地铁作文【汇总20篇】

我是个湖北人，我爱着我的家乡，同样我爱着地铁，我做梦都想有一天成为一个地铁族，从小我就喜欢火车，这么多年我也对轨道交通一直很关注，今天我特别想说点我自己想说的话。我一直生活在湖北黄石，我深爱着这里，并且看着这个城市一天一天衰落，心里不是滋味，记得2001年武汉开始修轻轨，我很高兴，每次都去观看它的进度，当然我一年去省城的机会是有限的。我最梦想有一天黄石也拥有城市轨道交通，那个时候甚至幻想沿江铁路修建成轻轨。可以从大桥坐轻轨去西塞山，这个就是我的地铁梦。

2004年9月28日在我生日那天，湖北第一条城市轨道交通，省城武汉的轨道交通1号线开通了，那个时候我只想当考上大学，以后能够经常去坐坐地铁，并能够以后在那里生活。。。这个开始了我的第二个地铁梦。。。

2007年9月12日，我永远记得这天，我高考败北后全省那么多高校没有一个是我的容身地，我在绝望的时候我离开了湖北，坐上了火车来到了成都，我对这个我的第二故乡充满了感激之情，我在这里得到了“重生”下了火车我就被这个天府之国所感动，我爱上了这里，下了火车就看到了成都火车站的地铁站，这个让我充满了激动，我知道我可以过了几年后坐上地铁，又一次我的地铁梦来了。

今天，我来到了成都已经过去三年了，我已经深深爱上了这片土地，甚至我张口闭口都是成都话，我甚至我都忘记了我是外省人了，我把这里就看成了家乡，对这里我充满了感情，可是要毕业了，专升本考试只有5%的录取率，我祈祷了，我祈祷我能上榜，我不是奢求，我只是想能够在今年10月1日能够坐上成都地铁1号线，完成我的梦。我对着上天祈祷，让我留下来吧?为了地铁我等了3个3年。

地铁，这两个字使人联想到了什么？是科技的进步？对未来满满的憧憬？还是人类与之奋斗所获得的结果？

这些，作为一个平平无奇的中学生我，并没有权利去用自己的眼光批判他人的想法，但这次对我而言，却迈开了个大步子，不再去看待谁，去看待某个群体、个人。

是全人类！

没错，一个初中生评判全人类！可能有点夸张。但我还是写下来了。

地铁，与其说是人类进步所创造发明的便利载具，何不说是一个囚困人类的牢笼？人类用自己所得出的结论，说、写出自己的毕生收获，去留给后人传承、发扬下去，总结出更多经验，就此渐渐演变成了如今人们所称之为的“知识”，供大人们学习借鉴，供小孩们学习传承，成为了现在孩子长大成人必不可少的阶段，望新一代的人类创造出更多高级、便利于人等的科技。

而地铁，就是其中一个杰出的代表。

地铁，是人们一代代用知识所积累、创造而成的，可如今呢？人们为了更好的未来，被知识淹没了真实的自己，一个劲的学习，去吸取，就犹如宇宙中的一个黑洞，贪婪的吸食着一切东西，从不满足过！

地铁般涌出的人群，在不断的刷新着社会，失败的人被开去处理厂，成功的人被人仰慕，在人生的铁轨上高调的跑着，后面总是拉着一些大大小小、形形色色的“车厢”，上面装满了知识，却从来都没有过真正的自由过，这真是可悲的一点。

人类把自己称之为“最聪明的灵长类动物”，在知识的海洋里遨游，但，却没有一个人发现有什么不对劲。为什么他们总把自己所创造的“知识”这一堵墙给坚牢，然后又去撞破它，去寻找真正的自己？就如瞎了眼的野马，哑了嗓子的蝙蝠，一直在自己的脑内世界奔跑，去寻找着自己曾经留下的、却记不清的记忆。

地铁般的人生，过的飞快。路过了其中的一个站台，也只是歇歇脚，停下来几分钟，随后又匆匆而别，有的向着所谓的“目标”前进，有的则去冲刺、去挑战那堵顽固的墙，希望从中发现“自我”。

我是一个初中生，平平无奇的初中生，从未这么嚣张的提笔过，但这次，我总算成功的撞碎了一堵“墙”，驶着地铁列车，来到了新的一番天地。说实话，撞破它的感觉确实不错。

《潜伏在办公室》最终卖出一百多万册。他的微博上多了几千个粉丝，每发一条微博都有一两个人转发。陆琪感到自己的人生到达了前所未有的新高度。但新增的粉丝数慢慢降下来，也不再有转发。他发现微博上还是没几个人认识他。陆琪将写作方向从职场转向情感，在他看来后者是一个更有潜力的市场。

“我霸占的情感是个地铁口。”陆琪说，“所有人都得从我这个地盘上走过，很少有人说我不谈恋爱，或者谈恋爱不出任何问题。所以这相当于是在地铁口盖一个房子，霸占地铁的人流。”

夏烈认为陆琪以男性身份介入，为女性在情感问题上指点迷津填补了市场的空白。“往下降一降，我们讲完一通嘻嘻哈哈就完了，但陆琪会消化吸收。”夏烈说，“他做事情理性的策划比较明显，不是我们传统意义上作家型、才子型的人。”

他开始参与各种热点话题，主动挑起论争，说一些出位的话。他希望能被人记住。他的粉丝数终于蹿升到前十名。

2014年春节，心满意足的陆琪读了本李零的《人往低处走》。开始总结过去的这一年：

我原本以为我这一年做的可好可好了，你看我现在这么红，然后也挣钱，特别好。后来我回头一想，好像这一年我其实什么都没干。我变成一个没有根的东西。

我跟网红的区别可能是我是有作品的。但是我的作品是我微博段子吗?我的作品是我的那些书吗?哪一本书是说陆琪靠这本书大红大紫的，也没有。

我只是单纯让人们记住了我的名字而已，有些人喜欢我，有些人不喜欢我。我们前两天在谈一个嘉宾，后来说我们不要用他了，为什么?因为只有讨厌他的人才关注他。虽然不至于关注我的人都讨厌我，但我这一年至少是没有做一些让我能够骄傲的事情，在那一年，所以当时我就醒了。

