新能源汽车项目说明（精选11篇）

汽车行业项目建议书目录CONTENTS

第一章

总论

第一节 项目概况一、项目名称二、项目的承办单位三、项目报告撰写单位四、项目主管部门五、项目建设内容、规模、目标六、项目建设地点七、项目建设年限八、项目概算投资九、项目效益分析

第二节 立项研究结论一、项目产品市场前景二、项目原料供应问题三、项目政策保障问题四、项目资金保障问题五、项目组织保障问题六、项目技术保障问题七、项目人力保障问题八、项目风险控制问题九、项目财务效益结论十、项目社会效益结论十一、项目立项可行性综合评价第三节 主要技术经济指标汇总

第二章

项目建设的必要性和条件第一节 汽车项目建设背景一、国家或行业发展规划二、项目发起人以及发起缘由三、??

第二节 建设条件分析一、建设条件(地质、气候、交通、公用设施、征地拆迁工作、施工等)二、其它条件分析(政策、资源、法律法规等)三、资源条件评价第三节 汽车项目建设必要性第四节 汽车项目建设可行性一、经济可行性二、政策可行性三、技术可行性四、模式可行性五、组织和人力资源可行性

第三章

市场需求分析第一节 汽车市场现状及趋势一、汽车市场现状及趋势二、汽车市场供求及预测第二节 汽车目标市场分析研究一、汽车市场规模分析及预测二、汽车项目计划拥有的市场份额第三节 中研普华研究总结

第四章

汽车项目市场分析及前景预测第一节 汽车项目市场规模调查第二节 汽车项目市场竞争调查第三节 汽车项目市场前景预测第四节 产品方案和建设规模第五节 产品销售收入预测第五章 建设规模与产品方案第一节 建设规模第二节 产品方案

第六章

建设条件与厂址选择第一节 资源和原材料第二节 建设地区的选择第三节 厂址选择

第七章

技术方案、设备方案和工程方案第一节 技术方案一、项目组成二、生产技术方案三、总平面布置和运输第二节 主要设备方案一、主要设备选型(列出清单表)二、主要设备来源第三节 工程方案一、建、构筑物的建筑特征、结构及面积方案二、建筑安装工程量及“三材”用量估算三、主要建、构筑物工程一览表

第八章

环境保护与劳动安全第一节 建设地区环境现状第二节 项目主要污染源和污染物第三节 项目拟采用的环境保护标准第四节 治理环境的方案第五节 环境监测制度的建议第六节 环境保护投资估算

第七节 环境影响评价结论第八节 劳动保护与安全卫生

第九章

企业组织和劳动定员第一节 企业组织第二节 劳动定员和人员培训

第十章

项目实施进度安排第一节 项目实施的各阶段第二节 项目实施进度表第三节 项目实施费用第

十一章

投资估算及资金筹措第一节 投资估算一、建设投资估算二、流动资金估算三、投资估算表第二节 资金筹措一、自筹资金二、其它来源第三节 投资使用计划第四节 项目财务测算相关报表

第十二章

财务效益、经济和社会效益分析第一节 经济效益一、销售收入估算二、成本费用估算三、利润与税收分析四、投资回收期五、投资利润率第二节 经济效益第二节 社会效益

第十三章

研究结论与建议

第十四章

附件第一节 附件第二节 附图图表目录图表：20XX-20XX年汽车国际市场规模 图表：20XX-20XX年汽车国内市场规模图表：20XX-20XX年汽车国际市场规模预测 图表：20XX-20XX年汽车国内市场规模预测 图表：20XX-20XX年汽车全国及各地区需求量 图表：20XX-20XX年汽车市场供需预测 图表：项目产品市场份额图表：销售估算表图表：成本估算表图表：损益表图表：资产负债表图表：现金流量表图表：盈亏平衡点图表：投资回收期图表：

自从家里有了轿车后，爸爸常常带我出去玩，可作为一名热爱环保的少年，汽车排放出的尾气却总是让我感到忧虑。

一天，爸爸兴高采烈地说：“今天早点把作业写完，明天带你去兜风！”听到这个消息后，我高兴得手舞足蹈，可是——开车出去玩的确方便，但那些排放出的污染气体实在令人讨厌，一想到这里，我又像个泄了气的皮球，只能拒绝爸爸。爸爸笑眯眯地说：“不会污染环境啦，因为我换了一台绿色能源车！带你去车库看看！”话音刚落，我又恢复了活力，飞快地向车库跑去。

爸爸买的车与平时的轿车外形看上去差不多，银白色的车身在阳光的照耀下散发着锃亮的光泽。我打开车门往副驾驶位上一坐，一边左摸摸、右看看，一边问爸爸：“为什么说这个车是绿色能源车呢？”爸爸耐心地回答我：“以前家里的车是烧油的，开车的时候总会有污染气体排放，而这个车是用电来发动的，就像电瓶车一样，虽然跑的距离没有以前远，但是环保啊！”我点了点头，心想这才是我想要的车子嘛！

爸爸的能源车成了家里的宝贝，有了它，开车时再也不用担心污染环境了！希望越来越多的人能够使用上这种绿色能源车，这样我们就都能够为环保贡献一分力量了。

分布式能源站是指功率不大、小型模块化、分布在负荷附近的清洁环保发电设施，大多以天然气为原料，结合风能、太阳能等新能源。分布式发电是区别于传统集中发电、远距离传输、大互联网络的一种全新发电形式，一般直接安装在负荷所在的中高压配电网中，适用对象是电、热、冷的区域集中用户，非常适合产业园区的用能需要。而作为方经济发展的重要支持的工业园区，普遍存在能源需求量大的情况。为工业园区提供绿色、清洁的能源，满足其能源需求，对于降低生产成本、推进节能减排和促进地方经济发展具有重要意义，为此建议在全国工业园区大力推广分布式能源站项目。

