教师安全防范工作反思（合集20篇）

12月2日上午，巴州公安局交警支队积极组织宣教民警深入辖区幼儿园开展交通安全宣传教育活动。

当日上午10时许，州交警支队宣传教育大队赖格登大队长、和库高速公路交警大队勤务中队吴建军中队长等一行四人，来到库尔勒市红黄蓝幼儿园开展交通安全宣传教育活动。活动中，民警结合幼儿的生理和心理特点，通过观看交通安全动漫宣传片和现场讲解结合的方式，向孩子们讲解了交通指示灯、交通标志、标线的不同含义，指导孩子们如何正确通过十字路口、怎样安全过马路，并采用现场互动问答等方式，教育孩子们摒弃各种交通陋习，自觉遵守交通法规，用寓教于乐的方式进一步增强幼儿的基本交通安全常识。同时，发动孩子们将交通安全动漫绘本带回家，通过让宝妈宝爸讲故事的方式宣传道路交通安全知识，并鼓励孩子们通过“小手拉大手”，告诉自己的爸爸妈妈和身边的亲人，在日常生活中杜绝不文明交通行为，努力做一个遵守交通规则的小朋友。

期间，民警还教给孩子们一些简单的交通指挥手势，开展道路交通模拟场景演练，将交通安全文明常识和规范准则一点一滴、循序渐进地灌输给每一位宝宝。

当天的交通安全宣传教育活动丰富多彩，受到了红黄蓝幼儿园老师和幼儿的一致欢迎。

安全教育是幼儿园教育永恒的话题，幼儿园是众多孩子集体生活的场所,安全问题牵动着幼儿家长的心,关系到广大幼儿的健康和生命安全。《幼儿园教育指导纲要(试行)》指出:“幼儿园必须把保护幼儿的生命和促进幼儿的健康放在工作的首位。”并明确指出,幼儿园安全工作是做好幼儿园其他工作的前提,是素质教育的重点。可是，无论教师怎样注意，也难以完全避免安全事故的发生。在平日的教育实践中，我们对幼儿的安全教育往往停留在表面，或让幼儿被动的接受“你不能怎样，你不该怎样”，成人如此反复的强调只会让孩子的逆反心理更加突出。

教师作为教育活动的主导者，对如何处理好教育活动与幼儿人身安全的关系上起着重要的作用，今天当我们的教育倡导着教育活动生活化、情景化时，我们力求把孩子带到真实的世界中，让他们真实的去感知世界、体验生活，这就意味着要放开成人的庇护，让他们自由的去探索这个未知的世界。那么我们怎样才能把“保障幼儿的安全和为了使孩子自主地成长，活动中不可缺少一定的冒险性”结合起来呢?例如游戏，它是幼儿最喜欢的活动，也是幼儿园主要的教学形式。但由于他们的身心发展水平较低，行为缺乏理智，易受情绪的影响，在游戏活动中特别是户外的中，则可能造成意外的事故。所以，教师在活动前或活动中对幼儿有效的规则约束和必要的安全指导也是十分必要的。如果仅仅为了安全，完全避免幼儿参与集体活动或一味的降低游戏的难度，也是不利于幼儿成长的。日本有教育学家指出：“游戏活动要有一定的冒险性，如果没有，孩子无法真正形成回避危险的能力”。

作为幼儿教师，任何一个人，在孩子的安全问题上同样有心理压力，如果孩子们在幼儿园平安的度过一天，我们也会感到松了一口气。主题活动也好，生活中有机渗透也好，目的只有一个，让孩子们树立安全意识，保证幼儿的安全和健康，因为这不仅关系到幼儿的安全和健康，也关系到每个家庭的幸福和快乐。

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1. 关爱每一个孩子,他们的成长是我最大的快乐!

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3. 做孩子们的教育者,做孩子们的游戏伙伴,做孩子们的第二任母亲,做孩子们的知心朋友,是我们最大的心愿。

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一提到作文，学生怕，老师也怕，

作文教学反思张彦梅

。学生怕写，老师怕教，而传统的作文教学，却只能在低谷中呻吟、徘徊。对于农村小学来说，作文更是语文教师的一大难题，为了写好作文，师生都必须付出许多努力，但常常收效不大。所以，结合自己的教学实际，我认为小学作文教学应注重以下几点：

一、注重平时的积累

作文也像语文基础知识、阅读一样需要积累，比如好词、佳句、精彩片段等。

1、根据课文内容来积累。“重视文本”也是新课标的要求，而且很多课文的思考练习中都出现“背诵自己喜欢的自然段，摘抄好词、佳句”这样的练习，让学生在背诵时感受语言文字的优美，摘抄中积累材料。如果学生能掌握一些好词佳句就为写作做好了铺垫，能够让他们有词可用、有话可说。

2、通过写日记来积累。坚持写日记是积累材料的最好方式，也是练笔的最佳途径。由于日记的内容很广，可写听到的、可写看到的、也可写想到的。总之，自己的喜怒哀乐都可无拘无束地表现出来，这样就让学生有一个自由表达的空间，也能够写真实的事情。比如：每搞完一次大扫除，都可让学生把当时的情景和感受用日记的形式写出来。

二、形式多样，及时有效

作文评价与批改结果的呈现形式多种多样，可以是书面的，也可以是口头的；可以采用分数、等级来表示，也可以用评语来表示；还可以采用多种评价形式进行综合评价。平时我们常说的精批细改只是作文批改中的一种重要方法而已，但不是惟一的方法。那种认为老师把学生的作文改得越细越好的看法是片面的，如果教师在所有作文批改中均采用精批细改这一方法，要把每一篇小学生作文均改成小学生优秀作文的想法和做法那是不太现实的。因为好的作文是很难一次成功的，学生的能力提高也是循序渐进的，教师绝不能急功近利，揠苗助长。

三、注重作文的评价

教师的评价对学生十分重要。评价得当，能激励学生敢于作文、乐于作文，因而对学生的文章不能千篇一律，也不能一棒打死。应根据不同水平的学生给予不同要求的评价，对基础好的学生要有较高的要求，基础差的哪怕是用了一个好词、一个佳句也应该及时表扬。记得有一次，我发现一个平时作文很差的学生在文章中准确地用了一个表示时间过得很快的词“刹那间”，于是我在批语中这样写道：今后能多看点书，认真作好记录，教师相信你的作文会更上一层楼！这样做，能让一些差生得到鼓励，看到希望。

总之，作文教学不是件容易的事，教师必须在教学理论中不断探索，在教学实践中获得。

不知不觉中在实习学校已度过一个月，学生们经过一个阶段的学习，也到了检验他们成果的时候。周一到周三进行了高一年级的月考，周四到周六讲评卷子。

这次我们生物出的题好多都是原题，但是学生们的错误还是层出不穷。这不禁提醒我学生们到底学会了什么?又记住了些什么?我们刚学的时候可以不会、可以犯错误。但是第二次、第三次，我们必须把它弄懂了、学会了。高中这三年我们要做到的就是考后100分，我们在大量做题的基础上更要的是质的提高，每道题的每一个选项我们都要知道它错在哪里。这对于我们教学提出的巨大挑战就是，讲完并不是我们教学任务的结束，我们更应关注的是学生的反应，学生通过这节课学会了什么。并且不定期的检查学生对原有知识的掌握情况，错题本是很好地利用资源。

学生们对课本的掌握还欠缺太多，比如有一道题是对细胞学说内容的理解，考的就是阐述细胞学说的那三句话，错误选项里边只是把一切动植物改成了一切生物体，大部分同学就是不知道哪儿错了。我们每节课要讲的知识点不多，一定要把重要的罗列出来，让同学们知道我这节课最起码要记住些什么。我们做题也是为了巩固和理解这些知识点。而且我们一定要培养学生们查课本的意识，有些题目中的选项就是课本当中的原话，但是学生就懒得从课本当中找，等着老师给他灌输。当然这效果是截然不同的，老师的讲解只是在他脑海当中过了一遍，而自己查到的却不同，相当于找到了问题的出处，以后再遇到时就知道去哪一块儿查找，一遍两遍三遍以后也就烂熟于心了。

学生们不懂得总结，蛋白质这一块儿是第一二章比较难的。这里涉及到一些计算题，看似复杂，其实归类起来也就那么几类。无非让你算肽键数、至少含有的羧基数或者氧原子数、蛋白质的分子量等等。每一类题型所利用的原理都是相同的，学生们要做的就是归类，知道遇到每一类题型应该怎么去思考。

这是我通过这次月考所发现的问题，主要是学生们在学习方法上的问题，还有自己在教学上应该做出的一些改进!

