全国交通安全日观后感汇编20篇

我们的日常生活离不开吃、穿、住、行。这个“行”看似简单，但却很重要，只要你一出行，便同交通安全打上了交道。任何一个忽视交通规则的闪失，都可能使生命受到严重的威胁。

车祸猛于虎。据资料显示，在我国仅仅40分钟内，就有10人因为交通事故而死亡，60人因为交通事故而致残。就在几个月前的一天晚上，我县城南市场附近，一辆小汽车撞飞一个行人并当场致死。2012年，蓬安开往营山方向的公路旁，一个孩子突然跑出屋子，竞然想直接横穿马路，被迎面驶来的小汽车撞飞，受了重伤……一系列的交通事故，让一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，让一个个幸福的家庭支离破碎。这些血淋淋的教训不断警示我们：交通要文明。

在我国很多城市都存在一种不良风气：过马路时根本不看斑马线和红绿灯，等人凑到有十来个时，就不顾红灯和汽车的鸣笛强行过马路，导致在红灯时，也出现了汽车让人而不是人让汽车的场面。这种具有浓厚中国特色的做法，被人称为“中国式过马路”。这个说法一出现，立刻在全国引起了轩然大波，许多城市对乱穿马路的行为开始实行处罚了，但有一部分人依然我行我素，唉，真是拿自己的生命做赌注!如果有些汽车来不及刹车，你可能就命归黄泉了。

文明交通是我们每个人都应该做到的，我们小学生也不例外。但是现状却让人担忧，例如：有些同学清晨上学，为了赶时间，在十字路口闯红灯;有些同学小小年纪就骑自行车上街，他们还把街道当成了赛车场，在路上飞奔，更有大胆的，双手松开车把，在街上歪歪扭扭地行进着，让司机和行人心惊胆战。有些同学放学回家的时候，在街上互相追逐、打闹，把街道当成了游玩的操场……这些行为不仅影响了交通秩序，还可能危及我们的生命。

同学们，让我们把“文明交通，从我们做起”这几个字在心里永远扎下根，时时刻刻都自觉遵守交通规则，让交通事故在我们生活中消失，让我们的“行”充满鲜花，充满阳光!

面对疫情加快蔓延的严峻形势，各地、各部门纷纷在疫情防控一线迅速成立临时党支部，让党旗在疫情防控一线高高飘扬。但是，要让临时党支部作用发挥“不临时”，必须在支部建设、党员管理、群众发动等方面“下功夫”，才能更好发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，筑起一道道守护人民群众生命安全的“红色防线”。

支部建起来，夯实疫情防控 “主心骨”。大力弘扬“支部建在连上”的光荣传统，坚持“核心领导地位”的原则，在疫情防控的主要防控点、重要监测点、重点救治点等一线前沿，结合实际、因地制宜地及时成立临时党支部或党小组，真正做到“哪里需要哪里就有党组织，哪里危急哪里就有党组织”。选优配齐临时党支部书记、党小组组长，积极吸收政治硬、能力强的最优党员、最强骨干向一线临时党支部聚集，并当场举行重温入党誓词等简短而庄严的成立仪式，按要求开展组织活动，严格组织纪律，完善工作制度，最短时间内凝聚合力、激发活力，为疫情防控各项工作有序开展提供坚强组织保障。

党员站出来，争当疫情防控“带头人”。一个支部一堡垒，一名党员一面旗帜。临时党支部要迅速担负起教育党员、管理党员、监督党员责任，组织广大党员戴党徽、亮身份、做表率，带头走在最前列、顶在关键处，并对思想不重视、心里有”疙瘩”的党员及时谈心谈话，解除心理包袱、鼓舞工作干劲，打造一支关键时刻靠得住、豁得出、顶得上、战得胜的先锋队伍。加大在一线考察识别力度，对表现优秀的入党申请人和入党积极分子重点培养、考察和锻炼，把党组织种子播撒在战“疫”一线。用好“两微一端”等新媒体，大力宣传表彰临时党支部和广大党员干部在疫情防控中涌现的先进典型和感人事迹，形成学先进、当先锋的浓厚氛围，全力汇聚打好疫情防疫战的“硬核力量”。

群众跟上来，牢固疫情防控“一盘棋”。

临时党支部和广大党员要把为民服务的初心践行到战“疫”的最前线，做到“应查尽查，应控尽控，应帮尽帮”，并主动关心和照顾特殊群体和困难群众，让广大群众时刻感受来自党的关怀和温暖，进一步增强临时党支部的向心力、凝聚力、战斗力。充分发挥临时党支部直接组织群众、宣传群众、凝聚群众的优势，引导发动广大义工、志愿者、群众骨干等积极参与，变“分散作战”为“集体作战”，让临时党支部真正成为众志成城攻坚克难的战“疫”堡垒，真正在党旗下凝聚起力量共用、信息共享、齐抓共管的联防联控、群防群治强大合力，共同铸就疫情防控防控“铜墙铁壁”。

随着时代的发展，人们出行的工具也变得丰富多彩，每天马路上的一辆辆汽车，背后是否藏着“黑色幽灵”?而那汽车里悠闲的司机，是否预示着他是个“马路杀手”?而在那人行道上踢球的少年，他是不是马路上的“红色血腥”?而这种.种关系的连接，是否构成了一桩桩“红色案件”?

