0拿错行李箱的作文(汇集八篇)
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1519作文
8篇1：我发明的行李箱作文350字
全文共 374 字
+ 加入清单现在许多人都喜欢出去旅行，但是所携带的行李又太多，导致行李箱太重，携带不便，那有没有一种省力的方法呢？
答案是有的，在我的发明中，有一种自动行李箱。它表面上看起来只是一个普普通通的行李箱，实则不然，在行李箱的把手上有一个蓝色按钮，只要你输入正确的密码，行李箱的侧面就会弹出一个小格子，里面放的是一只手环。你只需将手环戴在手上，行李箱会自动识别手环发出的信号，所以不管你走到哪儿，它都会自动跟着你。如果你与行李箱的距离过远，手环就会发出信号提醒你。行李箱内置GPS定位，一旦丢失，它就会把位置信息发送至手环。
自动行李箱还有一个好处，那就是在你累的时候，可以成为你的代步工具。按下把手上黄色的按钮，行李箱就会开启自动导航功能，你只需坐在行李箱上，在手环上输入你想去的地点，它就会以平稳的速度带你去想去的地方。
怎么样？你是不是也很想要这样一个自动行李箱呢？
篇2：那个行李箱作文500字
全文共 539 字
+ 加入清单大约十年前，我还很小，面对家中突然多出的一只，崭新要巨大的行李箱，那对我当时的小身板来说，确实是庞然大物，我着实挺意外的。家里人不常去旅游，这是又何必买个那么大的行李箱？
直到那天清晨，我见父亲一大早就穿戴整齐，手里托着的正是那个行李箱，我见他出门也不知道他要干什么去，只迷迷糊糊到了别，却没发现他脸上的异样。
接下来几天父亲都不见踪影，我便去问母亲，他只告诉我父亲，这几天都去应酬了，那时的我也是单纯，竟然就信了。但母亲瞒不了多久，我就感到不对劲了，他终于还是受不了，我日复一日的追问全盘托出，父亲原来是到澳门谋生去了，得知后我哭了好久。
习惯，真是种可怕的东西，后来我也渐渐接受了事实，而我自那天分别后，再次见到父亲，也记不清楚是过了多久，反正这段日子，不短。当时他第一次从澳门回来，他先说的还是那个行李箱，只是传教了不少。而这次她带来的不适，悲伤，而是喜悦，里面更是装着各式父亲挑选的礼物满载而归，曾经我一度极其讨厌那个箱子，因为他带着父亲，一起走了。后来这讨厌却因父亲归来啊，烟消云散了，现在想来也是幼稚至极。
接下来的几年里，父亲都在那边工作，每月才回来一次，每天还得准时打电话。幸好我三年级时，父亲终于回来了广州，只是每看见，角落里的那个行李箱，都会回忆起，那段分别的日子。
篇3：厚重的行李箱
全文共 504 字
+ 加入清单返程收拾行李的时候，妈妈在旁边帮我清理衣物，我说：“妈，别给我装太多了，吃的喝的带一点就行，在那边都能买到。”妈妈说：“放心，我给你带的都是能用得上的。”我在旁边看着妈妈把我的衣服一件件散开，再叠起来放在箱子里。装好箱后，又外出买我需要带的东西。可能在爸妈眼中，我永远是个孩子吧。
早上出门的时候，屋门口摆了一个大箱子、一个背包、一个纸箱，还有几个袋子。打开包，粉蒸肉的调料、蜂蜜、鸡蛋都在里面。我急了：“妈，你里面都装的什么呀，还让不让我出门啊，让我怎么搬过去呀！”妈说：“我已经把一些没用的清理出去了，里面都是你用得上的。你看看，这箱鸡蛋是专门从农家买的，很有营养的，每天早上吃一个对身体好。这几个菜都是你爱吃但是在北京吃不到的，还有这些水果是你在火车上吃的，真的一点不多，到时我们把你送上火车，东西帮你放好。”看着妈妈煞有介事的样子，我再也说不出什么了，这里面不仅是东西，更是妈妈的一片心意。
