有关共享单车的议论文素材【精彩20篇】

我们的写作过程中经常会用到一些名人名言，下面是语文迷网为大家整理的经典名言，希望对你有帮助。

1. 每人心中都应有两盏灯光，一盏是希望的灯光;一盏是勇气的灯光。有了这两盏灯光，我们就不怕海上的黑暗和风涛的险恶了。——罗兰

2. 人在身处逆境时，适应环境的能力实在惊人。人可以忍受不幸，也可以战胜不幸，因为人有着惊人的潜力，只要立志发挥它，就一定能渡过难关。——卡耐基

3. 上天完全是为了坚强你的意志，才在道路上设下重重的障碍。——泰戈尔

4. 人生的道路上，谁都会遇到困难和挫折，就看你能不能战胜它。战胜了，你就是英雄，就是生活的强者。——张海迪

5. 为别人尽最大的力量，最后就是为自己尽最大的力量。——(英)罗斯金

6. 人好刚，我以柔胜之;人用术，我以诚感之;人使气，我以理屈之。——金缨

7. 美好的东西时常是由于它是真诚的。——罗兰

8. 青年恋爱不一定一帆风顺，酸甜苦辣才有真情。

9. 生命，那是自然会给人类去雕琢的宝石。——诺贝尔

10. 生命不等于是呼吸，生命是活动。——卢梭

11. 生命是一条艰险的狭谷，只有勇敢的人才能通过。——米歇潘

12. 一个伟大的灵魂，会强化思想和生命。——爱默生

13. 世界上只有一种英雄主义，那就是了解生命而且热爱生命的人。——罗曼•罗兰

14. 我们只有献出生命，才能得到生命。——泰戈尔

15. 内容充实的生命就是长久的生命。我们要以行为而不是以时间来衡量生命。——小塞涅卡

16. 乐观是一首激昂优美的进行曲，时刻鼓舞着你向事业的大路勇猛前进。——、大仲马

17. 顽强的毅力可以征服世界上任何一座高峰!——、狄更斯

18. 生活就像海洋，只有意志坚强的人，才能到达彼岸。、——、马克思

19. 黄金诚然是宝贵的，但是生气蓬勃、勇敢的爱国者却比黄金更为宝贵。——、林、肯

20. 我们不得不饮食、睡眠、游玩、恋爱，也就是说，我们不得不接触生活中最甜蜜的事情，不过我们必须不屈服于这些事物。——、居里夫人

21. 涓滴之水终可磨损大石，不是由于它力量大，而是由于昼夜不舍的滴坠。只有勤奋不懈的努力才能够获得那些技巧，因此，我们可以确切地说：说：不积跬步，无以致千里。——、贝多芬

22. 生命是单程路，不论你怎样转变抹用，都不会走回头，你一旦明白和接受这一点。人生就简单得多了。

23. 在我们所具有的一切缺点中，最为粗鲁的乃是轻视我们的存在。

24. 生命是真实的，生命是诚挚的，坟墓并不是他的终结点。

25. 春蚕到死丝方尽，人至期颐亦不休。一息尚存须努力，留作青年好范畴。——、吴玉章

26. 学习的敌人是自己的满足，要认真学习一点东西，必须从不自满开始。对自己，“学而不厌”，对人家，“诲人不倦”，我们应取这种态度。——、毛泽东

27. 错误和挫折教训了我们，使我们比较地聪明起来了，我们的情就办得好一些。任何政党，任何个人，错误总是难免的，我们要求犯得少一点。、犯了错误则要求改正，改正得越迅速，越彻底，越好。——、毛泽东

28. 一分钟一秒钟自满，在这一分一秒间就停止了自己吸收的生命和排泄的生命。只有接受批评才能排泄精神的一切渣滓。只有吸收他人的意见。、我才能添加精神上新的滋养品。—、徐特立

29. 形成天才的决定因素应该是勤奋。……有几分勤学苦练是成正比例的，、——、郭沫若

30. 自觉心是进步之母，自贱心是堕落之源，故自觉心不可无，自贱心不可有。——、邹韬奋

31. 在劳力上劳心，是一切发明之母。事事在劳力上劳心，变可得事物之真理。——、陶行知

32. 入于污泥而不染、不受资产阶级糖衣炮弹的侵蚀，是最难能可贵的革命品质。——、周恩来

33. 一知半解的人，多不谦虚;见多识广有本领的人，一定谦虚。、——、谢觉哉

34. 九牛一毫莫自夸，骄傲自满必翻车。历览古今多少事，成由谦逊败由奢。——、陈、毅

35. 有生命，那里便有希望。

36. 一个永远不欣赏别人的人，也就是一个永远也不被别人欣赏的人。——汪国真

37. 不要害怕拒绝他人，如果自己的理由出于正当。——三毛

38. ：人少言寡语不一定大智大勇，谈笑风生不一定是不严肃。

39. 无知识的人，其生命如同无叶子的树，缺少勃勃生机。

40. 嚣张、冷酷、狂躁、冷漠，不是善良人用的字眼;坚强、充实、自由、奋斗进取与悲观的人无缘。

41. 身健如山，心静似水，淡泊名利。这是人生的最高境界，谁能活得如此境界，谁的一生就活得自在。

42. 攀比名利只会增加人的烦恼，攀比事业的人定能增强人的意志和信心。

43. 失恋是初秋的果实，不成熟就采摘，品尝到得是酸楚和苦涩。

共享与我们每个人产生密切关联，逐渐改变着人们的生活概念。共享单车为我们提供了便捷，但是有些人却不懂珍惜，反而破坏它。

现在信息发展非常迅速，越来越多的东西出现在了我们的生活中。当下最流行的也就是共享单车了。共享单车可以为人们的出行解忧。操作方法也很简单：只要在手机上下载一个软件，再扫一下共享单车上的二维码就可以使用了。

可是在新闻上一直会出现有人破坏共享单车，把车上的东西拆除，占为己有。而我也看见过这种事情。那天，我正在晨练，迎面走来一个姑娘。她打扮入时，脸上画着浓浓的妆，在晨雾下，粉红的长裙看起来美极了。她骑上共享单车，把包放进篮子中。她发现包下面压着些什么，起身一看，原来是两块破布。她非常讨厌，连忙把布狠狠的摔在地上。可从破布中散开了几张红色的钱。她红色的樱桃小嘴张成O型，四下看看，跳下车，把几张人民币放入包中后，抖了抖头发，冷静地骑着车走了，微风轻拂着她多姿的身材，看起来更美了。可是在这动人的外表下到底藏着什么呢？

四处遍布着共享单车，有破坏它的人，当然也有爱惜它的人。清晨，我从窗台望下去，正陶醉在清新的空气中。一个穿着蓝色衣服的环卫工人吸引了我的目光，他似乎并不怕累，在一辆辆车被风吹倒了之后，一辆一辆的扶起来。可没过多久共享单车又像多米诺牌一样倒下来，这次他将石子固定住车轮，他欣慰的笑了。

在这里，我们要呼吁人们保护共享的东西。只要每人都自觉保护公共物品，那么我们的地球村会越来越美妙，人们的生活也会更加便捷。

导语：钱钟书的全部工作，归根到底，就是提炼和熔铸人类以往文化的精华，并努力把它推向更高更美的境界。下面是yuwenmi小编为大家整理的关于钱钟书先生的相关材料，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

中国社会科学院原副院长、特邀顾问、著名学者和作家钱钟书先生，于1998年12月19日，带着他对祖国、对人民、对中华文化的无限挚爱和眷恋，带着他无穷的睿智和学识，离我们而去。时光荏苒，但我们对钱先生的缅怀之情却益发深切。这使我想起俄罗斯伟大诗人涅克拉索夫悼念杜勃罗留波夫的诗句：怎样一盏智慧的明灯熄灭了，怎样的一颗心脏停止了跳动!