一、分布式能源站的发展前景

（一）分布式能源站建设是世界能源建设的大势所趋。目前美国有分布式能源站7000余座，日本拥有8000余座。从上个世纪90年代开始，分布式能源的理念传入中国，经过20年的发展，我国相继在北京、上海、广州等地建成三联供示范项目。分布式能源站的优势非常明显，以全国最大的分布式能源站—广州大学城分布式能源站为例，可为14万平方公里区域内的11所大学提供冷、热、电需求，其能源利用率高达70-80%。

（二）国家多次出台相关扶持政策，分布式能源站迎来发展机遇。2011年底，发改委、财政部等四部委发布了《关于发展天然气分布式能源的指导意见》，计划在“十二五”期间建设1000个左右天然气分布式能源项目，并拟建设10个左右各类典型特征的分布式能源示范区域。到2020年，在全国规模以上城市推广使用分布式能源系统，装机规模达5000万千瓦。

二、工业园区推广分布式能源站的意义

（一）提高园区企业的能源利用率。分布式能源站在一定区域内利用管网系统和电缆向区内同时提供电力、蒸汽、热水和空调用冷冻水，由电力、燃气、热力和通信网络的四维一体系统集成，直接安装在用户端，通过在现场对能源实现温度对口梯级利用，尽量减少中间输送环节的损耗，实现对资源利用的最大化。分布式能源站不仅能为工业园区企业供电，其产生的高温蒸汽还可以为园区企业提供热能、带动空调，其余热还可以为产业园生活区提供生活热水，能源利用率极高。

（二）降低园区企业的生产成本。目前各地工业园区的用电大多要向供电企业购买，由于电价统一，园区企业生产成本较高，竞争力不足。为降低生产成本，不少地区的工业园采取自建发电站和蒸汽锅炉等做法，但这些措施有许多副作用，如：采用较为落后的火力发电容易造成新的环境污染；发电和供热不能统一协调，能源利用率极低；自发电电压不稳，影响园区企业的生产效率……针对这些问题，推广分布式能源站非常有必要。分布式能源站能够较好地解决节能、环保等方面的问题，为保证供电质量，可以让分布式能源站并网发电，把生产的电能出售给供电企业，经统一调度后，再返售给工业园区的企业。供电企业根据分布式能源站所减少的线损计算电费补贴，以合理的电费补贴方式降低工业园区企业的生产成本。

（三）减小环境污染。分布式能源站以天然气为原料，结合风能、太阳能等新能源进行发电，燃烧产物主要是二氧化碳和水，就近功能，减少了大容量、远距离高电压输电线的建设，也减少了电能的线损。分布式能源站通过梯级合理利用，可以使二氧化硫和固体废弃物排放几乎为零，与传统电站相比，温室气体排放减少50%以上，氮氧化物减少80%，总悬浮颗粒物减少95%。

三、在工业园区推广分布式能源站的措施

（一）加强政府引导。要高度重视分布式能源站建设，加强政府政策引导，鼓励社会力量广泛参与。国内电网要积极配合国家发展需要并做好并网工作。

（二）做好分布式能源站建设规划。加强对分布式能源站建设的规划，对周边风能、太阳能等能源分布情况开展调研并合理规划，充分挖掘新能源的潜在价值，提高其利用率。

（三）做好能源的梯级利用。对分布式能源站运行中产生的高温蒸汽进行合理的梯级利用，提高能源利用率。1000℃以上高温热能用于发电，发电中产生的300℃～500℃中温热能驱动吸收式制冷机用于空调等制冷，200℃以下的低温热能用来供热和提供生活热水。

（四）做好工业园区能源供应的统一调度。科学统筹建设产业园区的电网、管网，推广分布式能源站为园区企业提供高效的能源供应，以减少或避免企业自建锅炉的现象。

浙江汽车零部件工业园项目计划书青山控股集团有限公司安徽科瑞科技发展有限公司20011年2月1日一．

项目概况（一）

项目名称浙江汽车零部件工业园区发展项目。

（二）发展单位青山控股集团有限公司、安徽科瑞科技发展有限公司。

（三）项目规模项目总体规划用地1000亩，一期项目规划500亩，筹建标准厂房50000平方米。一期工程投入5亿元，引进发展汽车车厢、大梁、前后桥、车门、车窗等车身附件、转向机及钢板弹簧等底盘部件及各类汽车零部件，3-5年内形成年产各类汽车零部件50万台套，年创产值20亿元以上，年实现利税1.5亿元以上，提供就业岗位4000个以上的能力。二期工程投入8亿元，建成后预计形成年产各类汽车零部件200万台套，年创产值40亿元以上，年实现利税4亿元以上，提供就业岗位12000个以上的能力。

（四）项目落户地点河南省开封市通许县产业集聚区。二．项目背景和奇瑞公司的政策支持(一)项目提出的背景和必要性汽车产业是我国重要的支柱性产业。继2009年首次超越美国成为全球第一大汽车产销国后，20XX年中国将再次稳坐全球销量第一的位置。近日，全国乘用车市场信息联席会发布最新数据显示，2010年前11个月，我国乘用车（轿车、、、微客）销量近1200万辆，美国同期所有类型汽车销量仅为1041万辆。加上仍未公布的商用车销量，预计中国前11个月汽车销量将超过美国300万辆以上。今年我国汽车销量“高开稳走”数据显示，今年1-11月，全国乘用车累计销量达1185万辆，同比增长31%，其中MPV和SUV产品的销量增幅均超过80%。由于受政策和“限售”舆论的影响，12月份乘用车销量照势很可能不会低于120万辆，从而全年销量将超过1300万辆。在刚刚过去的11月份，国内乘用车销量为128万辆，同比增长27%。其中增幅最大的是SUV和MPV产品，增幅分别为77.3%和50.9%。

