火车上的事作文1000字汇集10篇

每逢节假日，火车座位便会非常的紧张，原本可以坐两个人的位置会被挤上三个人，甚至四个人；原本可以全部坐下的身体总是有一侧倾斜着，被挤压着。

习惯望着窗外上上下下的人群，习惯不经意间被外面的风景吸住眼球，习惯戴着耳机不管一切的幻想自己的世界。。。。。。“这是83号座位吧”浑厚而又胆怯的声音将我从幻想世界拉了回来，一位中年男人领着一个七八岁的小男孩站在我的对面，坐在83号的妇女很不情愿的站了起来，“不好意思，不好意思，这是我的座位”中年男子急忙解释着。这一刻似乎是他自己坐错了位置，这一刻似乎由一个大男子变成一个小男孩。我细细的打量着这对父子，一件灰色印花尼龙料的西装套在小男孩父亲橘红色T恤外面，整洁而体面，粗糙的双手紧紧抱着小孩，指尖带着一丝泥土，晒的黝黑的脸上一直保持者憨厚的笑容；依在他怀里的小男孩大大的眼睛似乎会说话，脸颊的小酒窝盖不住出门的喜悦，他穿着一件圆宝花样的格子套头毛衣，袖口以简单的上下针封口，估计是手工编织的缘故，松紧不是特别一致的袖口偶尔会露出一小疙瘩结，可爱带点肥嘟嘟的小手扯着他父亲的衣角。

“饮料、水果……”列车员开始了叫卖。“你喝水吗”父亲低着头问孩子，“不喝”小男孩边回答边瞅了一眼推车里的物品，稍微停了一会“喝”“嗯？喝不喝？”“喝”小男孩细细的回答。“要什么？”列车员拉大了嗓子。“你要什么？”父亲再一次问着孩子，孩子笑而不答。父亲看了又看车里的物品，一件一件的询问着价钱，父亲指着犹豫了很久的雪碧轻声的问道“这个呢，多少钱”列车员又拉大了嗓门“8块，要不要”父亲边点头边开始找钱，他的手在西服内侧摸寻了一会儿，谨慎的拿出一把邹巴巴的钱，一块的、五块的、十块的，他小心翼翼的数好钱交到列车员手中，依然憨厚的笑着……

列车晃晃荡荡的前进着，我紧闭的双眼被这对父子的对话再一次打开。“晕车吗？”父亲抚摸着孩子的头担心的问着，“这是火车，不会晕的”“嗯，你睡会吧，到了我叫你”伴随着轻轻的拍哄，孩子慢慢的睡了。窗外划过的绿树、溪流，太阳透过窗洒进来的温暖，都是那么的静谧，那么的慵懒，似乎都在感受着这浓浓的温暖。

车轰隆、轰隆、轰隆的前进着，随着车的晃动，孩子的蠕动，父亲时不时的问着“晕车吗？”，手轻轻的拍着孩子的背，车缓缓的前行，映射着一道最美的风景……

[火车上的父爱作文

火车在墙外呼啸，一次次划过我脆薄的耳，这声音总令我恍然神伤起来。因为它总是疾驰而去，往往还夹着长长的悲鸣，这滋味打击我心底最敏感的地方。那声音，让我想起时光，想起流逝，想起一次又一次的经过和徘徊。我现在的家所在的地方也正是我小时候曾经的家，它靠近城市铁道，相隔不多时便会有一列火车呼啸而过。所以，可以说我是听着火车的声音长大的。

小时候，曾一度很迷恋火车。我常常坐在铁道旁等着火车从眼前疾驰而过。努力地想看清那一张张探在窗口上的人脸，想看看他们的模样和神情。却没有一次看清过，火车总是载着那一张张我所未知的脸匆匆忙忙地去了。这也注定了，我与那些面孔只能是这样一种未知的“一面之缘”。而越是看不清便越想看。有空我便去看火车，想象它远去的身影会开去哪里，我想到了天边，想到了云霞，想到了在遥远的火车经过的某个村庄也有一个和我一样痴痴望着火车的孩子，他也许有黝黑的皮肤，也许有绯红质朴的脸颊……