中国人文社会科学界正在生机勃勃地走向新世纪。整个学界都在思考，如何通过不懈的努力，产生出一批享誉海内外的学术大家，以一批重要的科研成果推动中国的发展和人类的进步。因此，纪念钟书先生的最好方式，就是将他作为20世纪中国人文学术的一个杰出象征，走近他，认识他，深刻地探讨他的学术道路和学理体系，总结一代大才成长的基本经验，以往鉴来，开拓21世纪人文社会科学更高历史水平的繁荣鼎盛的前程。

学贯中西，熔铸人类文化精华

钱钟书先生是中国数千年文化传统在一个风气开通、历史转型时期的特殊结晶。他1910年生于江苏无锡，幼承家学，天资过人，青少年时代就练就了文史方面的“童子功”。1933年钱钟书毕业于清华大学外文系，两年后到英国牛津大学攻读，后又至巴黎大学研究法国文学。抗日战争期间归国，曾在多所大学任教。1953年被聘为中国科学院文学研究所一级研究员。后相继担任了中国社会科学院副院长、院特邀顾问。

钱钟书的一生，是以生命的极限去探索人文写作和人文学术的极致的。他解放前出版了集幽默睿智于一的散文集《写在人生边上》，短篇小说集《人·兽·鬼》，描绘旧中国知识分子百相的长篇小说《围城》，融中西学于一体、见解精辟独到的《谈艺录》;解放后出版了《宋诗选注》、《管锥编》五卷、《七缀集》、《石语》、《槐聚诗存》等，待出版者还有《〈宋诗纪事〉补正》，等等。他还参与了中国科学院文学研究所编著《中国文学史》的工作，并作出了重要贡献。早在1950年他就参加了《毛泽东选集》英译委员会，并翻译了《在延安文艺座谈会上的讲话》。1960年他又参加了《毛泽东诗词》英译定稿小组的工作，断断续续直到“文革”开始受冲击“靠边站”，工作才停顿下来。到1972年，他从干校返京后又于1974年参加了英译工作，终于使《毛泽东诗词》英译本得以出版。在将毛泽东著作推向世界的工作中，钱钟书发挥了重要而独特的作用。但他从不以此为耀，宣示他人。

钱钟书不仅精通英文、法文、德文、意大利文及拉丁文、西班牙文，而且对西方古典的和现代的文学、哲学、心理学以至各种新兴的人文学科，都有很高的造诣和透辟的理解。

钱钟书先生对我国古代的经、史、子、集都有广泛而深入的研究。他立足于我国的文化传统，努力打通古今中外，使之熔于一炉，并铸广博的知识与精审卓识于一体，使丰富的原创性发现和坚实的学理性论证二者达到完美的统一。《谈艺录》是钱钟书青年时期之作，书中对许多问题都作了前无古人的发掘和辨析，出版之初就以视角的独特、观点的新颖和材料的丰赡充实震动了学界。《宋诗选注》是钱钟书在文学研究所工作期间完成的一项成果，对传统的选学开拓了崭新的境界。这部书既有普及性的一面，可供雅俗所共赏，同时又体现了钱钟书对宋诗乃至全部中国古典诗歌的深湛研究，资料极为繁富，论述多有发明，体例独特别致，充满了创造性，具有重大的学术价值。

《管锥编》是钱钟书晚年的力作，现已出版的几卷远非钱钟书计划的全部。最初设计为八卷，而只完成四卷，后出的第五卷是前四卷的“补遗”。如果天假以年，这部著作的规模一定还要更加宏伟。但就目前出版的五册来看，它们依托对《周易》、《毛诗》、《楚辞》、《老子》、《左传》、《史记》等典籍的独到研究，而又涉及后代许多文化论著和文学作品，熔铸古今，观照中外，就这些典籍中所涉及的文化、人生的诸多问题都做了深入的探讨并得出许多精辟的结论，堪称当代学术一座高峰。钱钟书的学术成就及其历史地位和价值是多方面的，其中最重要的一点，就是他自觉而科学地梳理和弘扬中华文化，在人类文化的总格局中把中华文化安放在一个恰当的位置上，从而推动中华文化有力地走向世界，并努力打通中西之间的隔阂，自觉而科学地吸取和借鉴一切外国文化的优良因素，从而使我国新文化建设的路途更宽广也更健康。

钱钟书的全部工作，归根到底，就是提炼和熔铸人类以往文化的精华，并努力把它推向更高更美的境界。他对中华文化的精通，他对外国，特别是西方文化精髓的深刻理解和把握，他以中华文化为基础对西方文化予以大气包举、融会贯通的魄力和驾驭力，在当代学林是高居峰巅，很少人能够企及的。钱钟书是世界级的学者，他的眼光也富有前瞻性。这一点世界上也有公论，法国总统雅克·希拉克先生唁电中说“他将以他的自由创作，审慎思想和全球意识铭记在文化历史中、并成为对未来世代的灵感源泉”。

可以说，钟书先生在文学上是一个全才，既是一位大学者，又是一位大作家。他最早成名之作是旧体诗，受到许多学界耆宿的称许。特别是长篇小说《围城》，影响更大。钱钟书文学创作上的成就，是一个与他的学术成就相平行而又相关联的课题，值得我们仔细地研究和总结。

嗜书如命，超常勤奋成就天才

我们回顾钱钟书的学术创新机制，更感到他的学术战略眼光高人一筹。他总是想方设法，尽量广泛地汲取有实质价值的世界人文学术的前沿知识，用以激发和培植自己独立创新的能力。钟书先生精熟典籍，许多人以为他是位“非三代两汉之书不敢观”的老先生，实际上这是一个大误会。虽然钱钟书安坐斗室，晚年几乎是足不出户，但是世界思想界的动态对他来说并不陌生。伦敦的《泰晤士报》的每周文学增刊，他是每期必看的，而且看得很细，所以一些新观点、新学说都逃不出他的视线。

他对学术事业的态度，用严肃认真、兢兢业业这样的词语来形容是远远不够的，他的顶真严谨几乎到了苛刻严酷的程度。他的书几乎没有一部在重印或再版时不作大大小小的修改。他的《谈艺录》初版于1948年，到1984年再版，所作的补订，篇幅几与原作相等。补订本不但增加了对中国古代文论的辨析和阐发，还大量吸收了西方新学科、新理论的成果，使这部30多年前的书依旧能够傲然屹立在当今时代的学术前沿。《管锥编》虽然1979年才出版，但很快就有了新的补订，第五卷就是“补订”的结集。

凡是钱钟书的朋友、同事或学生，或者哪怕是仅仅与钱钟书交谈过一次的人，都会对钱钟书学问的广博、思维的深刻、反应的敏捷、悟性之高、记忆力之强，叹为观止。钱钟书的天资禀赋我们很多人不具备也学不到，可以而且应该学习的是他那超常的勤奋。他的成就再一次雄辩地说明：勤奋，唯有勤奋，是实现和完成天才的真正必要条件。