事实上，从20XX年1月份开年起，我国汽车产量超过了150万辆，形成一个良好的开局，3月份汽车产量达到170万辆，这是我国有史以来单月汽车产量的最高水平。对河南汽车产业发展，我省“十一五”汽车产业发展规划是这样描述的，2010年，全省汽车及零部件产业力争实现销售收入2200亿元，其中整车1000亿元、零部件1200亿元；争取全省汽车整车生产能力达到70万辆。河南汽车产业发展的龙头，郑州市在汽车产业方面发展的想法可能更令人振奋。

今年6月10日，郑州市汽车产业发展专项规划评审论证会上传出消息，依照专项规划中的目标，2013年郑州将形成汽车产能70万辆，产量突破60万辆；2015年形成汽车产能达到110万辆以上，产量突破100万辆。在布局上，郑州市打算建成“汽车贸易服务中心”，包括：建成汽车产品销售维修聚集区；建成汽车用品批发、销售、服务一条街，成为世界知名的汽车用品批发市场；打造全球知名的“中国国际汽车后市场博览会暨中国汽车用品（郑州）交易会”；建成国内最大的汽车后市场产品生产基地。

此外，还将重点建设郑州汽车产业聚集区，该聚集区布局在以航海路为中轴、中牟县与经开区之间的区域，并作为郑州市汽车产业的重点发展地区，中牟、荥阳、上街、登封等地汽车及零部件工业在原有基础上发展。建一个汽车制造厂，周边必须要建立一批零配件企业。河南还有待引进更多零配件企业，这是汽车界及政府公认的一个观点。在海马落户郑州之后，为开封引去了众多零部件配套项目。这些项目由全国11家汽车配套生产企业投资建设，总投资达10亿元。

项目全部建成投产后，年销售收入可达30亿元。目前，开封汽车零部件产业园规划已通过评审，而开封在将来也有望成为中原地区最大的汽车零部件生产基地。与海马的到来相仿，河南省汽车行业协会秘书长刘晓明认为，奇瑞汽车企业的到来，并非只带来了税收与就业，从行业的角度讲，影响将更为深远。

一旦芜湖奇瑞在开封建成投产，必须引进一批汽车零配件企业与之合作，从而推动奇瑞汽车零配件企业落户河南，同时增加就业机会。19XX年奇瑞公司成立至今，芜湖汽车工业依托自主创新，经历了从无到有、从小到大、从弱到强的发展过程。奇瑞汽车的崛起，带动了汽车及汽车零部件企业蓬勃发展，汽车工业成为拉动芜湖经济快速增长的主要增长点。汽车及零部件产业已经形成了65万辆整车、65万台发动机、40万台变速箱、11个系列轿车的生产能力。奇瑞汽车公司以自主创新为中心，规模实力不断增强，核心竞争力日益提升。

20XX年，奇瑞汽车销量达68.2万辆，位居全国第四，出口汽车13.1万辆，轿车出口量连续六年居全国第一。据国际汽车制造商协会(OICA)公布了2008年世界汽车公司产量排名，奇瑞公司位居26名。奇瑞汽车有限公司计划到2011年将汽车年产量增至100万辆，到2019年公司在北美和欧洲的销量将达到30至50万辆。芜湖汽车零部件生产能力快速提升，德国大陆、意大利菲亚特、美国江森、美国德尔福、美国库博、美国亚新科、韩国浦项制铁、瑞典SKF、澳大利亚空调国际、信义集团、恒隆集团、万向集团等一批国内外著名汽车零部件企业在为奇瑞配套。

目前，芜湖经济技术开发区共有汽车零部件生产企业120多家，其中规模以上企业65家，产品涵盖汽车配套零部件的各个体系。汽车电子产业形成了30余家企业组成的产业群，产品包括汽车仪表、行驶记录仪、汽车空调、电动天窗、自动升降门、自动滑门、汽车线束、电喷系统、汽车电动座椅、车身控制模块等。

随着科技越来越发达，许多高端的科技产品都相继问世，不仅为我们的生活提供了方便，而且在材料的运用上更环保，更健康。这个周末，我和妈妈怀着对科学技术崇高的敬意，参观了新能源汽车展，见识了如今科技的发达之处。

我们驾车来到体育馆，一进门，便看到路的两旁摆满了广告的展架，介绍了各式各样新能源汽车的优点，总结一点就是为了减少汽油资源的消耗和汽车尾气的排放，能够做到环保行车，不污染环境，让我们的城市更加美好，地球更绿！

在看完了这些简单的介绍后，我们进入了展厅中，准备欣赏这些高科技产品的真面目。我们站在门口向里面的展台望去，所有的车子清一色是崭新的，油漆发出锃亮的光泽，银白色的车身和黑色的轮胎，使整个车子散发出闪耀的光芒。

这些车子的设计和制造简单而不失大方，朴素而不失高贵，相比于那些平常的车子，不仅在外形上做了一些改变，最主要采用了新能源——用电来发动汽车，摒弃了旧式的汽油燃烧，不仅利于我们方便行驶，更重要是减少污染排放，为绿色城市增添一份环保，相信在以后生活中这样的方法将更多地被采用，成为我们环保汽车的新方向。

在这些新能源汽车中，有许多是我们金华品牌，比如青年汽车厂的大巴，众泰的小轿车等，这些车子都是用电驱动的。电在我们生活中十分常见，而用电发动汽车真是即奇妙又大胆的想象。带着这样的心情，我和妈妈又继续参观了一些汽车配件，每个配件都有不同功能和优势，商品琳琅满目，不禁让人拍手称奇。