幼儿园安全工作必须警钟长鸣，常抓不懈。在多年的学校安全工作中，我觉得应该以党的十七大精神和“三个代表”重要思想为指针，进一步确立“安全工作责任重于泰山”的意识，认真贯彻落实安全第一，预防为主的方针，以对人民群众负责，对师生负责的高度认识，处理好幼儿园安全工作与提高幼儿园教育教学质量的关系。要把安全工作纳入幼儿园重要议事日程，对幼儿园安全工作进行了全面部署，采取必要措施，才能保障幼儿园安全工作落到实处，为师生营造一个安全祥和的工作和学习环境。

一、完善安全管理机制，努力构建平安和谐幼儿园

幼儿园成立了由园长牵头的专项安全工作领导小组，园长负责，副园长分管，行政人员指导，级部组长具体落实。实行了“层层把关，防范第一，定人定岗”的安全工作管理模式;按照“谁主管，谁负责，谁在岗，谁负责”的原则，将各项安全管理工作细化分解，具体责任到人。各岗位与幼儿园签订了《安全管理责任书》，组织学习《安全工作制度》细则，明确了各自责任范围和工作要求，使得全园人人都有安全防范意识，人人都有监督岗，人人都知晓安全防范措施，人人都是安全卫士。

二、建立安全工作档案，制定应对突发事件的应急预案

依据上级教委及主管部门的要求，设置了幼儿园安全工作档案。配合制定突发事件的应急预案，我们对幼儿园和幼儿安全的各个环节仔细认真地进行了排查，对幼儿园建筑物及其附属设施进行仔细检查，包括围墙、门窗、桌椅、床铺、防护设施、消防设施、盥洗设施、玩教具等必须符合安全要求;厨房设备、餐具和食品、水源及其设备必须符合卫生标准;报警求助、应急处理设备、安全通道必须齐全，并配有相关图表。结合防疫部门，我们还专门设置了幼儿传染病通报体系，为在最短时间内上报行政部门提供保障。

三、高度重视安全工作，加强安全教育，提高师生员工的安全意识

我园高度重视安全工作，定期对全体教职工进行安全教育，增强教职工的责任感。并组织全体教职工认真学习上级转发的各种安全教育、安全检查等文件，通过学习，让大家明确到安全工作是人命关天的大事，安全工作人人有责，使教职工在思想上对安全工作高度重视。组织教职工学习报刊、杂志、媒体报道的各类事故、案例，分析产生事故的原因，进行讨论评述，除了少数不可预测的突发事件外，幼儿园很多事故主要还是当事者责任心不强造成的，让大家认识到自己肩负的责任重大，要引以为戒，加强责任心才能杜绝事故的发生。本年度，组织全园教职工进行专业安全知识培训两次，消防演习两次，突发重大灾难组织幼儿紧急疏散演习两次。

积极利用幼儿园家教之窗、保健宣传栏等途径进行交通、防火、游泳、传染病、食品卫生安全等宣传与教育，努力提高师生、家长的安全意识。创设有关安全教育的活动环境，结合一日活动各环节，对幼儿进行卫生安全教育并开展相关的活动，使幼儿掌握一些自我保护的技能，提高幼儿的保护能力。在活动中渗透有关的安全知识，让幼儿知道110、120、119紧急呼叫电话的号码和用途，遇到紧急情况，能呼叫求救，最大限度地消除不安全因素。并且结合幼儿理解情况，开展“火灾、地震逃生演练”，加强幼儿自救意识。注重积累有关安全教育的资料，提高安全教育的科学性。

四、加强食堂饮食卫生安全的管理，严格执行专人服药制度

幼儿的伙食有专人负责，民主管理建立膳管会，保健人员要定期计算幼儿的进食量，营养员，作为营养分析，并要保证儿童的蛋白质摄入量。严格执行《食品卫生法》，厨房用具、刀、菜饭、盆、筐、抹布等要做到生熟分开，洗刷干净，食具一餐一消毒，预防食物中毒及肠道传染病的发生。实行专业人员为幼儿服药，有效防止错服、漏服。健全卫生保健登记，统计各种记录、登记和卫生检查统计工作。

五、加强安全保卫工作管理，防患于未然

我园进一步加强了园内秩序管理，幼儿园门卫坚持每天24小时值班制，设置监控录像。家长接送幼儿实行“接送卡”制度。凡有人来访，认真做好登记，严禁身份不明、无正当事由、推销商品等人员进入园内。此外，还针对周边道路拥挤的情况，我园派保卫干部进行监管，严禁车辆进入园门口，对家长的自行车、摩托车等划定专门区域，监督家长严格按照指定的位置停放，确保了幼儿园周边道路的畅通，保证了家长和孩子们的出入安全。

六、建立幼儿园自我整治协调工作机制，维护幼儿园环境安全

加强对幼儿园建筑、燃气设施设备安全状况的监管，发现安全事故隐患的，立即排除;开展定期与不定期相结合的进行安全排查工作，加强各环节的监督管理。在幼儿园内安装监控设施，会计室安装智能报警器。定期检验、维修和更新幼儿园相关设施设备。

总之，幼儿园的安全工作是幼儿园工作的重中之重，在今后的工作中，我们将继续以“标准化建设三年行动”、创建“平安先行学校”为契机，扎实做好幼儿园的安全工作。

为进一步提高幼儿学生道路交通安全意识，减少因学生上学、放学行走在路上时导致的交通事故，巡逻大队深入辖区交道镇阳光幼儿园开展幼儿交通安全宣传活动，切实提高幼儿学生文明出行、遵章守法的交通安全意识。

2016年12月2日上午，巡逻大队民警走进交道镇阳光幼儿园，开展道路交通安全宣传活动，为该校100余名师生宣传道路交通安全知识。

讲课中，民警告诉同学们：为有效预防交通事故的放生，我们必须做好以下几个方面：一是骑乘摩托车的不得有三人同骑，骑乘摩托车必须要戴好安全头盔。平常没有做到的，通过今天的学习告诉家长，督促家长做到;二是步行上下学的同学要遵从走路牢记走人行道，没有人行道的路段紧靠路右边行走;三是小车接送学生不得超过核定载客人数;四是乘坐校车一定要系好安全带。同时监督家长不要酒后驾驶、不要超员、超速，遵守交通法规;五是要做一个文明出行的好学生。

随后，民警给幼儿学生讲解了校车安全带的使用方法，应急门的位置以及在校车行驶过程中应注意的事项，并叮嘱幼儿学生有序上下校车，过马路注意过往车辆。

通过本次宣传，学校领导纷纷表示，希望巡逻大队多到学校指导道路交通安全，从根本上解决因学生上学、放学在道路上行走时带来的交通事故，真正做到“高高兴兴上学、平平安安回家。”巡逻大队还将继续走进学校开展更多形式的宣传教育，以提升广大学生及群众守法意识和文明交通意识。