关于钱钟书的勤奋，流传着许多感人的故事。据50年代在文学研究所工作的一些同志回忆，他们当时还是青年人，而钱钟书早已是名震遐迩的大学者了，可是，他们每次进入线装书库，几乎都会见到钱钟书。钱钟书拿着铅笔和笔记本，不断地翻检书籍，不断地抄录、作笔记，常常不知不觉地就过了半天。有时，他会在那里向青年人介绍各类古籍，告诉他们这些书的插架所在，历历如数家珍。文学研究所图书馆馆藏线装书十分丰富，许多线装书的借阅卡上只有钱钟书一个人的名字。文学研究所图书室当年收藏有许多好书，特别是珍贵的外文书，其中不少就是他帮助订购或搜寻来的。据说他精读的每一部书都反复批点，有的连天地两头和页边都写满了，再也找不到一点空地方。现在整理出版的《〈宋诗纪事〉补正》就是批注在《宋诗纪事》空白之处的。他的夫人杨绛先生曾在一篇文章中说，钱钟书撰著《管锥编》时，她为他整理、检点笔记本，整整费了两天工夫，装了几大麻袋。《管锥编》印出的书虽然只是5本，可是钱钟书为它作了多么长期、多么深厚的学术积累!在河南的“五七”干校无书可读，他就反复地读随身所带的字典和笔记本等。

还应该一提的是，钱钟书在为人、治学上的一个很大特点，就是在学术上直言不讳，对于自己不同意的意见，总是坦诚地谈出自己的看法。与此同时，对一些向他请教的青年人，尽管问题不大，甚至比较浅薄，他一般也从不表示不屑，更不以自己的学问骄人，而是循循善诱，问一答十，把他们的问题和思考引向深入。他就是这样不仅在学问上，而且在为人和言行上也为后辈学子树立了楷模。

历经风雨，爱国情怀终生不悔

钱钟书先生留学英、法，谙熟西方文化，但从不以此为傲。早在1945年，一位友人就在一篇记述钱钟书的文章中写道：“他为人崖岸有骨气，虽曾负笈西方，身上却不曾沾染半点洋进士的臭味，洋文读得滚瓜烂熟，血管里流的则全是中国学者的血液。”这段话很能再现钱钟书的风貌。打开《槐聚诗存》便可以看到许多怀念家乡与祖国和凝聚着爱国激情的篇章。

1938年，他留学英、法结束时，像他这样杰出的俊彦，当时在英、法找个收入丰厚的工作本是轻而易举的事，但是此时祖国正处在日寇侵略的水深火热之中，他怀着“相传复楚能三户，倘及平吴不廿年”(《槐聚诗存·巴黎归国》)的赤诚的爱国之心，毅然地回到了“忧天将压、避地无之”、“国破堪依、家亡靡”(《谈艺录》)的故国。

1949年北京解放前夕，有的人流亡国外，可是钱钟书偏要留在大陆。杨绛先生后来在《干校六记》中怀着诚挚的感情忆及这件事时说：“默存常引柳永的词：‘衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴。’我们只是舍不得祖国，撇不下‘伊’。”“文革”中，钱钟书受到冲击，并被下放到“五七”干校劳动，杨先生曾问钱钟书：“你悔不悔当初留下不走?”钱钟书毫不犹疑地回答说：“时光倒流，我还是照老样!”表现了钱钟书对新中国、对中华这块热土和对安身立命基础的传统文化无限的热爱，不管国家怎样贫困落后，也不管在前进的道路上有多少曲折和苦头，自己受到过多么不公正的对待，他都不更改自己的选择，无怨无悔。几十年来，他同我们的国家、我们的党一道，历经风风雨雨、共度艰难险阻，也共享收获与成功。他始终积极地工作着，用他满腹才华和生花妙笔为我们的国家和人民提供着最好的精神产品，也为世界的知识宝库积累着财富。他为此贡献了自己全部的力量和生命。这是中国知识分子最重要、最可宝贵的品格。

钱钟书自己虽未参加共产党，但他的唯一的女儿北京师范大学教授钱瑗(不幸先于钱钟书病故)就是一个优秀的共产党员。钱钟书和杨先生还拥有不少共产党人的朋友。钱钟书与胡乔木同志是清华的先后同学。乔木同志对钱钟书的人品、学问、诗才一贯佩服之至，曾一再向不了解钱钟书的人宣传钱钟书是“稀有金属”，并批评过个别人对钱钟书的误解和诋讦。乔木同志在遇到问题时也经常向钱钟书请教，钱钟书也总能给他一个满意的答复。80年代前期，中国社会科学院特聘请钱钟书担任了副院长的职务。院里当时有个不成文的规定，一般的事情不轻易地打扰钱钟书，但学术方面的重大事情，则一定要请示他，并充分尊重他所提出的意见。而钱钟书也总是知无不言，言无不尽，并力所能及地为扩大本院的国际影响而努力。依我看，乔木同志与钱钟书之间的友谊，不仅是两个人之间的私人交谊，更重要的，是体现了我们共产党人与知识分子良好关系的典范。

党的十一届三中全会开辟了我国社会主义发展、包括人文学术发展的新纪元。它所提出的解放思想、实事求是的方针，给我国的学术文化发展带来了一个崭新的春天。钱钟书对这一新的方针政策是由衷拥护、全力支持的。他的长达100余万字的《管锥编》开始写作于“文革”未终、“四人帮”尚在肆虐之时。而这部体大思深的著作中没有一句趋时的话语，完全是钟书先生郁积多年思考的集中表达。《管锥编》的写作正像一朵迎春花预示着繁花似锦的春光就在眼前。钱钟书的学术成就是与国运同兴的。我们应该高度重视钱钟书的学术文化创造成果，也应该充分珍视党的十一届三中全会制定的方针路线给我们国家所开创的发展机遇。

淡泊名利，人格风范永留人间

我和钱钟书先生相识得较晚，但也是钱钟书著作的热心读者。我到社科院工作之前，曾在几次会议上见到过钱钟书，每一次我都特意趋前问候，并曾专门去看望过他。到社科院工作之后，我先后有几次去医院探望他，钱钟书和杨绛慢慢和我熟悉了，有什么心里话，也愿与我坦诚交换。去年11月，恰逢他88华诞，我曾和几位同志特意到北京医院，向他献上一束花，祝愿他早日康复。那一天他和杨先生都显得很愉快。

尤其需要提到的是，党中央和江泽民总书记及中央其他领导同志也一直关心、惦记着钱钟书的病情。我每次见到总书记，他总是十分关切地询问钱钟书的近况。1998年12月19日晚8时三刻许，总书记看到中国社会科学院12月18日晚关于钱钟书病危的报告，心里十分着急，即给杨绛打电话。通话后，总书记默然良久，后在病报上写道：“本拟去看望，后考虑给杨绛同志打一电话，不料钱老已于凌晨7时许逝世。我向她表示沉痛哀悼。”杨绛后来专门让我转达她对总书记和中央其他领导的关心表示诚挚的谢意。

杨绛坚持钱钟书的遗愿，要求后事一切从简，遗体由二三亲人护送，不举行任何悼念仪式，不保留骨灰，并恳辞花篮花圈。我们既为二位先生崇高的思想境界而感动，又觉得那样做未免简慢了些，难以充分表达对这位大学者的哀悼之情。但是为了尊重二位，经过反复研究，我们还是尊重了他的遗愿。钱钟书生前淡泊名利，去世也希望能摆脱掉一切虚礼和俗套。按照他的遗嘱，连骨灰也不曾保留。但是，钱钟书先生是不朽的，他的音容笑貌、崇高品质和等身著作将永远地留存于天地之间，放射出耀眼的光芒。

