教育部与中央电视台联合举办了“知识守护生命”大型公益活动，并邀请奥运冠军、著名学者和社会知名人士制作了有关中小学安全教育的特别节目，就是《开学第一课》，它以生命意识教育为主题，倡议全国的中小学学生每年每学期都进行应急避险教育;这一特殊的公益课由“潜能”、“团队”、“坚持”“生命”四节课完美组成：

“潜能”：每个人都有潜在的能量，潜能需要激发，人在危险时第一反应就是潜能支配肢体行为，同时潜能很易被习惯掩盖，就会失去生命的机会，相反也会赢得生命的机会!

“坚持”：每个人都知道“坚持就是胜利”这句话的道理,坚持就可以创造生命奇迹，就像在这次地震中坚持活下来的人就会有新的人生。面对人生就要有坚持不懈的精神。

“团队”：团队精神的形成并不要求团队成员牺牲自我，相反，挥洒个性、表现特长保证了成员共同完成任务目标，是一种真正的内心动力。面对灾难，团队精神显得尤为重要。

“生命”：快乐是一种心理感受。快乐是健康的金钥匙，人处世间，理应追求快乐。懂得快乐、善于快乐实在是一种智慧。正如在这次灾难中的幸存者更要笑

一是树立生命意识。让学生树立“生命高于一切”的观念，尊重生命，这要求教育做到以人为本;同时，“清理”现有教育内容中与生命教育相抵触的内容。

二是培养生存能力。让小学生背负重物，在野外徒步行走;让中学生带很少的食物，进入原始森林，考验生存能力……以上这些教育内容，频频出现在国外中小学生的教育中，而在国内却很少见。这种生存能力的培养，其实也是一种生活教育。

三是训练应急避险技能。在汶川大地震中，安县桑枣中学2200余名学生、百余名老师在1分36秒内，都有序地撤到了操场上，无一伤亡。这正得益于学校时刻把灾难想在心中，决不把训练当形式，走过场

震撼世界的大地震，在震裂大地、震开山脉、震倒桥梁、震毁房屋的时候，也震出了人间真情。

每一个生命都是惟一的，然而当生命受到威胁时，有那么多人选择了牺牲，而把生的希望留给别人。

每一个生命都是珍贵的。生命是至高无上的财富。在灾区的生命需要得到生存保障时，却有那么多人选择了舍弃和奉献。捐款、捐物、献血、献力……

每一个生命都是平等的。5月19日下午2时28分，国旗半垂，汽笛长鸣，山河齐哀，举国同悲。在四川汶川大地震发生7天时，全国各地深切哀悼大地震遇难的同胞。这一刻，让全人类都记住了人的尊严，记住了“生命高于一切”的理念，无论是领袖还是平民，无论是将军还是士兵，无论是富豪还是乞丐，生命不仅仅属于自己，还属于别人;生命不仅仅属于一个小家，还属于一个大家、一个国家、甚至全人类!

透过这次学习，让我们深刻体会到安全职责的重要性，每次事故的发生，都会对社会造成重大的影响，更重要的是为此付出了惨痛的代价，甚至失去了宝贵的生命。在这个社会高度发展时代，在我们加大力度呼吁安全生产的这天，安全已是企业发展的主题，更是企业发展之根本，企业发展之命脉，没有安全就谈不上企业的稳定、发展，没有安全就谈不上职工的幸福生活。然而由于个别人不注意安全，不讲安全，不懂安全，思想意识淡薄，把我们的操作规程、安全规程作为条条框框来摆设，使安全生产这句话在我们这儿成为一句空话，成为天方夜谭。一齐安全事故的发生对于一个企业来说，损失是惨重的，对于一个家庭来说损失更是无法估量的，它是一切无法弥补的灾难，也就在这个噩梦般的日子里，一幕又一幕，催人泪下的情景，一个又一个惨痛的教训，让我们永远无法忘怀。

“前车之鉴，后事之师。”安全工作作为重中之重，我们就应从零开始，从零发展，以足够的信心去迎接它，去战胜它，并且用心参加安全教育的培训和学习，提高自身的安全意识，努力杜绝三违操作，远离安全事故，让安全生产成为我们的一个习惯，让我们的行为变得更安全。

生命诚可贵，安全职责大。安全工作每一天都是一个新的开始，都是一个新的起点，为了社会的发展，为了个人的安全，为了家庭的幸福，让我们从个人做起，从小事做起，把安全工作作为每一天的头等大事来抓，认真做到“从零开始，从零发展”，让安全时刻伴随着企业兴旺，家庭稳定，社会发展和进步，作为我们言行中永远坚持的理念。

从小时候开始，我们不断被灌输交通安全的重要性，一停二看三通过,几乎形成了我们对交通安全的全部认识。今天观看了事业部团委及技术中心团支部组织的《交通安全教育》影片，眼前浮现的那一个个真实而残酷的现场，让我对交通安全的重要性有了更加全面、深刻的理解。

行人最关注的就是行路安全，横穿马路时，要走人行穿越道，穿越马路时，养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的马路，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。行路时，必须走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。