随着中国老百姓家家奔小康，百姓也渐渐富裕起来。十个人有五个人买了汽车，然而，这些司机在开车前往往伴上一杯酒，嘴里振振有词：“没事!少喝点嘛!我能开!”结果呢?酒驾后出的车祸不计其数;还有，有的司机在开车时手里拿着手机玩游戏，“没事，我开车技术好!”难道开车技术好，就代表着永远不会闯祸吗，结果，不还是“血腥的屠杀”吗?还有一些司机，他们开车的确很专心，但是他们也会闯祸，这是为什么呢?我在马路上亲眼目睹一桩交通事故，一辆超载加超速的货车，在马路上行驶着。迎面突然来了一辆摩托车，货车司机刹不住车，便撞向栅栏，车上的货物砸在了摩托司机头上，摩托车司机当场身亡，栅栏边上的行人也被送进医院……

有一些行人边看手机边过马路，结果招来杀身之祸。电视上报道过两则新闻：一位妇女在马路上看手机，先被一辆米黄色汽车撞上，然后又被一辆白色汽车轮胎压死;一位少年在独木桥上看手机，不小心踩空了，失足掉进河里淹死。

我们再来把矛头指向自行车，一群少年在公路上比赛自行车，他们飞速地行驶着，红灯亮了也没看见，突然，一位白发苍苍的老爷爷走了过来，少年想刹车，可是刹不住，连车带人都摔在地上，120急救车开来了。

目前，中国车祸居世界之首。每年有10万大人，2万儿童命丧于车祸，平均每天有40人死于车祸，这是什么原因?还不是我们不遵守交通秩序吗?伙伴们，我们让21世纪变得更美好吧!

其实，交通安全记心上并不难，红灯停，绿灯行，黄灯准备，12岁以下儿童不准骑自行车，16岁以下儿童不准骑电动自行车，不准酒驾，骑开车，过马路时专心致志，不超载，不超速……

同学们，生命重于泰山!我们一起来遵守交通规则吧，希望世界上再没有人因车祸而失去生命，人人平安幸福!

“生命不是彩排，只是一次精彩。”世上千千万万的人，是把自己的生命当天使下凡，还是当成彩排游戏？这是摆在每个人面前的重要问题。

但总有人轻视生命，正像交通安全图片中展示的那样，有的酒后驾车，有的超速、超载，有的无证驾驶，最终酿造出一个个惨痛的事故，夺走了一个个鲜活的生命。那些被交通事故夺走生命的人，再也感受不到人间的欢乐，无法与亲人共享天伦之乐。

一幕幕血的教训，实在令人心惊胆寒。成千上万的人本来可享受其乐融融的生活，但就在车祸的一瞬间，转眼就和亲人阴阳相隔。为此，我总想：生命仅有一次，丧失的生命就不但丧失了多姿多彩的人生，而且会把亲人推进痛苦的深渊。因此，奉劝人们一定要格外小心地呵护自己，珍爱生命。为自己的安危、为亲人的幸福、为家庭和睦、为社会的安宁，时时处处注意交通安全。

朋友们，让我们视交通法规为宝，模范地遵守交通规则。高高兴兴上岗位，平平安安回家园，天天顺顺当当地创造社会财富，书写人生奋斗百年的精彩篇章！

遵守交通规则，是对生命的重视，是珍爱生命的表现!在这个快节奏的社会，我们在享受方便、便捷交通工具的同时，我们必须学会交通规则，怕万一，就会影响一个、多个家庭!

在网上找了很多的资料，自从有便捷交通工具以来，发生了很多的事故，很多都是白发人送黑发人，失独家庭随之增多，这是令人揪心的，让人触目惊心的!

没有规矩，不成方圆!我们必须用交规来提醒自己，作为行人：红灯停，绿灯行，宁等一分，不抢一秒，穿马路走斑马线!生命安全没有捷径，只有时刻牢记，不能因为抢时间，置自身危险于不顾!这是对生命的不重视!

作为有车一族，其实，已经比别人节约时间了，就该让行人，如果做到车让车，车让人，人让车，肯定会减少很多事故，一切都会变得很和谐，如果让一让就能让一切变得美好，为什么不做出实际行动呢?不要等到无法挽回而追悔莫及!

记得很多厂房的标语便是：高高兴兴上班，平平安安回家!无论是小时候，还是现在，父母总会叮嘱：路上小心，车宁愿慢点，让让人!从小，这些都是让我们知道了，珍惜自己的生命更是珍惜别人的生命!