1、只有在探险中，一个人才成功地认识自己，找到了自己。——AndreGide

2、真理的大海，让未发现的一切事物躺卧在我的眼前，任我去探寻。——牛顿

3、有探险才有希望。——[古罗马]塔西佗：《历史》

4、勇士面前无险路。——英国

5、一个真正的旅行家必是一个流浪者，经历者流浪者的快乐、诱惑和探险意志。旅行必须流浪式，否则便不成其为旅行。——林语堂

6、危险面前测勇气。——欧洲

7、世界是用来探险的，规矩是用来违背的，手洗干净是用来再弄脏的。——蔡康永。

8、诗人的创造，哲学家的辩证，探险家的技艺这就是组成一个伟大的科学家的材料。——季米里亚捷夫

9、生命是一种探险，那些柔弱的小茎能在风中成长，我又何必在急长长的风季。——佚名

10、人生是跋涉，也是旅行;是等待，也是重逢;是探险，也是寻宝;是眼泪，也是歌声。——汪国真

11、人生的精彩在于探险。——霍金

12、能勇士面前无险路。——英国

13、探险的步骤通常会有成功的结局。——[波兰]显克微支：《你往何处去》

14、探险常常带来乐趣。——[英国]培根：《随笔集·论爱情》

15、读书是至乐的事，杜威说，读书是一种探险，如探新大陆，如征新土壤;法郎士也已说过，读书是“灵魂的壮游”。随时可发见名山巨川、古迹名胜、深林幽谷、奇花异卉。——杜威《读书的艺术》

16、当你第一次背起背包踏上远方的路，就永远都不会停下来!——佚名

17、大丈夫当朝碧海而暮苍梧。——徐霞客

18、“难”也是如此，面对悬崖峭壁，一百年也看不出一条缝来，但用斧凿，能进一寸进一寸，得进一尺进一尺，不断积累，飞跃必来，突破随之。——华罗庚

说到“共享”，也许很多人并不会陌生，共享单车，共享书店，共享篮球，这些可以给人们的生活带来便利的共享资源接连不断得出现在人们的视野中。今天，我们来谈一下自行车界的后起之秀——-共享单车。

共享单车有很多品牌，如：ofo，摩拜，优拜等等。品牌CEO在创始初衷是：为人们的生活带来便利。多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了数十万辆共享单车。只需用二维码轻轻一扫便可骑行，这样简单的操作方法可谓是极其方便。

在每一个街头，你都可以看到一排排放整齐的共享单车。夜晚，当你下班或放学时，你也可以选择骑行一会儿，它会给你枯燥乏味的生活增添一丝愉悦人心的色彩。当你上班或上学要迟到时，也可以扫一辆单车，如果准时到达的话还可以免了老师或上司的一顿责骂呢，哈哈，是不是特别"666呢！

然，共享单车给我们带来的不止有"利，也有"弊"。"某某地区一10岁儿童因拿砖头撬开开启共享单车而发生交通事故"只见电视上播放着这一则新闻。的确，这样的新闻已经屡见不鲜。我们所有人都不希望共享单车成为儿童的"杀手锏"，应加强对单车的锁头和停放问题。

共享单车从客观上改变着人们的生活，促进着人们的进步，希望那些破坏共享单车的人，不爱，请别伤害！

我，姓共享，名单车，字自行车。

每天我要么被人骑着走，要么在原地等待下一位主人的召唤。大多数人对我还算可以，但有一次经历，我现在忆起仍毛骨悚然。

那是一个月黑风高的晚上，借着微弱的灯光，我远远地看见有人朝我这边走来，这人穿着黑衣服、牛仔裤，双手插在口袋，嚼着口香糖，晃晃悠悠地走到我身旁。“嘀嘀嘀”，我的“心脏”开始“跳动”起来了，这人爱耍酷，把我推出来，一脚踩在脚踏板上，另一脚像滑滑板一样往后轻点两脚，一个漂亮的翻身，稳稳当当地坐在我身上了。

他骑得飞快，向不远处的一家酒店移动。突然，他猛地停下来，我发现自己已经在路中央了，他下了车，锁上“心脏”，漠然地离去。天啊，他要把我留在这儿？我刚一转头，就有辆车从我身边飞驰而过，吓得我浑身发抖，又有一辆车对我吼叫着，疯了似的冲了过来，那由远及近的声音回荡在我耳边，我感觉我今天难逃厄运了，定会被撞得粉身碎骨！

也不知过了多久，一个中年人将我骑走，把我规范地停在停车位里，我心中的石头终于放了下来。

英雄情结是一种雄心，一种壮志，一股豪气。以下是小编带来的2017高考议论文论据素材：英雄情结，希望对你有帮助。

一个士兵骑马飞奔，给拿破仑将军送信。由于马奔驰的速度太快太猛，快到目的地时马失前蹄，就地气绝身亡。拿破仑读过信后，立刻写回信交给那个士兵，吩咐他骑自己的马火速传递。

士兵见拿破仑将军的骏马装饰极其华丽，不由自卑地说：“不，将军，我这么平庸的士兵，实在不配骑这么高贵强壮的骏马。”听了这句话，拿破仑慨然叹道：“世上没有一样东西是法兰西士兵所不配享有的。”

奥里森·马登有感而发说：“世界上到处都有像这个法国士兵一样的人!他们以为自己的地位太低，别人所有的种种幸福，是不属于他们的，以为他们是不配享有的，以为他们是不能与那些伟大人物相提并论的。这种自卑自贱的观念，往往成为不求上进、自甘堕落的主要原因。”

英雄情结是一种雄心，一种壮志，一股豪气。不论巾帼还是须眉，只要有那么一股子不服输的劲头，一马当先地跑在前边，总能做成一些事情，活出个人样来。一个人如果有点英雄情结，往前方望觉得很有奔头;回首走过的路无怨无悔。即使未必成为响当当的人物，未必做出轰轰烈烈的事业，但尝试过，努力过，生命就会饱满无憾。

箴言链接：大部分人不知道他们自己真正有多勇敢。事实上，很多人一生都在对自我的不信任中度过。如果他们知道自己的潜能，将有助于树立解决问题甚至克服巨大危机的自信心。——张伯斯将军

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共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由非常简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但是现实情况是，许多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

随着时代的发展，各种各样的共享资源层出不穷。共享单车、共享篮球、共享充电宝……一一问世了。

以前，马路上汽车与行人来来往往，可自行车的身影却很少，近年来，先是有了社区刷卡的自行车，不久共享单车也研制出来了。

现在，有了共享单车，多么方便，用手机扫一扫二维码，付了押金，便可将自行车“领”走。当然，现在不论是在市区，还是郊区，共享单车得到了人们大量地认可。马路上，人们骑着共享单车轻盈穿梭，既给人们出行带来了方便，又可以保护环境，真是两全其美。

共享单车是无比的完美，但人们的素质却不是那么高。有些人趁别人进餐馆吃个饭的时间，就将别人的共享单车盗走，自己骑车在大街上潇洒，而车主却帮他付着钱，大家说这些人是不是很没道德？还有更坏的人呢，他们盗走了共享单车不说，还不好好骑车，非将车骑到泥泞或满是石头的小路上，一边骑还一边耍酷，后果是什么？共享单车的轮胎爆了，甚至有些自行车还“散架”了呢！而骑车的人呢？丢下坏掉的车，逃走了，计谋着“折磨”下一辆车。

昨天，我和妈妈一大早起来跑步，跑到大门口时，被一幕景象深深吸引住了，几辆大卡车上堆着共享单车山，而有许多人正忙碌着将那一辆辆报废的车运下来、修好，并将一辆辆共享单车整整齐齐地排列在路上，那规模可大了。据了解，这些人是自发组织起来的，名叫“单车猎人”，是专门拯救共享单车的。看，每件事都有好的一面和坏的一面。

共享单车的问世，带给了人们方便，但同时共享单车也被人们一边拯救着，一边折磨着。最后，我提倡：让我们不要再破坏共享单车，也包括其他共享资源，因为共享资源与每个人的生活密切相关，也在逐渐改变人们的生活理念，让我们每个人做一位“单车猎人”吧！