在说骑车安全，按照交通部门的规定，不要不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。

还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。

总而言之，看了这个安全教育片，我获益良多。今后也当继续严格遵守交通法规要求，关注自己及他人的安全，珍惜生命中的每一天。

闪现在我眼前的是亲人们凄惨的神情，无助的哭喊，究竟是什么让他们如此伤悲呢？是风驰电掣的速度，是醉意朦胧的眼睛以及极度疲劳的瞌睡和惨不忍睹的车祸现场……没错，这就是交通安全影碟中一些悲惨的画面。眼泪一滴滴的掉下来，为那些不幸在车祸中丧生的人、为他们悲痛欲绝的亲人、也为不停地提醒仍不停发生的车祸。

汽车是现代城市里一道独特的风景线，它代表著文明和繁荣；可是却也象征著痛苦和死亡。据了解，2006年1至6月全国共发生道路交通事故事190270起，造成41933人死亡、221838人受伤，直接财产损失7、1亿元。其中广东省2006年1月至9月共发生交通事故42539起、死亡6461人、受伤51786人，直接经济损失1、29亿元。面对一串串黑色沉重的数字，你意识到问题的严重性了吗？人们总是说要珍惜生命，可是对自己最熟悉的东西却总是如此马虎。车祸使生命不能承受之重，一次小小的疏忽都可能令生命不复存在。人的生命只有一次，当我们再去追悔时已经太迟，任何违章的行为都是对生命的亵渎。

珍惜生命，这四个字对活著的人才有意义或许说对死里逃生的人有著更切身的意义，可是为什么还有那么多的人心存侥幸，置交通安全规则不顾而最终酿成惨剧呢？我们无法忘记车祸现场触目惊心的血泊以及遇难者家属哀戚的神情，更无法忘却那个坐在蓝球里的小女孩。古人李白曾有诗曰：……但见泪痕湿，不知心恨谁？对于车祸中遇难的家属来说又此能是一个恨和痛？所有的一切都让我的心深受震撼，生命如此脆弱！

善良的人们啊，当你看完这套交通安全宣传片后，我想你的心情此刻也一定很沉重，你的心里一定开始敲响了安全的警钟，可是警醒不是单纯的落泪，不是无用的追悔；而是遵守安全规则的决心，是今后处处谨慎的行为。当你沉浸在冒险心理愉悦时，想一下相亲相爱的亲人，你还会不顾危险图一时观快的豪气吗？当你带著侥幸心理在享受快感时，请想想影碟中的惨象，那你还会像走钢丝一样把自己的生命恣意挥霍吗？

也许你认为，我不开车，也很少坐车，这些事故似乎离我很遥远，有这种想法的人不在少数。但是事实证明，在大量的交通事故中，车祸中的伤亡者，并非都是汽车司机和乘客，路上的行人受到伤害的也不在少数。横穿公路，翻越公路中的隔离栏、隔离墩，闯红灯，不按规定行走，进入高速公路行走等这些违章行为，是交通事故中造成行人伤亡的最主要原因。

由于人们严重缺乏忧患意识，交通安全法规意识淡薄，交通事故总在血淋淋的教训中诞生；血的教训再次提醒我们不要重蹈覆辙，"前车之鉴，后事之师"只有牢记这些惨痛的教训才能让心中的警钟长鸣。关爱生命，安全出行希望大家可以通过本次交通安全影碟培训对交通安全有全新的认识以及树立正确的交通安全意识。

远离交通事故，必须从我们自己做起；让我们时刻谨记：生命属于我们只有一次，永远值得我们去珍惜！

城市交通环境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、畅通快捷为主要取向的交通文明建设，是文明城市建设的重要组成部门。打造交通文明，是交巡警部门的职责所在，也是一项社会工程。

打造交通文明，首先要着力营造一个良好的社会氛围。随着城市化进程加快，城市建成区面积逐步扩大，但为数不少的城市居民是“洗脚上岸”的农民，交通安全意识相对较差。应当以这部分群体以及车辆集中单位、学校、企业和城市周边的乡村为重点，通过交通安全知识讲座、案例分析、警示宣传、创建交通安全村等形式，强化交通行为人的文明意识。

打造交通文明，需要严格执法与文明执法的有机结合。我们认为，交通文明建设必须防止宣传教育与严格执法“两张皮”倾向。据调查，95%以上的交通违章行为，都是行为人在明知违章的情况下发生的。对这种“习惯性违章”，教育的作用虽然有效，但是也很有限。应当打破“法不责众”的惯例，按照交通法规规定的处罚上限执罚，以形成相应的威慑力。同时，应当加强对交巡警队网伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的执法形象树立执法权威。

打造交通文明，离不开必要的物质投入特别是交通管理设施投入。_建市以来，城市框架拉开很快，公路密度成倍增加，但交通管理设施建设比较滞后，我们多方筹资，投入320万元，先后在市区8个主要道口增设了“电子警察”、多相位信号灯等设施，提升了管理设施建设档次，为交通文明建设提供了必要的物质支撑。

为了使员工增加安全责任意识，在检修班工长的组织下，我们检修二班全体员工到多功能室学习了近期局管内安全事故。通过这次观看学习，让我深刻体会到安全责任的重要性。事故的发生并不是偶然而是有很多巧合因素集中在一起而引起的，任何一个环节被重视了，那么这个事故就不会发生。事故的发生，都会对我们个人、家庭、社会造成重大的影响，甚至为此付出了惨痛的代价，失去生命。为我们只能引以为戒，拿别人的教训作经验，从而避免类似事故的发生。