盛夏无疑是一个“多事之夏”，一连串突如其来的安全事故纷沓而至：

7月11日，北京地铁电梯事故余波未平，深圳地铁再曝电梯事故，4名乘客摔伤。

7月19日零时40分，一辆严重超载货车在通过北京怀柔宝山寺白河桥时，该桥发生坍塌。这是9天来，中国第四座发生垮塌的桥梁，此前江苏盐城通榆河桥、福建武夷山公馆大桥、杭州钱江三桥引桥都难逃厄运。

7月23日，甬温线动车突发特别重大铁路交通事故，造成39人死亡，192人受伤。

8月13日下午3时左右，宜兴市竹海公园滑道因强风暴雨突袭致损引发安全事故，造成20多名游客伤亡……

从京珠高速客车火灾，到山东郯城县的氯气泄漏事件;从云南迪庆隧道坍塌，到哈尔滨居民楼垮塌，近年来，尽管国家对安全生产保持重重部署、“三令五申”的高压态势，但频繁发生的各类安全事故却以一个个鲜活生命的逝去和血淋淋的惨痛事实，不断挑战着人们的心理承受底线，也拉响了社会风险的警报，引发了国人对事故频发深层原因的探究。

近期，本刊记者就此问题专访了多位专家。“事故频发缘于一些地方和部门无视客观条件和安全保障，片面追求生产规模扩大和经济效益提高。”专家们认为，在中国经济发展一路高歌猛进的当前，坚守安全生产红线，我们亟须打一场“观念”之战。

全国人大常委会委员、中国安全生产科学研究院总工程师张兴凯在接受本刊记者采访时表示，中国在经济高速发展的同时，需要确保法制建设、基础设施建设同步发展，特别是人的意识和理念的同步提高。

一场关于“发展观”的反思

“现代社会的事故频发与转型时期整个社会急功近利的浮躁心理关系很大。”中国人民大学公共管理学院王宏伟副教授对本刊记者说。

高铁的中国发展轨迹十分具有代表性：2004年国内引入高铁技术;2008年京津城际列车开通;2011年，京沪高铁全线开通，486.1公里的时速刷新世界铁路试验的高速纪录……中国高铁的运行时速从250公里提高到380公里，用了不到6年时间，而发达国家用了近30年，然而“7·23”动车脱轨事故的发生，重创了高铁的“速度”梦想。

高铁项目的成功有赖于技术的先进性，但技术并非唯一保障。有专家分析称，或许技术的超越可以在短时间完成，但从业人员的专业技能、责任心的培养、应急经验的积累、科学的管理等因素绝非短时间内可以超越。

事故发生的教训告诉我们，追求产业发展速度和规模的同时，要绷紧质量、安全的弦儿。

高铁的“大跃进式”发展思路显然不是个例。在许多行业建设中，“抢工期、赶进度”现象俨然成为常态，“奋战一百天”、“大干三个月”的标语随处可见。2010年3月28日，王家岭大型国有煤矿突发透水事件，事后查明原因在于为了赶工期、赶进度，当班安排了14个掘井队同时作业，终酿成巨大安全隐患。

国家安监总局局长骆琳在前不久召开的国务院安全生产委员会全体会议上就曾指出，目前，经济持续快速增长，全国煤炭产量呈继续加速上行趋势，发电量同比大幅度增长，高危行业企业高产超产的愿望和冲动强烈，超强度、超能力、超定员生产行为极易出现。这也使我国的安全生产面临更加严峻的挑战。

采访中，多位专家向本刊记者表示，在大干快建，风风火火争抢进度的背后不乏急功近利畸形政绩观的驱动。“我们时常看到，一些重大工程的开工、竣工、通车等都与重大节日、重大活动挂钩，上级领导也常常明确指示重大工程争取在节日前完工，致使‘节日工程’、‘献礼工程’层出不穷。”骆琳直言批评，一些地方党委、政府换届，急于出政绩的心态很容易酿成“人祸”。

不仅如此，在频发的安全事故面前，我们还亟须进行一场有关“发展观”的反思：“是否我们的发展陷入了唯速度、唯规模的误区，而忽略了发展的质量和安全?”王宏伟对本刊记者说，20世纪70年代以来，伴随着全球化和社会转型，中国进入风险社会，其中，科学技术的“双刃剑”效应也日趋显现，在给人们生活带来便捷的同时，也提高了风险系数，让不断精细化的社会结构变得异常脆弱。王宏伟说，此时我们要保持清醒的认识，“搞建设、谋发展的最终目的是让人民过上更好的生活。如果没有安全，再高速的发展都将失去意义。”

注重对“人”的管理

德国人帕布斯·海恩提出的“海恩法则”在各国的安全生产领域流传很久，它指出，每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。

这一法则的精髓，强调的是对事故发生前隐患的见微知著、防微杜渐，直接考量的是人的自身素质和责任心。

每年的七、八月份历来是安全生产事故的高发期。张兴凯委员曾对2001年1月1日至2011年5月17日的20819起死亡事故数据按月作了统计分析，结果显示，按照事故起数计算，一年中，8月份安全生产事故起数最多，达到2036起;其次是7月份为1913起。

前不久，在云南迪庆隧道坍塌、宜兴市竹海公园滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界气候因素不容忽视。

“七、八月份是我国暴雨、雷电、台风、冰雹、短时大风等多发期，这些自然灾害的影响会给设备设施带来事故隐患，而且炎热多雨的气候下，人们的情绪容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故风险增大。”张兴凯说，在这样的情况下，更应注重监督和对人安全意识的管理，否则，如果作业人员安全意识不强、管理人员安全责任不落实，受气候等外界因素的影响，发生事故几率会更大。

王宏伟在帮本刊记者分析一系列重大安全事故的原因时一再强调，切忌因技术因素而忽略了管理。社会的发展需要技术、管理和人文因素的有效结合。任何制度和监管，都需要通过人的责任心才能实现。他表示，管理上的漏洞，是制造悲剧的根源。很多事故发生的原因在很大程度上都是重技术，轻管理，其实事故预防最重要的还是要加强对人的管理，推动人文素质的普遍提高。

重新审视“大整治风暴”

近期，国务院常务会议作出决定，适当降低新建高速铁路运营初期的速度，对拟建铁路项目重新组织安全评估，并于8月中旬至9月中旬开展高速铁路及其在建项目安全大检查。这项遍及北京、沈阳等10个铁路局和中国南车集团公司、中国北方机车车辆工业集团公司、中国铁路通信信号集团公司等设备生产厂家的“行业抽检”由发改委、科技部、工信部等12个部委和有关专家参加，共设12个检查组。

此举获得了民众的普遍支持。对此，有专家表示，这是“7·23”事故发生后的一个重大抉择和决策，大检查将督促铁路系统改进技术管理，积累运行经验。

一些民众在支持赞许的同时，也表达了对这一事后纠错治理运动实施效果的担忧。一名网友留言称，有了成都的“楼歪歪”、上海的“楼脆脆”，才有了全民呼吁下的建筑安全;有了2010年的上海高楼大火，才有了全国各地的消防安全宣传热潮;一位少年的生命因地铁电梯失控而戛然而止，才有了对公共场所电梯安全的关注……“但悲剧还在继续，隐患依旧。还要多少泪和血，才能让人们意识到‘治未病’的重要性!”

此番话引起了许多人的共鸣：一次次大规模治理风暴之后，安全事故为何经常周而复始，卷土重来?如何才能把安全事故发生的几率控制在最低?