挤上了火车，看着旁边不断走过的人群，我仿佛能理解他们的心情。忽然间，电话响了，接起来，妹妹说：“姐，看窗外！”她在外面和我挥着手，妈妈在旁边说着什么我完全听不见，而爸爸则在一边看着我笑。顿时，我的泪也颗颗滴落……
篇4：行李箱作文800字
全文共 721 字
+ 加入清单再过半年多就要读高中，需要用的钱肯定不少，妹妹读幼儿园要用钱，平时家里的生活开支，份子钱……
生活中的方方面面都需要一个东西——钱。没有钱，你什么都做不好。
先前，爷爷还可以开校车，现在年纪大，别人不敢让他继续开了。妈妈在外面打工，但与别人发生些矛盾，回了家。爸爸开客车，奶奶专门在家照顾我们，全家的重担压在爸爸一人身上。奶奶一直嚷嚷着重新回到蛋厂上班，这是全家人都不同意的。老人家年纪大，不能与以前相提并论，在那种阴暗潮湿的环境干重活，长久下去，身体迟早垮掉。
家中只有一位工作的爸爸，仅凭他那份微薄的工资能养活这么一大家子人吗？不能。爷爷奶奶想出去外面打工的念头仍没打消。
前几日，隔壁家的叶弘伯伯和他老婆回来看望独自在家中的老母亲，顺便与奶奶拉起家常……
回到家，发现堂屋的角落放着一个很大的行李箱，房间里还放着好几个大的储物箱，这是谁的？我不由得心里发慌。
“奶奶，那是谁的行李箱？”我小心翼翼的询问。
“我和你爷爷的，我俩准备过几天去仙桃打工，在你叶弘伯伯的工厂。”
“干什么？”可千万别是什么重活，默默在心中祈祷。
“我在后厨做饭，你爷爷开车在工厂内转转。”
“真的吗？”我有点儿担心奶奶在骗我。
“真的。”
“每个月工资多少呢？”
“一共五千元。”
“但你们怎么会去叶弘伯伯家的工厂？”我有些疑惑。
“上次他们回家无意间谈起家里的情况……”
我明白，奶奶是个多愁善感，心中憋不住事的人。
“他们对我们这么关照，很帮助我们，我们年纪这么大，很难找到工作，你一定不能忘记这份帮扶。”奶奶的眼圈微微泛红。
“明白。”没有说话，默默走开。
谢谢你们，但也不想感谢。爷爷奶奶这么大年纪本应该在家中，不再去外面劳作，但……
望着角落的行李箱……
仙桃市剅河镇谢场中学九（3）班韩淑慧
篇5：2024年3·15在行动：行李箱摔了该怎么赔？
全文共 4695 字
+ 加入清单对于经常坐飞机的人来说，箱子被摔坏是经常出现的问题，但是理赔的过程去非常的难办。
一、8000元行李箱被摔坏只能赔你100元，你接受吗?
罗女士的遭遇
罗女士是个经常坐飞机外出的人，她不止一次遇到行李被摔坏的事儿，航空公司的处理每次都让她很窝心。
第一次：惊着了!
第一次遭遇行李被损坏，是在2011年。
罗女士：行李箱从传送带出来的时候，我惊着了，因为箱子完全破损了，一个轮子没了，箱子裂开了，能看到我的行李、衣服什么的，当时我都慌了。
虽然行李从行李箱里露了出来非常尴尬，但罗女士只是以为这是行李箱的质量问题，所以没说什么就离开了。
第二次：八千多元的箱子还是摔破了!
罗女士花了八千多元钱，又买了一个金属材质的，大家都公认是非常结实的旅行箱，可是没想到，行李箱在一次飞机托运后还是被摔破了。有朋友跟她说：“你可以找航空公司索赔”。她这才知道，原来行李箱破损，航空公司是有责任的。不过，由于这时她已经将破损行李箱拿回了家，就没有再与航空公司交涉，自认倒霉了。
第三次：400元赔偿金
这先后三次行李箱被摔坏，罗女士都是乘坐的国航飞机，国航对摔坏的旅客行李箱有三种处理方式：赔款、修理、换行李箱，罗女士选择了赔款。而国航的赔偿标准是按照行李箱重量赔偿，每公斤赔偿100块钱。由于认为这样的补偿标准不合理，几经交涉，罗女士争取到了400元赔偿金。
第四次：国航工作人员也说“这个摔得有点厉害”!