如今，我依然住在曾经看火车的土地上，房子仿佛是一夜之间被拆掉，随之是一幢幢俗气的楼房被一一在原地建起。我住进那楼房，躺在床上，在每一个无眠的夜里听见火车从远远的地方向我号叫着奔来，再悲鸣着仓皇远去。我不在关心火车上的面孔。只是一次次想象着它在黑夜中飞驰的形象，长长的坚实车身上亮着一串明亮的小窗，微微的光芒把一路上黑夜沉睡的碎石和杂草一一照亮。这样的夜，我隔着一面厚重的墙听它，感觉它与我之间有一种奇妙的共振与关联。

我喜欢火车上的旅行，让自己闲散地倚在窗边，看车窗外的风景一点点后退消失。我喜欢欣欣然的田园风光，行色匆匆的农人在田间穿过，质朴的农村小孩在草丛深处凝望着我们的火车。我从容地看着经过我视野的一切一切。这一切，让我知道这个世界上还有这样的一种生活，这样一种宁静和纯粹的美。这令我的心恬淡，释然。

我总喜欢说：“无论去哪里，我更愿意乘火车去！”朋友则会笑着说：“若是让你坐上几天几夜的火车，你就要喊妈了！”是的，其实坐上一天的火车就已经够我受的了，就不用说几天几夜了。但是我还是固执地喜欢坐火车，无论去哪里，无论有多远，也许这是从小便植入心中的一种情结吧。

坐上火车去旅行吧！带上简单的行李，在我无比复杂交错的心情中，伴着火车那熟悉的旋律，听心海一阵的汹涌，让情感肆意拍打我回忆的海岸，任思绪自在飞翔。

夜，凌乱着头发，我躺在床上。远方的火车又呼啸而来，我继续想象着它引着风声疾驰的形象……

[火车高一作文

初旭东升，慵懒的晨曦洋洋洒洒地直射在水泥路上，耳畔略微响起一阵作金石声的鸟啼，诗意的春风徐徐而来，徐徐而去，不着痕迹，却余留下一阵沁人心脾的幽香。又一个曼妙的清晨！

我正欲推门而出，一声火车汽笛却意外地在门外乍响。回眸，只见褐色的窗框外，一列火车慢条斯理地向前缓缓驶去。薄纱似的烟雾，从车头的烟囱里袅袅升起，随后悠悠地弥漫，消散……我的心猛地一颤，不由得忆起了故园，忆起了故乡的那列火车……

故园处一郊区，环境优美。一条小巷里，稀稀疏疏地坐落着一排瓦屋。提及故园，不得不说的，便是那列行色匆匆的火车。

“妈妈，快点快点，带我去阳台看火车！”孩提时代的我，每当耳廓捕捉到了火车汽笛声，总第一时间吵嚷着，软磨硬泡地让母亲带我去观看。但倘若让我直说爱恋火车的缘由，恐怕，我仅能回你一个无奈的开颜一笑。这种情愫，或许是源于对火车的崇敬和向往吧。因为每当火车依附在钢的铁轨上，宛如一位大雅的绅士般款款而来时，所有来自“穷乡僻壤”的桥车，无一不驻足，呆滞地痴望，瞻仰。那一列如骁勇战神般的火车：那钢制的骨架支撑起流线型的外壳；螺栓组装起的部件，让整体的“意志”不再动摇；车厢与车厢连接处的牵引臂，像一个个灵活自如的关节。再搭配上飞驰的钢轮，故乡的火车就有了与风疾驰的筹码，有了驰骋万里的气魄和自由！这种独特的，磅礴的气势魅力，令我深深地，迷恋上了这列气冲霄汉的火车。

长大些，枯燥无味的作业，成了我主要的生活内容。每日伏在书桌前，被迫倾听着铅与纸的摩擦，心中不免百般寥寂。心情的“一蹶不振”，导致日常的兴致削减，这其中，自然也包括了观望火车……

又是一个平凡无华的午后，我端坐在书桌前奋笔疾书。累了，倦了，于是决定起身走走。就在这时，耳畔又“奏响”了那熟悉的火车汽笛。然而这次，我并没有表现出一如既往的积极，只是闲庭信步地步至窗前，静静地观望。

日光依旧慵懒，火车头依旧如导游一般牵引着车厢。然而一反常态的是，火车头往昔的天蓝色喷漆早已斑驳，取而代之的，是不堪入目的褐色铁锈。当年站在车头的引导员，现也已衰老，但却仍然卖力地履行职责。这一场面，勾起了我儿时的记忆。思念的泪，安详地在眼眶中慢慢酝酿，欲哭的冲动，涌上心头……