参观完后离开了体育馆，在回家路上我思绪万千：有一天，不仅仅汽车能使用新能源，新能源的使用将会更加广泛，到那时我们的城市不再有酸雨，不再有雾霾，整个大地变得鸟语花香，让湛蓝的天空笼罩着我们，我相信这一天指日可待。

吕博士为了看到六十年以后人类的生活是什么样子，于是就将自己冻了起来。今年是二零七八年，解冻倒计时“十、九……零”，吕博士依旧玉树临风、和蔼可亲。吕博士来到了大街上，像乡巴佬进城一样好奇的向四周望去。这时，街上走来一个年轻男人，叫住了吕博士，吕博士一看，说：“莫非你是……谢欣言？”我回答道：“吕博士，快跟我来看看我发明的汽车吧！”

我和吕博士来到了我的家里，我的家比电脑住宅还豪华。我们来到了后院，一辆特别炫酷的车停在那里，我跟吕博士说：“这是我新研发的汽车，它可以使用电、柴油、汽油、天然气等燃料驱动，它上面有两个螺旋桨，不用的时候可以收缩回去。螺旋桨转起来的时候能带动整个车飞起来，还可以自行发电。车窗上安装了减速系统，可以不让你的眼睛觉得看的东西移动速度太快。还有自动驾驶系统。我们来坐坐看吧！”我按了一下遥控钥匙，两个车门自动向上打开，我和吕博士坐了进去，我按下发动机启动按钮，开车来到了一个停机坪上。

我按下了起飞按钮，只见螺旋桨和机翼从保护罩里伸了出来，伸平之后，螺旋桨自动转向，转到了桨叶朝天上的位置。五秒钟之后，螺旋桨转了起来，叶片也展开了，与此同时，后视镜缩到了车内，过了一会儿，车子四个轮胎离开了地面，飞了起来，这时，车上的四个轮胎都缩到了车体内，轮胎的保护罩关闭，我把螺旋桨调成了向前的水平状态，车子向前飞去，我和吕博士向下望去，整个城市的景色大半都收在眼底。过了一会儿，我看见已经达到了目标飞行速度，就关闭了螺旋桨，叶片也收了起来。我往下一看，快到吕博士的家了，我操纵汽车下降到一条公路上，把轮胎、后视镜放出来，把机翼和螺旋桨收了回去，转为自动驾驶模式，开到了吕博士的家门口。

吕博士下了车跟我说：“谢欣言，你的发明使我了解到了现代科学技术的高速发展。谢谢你！”我回答道：“不用客气，下次还想坐就再来找我。”他快步回家了，我也开着车回家了。

引 言1．

项目背景1．1宏观环境1．2基础条件分析1．3项目发展前景2．市场调查和分析2．1目标客户与市场需求分析2．2目标客户的日消费指标分析2． 3目标客户群的个性分析3．项目概念3．1汽车营地的概念3．2国外汽车营地的发展状况3．3汽车营地的主要类型4．项目发展战略与发展策略4．1发展战略4．2发展策略和区域布局5．规划原则与运营理念5．1功能划分及项目详解5．

1．1功能划分应遵循的原则5．2 汽车营地的运营理念5．3运营与管理6． 组织架构和运作模式6．1组织架构和运作模式6．2阶段运营目标及其方针6．2．2项目运营的战略方针6．2．3项目战略发展目标7．单体营地的财务收益和投资分析7．1营地单体项目的财务分析8．汽车营地的可持续发展与环保问题8．1可持续发展的概念与内涵8．1．1旅游业的可持续发展8．1．2可持续旅游发展的内涵8．2汽车营地与环境保护附件引 言在2003年全国旅游工作会议上，国家旅游局局长何光暐称，要加紧落实提高休闲度假旅游市场份额。国内旅游也将向广度和深度发展，在加快旅游新产品的规划和开发、加强城乡居民度假产品建设的同时，鼓励旅游行业经营单位开发国内旅游新产品，探索连锁经营等经营方式，提高服务质量，维护消费者正当权益。在自身结构调整时，大力发展工业旅游、农业旅游、科教旅游和都市旅游，把旅游业纳入宏观经济结构调整中。

在中国，汽车营地是一个完全崭新的事物，作为汽车和高速公路得到广泛普及和发展的产物，随着中国经济持续、高速、健康地发展，随着人们出游和休闲度假意识的增强，它必将拥有广阔的市场空间，必将成为我国旅游业未来发展的一道亮丽的风景。我们撰写本文的主要目的在于向政府有关部门和有意于投资旅游产业，开发汽车营地这一新型休闲度假产品的广大投资商们，介绍汽车营地的概念、市场前景、商业运作模式、经济可行性等方面的问题。希望通过我们的介绍，能够让更多的人了解汽车营地，在满足人们对休闲度假新产品需求的同时，同时也能为广大的投资商和开发商带来可观的收益。1． 项目背景1．1 宏观发展环境近十年来，我国的国内旅游业得到了突飞猛进的加速发展。从1994年起，旅游人数由5.24亿人次增加到7.44亿人次，年均增长6.6%；旅游收入由1023.5亿元增加到3175.5亿元，年均增长20.8％。旅游业作为国民经济新的增长点的地位，不断得到巩固和加强，如此高的发展速度在也是世界罕见的。进入新世纪，我国的旅游业将会迎来一个新的更快的发展时期。

这主要是基于以下的认识和分析：? 我国获得2008年奥运会的主办权，因奥运的吸引力和工作而启动的国内外游客将会年年增多。? 我国已经加入WTO，来华的投资和商务活动正在急剧增加，商务旅游领域的旅游人数将迅速猛增。? 我国的国际威望和国际地位日益提高，被称为世界上最安全的旅游目的地，国际交往不断增多，在我国举办的各类国际性和区域性的各种会议、展览、洽谈不仅数量越来越多，而且规格增高，规模增大，由此吸引和带动来华旅游的人数将迅速增多。据经济权威人士分析，未来15年，我国经济将继续保持快速稳定的发展，人均国民收入将从目前的800美元增长到1300美元到1500美元之间。