我还是觉得有文人的迂腐的气息在自己身上，我希望自己能够有一些让人骄傲的作品。我确实是红了，这个结果可以让人满足，但是过程并不让人骄傲。

记得去年12月圣诞节前夜的晚上，在我上完课外班返回家的地铁上，发生了一件令我记忆犹新的事情，使我看见了人们内心深处的“友善”。

当时，我和妈妈在宋家庄上了车，由于是平安夜，虽然已经是晚上9点了，但是地铁里摩肩接踵的人群像沙丁鱼罐头一样充满了整个地铁车厢。我好不容易在拥挤的人群中，站稳了脚跟，准备小憩一会儿，忽然，在离我大概1。5米的地方，传来了一阵阵吵架声，那个声音越来越大，我和妈妈顺着声音赶紧瞄了过去。

果然，在地铁车厢中部有两位叔叔正面红耳赤地对着吵架，其中，一个穿黑色皮夹克的叔叔在车上不规律地摇摇摆摆，脸上红通通的，说话的声音也模糊不清；而另一方是一个大块头叔叔，只见他一边怒目圆睁，一边口沫横飞地对着黑夹克叔叔说：“你撞了我的女朋友，啥也不说，还强词夺理……”。黑夹克叔叔也反唇相讥道：“至于吗！至于吗！这么多人，谁爱碰她啊？”大块头叔叔：“你这人懂不懂事啊？”话音刚落，那位黑夹克叔叔也高声说道：”你哪只眼睛看见是我撞的了？”。此时，伴随着刺耳的脏话，吵架不断升级，唇枪舌剑的声音好像已经达到了60分贝，让我无法忍受。

这时，忽然妈妈开口了：“你们别吵了，大过节的，这里又是公共场合，别吓着周围的孩子。”站在旁边的不少乘客也纷纷应和着说：“对呀，别吵了，没什么大事。互相谅解一下就算了。”伴随着劝解声，我右边一位戴鸭舌帽的叔叔为了防止吵架持续升级，干脆挤到了他们中间，人为地进行“物理隔离”。

那位黑色夹克的叔叔也随着“中间调解人”的加入，站得离我又近了一些，基本上是近在咫尺了。这时，一股白酒的味道扑面而来，我豁然开朗，这个黑夹克叔叔可能有点喝高了。我灵机一动，连忙转移话题，问喝醉酒的叔叔：“您要去哪里啊？”叔叔用含糊的口吻说：“白……白沙”，我一想，以前妈妈曾经带我去北四环参加奥数比赛，曾经听说到过这“站名”，在经过询问妈妈，得到确认后，我鼓起勇气，壮起胆子告诉酒醉叔叔：您坐错车了，这是亦庄线，您应该赶快下车，往宋家庄方向坐车，然后再倒5号线、4号线，才能到。乘客们也说：“赶紧下车吧，这孩子说得对，您车坐颠倒了。已经9点了，再晚就没有末班车了”。

此时，刚才与醉酒黑夹克叔叔吵架的那位大块头叔叔，也轻声说了句：“赶紧走吧！都喝成这样了，我还较什么劲儿啊！”醉酒叔叔在小红门停车靠站时，迅速挤出了人流，走出车门的一瞬间，他在熙熙攘攘的人群中努力扭过头来，对着帮助过他的人群连声说了句“谢谢啊！谢谢！”

此时，刚才“紧张、吵闹、不友好”的空气顿时荡然无存，温暖迅速传遍了整个地铁车厢，那“友善”的力量犹如春风一样瞬间种进了我的心田！

现在科技发达了，科学家们也研究出了一种新型的交通工具——地铁，据说地铁比在陆地上行驶的汽车还要快上十几倍呢!原本乘汽车要三十分钟的时间，而乘坐地铁只要七八分钟就能到达目的地。

今年寒假我有幸和爸爸妈妈一起到上海乘坐了地铁。

这天晚上天气凉爽，我和爸爸妈妈从舅舅家走出，准备上南京路步行街去玩玩。

我们出了小区，步行来到了一个路口，只见路旁有一个山洞一样的“口子”张开，上边写着“中山北路地铁1号站”，听了爸爸的介绍，我才明白，原来这是乘坐地铁的入口。我们随着人流走了进去，只见里非常宽敞，感觉凉丝丝的。我跟着爸爸妈妈买了票，进了第二个入口。乘着电梯往下走，来到了地下第二层——候车大厅。只见大厅两边各有两根供地铁经过的铁轨，怪好玩的。突然耳边传来了一阵巨响，我害怕得躲到爸爸身后，爸爸一把把我拉出来，告诉我这是地铁快要进站了。

地铁进了站，我和爸爸妈妈随着人流上了车，各自找了个位子坐下。“呼呜……”地铁开始前进了，这时传来了一阵清脆的声音：

“各位乘客请坐好，地铁开始前进了”。我听了，连忙抓住边上的铁杆。过了几十秒钟，我感觉地铁还是没起动，嘴里嘀咕着：“这分明是骗人的，等了这么久也不见动静”。爸爸看了看我，笑着说：“傻孩子，是车子开得太快了，才使你感觉不到的。不信你看窗外。”我听了，转身一看，只见窗外一明一暗，一眨眼的工夫就过了一个站，看得我眼花缭乱。这时，那阵清脆又亲切的声音又出现了：“南京路步行街到了，要下车的乘客请做好准备”。“呜——”地铁停了，门快速自动打开了，我和爸爸妈妈下了车，走上了地铁口。

一到路面，我就迫不及待地问爸爸：“地铁为什么能开得那么快?”爸爸说：“这是因为地铁有属于它自己的一条道，而这条道是笔直的，并且都是用特殊的材料铺成的，所以省力又省时”。我听了，不禁赞叹已，“这是多么伟大的发明啊!”