“事故频发有相当一部分原因在于我们的应对认识存有偏差，没有做到‘举一反三’，有时只是‘举一反一’。”王宏伟向本刊记者分析称，安全管理中有一则著名的“冰山理论”，讲的是重大的安全事故都是浮出水面的冰山，最为可怕的“冰山主体”是海平面以下的其他事故隐患。“而每当我们发生一起重大安全事故，有关部门都会开展一次大检查、大反思，将有限的监管力量都集中于此。”王宏伟认为，这难免会减弱对其他领域安全隐患排查的关注，加大其他事故隐患升级为安全事故的可能性。

“运动式”的整治风暴之后，我们更需要回归理性，建立一种常态下的工作程序和监督制度。全国人大常委会委员、全国人大内司委副主任委员辜胜阻在接受本刊记者采访时表示，在安全生产领域，我们的法律法规并不欠缺，但就像美国著名法学家罗斯科·庞德曾说过的，法律必须依靠某种外部手段来使其机器运转，因为法律规则是不会自动执行的。

在辜胜阻看来，我国安全生产的落实，一方面需要在行政监管方面细化各部门问责机制;另一方面，需建立起政府监管、行业自律、企业负责、社会监督互动的立体式监管机制，将外部他律与行业自律相结合，在法律威慑力的基础上提高道德约束力。“从源头上督促安全整改，防患于未然，比‘亡羊补牢’的事后纠错更为重要。”辜胜阻强调道。

安全是一国民众幸福生活的根基。这一目标的实现无捷径、无秘籍可循，需要强化监督管理，做好事故预防;需要规范操作生产过程，完善安全保障;更需要一种对科学发展、以人为本治国理念的坚守。

骄傲自满是事故的导火索，谦虚谨慎是安全的铺路石。小编收集了描写安全的防范的名言警句，欢迎阅读。

1.不惜牺牲自由以图苟安的人，既不配享受自由，也不配获得安全。——富兰克林

2.如果把企业比作一辆公共汽车，那么，创业者只是这辆车上的司机而已，本车的核心目的是把来来往往的乘客运到他们想去的地方，只有乘客安全抵达目标，司机才有资格收取车费。如果司机误以为自己是中心，乘客是陪衬，那么，整个定位就大错特错了。所以，“金本位”成不了企业家，“权本位”也成不了企业家，“人本位”才有可能成为企业家。——牛根生

3.每个人每天大约会产生5万个想法。如果拥有积极的态度，那么就能乐观地、富有创造力地把这5万个想法转换成正面的能源和动力;如果态度是消极的，就会显得悲观、软弱、缺乏安全感，把这5万个想法变成负面的障碍和阻力。——李开复

4.富有的人民和富有的国家必须认识到，只有当贫穷的人民和贫穷的国家满足了，你们才是安全的。你们把这叫作明智的自身利益也可以。——宴阳初

5.当我们面对一个害怕的人，一桩恐惧的事，一份使人不安的心境时，唯一克服这些感觉的态度，便是去面对它，勇敢的去面对，而不是逃避，更不能将自己干脆关起来。痛苦是因为你将自己弄得走投无路，你的心魔在告诉你——不要去接触外面的世界，它们是可怕的，将自己关起来，便安全了。这是最方便的一条路——逃结果，你逃进了四面墙里去，你安全了吗?你的心在你的身体里，你又如何逃开你的心?不要为怕而怕，不要再落入隔世的深渊，不要再幻想外面的世界可怖。——三毛

6.暴躁在某种程度上讲是因为有不安全感，或者是自己没有开放的心态。——马云

7.中国人的虽然想了各种苟活的理想乡，可惜终于没有实现。但我却替他们发现了，你们大概知道的罢，就是北京的第一监狱。这监狱在宣武门外的空地里，不怕邻家的火灾;每日两餐，不虑冻馁;起居有定，不会伤生;构造坚固，不会倒塌;禁卒管，不会再犯;强盗是决不会来抢的。住在里面，何等安全，真是“千金之子坐不垂堂”了。但缺少的就有一件事：自由。——鲁迅

8.爱情是人生的珍宝，当我们用婚姻这只船运载爱情的珍宝时，我们的使命是尽量绕开暗礁，躲开风浪安全的到达目的地。谁要是故意迎风浪而上，固然可以获得冒险的乐趣，但也说明他对船中的珍宝并不爱惜。好姻缘是要靠珍惜保护的，珍惜便是缘，缘在珍惜中，珍惜之心亡，则缘尽。——周国平

9.女人找丈夫不能光看他的地位、金钱，找的是一份安全感。刘惠宁不仅人好，而且有才华，我相信自己的眼光，我觉得他是只"潜力股"。——陈小艺

10.活跃化，模拟化、集中化。——张柠

11. 安全编织幸福的花环，违章酿成悔恨的苦酒。

12. 安全警句千条万条，安全生产第一条。千计万计，安全教育第一计。

13. 多看一眼，安全保险。多防一步，少出事故。

14. 安全不离口，规章不离手。安不可忘危，治不可忘乱。

15. 安全法规血写成，违章害己害亲人。

16. 安全是幸福家庭的保证，事故是人生悲剧的祸根。

17. 安全生产勿侥幸，违章蛮干要人命。

18. 安全人人抓，幸福千万家。安全两天敌，违章和麻痹。

19. 安全来于警惕，事故处于麻痹。巧干带来安全，蛮干招来祸端。

20. 安全生产你管我管，大家管才平安。事故隐患你查我查，人人查方安全。

21. 安全要讲，事故要防，安不忘危，乐不忘忧。

22. 安全生产挂嘴上，不如现场跑几趟。安全生产月几园，违章蛮干缺半边。

23. 安全管理完善求精，人身事故实现为零。安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。

24. 宁可千日不松无事，不可一日不防酿祸。抓基础从大处着眼，防隐患从小处着手。

25. 小心无大错，粗心铸大过。生产秩序乱，事故到处有。

26. 人最宝贵，安全第一。我要安全，安全为我。

27. 互让半步，处处通途。步步小心，平安是金。

28. 安全为了生产，生产必须安全。时时注意安全，处处预防事故。

29. 冒险是事故之友，谨慎为安全之本。

30. 安全不能指望事后诸葛，为了安全须三思而后行。

31. 容忍危险等于作法自毙，谨慎行事才能安然无恙。

32. 安全是职工的生命线，职工是安全的负责人。

33. 防火须不放过一点火种，防事故须勿存半点侥幸。

34. 安全措施订得细，事故预防有保证，宁为安全操碎心，不让事故害人民。

35. 你对违章讲人情，事故对你不留情。无情于违章惩处，有情于幸福家庭。

36. 出门无牵挂，先把火源查。火灾不难防，重在守规章。

37. 造高楼靠打基础，保安全靠抓班组。制度严格漏洞少，措施得力安全好。

38. 不怕千日紧，只怕一时松。疾病从口入，事故由松出。

39. 事故出于麻痹，安全来于警惕。

40. 质量是安全基础，安全为生产前提。

41. 无知加大意必危险，防护加警惕保安全。

42. 安全是生命之本，违章是事故之源。

43. 保安全千日不足，出事故一日有余。

44. 安全和效益结伴而行，事故与损失同时发生。

45. 企业效益最重要，防火安全第一条。

46. 安全就是节约，安全就是生命。

47. 安全是生命的基石，安全是欢乐的阶梯。

48. 骄傲自满是事故的导火索，谦虚谨慎是安全的铺路石。

教师继续教育是教师教育的重要组成部分，是提高全体在职中小学教师整体素质和促进教师专业化的有效途径，也是全面实施素质教育的关键。学习期间，在与实际相结合不断的实践，取得了非常大的进步。现将一些学习体会做个小结。

一、通过学习，我首先是更新了观念：对教师来说，研究是学习、反思、成长、发展的同义词，与专业人员的研究具有质的区别。它是“以解决问题为目标的诊断性研究及实践者对自身实践情境和经验所做的多视角、多层次的分析和反省。通过学习，从“过去的我”与“现在的我”的对话交流，是努力摆脱“已成的我”，为不断获得新生的过程。努力研究自己，其目的就是为了提高自己、发展自己、更新自己。

教师是学生成长的守护人。他将教师角色定位于学习者、研究者、实践者。教师首先是学习者，不仅要善于向实践学习，向理论学习，而且要向学生学习。教师是研究者，带领学生主动积极参与科研课题的研究。教师是实践者，实践的内涵是“变革”。