根据世界旅游组织的预测，今后十几年内中国将在世界旅游市场发挥重要的作用，到2020年将成为世界最大的旅游目的地国和第4大客源输出国。实际上，国内旅游在"九五"时期还只是处于起步阶段。其间，每年平均以8％左右的速度增长，目前人均在旅游方面的消费，城镇居民不过700元，农村居民不过230元。随着我国人民收入水平的提高、休假制度和旅游基础设施的进一步加强和完善，估计今后的发展速度将更快，特别是人均消费水平方面将会有一个大的提高。

目前，我国居民的出游方式也在悄然转型，正由传统的观光型向度假型转变。据有关专家分析：作为度假旅游主要方式之一的自驾车旅游，较少受供给条件的限制，并且行程灵活，由旅行社或单位、个人自驾车方式进行旅游正在成为"黄金周"的重要出游方式。自驾车旅游比较集中的有四大地区是：珠江三角地区、长江三角洲地区、京津唐和环渤海地区、成渝地区。

2002年，苏州、无锡、上海、杭州等地居民及周边地区散客自备车出游的，约占游客总量的二成以上；南京市民在"五一"前就将本市30多家汽车租赁公司的近千辆租赁汽车抢租一空；宁波市各大汽车租赁公司的400辆汽车，也在 “五一”期间被租赁一空。舟山地区滚装汽车运量达到2.1万辆，日高达7000辆，创历史最高。自驾车去海南旅游的游客也大幅度增加。

琼州海峡仅5月1日－3日，从海口客运港口上岛的旅游车就有2200多辆，随车游客达1.5－1.8万人左右。新通车的京沪、京珠高速公路的自驾车旅游也成为节日的一道新风景。从广东省旅游部门统计的市民出游的数据显示：2002年“十一”黄金周期间汽车的发运量大幅度增长，公路交通每天发车约9万车次，运送旅客近400万人次。

而自驾车出游已真正成为一种极为重要的出游方式：新世纪的几个“黄金周”以来，汽车租赁公司的业务发展很快， “十一”期间，广州交通集团、白云、金轮、广骏等几大汽车租赁集团的汽车都被全部租完。从景点统计的人数上看，到城市周边景区(点)、各类旅游度假区、开放性景区(点)以及非景区(点)的游客显著增加，非著名景区(点)游客大幅度增长，以2002年的“十一”黄金周尤为明显。从酒店客房开房率看，以休闲度假为主体的城市周边住宿设施的出租率高于市内客房出租率。如广州市内客房平均出租率约为60%；番禺宾馆、从化温泉正大度假村、番禺龙泉大酒店等国庆节期间的开房率却超过90%。特别是番禺区内酒店开房率普遍都较好，说明市民和游客的休闲、度假活动已逐渐往广州郊区转移。

珠三角其他地域的数据也大致相同。在深圳，“五一”黄金周期间，在100个出游的市民中，就有8.9个人选择自驾车出游，这种自驾车出游已成为一种新兴的出游方式。5月1日前往大小梅沙海滨的游客多达15万人次，使用车辆1.8万辆次，5月2日的游客也在10万以上，车辆却猛增至3万辆次。

1．2 基础条件分析星罗棋布的交通网络和为之配套的各项设施让人们觉得世界越来越小，出行范围比之以前扩大了好多倍。截止到2003年底，我国的公路通车里程为150万公里，高速公路的总里程已经达到30000公里。虽然相对发达国家要少，但是在国内生活水平较高的珠江三角洲、长江三角洲和京津塘及环渤海地区，高速公路的覆盖率超过23%，接近世界平均水平。随着 1993年京津塘高速公路通车、2000年京沈高速公路、京沪高速公路、以及近期的京珠和沿海高速公路等一系列高速

提案者：程凌云

建议对全省新能源汽车产业发展、推广工作统筹协调，避免低水平建设，提升产业发展之路。

我省新能源汽车已初步建立了以整车、动力电池为主体的产业体系，但也存在着技术水平低，优质产能不足，重复建设、低水平建设突出等问题。

加紧研究制定我省2016~2020年新能源汽车发展支持措施;打造高端产业集聚区;加强充电设施规划建设，把推广新能源汽车的重点从购置补贴转向加强基础设施建设和应用环境建设，在充电设施建设审批、建设用地、充电价格、投融资渠道等方面出台有效的支持措施。

1月23日，全省900多名人大代表将会齐聚郑州，共商河南发展蓝图。代表们在会议桌前的每一项讨论和决定，都和咱们老百姓息息相关。那么，代表们都是在哪儿开会，作出这些重要的决定的?

省人民会堂 ▼

记者在省人民会堂看到，会场中条幅、电子签到设备、表决器等已经到位，会议的前期布置工作已经基本完成。工作人员正组织测试会堂内的电子表决系统，保障代表准确无误行使权力。

据了解，为了保障会议顺利召开，今年省人民大会堂还重新更换了音响设备。

紫荆山宾馆 ▼

如何给与会代表提供饮食、安全保障?记者在紫荆山宾馆后厨看到，一整套崭新的消毒系统正在运行，荤素食材分开处理，不同区域的清洁工具也有区分，从源头保障代表们“舌尖上的安全”。宾馆还保证，让每一位代表吃上“热乎饭”，每一种菜都会放有加热设备。