在繁华的城市中，地铁成为了上班族和外出旅游的主要工具之一。中国是一个泱泱大国，几十年来，也没有几辆公共汽车，更何况地铁。现在随着科技的发展，地铁已经和我们分离不开。

青岛——我们的城市，每一个拥有地铁的城市都会因为拥有地铁而感到自豪。地铁是一座城市的经络，随着科技的发展，人口和汽车的增加，在不久的将来，公路上将承受不了这么多车和这么多人。当人走在马路上，听到路上鸣笛声一阵一阵。当人们出去游玩，几个小时的漫长等待。开车上班，每天都堵在路上，常常迟到。面对这样等待的煎熬，人们感到无可奈何，生活在堵车的城市里，这种烦恼已时时出现。让人感到头痛。自从有了地铁，人们出行方便了，堵车已不成烦恼，人们再也不用漫长等待了，再也不用等一个又一个的红绿灯，再也不用在上班的路上迟到了。地铁就像一个长年失明的人突然能看见了；地铁就像一条有沉泥的小河突然把沉泥冲走了。地铁让人们有了工作的精神和乐观自信的精神，把我们带进了强盛的时代。

地铁，是我们在外面的一个流动的家，这个家虽然不大，但是，可以给我们带来温馨的感觉，可以给我们新的希望。每一个座位都可以让我们安逸舒适，每一站都是我们新的起点，每一站都可以带来新的认识，新的朋友，以及新的心情。在地铁上相识，这是缘分，我们就是一家人。地铁让我们进入了强盛的时代，也让我们成为了一家人。这就是地铁给予我们的美好生活。

我的城市，我的地铁，地铁让我们闻不到了环境污染的异味，让我们听不到了汽车发动机的声音，让我们不用在拥挤的环境中。只有，舒适与欢快，安静与亲密。地铁是城市的好帮手，是我们的好朋友，是我们未来的梦。

未来的地铁是什么样子的呢？哈哈！让我来带你看看吧！不过，未来的地铁肯定是很快、很发达的，我个人以为，地铁会代替公交车。因为地铁比公交车快很多；地铁还比公交车环保，不用汽油；虽然现在有电动公交车，可它是用少量的汽油和大量的电，虽然是有很少的汽油，是大量的电来做动力，可是还有汽油，只要有汽油就会对环境造成污染。

而地铁就不一样了，地铁既快又方便；而公交车就不一样了，公交车不快、又堵车还不方便，等车的时间也很长坐车时还要走一大块路；地铁的车厢里还有电视，而公交车却很少有电视；从此看出地铁真的比公交车方便很多很多，而且地铁也不需要等车，坐地铁也排除了出车祸的危险。地铁不仅有这些优点，速度也很快和快，乘客也很安全。因为，它是在地下的，地下一次只有他一列地铁所以，不会造成交通事故，而且还不堵车；这也是速度快的原因之一，还有一个原因是：一辆车占一个通道，所以，他跑得快。

它风驰电掣、电闪雷鸣，以迅雷不及掩耳之势的速度，将您运送、抵达目的地；是您上学、上班理想的好伙伴。你不必担心死亡、车祸、车毁人亡；让您不必担心安全，不用让您的亲人担心您。

总之，地铁将会成为现代化上班族的新潮；因为它真的很方便；而且不堵车。

8月15日下午，妈妈要带我和姐姐去乡下玩，妈妈想让我和姐姐锻炼一下，让我们两个人自己去坐地铁。

姐姐今年已经12岁，我虚9岁，虽然姐姐比我大几岁，但是她却从来没有坐过地铁，所以是我带着姐姐进地铁站的，姐姐有点害怕，我告诉姐姐不要害怕，妈妈以前带我坐过地铁，我知道坐地铁的程序。我们先去买了两张去金牛湖的车票，然后过了安检，进了地铁站里。我和姐姐先等了半个小时左右来了一辆像火车一样的列车，可是地铁站里的工作人员告诉我们这辆地铁只到方舟广场，不去金牛湖，没有办法，我们只好继续再等下一班地铁，大约又等了半个小时左右，终于去金牛湖的地铁来了，列车缓缓地驶进站台，等停稳开门后，我牵着姐姐的手快速地上了列车，找到空的座位，我们立即坐了下来，不一会儿列车就关门启动了，只听到那“呼呼”的声音在耳边直响。

我和姐姐兴奋极了，想不到列车开的这么快。再看看车厢里的人们，有年纪大的，也有年纪小的，有一个人坐地铁的，也有一家人做地铁的，有坐到座位的，也有站着的，有聊天的，也有很多人是低着头玩手机的。在这些人群中，有一个大姐姐让我印象很深，她那乌黑的头发一直垂到脚跟，让我羡慕不已。大概只过了几分钟，列车就到了下一站停了下来，当门打开后，这时有的人下车，有的人上车，大家好像怕被门夹住一样，速度都特别快的。列车只停留了大概一分钟多一点，又启动走了。

在我傻傻的望着人群时，姐姐突然拍拍我的肩膀说：“快看，快看下面。”我顺着姐姐手指的方向，向窗外看去，哇！外面的风景真美，一排排的房屋，绿油油的农田，碧绿碧绿的小草，还有那茂盛的大树像一个个士兵一样，整齐的站立在马路两边，威武极了。窗外的风景真像一幅美丽的画卷。

在我和姐姐陶醉在这美丽的风景中时，不知不觉列车已经到达金牛湖底站，当列车停稳打开门后，我就和姐姐快速地下了列车，接着我们顺着人群走到出站口，把像硬币一样的蓝色车票投进出站口的箱子里，出了地铁站。妈妈早已经开车到了金牛湖，已经在地铁站门口等着我们了。接下来妈妈带我们游玩了金牛湖风景区。

这一次在没有大人陪伴下，我们体验了自己乘坐地铁的经过，让我很难忘。

[第一次独自乘坐地铁作文

今天下午，我和两个同学参加了鼓楼地铁站的宣传文明青奥活动。

我们接受了安全与服务知识的培训，穿着统一的服装后，我们一人拿着一个牌子，上面分别写着：有序排队，先下后上和左行右立。之后，我们就迫不及待的冲向地铁站处内等待着地铁的到来。只要一有地铁进站，我们就大声喊起口号：“有序排队，先上后下!左行右立!”乘客们听了都很自觉的遵守秩序了。刚开始，我们都还很紧张，低着头，不敢大声说话，但后来一次比一次大胆。有的人还没等我们讲完就不耐烦的走开了，但我们并没有放弃，继续寻找我们的下一个目标。我看到有一个老奶奶在下车区等车，便立马跑上前去，跟老奶奶讲了我们的口号后，她很自觉地站到等候区内了，我心里像吃了蜜一样的甜。但后来就不是那么顺利了，每每都被人拒绝，在看看我的那两个同学，她们好像也不是怎么幸运。不过我们还有另一个好办法：我们把几十份地铁宣传单纷纷发给来往的人，边发边讲我们的宣传口号。果然，这样的办法比我们光宣传有用多了。许多人都接受了我们的方法。