罗女士：第四次摔得特别严重，箱子完全就已经变形了，全部凹陷，拿到赔付的地方，连国航的工作人员也说这个摔得是有点厉害。
她决定尝试让国航公司给修理，但当拿到修理好的行李箱时，修复得不能让罗女士满意。协商未果，罗女士只能继续与国航说理，她认为，行李箱的价值和损坏程度各不同，就不应该用同样的标准来进行赔付。经过反复十几个回合，七、八个月的努力，罗女士终于争取到了一个勉强可以接受的答复。
罗女士：最后，把箱子修好，再赔偿1000元的机票抵用券，还有800元现金。
第五次：彻底无语了!
罗女士：我都崩溃了，无语了。我说你们能不能提高一下行李搬运(水平)?
赵先生的遭遇不管是金属质地还是树脂材质 没有一个不被摔破
赵先生是一位经常出门的商务人士，他用的也都是又贵又结实的行李箱，可依然没有逃脱了被摔坏的命运。行李箱很新，用第二次就被摔坏，赵先生相当心疼，而航空公司的赔偿金额，更让他极其不满。
赵先生：现场赔偿就说给300元了结，我当时就不干，不干他说那就修，但去修的话也恢复不了原样，后来就通过律师去找他，赔了2000元。
从2012年以来，赵先生经历了多次行李箱被摔坏的事情，两个金属质地的行李箱已经斑驳不堪，坑洼无数，看起来早已没了当初亮丽的模样，为此，他买了另一种类似树脂材质的行李箱。
树脂材质的行李箱摔出了裂缝是没法修了，而四个金属的角也被砸出了坑，赵先生只能拿去换几个新角。行李箱多次被摔，赵先生早没了第一次索赔的劲头，只有当破损十分严重的时候他才会去找航空公司赔偿，但经历多次索赔的他觉得，我国航空公司现行的行李赔偿规定很不合理。
赵先生：如果我这箱子丢了呢?你也给我赔2000元吗?先抛开箱子里面东西值不值钱不说，我这一个箱子就一万多块，你就给我赔2000元，到哪儿说理去?我感觉航空公司很霸权，动不动拿条例出来，几十年前的条例，社会已经发展到今天这种程度了，你的条例也要跟着变化的。
二、【溯源】每公斤100元的行李赔偿标准究竟是谁定的?
在首都机场国航行李查询办公室，记者看到有几位在等待解决行李损坏问题的旅客，而工作人员对所有人的答复都是同样的。
国航工作人员：要么给你一个新箱，要么给100元人民币，不同意出个单子，你们和后面后续联系。
无论消费者如何强调行李箱的价值，工作人员的答复自始至终没有变过，要么给你换个新行李箱，要么赔偿100元钱。
国航工作人员：只是一个范围，有8000元的行李箱，有200元的行李箱，我们赔偿刚才也跟您讲了，没有根据这个行李箱是什么品牌的，没有说您这个箱子掉一把手赔多少钱，或者是拉杆坏了赔多少钱。
无论是8000元的还是200元的行李箱，赔偿起来都按公斤算，这种赔偿方案又是根据什么来定的呢?
国航工作人员：《民航法》164号令的第三条第三款，在这个范围内补偿，你看 164号令从2006年开始到现在一直没有变，从个人角度来讲，我承认，你比如说现在物价上涨了，这个价值有点儿跟现在的不太一致，但是我们有规定的法律条文一直没有更改。
北京首都机场T3航站楼的行李查询都由中国国际航空公司负责，现场赔偿标准就是100-300元。
其它航空公司又如何呢?记者在T2航站楼找到了南方航空公司的工作人员。
南航工作人员：《民航法》有规定，不管是新秀丽还是日默瓦的箱子，托运过程中发生破损的话，补偿每公斤100元，经济舱的话最多赔偿300元。
南航和国航的赔偿方案基本没有差别，航空公司为什么不能想办法从根本上解决这个问题呢?工作人员说，有时候这摔行李还真不是搬运工人的责任。
南航工作人员：这种事一天要处理二、三十个吧，也可能是因为机器的问题，行李会滑下来，传送带坡度非常陡。都说是搬运工的问题，但是有的飞机用了集装箱，根本就用不着搬运工，但是还是发现行李破损了，很大的原因是因为设备的问题。
《消费主张》记者在网上找到一些视频，是机场内部行李分拣系统的工作流程，发现，行李分拣时的滑道和运输传送道，都有一定的坡度，行李在滑落下来时的力量看起来很大，也许这也是行李箱会被摔坏的一个原因。
我们的赔偿标准已经用了多少年?
