交通安全知识观后感实用20篇

今天阳光明媚，我和妈妈一起到美德档案馆参加小记者活动。今天不是水晶老师或石头哥哥带我们去讲课，而是交警叔叔给我们上课。

开始上课了，交警叔叔给我们看了视频，还讲了好多知识，分别是：机动车不能走非机动车道路，要礼让斑马线，晚上最好穿闪亮的衣服，这样就可以让车子里的人注意到你，就可以停下来让你先行，不许闯红绿灯，进入车内时第一步系上安全带，下车时，要看看车门外有没有人，再缓慢的把门打开等等。还提了好多问题，有些题目我能回答，还举手了，可惜交警叔叔把机会让给别人了，不过没关系，只要记住知识就行。

这节课很快就结束了，我们也学到了很多知识，挺开心的。

生命是惟一的，宝贵的`，世界因为有了生命而变得精彩。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们。

遵守交通规则人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不闻，视而不见。把遵守交通规则当成耳旁风，从而导致一起又一起的交通事故带走了许多人的生命，让人们认识到了交通事故的可怕。就拿最近发生的一起交通事故来说吧，他们几个都是风华正茂的青少年，由于他们不遵守交通规则，一刹那间，死神就夺走了他们的生命，酿成了血的教训。

像这样“鲜红”的例子还少吗?我们经常从新闻上看到一些交通事故，绝大都是因为酒后驾车而引发的。这些“鲜红”的例子告诉人们：开车不喝酒，喝酒不开车!还有的司机和行人，他们有时就会闯红灯，这些都是安全隐患。

据统计，每年大约有九万人因交通事故而死亡，这么大的数字，一定会让你震惊。但我们只要少引发一次事故，就会让一个美好的家庭更加幸福。为了母亲不再失去孩子，为了妻子不再失去丈夫，为了孩子不再失去父亲，为了我们不再失去亲人，我们都应该一致行动起来，遵守交通规则，宁停三分，不争一秒。

同学们，让我们时刻敲响交通安全的警钟，永远铭记血的教训，遵守交通规则，高高兴兴上学，平平安安回家，让安全永驻人间!

交通安全是我们心尖上的一根弦，我们只有时时地拨弄，才不会停止生命的气息。我们要积极地遵守交通规则，积极参与到南宁的两大行动中，这不是为了完成任务，而是要实实在在地做好，为我们营造安全的交通环境，为我们的生命加上一把牢固的锁。

回顾一幕幕悲惨的交通事故，唤醒一颗颗无知的心。“ 红灯停，绿灯行。”大家烂熟于心，可是还有部分人过马路横冲直撞，把交通安全抛到九霄云外。有报导说：“全国每六分钟就会有一人死于车轮底下”。这绝对不是危言耸听。惨痛的究竟再一次给我们敲响了警钟：“文明行车，文明走路”。

记得有一次，我和妈妈去逛街，正在等公交车时，突然看到有一个小男孩，他横冲直撞地过马路，这时一辆小汽车开了过来，小男孩和汽车撞到了一起。小男孩倒在血泊中，再也没睁开眼睛。这就是横冲马路血的教训。所以我们过马路要左右看一看，确认安全后再过马路。还有的司机为了抢那几秒钟的时间，不把交通安全放在眼里，也不把路人放在眼里。那是放暑假的一天，我去少年宫上课，放学的时候学生很多，我们在过马路时，这时红灯亮了起来，有一个老奶奶还没来得及走到对面，一辆大卡车就冲了出来，只听到轰的一声，老奶奶被车给撞倒在血泊里了。又是一个血淋淋的教训。这些悲痛的情景展现在我们的眼前，那是血的挣扎，那是痛苦的泪痕，看着这些难道我们还能无动于心吗？不，我们要将交通的妖魔除掉，将安全的天使引来。

积极采取措施解决交通安全问题。政府为了解决南宁的交通安全问题，积极出谋划策。动员全市人民参与到南宁两大行动中。自两大行动开展以来，我发现南宁的交通开始有了变化，去少年宫的路上，可以看到畅通有序的车辆川流不息；在十字路口上看到，车辆似乎也长了一双明亮的眼睛，一颗善良的心，不再用坚硬的身体撞到人们柔软的身体；在红绿灯路口，令人敬佩的交通叔叔冒着严寒或暴雨坚持指引车辆的形式等等，这一切的一切慢慢地将曾经阴影去除了，给我的心灵插上了安全的灯座。所以作为小学生，我们要始终铭记交通安全知识，遵守交通规则，用我们的文明交通行为影响他人，为家乡的安全出一份力。

[小学作文：安全交通记心上

“叮铃铃，叮铃铃”上课铃声响了。听说邱老师要给我们看防溺水安全知识教育的动画录像呢!邱老师一进教室，果然对同学们说：“今天我们看防溺水安全知识的动画录像。”同学们都很高兴，马上讨论了起来。