这次的活动，我们非常开心，有机会我们还要参加这样的公益活动，多为社会做贡献，并且学习更多的地铁文明知识!实现我们的梦想。

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郑州这几年发展的真快，不光有了地铁，还有了纵横两条线路，这下子妈妈回来的时候就再也不怕堵车了。

坐地铁是什么感受，是不是像坐火车一样，我很好奇。妈妈说：这样吧，星期六你跟我一块回去，亲自坐一次，就什么都有了！

要说我妈妈工作的地方在郑州南郊，平常都是她早上去，晚上回来，坐公交车得两个多小时，自从有了地铁二号线，她二十分钟都到地方了。

星期六的早上，我随妈妈一起到地铁站，准备坐一坐地铁，感受一下这个在地下跑的火车有什么不一样。

地铁自然应该是在地下。我和妈妈到了地铁站，看到有两个扶梯，一个上一个下。好奇怪啊，人们站在上面不动，它就自动跑，也不嫌累。我和妈妈站在扶梯上，一会就到了地下一层。只见箭头指示：购票，乘车。我按照指示很快找到了买票的地方。

说也奇怪，连卖票的地方都自动化了，在自动售票机上点一下你要去的地方，就会显示多少钱。我点了一下双湖大道站，上面显示3元，再点张数2。然后把十块钱展开，从投币口塞进去，它就自动跑进去，就见出票口啪啪掉下来两张像银行卡一样的票，紧接着当当当当，又掉下四个锃亮的一元硬币来。我把票交给妈妈，手里攥着那几枚硬币高兴的了不得说：妈妈，这几个硬币归我吧！妈妈说：你喜欢就拿去吧。

我和妈妈随着人流往里走，过安检。旅客把所带的东西放在安检机的传送带上，这些物品进入了一个方盒子，然后就从另一边出来。有什么不宜带上车的物品，安检员就在一边的荧光屏上看的一清二楚。

妈妈把包从传送带上拿起来，我们一块从进站口进站。

大概有七八个进口，进去地人把票往进站口画着验票的标志上一按，就听见滴的一声，原先闭着的两个桃形的门往两边一缩，把路让开，我们便通过了。

进了站，还需要再下一层。也是扶梯。下到第二层就到了站台了。

左右两个站台显示乘坐车的方向。两边有电视屏，显示车还有多久就可以到达本站。中间有座椅，如果等车时间长到话，可是坐在这里休息，玩手机。

当显示屏显示还有1分钟的时候，我们来到站台边。朝地铁来的方向看，有一盏明亮的灯光在移动，越来越近了，接着地铁轰隆隆地进了站。怎么那么准，站台上的屏蔽门和火车车厢的门正好重叠，两个门都打不开了，我和妈妈上了车。

车厢里好干净啊。座椅是顺着车辆的方向安的，中间跟公交车一样，有拉手，站着的人可以拉着它们，以防车辆启动或者减速的时候人们站不稳而跌倒。

咦！地铁不是在地下吗，怎么又从地下出来了？

妈妈说：在市里，地铁修在地下不占空间，到了郊外就把它架高，可以减少造价。

啊，原来是这么回事！我终于明白了。

真快呀，平时坐车得一个多小时，地铁20分钟就搞定了。

到了站，我和妈妈下了车。我们又乘扶梯到二层。到出站口，我把票往出口右边的验票口一塞，车票被回收，出站口的门便自动打开了，我们分别从两个出口的闸门出了站。

这就是我第一次乘地铁。怎么样，好玩不？

[第一次坐地铁小学作文

将一万本书，投放于地铁车厢内，网上的评论对于这件事的说法褒贬不一。对于我来说，我并不赞同把图书投放于地铁内的这种行为。

随意丢书，影响出行，也不见能捡回阅读习惯，现如今的生活中乘坐地铁出行已经成为主要出行的方式之一。特别是北上广这样人口非常密集的地方，乘坐地铁的人不是一般的多，地铁里人挤得前胸贴后背，人们不是赶时间去上班，就是赶时间去上学，谁会有时间抑或是那个心思去阅读图书，再者，书本有着手机这样一个强大的对手，它要如何战胜已经成为人们生活的一部分的手机了呢？

将图书投放于地铁车厢内，有人认为这种方式可以让人们捡回阅读习惯其实并不然。人们坐地铁时只有短短的十几分钟，即使你看到了一本书，刚读了一两段就得下车，读进去了或许会导致你坐过站；读不进去，其结果也不就是被你随手一放，书的价值没有体现出来，阅读习惯也不会容易地被人们捡起来。

把书丢在地铁上，只不过是模仿英国的“地铁藏书”，东施效颦罢了，中国的阅读习惯不同于英国，想让中国人像英国人那样把书拿在手里好好阅读，似乎是不大可能的，这一次丢书大作战虽然是阅读推广行为，但却没有文化意义的灌注，跟风性质使得这场活动更像是一场自嗨。

况且读书应该是一种主动行为，在不被别人“催促”的状况下读，不把读书当成一种时髦，宁可一日无肉不可一日无书，这样读书才能读得进去。再者，读书的内容皆是作者心血，试问有哪个作者愿意看到自己的作品被随意地丢在地铁上；或是被半死不活地被挤来挤去的乘客踢来踢去；又或是被某个宽大肥厚的屁股压在底下。又有哪个真正喜爱书本，喜爱阅读的人愿意看到书本像被丢弃的废品一样受人践踏。推动城市阅读，推动人与人之间的精神交流，也只不过是说的好听罢了！知识有没有传递，岂是你我能知晓的。

所以，我认为，地铁丢书并没有多大作用。它并不会让人们捡起已丢失的阅读习惯，也不会让人们感受到读书的乐趣，而且，这也是一种践踏文化的行为。

这个星期六，我在上海学画画，爸爸送我后回去了，留下我自己回家。

我有些心惊胆战，要知道，这是我第一次自己乘地铁回家，还得换乘。我像一只流浪的小动物，缓缓地经过安检，淹没在熙熙攘攘的人群中，挤进了摩肩接踵的车箱里。我没有握着爸爸的手，缺少了几分安全感。对于现在的我来说，这一站仿佛是一个世纪，等得我肺都要跳出来了。“江苏路站，到了……”熟悉的广播声终于在耳边响起，我急切地盼望快点到家。屏蔽门终于打开了，我一个箭步跨了出去，离到家又近了一站!换乘11号线的路铺展在我眼前，我步履匆匆地走着，地铁来了，我慢悠悠地上去了，我并不想与那些素不相识的人坐在一起。时间过得好慢，它像一个张牙舞爪的魔鬼在欺负我，我好像是一个被父母抛弃的孩子，任它拉扯。