故乡的火车！曾几何时，多少向往，多少梦想，全然寄托在你的身上。故乡的火车！你是我生命中，挥不断的一道亮丽风景线！

是啊，时境变迁，我与故乡的距离愈来愈远。然而，心与乡土的距离，却未曾改变……

门，叩开了；心，释然了。

[故乡的火车为题目的作文

这个暑假，我做了一件对于我来说很有意义的一件事第一次坐了火车。

也许有的朋友会笑话我：“啧啧，这么大了才坐了一次火车，我都坐了飞机了!”确实，都十几年了才坐过火车，可这也不能怪我啊，平时我也不会出好远的门，交通工具嘛，大巴就足够了。这次暑假出了趟门，心血来潮，坐火车。说的12：30车就会来，由于有事耽误了，午饭做迟了，我们是在互相的催促声中仅用了10分钟就解决了午饭，撂下碗筷就直奔火车站。

到了火车站，我的心啊，媧凉媧凉的，这儿真是个超级小型火车站，或者说根本就不能称为火车站，连候车室都没有，一幢被称之为售票厅的房子前面有一个坝子，挺长的，要坐车的人就站在路边的.坝子上等，售票厅里一片狼藉也没人，只有在火车上补票，铁路边还有一个看来年代久远的站牌，要不是站台上有工作人员，我还怀疑这是不是上个世纪遗留下来的古迹呢!虽然在如此艰苦的等车环境当中，但撇开对这个超小型火车站的看法，我还是很高兴的，毕竟马上要经历人生中的又一个第一次嘛，抑制不住激动的心情，不停地跑到路边去看看车来了没有。真是天公不作美，刚等了一会儿，天就下起了小雨，我们刚好又没带伞，幸好路边有几棵大树，我们便站到树下去避雨，我们一直在想一个问题：到底回不回去拿伞。想回去拿伞，又怕错过了火车;不回去拿伞，又怕雨下大了，挨淋。可是最后还是火车战胜了雨伞，没回去拿，因为我们坚信：“雨一会儿就会停的，车走了就不会回来了。”不久那辆可爱的火车终于在远处不慌不忙的来了，我真想冲上去抱住它，救星终于来了!当车停下来后，我激动的丢下伞就朝车跑去，模模糊糊看到有门开了，就不顾一切的冲到门口正准备上车，乘务员说：“急什么，人还没下呢!”底下有人喊：“让我们先上吧，外面下大雨呢!”他说：“不行，谁管你啊，这是规定!”一副认真负责的的样子，唉，真是富人不知穷人苦啊!我被雨淋的已经睁不开眼睛了，眯着眼睛，仰着头等别人下车，那些人好像没淋过雨似的，在那娇滴滴的：“哟，下雨了，怎么办啊?”赖在车里不走，完全不顾我们的感受，我忍不住了，闭着眼睛朝车里喊：“快点啊，我们忍不住了......”

最后等他们下来后，我们终于可以上车了，我们就在别人奇怪的目光里进了车厢，坐在座位上，坐在那座位上，衣服上的水还在一滴一滴的往地上滴，冷的我鸡皮疙瘩一直没散，我还厚着脸皮，在那种眼神中，一遍一遍地环视这辆我想像了N遍的火车，然后，打着哆嗦等待着火车启动。

这就是我第一次坐火车，是不是很传奇啊!反正我是一辈子都记住了那一天!

这个暑假，我做了一件对于我来说很有意义的一件事——第一次坐了火车。

也许有的朋友会笑话我：啧啧，这么大了才坐了一次火车，我都坐了飞机了!确实，都十几年了才坐过火车，可这也不能怪我啊，平时我也不会出好远的门，交通工具嘛，大巴就足够了。这次暑假出了趟门，心血来潮，坐火车。说的12：30车就会来，由于有事耽误了，午饭做迟了，我们是在互相的催促声中仅用了10分钟就解决了午饭，撂下碗筷就直奔火车站。