紫荆山宾馆还将在会议期间，使用上合会议安保系统，保障会议安定、有序召开。

河南豫财宾馆 ▼

河南豫财宾馆是商丘和开封代表团的驻地，由于两个代表团里有回族代表，驻地专门为他们准备了“回民餐厅”，宾馆专门邀请了穆斯林厨师，为代表提供餐饮服务。

嵩山饭店 ▼

拥有26年各类会议接待经验的嵩山饭店，此次将承担郑州、南阳等6个代表团的接待任务。据这里工作人员介绍，宾馆已在19日傍晚基本完成了此次会议的接待准备工作，“万事俱备，只等代表”。

为迎接此次会议，嵩山饭店将原有的花房改造成为了一间可容纳近千人同时开会的礼堂。看到这些变化，去年曾在嵩山饭店参加郑州代表团相关议程的蒋笃运称赞这里的工作“做的早、做的实、做得细。”

河南饭店 ▼

在宾馆客房，电视机屏幕上的一则显示着“集合人员名单、时间、地点”等信息的《通知》引起了大家的注意。据工作人员介绍，宾馆今年引进了一种名为“多媒体交互式智慧平台”的智能化系统。通过它，会务组工作人员可按“组别”对不同内容的通知进行“推送”，较之以往“在楼梯口悬挂小黑板”的做法，更加及时、准确。

汽车渐渐进入人们生活，以车代步的人也越来越大，汽车项目建议书怎么写？下面是小编整理的汽车项目建议书，欢迎阅读！

一、项目概况

（一）项目名称

年产_____万辆汽车扩建工程

（二） 设单位和负责人

建设单位：_____集团有限公司

法人代表：_____

联系电话：_____-__________ 公司地址：_____市_____镇_____工业区

（三）建设单位简介

__________集团有限公司，始创建成于_____年，现座于_____省_____市_____工业区_____号，属国家大型企业，是_____省三优企业，省行业最佳经济效益工业企业，是_____市“五个一批”重点骨干企业，是我市唯一取得国家汽车生产目录的企业，公司法人代表是_____。

公司主要生产“__________”、“_____”牌汽车和汽车相关配件，具备较完善的产品开发、生产、检测手段和售后服务体系，_____年通过了ISO9002质量体质认证，并拥有企业自营进出口经营权。公司固定资产为_____万元，流动资金为_____万元，现有员工_____人，其中工程技术人中多人（中高级职称的有_____人），厂区占地面积为_____平方米，建筑面积为_____平方米。

近年来，企业的生产经营情况良好，每年的产销量均有较大幅度的递增，_____年汽车产量_____辆，汽车配件_____万套，实现工业总产值_____万元，创利税_____万元。目前，公司生产的汽车主要畅销在福建、广东、江苏、浙江、江西等地区，且已批量出口欧洲、南美、东南亚等国家和地区，外贸出口交货值达到_____万元，产品销量十分喜人。

（四）编制依据

1、_____集团“十二五”发展规划；

2、_____市规划局：建设项目选址意见；

3、建设单位提供有关资料。

二、项目背景与建设必要性

（一）项目背景

国家“十二五”计划纲要提出“进入二十一世纪，经济全球化趋势增强，科技革命迅猛发展，产业结构调整步伐加快，国际竞争更加激烈。世界经济形势的深刻变化和发展趋势，特别加入世界贸易组织，将给我国带来新的发展机遇和严峻挑战。”“坚持把发展作为主题。发展是硬道理，是解决我国所有问题的关键。要认清世界经济发展趋势，增强紧迫感和忧患意识，坚持以经济建设为中心不动摇，继续实行扩大内需的方针，在坚持速度与效益相统一的基础上，抓住机遇，加快发展。”根据国家“十二五”计划纲要的要求，必须抓住机遇，加快发展。

（二）项目建设必要性

1、据有关单位调查，_____年止每千人汽车持有量：日本_____辆、意大利_____辆、德国_____辆、法国_____7辆，马来西亚_____辆，印尼_____辆，波兰_____辆，泰国_____辆，台湾省_____辆，而中国只有_____辆。_____年中国上升到_____辆。中国与以上国家和台湾省比较有较大差距，近几年国内经济持续快速发展，人民生活不断改善，汽车消费继续升温，国内市场需求潜力很大，同时汽车出口市场有较大的发展空间，_____集团抓住机遇加快发展，“十二五”期间将汽车综合生产能力扩大到年产_____万辆，争取进入年产_____万辆以上的全国_____家较大规模企业行列是必要的。

2、_____集团现有生产场地，厂房面积和主要技术装备，已不能适应生产进一步发展之需要，为了分期实施集团“十二五”计划，本期项目拟建规模为年产_____万辆汽车和部分商品零部件。通过扩大整车和主要部件生产规模，实现企业规模效益，以此降低整车价位来占领更大的市场份额，从而提高经济效益。

综上所述，建设本项目是必要的。

三、市场需求预测

近20年来，我国汽车工业取得了飞速发展，年产量从_____年的_____万辆发展到_____年的_____万辆，是世界汽车产量最高的国家，成为世界上重要的汽车消费市场。近几年我国经济快速成发展，人民生活不断改善，人们对物质的需求在质的方面趋向更高层次的需求，国家减少汽车部分税费，金融部门扩大购车贷款规模，各大中城市强制淘汰旧车更换新车，这些新措施出台，提高了人们购车支付能力，激发了购车欲望，扩大了汽车市场需求量。市场重点正由城市市场逐步向农村市场转移。据来自权威部门预测资料表明：未来的十年将是我国汽车的迅速发展时间，预计到_____年我国摩托车需求量约_____辆—_____万辆，社会保有量由_____年_____万辆，至_____年上长到_____万辆，_____年汽车需求量约为_____-_____万辆，社会保有量约为_____万辆。_____年全世界汽车保有量_____亿辆，千人保有量只有_____辆，市场潜办巨大。因此_____集团扩大擅生产规模，市场前景十分乐观。