当习习秋风将天空吹得清澈透蓝，当望穿秋水的归雁一路向南飞去，当公园里的梧桐悄然卸下它们金黄的桂冠，时至深秋。秋夜的上海街头，夜色衬得这个世界更加清幽，我们——街头的共享单车们，因为被工人们层层叠叠地摞在一起、相互碰撞而疼痛，正无助而又无声地哭泣。

记得我们刚刚出现在上海的时候，正是2016年的春天。初春的上海，绿意盎然。那时意气风发的我们，穿黄着绿，橙蓝相交。霎时间，街头也是一派生机勃勃的景象，孩子们上学骑着我们，上班族们赶去地铁骑着我们，连头发花白的爷爷奶奶也学会了“咔哒”一声扫码出行。

寒来暑往，斗转星移。万万没有想到，曾经在上海街头叱咤风云的我们，会那么早地迎来寒风。

小伙伴们渐渐地开始受伤，有的，被拔下坐垫、偷去后轮；有的，扫码区被涂成漆黑一片；有的，被藏在阴暗的草丛里、自家的楼道上；甚至，有几位小伙伴被悲惨地丢进了河里。那个时候，我们还能互相安慰，我们的队伍非常庞大，还经得起这些损伤。可是夜深人静的时候，常常听到小伙伴们小声地啜泣。

可现在，怎么一转眼就“风萧萧兮易水寒”了呢？曾经，我们英姿飒爽地整齐排列在小区、地铁、学校附近的“一米线”内，等待人们的眷顾。可如今，我们已杂乱无章地挤满了人们出行的人行道，有的时候真的会绊倒白发苍苍的老人和蹒跚学步的孩子。如果绊着的是急着赶路的上班族，他们真的会踹我们一脚。

其实，我们也不想这样。你知道吗？节假日的共青森林公园门口，因为我们的数量实在太多了，管理员叔叔实在没办法放得下我们，就把我们一辆辆地叠在一起，你压着我，我压着你。那一刻，我们好闷啊！特别是到了晚上，“秋分萧瑟天气凉，草木摇落露为霜”，看着扭曲痛苦的兄弟姐妹们，我们哭成一片。

那些设计我们、制造我们、使用我们、管理我们的叔叔阿姨们，请你们算一算上海街头可以容纳我们的数量，让我们适应城市的需要。请对我们温柔一些，不要拔下我们的头发、折断我们的身体，藏起我们却又扔到河里。在这个飞速发展的共享时代，能否为我们这群方便出行的小卫士们创造一个和上海共同发展的机会？我们期待着来年，能够“桃花依旧笑春风”。

科技在发展，人类在进步，我们的生活也越来越方便。就在前几个月，大街上，小巷里，随处可见一样新的东西——共享单车。共享单车给我们带来了方便，也考验了我们新旧上海人的素质。

共享单车与我们平时的单车没有什么大不同，颜色也是五彩缤纷，唯一有一点小小的不同就是在座位后面有一个二维码，在后面的轮子上有一个特殊的锁。说回来，共享单车到底怎么用呢？让我来告诉你吧：

首先，找到一个共享单车。拿出手机，打开共享单车独有的软件。扫描座位后面的二维码，就弹出了一个需要支付1元钱的窗口。支付完毕后，就会告诉你后面的轮子上的锁的密码。输入密码后，就可以骑行这辆共享单车一个小时了。

共享单车虽然很方便，但是还是有些人丢了自己的脸，非要去破坏这样东西。

有的随随便便就把共享单车骑进了小区，就算门上贴着一个醒目的牌子“禁止共享单车进入小区”也照做不误；有的不仅把共享单车骑进了小区，还把二维码涂掉，把锁换成自家的U型锁，把共享单车当做私家自行车；有的人甚至还把共享单车的座椅啊、轮子啊给拆下来，真是让人难以理解他们到底是怎么想的。最令人发指的是，有的人居然在网上直播把共享单车扔进河里的视频，从而取得更多的“粉丝”！

有一天，我和朋友结伴而行，一起回家，快到小区门口了，突然看到一名跟我们差不多的小学生在随便乱弄共享单车座位后面的锁。不到五分钟，那个锁就开了，那个小学生一下子就坐上了车，歪歪扭扭地骑走了。我们小区门口有一条很宽的马路，平均车辆量非常大。那个小学生在过马路的时候，并没有下车推着走。绿灯了，他猛地就往对面冲。这时，一辆车正好要右转，要知道，在一般情况下，红灯是可以右转的。小学生差点就被撞到了，吓得他半天都没缓过神来。

交通法规有“12周岁以下儿童禁止骑自行车”，这是很重要的一条，别一不小心就“交待”在马路上了。

共享单车只是一个小小的例子，生活中有许多的事情都考验了我们的素质，有的时候，也许会因为我们一时的冲动，就面临到了各种危险。所以，请做好自己，“你好、我好、大家好”，这不就是我们一直在追求的吗？

作为一种公共交通工具，共享单车能够有效地解决“最后一公里”的出行问题，在一些交通拥堵的大城市，共享单车让许多人享受了有品质的出行。

然而我们在路边，在小区内，经常发生和发现共享单车残缺不齐的怪相。共享单车频遭霸占、破坏的事实，说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。暴露和反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。这也说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车，我们可能还没做好公民素养与公德教育上的准备。

作为文明城市和文明市民，共享单车就是一面照妖镜，照出了我们城市管理的短板和市民素质的严重不足。作为管理者，主动引导和加强市民文明素质教育，是坚持科学发展观，实现经济社会协调发展的需要。即在促进经济社会发展过程中，不仅要满足人民群众日益增长的物质需求，还要努力满足人民群众日益增长的精神文化需求。

加强市民文明素质教育，是优化发展环境，加快文明建设发展的需要。只有市民素质提高了，文明形象提升了，才能为经济发展和社会进步创造良好的环境。

加强市民文明素质教育，是改善人居环境，提高市民生活质量的需要。市民素质高低决定城镇文明的发展水平，没有市民素质的普遍提高，经济的发展、社会的稳定、文化的繁荣、环境的优美都无法实现，更不可能持续。

“发展的列车匆匆驶过精神的站台，现实的变化把心灵的地图抛在身外” 。制度的疏漏可以迅速补上，文化的短板却需要久久为功下恒心、春风化雨做细活。清除陈旧的观念、病态的积习，让法治理念、诚信意识成为更多的公民、特别是孩子的思想基因，不仅是为共享经济铺路，更是为推进和谐中国奠基

态度是一件奇妙的东西，它会产生神奇的力量。美国哈佛大学的一项实验，证实了态度的魔力。

若干年前，罗伯特博士在哈佛大学主持一项为期六周老鼠通过迷阵吃干酪的实验，其对象是三组学生与三组老鼠。

他对第一组学生说：“你们太幸运了，因为你们将跟一群天才老鼠在一起。这群聪明的老鼠将迅速通过迷阵抵达终点，然后吃许多干酪，所以你们必须多准备些干酪放在终站。”

他对第二组学生说：“你们将跟一群普通的老鼠在一起。这群平庸的老鼠最后还是会通过迷障抵达终点，然后吃一些干酪。因为它们智能平平，所以期望不要太高。”

他对第三组学生说：“很抱歉，你们将跟一群笨老鼠在一起。这群笨老鼠的表现会很差，不太可能通过迷障到达终点，因此你们根本不用准备干酪。”

六个星期之后，实验结果出来了。天才老鼠迅速通过迷阵，很快就抵达终点;普通老鼠也到达终点，不过速度很慢;至于愚笨的老鼠，只有一只通过迷障抵达终点。

有趣的是，其实根本没有什么天才老鼠与笨老鼠，它们全都是同一窝的普通老鼠。这些老鼠之所以表现有天壤之别，完全是因为实验的学生受了罗伯特博士的影响，对他们态度不同所产生的结果，学生们当然不懂老鼠的语言，然而老鼠知道学生对它们的态度。