终于到了，我迫不及待地冲下车，希望快点见到爸爸妈妈。经过闸机，下了电梯，妈妈正向我竖着大拇指。

这只是我个人的几步，但也是我人生的一大步，来之不易的一大步，因为它是用勇气和力量筑成的。

和朋友走进地铁。夜半，车厢里空荡荡的，几乎没什么乘客。我找了个双排座位，坐下。喊朋友也过来坐，朋友笑着摇摇头，径直走到车窗边，仰头看着什么。

地铁温暖以为朋友是看站名呢，我也好奇地走过去。车窗上方，贴着一张漂亮的张贴画，密密麻麻写的全是韩文，一个字也不认识。朋友指着张贴画告诉我，是个地铁故事。朋友看着看着，忽然“扑哧”一声乐了。朋友翻译给我听，这是一个年轻的妈妈写的故事。她说每天都和儿子一起坐地铁，儿子去上学，她去上班。儿子的学校近一点，所以，总是先下车。有一天，她感冒了，身体不大舒服，但一大早，她还是坚持坐地铁去上班。早晨的地铁上，挤满了乘客。她有点昏昏欲睡。恍惚中，地铁停了下来，儿子摇晃着她，喊她下车，原来已经到站了。她和儿子一起走下车的时候，才猛然发觉，怎么儿子也跟着自己下了车，难道儿子坐过了站?儿子对她说，他看到她身体不好，担心她坐过了站，想想上学的时间还来得及，所以，到站的时候就没有下车，而是陪着妈妈一起坐到了她要下的站。她写道，幸亏儿子陪着她，不然还真迷迷糊糊坐过了站。儿子一直将她送到地铁出口，才转身返回地铁站，往回坐。她说，那一刻，她发现儿子长大了，有儿子的照顾，真好。

这个简单的故事，让我的心，也怦然一动。朋友告诉我，首尔的地铁上，以前贴满了广告，本来坐地铁就又拥挤又沉闷，十分无聊，加上满眼都是花花绿绿的广告，更是让人心烦意乱。他刚来首尔留学的时候，每次坐地铁，也都是闭目养神，或者听听手机音乐。忽然有一天，地铁的车厢上，不知道是谁张贴了一个纸条，讲的是一个小故事。故事一点也不曲折，但却很快吸引了众人的目光，很多人围着观看，不时有人露出会心的微笑。从那以后，朋友留意到，车厢上不断地张贴出一些新的纸条，每一张纸条，讲的都是一个简单而温暖的故事，全是乘客自己写的，张贴上去的。有意思的是，地铁公司不但没有像对待牛皮癣一样，将这些纸条撕掉，而是顺应民意，开展了一个名为“说故事”的活动，向所有乘客征集有意思的故事，然后，选取一些故事制成精致的张贴画，贴在地铁车厢上，供乘客阅读。这个活动很快得到了乘客的积极响应，一年时间，他们就征集到了几千个故事，很多人都将自己的小故事写出来，与大家分享。这些平凡故事，成了枯燥、乏味的地铁车厢里，一道美丽的风景。

不知不觉，我们到站了。我们走下车，地铁很快又消失在黑洞洞的隧道里。那些小故事，还在我的脑海里回荡。我曾经无数次坐过地铁、火车、飞机和公交车，旅程总是漫长而枯燥，而事实上，它们也可以变得有趣而温暖，只需要一段小小的故事，你的，我的，或者他的，人生从来都不应是孤单的。

周五放学回家的时候，妈妈说周日带我去深圳莲花山公园爬山，我高兴极了！

周日的早晨，我们从双龙站坐上了地铁，上了地铁我们很快找到位置坐了下来。地铁开动起来呼呼地，好像风从耳边吹过，又好像疾驰的骏马。好快啊！我看见地铁里的人们有的低着头玩着手机；还有的听着耳机；有的三三两两地在聊天；有的……车厢里的广播不时传来了播音员标准地播报站台声音，有普通话、粤语、英语。

每个站都有人上落。过了几站，人慢慢多了起来，原本空荡荡的车厢里，挤得满满当当的。就在这时，我看到车厢的角落，有位伯伯坐在车厢的地板上，他的衣服又旧又薄，全身还沾满了灰尘。我想伯伯应该是累了，只是没位置只好坐在地板上了。我小声地跟妈妈说：“那位伯伯没座位，怎么没人让座啊？”妈妈笑着说：“那你可以让座位给伯伯坐呀。”我离开座位，走到伯伯面前对他说：“伯伯，您坐我的位置吧。”伯伯抬起头看着我，显然是有些吃惊，停顿了一下，才笑着对我说：“谢谢你小朋友，伯伯在建筑工地上干活，有点累所以就在地上坐下来了。还有两站我就下车了，还是你坐吧。”我不“放弃”，继续劝道：“就是因为你累，所以我更应该把座位让给您坐啊！”听了这话，伯伯向妈妈点点头，始终面带微笑：“这孩子真懂事！”这时，我看到周围的人和妈妈冲着我笑了……特别是妈妈，那眼神里有赞许，也有骄傲！此时，我的心里比喝了蜜还甜！

没过多久，我们到站了，妈妈牵着我的手走出了地铁。愉快的一天从早晨开始了！莲花山公园——敬爱的邓小平爷爷，我来看您了！

你知道吗？关于地铁的知识我远远超过别人，那是因为我在去地铁博物馆主动学习的结果。每次去博物馆我都要带上一个朋友陪伴我，那就是主动。

开始进入博物馆了，我感到很新奇，有一个投影机投影了很多关于地铁的知识和影片。就在我看得津津有味的时候，爸爸妈妈叫我快点走。原来这不止一个大厅，还要顺着它的路线图边走边看呢。