《消费主张》记者在采访中发现，工作人员在行李赔偿时都会反复提到，这是国家定的赔偿标准，那这个标准为什么会这样制定?又是什么时候颁布的呢?
记者找到了律师田野，田野擅长民事赔偿案件，对于航空行李损害赔偿的问题，他帮助我们找出了相关的法律条款。
田野：1996年我们国家实施了《中国民用航空旅客行李运输规则》，规定了每公斤的行李价值在50元以下，超过了50元，旅客应当向航空公司做出价值声明，但声明的最高限是8000元。
我们在民航总局1996年颁布的条文中看到，当行李受损时，航空公司也按照每公斤50元的价格赔偿，即使是随身携带的行李受损，也就最多赔偿2000元钱。
2006年，民航总局又颁布了《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，把赔偿金额由每公斤50元，上调到了100元，随身携带的行李受损赔偿的上限额度，也由2000元上调到了3000元。
记者发现，从1996年到2006年，正好在社会经济发展十年之后，行李赔偿额度进行了调整，而2006年到2016年，又一个十年过去了，行李赔偿额度却丝毫没有变化。
田野：这个标准在现今社会中可能是过低了，我个人建议，这个标准可以通过立法的途径来提高，目前来说航空公司还是在执行二十年前的规则。
三、【对比】都是损坏的行李 国外航空公司是怎么赔的?
在国内现行标准下，乘客行李受损，无论价值和损害程度怎样，都只能接受航空公司提供的100元到300元的赔偿。那选择其他国家航空公司会不会也遇到类似问题呢?他们又是如何进行赔偿的呢?
国外的航空公司如何赔偿?
英国航空是是全球最大的国际航空公司之一，每天都要将成千上万件行李送到目的地。
对于行李损坏的赔偿，英航规定赔偿责任以《蒙特利尔公约》为准，承担有限的赔偿责任。赔偿的上限为1131特别提款权，约合1100英镑，或1320欧元。如果行李价值较高，乘客在办理登记手续时进行特别申报，就可以享受更高的责任限额。
拿法航来说，对于丢失的行李，法航最多可以赔付1500美元，用来赔付行李里丢失的物品。
作为欧洲的廉价航空之一，瑞安航空要求丢失物品的原始收据，并且保证15天内处理索赔完毕。
底特律机场的日均客流量约十万人，每天处理行李约15万件，机场的搬运工人平均每人每天要搬运大约150件行李。
达美航空在底特律国际机场每天的进出港航班约500架次，它们每处理1000件行李，平均仅有约2件出现问题，在美国各航空公司中表现最佳。
美国交通部规定：如果行李出现损坏或丢失，航空公司必须为乘客提供“财物损坏报告书”，对受损行李进行鉴定。对于美国国内航班，每件行李的最高赔偿金额为3500美元;对于国际航班，由于美国在2003年加入了《统一国际航空运输规则公约》也称《蒙特利尔公约》，在该公约的框架下，美国航空公司国际航班每件行李的赔付金额最高为1700美元。
美国达美航空主管负责人 艾瑞克·普力克：无论是出于何种原因，只要是行李损坏了，客服部门的工作人员会为您提供多种选择。他们可以为乘客更换一个新的行李箱，也可以提供最高500美元的赔偿，如果赔偿金额超过500美元，可能需要乘客提供原始发票或证明;此外我们也可以提供维修服务。一旦乘客的行李出现损坏或丢失，我们确保会立即做出处理。
为了更详细地了解行李的赔付过程，记者专门走访了底特律机场内的行李服务中心。
达美航空行李服务中心员工 杰宁：需要填写关于行李的特征说明，哪年购买的，行李的价值。如果一件行李已经使用了10年了，当时价值的为300美元，我们会减掉100美元的折旧费。(不需要提供发票?)不需要，可见的损坏不需要(提供发票)。
达美航空表示，在金额方面，如果赔偿金额低于500美元，行李服务中心的工作人员可以直接做成鉴定并决定赔偿金额，乘客无需提供购物发票;如果乘客同意，航空公司也可以为乘客提供全新的其他品牌的行李箱。
托运行李丢失后的核查期间，日本航空公司一般会给乘客每天约合人民币130元的赔偿，用于购买日用品。行李损坏索赔时，会根据行李的损坏程度进行鉴定，如果乘客能提供行李价值的有效凭据特别是购买发票，大多能得到原价赔偿。日本航空公司没有繁琐的核实程序，只要乘客如实填写，往往就能如愿获赔。
滝本茂宏 日本航空羽田业务部乘客服务负责人：每个行李按照条码，托运全程都有系统联动监控，不太会丢失。行李损坏最高赔偿15万日元(约合人民币8400元)，(超过15万日元)的部分依照乘客的申请内容由保险负担。
日本航空公司每天关于行李的相关投诉最多1-2件。记者了解到，日本航空的地勤人员将行李放到转盘上时，不仅不会大力抛扔、随意堆叠，还要保证行李之间都有一定距离。每件行李的提把都会刻意朝外，方便乘客提取。
四、【说法】既然已经加入国际公约，为何国内国外双重标准?