到了火车站，我的心啊，媧凉媧凉的，这儿真是个超级小型火车站，或者说根本就不能称为火车站，连候车室都没有，一幢被称之为售票厅的房子前面有一个坝子，挺长的，要坐车的人就站在路边的坝子上等，售票厅里一片狼藉也没人，只有在火车上补票，铁路边还有一个看来年代久远的站牌，要不是站台上有工作人员，我还怀疑这是不是上个世纪遗留下来的古迹呢!虽然在如此艰苦的等车环境当中，但撇开对这个超小型火车站的看法，我还是很高兴的，毕竟马上要经历人生中的又一个第一次嘛，抑制不住激动的心情，不停地跑到路边去看看车来了没有。真是天公不作美，刚等了一会儿，天就下起了小雨，我们刚好又没带伞，幸好路边有几棵大树，我们便站到树下去避雨，我们一直在想一个问题：到底回不回去拿伞。想回去拿伞，又怕错过了火车;不回去拿伞，又怕雨下大了，挨淋。可是最后还是火车战胜了雨伞，没回去拿，因为我们坚信：雨一会儿就会停的，车走了就不会回来了。不久那辆可爱的火车终于在远处不慌不忙的来了，我真想冲上去抱住它，救星终于来了!当车停下来后，我激动的丢下伞就朝车跑去，模模糊糊看到有门开了，就不顾一切的冲到门口正准备上车，乘务员说：急什么，人还没下呢!底下有人喊：让我们先上吧，外面下大雨呢!他说：不行，谁管你啊，这是规定!一副认真负责的的样子，唉，真是富人不知穷人苦啊!我被雨淋的已经睁不开眼睛了，眯着眼睛，仰着头等别人下车，那些人好像没淋过雨似的，在那娇滴滴的：哟，下雨了，怎么办啊?赖在车里不走，完全不顾我们的感受，我忍不住了，闭着眼睛朝车里喊：快点啊，我们忍不住了......

最后等他们下来后，我们终于可以上车了，我们就在别人奇怪的目光里进了车厢，坐在座位上，坐在那座位上，衣服上的水还在一滴一滴的往地上滴，冷的我鸡皮疙瘩一直没散，我还厚着脸皮，在那种眼神中，一遍一遍地环视这辆我想像了N遍的火车，然后，打着哆嗦等待着火车启动。

这就是我第一次坐火车，是不是很传奇啊!反正我是一辈子都记住了那一天!

[第一次坐火车作文

现在是人与人和谐共处的文明社会，理所当然的，每个人要懂得讲文明。可是，也存在极少数人，为了自己的私利，而有失道德。

这事发生在我和妈妈回老家的火车上。下午一点多，我们上了火车。上去后，看见很多人在午睡，妈妈回头对我轻声说：“小声点，大家都在睡觉，别吵到大家。”我和妈妈坐在休息椅上，静静地看着外面的风景。火车疾驰着，“嗖嗖嗖”地向前跑。一会儿，乘客们陆续醒来了。坐在我们对面的是一对东北的老夫妻带着外甥。这个小孩估计有10岁了，醒来后一直在那里大声嚷嚷着。有人出声阻止，他的外婆还护着，竟然还吵了起来。那个乘客说：“看您这么大的岁数了，怎么这么不讲文明？火车上人很多，有的都在休息，您休息好了，不管别人了，是不是很自私？我只是提醒您下，叫孩子小点声，您看您，多大的反应！”那个老奶奶还想再说点什么，被他的老伴拦住了。这时，列车员也赶了过来，很柔和地劝说：“我们都是来自不同地方的，在这里相遇是缘分，我们是在一个公共的场合，应该懂得互相谦让，互相尊重。阿姨，您的孩子大声吵闹，打扰了别人的休息，您应该提醒的。”听了列车员的话，那个老奶奶虽然脸色难看，但也不再出声了。

下午六点多，火车在徐州站停车。下车的人，上车的人，络绎不绝。我躺在卧铺上迷糊间，又一次听到了大声的喧哗。我坐了起来，向下看，怎么又是那个老奶奶啊！只看到她和一个刚刚上车的叔叔吵了起来。我断断续续地听明白了事情的原委。原来是叔叔刚上车，带着行李箱很大，走过老奶奶坐的休息椅时，好心地提醒了一句：“您的脚向里靠靠，别碰到您的脚，”可是那个老奶奶随口说了一句：“碰到就碰到，我还会赖你？车上人这么多，碰到难免的，放心吧，我不会讹诈你的。”那个叔叔听到了这样的话，惊得半天没出声，看了老奶奶好几次，始终没说话。可是有的乘客实在看不过去了，说了话：“您怎么这样说呢，他也是好心，怕碰到你的脚。真的碰到了，疼的还是你自己。人家好心提醒，你却这样说，唉，真的不知道，您这样大年纪了，竟在孩子面前做出这样的行为！你不知道大人是孩子的榜样吗？”