看多了校车超载出事故的新闻，有些有车族图方便也是超载!超载是我们该去拒绝的，每一辆车都是最高的承重量，超载意味着车不容易被控制了，容易发生事故，后果是很严重的!

交通规则不止对于开车人要熟读，就是普通人，我们也应该牢记于心，交通是整个社会的事!我们的生命只有一次，不会有重来的机会，我们应该把交通规则铭记于心，创造更和谐、更安全的交通环境!

遵守交通规则，珍爱生命，从自身做起，让交规在我们心中扎根!

“生命重于泰山，疫情等于命令，防控就是责任。”正月初一，中央政治局常委会召开会议，专门研究新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，_发表重要讲话，对疫情防控做出安排部署。日前，中共中央组织部发出通知，在打赢疫情防控阻击战中积极主动履职、有效发挥作用。党员干部要以守初心担使命的思想自觉和走在前做表率的行动自觉，切实担负起党和人民赋予的责任，在疫情防控中叫响“跟我上”，以“不破楼兰终不还”的决心和勇气打赢这场没有硝烟的战役，保卫人民群众生命安全不受侵犯。

主动出击，甘当疫情防控“守门员”。“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之。”疫情来势汹汹，党员干部尽锐出战，在防控工作中发挥着“守门员”的重要作用。全体党员干部尤其是领导干部，要认真贯彻落实《通知》要求，切实发挥基层党组织战斗堡垒作用，和党员先锋模范作用，为疫情防控打头阵做表率。要涵养“我是党员我先行”的政治担当，把防控工作作为检验党性砥砺初心的试金石，在抗疫一线守护人民安全，践行党的宗旨。要谋划“一夫当关，万夫莫开”的战略部署，坚持科学防治，精准施策，高效合理利用现有人力物力资源，做好高速路口、村社区进出口等重要卡点防疫工作，确保将疫情控制在最小范围。要落实不丢一户，不落一人的坚定行动。通过24小时轮值、逐家逐户走访摸排、高频播放防疫广播、张贴发放防疫公告等方式做到防控全覆盖，确保不留死角盲区。通过切实行动让党旗在防控一线高高飘扬。

共克时艰，架起疫情防控“连心桥”。在这场没有硝烟的战争中，没有一个“局外人”，更没有一个“旁观者”，每天的疫情公报都牵动着每一个人的心。打赢这场硬仗，不单单要靠党员干部的力量，更要坚持为了人民、依靠人民，积极发动党员、凝聚群众，汇聚起共克时艰的人民伟力。要探索党员网格包保制度，充分发挥党员的先锋模范作用，充实疫情防控工作力量，形成抓一人带一片的集成效应。通过党员网格包保，逐步构建起严密的疫情防控安全网，切实做到早发现，早隔离，早治疗，将伤害降低到最小。要广泛宣传发动群众，提倡居家隔离，不随意走亲访友，不组织大型聚会，做好自我预防，勤洗手、多通风、戴口罩。同时，加强正面科学引导，避免在群众中形成恐慌情绪，引导群众不传谣不信谣，以积极心态应对疫情。

多点发力，考出疫情防控“好成绩”。《通知》指出，要注重在疫情防控阻击战一线考察识别领导班子和领导干部。领导班子和领导干部是一个组织的主心骨，一个队伍的领头羊，干得好不好，能不能扛住事直接决定着队伍走向和工作实绩。要增强冲锋陷阵能力，在疫情防控中走在前、做表率、干出样，把疫情防控作为当前最重要的工作来抓，严密细致做好疫情监测、排查、预警、防控等工作。要增强统筹兼顾能力，积极协调工商、安监、交通、公安等各职能部门，做好协同配合，保障企业安全生产、食品供应正常、交通运输安全等，确保大局稳定。要增强宣传组织能力，发挥头雁作用，激励引导广大党员、干部团结奋进、攻坚克难，凝聚起万众一心，众志成城的工作合力，用实打实地有力举措共同打赢疫情防控阻击战。

沧海横流方显英雄本色，迎难而上尽展党员担当。相信阳光总在风雨后，让我们携手同心，砥砺前行，共同守护这方土地及土地上的人民。我是党员，我在一线!