此一实验证明了态度的神奇力量。因此，一个人要成功，除了努力之外，必须具备正确的态度。

在那浑浊的臭水沟里，我被遗弃在那里，难闻的臭味和钻心的疼痛让我难以忍受……

我是一个共享单车，我出生在一个大型的制造厂里，和许多同伴一起被“派”到了大街上，供人类使用。我非常的骄傲，认为共享单车是世界上最美好的职业，因为共享单车可以帮助人类，让人类的生活更方便。“我的职业多么好，每天跑遍大江南北为人类服务。虽然很累，但可以看到不同的美景。而你，却只能被人类砍伐，在痛苦中结束自己的生命。”我向一棵大树吹嘘道。

可是，好景不长，几天后的一个晚上，有一个人骑着我进了一条荒无人烟的小巷子里。他敏捷地从我背上跳下来，接着又拿了一个“手铐”——锁，把我锁了起来。我端详着这个人，他一脸奸相，奸笑中露出了几颗黄色的“獠牙”。我动弹不得，心想：这个人肯定不是做好事的，我完了。

那个人跑进了一间小屋，虽说是在黑暗中，但借着些光线，我还能模模糊糊地看到几个大字：轮胎专卖店。过了一会儿，他又回来了，还带了个助手，助手手上提着工具箱。

他们走到了我的身前，助手打开工具箱，从里面拿了一把刀，接着又和那个人一起把我的两条赖以生存的“腿”——轮子“割”了下来。

我疼痛难忍，直接倒在了地上。我躺在地上，听到了他们俩的谈话。

“哈哈，又弄到两个。如果每天都去弄几个，那我们就发财了！”那个人笑着对助手说。

“但这可是违法的，要是被人发现，可就……”助手问道。

老板用手指了指对面，说道：“没事的，你不用担心，到时候，我们就把它丢掉对面的臭水沟里，任它自生自灭吧。走，咱再去弄一个。”

“好，好！”助手高兴地说。

不一会儿，又一辆车共享单车也倒在了“血泊”中。接着，他们一人一个，把我和同伴一起扔进了臭水沟里。

唉，无知的人类啊，你们创造了我，也毁灭了我。你们为了眼前的利益而去浪费资源，而最终倒霉的也必定是你们。

在纽约的河边公园里矗立着“南北战争阵亡战士纪念碑”，每年有许多游人来祭奠亡灵。美国十八届总统、南北战争时期担任北方军统帅的格兰特将军的陵墓，坐落在公园的北部。陵墓高大雄伟、庄严简朴。陵墓后方，是一大片碧绿的草坪，一直绵延到公园的边界、陡峭的悬崖边上。

格兰特将军的陵墓后边，更靠近悬崖边的地方，还有一座小孩子的陵墓。那是一座极小极普通的墓，在任何其他地方，你都可能会忽略它的存在。它的绝大多数美国人的陵墓一样，只有一块小小的墓碑。在墓碑和旁边的一块木牌上，却记载着一个感人至深的关于诚信的故事： 故事发生在两百多年以前的1797年。这一年，这片土地的小主人才五岁时，不慎从这里的悬崖上坠落身亡。其父伤心欲绝，将他埋葬于此，并修建了这样一个小小的陵墓，以作纪念。数年后，家道衰落，老主人不得不将这片土地转让。出于对儿子的爱心，他对今后的土地主人提出一个奇特的要求，他要求新主人把孩子的陵墓作为土地的一部分，永远不要毁坏它。新主人答应了，并把这个条件写进了契约。这样，孩子的陵墓就被保留了下来。 沧海桑田，一百年过去了。这片土地不知道辗转卖过了多少次，也不知道换过了多少个主人，孩子的名字早已被世人忘却，但孩子的陵墓仍然还在那里，它依据一个又一个的买卖契约，被完整无损地保存下来。到了1897年，这片风水宝地被选中作为格兰特将军陵园。政府成了这块土地的主人，无名孩子的墓在政府手中完整无损地保留下来，成了格兰特将军陵墓的邻居。一个伟大的历史缔造者之墓，和一个无名孩童之墓毗邻之墓，这可能是世界上独一无二的奇观。

又一个一百年以后，1997年的时候，为了缅怀格兰特将军，当时的纽约市长朱利安尼来到这里。那时，刚好是格兰特将军陵墓建立一百周年，也是小孩去世两百周年的时间，朱利安尼市长亲自撰写了这个动人的故事，并把它刻在木牌上，立在无名小孩陵墓的旁边，让这个关于诚信的故事世世代代流传下去……

导语：我们可以把“压力”理解为“责任”,肩上有责任,心中定有压力。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

一艘货轮卸货后在返航途中遇到了可怕的风暴。水手们惊慌失措,经验丰富的老船长果断地命令水手们立刻打开货舱,往里面灌水。“船长是不是疯了,往船舱里灌水只会增加船的压力,使船下沉,这不是自寻死路吗?”一个年轻水手嘟囔道。看着船长严厉的脸色,水手们还是照做了。随着船里的水位越升越高,随着船一寸一寸地往下沉,依旧猛烈的狂风巨浪对船的威胁却在一点儿一点儿地减小,货轮渐渐平稳了。船长望着松了一口气的水手们说:“百万吨的巨轮很少有被打翻的,被打翻的常常是根基轻的小船。船在负重的时候是最安全的;空船时则是最危险的。”在某山区的着名旅游景点，有一段被当地人称为“鬼谷”的危险路段,路窄坡陡,两边是万丈深渊。每当导游们带队来到这里时,一定要游客们挑点儿或者扛点儿什么东西。“这么危险的地方,我不拿东西都两腿颤抖,再负重前行,那不是更危险吗?”游客不解。导游小姐嫣然一笑:“这里以前发生过好几起事故,都是迷路的游客在毫无压力的情况下一不小心掉下去的。当地人每天都从这条路上挑着东西来来往往,却从来没出过事。当你意识到危险时,再负重前行,反而会更安全。”

【温馨提示】材料中的两个事例说的都是同一现象,即“压力效应”。我们可以把“压力”理解为“责任”,肩上有责任,心中定有压力。只有胸怀大志,背上有沉甸甸责任感的人,才能从历史的风雨中坚定地走过“鬼谷”;而那些得过且过没有一点儿责任感的人,就像风暴中没有载货的船,往往一场人生的狂风巨浪便会把他打翻。除了从材料中提炼观点外,你还可以搜罗历史上的人物来证明观点或演绎故事。这则材料适用于“责任”、“成长与压力”、“经验”、“信心”、“心态”、“智慧”等话题。

全体青年朋友们：

商都春暖花开，各色共享单车也如花般绽放于大街小巷。作为互联网共享经济的一员，共享单车以其便捷、绿色、环保等优势方便我们出行，成为我们日常生活的“亲密伙伴”。为践行“低碳、环保、健康”的生活方式，院青联向全体青年职工发出倡议：共享、绿色、文明出行，为我院再次争创全国文明单位做出贡献!