可能是看到我们大家都在看着她，那个老奶奶实在坐不住了，起来去了卫生间。她走后，她的老伴替老奶奶向那个叔叔道歉，叔叔笑了笑，原谅了那个老奶奶。

这次火车之旅让我明白：讲文明，懂礼貌，都要从小事做起！我们生在文明的时代，就要肩负起我们的责任。

19世纪初，以蒸汽为动力的火车出现了。在1829年举行的一次“火车竞赛”中，斯蒂芬森驾驶着满载的“火箭”号机车，以时速56公里创造了陆地第一个车辆奔跑速度。此后不久，呼啸的火车开始奔驰在美国和欧洲大陆。形成了铁路交通运输业蓬勃发展的新时代。

但是，这时的火车还不够完善。致命的缺点是刹车不灵，经常导致运行事故。在一般公众眼里，火车也是一种不安全的交通工具，有人将它戏称为“踏着轮子的混世魔王”。

当时的火车刹车装置十分原始，最初仅仅装在车头上，完全凭司机的体力扳动闸把来刹车，很难使沉重的列车迅速停下来。后来改进为每节车厢上都安一个单独的机械制动闸，配备一个专门的制动员，遇有情况，由司机发出信号，各个制动员再狠命接下闸把。这样虽然稍好一些，但仍然不能迅速地刹住列车。因此，发明一种灵敏有效的火车刹车装置，已成了铁路系统一项亟待解决的大问题。

很多人都曾致力于改进火车刹车装置的研究，但谁也没想到，最终获得成功的却是一位贫困的美国年轻人——威斯汀豪斯，他发明了一种灵敏可靠的空气制动闸，给火车这匹巨大不羁的“铁马”，系上了“缰绳”，在铁路安全运输史上竖立了一个值得纪念的里程碑。

威斯汀豪斯发明新型火车空气闸的念头，是由一次偶然的事件激发起来的。他在一次旅行中，恰好赶上了因火车刹车不灵造成的严重撞车事故。目睹了一场车毁人亡的惨剧，他当时就下定决心，要发明一种有效的制动闸，来避免交通事故的发生，保障铁路运输的安全。

他首先想到了蒸汽。既然列车是蒸汽推动的，为什么不能用蒸汽来制动呢?他设计了一套装置，用管路把锅炉和各个车厢连接起来，试图用蒸汽来推动汽缸活塞，从而压紧闸瓦，达到刹车的目的。但由于高压蒸汽在长长的管路里迅速冷凝，丧失压力，实验未能取得预想的效果。

威斯汀豪斯正在一筹莫展时，有一天他偶然买了一份《生活时代》报，一条报道法国开凿塞尼山隧道，介绍压缩空气驱动大型凿岩机的消息，使他联想到苦思冥索的制动闸：既然压缩空气可以驱动凿岩机，开掘坚硬的岩石，或许也能够驱动火车制动闸。

基于这个想法，威斯汀豪斯终于制成了新型的空气闸。其原理并不复杂，只要增加一台由机车带动的空气压缩机，通过管道将压缩空气送往各个车厢的汽缸就行了。刹车时，只要一打开阀门，压缩空气就会推动各车厢的汽缸活塞，将闸瓦压紧，使列车迅速停下来。

1868年，年仅23岁的威斯汀豪斯取得了空气制动闸的专利权，组成了威斯汀豪斯制动闸公司。直到今天，空气制动闸仍然是火车和汽车运行的安全保障。

[名人故事：给铁马发明缰绳的人

“呜——”每当我来到铁路边，听着火车那响亮的汽笛声，望着两条伸向远方的铁轨，心中总是充满着激动和莫名的感慨。

我既不出生于铁路家庭，也不住在铁路边。我的爸爸是一位教师，妈妈是一名公务员，我的家和大多数人的家庭一样，是个普普通通的小家。但是，我对火车及铁道上的一切，都怀着一种特殊的情感。