作为一名铁路职工，我们有责任做好自己的工作，做到不伤害别人，不被别人伤害，不伤害自己。这次事故的发生，很大一部分原因就是职工玩忽职守，不按照故障制度办事，思想意识淡薄，安全责任心不强，麻痹大意，以至于两名作业职工伤亡。通过这些血的教训，使我们更加清醒地认识到铁路安全工作的重要性，认识到事故造成的危害。违章操作是安全的大敌，是事故的源泉，只要我们什么时候，什么地点都不违章作业，规范操作，增强自己的责任心，扎扎实实地把安全工作做好，坚决杜绝违章行为，事故就会远离我们。真真正正做到“高高兴兴上班，平平安安回家”。在我们的工作中，应切实杜绝侥幸心理和懒惰心理，认真遵守各项故障制度，按照规定严格做好自己的工作。我们的工作是不能有一点马虎的，因为任何一个小小的错误，对于高铁来讲都很严重，有些小故障可能看起来没有多大，但是如果发生了，那么代价就是巨大的，使我们难以承担的。我们检修的目的就是为了保障动车组安全运行的。安全、责任并不是仅仅是嘴上说说而已，更应该体现在我们的日常工作中，各个职工紧绷安全责任这根弦，事故就不会主动找上门。通过增强责任心，增强安全意识，保障高铁安全运行，创建美好生活。

看安全警示片，我深深的感觉到“安全大于天，责任重如山”这句话的分量。我们在以后的工作中应该时刻保持安全意识，提高安全警惕，严格作业纪律和劳动纪律，让事故远离你我他。

[铁路安全事故观后感

隐患，是安全生产的天敌，也是直接导致安全事故的恶瘤，若想企业安全运行无事故，持续治理和消除隐患是最直接也是最有效的手段。

宿迁市在长期的安全生产实践中，将隐患治理系列活动作为主要抓手，近几年陆续开展了安全生产标准化、高危企业专项治理“十到位”模式、安全发展县区行、事故隐患网上治理、专家集中“会诊”、行业自律自治行动、主管部门“一企一档”、落实企业安全生产主体责任年等系列活动，特别是今年推出的安全生产“隐患直击” 专项督查活动，将一大批的事故隐患陆续清零。近5年来，全市未发生一起3人以上的安全生产亡人事故，连续11年获得全省安全生产优胜单位称号，安全生产形势实现持续稳定和逐步好转的局面。

我市安全生产“隐患直击”等系列活动，有机地融汇“四个结合”，较好地破解了安全生产科学发力、效力持续、方向转换和落实企业主体责任的命题，在安全生产法治、机构、人力、装备等要件组成的安全监管体系尚未完全成熟的情况下，初步找准了安全生产监管的突破口。

全面与重点结合——实现了科学发力

我市消除各类事故隐患的基础工作，就是坚持开展安全生产标准化建设和高危企业安全专项治理，注重“全面”和“重点”的结合，使工作过程的发力合理而科学。

开展企业安全生产标准化建设，着力点是“全面”整改企业长期形成的事故隐患，不断落实企业的主体责任。企业开展安全生产标准化建设是“全面”清除各类隐患、落实企业主体责任、实现长治久安的基础工作。几年前开展企业安全标准化建设还是个新生事物，我市把着力点放在全面整改企业长期留下的事故隐患等方面，但企业认识和部门推进都存在诸多的问题。为了解决业主认识、降低工作成本、打开创建局面等难题，我市在全省率先采取“打包招标”、“活用支付宝”、“行业创建”、“抱团创建”、“定片创建”、“专家认包”、“以奖代补”、“资金奖励”等10多种行之有效的工作方法，在创建中各级政府财政共计划拨2300多万资金作为奖励，培养各类专家180多人，组织各类业务培训班60多期，邀请技术服务机构40多家，加之各县、区主管部门的强力推进，使2238家规上企业全面达到安全标准化三级以上水平，3497家小微企业基本达标，消除各类重点事故隐患10500多处，为企业的安全运行打下全面而扎实的基础。我们的创新工作方法在《中国安全生产报》等10多家新闻媒体刊载和推广，全国50多个市、县来我市考察学习。通过开展安全标准化建设，企业逐步认识到在安全管理中的主体责任，逐步认识到整改各类事故隐患的重要性和必要性，对安全生产的重视程度有了很大的提高。

高危企业专项治理与安全标准化建设的结合，“全面”和“重点”整改各类事故隐患，实现了工作的科学发力。高危企业的专项治理一般体现为“重点”的功能，能将最高的风险降为最低直至彻底消除。我市针对以往专项治理工作走过场、企业不会做、隐患治理差、链条不闭环等实际问题，以针对性、实战性、可行性和长效性为立足点，依照国家法律法规和上级的相关要求，通过对多年来专项治理的经验和教训进行梳理和摸索，研究制定出的全新的《宿迁市企业安全专项治理“十到位”模式》，要求企业从制定方案、统计归类、风险评估、控制措施、消除隐患、员工培训、本质安全、应急救援、总结验收和归档备查十个方面扎实做好工作，用24份制式表格和相关资料作为模本，解决了基层不会做、如何做、长期做、做得好的难题，最终实现企业接受程度快、具体操作方法活、专项治理效果实、工作闭环程度严、过程资料保留全的效果。去年底，在完成18家试点工作后，全市220多家列入专项治理的企业全面通过验收，在今年新一轮专项治理中已有40%通过验收，在10月底全面完成验收工作，预计有3000多处较大隐患全部清零。