四、扩建规模

（一）扩建规模

1、汽车万辆 6.7

2、汽车主配件万件 10

3、销售收入（含税）万元 4300

（二）扩建内容

1、厂房扩建

项目征地面积 15333平方米，折23亩

厂房建筑面积 9000平方米

其中：汽车生产车间及库房 4000平方米

汽车主配件加工中心 5000平方米

2、新增设备：15台套，247万元（说阅设备一览表）。

厂区道路、给水、供电、绿化等配套设施同步建设。

五、项目选址

项目位于_____市_____工业区_____号_____集团现有厂房东南侧和南侧。

六、项目建设进度安排

20___年4月——6月 项目前期准备工作；

20___年7月——2001年6月 工程施工、设备安装；

20___年6月项目竣工。 项目建设周期15个月。

七、投资估算与资金筹措

（一）投资估算

固定资产投资12120万元（说阅附表一）。

（二）资金筹措

固定资产投资12120万元，由建设单位自筹9102万元，申请中行贷款3000万元。

八、财务效益预测

（一）损益预测

扩建后达到（万元） 其中：新增（万元）

销售收入（含税）558240 443000

减：销售成本 513450 405960

销售税及附加23500 18610

利润总额 21290 18430

减：所得税 7020 6080

税后利润 14270 12350

（二）财务效益评价（增量指标）

投资利润率（税后） 101.90%

投资利润率 305.61%

销售利润率（税后） 2.79%

投资回收期（静态） 2.18年

注：从建设开始年算起。

（三）结论

为了适应国内外市场需求，提高市场竞争力，发挥规模效益，本项目扩建是必要的，项目有较好的财务效益和社会效益，有较强的抗风险能力。

[汽车项目建议书

我家在年前买了一辆汽车，这辆汽车可与一般的汽车不同，它是靠电作为动力行驶的。大家应该知道这是什么车了吧？对，它就是新能源汽车。

它穿着一身蓝色的衣裳，车身不大不小，背后还有一个备用轮胎，天窗是全景的，帅气极了。车里装有一个大大的智能屏幕，通过4G联网，不仅可以在线播放美妙的音乐，而且能为我们停供导航、天气查询、轨迹查询等服务。

它和汽油车有很大的差别，汽油车是靠汽油作为燃料行驶的，有发动机和排气筒，对环境有污染。而它是靠电作为动力行驶的，没有发动机也没有排气筒，是零排放、零污染，对环境没有污染；而且电动车使用的费用比汽油车便宜很多。因为新能源汽车没有发动机，所以车子在行驶时没有让人心烦的噪音；它的车身很重，在行驶过程中非常平稳，舒适度及高。

这就是我家的新能源汽车，不仅功能齐全，还很环保。你们喜欢吗？

汽车加气站的项目值得我们投资吗？对于未来前景是怎么样的一个趋势呢？接下来小编搜集了汽车加气站项目建议书，欢迎查看，希望帮助到大家。

一、项目背景

城市加气站的发展对保护环境和能源结构的优化有着积极的社会意义，因此政府对其经营予以适度的财政税收鼓励是理所当然的。从国内的实践来看，加气站的发展也离不开政府的支持。当前政府应考虑尽快出台燃油税，通过对燃油消费征收燃油税而对车用燃气消费免征或少征税收的途径保持燃油和车用燃气的价差，以鼓励加气站的发展。与此同时，在燃油型汽车向燃气型汽车过渡阶段，政府应对燃油汽车气化改造进行财政补贴，为加气站拓宽需求空间。

1．项目名称

2．承办单位概况

3．项目可行性研究报告编制依据

4．项目提出的理由与过程

二、项目概况

1．项目拟建地点

2．项目建设规模与目的

3．项目主要建设条件

4．项目投入总资金及效益情况

5．项目主要技术经济指标

三、项目可行性与必要性

利用天然气代替汽油和柴油作为汽车燃料,可降低尾气污染物的排放,目前的天然气加气站有LNG,LNG和LLNG 3种,其中压缩天然气(LNG)汽车较适合我国国情,因此在我国发展很快,2004年底全国已有近400座加气站和约10余万辆LNG汽车。20世纪80年代,美国、加拿大、德国和法国等国开始研究更先进的LNG汽车技术,到90年代初技术已趋成熟,并开始小规模推广,目前全世界有数十万辆LNG汽车在运行,数千个加气站已投入使用。LLNG技术结合了LNG运输方便、建站灵活和LNG汽车车载简单的优点,更加适合我国国情。LNG加气站流程比较简单,但只能为LNG汽车进行加气,加气站的地点选择也依赖于现有天然气管道;尽管设施建设成本相对较低,但安全性能低。LNG加气站流程相对复杂,而且只能为LNG汽车加气,由于需要配备LNG贮存罐等设备建设成本也较高,不过安全性能较高。LLNG加气站流程虽然最复杂,但可同时为LNG和LNG两种汽车加气,当然加气站设备更多建设成本也会更高。另外,LLNG加气站只要采取防泄漏措施安全性良好。

在发展燃气汽车的同时，也应看到燃气汽车和加气站是相辅相成、互相影响的。从宏观和中观层次看，各地区油气资源条件、经济条件、大气污染程度不同，发展加气站应遵循因地制宜的原则，不能搞一刀切；从微观方面看，各地方政府应对城市加气站的发展做好系统规划，立足地方资源状况，从加气站布局、数量等方面统筹考虑，从建设速度上做到与城市燃气汽车消费的匹配。在此基础上，逐步实现加气站向农村的扩散。以川渝地区和广深地区为例可以对上述观点进行进一步论证。川渝地区具有独特的资源优势，该地区始终将清洁汽车作为汽车产业发展的重点。在发展过程中，由于天然气汽车在使用中具有明显的经济性，因此政府除了在“清洁汽车行动”中对出租和公交车行业予以重点推广外，还向其他社会车辆提出了推广应用气体燃料等倡议和要求，用户需求的增加促进了该地区天然气汽车产业的迅速发展。