从小，爸爸每个周末都会带我去坪田的铁路边，我们一会儿捉捉草丛里的蚱蜢，一会儿数数呼啸而过的火车有多少节，这都让我感到很开心。也许，我和火车这个庞然大物的感情，就是这样一天天地累积起来的吧。

小时候，我只是知道这些庞然大物统称为“火车”，并不知道它们还有许多类型，用途也各不相同。长大一点后，我开始了解一些铁路方面的知识了，才发现火车原来有这么多种，还知道了火车的专业名称为“机车”，种类有蒸汽机车、内燃机车、电力机车等。而这些类型的机车里又有许多的型号，看得我眼花缭乱，也激发了我研究它们的兴趣。

虽然我了解了很多机车知识，也知道它们长什么样，是做什么用的，但我并不满足于此。每次周末写完作业，只要还有时间，我就会让爸爸带我去铁路边转转，拍拍车、看看车，在那站上几个小时都不会感到厌烦。每当有我不认识的机车经过时，我都会拍下来，回家后仔细地查阅资料，直到了解透彻为止。

时间如流水般过去，我渐渐长大了，上了初中。随着功课和作业的增多、增难，再加上不能影响学习，我周末外出看车的机会越来越少了，但对火车的喜爱却有增无减。我利用课余时间，继续了解一些复杂的铁路知识，如机车构造、电路分布等。在家里，大人们都觉得我很幼稚，这么大了还喜欢看火车；在学校，同学们也觉得我很不可思议，有些同学觉得我很无聊。对于这些，我只能默默地承受，因为他们都不能理解我心中对火车的那份特殊情结。

火车文化是一段悠远而漫长的旅程，在季节里穿梭，在情感中交错。人生就像一列长长的火车，我们都是列车上的旅客。列车开往哪并不重要，重要的是一路上的风景和看风景的心情。车窗外的风景被不断地往后拉扯，脚底是轰隆作响的车轮。处在嘈杂的动态中，却是静而细腻的心思。

我不仅仅是单纯地喜欢火车，而是想追求一种精神，一种火车特有的精神。那是一种勇往直前、风雨无阻、默默奉献的精神。“人生正如一趟列车，做人当如火车驰骋，令行禁止、脚踏实地、行胜于言，风尘仆仆而步履匆匆，向着梦想前进！”这就是火车精神，也是对待人生的一种态度。

如今，我又行走在铁道边，看着夕阳下一眼望不到头的铁轨，心中充满了感慨。我的火车情结将永远伴随着我，一直走在人生的道路上，渐行渐远……

我是在2004年从陕西一个叫三原的小县城考到北京读大学，那是我第一次坐火车，从那以后，火车就时常在我的生活里穿梭。

第一次出远门的自己，看着窗外送别的父亲，车还未动，已经挥了几次手，伴着挣脱父母怀抱的兴奋，也初次感受到了离别的感伤。

火车驶出西安市区，一路向东，关中平原的景致铺展开来：起伏的山、低矮的树、浅卧于田间的村舍……随着渐暗下来的天色向后流动。当时的心情现在仍记忆犹新，伴着火车长鸣，憧憬着大学生活就如眼前景致般不停变幻，哪怕夜入阑珊，却也随心情跳跃。

那会还没有自己的手机，只能翻看随身携带的书，周围有人打扑克，有人天南地北地聊天，有人讲电话，嘈杂与车轮的转动声相随。而我对于周遭的一切，都觉得新鲜无比。那是面对新世界的好奇，仿佛那个年纪的我们，总是不加选择地吸收各种讯息，有的受益匪浅，有的一知半解，有的囫囵吞枣，有的仅是噪音……

入夜，买站票的乘客因列车售货员推着小车来回走动而面露烦躁，小孩开始在母亲的怀里酣睡，很多人开始吃自带的宵夜，大部分人都是在车厢尽头弄泡面吃。迄今为止，泡面味一直弥漫着这些年来我的火车之旅。

毕业前后，我开始为找工作频频出入火车站。因为那时做了些兼职，手头宽裕，便把自己升级到硬卧车厢了，但春节前买票仍是一个让人头疼的事情。那时占着学生身份的优势可以在学校提前一个月集体订票，免了宿夜排队买票之苦，但每每经过学校附近的火车票代售点，看到已经拐了几道弯的长队，心中还是会惊叹。