我走啊走，走到了我一个最喜欢的地方。我看到了我最想看的盾构机，虽然只是模型，但我也兴奋不已，欣喜若狂。

我开始细细打量这个“庞然大物”。正面看，7×7尺寸的面积让我知道了它的大小，抬头一看，上面还有组装盾构机的动画呢！盾构机由一个盾构刀片盘和二到三节运土的车厢组成。我走进盾构机里，看到了运土和石头的纽带，还有各种矿石。我看到了很多种做地铁站的方法：

方法一，明挖法，开个大洞挖；方法二，暗挖法，先开个小洞，人或机器进入小洞里挖；方法三，盾构法，用盾构器挖；方法四，高架法，先用桥梁车用像桥梁一样的柱子架起来，然后一节一节建；方法五……

我又往前走，还没到头，我有一点不耐烦了，但忍耐这个品质让我又平静下来继续往前走。我看到了模拟驾驶的游戏，可惜票卖完了，我只好垂头丧气地走了。我看到了一些免费的小游戏，我完全把之前的沮丧忘记了。我看了看，人山人海的，什么时候才到我啊？没办法忍了吧。终于到我了，我把错误的指了出来，正确的指了出来，太好了，全对啊！

我有主动陪伴了我，所以我知道了这么多有关于地铁的知识。

北京地铁男子被曝辱骂推广扫码女孩，已被警方查获。3月4日晚间，一段拍摄于北京地铁10号线车厢的视频在网络流传：两个推广扫码的姑娘与一名男子起争执，男子全程脏话不断，并抢夺姑娘手机，甚至在地铁到站时将其推出车外。后北京警方官微5日早上通报，已连夜工作将17岁嫌疑人查获。

从网传视频看，该男子满嘴污言秽语，还出现了动手抢手机、将人强行推出车外的暴力行为，不仅暴露了自身低下的文明素质，也涉嫌违反地铁安全规定，甚至涉嫌寻衅滋事、扰乱公共秩序。视频曝光后，引发网络和舆论一片哗然，警方连夜工作将其查获，工作效率可圈可点，给了公众一个说法，也警示了他人，让某些习惯了嚣张跋扈的低素质者怵然而惊、今后能够更好地规范自己的言行。

从该男子破口大骂，到抢手机、推人，整个过程持续时间并不算短。然而，在这整个过程中，除了一位女孩言语质疑，似乎并无车厢内其他乘客出言相劝，亦未有人出面制止。假如从冲突刚一发生，就有其他乘客站出来共同对其谴责，不文明者见犯了众怒，还敢如此嚣张吗?其他乘客甘做“看客”，或源于胆小怕事，或出于“多一事不如少一事”的心态，但也有网友评论说，部分乘客或许是出于对该男子的“感谢”——感谢其“仗义执言”、让自己免遭“扫码推广”的骚扰，所以才选择了冷眼旁观。

“扫码推广”到底是干什么的?在微博上的评论中，有人说“扫码推广”是年轻人创业，有人却说是骗人的，甚至有人说是“传销”。《北京晚报》2016年7月19日报道，记者经过调查，发现地铁扫码的多是假创业、真营销，先扫码挣“小钱”，再卖产品挣“大钱”。有时候，一趟地铁里，会同时有三、四拨“创业者”在行进，引来部分乘客的反感。“坐趟地铁，就有3个请求扫码的。”市民吴小姐戏称，扫码大军已充塞地铁。

类似情况不止北京地铁存在，其他很多地方的网友也遭遇过这种现象。经过城市地铁站口、地下通道等人流密集场所的时候，经常会遇到一些年轻人举着一个贴有二维码的牌子或者手机，以“正在创业，请求关注”为名，请路人帮忙扫码关注。而一部分市民觉得年轻人创业不容易，不管自己对他们的创业项目感不感兴趣，都会答应对方的请求，掏出手机扫描一下。据说，扫码者“扫一个码最高时能拿到3.5元，最少能拿到2元，以前靠这个能赚到2万元一个月。”

地铁是公共交通，不该出现乞讨、卖艺等行为，更不能进行商业推广和营销活动。很显然，某些所谓的“扫码推广”在实质上已经构成对乘客的骚扰，也影响到了地铁正常的营运秩序。有的还涉嫌欺诈等更严重的问题。专家提醒说，二维码扫描是当下手机隐私泄露的主要几种方式之一。随意扫陌生人的二维码，从技术角度而言，一些别有用心者会伺机获取他人隐私信息，甚至可以将病毒软件植入他人手机中。另一方面，一些未能通过苹果或安卓官方渠道下载的APP，缺乏必要的安全保障，乘客在操作过程中很容易泄露个人的隐私数据。

“扫码推广”利用了人们对青年学生缺乏防备心理，乘客和好心人千万不要碍于面子或出于对大学生的同情而随意扫码，否则，今后遭遇广告骚扰倒在其次，如果因上当被骗或手机中毒导致其他后果损失就大了。现在，北京地铁上那个骂人者已被查获，等待他的将是批评教育甚至是法律的严厉惩罚，同时，对地铁“扫码推广”也该好好清理整顿，不能任其为所欲为。

我乘着感恩地铁倒流时光，轻轻凝视着每一站上下的熟悉的人与场景，记忆像是拧开龙头喷涌的自来水，哗哗地倾泻，感恩的清新气息在空气中游动。

车门打开，我的感恩地铁里，有她——母亲

有着微微发福的身材，并不高，蔓延深深浅浅皱纹的脸上，却有着温暖慈爱的笑容;她的头发有些微微发白，却让她整个人看上去更加慈爱温柔。我喜欢搂着她软软的腰睡觉，觉得很有安全感，仿佛只要有她在，什么困难危险都不存在。14年的岁月，我们共同生活，有过幸福的欢笑，也有过悲伤的泪水。我记得在一个阳光跳跃的午后，我们一起学转呼啦圈，看着彼此笨拙的动作，笑得合不拢嘴;在昏沉的黑夜，我看见她一个人坐在窗前，借着月光看着我试卷上鲜红而刺目的分数，叹气发呆，我心里压抑得几乎喘不过气来，只能躲在被窝里无声地哭泣。我的感恩地铁里，永远都有她。