我市在企业安全标准化达标后，要求其“全面”持续运行和不断整改隐患的同时，扎实开展高危企业专项治理，又“重点”清除高危企业高风险的隐患，发力较为科学，符合工作实际，在理论和实践上也得到了极好的印证。

短效与长效结合——实现了持续态势

企业的长期运行，决定了事故隐患长期存在的属性，要求我们必须正确对待它的严重和复杂，它既需要短期密集地清除，解决眼前的要害问题，更需要长期不断地治理，实现效力的持续。我市在理论和实践中，逐步地融通“短效”和“长效”的结合，基本上形成良好的工作机制。

多年治理隐患的经验和教训告诉我们，问题集中、风险性极大的隐患，必须坚决地“短效”清除。我们之前对待治理隐患，往往是组织活动期间治理，活动之后放松;发生事故期间治理，事故之后放松;甚至是上级检查时治理，检查之后放松等等。在工作中经常出现时治时停、治后即停或久拖不治、久治不愈等不良现象，治理措施缺失，监管底数不清，隐患依然存在，事故时有发生。针对这种情况，我市几年来开展的以治理隐患为主要抓手的系列活动，对每一个工作“项目”精心设计，并在工作过程中大胆实践，最终无一例外地成为本市安全监管的成功范例。我市这次安全生产“隐患直击”专项督查活动，按照市政府领导的指示，就是针对前期安全生产欠账多且风险度高的企业，按照制定行动方案、协调相关部门、调配行业专家、政企双向互动和媒体全程跟踪的工作步骤，县、区安监部门主要领导领队，由“领导+专家+执法人员”组成督查组，采用明察暗访的形式，利用一个多月时间，查处各类事故隐患310多处。在督查活动中，新闻媒体对企业负责人和主管领导的现场采访、各类专家对企业负责人的专业发问、执法人员对各类企业下达的的整改指令，密集地曝光于电视节目和报纸版面，其中宿迁电视新闻专题栏目连续播放34次，《宿迁日报》和《宿迁晚报》共计刊登32期，在全市上下引起巨大反响，加大了各地整改事故隐患的压力和动力。我们将查出的310多处事故隐患上网公示，同时以文件下发各地，提出整改的明确时限和要求，使各地的隐患在6月20日前全部整改到位，可谓快刀“摘瘤”，充分显示出“短效”的力度。

“短效”和“长效”的互补，是我们必须使用的工作手段，也是正确对待安全生产工作的智慧和理性。我市始终认为，“短效”直击对事故隐患有着特殊的作用，但“长效”治理隐患必须跟进到位，关键要做到有机结合，不可偏颇。我们这次“隐患直击”督查活动，注重对“短效”实施持续发酵，除了集中整改了310多处重点隐患外，又将督查活动设置为定时复查、持续跟进、长期督促、分段验收的工作程序，在阶段性有效直击隐患之后，又采取每月至少一次直击，从集中转为分散，从重点推及其他，既在短期着力消除风险性较高的事故隐患，也在后期监管中起到陆续消除其他事故隐患的效用，实现了“短效”和“长效”的互补。在“隐患直击”督查活动之后，各县、区都在开展相应的活动，沭阳、泗阳等县区开展了“隐患直击100天”、“隐患直击进行时”的专项督查行动，有效地加深和扩大了这次“隐患直击”专项行动的外延和内涵。“短效”和 “长效”的有机结合，使之发生短效的同时又能产生长久的效应，是我市长期追求的目标。我市在安全标准化建设中，要求企业持续运行、不断整改、逐年自评、机构复评，充分地发挥其长效的功能，而在评审验收时密集整改、消除各类隐患，又显示其短效行为;在企业专项治理工作中，我市把它作为带有突击性的重点工作，使之成为消除事故隐患的一把利器，具有短效的属性，而我们制定专项治理“十到位”工作模式的重点是解决过程、闭环、痕迹和持续等问题，尤其是模式的建立，都是从逐年、逐季、逐月甚至更短时间去考虑，在程序上不仅留下短期治理隐患的刚性指标，同时设计出长效管理的基本框架，为逐年跟踪监督事故隐患留下合理的“接口”，很好地兼顾了“短效”和“长效”，使企业的事故隐患做到即生即治和防患于未然，有效地加大了企业安全的冗余。