他们焦灼的表情也写在我的脸上，不断地乘车、面试，手上越来越多的票根让我开始怀疑自己，对未知的生活心生恐惧，就像一列没有目的地的火车，只能不知所措地向前行进。

那个时候，经常在火车逼仄的床铺间握着手机读短信，屏幕的光照亮我各种表情：去程时面对新工作的憧憬与忐忑，返程时的落寞与迷茫。于是，想让自己静下来，不愿再听一丝外来的声音，那时开始流行的MP3刚好用来塞住耳朵。此后几年的火车便没有了嘈杂，一路音乐，一路沉默，当然，也没有了交流。

再后来，渐渐脱去少年稚气，磨平初涉社会的棱角，就像驶入夜色的列车，车轮节奏齐整，车身运行平稳，从寂寥长夜驶向黎明——是的，和自己一样，火车也悄然在变，以前的一夜周转变成现在的数小时抵达，绿皮车的悠悠哉哉变成了子弹头的急驰。不变的是春运依旧有那么多人，或者更多一些，车厢里也依旧弥漫着泡面味……

就这样，火车承载着我的很多情感，像行李一样，打包放好，等待到站后再次被打开。尽管旅途周折，不免感到疲惫，但随着年纪渐长，却也心生安稳。

书上说人生真的是虚无缥缈，可我觉得一点儿也不。也许是我头脑里没思想，但我仍然活在现实生活的苦闷中，活得很累，很辛苦。我从不去追求那些虚幻的东西，我只是按部就班的将我的生活一天一天的向前推，我对时间的概念很麻木，每一天对我来说仿佛都是相同的一天，就这样延续，成长。枫不同，枫是个爱幻想的人，相同的事物在不同的时间有着不同的颜色，代表着不同的意义，他活得很开心，每天都是。巨大的反差让我感到了前所未有的空虚，人生真的可以那样精彩吗？枫说，可以的，所有的人都活在相同的世界里，一些人快乐，一些人却苦闷，差别就在于不同人对世界的态度以及对生活的理解程度。有一些人老是抱怨上天不公，其实是不对的，每个人都向往着不同的世界，要让每个人理想的世界都真实的存在，上天应该怎么做？我看着枫的眼睛，开始羡慕枫有那样一颗有着明亮眼睛的心灵。这个天真的大男孩总是爱在心中勾画出一幅美好的设计，并努力着试图在生活中实现，夕阳在他脸上撒下最后一抹光，这让我想起从前关于到夕阳坡后去看火车的事情来。

那个时候身边有人传言夕阳坡后有火车会经常经过，枫说他要到夕阳坡后去看火车，我笑，我说你都还不知道夕阳坡后有没有火车，万一没有，山不是白爬了。枫也笑，他说会有的，第二天，枫就爬过了夕阳坡，他回来告诉我，夕阳坡后真的有火车，从山上看去，车厢一节连着一节，很长很长，像蛇一样，爬向更远的未知的地方。我被吸引住了，于是第二天，枫和我一起爬上了夕阳坡，一路上，他不停的给我讲关于火车转弯时甩头的潇洒以及火车临近时声音的清脆。但最后我看到的却只是山，是另一座山，与夕阳坡像兄弟一样挨在一起。那庄严的姿态仿佛在告诉我没有任何东西可以从它们中间经过，我很生气，为了枫的一句玩笑换来的是浑身的泥土与全身的疼痛，枫说这不是玩笑，他说他真的能看到了火车，不过是在心里，枫就是那样，他一直都在把这个世界看成是最美好的，一直都在努力保护他单纯的心灵，不让它受到欺骗，因此枫一直活在自己虚幻的世界里，很不现实，但却很开心。这是我当时对他的理解。

但很久以后的今天，当我处理完生活的琐碎腾出时间认真的回想时，我才明白夕阳坡后真的有火车。我还明白了枫那时向我描述的通向未知的远方的含义。

我现在好想枫，好想和他一起到夕阳坡后去看火车，和他肩并肩坐在夕阳坡顶，聊关于山谷里火车的故事。

[高三作文坡后的火车950字