通过对美、英、日几家大航空公司的调查记者发现，同样是国内航线，他们的赔偿标准普遍要高于国内的航空公司，而且大都是以行李的实际价值来酌情赔偿，并不是简单的按公斤计算。他们执行的标准是《统一国际航空运输规则公约》，也称《蒙特利尔公约》。这份公约的赔偿标准到底是怎样的?我们国家又是否加入了呢?
专业人士建议——
律师田野：我们国家在2005年2月，人大常委会就通过了要加入《蒙特利尔公约》的决定，从那时开始，国际航线是按照这个公约来执行赔偿标准的，但国内航线却仍按照民航总局自行颁布的标准来赔。《蒙特利尔公约》中限定的最高赔偿标准1000提款权，换算成人民币是9000元多一点，比国内订下的3000元标准要高出很多。
民航法专家、中国民航管理干部学院航空法研究中心副主任刁伟民：目前在航空业比较发达的欧美国家，国际航班和国内航班的行李赔偿标准是一致的，我们国家这两年民航业发展非常迅速，但是航空立法相对来说滞后，国内法律法规没有及时和国际条约接轨。从2006年到现在，又过去将近十年了，这个标准仍然没有调整，我觉得现在，在条件成熟的情况下，应该尽可能地和国际公约对接，在尊重国情的情况下，也应当考虑提高国内航班的赔偿标准，提高对消费者的保护力度。
篇6：未来的行李箱作文500字
全文共 497 字
+ 加入清单首先，它可以自己行走，如果你的行李箱里的东西太多的话，你就可以对行李箱说一句：“自动行走模式。”这时，它就可以长出两条机械腿，再给你一个手表。你先把手表带上，再走来走去，无论你走到哪儿，它一定会紧紧跟在你身后。怎么样？很牛吧，不过，更牛的还在后边。
这种行李箱的防盗系统是非常先进的。假如你怕你的行李箱被人偷走，那么实话告诉你，根本不用怕！行李箱是可以分辨指纹的，假如一个陌生人动了你的行李箱，他的指纹，要是不属于存档中的指纹，那么，行李箱就会瞬间散发出80度的高温，并响警铃。
除了防盗以外，它还有各式各样的空间可供存放物品。这种行李箱一共有六层。第一层：普通空间，可以堆放杂物。第二层：可以制冷，可以放零食，蔬菜，肉和水果。第三层：可以发热，相当于微波炉，你甚至可以在里面热早饭。第四层：小水库，里面可以装十升水。第五层：书架，放各种书。第六层：充电宝，里面可存一百个电池的电量。这时，你肯定会想，这么多东西，拿上要多重，不用担心，这里面的东西全是压缩过的。
怎么样？这种行李箱很牛吧！相信只要我们好好学习，就一定可以发明出来这种行李箱。
篇7：携行李箱上路作文900字
全文共 933 字
+ 加入清单如今我们站在路口，各奔东西。
各奔东西是不是太夸张了？可是，如今的我们就打算这样前行。
恩，很好。新校园依然会很大，课室依然会整齐明亮，老师会依然可亲，同学会依旧热情似骄阳，走廊会贴着优秀学员的照片，厚重的教学楼会刻着励志的话语，绿树荫荫，阳光会很暖，就像所有的学校一样。
有老师的地方，就是学校。可以学习知识的地方，就是学校。所以，所有的学校都一样，对不对？
可是，这里分明和我记忆中的不一样。
那隐在牡丹花丛中的芍药花呢？那红叶李树下嬉闹的身影呢？那被杨树花盖满的标有“行健路”的牌子呢？校园旁的西瓜田里，又有谁像我们当初那样大快朵颐呢？那被金色落叶铺满的林间小道还有人走吗？还有谁在风中望着头顶的风筝呢？冬天暖气上摆满的一排被雪球打湿的手套还在不在？