录像里的动画人物告诉我们不要在不知水情的地方游泳，很有可能会发生漩涡，或被水草缠住等危险，外出游泳时一定要有大人陪伴。就算在最好的游泳馆里游泳，也会可能发生意外。因此，在游泳之前，一定要做热身运动。动画人物还告诉我们怎样预防在水里抽筋的知识。

下面我就给大家介绍一下游泳抽筋时该怎么自救?一、小腿抽筋时，要马上深吸一口气潜入水中，用手轻轻地舒缓小腿抽筋的部分。脚掌用手向上扳，脚跟向下压。等好一些后，再用仰泳游向岸边。二、脚趾抽筋时，我们要马上按摩脚趾。等好一些后，再游到岸边。三、大腿抽筋时，我们要先按摩大腿，再用仰泳游，同时将大腿向上翘出水面，用没有抽筋的另一条腿轻轻蹬水，游到岸边。四、手指抽筋时，要马上把手握紧，然后再张开，反复做几次后，用没有抽筋的部位划向岸边。

看了这个录像后，我们增长了不少预防溺水安全的知识。看来，我们以后游泳也要多多注意防溺水安全哦!

听完这堂课,我了解到《国家安全法》,了解到国家安全的定义,即指国家政权，主权，统一和领土完整，人民福祉,经济社会可持续发展和国家其他重大利益相对处于没有危险和不受内外威胁的状态,以及保障持续安全状态的能力。

国家安全问题研究的发展历程,我国总体国家安全体系为11+5，报告中提到走中国特色国家安全道路,以人民安全为宗旨，政治安全为根本,经济安全为基础、军事文化社会安全为保障国际安全为依托，国家安全形势为:内涵和外延比历史任何时候都要丰富，时空领域比历史任何时候都要宽广，内外因素比任何时候都要复杂。

传统安全与非传统安全，新形势下国家安全风险有涉恐，涉暴，外敌侵略，南海军事，中美贸易争端，信息化战争等。还有生物安全与公共卫生安全治理也要引起重视，与人类环境息息相关。

疫情后中国国际政治环境变化,对国际赛事活动的影响巨大，东京奥运会，欧洲杯，NBA赛季纷纷被推迟，公共安全从双轮驱动到三足鼎立、文化，科技,管理,提升人的安全素质，健全公共安全体系，实施从个人到国家，维护公共卫生安全和生物安全,加强社会组织建设,完善社会力量参与机制，提升公民应对疫情素质，吧“预防为主”方针落实到实处，注重研究突发公共卫生事件的外溢风险及应付政策措施。

关于面对疫情，大学生应做好日常自我与家庭预防，利用假期丰富自己，做好心里调控，提升信息辨识能力，不传谣不信谣不造谣，规范网络言论，是当下疫情中，我们应该做的事，响应国家号召，我们应当创新前行，在积极对社会作贡献中，将实现自身的韧性增强和境界升华。

一天,妈妈带我去逛街。

当来到一条马路旁，妈妈准备想过马路，我看了看红绿灯，是红灯，我立刻停下脚步。妈妈见我停下来，就问我：“你干嘛不走啊?”我说：“现在是红灯，等绿灯亮再走吧!”妈妈却说：“不行!那边大减价，走晚可就来不及了!”“我就是要等到绿灯亮才走!”我说。妈妈怕我一个人会有危险，只好随我了。

这时我看见一个叔叔听着电话想过马路，我立刻拉他回去并对他说：“叔叔!现在是红灯，要等到绿灯亮才可以走!”叔叔说：“知道了，小妹妹。谢谢你!”

买完东西，我和妈妈坐出租车回家。在回家坐车的路上，我们来到了红绿灯前，现在是红灯，司机正准备想开车冲过去，我立刻对司机说：“司机，现在是红灯，等绿灯亮了才走。”司机却说：“红灯，绿灯，都是灯，不是一样可以走吗?”“是不一样的!我的老师教过我们：绿灯行，红灯停。所以红灯是不可以走的。”我回答。“谢谢你，小姑娘，你真是个聪明的孩子!”司机微笑地说。

晚上，我躺在床上想：现在那么多人不遵守交通规则，那不就会有很多人因交通事故而丧失宝贵的生命?不行，我明天叫几个朋友来组织一个遵守交通规则的“小卫士”小组。

第二天，我叫来几个同学来我家。我对他们说了整个活动小组的计划：我们先在一个长方形牌上写着“遵守交通规则，人人有责!”等的宣传语，然后将它挂在有红绿灯、有斑马线的旁边。如果看见有人要违法交通规则的，我们要立刻跑上去提醒他们。我的同学听了我的活动计划，个个都举手赞成。

説干就干，我们马上开始行动!组员们开始实施我的计划。只见他们站在不同的红绿灯旁，督促行人注意交通安全。而我也站在有宣传语的红绿灯旁站岗。这时，我看见一个妇女拖着个小孩，她正想过马路，小孩立刻说：“妈妈!你看看现在是红灯，红灯是不可以走的，你看这个牌上还写着：‘遵守交通规则，人人有责!’的宣传语呢!”这时，小孩的妈妈不好意思地低下了头，并赞小孩子懂事了。我看见这一幕真是高兴!