二、教育无小事。一个细节可能会影响一个孩子的一生。一个教师最可贵的品质在于他能从日复一日的教学生涯中领悟和体会到教育的真谛，开掘出散发着新鲜芳香、体现着高尚情操的教育细节。学生是具有极大可塑性的个体，是具有自立发展能力充满创造力的生命体。概括地说，教育的真谛在于启发自觉，在于给心灵以向真、善、美方向发展的引力和空间。

三、就人格而言，无论在任何时代、任何地域、任何学段，师生之间都应该是天然平等的。教师和学生不但在人格上、感情上是平等的朋友，而且也是在求知识的道路上共同探索前进的平等的志同道合者。

在教育中，教师要用自己的行动去感染学生，要用自己的言语去打动学生，把自己对人或事的真情实感流露出来，以此使师生间产生心灵的共鸣。学生只有感受到教师的善良和真诚爱心，才乐于听从老师的教诲。正所谓“亲其师，信其道”，教师要抓住机会，适时地把自己的喜、怒、哀、乐表现给学生，与学生通过交流达到心与心的沟通。教师的语言要有魅力，要富有人情味、趣味，同时又要富有理性。这样的语言才能让学生愿意接受，达到教育的目的。暖人话语，滋润心田。温暖的的话语，可以使学生深深感到教师真诚的关爱，从而拉近师生的距离。教师对学生还要有一种充满责任感和理智感的爱，这种爱就是严格要求，严而有度，更要严而有理。

除了更新自己的教育教学理念之外，我们还需要结合个人情况及教学环境和特色来很好的贯彻和应用它们。这个过程也是一个自我发现和自我完善的过程，除了需要不断客观的看待“过去的我”，我们更需要一份持久的热情，一份对教育、对学生、对社会的神圣信仰与追求!

有人说，教师是春蚕，是蜡烛，是航标灯，是导航员。而我要说，教师就象一棵枝繁叶茂的大树，需要吸收多方面的营养：有科学的教育思想，有先进的教育理念，有符合时代特点的教育言论，有广博的学识，有令人佩服的教学艺术，有较强的人格魅力，有不断开拓进取的精神。

为了达到这一目标，我始终在做着一个“好学生”。多年来，在教学工作的同时，我积极学习先进的教育教学理念。新课程改革这股春风吹来之后，我更感觉到如鱼得水，反复翻阅新课标，领会其中的真谛，在教学实践中不断反思。学校组织的各项活动，我都积极参加。

“教师应有一种苦读，苦学的精神。”苦读、苦学应该是教师的“天性”。学习研究新课标新课程，让我有了方向从学习中我懂的了“三人行必有我师焉”的道理。我在不断的学习，也在不断的研究、不断的探索，从教材、教参、课程标准中去触摸新课改的灵魂，准确把握教学的尺度。研究中考题体会其中蕴涵着的教学思想，教学方法。在同行身上学到的好方法也及时去应用。我和学生们相互学习，共同成长。我想，所谓的教学相长就是这个意思吧!

如此种种，我在做“好学生”的基础上，也在努力的做好教师。做“好学生”是磨练我的重要历程;而做一名好教师是我的终极目标。总之，继续教育学习的收获是非常丰富，它引发我更多的思考，也让我收获了很多的知识。然而，憧憬未来，我知道前方的道路依然是曲折的，毕竟这些思考和理论需要我在今后的教学实践中不断的去尝试和运用，并最终将其转化为自身的东西，我想只有这样才算是真正达到培训的目的。最后用一句话和大家共勉：路漫漫其修远兮，吾将上下而求索!

这周我是在幼儿园的资源班实习的，至于为什么叫“资源班”，我出于好奇曾问过苗老师，她说具体为什么她也不知道，但台湾那边就是这么叫的，这种说法就是从那里引进过来的。后来，我听时明老师说，之所以叫“资源班”，是因为他们把这些孩子当成一种资源，按道理平时资源班的这些特殊孩子是被分到各个普通班里接受融合教育，与正常孩子一起上课、玩耍、吃饭，除此之外，他们还要来资源班里接受特殊的培训，训练他们的某些特殊能力，其实我感觉这种方式特别好，这样的话这些孩子不仅可以接受融合教育，和正常的同龄小朋友一起学习、一起玩耍，而且还可以根据自己的情况接受特殊训练和治疗。可是在实践中却不是这样的，这些孩子以前也是在普通班里接受融合教育的，等超过学前年龄后再呆在普通的学前班里不合适了于是就安排到资源班了，而且，普通班里的孩子基本上没有机会接受特殊培训。

资源班里有两个老师即时明老师和苗老师，朱老师和赵老师也时常过来帮忙，班里有七名学生，多是八至十二岁的自闭症和脑瘫患者，学员有：刘子畅、左浩、刘晓歌、刘纪良、邵春霖、叶卓群、曹晨晨。其中，刘子畅是唯一一名女孩，我们亲切的叫她妞妞，据说她是脑瘫患者，今年刚九岁，她有个特点就是特别喜欢跷二郎腿，高兴或是难过时会发出尖叫声，喜欢蹲到桌子底下，也很喜欢玩沙子，课间活动时她喜欢一个人做到走廊的长椅上，还喜欢躺着靠在打扫卫生的那个阿姨身上，感觉她把那阿姨当成自己的奶奶一样。另外，妞妞还很有音乐感，她喜欢跟着音乐跳舞，午休后不肯穿衣服，要清醒十多分钟后才肯起床。还有，我感觉妞妞是特别的细心，她特别喜欢蹲在地上去捡地上的小东西，是那些非常微小的东西，例如一粒小沙粒。对于他们我总是有许许多多的好奇，感觉他们真的很特别，值得我们这些所谓的正常人去探索。

左x是一个非常可爱的小男孩子，他是一个脑瘫患者，他的右手不知什么原因被烧伤一直包着，他常常举着自己受伤的手给别人看，还时常伸出大拇指表示自己很棒。他有点抠门，自己的东西从来不舍得给别人，也不让别人玩，感觉好好还是挺听话的。他发音不是很清楚，说不出来，但是很爱笑，很好接触，在这几个孩子中，他是最聪明的一个了，有时他会看老师的眼色行事。他经常流口水，好像是自己控制不住，吃东西时，他总是把自己的嘴里塞得满满的，以至于都嚼不开了，就好像时不赶紧吃就没有了似的。

刘x是一个胖乎乎的男孩子，他是一名自闭症患者，他特别能喝水，吃饭、吃点心时他都吃得很多，听老师说他挺会说话的，这几个学员中他算是最好的了，只是有时候不愿说话，即使别人主动跟他打招呼他一般也不会回应。知什么原因他特别喜欢妈妈，不怎么喜欢爸爸，每次当他听说下午是爸爸来接而不是妈妈时，他就会很不高兴，并且不停的喊妈妈。在我的印象中晓歌的性格比较温和，不过，因为自闭症他很少与人交流，有时候群群抓他的衣服他也没什么反应。

刘x也是一个自闭病症患者，他是一个比较令老师头疼的学员。他喜欢唱歌，常常跟别人说“你好”“你好吗”“hello”“加油吧”等等，他特别喜欢抱着球转圈，有时候站着转，有时候跪在地上转，还经常躺在地上玩，有点坐不住。他的口语发音还算可以。他经常会发出尖叫声，特别是在心情不好时，声音刺耳，我想他一方面是为了发泄情绪，另一方面是为了引起别人的注意。他特别喜欢玩篮球，每次下课他第一件事情就是到活动室里去拿篮球，就这样拿着球一直拍着玩，拍的还挺不错的，我感觉他就是一个运动型的孩子。有时候他还会趁老师不注意溜到办公室里去玩钢琴。不过我听老师说，他的妈妈对她的影响很不好，他妈妈有点泼妇型，很不讲理。又一次浩浩打了刘纪良一下，他妈妈就当着老师和浩浩爸的面让纪良去还手。这些孩子虽然很特别，但是他们的模仿能力还是挺强的，老师们很担心他的妈妈的行为会对纪良产生不好的影响。