治标与治本结合——实现了方向转变

在长期治理事故隐患工作中，存在着“治标”和“治本”这个看似明确而简单的命题，却长期困扰着我们的工作思路，也衡量着我们开展工作的方向是否准确。

标本兼治是上佳的工作方法，会说不会做却是致命的根源，我们必须在理论和实践上下足功夫。治理事故隐患，标需要治，标是导向，也是氛围;本更需要治，本是要害，也是根基。不过，治标是我们熟悉的套路子，比如我们一谈到安全生产就是开会传达啊、布置检查啊、宣传培训啊、营造氛围啊等等，往往是雷声大雨点小，表面上轰轰烈烈，实际上未落到实处;而治本是我们陌生而棘手的领域，它具备一定的业务技术含量，需要动真格、来硬的，带有一定的挑战性或风险性，这个问题说起来容易，做起来会受到很多的制约，可谓困难重重。从理论上看，我市今年重磅推出的“主管部门‘一企一档’模式”，在前期全面摸底、统计和论证的基础上，将全市企业按照行业、类别、规模和风险等级划分，编印出企业基本情况、风险评估和隐患治理等21份制式表格，对辖区内各类企业统计入档，实施档案的宏观管理和务实的细节管理，换言之，就是为基层解决如何具体治理事故隐患、开展安全监管工作的问题。我们要求乡镇、县区、地级市三级统一建立规范的企业档案，根据监管工作需要对各级档案资料提出具体要求：乡镇必须具备全面而具体企业资料，县区必须明确基本情况和主要工作任务，地级市必须明确基本概况和工作要点，使监管工作有效地走进系统清楚、计划得法、重点突出、提前执法、事后追踪和规范监管的轨道。这套模式应该带有“治标”的属性，但我们在设计中将风险控制、隐患治理、员工培训、安全投入等要件作为主要指标来考核，特别是隐患治理作为“一票否决”项，将治标模式转化为治本的有力武器。在推进过程中，全市6400多处事故隐患列入档案统计，在网络和纸质档案中进入监管部门的视野，为追踪企业整改提供极大的便利。从实践上看，我市以安全生产“隐患直击”系列活动取得不俗的成果，与安全主管部门“一企一档”模式互为表里，既是对以往工作的反思与纠正，同时也是对隐患治理工作长时间、多方位、深层次探索的理论和实践的结晶。

深入思考我们的许多工作，与其说是在讨论“治标”或“治本”，不如说是实现由“重在治标”到“重在治本“的转变。我市几年来开展的“隐患直击”系列活动，是在“治标”的同时直奔“治本”——排查和理各类隐患，彻底突破了安全生产“唱赞歌”的层面。过去在会议上、检查中、汇报里每每出现对工作的溢美之词，对问题就轻不就重，深层次的、敏感的问题很少提及，不仅未达到治本的目的，就连治标也在有无之中。我市开展“隐患直击”等系列活动，目的就是昭示各地政府部门和企业：执法检查如果仅是在走过场，只能局限在功效甚小的“治标”层面;企业未整改有可能导致事故的隐患，就必然受到警示和处罚，倒逼他们走上治本的务实的也是符合实际的路子。回顾历次隐患治理系列活动、特别是这次“隐患直击”专项督查行动，县、区和企业都主动地提前进行自查自纠，同时也逐步理解政府不是在 “找碴子”、“做样子”，积极配合督查组查摆隐患，对一些重大问题能主动和专家一起研究整改措施，最终将隐患整改到位。

实践证明，之所以产生这种变化，正是企业在认识和实践上的一种升华，是由“重在治标”到“重在治本”的微妙转变，无疑也是主攻方向的巨大转变。

“他动”与“自动”结合——实现了主体负责

所谓“他动”，即是政府部门职责内的规定动作，“自动”则是企业依法自我管理的行为。“他动”在前期乃至当下还是政府部门安全监管的主要手段，也是习惯动作;而“自动”这个极其重要的动作，则是明显的不足。

“他动”的习惯动作使安全监管部门背上沉重的包袱，而企业觉悟的提高和政府部门的推动，使企业依法“自动”逐渐成为必然的趋势。从安全监管部门层面看，我市一些地方政府存在着重视力度不够、监管力量薄弱、机构尚未健全、相关保障残缺等实际情况，治理隐患与发展经济这对矛盾尚未有效地对待和处理，“他动”是监管的首选，但往往导致监管部门包打天下，长官凭意志指手画脚，工作不接地气，后果是政府想管管不了，企业想做做不到，监管工作很多是流于形式。但为了消除事故隐患、保障安全生产，在企业的自律行为尚未完善的前提下，他动有其时效性和必要性，一旦他动缺失，企业必然会发生安全问题。新《安全生产法》进一步明确了企业的安全生产主体责任，我市将2015确定为落实企业安全生产主体责任年，也是全省最先响亮提出并践行的唯一地级市。市政府高度重视这项工作，隆重召开全市落实企业安全生产主体责任工作会议，市政府主要领导在会议上郑重地提出要求。会议要求市、县(区)、乡(镇)各级政府和全市规上企业，根据各自监督和管理的职能作出承诺，各县、区政府主要领导和市政府签订了目标责任书，明确推动企业落实主体责任的目标任务;20家规模较大的企业代表全市规上企业向本辖区政府递交《落实主体责任书》，刚化隐患整改和风险控制，明确完成的时限、标准和所承担的责任。这次会议同时与我市安全生产“隐患直击”等系列活动密切配合，同时发生效力。就一年多来全市企业安全生产现状来看，企业的“自动”意识在迅速调整和提高，加之各地政府对落实企业主体责任的强力推动，企业已逐步承担起安全生产主体责任的使命，自查自纠了大量的事故隐患，其“自动”的行为正在由“可能”逐步转化为“必然”。