一、树立共享理念，争做绿色出行的宣传者。生态环保已成为社会发展的共识，我们要积极主动学习低碳环保知识，并向身边的人宣传绿色出行和文明交通，带动更多的人自觉参与低碳环保出行方式，共建共享绿色、有序、文明的交通环境。

二、积极踊跃行动，争做绿色出行的倡导者。我们要带头选择自行车、步行、乘坐公共交通或选择“拼车”等方式，减少机动车的使用，尤其是倡导近郊骑共享单车，并鼓励家庭成员参与其中。努力做到“每周少开一天车”，起好示范表率作用，用实际行动缓解城市交通压力，有效减少环境污染，提高健康生活质量。

三、带头率先垂范，争做绿色出行的引领者。我们要以身作则，带头做文明的共享骑行者，遵守交通指示，不闯红灯、不逆行，不走不占机动车道，骑行前检查车闸、车铃是否灵敏、正常;我们要以身作则，带头做文明的单车停放者，骑行结束后要锁车，不要乱停乱放，不占用盲道、行车道、消防通道等公共区域，不要将共享单车停放在封闭小区、办公楼、地下车库等封闭区域，不把共享单车据为己有。

让我们共同携手，从我做起，从现在做起，更加自觉地参与到“共享、绿色、文明”出行活动中来，积极营造我院畅通、文明、和谐的交通环境，为再次争创全国文明单位贡献自己的力量!

院青联

2017年3月31日

随着科技的发展，共享单车、共享书店、共享篮球正一步步走进我们的视野，走进我们的生活。它们的出现给我们带来了许许多多的益处：走进一家便利店，便可以拿起共享充电宝；不想走路，也不想打车，那就骑上共享单车去往目的地……而其中呼吁声最高的共享单车又有什么弊端？这也是令主办方头痛的一件棘手事。

共享单车在大街小巷随处能见。街头、马路、学校等各种公共场合都有它的身影。它的出现，轰动了全国的萨嘎不过也与人们，引起了一浪又一浪的商业竞争，一波又一波的激烈讨论

很多人认为，共享单车造福了人类：许多人在出行方面都选择了共享单车，它们让生活变得充实、方便，更是锻炼身体。选一个阳光明媚的上午，与家人骑着单车去郊游，与宅在家相比，不是一项很好的选择吗？

然而有那么一部分人，觉得共享单车简直是天上掉下来的大馅饼！不用花钱，那一把工具，破坏掉共享单车的智能诉锁，一辆“免费”的自行车就到手了。把共享单车占为己有，破坏单车零件，乱停放单车，还封自己为“单车开锁王”，这那还符合“共享”二字？偷偷摸摸“抢”来的“免费”单车，其实是付出了自己的良心与诚信！原本造福人类的事物，为何不尊重它呢？政府又为何头痛这件事？因为有太多太多的市民乱停放、乱拆卸，那么市民又为何要做这种违逆自己良心与公德之事？那就要问市民本身了。

共享单车好是好，可管理不加强，只会引起动荡。治安不加强，那么随处停放的单车将横遍街头，或是被锁在市民自家里。

共享单车有利有弊，我们又能做什么有利于它的事呢？其实很简单。做好自己，严守本分，不做偷鸡摸狗之事，仅此而已。让我们携手共进，保护街头之文明，人之诚信，创建魅力上海家园！

观察是人们认识客观事物最直接，最基本的手段。分析、比较、研究都是以观察为基础的。

观察必须认真、细心、全面。如果马虎，粗疏，那么深入的思考、比较、研究就失去可靠的前提，当然也就不可能对客观事物有全面正确的认识。

我们应当注意培养观察能力和观察习惯。

一、事实论据

张衡观测天象制作浑天仪

东汉杰出科学家张衡，在任太史令时，专心研究天文历算。在当时，有种比较先进的天文学说叫浑天说，认为天是浑圆的，像一枚禽卵，天像卵壳，地像卵黄，在天的中间，日月星辰在“卵壳”上不停转动。张衡认为这样的结论不完善。于是他天天观测天象，积累了大量恒星运动的资料并对恒星运动的规律进行了分析研究，制成了浑天仪，继承和发展了前人的浑天说。浑天仪用铜制成，主体是一个球体模型，上刻着恒心、南极、北极、经度、黄道、赤道。仪器上表现的情况同天空中星象出没完全相符。所以取得如此成就，完全由于张衡坚持观测天象的结果。

法布尔一生观察昆虫

法国昆虫学家法布尔•让•亨利从幼年起就经常观察昆虫。他数十年如一日，一天也没有停止过对昆虫的观察和研究。对一种昆虫的观察研究往往经经历几年，十几年，甚至40年才下结论。

他对昆虫的观察极为专心，仔细，为了研究松毛虫的生活规律，常常把眼睛都看肿了。手指也被松毛虫的毒刺刺肿了，他也毫不在乎。在观察中发现狩猎蜂刺穿昆虫的神经节加以麻痹，用作幼虫食料，他兴奋不已。

晚年还详细观察栖息于未垦地中的各种昆虫，将观察研究所得陆续写出《昆虫记》十卷。

左拉什么都要看看

法国著名作家左拉一生写了大量作品。他的代表作《卢贡——马卡尔家族》由20部长篇小说组成。通过描写一个家族五代人的盛衰兴亡史，反映拿破仑三世时代法国的社会生活，暴露当时贵族和资产阶级的腐配和荒淫。由于左拉认真注意观察当时社会中各色各样的人物，所以才能在这部巨著中刻画出众多的形形色色的人物现象。

左拉非常注意观察生活，他什么都要看看。走在路上，遇到妓女和警察打架，他就挤进围观人群，仔细观察各种人的情态。在商店里磁巧遇到几位女顾客与老板讨价还价，他就驻足观察，直到女顾客们离开柜台。他常到煤矿去与矿工一道采煤;到洗衣房和女工聊天;到集市上看商贩做买卖;酒吧、舞厅他都去，目的既不是自己跳舞取乐，也不是饮酒消愁，他是借机观察人生，观察社会。

弗兰明发现青霉素

弗兰明是英国细菌学家、英国皇家学会会员。1922年他发现溶菌酶。1928年他又发现了青霉素，这是他在观察培养葡萄球细菌的毓盘时，发现盘里长了青绿色的霉，再细心观察，这种青绿色霉的周围没有葡萄球菌。经过反复观察和研究，证实这种绿色坶是杀菌的物质。这就是他梦寐以求的葡萄菌克星。经过进一步研究制成了青霉素这种高效抗菌素。以后英国病理学家弗洛里和德国生物化学家钱恩肯定了它的治疗价值。青霉素的出现，挽救了无数人的生命。为此，他荣获诺贝尔奖。著有《青霉素——它的实际应用》。

二、理论论据

不审不聪则缪《谬》，不察不明则过。

《管子•宙合》

经验是一点一点观察得来的结果。

[英]莎士比亚《爱的徒劳》

不愿看的人，比瞎子更看不见。

[英]布尔德《祈祷书》

仁慈的上帝赐给我们两耳和双眼，为的是世上发生的一切，我们应该耳闻目见。

[前苏联]高尔基《关于埃莱娜•德•库尔西伯爵夫的叙事诗》

智慧素以千眼观物，爱情常以独目看人。

[前苏联]高尔基《克里姆•萨姆生的一生》

一只眼看不到全部。

非注入谚语

相信眼睛比相信耳朵强。

日本谚语

观察是得一切知识一个首要的步骤。

李四光

科学是指：不分过去与现在，对具有可能性的事物所做的观察。

[法]达•芬奇

不会观察的人，即使有眼睛，也和盲人一样，看不到身边出现的奇迹。

[俄]巴甫洛夫

视其所以，观其所由，察其所安。

《吕氏春秋•察传》

你们要给自己的热心找到一个不可分离的伴侣，这个伴侣就是晋严格的观察。

[法]巴斯德

观察是生活中一种最为持久的乐趣。

[英]梅里狄斯

观察是智慧的最重要的能源。

[前苏联]苏霍姆林斯基

多观察，多经历，多研究，是学习中的三大栋梁。

[英]锹斯雷利

“忽如一夜春风来，千树万树梨花开。”在过去的一年中，“共享单车”迅速蹿红，甚至入选2017年民生热词榜。同时，共享经济也迎来了崭新的发展时代。但是许多棘手的问题也如雨后春笋般出现，和谐共享、合理共享则刻不容缓。