叶x是一个十二岁的脑瘫患者，是这里面年龄最大的孩子，他的程度要比别人严重。他喜欢掐人、抓人，而且弄得挺疼的。我一直没弄明白他的动机是什么，不过我想他的本意并不是去伤害别人，或许是为了表达自己的某种情感，某种需求，至少每次他抓我时，我从他的眼睛里看到的是一种期待，一种请求。他很容易紧张、焦虑，紧张时抓人的次数就会明显增多，当她出现这种抓人行为时不能硬板他的手，而是要慢慢地温和地说“群群，轻松手”，多说几遍他就会慢慢地放开手。群群的休闲娱乐方式比较少而且很简单，虽然他不怎么会拍球，但是他很喜欢玩小球。因为经常抓人、掐人，老师常常把他与别的小朋友分开坐，我感觉这并不是一种很合理的方法，可是我没有什么更好的建议。

绍x是一个挺精神的自闭症男孩，我挺喜欢他的，感觉他性情很温和，很容易接触他有个特点就是喜欢找人抱着转圈，他很瘦，还不到五十斤呢，他喜欢到处走，坐不住，即使上课时也坐不住，没多会儿就不见人影了。

曹x是一个长的小小的、很可爱的男孩，听老师说他好像是自闭症和脑瘫两者兼有，吃饭时经常吃的满桌子都是。他还特别喜欢亲人，经常抱着老师来亲，每次我靠近他坐时，他就抱着我的脖子亲我的头。晨晨也很有音乐感，每每听到音乐他就开始跟着音乐摇晃身体，特别有节奏感。他的口语表达也不是很好，很少说话，而且说话不清楚。

周一早上我是坐公交车去幼儿园的，因为之前没有步行去过幼儿园，不知道按照我的速度多长时间能到，所以我是早上坐车去，下午自己走回来，自己算一下时间。看看从幼儿园到家庭要用多长时间，以后就心中有数，上班时就不会迟到了。早上坐车时等38路快线等了半个多小时都没有来，还差十分钟就到上班时间了，我很担心第一天去上班就迟到，最后我坐3路车去了，上次回来时我见过3路车经过幼儿园。幸运的是我竟然没有迟到，蔡老师给我安排了一下我就去资源班了。金保哥一直让我骑自行车去上班，他说天天坐公交去上班挺费钱的，家里有自行车都是以前家长捐的，以后这段时间那辆自行车就归我骑了。可是我一直都坚持不骑自行车，坚持自己走路，感觉半个小时就到了也不远。其实我不愿骑自行车主要的原因是担心安全问题，我感觉郑州骑车的人实在是太多了，上下班时路上总是很堵，我很怕自己会在这片无亲无故的土地上出什么事，万一出了什么事情就就不好向家里交代了。

因为是第一次来，与这里的老师、学生都很陌生。我这一周主要是与老师、孩子建立良好的关系。之前金保哥就告诉我说自愿办理的两个老师都挺有想法的，建议我多问问他们处理孩子问题的方法以及原因，凡事多问个为什么。前两天是我问的很少，因为感觉关系没怎么建立起来，问起来不是很方便。其实我觉得主要原因是在一个陌生的地方，完全陌生的环境中我感觉自己有些腼腆，有些拘谨，心里放不开。

不过本周我还是学到了不少东西，学到了一些处理孩子行为的方法。子畅常常钻到桌子底下不出来，不管如何说她都不会听，硬拉她还会哭。我问时老师鉴于这种情况应该如何去处理，她告诉我说要直接把她出来，让她坐到自己的位置上，直接去强化她的正向行为，而不去关注她的负向行为。对于群群的抓人行为，老师用坚定而温和的口语说“请放手”，慢慢地他就放手了。

老师在给孩子发指令时都是用简单而又礼貌的口语说的，如：“请坐”“请回坐”“请起立”“请把书包放回去”等等，简单的句子孩子们容易理解，相反，我刚来时跟他们交流时的句子对他们来说都相对比较复杂，加上我说话的速度对他们来说还有点快，他们很难理解，对我的话和指令基本没什么反应。就这样慢慢地我掌握了跟他们交流的方式，对他们并不清楚的言语和非言语行为能够听懂、理解了，对我来说，这就是我本周最大的收获，感觉很开心，希望下周可以有更大的收获，学到更多的东西。

孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。

十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从小学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能否达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。

加强交通安全教育已到了刻不容缓的地步。从学生一日作息时间看，除去睡眠时间以外，学生一天在课堂消耗的时间(包括作业)，约占他们生活时间的二分之一。在这个长长的时间里，他们的认知、情感、性格、意志时时都在发展和变化着，学生的交通安全教育知识一般都在学校里获得，因此，学校必须重视交通安全教育，发挥学校内在的教育因素，渗透交通安全教育。

安全教育的最终目标是促使学生形成安全行为，从而在学习生活中远离安全事故。学校是公共场所，学习是集体性生活，学生是未成年、缺乏责任感的人群，安全隐患不可避免，我们要做好的就是防范于未然。

防范于未然，重中之重是规范学生的不良行为习惯，引导学生以安全的行为在安全的环境中学习、生活、成长。导之以行，注重引导与规范，引导学生积极开展丰富多彩有益身心健康的课外活动;规范学生不参与不科学的活动，不到有安全隐患的地方。

我们要把平安的种子撒播进青少年的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

孩子的健康、快乐的成长是每位教师的职责，在教给他们文化知识的同时，安全教育也是不可缺少的一部分。学校安全工作直接关系着学生的安危、家庭的稳定。对于农村的孩子，安全教育更需要家长的配合。安全教育必须得到家长的重视，作为班主任要经常召开家长会，加强与家长之间的沟通，查找学生在校与家之间可能存在的安全隐患，互相交流才有可能全面的把住安全关。在家时教师要把自己的所知告诉家长，如学生好动要注意玩闹时磕手碰脚等，在校时家长对学生爱动电器的要注意电器的使用安全告诉老师等，上下学回家要组织一路的学生同出同归，由专人负责查点人数组织纪律注意交通安全。饮食卫生的安全也尤为重要，近年手足口病频发这与饮食有很大的关系。在校与在家都有很大的传染机率，加强对家长的卫生安全教育十分必要，有些家长卫生意识淡薄，尤其是农村喝生水尤为普遍，家里养家畜的卫生条件还要更差，这就要敦促家长为了孩子一定要养成喝开水勤洗手吃熟食的好习惯，避免传染类疾病的发生，保证学生的身体健康就是保证学业的顺利进行。

安全管理是多方面多层次的，要想保证安全，就需要老师和家长时刻把安全放在心中，利用科学的手段以一颗爱子之心多去关注学生观察学生，查找不足弥补漏洞，才能真正把住安全的大门，让幸福永驻身边。

一、通过对继续教育的学习，我首先是更新了两个重要的观念：其一，对中学教师来说，研究是学习、反思、成长、发展的同义词，与专业人员的研究具有质的区别。它是“以解决问题为目标的诊断性研究及实践者对自身实践情境和经验所做的多视角、多层次的分析和反省。”其二，我们这些综合科从现在的教育角度上讲不是一门主科，但也是必不可少的学科。教师对此的定位非常迷惑。但通过学习，从“过去的我”与“现在的我”的对话交流，是努力摆脱“已成的我”，为不断获得新生的过程。努力研究自己，其目的就是为了提高自己、发展自己、更新自己。教师是学生成长的守护人。他将教师角色定位于学习者、研究者、实践者。教师首先是学习者，不仅要善于向实践学习，向理论学习，而且要向学生学习。教师是研究者，带领学生主动积极参与科研课题的研究。教师是实践者，实践的内涵是“变革”。