实现企业“自动”必须落实一系列安全生产工作“项目”，光凭理论的要求无济于事，业主的诚意是落主体责任的关键。从我市安全生产“隐患直击”系列活动可以明确发现，我市落实企业主体责任，不是停留在理论上和口号上，而是在精心设计系列活动亦即实施一个一个工作项目去实现的。推进企业安全生产标准化、落实高危企业专项治理“十到位”、执行安全生产“三同时”、 企业安全隐患网上治理、落实企业主体责任年等等，无疑都是落实企业主体责任、实现“自动”的富有实效性的工作项目，而安全生产“隐患直击”督查行动、安全发展县区行、专家集中“会诊”、行业自律自治行动、主管部门“一企一档”等系列活动，又是对企业落实主体责任的督促、警示和推进，是“他动”的有力手段。全市企业认真执行安全生产“三同时”，对各类隐患和风险实施评估整改和控制，有效地保证了企业本质安全;积极安全标准化建设，规上企业全部达到三级以上水平，有效地排查和整改了长期存在的安全问题;深入落实高危企业专项治理“十到位”， 320多家高危企业通过安全验收，有效地排除了较大以上事故隐患的风险;认真填报隐患信息网上系统，逐步达到了事前执法和及时整改的效果，等等，企业的不断自觉和实际行动，有效地实现由“要我动”到“我要动”角色的逐步转换。当前我市的隐患治理工作，已经不是主要由政府部门带着专家挨门逐户去查找，而是逐步落实到企业的自查自纠之中，较好地实现了企业体责任的不断落实。当然，全面落实企业体责任还有一定的过程，还有很多空白需要我们去填充。

“他动”与“自动”的结合，在今后一段时间内必将发挥很好的作用，随着企业安全生产法治的逐步完善、地方政府和企业认识的不断提高，企业的安全生产主体责任必将落到实处，“他动”全面进化为“自动”也将为期不远。

隐患治理无竟时。我市各类企业群体在快速地发展壮大，安全形势将会更加艰巨和复杂，隐患治理必然是我们主要的任务，工作永远在路上。我们必须积极创新工作方法，持续推出隐患治理新的系列项目，大胆实践，扎实苦干，把各类事故隐患消除在萌芽状态，实现全市企业持久的安全运行。

安全教育，是我们每给人必读、必看，可我们怎么预防危险事故呢？

这天，我看了一个有关于安全教育片子，第一讲是与水有关危险事故，还有防溺水、水下抽筋方法，他讲得很详细，告诉了我们如何防溺水，他说，没有家长陪同不可私自下水，不可与同学、同伴成群下水，不再偏僻、不知道水深度地方游泳。二：防止游泳时在水中抽筋方法，在水下抽筋怎么办？手抽筋了，可以给手按摩，脚抽筋了，最好先上岸运动一下。

第二讲是关于交通安全，先说是预防交通危险，一：不可在马路上追逐、打闹、嬉戏，过马路时不看书不看报，不闯红灯，不越过马路上栅栏，不在马路上飞跑。二：骑自行车不在马路上比赛、打闹，不可双手脱离把柄，在机动车道上，不可先行，三：乘车时不携带易燃易爆等危险品乘车，要有秩序上、下车。

第三讲是与火有关，先说是不能玩火、放火，见到火灾怎么办？还有防火小常识，火灾逃生和如何救火。

这个电视节目告诉了我们该如何预防以上几点，还告诉了我们几要几不要，真适合我们学习呀！我们要按讲方法做，才能保证自身安全。

这部交通安全教育片看完后，我的心久久不能平静下来，电视里的场面让我们触目惊心，那真是血的代价，是用生命来唤醒我们一定要遵守交通规则！这部教育片主人公是个朝气蓬勃的中学生，追逐速度，为了抢一时之快，窜红灯而付出生命的代价。让疼爱他的爸爸妈妈等亲人伤心欲绝。给双方家庭流下了永远无法弥补的伤痛。因此我们小朋友更应该自觉遵守交通规则，从小培养良好的习惯。 “红灯停 绿灯行”不能只成为一句口号。要安全出行，又有好多中小学生能遵守交通法规呢？

爸爸妈妈经常会对我不厌其烦地在我耳边叮咛：过马路一定要走横行道，红灯停，绿灯行等等一些基本的常识，可是生性顽皮的我根本不放在心里，总是右耳进，左耳出，当作耳边风。我想看过这部交通安全教育片我一定会遵守交通法规，在过斑马线一定做到：“一看、二观、三通过，宁停三分，不抢一秒”。 愿生命斑马线让每个人都熟知、遵守，在每一个人的心中永远生根、驻扎，代代做个遵守交通规则的好市民。

这部交通安全教育片给了我很大的触动，我会引以为戒，从我做起。学习交通法则，自觉遵守交通规则，更想向所有人呼吁：人的生命只有一次，让我们携起手来重视交通法则，自觉遵守交通规则，珍爱自己的生命，让悲剧不再重演！

网络研修平台拉近了每一位教育工作者的距离，巨大的网络力量掀起了教研的火热浪潮。研修平台传递着省级专家的悉心指导，回响着指导老师们殷切的话语，浸透着每一位老师学习的汗水，闪耀着老师们思想的火花……它为我们带来的是充实，是成长，是动力。

首先, 在思想上树立勤勤恳恳的工作态度。

通过观看优秀专家与教师的讲座视频,我对当前素质教育的现状有了更加清醒的认识,更加坚定了在教育教学中实施素质教育的信心与决心。专家们的学科素养、专业水平和指导教师们孜孜不倦的工作精神，都是为我们今后的工作树立了榜样，是我们学习的楷模，