行人最关注的就是行路安全，横穿xx时，要走人行穿越道，穿越xx时，养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的xx，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。行路时，必须走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。

在说骑车安全，按照交通部门的规定，不要不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。

还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿xx就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到xx中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往xx中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。

总而言之，看了这个安全教育片，我获益良多。今后也当继续严格遵守交通法规要求，关注自己及他人的安全，珍惜生命中的每一天。

今天我们学校组织我们听交通安全知识讲座，我们都感触很深。让我们深深地懂得;遵守交通法规，珍爱自己生命。

当我们坐在小汽车上时，一定要记得系好安全带。虽说一般没有什么事情，但如果遇到紧急刹车，我们就会撞到头，甚至会飞出去。不怕一万，只怕万一，平时不重视安全带的我，通过警察叔叔给我们看的交通事故的图片和讲解，我就感到我一定要改掉不系安全带的坏习惯，我还要提醒爸爸和妈妈也一样要系好安全带。

我们在公共汽车上，不能把头伸到窗外。我听了一个关于19岁女孩由于把头伸出窗外的死亡事故。虽然我不会这样，但我突然感觉很恐怖，知道一定要提醒大家都遵守交通法规。

我们都要遵守交通信号灯的指示。千万不能闯红灯，要知道;“绿灯可以再等，生命不能重来!”我们应该珍惜生命。

当我们行人要过马路，我们要走斑马线。不要有：“不要紧的，汽车会让我的!”这种思想。同时我们要观察好马路两边的汽车。大家都注意一点，礼让一点，就能减少交通事故的发生了。

是啊!这些交通安全知识，可能有些人知道，有些人不知道。既然大家现在都学习了，那我们就一起遵守交通法规，珍惜自己生命。

安全，一个再熟悉不过的字眼，看似简单，却每时每刻都要注意。一个小小的细节，以致能夺掉人的性命，过后就不能再后悔了。“人的生命只有一次!”这句话，觉得时常响起在我们的耳边，我们是否有注意到呢?

“红灯停，绿灯行”，这个基本的交通规则，又能有多少人能够做到呢?好像50米远处有个十字路口红绿灯，有的人贪方便，懒得走，或许交通事故就发生在那一刻，这是“因小失大”!这是很笨的做法。就拿我身边的例子说说吧：我上学、放学要经过一条大马路，而50米外就是一个十字路口红绿灯。有一天放学，我和妈妈贪图方便，不走红绿灯。可因为是下班时间，有很多人，结果我们等了15分钟，才过了马路。如果那天走红绿灯，不过几分钟就可以过去了。从此，我们受到了教训，所以以后改走红绿灯了。这样，既可以节省时间，又遵守了交通规则，同时还减少了发生事故的机会，真是一举三得啊!

还有一次，奶奶跟我过马路。当时是红灯，可是没车，奶奶就硬扯我过去。我一下子反应过来，就拉着奶奶走了回来，我跟她讲了很多道理，最后奶奶明白自己错了，答应改正过来。

交通要想安全，其实要做到很简单，但是一不留神儿，就麻烦了。

上个星期五的早上，我们学校五年级全体同学去多媒体看关于交通安全的教育影片，令我感触很深。

多媒体墙上有影片，先播了一则令我感触最深的一个片段：在一个公司的领奖台上，主持人说：“XXX奖的获得主是XXX!”大家都鼓起掌来，一位穿着西装的男人站起来，自豪的接过奖。领奖会结束后，他和同事去酒店吃饭，男人买了好多的酒，和同事干杯，就这样干完一杯接一杯，等最后一瓶酒的酒瓶空了，大家也都醉熏熏地散了。男人眯着眼睛开车回家，由于喝了太多的酒，还没有看清路就撞到了杆子，被送去医院急诊。男人的妻子和女儿也赶到医院，女儿在门前大声叫喊：“爸爸，爸爸，我要爸爸!爸爸，爸爸，你快和我一起回家!爸爸!……”

看了之后，我真替那个小女孩伤心，又生气这个“酒鬼”爸爸，人们总是说“开车不饮酒，饮酒不开车。”可是真正做到酒后不开车的司机有有几个呢?如果换个话题：行人闯红灯、“勇敢”穿马路、壮胆冲过去……这一桩桩灾祸，都是人类自己的行为而造成的，养成良好的习惯，小事;违反交通规则，大事!

一场场交通事故，不时在吹牛，不是在特技表演，一切都是真实的，什么事都有可能发生。让我们手拉着手，一起来遵守交通规则，我们的家园回更美好!

开学第一课，我们学到了一个非常重要的知识——交通安全。

上午，老师带着我们来到绿茵茵的操场，我们有序地站在看台上，可是大家心里都在嘀咕：我们来这里是干嘛呢?

突然，一群英俊的警察叔叔径直地向我们走来，他们的队伍井然有序，个个挺直身板，就像一棵棵移动着的挺拔的大树。

首先，警察叔叔们要给我们表演骑摩托车。他们那英姿飒爽的样子，加上酷酷的摩托车，真的是太帅了!警察叔叔们骑着摩托车，一个比一个厉害，他们慢速地前进着，绕过一个个障碍，画面精彩无比……

当我们看得正起劲时，警察叔叔又给我们带来了一位新朋友——一架又大又酷的无人机。不一会儿，它飞了起来，一次比一次飞得远，飞得高。在无人机的显示屏上可以看到学校的美景，还可以看到警察叔叔在地面上看不到的地方，真的太神奇了!