二、教育无小事。一个细节可能会影响一个孩子的一生。一个教师最可贵的品质在于他能从日复一日的教学生涯中领悟和体会到教育的真谛，开掘出散发着新鲜芳香、体现着高尚情操的教育细节。学生是具有极大可塑性的个体，是具有自立发展能力充满创造力的生命体。概括地说，“教育的真谛在于启发自觉，在于给心灵以向真、善、美方向发展的引力和空间。

三、就人格而言，无论在任何时代、任何地域、任何学段，师生之间都应该是天然平等的。教师和学生不但在人格上、感情上是平等的朋友，而且也是在求知识的道路上共同探索前进的平等的志同道合者。” 在教育中，教师要用自己的行动去感染学生，要用自己的言语去打动学生，把自己对人或事的真情实感流露出来，以此使师生间产生心灵的共鸣。学生只有感受到教师的善良和真诚爱心，才乐于听从老师的教诲。正所谓“亲其师，信其道”，教师要抓住机会，适时地把自己的喜、怒、哀、乐表现给学生，与学生通过交流达到心与心的沟通。教师的语言要有魅力，要富有人情味、趣味，同时又要富有理性。这样的语言才能让学生愿意接受，达到教育的目的。暖人话语，滋润心田。温暖的的话语，可以使学生深深感到教师真诚的关爱，从而拉近师生的距离。教师对学生还要有一种充满责任感和理智感的爱，这种爱就是严格要求，严而有度，更要严而有理。

为进一步推进平安吴江、法治吴江建设，全力配合在全区范围内大力开展的以“防骗、防盗、防火、防事故”为主要内容的“安全你我他”全民防范行动，吴江区委宣传部、区委政法委员会、区公安局、吴江日报社共同组织开展安全防范“公益微故事”有奖征文大赛。

大赛主题：安全你我他，全民共防范

故事内容：以自己或身边人的“防骗、防盗、防火、防事故(主要指交通)”方面的经历和经验为主要内容的故事讲述。

征文要求：以记叙文为主，800字以内，切口要小，征文内容故事性强、结构紧凑，主题鲜明，所讲述的经历具有故事性和警示性，所介绍的防范技巧和经验具有实用性、可操作性和指导性。

征文时间：即日起至8月31日

征文投稿：征文只收电子稿，来稿请寄：447384277@qq.com，文件名“公益微故事+作者姓名”请作者在征文最后留下真实姓名和联系方式，以便联系。联系电话：63488287。

征文奖项：征文比赛设定四个获奖等第及相应的奖金如下：

一等奖1名，奖金2000元;

二等奖3名，各奖励1000元;

三等奖6名，各奖励500元;

优秀奖10名，各奖励200元。

征文使用：对于本次征文比赛中涌现的优秀征文，将陆续在《吴江日报》上刊发。

吴江区“安全你我他”全民防范行动协调小组办公室

2016年6月27日

为加强幼儿园儿童交通安全宣传教育，将交通安全从娃娃抓起落到实处。12月2日上午10时许，城厢交警大队二中队民警来到南门学校中特幼儿园，以寓教于乐的教育方式，为孩子们献上了一堂别开生面的交通安全课。

活动中，宣传民警结合小朋友们的实际情况，从树立文明交通意识入手，用通俗易懂的语言和丰富多彩的宣传课件有针对性地为孩子讲解了交通信号灯、人行横道的标志灯、“斑马线”的作用是什么，让孩子知道在日常生活中行走、过马路、乘车时应如何注意安全，如何观察红绿灯、走斑马线，教育孩子们一定要在大人的带领下避让过往机动车辆，从小养成自觉遵守交通法规良好习惯。最后，民警向小朋友们讲解了交通警察手势，并与小朋友们互动。在民警的带动下，小朋友们积极与民警互动，并认真学起了交通警察手势。民警告诉同学们：“遵守交通规则，人人有责，你们是祖国明天的花朵，是父母的希望，所以社会会给予你们更多的关注、更多的保护，但是我们的能力是有限的，最重要的还是要靠你们自己，只有时时刻刻注意保护自己，才会从根本上起到预防的作用。”。

宣教过程中，孩子们听得津津有味，积极参与课堂交流，现场气氛活跃而热烈。“通过交警面对面传授交通安全知识，孩子们会更加喜欢和容易接受”，幼儿园老师表示，活动让孩子们懂得了一些基本的交通安全知识，增强了交通安全防范意识。

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这世上总有些事在预料之外，结合近期发生的三起安全事故，我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。

为什么会连续出现安全事故，这些安全事故是否可以避免?事故发生后，我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从发生的三起事故我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。

一是要将“安全就是生命命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;

二是要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。

三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要的是要细致，、慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。

四是要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。

五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。

最后，事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免这样的事故发生，因此，深刻吸取此次安全事故的惨痛教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的工作。

小学生尚未成年，不管是经验上，还是实际操作上，他们的消防意识、对火灾的防护能力等，都极为薄弱。经过调查发现小学生中存在着消防器材不会使用、消防意识不强、消防常识不懂、自护能力较差等现象。要克服这些不良现象，小学消防安全教育必须做到日常化、活动化、安全化。

日常化，就是把消防法律、法规的学习和消防知识教育列入教育教学计划中，做到进课堂，利用专题安全课、专题课外活动、团队会、渗透课堂教学等形式，做到消防安全教育有计划、有安排、有记录、有教案、有指导人员。采用灵活的形式对学生进行经常性的消防安全教育，使得消防安全意识能深入学生心里。

活动化，就是针对中小学生的特点，遵循活动性原则，寓教于活动之中，寓教于乐趣之中。对学生进行团队式教育;开展了“制作消防宣传画、漫画、火警标志”的活动、观摩模拟火警逃生演习、举办消防知识讲座等活动;培养学生的火灾预防、火灾扑救、消防器材使用、逃生自护等技能，增强学生对火灾的预防和自护意识。丰富多彩的活动对于孩子来说能起到事半功倍的教育效果，吸引更多孩子的注意力。特别是了解消防历史，体验火场自救逃生，举行家庭消防技能趣味运动会，以家庭为单位，设立扑灭油锅火灾、模拟火灾逃生等多项竞赛项目，让更多的学生有机会将所掌握的消防知识用于实践;对消防概念从“模糊”到“清晰”，使消防意识深植心中。

安全化，消防安全教育活动必须以安全为本。消防安全教育目的是为了提高学生的消防安全意识和能力，当然在一系列的消防安全教育实践活动中要体现安全意识，辅导细致，组织严密，避免在活动中由于不安全因素的存在而导致事故的发生。

总之，不管以何种形式，安全教育必须是放在首位的，教师要加强组织、引导，以保证各种教育方式达到预期目的。

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镇统考的八年级期末考试结束了，我所担任的八（1）班思想品德课考了个倒数第二。

思想品德课如何教，对于我一个具有32年教龄的老教师来说，确实是新手，但苦于领导的安排，我一辈子又不会说不字，就这么硬着头皮接下来，到头来的当头一棒，却使我清醒了许多。

几年来的门卫工作，使我远离了学生，远离了课本研究。尽管一直参与乡镇及学校的课改活动，单但过多的是研究教法上的改革，尤其过多的是研究老本行语文的教学改进，对于思想品德确实是生疏，苦于学校的人手空缺，苦于领导的信任，我就裸着身子撵狼，冲锋陷阵了。

失败了我却很快乐，毕竟我没有去多用一节课，没有去布置一点点课外作业，没有放学后留学生迟回家，只是靠着课堂45分钟完成的教学。

失败了我没有懊悔，付出跟收获成正比。一个学期的教学，我充分体现学生为主体的原则，在课堂上让学生自主读课文，自主体会活动中的问题，自主解决练习册上的疑难，我只是高度总结一下，我只是略微提醒一下，我只是例子多了一点，我只是反复强调了一些，整个教学我很轻松，学生也不累。在轻松中没有坐红椅，这叫进步。