四、产业发展前景

伴随着燃气汽车的发展，我国国内城市加气站的数量近些年来不断攀升。1999～2004年期间，国内城市加气站的数量由130座上升到712座，增幅达448%。其中，LNG加气站的年平均增长幅度为34.3%，

LNG加气站的年均增长幅度为32.2%。虽然中国国内城市加气站的建设取得了一定数量的增长，但同一些世界发达国家相比，差距依然较大。以下数据可以在一定程度上说明问题：2004年中国LNG和LPG加气站数量为712座，而同年的日本加气站保有量为1921座，美国保有量3300座，均远远高于中国的水平。

五、LNG汽车加气站建设

LNG汽车加气站可根据使用要求和地区的燃气汽车的分类进行建设，可分为三大类型：LNG汽车加气站， LNG汽车加气站，LNG/LNG汽车加气站。

LNG汽车加气站：主要服务对象是以LNG作为单一燃料和混合燃料的汽车。

l卸车流程：从LNG液化厂用低温运输槽车将LNG运至汽车加气站，通过加气站卸车接口、真空管道、卸车泵、阀门等将LNG灌注到加气站的低温贮罐中。

l调压流程：卸车后。用LNG低压泵将贮罐中的部分LNG输送到汽化器，汽化后通过气相管路返回贮罐，直到罐内压力达到设定的工作压力。

加气流程：给车辆加气时，先将加注管路通过专用的LNG加液枪与汽车上的LNG贮罐相连接，控制贮罐内的压力将LNG输送到一种专业的低温潜液泵中，通过加气机来控制泵运转输送的流量，同时用LNG流量计计量出输送的液体，在控制面板上反映出质量和价格。

六、主要组成设备

lLNG低温液体贮罐：

LNG运输槽车：

绝热方式：高真空多层缠绕绝热、真空粉末绝热 有效容积：6M3-30M3 工作压力：0.2 MPa-2.2MPa

介 质：LNG、LOX、LAr、LN2、LCO2、LC2H4等

特 性：容积大、运行成本低

LNG罐箱运输车：20英尺、40英尺、43英尺、低温液体罐式集装箱、专用LNG低温液体罐式集装箱

绝热方式：高真空多层缠绕绝热 规格：20英尺、40英尺、43英尺 有效容积：4.5M3-40M3 工作压力：0.7MPa 介 质： LNG

LNG低压离心式潜液泵：卸车、加气使用

LNG卸车泵：方便于卸车和加气同时进行

LNG低温流量计：对输送LNG的计量仪表。

LNG加气机：LNG加气机是控制加气站系统运行的一套测控系统，它可完成从卸车流程，调压流程，加气流程，日程维护流程等所有的LNG加气站控制功能，同时具有数据记录，储存，打印，加气管理等功能。

LNG空温式低压汽化器：卸车和加气时给贮罐及罐车提供增压压力使用

LNG空温式低压汽化器LNG卸车汽化器

LNG专用加气设备：是加气站与汽车贮罐相连接的关键设备，它能在低温状态下，长时间多次使用，并保持低温和常温状态下的密封作用。

LNG加气机：LNG加气机是控制加气站系统运行的一套测控系统，它可完成从卸车流程，调压流程，加气流程，日程维护流程等所有的LNG加气站控制功能，同时具有数据记录，储存，打印，加气管理等功能。

LNG卸车接口：LNG运输车卸车时的连接接口装置。

低温真空管路（液相管路）：是LNG汽车加气站接收和输出LNG必须的输送管道，使用真空结构能有效防止热传递，减少蒸发率。

七、项目建议

本项目的实施，符合国家“保护环境”和“节能减排”的基本国策，也是加快生态城市建设，提高利用清洁能源比例的重要项目,政府部门应尽快制定相应的扶持政策，成立专门的燃气汽车推广协调小组，并把该项目纳入城市建设的总体规划当中，作为年度城市重点建设项目进行督导，必要时可申报国家计划部门，争取国家资金的支持，加快天然气汽车加气站网络的建设步伐，早日实现城市汽车的燃气化，促使汽车加气站网络及汽车燃气产业成为城市建设的朝阳产业。

(一)原则：整体规划、分期实施、滚动发展。

(二)实施单位：XX集团有限公司

(三)目标：在XX城区内使LNG加气站网络化，实现XX市机动车燃气化。

(四)职能部门：可先设立市场运营、工程技术、财务资金及综合管理等四个部门。

(五)职责：

市场运营：

1)对目标市场进行评估、分析，指导公司对目标市场的运作;

2)对目标市场进行深入的开发，设计完整的开发方案并执行;

3)负责LNG加气站的日常生产运营管理工作。

工程技术：

1)按照国家有关的技术规范监督加气站的设计、施工工作;

2)研究分析国内外燃气汽车加气及汽车改装的最新技术方案，

并结合本公司的实际情况，通过对比分析，选择出适合本公司最佳的应用方案;

3)研究并跟踪新的技术、新的方案;

4)参与国家相关课题的开发研究工作;

5)协助XX集团招标及设备采购部门，严格执行XX集团关于工程建设的程序;

6)LNG加气站维护维修。

财务资金：

1)负责编制公司的财务制度;

2)负责项目的预、结算工作;

3)负责现金、会计、出纳、银行、证券、资产等的管理;

4)负责项目的可行性经济分析工作;

5)总部所规定的财务、资金方面的工作。

组织机构：

综合管理：

1)负责后勤保障工作;

2)负责上传下达工作;

3)负责对外宣传工作。