看完表演，我们坐在草地上围成一个圈，交警叔叔教我们做交通手势操，还给我们讲了交通安全知识，我们学特别得认真，听得特别入迷。

啊!这样的画面平时只有在电视上才能看到，今天我也亲身体验了一回。我一定会把今天学到的交通安全知识，牢牢记在心中的。

本年度我在石嘴山联合学院机械工程系担任12高数2班、12高数3班和14数春1班及14焊接1班的教学工作。由于职业学校的学生基础不一，教学方法和教学手段都有所不同，需要不断地调整角色和情绪。对于近来教学工作我总结以下几点：

一、课堂教学重在准备，做到有备而教，教而有思，思而有得。反思教学设计要坚持“以教促学，以学促教”的精神，就要有较强的预见性。

1、能预测学生在学习某一教学内容时，可能会遇到哪些问题;

2、能设想出解决这些问题的策略和方法。这就对教学计划的科学性和合理性进行思考，主要包括四个方面：①对象分析。只有全面了解学生，根据学生的实际情况自我反思，才能科学地切合实际地确定教学的起点、深度和广度。②教材分析。首先要通览教材，鸟瞰全局;其次，精读教材，把握重点和难点;再次，泛读教材，多涉猎。这样才能对一些内容进行必要的删减、调换和补充;才能分析教材中呈现的排列顺序能否直接作为教学顺序。在教学重、难点上教学目标与学生实际有否差异等。。③教学组织，包括提问设计、组织形式，反馈策略等。④总体评价。教学特色、教学效果、教学困惑与改进方案。这种反思能使教学成为一种自觉的实践。

二、、课中反思，以下是我在以后的课堂中自己应该完善的地方。

1.应该多做练习，这样能迅速把握教材的重点和难点内容。

2.每节课都给学生布置一道开放性实践练习，提高学生的学习兴趣从而增加学生对书本内容的记忆和掌握。

3.每节课讲完后可要求学生在规定的时间内把相关重点知识熟记以便在实习课中灵活运用。

4.对平时不认真听讲、不做笔记本、不带课本的同学及时补救。

5.想尽办法寻找教学实物和生活中常见的实物让学生形象地了解所学知识也可以让学生了解到我们所学的知识就在身边运用，争取已达到学以致用的目的。

6.多举例子让学生更明白，这样学生就加深了学生对书本知识的理解和记忆。

布鲁巴赫指出：“反思性实践是使教师在其职权范围内，改进自己的教学实践，成为更好、更有效率、更富创见的行家的工具”。对于职业学校的教学，教师要不断地进行反思，也就是能在课前对课堂教学发生的一切具有鲜明的预见性，在课后能将课中的教学行为和相关体验上升为一种新的教学理念，在教学中能根据各种教育现象适时作出适当的反映，从而体现和实践自己的教学风格与教学特色。

相信大家都听到过“平安是福，平安是金”的话语，今天我演讲的题目就是《文明交通，与安全手拉手》。和煦的春风吹拂大地，马路上车辆川流不息，我们徜徉在动人的春色里，尽享生命的美好。然而，曾几何时，公路成了扼杀生命的无情杀手，汽车、摩托车就像那锐利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安宁，交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。

而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。原因之一是闯红灯或横穿马路造成的，交通信号红绿灯的发明是减少交通事故有效方法之一。常言道“红灯无数次，生命只一次”，我们绝对不可以冒险过马路，哪怕两边没有车，也绝对不能随意穿过马路。原因之二是在马路上打闹、玩耍造成的，放学后几个同学在一起走，说说笑笑，时而把同学的东

西扔到马路对面，那个同学便到马路对面去拣，由于着急，也顾不上环视四周的车辆就跑，如果这个同学有福气，那还好;可如果正好有一辆车经过，那后果可不堪设想。因此，同学们千万不要在马路上打闹，以防止交通事故的发生。原因之三是行人翻越护栏造成的，一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。汽车不是一刹就停的，有的同学认为乱过马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地向前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。“红灯停，绿灯行”，“过马路，一停，二看，三通过”，这些交通知识，每一位同学都应牢记于心。车祸猛如虎，滚滚的车轮不知夺去了多少人的生命。因此，在马路上行走，一定要注意安全，千万不要在马路上玩游戏，也不能在马路上踢足球。在乘车时，不要把头伸出窗外。过马路时，应走斑马线。遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

这里，我想向同学们作个现场了解，请每周必须要搭乘机动车上、下学的同学举手!既然，你们中有这么多同学要乘车，那么，你们是否也了解社会公德和掌握应有的乘车常识呢?