其次，对以后的工作提供了丰富的资源。

通过学习,我学到了许多一些新的教学方法,更新了教学理念。通过在线研讨,很多老师的一些好的工作理念、工作方法都令我茅塞顿开。为今后教学工作提供了丰富的资源。

另外，通过阅读一些优秀教师的优秀作业、优秀文章，认真比较自己与他们之间的差距，认真思考自己的不足，取长补短，不断完善。同时专家的忠告和指导老师的鼓励，使我在迷茫中及时觉醒，在修改中不断完善，在反思中不断进步。

最后，本次培训还使我在教学方面建立了新的认识。

1、在课堂教学中教师应充分激发学生的学习积极性，扮演好合作者，指导者，与促进者的角色，帮助学生自主探索和合作交流，促进学生在探究中真正理解和掌握基本的知识与技能，培养科学的观点，树立正确的情感态度与价值观。

2、在语文教学中，教师要精心设计地设计教学环节，突出交流、合作、探究、创新的学习过程，创设生动、活泼的学习情境，把学习的主动权交给学生，拓展学生的学习空间，开拓学生的视野;调动学生学习的积极性，提高课堂教学的效率。用新的课程理念、新的教学方法、新的评价体系,投入到教学工作中。

网络研修学习虽然结束，但这只是暂时的，因为它预示着更加美丽的开始。网络研修不仅是提高教育教学的水平的基石，更是我们不断前进的动力，它使我们更加坚定地走在新课程改革的道路上。我相信，只要我们用心，前面的风景会更加美好!

观看了《消防知识教育》这个电视节目，我知道了2000年全国18万人因火灾而死亡，4404人因火灾而受伤，全国为此损失了15。2亿元，每天在身边有527起火灾事故。

有一次，一个学校组织同学们去郊游，正玩着，有几个同学看见对面的小山沟着火了，他们立刻去救火。但是他们越扑，火就越大。最后刮起了一阵大风，火立刻趁势向他们烧去，小山沟里一片火海，8个同学被烧死，一个同学被烧成重伤。

看了之后，我想：小学生应该先自救，然后再想着去救火。未成年人保护—法上和火灾救援的20条规定里都有不让小学生等未成年人救火的法则。

还有一个案例，说的是有一位21岁女子因家里着火从高楼跳下，摔死了。看了这个案例，我想：“她为什么要跳—楼呢？没有别的办法吗？”这时老师在讲台上 说：“既然你们这么小都能想办法，难道她不会想吗？可能是因为她太晚的发现家里着火了，没时间用别的方法逃生，所以只能选择用跳—楼的方法，心存一线生存 希望，没想到摔死了。

火灾多无情！我们要阻止火灾的发生。每天晚上睡觉时都要检查一下所有带电仪器;大人们最好不要抽烟，要抽也要在抽 完后把烟头扔进烟灰缸，不要乱扔等。大家都要树立消防观念，掌握更多的消防知识，从思想上重视防火，从行为上注意防火患于未然，营造安全的生活、工作、学 习环境。

为了提高学生们的交通安全意识，4月29日下午，老师组织我们观看了“交通安全教育片”的录像。

视频开始播放时，教室里顿时安静下来，鸦雀无声。学生们都瞪大眼睛注视着视频，影片中，一个青年男子在过马路是没有走人行横道线，而且也不看左右车辆，竟管自己一的劲儿的往前冲，最后被辆出租车给撞飞了，当场死亡。多么触目心惊的一幕啊!它告诉我们遵守交通秩序是多么重要的一件事情。可在我们的生活中，同样的悲剧总是在不断上演。

今天，仍有很多人，过马路的时候与车辆抢行，不看红绿灯，攀爬道路栏杆等现象。影片中，“安全第一先生”告诉我们，这些惨剧发生的前因，就是有那么多不遵守交通规则，从小培养良好的习惯。“红灯停，绿灯行”不能只成为一句口号。

爷爷说过，隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。平时，爸爸妈妈总在我身边时时刻刻叮嘱我安全第一，在路上一定要注意交通安全。有时我会不耐烦的敷衍一句“知道了”。

全把爸爸妈妈的话当做耳旁风，左耳进右耳出。看过这部交通安全教育片后，我一定会遵守交通法规，过马路左右看，不在路上跑和玩。愿生命斑马线让每个人都熟知，驻扎，代代做个遵守交通规则的好市民。请大家珍惜自己的生命，不再让录像里的悲剧重演。

今天，早上我和妈妈观看了安全知识的教育片，使我又懂得了很多的安全知识，都有什么时候我来给你们讲一讲吧！

如果我们在游泳或钓鱼的水池边玩耍时，不慎落水要大声呼救引起路人的注意，要保持头部能呼吸。不能在楼梯上玩耍打闹，比免碰撞。你如果看到有小朋友在楼底上要积极阻止。有一些小朋友爬到树上，如果你看到不能大声惊叫，要小心的走近劝阻。小黄帽和同同在公交车上的做法，有一些是错误的，如不能在公交车上吃有竹签的食品，不能在车上打闹玩耍，不能用脚踏车门，容易使脚部受伤。在公交车吃完的东西不能从窗户向外扔，因为可能伤到马路上的行人，在车没有停稳时不要上下车，在车上不会看书，玩游戏等。如果发生意外要记住打112求救电话。