车门打开，我的感恩地铁里，有她——朋友

头顶交错而过的天线，分割着不明不暗的天空。她在那一刻，落入我的生命中，彼此有了交点。短短的头发，明亮的眼睛流露春旭日般的温暖，笑起来弯弯的嘴角，甜美可爱。她就像个落入凡间的天使，所有美好的词语用在她身上都合适，她与我牵手游过童年的岁月长河。她保护我，不顾一切，在我受到别人的欺负，她心里虽然害怕，却还会用她瑟瑟发抖的肩膀挡在我的面前。天知道，那一刻，我的眼里湿得像泡在水里的毛巾一样能拧出水来。我的感恩世界里有她。

……

感恩地铁还在行驶着通往下一站，下一站……

每个人都有属于自己的感恩地铁，门开开合合，出现着无数我们曾经经历过的场景。下一站，也许是你朝夕相处的人，也许是曾与你擦肩而过的人。无论是谁，我们彼此都曾相遇。所以，请用最美的微笑，迎接对方，并牵起对方的手，让她他踏进你的感恩地铁。相信，那一瞬间，感恩的光芒会让日月星辰的光辉都为之失色。

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你有乘坐冬日的第一班地铁的经历么?当它目不斜视，挟裹一身白雾，带着清新的气息飞奔过来，又轻声温顺的地停靠在你身旁时，你有没有想起你家的那只宠物狗?抑或是你童年时酷爱奔跑而又憨厚的小伙伴?

寓所与公司之间车程稍远，乘坐地铁是最优选择，因此我几乎每天都乘坐。当微曦初露，当关键的少数在品着早点，沉默的大多数业已出发。打包一天的期待和梦想走进地铁，沿着城市的蜿蜒的脉络，抵达城市的某个点，开始一天活色生香的忙碌。当暮色四合，一格又一格灯光注入高楼，一座喧闹的城便被母亲的手轻抚，逐渐安静下来。而上班族，如我，收拾一天的战果与教训，又匆匆赶往地铁，回到原点，另一端城隅一个属于自己的港湾。

为何我们中间许多人要坐地铁不辞劳苦长途跋涉?良禽择木而栖，只因值得安放青春与梦想的地方其实并不多。城市地铁，连接凡人的清晨与黄昏，职场与生活，现实与未来。

这是通向幸福的快线，这是驶向梦想的列车，这是开往春天的地铁。

乘地铁的人，两点一线，简简单单，这是许多人的奋斗轨迹。然而，地铁生活却并不简单，每天都有无数故事在地铁里上演。一次顺其自然的让座，一声关爱的叮咛，一个善意的提醒，折射出人间温情。人山人海中的一声断喝，一把推搡，一句辱骂，显示了自私与傲慢。而面对偷窃、打架、病弱者乘车困境的无动于衷，让我读到小市民明哲保身的处世哲学。迷茫的人坐地铁，目光涣散，步履迟疑;焦虑的人坐地铁，眉峰紧蹙，独肃其身，容易激动;快乐的人坐地铁，神采飞扬，妙语连珠;蛮横的人坐地铁，动作夸张，得寸进尺。地铁小天地，人生大舞台。世间百态，人情冷暖，每一个站台，每一班地铁都在上演，都在讲述。

佛说，前世的五百次回眸，换得今生的一次相遇。我珍惜每一次相遇，因为下次不一定遇见。我们曾经和今后都会星散天涯，在人生的某一个时点聚在一起，向同一个方向前行，同感地铁的脉动，这何尝不是因缘!地铁走走停停，人来人往，缘起缘灭。转瞬之间，旅伴或可成为密友，从此结缘，相知相契;抑或彼此仍为依稀路人，擦肩而过，永不再见。

踯躅于站台，看聚散合离，悲欢交错，更觉生之可贵，时不待我。年年岁岁，暮暮朝朝，地铁列车滚滚向前，且走且停，送故迎新。有人中途下车，另作他图;有人目标既定，始终如一;有人临时换线，易辄而行。及至终点，或喜或悲，或平淡如初，或得或失，或追悔当初。人生列车，亦可比之。

地铁每三分钟一班，人生的列车却只发车一次。当婴儿呱呱坠地，便开始了这仅有的一次单行道长途旅行。启程时满载着父辈的殷殷希望，起初的站点和时刻表是父辈设定的。慢慢长大，有了自我意识，我们掌控方向盘的欲望逐渐增强，偏离原定站点的次数也在增长。我们这时会贪恋沿途风景，不断装入一些，也抛弃一些;会停滞不前，也会超车和减速;会错过一些人，也会遇见另一些人;会逐渐加载并体会亲情、友情和爱情，也可能在某个时刻恍然觉得失去了她们。有一天如梦方醒，终于确立自己的目标站点，开始日夜兼程。为了早日到达或者走得更远，我们加班加点，疲劳驾驶、超重负载，不惜牺牲健康和一些自由。但因生病和挫折而停靠下来时，我们又开始怀念往昔快乐疾驰如飞、轻装上阵的日子。

人生的列车永远向前，蓦然回首，当年意气风发的那人，却早已历遍沿途红尘风景，尝尽世间欢悦酸辛。而生命正是因为这多姿多彩、独一无二的旅程而充盈丰足，臻于圆满。

这个冬天的清晨，地铁如约而来。今日有如此寒冷，那么春天便不会遥远。车窗外景物变幻，如梦的剪影。心静如水，坐看灯火阑珊处，已无需百度。

星期天，妈妈告诉我宁波的一号轻轨线开通了，我早就听说地铁比公交车快速又便捷，所以听到这一消息，我按耐不住心中的喜悦，迫不及待地请求妈妈带我去乘地铁。

刚好高桥地铁站离我奶奶家很近，我们准备从高桥出发，乘到终点站。一进地铁站，我发现里面既宽敞明亮又整洁有序。

乘坐地铁很方便。地铁站里有自动售票机和自动刷卡机。在自动售票机上只要用手指轻轻点一下我们要到达的目的地，小小的屏幕上就会显示出价格，然后买票的钱就被自动售票机吞进了肚，票却神奇地从出票口吐了出来，还会自动找零。更便捷的是公交卡也能使用，只要你把公交卡放在自动刷卡机上，检票口通道就会自动打开。