1、乘车须在站台或指定地点依次候车，等车辆停稳后先下后上。上车后主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客：下车后，应立即走上人行道，千万不要在车前或车尾急穿马路，以防被车撞倒。2002年的一个夏天，一名乘客因为客车未停稳，就匆忙跳下车，结果站立不稳导致后脑着地，命归黄泉。

2、不准携带易燃、易爆等危险物品乘车。这些物品容易因受热、挤压或意外情况起火爆炸，造成人身伤亡和车辆损坏。

3、机动车在行驶中要坐稳扶牢，防止紧急刹车，不得将头、手伸出窗外，以免被来往车辆擦伤。

4、就我省而言，这里，我想向全体师生发出如下倡议：不搭乘坐无牌无证车，不坐超员、超速车。

你们要记住：在这“没有硝烟的战场”上，我们需要的不是英勇无畏的斗士，而要做诚实守规矩的公民。

爱护公路与交通安全设施

我们中小学生，是祖国的未来，新世纪的接班人，不仅要自觉遵守交通法规，而且要做护公路及其设施的好少年。因此，大家必须努力做到：

1、保护道路上的安全防护设施。不要跨、跳、蹬、钻、翻越人行道护栏和车行道护栏，不要在护栏上倚、坐或晾晒衣物等。

2、道路上的交通标志都是为保障车辆、行人安全服务的，不得推、摇、扳、拆，发现有人损坏要坚决制止，并及时向交警部门报告，使之得以保护和修理。

3、不与同学在公路上逗打，不向行驶中的车辆弹弓或投掷杂物。告诫父母不在路上打场晒粮或放养牲畜。

上述违法行为都将危害交通安全，希望同学们不仅自己能够自觉遵守交通法规，还要积极向身边的所有人宣传交通法规，让自己父母、亲戚都来维护交通安全，预防事故的发生。

5月22日，星期五下午最后的一节课，学校组织我们全校同学看了一场“交通安全讲座”。

下午第三节课上课了，老师走进教室，打开了电视机，只见一位身穿制服的警察有模有样的指着屏幕给我们讲了一桩又一桩触动人心的车祸。我们听的心一上一下，砰砰直跳。

我们目不转睛的盯着电视屏幕，教室里安静的出奇，我心想：教室里真安静啊！恐怕连针掉在地上都能听得见吧！

突然施老师说：“这位同学你怎么哭了啊？”随着老师的这一声话下，我们都顺着老师的目光看向那位同学。原来是毛同学哭了，老师就让她的同桌去问，因为，毛同学听不见，老师就让她写在纸上。原来是毛同学想起了自己的妈妈，毛同学的妈妈是在一次车祸中失去了生命。同学们赶紧都去安慰毛同学。

这次交通安全讲座中，让我印象最深的是：一辆小轿车与电瓶车相撞，顿时，电瓶车四分五裂，电瓶车的主人霎时飞出好几米外，当场死亡。这种事经常会在我们身边发生。我们应该认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则。当我们徒步行走于人来车往的马路时，应不在马路上嬉戏打闹，多一份谦让于耐心，不闯红灯，走人行横道，这样就会多一份安全，少一件车祸。

一到假日，我们到公园游玩，公园里大人带着小孩子玩的很开心。夏天的傍晚在河边常常会看到一家人在草地上席地而坐，其乐融融。

假如在这些家庭中发生了交通安全事故，将会给这些幸福的家庭带来多大的打击啊!

现在，科技越来越发达，人们的生活也随之富裕起来，不少人家都坐上了豪华小车，然而，安全隐患也是时时刻刻在我们身边的。

每个人都必须遵守交通规则：过马路时要看车，走斑马路线;走路时要走人行道，不要在马路上走;有红绿灯的地方，要等到灯成绿色才能走。尤其是我们小学生，一定要记住了。但是也有不少人不以为然，这样会造成多么严重的后果呀!

不遵守交通规则会造成怎样的后导致了这样的后果。穿花格子衣服的小男孩如果看车子开走后才过马路，也不会被车身刮伤了。过错不在于被撞的小男孩，他更应该表扬，他为救同伴而受伤，有错的是他的同伴，如果他和小男孩一样走在人行道上，小男孩也不会因为为救同伴而受伤了。生活中还有许许多多这样的例子，要制止事故发生，就只有遵守交通规则。

我奉告大家一句：路可以选则，可生命只有一次。让我们大家行动起来，遵守交通规则，就可以避免事故的发生。

这一个个触目惊心的案例，给国家造成了严重的经济损失，给死难者家庭造成了永不磨灭的伤痛。火灾留给我们的不应该只是对死难者的沉痛哀悼和惋惜，而是应该从中汲取深刻的教训，杜绝类似事件再次发生。

火灾的危害，在日常工作中往往被人们忽视。人们总是抱有侥幸心理，以至于发生了事故，造成了损失，才回过头来警醒。我们每个人都不愿意火灾事件在我们身边发生，但是，当有一天我们被困在火场内生命受到威胁，在等待消防救助的时间里，如果是火灾初期，我们能熟练利用身边的消防器材进行扑救，就能把火灾损失降到最低。如果火灾处于失控状态，我们就要果断舍弃钱财，采用正确安全的逃生方式，及时逃生。