三年内和老师形成的默契似乎还在，每天的会心一笑似乎也在。铁杆送给我的棒棒糖早就被我吃掉了，但幸好，心照不宣的恶作剧后的笑声还在。被我们当初两个人搞得乱七八糟的手工我还收着呢，一起出行的日子，还在呢，虽然有的只是照片。
习惯了课间围在一起用学习机听音乐，习惯的和“损友”的唇枪舌战，习惯了在昏昏沉沉中听老师的慷慨激昂，习惯了把班主任叫做“老班”，一不小心发音不清叫错成“老爸”，习惯叫班长为“城管”，习惯了在操场上“万马奔腾”后被人控告“超速行驶”，习惯在上课前一分钟疯子一般从教室外奔回座位。习惯是那样的自然，难以改变。
确实不一样啊，很不一样。
在这里，有种我们度过的难以忘记的青春时光。
曾经，我们天真到傻。曾经的曾经，我们害怕分别。曾经的曾经的曾经，我们一起躺在草地上聊着爱与梦想。或许更久远的曾经，我们还曾一起约定过，成长的路上一起前行，永不分离。
别人都说，天下没有不散的宴席。每个人都将告别昨天，告别今天，走向拥有一片新天地的明天。如今，我们都决定前行，有可能踏上不同道路的我们依然坚定地决定前行。
即使时间将往事褪色，空间将彼此隔离，值得珍藏的永远是我们共有的记忆。
留下一个梦想等改日再见，短暂的分别只是为了重逢的惊喜。
就让我们携一只行李箱行前行吧，每个人都携带者一只独一无二的行李，甜蜜，美好，无法割弃。
前行的路上，遇到值得珍藏的东西时，就把他收藏进行李箱吧。直到某日当我们感到空虚，就可以打开箱子，看看箱底的东西。
篇8：行李箱大风波作文600字
全文共 704 字
+ 加入清单终于要军训了。
前一天，我马不停蹄地整理东西。经过我的“努力”终于把行李箱塞得满满的。看着那么满的“大胖子”，我心中不禁窃喜：幸好老师允许我们带行李箱，不然这么多的东西不知道怎么运到基地呢？
盼望着，盼望着，第二天终于到了。我拉着行李箱进校门的时候，一双双异样的眼神向我投射过来。我心中不禁“咯噔”了一下。原来别的同学都没有行李箱，此时的我显得特别另类。一见这样的场面，吓得我赶紧一路小跑到了教室。
到了教室门口，我看到里面一个个高低不一，各色各样的行李箱，这时我的心总算放了下来。
过了一会儿，老师来了，她边打着电话边说：“昨天不是说可以带行李箱的吗？今天我们班几乎每人带了一个，你现在又说不能带，装不下，那怎么办……”等了许久，电话终于挂了，我屏住呼吸，“咚咚咚”，似乎都可以听到自己心跳的声音。
老师开口了：“同学们，有一个坏消息。”老师停顿了一下继续说道，“学校的大巴装不下这么多的行李箱，我们只能带几个上车。先把必需品放进书包里，接下来的东西，我们要合并在几个行李箱……”老师话还没说完，底下就响起了一阵一阵的抗议声：“昨天都说可以带，为什么今天就变了？”“东西都在行李箱里，如果不让带的话，我们在那边怎么住呀！”甚至还有同学嚷着：“如果不让带行李箱，那我就不去了！”听着他们的话语，我也一直在心里抱怨。
教室里的场面已经失控，班长终于忍不住了，向老师提议道：“老师，如果车下面储物空间放不下，那就放在车的走道里。小一点的箱子也可以放在我们脚下。”我们的目光不约而同地投向了老师。过了很久，老师才开口说：“我再打个电话问问。”
…………
最终，所有人的行李箱都上了车。这次风波总算过去了，接下来不知道还会发生什么！