失败了我没有责备学生的心思。努力了就足够了。主席说，一个人能力有大小，但只要有这点精神，就是一个高尚的人，一个纯粹的人，一个有道德的人，一个脱离了低级趣味的人。十个指头伸出来不会一半长，人人考一百分那是虚无飘渺的狂想。前些时候，看了《安阳教育信息网》上的一篇文章——《中国式教育最大败笔是往猪圈里赶牛》，文章就一针见血的指出，“很多孩子明明是牛，却硬生生被赶进了猪圈，只要能塞进去就好，容不容得下，过不过得好就不去考虑了。”这是教育的悲剧。在我们班，就有一部分学生，一句话都念不下来，你如何叫他把一个段落背下来？我实行分层管理，把最简单的问题，也就是三两句的题，让他们背，哼哼歪歪的背了十几分钟，还是念都成问题。这是念，写更不成样子，就是自己的名字写下来也很难让人看得清，更别说让他写一段话了，不说写不出来，就是抄上去了，批卷的人也认不得，这样的人咋会给你得高分？

农村的孩子良莠不齐，一概而论，只会让教师教起来没劲儿，学生学起来困惑，甚至走向退学。

因人而异，因材施教，这是古老的教育家留下的难得经验，我们的创新应在前人的肩上拓起，不能弃前，不能不顾眼前现实。九年义务教育是普及适龄青少年的文化，教学的方向应该把持在这一航线上，在德的统领下，能智则智，能劳则劳，能体则体，能美则美，扬其个性，张其特性，这样才能找到快乐，我们的学校才会变成乐园。

教的不好，哪有资格说长道短？我也是这么想。不过也在心里的话，不一吐就不快，过年了，为了心顺，还是说出来吧。

[关于期末考教师反思的作文

通过学习5·30等安全生产及输运事故，我认为这些事故发生，大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题;有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题;这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。特别是最近一段时间来，铁路改革迅速，新的规章制度不断颁布，从而出现自身业务知识不熟练，自身岗位技能不达标，主动学习意识不强等诸多因素，给铁路安全运输埋下了很大的安全隐患。

随着安全大检查活动的开展和推进，近期自己从安全管理方面，特别是安全措施的落实，安全关键的卡控、干部作风以及日常劳资管理方面等都进行了深刻的反思。深感自身的安全责任，安全履职方面还存在不少问题。

一、主要存在的问题有：

1、安全第一的思想还没有牢固树立，安全责任意识淡薄。主动参加安全教育积极性不高，对事关安全问题不够敏感。对段要求记名传达的相关安全文件、通知通报、典型事故案例学习不到位，认为只要知道有这么一件事就行了，没有结合实际，细致的、有针对性的查找自身存在的安全隐患。

2、工作作风不实，好人主义思想还没有杜绝，在从严解决和处理“两违”问题上力度不大，特别是在考勤管理上，对存在出现的问题避重就轻，手段不够强硬，只是说说了事，大事化小，怕撕破脸皮以后不好管理，为公司的日常管理埋下了安全隐患。

3、岗位责任制落实不到位，自身业务知识还不能完全掌握，对国家相关的法律法规、劳动用工合同制度等相关条款还没有全面了解，对职工的思想教育意识不够重视，一直都是走走过场而已，没有切实的去了解职工思想动态或有针对性去引导，帮助他们解决实际问题，从而大大的限制了公司人才队伍的建设和职工综合素质的提升。在人员管理上存在很大的安全隐患。

二、针对以上存在的问题，今后我在安全上要采取以下几点整改措施：

1、加强理论学习，提高安全意识。深刻贯彻这次安全大检查活动精神，引领思想工作，全面提升自我安全防范意识，做到安全警钟长鸣，时刻不能对安全工作有半点松懈。安全稳定事关段和公司是否能良好的发展，事关我们每位职工的根本切身利益。如果安全意识树立不牢固、不到位，必然给公司的施工安全生产造成很大的安全隐患。因此，在今后的工作中“坚持安全第一、安全责任大于天、安全压倒一切”的安全理念。

2、转变工作作风，杜绝好人主义思想。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点。不断加强自身作风建设。在从严解决和处理“两违”问题上绝不手软，力戒好人主义，不走形式。对考勤中出现存在的问题，要认真分析，制定出解决问题办法和预防问题的措施，必要时要严格考核，消除好人主义及考核避重就轻的现象发生，踏踏实实地工作做好，牢固树立“严是爱，松是害”的思想观念，确保公司的日常管理长治久安。

3、切实履行好自己的岗位职责，转变思想跟上安全形势;加强自身的业务学习，提高安全水平。在今后的工作中，要不断的加强相关法律法规，劳动用工合同相关条款知识的学习，提高自身的综合业务水平及安全防范措施，特别是安全卡控重点，要做到全面了解和掌握，以确保处理事件安全、快捷。

4、努力提高职工自身素质和业务水平。把提高岗位素质就是对生命负责，减少考核就是对自己的钱包负责、并且将这样的思想灌输到职工的心目中。让职工自发的去学习业务素质，控制“两违”行为，努力杜绝违章违纪，从而防止安全事故的发生。

5、抓好反思活动。要把安全反思活动作为一项长期工作来抓，通过从硬件上、软件上把对日常工作的认识、管理、工作作风等存在的问题进行反思，从工作中牢固树立带着问题去工作，坚持从严管理，严格按章办事。对反思、查找出来的问题要及时处理和制定相关防范整改措施，建立问题信息库，定期复查和及时消除安全隐患，确保安全工作。

6、发挥党员模范带头作用。在日常工作中，要积极主动帮助身边同事，无论是工作还是生活中。加强信息沟通，做好思想引导，为公司安全稳定作好带头作用。

总之，通过这次安全大检查活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作不断加以改正，以实际行动为段和公司安全生产及施工安全作出新的贡献。

通过段上的违章违纪安全工作通报，做为一名铁路职工，深刻的认识到尊守工作纪律的重要性，对这种违章违纪现象是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，就是要结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。严格尊章守纪，排除设备隐患，确保铁路运输安全。

针对个人在具体中存在：作业不标准;执行规章制度不坚决，不认真;安全意识不强等问题，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。

(1)安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出努力。在日常计表工作中和故障处理时，往往会放松安全警惕性，自己要求不是很严格，造成很多的违章违纪作业现象，没有得到充分的认识和和改正。

(2)规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题;有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题;这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指导工作的工作习惯，造成了安全隐患时有发生。由其是近年来来，铁路改革迅速，新的规章制度不断颁布，自己不能主动的去学习新的规章制度，又不能去更深的去领会新的规章制度的内涵和重要意义，

(3)工作中不能完全落实标准化作业。在日常计表工作中，自己不能完全按照计表工作标准执行，从而发现不了通信设备存在的一些问题和隐患。主要是思想对计表工作标准化作业认识不足：一是觉得计表工作很简单，多点少点无所谓;二是觉的计表工作过于重复，标准化作业就意味着浪费时间;三是好人主义严重，对于工作好好是是，不愿意多管多问;这些问题的存在给计表工作中的标准化作业带来一定的不利因素，存在安全隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。

针对以上存在的问题，今后我在安全工作上要努力做到以下三点：

(1)加强理论学习，提高安全意识。铁路运输的安全，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，保证铁路通信设备的安全运用，确保铁路运输的安全。

(2)是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握通信设备计表的标准化作业程序和安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。

(3)是进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照工作标准化作业规定的要求来执行。努力做到工作前做好预想，提前做好各种准备，做到有备无患。作业中要严格执行各项标准化作业程序，不加不减，严把安全关键，努力减少通信设备的隐患。

总之，我要通过这次安全检查，反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为铁路安全运输生产做出新的贡献。