火灾发生时，造成的危害和后果是极其严重的，也是极其可怕的。事实上，比火灾更可怕的是我们自己的防火意识。正如张教官所举的例子一样，我们买彩票的时候，总想到中大奖的是自己，而发生火灾的总是别人。我们总是抱着这种侥幸心里，麻痹大意。直到事故发生时，才悔不当初。钱财没有了，我们还可以再挣，但是，人的生命只有一次，不可以重来。

通过这次学习，使我们掌握了一些消防理论知识和消防器材的使用方法，更重要的是让我们深刻认识到消防安全的重要性和必要性，结合工地的实际情况，我们要定期进行消防演习和培训，规范用火制度，明确责任主体。让每一个人都能熟练正确使用消防器材，掌握正确的自救和逃生方法。加强每个人的防火意识、责任意识。在消防安全工作中要做到警钟长鸣，居安思危，防患于未然，坚持“预防为主，防消结合”。

安全———这个词你必须念过、写过，也必须说过。但是从类没有人真正做到过。安全在我们的生活中，好比是一颗定时炸弹，也许一不留心，就被无情的死神夺取了生命。

安全的危险常在于交通中，虽然有些人谨记交通规则，可不少人还是为了方便而不遵守交通规则。我曾听说过这样一件事：有个小女孩的父亲正骑着自行车去学校接他的女儿，途中，一辆大卡车违反规定，往父亲这儿开来，自行车与大卡车相撞，小女孩的爸爸当场被死神夺走了性命，一命呜呼。他多么期望自我能活下来啊，看着自我的女儿茁壮成长……而正在学校像平常一样等她的爸爸的小女孩，突然发觉爸爸怎样还没来，是不是出事了?当她得知爸爸已经死了时，顿时撕心裂肺，扑在爸爸的尸体上，大喊着：爸爸，你不能死，你不能死！

如果每个人都能做到遵守交通规则，或许就不会有这种事情发生在我们的生活中，也不会有更多的人因亲人丧生车祸中而痛苦着，为了这样，我们因行动起来，遵守交通规则，以免发生意外。行动起来，安全驾驶，并听从交警的指挥，不违反规定，使生活中少一场车祸，多一份安全。

我是一名出租车驾驶员，看了交通安全宣传录象，感到司机员肩负的责任是如此的沉重。一幕一幕的事故案例，使我更加领会到司机员这个职业的高风险含义，既然自己已经命运安排成了一名职业驾驶员，就要面对这样的高风险。自己的方向盘，掌握着自己的命运，家人的命运，和许多乘客的命运。

我开车10年，综观自己开车走过的路，经历过几次磕碰，且随着年龄的增长，驾驶思想也几经磨练，从初生牛犊不怕虎的莽撞，逐渐感觉车轮如虎，特别是我的几个同事加好友相继因为交通事故离开了驾驶员的岗位，更觉如履薄冰，越开越觉胆小。

通过这次录象播放，在结合出租车的特点，我认为控制好车速，是最好的保障行车安全的手段。保持一个平和的驾驶心态，又是控制好车速的关键前提所在。急燥、斗气儿、间隔大赶点是开车的忌讳、最容易出事故。运营路线长，有时候许多客观的因素（比如堵车）不可避免，作为一个驾驶员，安全行车是第一位的，票款公里间隔如果总是在左右着司机员的驾驶速度，靠侥幸开车，我个人认为不可取。

我是以开车为生计的，不是以赛车为职业，所以老实讲，也不想在开车上面得到任何荣耀与称赞，只求不要发生类似录象中的追悔莫及，企盼退休那一天，能在方向盘上完满地画上一个句号。

为了这个目标，我必须遵章守纪，小心谨慎地对待每一个工作日，马虎不得，侥幸不得。自己的教训和他人的教训时时刻刻提醒着自己，为了自己、家人和他人的幸福，注意行车安全。

就象谁也不敢保证自己一辈子不生病一样，谁也不敢保证自己不出交通事故。作为一个职业司机员，只能是尽全力避免。正所谓谋事在人，成事在天。

行人最关注的就是行路安全，横穿马路时，要走人行穿越道，穿越马路时，养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的马路，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。行路时，必须走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。

在说骑车安全，按照交通部门的规定，不要不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。

还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。

总而言之，看了这个安全教育片，我获益良多。今后也当继续严格遵守交通法规要求，关注自己及他人的安全，珍惜生命中的每一天。

我认真学习过道德模范事迹之后，发现这些道德模范离我们并不遥远，就在我们平常的生活中，他们都是一些平凡的人，和大家一样工作和生活在平凡的岗位和家庭中，却让人十分感动!