学校是我们的家园，在学校里我们不能在校园里打闹，上楼梯时要排好队以免踩踏，听到上课或下课铃时不要快速跑出教室，容易碰到同学，发生不必要的伤害。作为学校的小主人我们要保护公共财产。有一些人，他们模仿网上游戏上打斗的盗窃的情景，酿成了不可挽回的罪孽，2005年夏天，10位年龄不到20岁年青人犯罪。所以我们不应该看我们不该看的东西不能玩惊险，刺激的游戏不能取。

心理问题是个大问题如果心理有问题你就什么事，也会做不好的，让我在告诉大家解决的好方法。可以找老师或好朋友倾诉，说出来会好爱，如果我们遇到心理问题要正确面对不要逃避，心理良药心有障碍疏通畅快。

体育课是锻炼身体的时也要注意安全，上体育课要穿运动鞋运动衣，不能带小刀，钢笔等锋利的东西。如果身体不好不要强制自己，参加运动时腰部时不稳定，要用书本或木板坚硬板子梆在两侧及到医院。运动过后不能喝冷水，吃冷饮冼冷水澡，最好喝白开水，不要喝饮料。

安生第一，让我们大家一起从一点一滴起注意安全。

屯兰矿难、静安火灾……一幕幕悲剧的发生，一次又一次刺痛着我们的心!我们不禁要问：多年来，为什么违章操作总是屡纠屡犯、难以根治?这些事故的发生，到底是天灾，还是人祸?

答案，其实每个人心中都知道。正如曾经说过的那样：“抓好安全生产最重要的是落实安全责任制，加强安全管理。回过头看看发生的事故，如果多一分责任心，不是完全不能避免。必须在每一名干部职工中树立安全第一的思想，而且有过硬的措施加以落实，以减少和避免安全生产事故的发生。”

的话道出了安全关键之所在。要加强安全生产，就必须在“预防”上下大功夫“亡羊”之时的“补牢”，常常都已为时晚矣!具体而言，就是要求我们必须做到思想上警钟长鸣、制度上严密有效、监督上严格细致，如此，才能真正落实好“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，才能有效确保“零违章”、“零事故”、“零死亡”等目标的实现。

在公路行业内部，安全工作一直是车辆通行费征管各项工作得以顺利开展的重要前提和坚强保障。作为其中的普通一员，我们应该树立“安全第一，预防为主”的思想，并将之真正落实到实际工作中。而对于站安全工作领导小组而言，则亟须通过采取更为有力的措施，促使安全管理水平得到不断提高。比如，要进一步加大力度，做好安全各项法律、法规的宣传和普及等工作;要进一步落实管理职责，做好职工按章操作的教育、引导和督促等工作;要进一步加强制度建设，对各类安全制度中的不足之处进行及时的健全与完善，等等。

此外，由于每一名职工都是防范事故工作的最终端，因此，我们还必须将安全工作的重点和落脚点放在班组的安全管理上。这就需要我们做好两个方面的工作：其一，要帮助每一名职工真正确立起安全第一的意识，自觉实现“要我安全”到“我要安全”、“我会安全”的根本性转变;其二，要通过加强安全工作宣传攻势，进一步促进安全理念的深入人心和安全知识的广为传播。这两项工作，其效果或许很难立竿见影，但只要我们常抓不懈、日积月累，势必会在潜移默化中，进一步规范人的安全行为，培养人的安全心态，促进安全思想基础的进一步夯实。

“莫道生产造千金，忽视安全等于零”。没有安全，就没有稳定，更遑论发展。笔者以为，为了我们的健康，为了我们的家庭，也为了单位能持续、快速、科学、和谐地发展，我们当以此次警示教育片的观看为契机，进一步提高安全科学管理水平、提高全员安全综合素质，以此促成“安全与收费同行”目标的顺利实现。

周末，老师给我们布置了一项家庭作业。那就是让我们观看《中小学生安全教育开学第一课》，一开始我很不以为然，认为那些灾害根本不可能发生在我的身边。

今天早上，当我还在睡懒觉的时候，妈妈就把我从梦中扯了出来，让我坐在电视机前等这个节目，当时我很不情愿，但当节目开始的时候，我被深深的触动了。

在节目中，通过案例分析以及专家的讲解，让我了解了在灾难来临的时候应该怎样自救。比如火灾来临的时候，我们应该迅速找到安全通道，尽量是身体贴近地面;有浓烟时，应用湿物捂住口鼻;若身上着火了应在地上打滚，将火扑灭。在农村，许多孩子的父母都外出打工，把自己的孩子交给年迈的父母照看。所以许多小伙伴都在没有父母照看的情况下私自结伴去河边游泳。在这时，溺水的情况就常常发生。由于溺水者缺乏自救知识，不知道应该把自己的口鼻露出水面，因此导致悲剧的发生。所以，当溺水情况发生的时候，我们不应该盲目的下水营救，应该呼喊大人相救。

随着节目的深入，也更加让我了解了交通安全的重要性。如在马路上行走的时候应靠右边行走;在过马路的时候应走人行横道;“红灯停，绿灯行”，“宁让三分，不争一秒”。

我们是祖国的未来和希望，安全教育对我们非常重要。通过这次节目，使我们树立了安全意识，了解了很多的安全常识，学会了自我保护，提高了应变能力。这次节目也更加让我明白了生活是美好的，生命是值得珍惜的。生命只有一次，让我们珍惜生命吧!