拿了票，我就兴奋地来到站台等列车。“呜——”一辆白色的列车飞驰而来，在我们面前停下来，我和妈妈遵循先下后上的原则上了列车。车厢里窗明几净，车厢的两旁是崭新的不锈钢座椅，门上还安装着红色和绿色的指示灯，红色的灯表示已经驶过的站，绿色的灯表示还没到达的站。“叮咚，”提示铃声响起，列车再次开动，又快又稳。我和妈妈找了个位置坐下，凉凉的冷气让人觉得很惬意，虽然车厢里人很多，却感觉不到闷热。都说地铁的速度快，我很好奇，不知道列车开一站要多少时间，我就让妈妈计时，计时的结果令我很惊讶，一个站点竟然只用了一分钟！我想，等轻纺城的地铁也开通后，妈妈上班再也不用怕迟到了。妈妈还告诉我，列车是靠电力行驶的，没有尾气，这样就不会污染环境了。

不知不觉间，列车到了终点站。我对妈妈说：“列车行驶在轨道上，没有红绿灯，也不会路阻，难怪那么快！”

出了站，我又回头看了看漂亮的地铁站，心里想，有了地铁，人们的出行就更方便、快捷了，地铁不愧为绿色交通啊！

你参观地铁后，有何感想呢?下面是小编精心为您整理的参观地铁观后感，希望您喜欢! 参观地铁观后感篇一

今天在班导师和陈教授的带领下，我们怀着激动的心情去参观了广州地铁车辆段和广州南站。一路参观，使我对地铁车车辆有了最初的认识和初步的了解，此行给我的感触很深。在我看来这不仅仅是一趟简单的参观学习，更是为我们今后的学习提供了新的动力，同时也是为我们的学习指明了新的方向。

在广州地铁车辆段，我见到了真正的地铁列车。列车给我的感觉是既熟悉又陌生，熟悉是因为我以前经常有搭乘地铁出行过;陌生是因为我从来没有如此近距离的接触和观察地铁列车。在车辆段的车库里，我看到了两辆正待检修的地铁车辆，给我的感觉就是个庞然大物正在趴在那里，震撼不已。首先讲解员就反复强调列车检修的重要性，他告诉我们，地铁列车是需要每天的进行检修的，这样才能确保列车运行的安全，从而减少事故的发生。讲解员耐心细致的给我们讲解车辆的组成结构，其实地铁列车的结构都基本上是大同小异的。即转向架、车体、制动系统、受电弓这四部分是列车的主体部分，其他的部分就是不同科技的不同整合，最主要的还是列车信号系统的完善。但是中国就是在某些领域不能有所突破，因此中国的地铁列车虽然已经经过了几十年，有了长足的发展，但是距离国际领先的地铁列车还是有很大的差距。一个简单的例子就是广深线上运营的列车就是日前引进美国的最先进地铁列车，还有就是，地铁的信号系统全部是进口的国外的系统。虽然我们是可以借鉴学习人家的先进技术和经验，但是自身不进行突破还是难有发展。

这使我想到我们的专业目的就是以地铁车辆为学习对象。在今后的三年时间里，我们不仅要不断的强化专业课的学习，还要不断关注国内外的先进技术的发展。我们的肩上的重担任重而道远，因为随着中国城市化的不断发展，在不久的将来，地铁将是人们中短途出门和出游的首选交通工具。如何设计优良的列车来满足中国的发展，这将是我们的责任。

这一天的参观虽然很短，但感触很深。 参观地铁观后感篇二

通过在课堂上观看了北京地铁的纪录片后，我感到很震撼。城市高速的发展使交通拥堵不堪，让北京这座城市的未来面临前所未有的挑站，为了改善交通，迫切地要建立世界上最大地铁的交通网络。为把地铁建设出来，一线的建设者们在岗位上夜以继日地奋斗，他们敬业、奉献的精神让我无比敬佩。同时通过这样一个立体的轨道交通网络辐射于这座城市的地上地下，它将势必解决交通拥堵情况，促进北京经济发展，意义重大。

修建北京地铁是为了解决交通拥堵的一大难题，同时也是适应城市发展的需要。北京地铁修建过程相当艰辛，计划中需要十年的时间，完成包括31条线路，560座车站，1000公里以内的世界上最大的地铁交通网络。国外地铁往往与城市相伴而生，或早于城市，而北京已经发展成国际大都市，城市下的管线密布，高大建筑的地基纵横交错，必然给修建地铁带来了很大困难。同时在修建过程中，复杂的地质，保护文物建筑的要求，盾构机挖掘的失效，地基沉降的把握等这些难题都是通过专家反复研究探索才解决，如此看来便可知这项工程的复杂性。

地铁的修建花费了很大的物力、人力，其中每公里的地铁造价就接近10亿元。在修建中为了保护古代文物，设计师修建时选择了一条首次运用于北京的施工方案，为保护古城，当挖掘到旧地基时，挖掘方式由平行走向变成上下叠落，开挖面积的缩小，减轻了对地基的影响，隧道即使在狭小的空间也能顺利通过。另一工程难题是九号线在一号线的下方修建，一号线挖的早，离地浅，九号线只能从其下方通过。而其下方有一个永远抽不干的水层，为了解决这一问题，工程师想出了个大胆可行的方案，在水层下开挖，修建九号线。在地铁修建过程中对地面沉降要求是相当严格的，因为地铁的车轮要与轨道贴合程度极高，如果开挖隧道时地面沉降超过3毫米的，就会导致轨道变形，列车经过时必须要减速行驶，这将给交叉换行的线路运营，带来极大的混乱。尽管是3毫米，但它随时需要专家检测，让我对建设者们小心求证的态度充满敬佩。在工程师及建设者的幸苦付出下，我相信北京地铁会尽快地修成，早日解决交通拥堵问题，为城市交通的发展注入新的活力，也为经济建设带来新的局面。

通过观看北京地铁记录片，我感触很多。纪录片真实地把工程师们修建地铁遇到的困难，及运用智慧做出各种大胆的方案，及对岗位敬业的态度表现出来。在这些付出和坚持中工程师们所展现的信仰给我带来心灵的感动。让我意识到认真的态度是相当重要的，无论在生活中还是在工作中，面对困难时我们都要用认真的态度找办法去解决，而不是怨天尤人。其次工程师想出的每一个解决施工的方案都是经过详细周密的试验数据求证得来的，这让我明白了在生活中做事要考虑周到全面，只有这样才能把事情做好。总之观看了北京地铁纪录片后无论是在视觉上还是心灵上都有很大的收获。

[关于参观地铁的观后感