这些道德模范都是我学习的好榜样，他们用不悔的付出和不懈的追求，演绎着人生不朽的篇章;他们用自己平凡而伟大的行动诠释了人的光华。他们的故事，深深地打动了我，让我的灵魂经受了一次庄严的洗礼，也让我深深懂得了“道德”二字的份量，留存于心中的除了感动，还有震撼，敬佩，更多的是反思，是领悟，是鞭策……

这些道德模范，有助人为乐的、有见义勇为的，有诚实守信的，有兢兢业业，长期与病魔抗争，刻苦钻研，敬业奉献的，有孝敬老人，教子有方，默默无闻，无私奉献，数十年如一日，照顾孤残老人的……，他们的背后都有一个个不同寻常的故事，给我留下了深刻的印象。事迹感人，发人深省，催人奋进。象一盏温暖之灯，引领着我们在道德之路上不断前行。

学习了这些道德模范的事迹后，我觉得他们中的每一个人都是我学习的好榜样。因此，我们要树立正确的职业道德信念，不断加强职业道德修养，逐步养成良好的职业行为和习惯，把自己锻炼成为一个具有良好社会主义职业道德的人。通过学习，使我进一步增强了责任感，明确了自己的工作职责和工作任务，增强了搞好本职工作的使命感，从而更加坚定树立为人民服务的信念，组织纪律观念和自我约束能力得到进一步增强，更加热爱自己从事的本职工作。要不断学习，使自己的知识不断更新。在平凡的岗位上勤奋工作，兢兢业业，严格要求自己，以道德模范为楷模。

感动之余，我们更需要的是实际行动。时代进步需要健康向上的道德风尚来引领，社会发展需要道德楷模的力量来推动。因此，我深深的体会到：从我做起，从现在做起，从身边的小事做起，让我们学习道德模范与人为善、助人为乐的美德，真情实意地去尊重他人、关心他人，关注公益，致力建设我们共同的友善互助的社会生活环境;让我们学习道德模范爱岗敬业、无私奉献的美德，怀着恭敬、严肃的虔诚之心，在各自的岗位上，恪尽职守，勤奋工作，勇于创新，积极创业，致力建设我们共同的热心奉献的社会工作环境;让我们学习道德模范充满爱心、尊老爱幼的美德，孝敬父母、敬重长辈，夫妻和睦、互敬互爱，亲子爱子、为国教子，以爱律己、以厚待人，相互礼让、和衷共济，致力建设我们共同的温馨美满的家庭邻里环境。

道德是一种美德，是个人品质的一种根本体现，一个具有崇高品质的人，也同样具有良好的道德素质。整个社会良好风气的形成，最终需要每个人道德素质的提高。但这是一个漫长的过程，我们不能苛求每个平凡的人都用崇高的品德感天动地，但我想起一首歌中的歌词：“只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的明天。”

“父亲在我心里是最高大的，我希望能跟父亲站在一起，守护这座城市。”2月18日，记者在高铁乐山站站前广场看到正在巡逻的“父子档”__和__。疫情发生后，尚在警校念书的__放弃春节休假，主动请缨加入疫情防控工作，与父亲一起执勤，“上阵父子兵，并肩战疫情”的画面成了这个春节高铁站“最感人的风景”。

记者了解到，__是四川警察学院一名大二的学生，曾参加过世警会、军运会等安保工作，实战经验非常丰富。父亲__是乐山市巡特警支队四大队九中队指导员，是一位军(警)龄超过30年的“老将”，现在主要负责乐山高铁站、中心客运站、公交总站等区域的巡逻防控勤务工作。自从疫情发生后，__从春节前夕至今，一直坚守在战“疫”一线，__看到自己父亲疲意而又坚毅的身影后，便主动提出跟随父亲参加执勤任务。当听到儿子提出想跟着一起执勤，__感动之余也感慨：儿子真的长大了。

经过上级批准后，__成功加入了巡逻队伍。每天早上8点，父子俩都准时出现在乐山高铁站执勤点，开始一天的武装巡逻、防疫宣传、便民服务等工作。虽然车站人流量不大，但为了全力做好疫情防控，父子俩要协助医护人员对每一名上下车旅客测量体温，工作量也不小，大半天下来腰酸背疼。中午12点，两个人就在执勤点吃上一顿盒饭，车上小憩一下，又接着重复上午的工作，直到最晚一班高铁到站才结束一整天的工作。

疫情期间，每天的工作都很繁重，看着儿子稚嫩的身体，__也有过心疼，他告诉记者：“这次的疫情对孩子来说是一场特殊的考验，希望他能迅速成长起来，找到自己的责任和担当。”__也不负父亲的期望，在不到一个月的执勤时间里，他工作严谨细致、一丝不苟的优异表现赢得了大家的肯定。当问到他如何看待这份职业时，他说：“我是一名预备警察，也是军人的后代，能够跟着父亲一起打赢这场防疫阻击战对自己来说是件非常有意义的事，得到了实战的锻炼，更重要的是能和爸爸一起并肩上阵也是一种警察精神的传承。”

疫情面前，警察不退。疫情防控战场上的这对“父子兵”，他们怀着共同的初心使命，彼此亲情相守，互相鼓励支持，成为了抗击疫情战场上的“最强拍档”。