共享单车的火爆是建立在它的优势基础上的。共享单车绿色环保、方便出行、实用实惠，使得它被大众广泛选择。但是，共享单车的运营并非一帆风顺。许多用户不遵守使用规则，随意停放，妨碍交通，不便回收；非法私自上锁，违法占有，与偷无异；还有大量共享单车遭受人为破坏，使其“遍体鳞伤”。共享单车管理方的管理也不够周全，再加上各运营方之间的激烈竞争，数家共享单车接连倒闭，使用户押金无法退还，钱打水漂。

一系列相关社会问题的纷纷出现，引起了人们的重视。要想使共享经济模式真正适用、可行，就不能只看到表面上的优点，而需深入考虑潜伏在下的巨大问题。并加强管理、树立群众对共享经济的正确意识，使“共享”的利充分发挥同时，弊端减少甚至消除。而我们使用者需要做的，则是严守规则，文明用车，爱护公共物品，提升道德素养，别让自己从共享单车等共享产品的受益者变为受害者。

只有做到和谐共享、合理共享，共享经济才能够在未来为我们带来越来越多的便利，服务大众。

导语：作为共享经济的新形态,共享单车极大方便“最后一公里”的出行,迅速风行全国。但共享单车的破坏状况,并不亚于其火爆程度:扫码失败、车胎没气、链条掉了、上私锁……下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

专家建议将共享单车不良行为记录纳入公民个人社会诚信记录系统,向社会公开

作为共享经济的新形态,共享单车极大方便“最后一公里”的出行,迅速风行全国。但共享单车的破坏状况,并不亚于其火爆程度:扫码失败、车胎没气、链条掉了、上私锁……有时候靠“碰运气”“拼人品”,才能找到一辆能用的共享单车。共享单车触目惊心的破坏现状背后,折射出一些人的公共道德和信用缺失。

【记者调查】

A 一条路上55辆共享单车,有18辆用不了

北京市前门附近的一条胡同,平时人流量、车流量都较大。记者在这条小胡同走访时看到,路口处五六辆共享单车摞在一起,其中一辆已不见坐垫。一位保安指着路口旁的围挡说,这里曾是一个垃圾堆,前段时间经常有共享单车被扔进来,其中有不少“缺胳膊少腿”。

沿着北京市朝阳区南十里居路行走,马路西侧空地上皆是破损单车,一眼望过去,一排接一排,甚为壮观,有的地方甚至叠放两三层。记者粗略计算,400米左右的路段大约堆有四五千辆破损单车。附近居民告诉记者,这一维修点自今年春节前就开始运作,“每天都会拉来好多坏车”。

21日,记者沿着北京市前门西河沿街、排子胡同和大宏巷行走时发现,各类共享单车散落停放,随处可见。记者统计,不到1500米的路段,共有15辆摩拜单车和40辆ofo共享单车。其中,摩拜单车有3辆故障车,ofo共享单车有15辆因损坏无法使用。

在被损坏的共享单车中,有的二维码和数字编码被磨花,有的车轮胎损坏,有的链条损坏,有的没有坐垫,还有1辆车锁密码不对。另有多辆共享单车没上锁或停在居民家门内,涉嫌私用。

北京市西城区莲花河南街附近有一个ofo共享单车维修点,停放着约300辆故障车。“前两天更多,有上千辆坏车,连放的地方都没有。”一位不愿透露姓名的运维师傅告诉记者说。

“到处寻找坏车运回维修点,每天能拉回来三四百辆。”运维师傅说,损坏太严重的就由大车拉出城外,修理好的会被重新投放到地铁站口,但两三天之后,几乎一半的车就会损坏或“消失不见”。

B 已有“抗破损”设置,仍无法抵挡恶意破坏

记者了解到,共享单车严重毁损状况背后,既有部分单车在设计制造上存在先天缺陷的原因,更有人为恶意损坏的因素。

一位共享单车运维师傅说,因为质量和设计问题,一些共享单车在链条、轮胎等部件更容易出现问题。

记者采访了解到,部分共享单车在设计之初已做了“抵抗”破损的考虑。例如,摩拜单车相关负责人称,摩拜单车破损率极低,车身整体全铝结构,车体结构经过数万次耐碰撞测试,并以4年免维护或少维护为目标,避免了因零件盗拆、车况破损对市容市貌的负面影响。

摩拜单车上海总经理姚呈武、ofo公司相关负责人史少晨表示,据公司调查,以前共享单车破损原因中不乏“恶意破坏”——部分黑车、黑摩的司机因为共享单车抢了自己的生意,占道经营的小摊贩因为共享单车停放“占”了自己的地盘,因而在部分城市的个别区域有集中破坏的情况出现。

“按照我回收坏车的经验看,正常坏的有,但人为破坏的更多,撬锁、磨掉二维码和数字编码、上私锁、恶意破坏坐垫的情况比较普遍。”一位不愿具名的共享单车运维师傅说,很多人的使用习惯很不好,使用完忘记上锁或者上了锁不改密码的很多,甚至有人为单车加上私锁、将车停放在家里,让回收变得更加困难。

武汉大学法学院教授孙晋认为,一个城市的市民对待共享单车的态度,是这个城市文明程度的试金石。除了要求有关部门加强城市管理和严格依法打击偷盗毁坏行为,更要呼吁广大市民提高自我修养,做一个文明守法诚信自律的时代公民。

3月22日下午,西安,一辆停放在桃园南路上的共享单车后车轮的内胎被整个抽走,明显是遭到人为破坏。

3月17日,西安市雁塔区鱼化寨,一公共区域停放的公共自行车车座不翼而飞。

专家建议

利用法制和诚信体系等规则, 倒逼个人自律

相关专家和业内人士呼吁,社会各界应给予新事物和接受新事物的时间及空间,让每个人都成为共享规则的“捍卫者”。还有一些网友认为,共享单车遭破坏固然与市民和使用者的个人素质有关,但关键是企业的管理应该跟进,共享单车遭破坏亟需政府出台具体的处罚措施。

专家认为,违反公序良俗,从过去要付出个人名誉的代价、受到周边的指责,变成了受到法制和诚信体系等外在规则的约束。

摩拜单车CEO王晓峰曾告诉记者,不少投资人都认为共享单车太疯狂,最大的质疑就是“社会环境不够诚信”,但如果只是去想,永远也无法验证是否可行。只有一批人先做了,而不是等靠外部环境的改善,才有可能鼓励更多人参与。从这个角度说,如果每个参与者都被动地等待规则的完善、制度的设计、素质的提升,那共享单车这一创新可能从开始就不存在。

ofo公司相关负责人介绍,目前关于如何保护共享单车不被人为破坏,ofo有专门的线下运维团队,对共享单车进行网格化管理。每个指定区域都会配一个运维师傅,负责管理车辆,包括管理乱停放、查看车辆状态是否有损坏、打气维修、调度等,这在秩序维护上起到了一定成效。

小蓝单车公共事务总监孙丹印说,小蓝单车现在是通过用户在APP报修的方式获得损坏或私锁车辆的位置和情况,然后找到车辆。从管理方面,呼吁地方政府能够在城市运营中帮助共享单车完善停放地点,进一步规范共享单车的使用。

孙晋认为,政府管理部门尤其执法机关在加强管理中,应该对于在使用共享单车过程中的不诚信记录,纳入公民个人社会诚信记录系统,向社会公开,使之成为促进诚信社会建设的积极因素,倒逼个人自律。

而现在,越来越多的普通人自愿加入“摩拜猎人”的队伍,对举报并减少共享单车的乱停乱放、被破坏现象发挥个人的作用。