啊!我真希望全世界的人都遵守交通规则呀!这样的话，就不会有那么多无辜的生命为此而失去了!

当汽车不停地穿梭于拥挤的马路上时，当红绿灯闪闪烁烁的交替时，交通安全，这司空见惯，平常得不能再平常的意识在人们心里渐渐淡化，还是逐步加深……

那红色的指示灯亮起的时候，仍有呼啸而过的车辆，为什么?难道他们不知道，这样的一次放纵，也许会有鲜活的生命在刹那间消逝，也许是自己，也许是同车的伙伴，也许是无辜的路人，为了争抢这短短的几秒钟，在他们的脑海中想过吗?这几秒钟的代价将是什么，流泪的将不止他一个人，还有自己的父母，孩子，亲人，朋友，和他相守一生的人，他有想过吗?!当然，这样的悲剧有时不止涉及一个家庭，也许会连累几个甚至更多。

闯红灯的代价是巨大的，那么酒后驾车呢，当酒气熏天的时候，求求你，别拉开车门，别将汽车发动，当你晕晕乎乎在马路上驰骋时，被酒精刺激后的油门会失控，方向盘会飘移，你的座驾随时会变成可怕的死神，充塞于你驶过的道路，紧紧勒住你生命的咽喉，勒得你喘不过气来，勒的你疲劳至极，生命的绝唱，也终将会响起……同样，将危及的又将是你或是和你擦肩而过的人。

之所以有那么多条交通法规，那是因为有许许多多血与泪的代价编写而成的，它以文字、标志、图片、信号等众多的形式出现在你我的周围，让我们所到之处随处可见，而每个人也都能把遵守交通规则说到完美的地步，而实际呢?请大家抑制这种口头上的满足，多用一些在自己的行动上，当我们走上马路，发动汽车的同时，严肃对自己说：请遵守交通规则!让我们手拉手，将交通安全铭刻我们最深的心房并永远付之于自己的行动……

交通安全——你我的心，让我们使呻吟不再继续，使痛苦不再发生，打造一个美的星球，蕴含着交通安全的，最美的星球……

我记得以前小学的时候，每次开学学会就会组织交通安全知识讲座，请一些交警叔叔给我们讲解一些普通的交通规则，就像“过马路，两边看”这样的他们都会讲。他们说：“交通安全一定要从娃娃抓起，不然长大了不好弄啊。”在这个时代，小孩已经变得比大人更加懂事，更加会遵守交通规则了。

我仍旧记得以前有一件事令我感动了好久。一次去街上买东西的时候，走到了一个红路灯的路口，刚好遇见绿灯刚过去，就不得不站在路口边等绿灯再一次亮起来。就在最后两秒钟，我开始往前走，大家也都开始走。这时，我旁边的一个小孩拉住我的衣角，仰着头望着我说：“姐姐，绿灯还没亮呢。”我摸摸他的头说：“马上就亮了啊，等我们走到中间就亮了。”那个小男孩还是一脸真诚的说：“可是还没亮呢，老师说要绿灯才可以走的。”我突然觉得很不好意思，脸已经开始红了，一个几岁得小孩尚且知道要绿色的灯亮了才可以过马路，我这个比他大好几岁的人竟然明知故犯。真是丢脸丢到小孩子的圈里去了。绿灯亮了，他拉着我的手快速的往马路那边跑过去，他说老师说不能在中间停留的。

虽然过了这么久，我还是能够记住那个小男孩真诚的眼神。安全教育，从娃娃抓起才是最有效的，让他们从小就养成遵守交通规则的习惯，也就不会有那么多无辜的生命丧失在车轮下。

今年6月是全国第16个“安全生产月”，活动主题是“全面落实企业安全生产主体责任”。6月1日，重庆市“6·16”安全知识宣传晚会在国博中心举行，本次活动由重庆市人民政府安全生产委员会主办，重庆市人民政府安全生产委员会办公室、市安监局、渝北区政府承办，全国“安全生产月”组委会办公室指导。“6·16”安全知识宣传晚会成功举办进一步强化了安全生产“红线”意识，促进了安全责任落实、推进依法治安、普及安全知识、弘扬安全文化，把“安全生产月”活动推向高潮。

“6·16”安全知识宣传晚会以弘扬“安全第一”理念为主线，通过期盼、伤痛、隐患、坚守、奋进五个篇章，讲述安全生产人文故事。晚会现场精彩纷呈，艺术性、与知识性相互交融，通过新闻纪实、人物访谈、情景剧、歌舞等多种表现方式，宣传安全知识、弘扬安全文化，充分展现了各级党委政府“发展决不能以牺牲安全为代价”的决心，动员全社会强化安全理念，共筑平安家园。晚会更有来自基层的安监人员、企业一线工人、尘肺病公益人士、安全生产媒体记者亲临现场，用自己的语言讲述自己亲历的安全故事，给现场观众带来真实深动的安全一课。

据悉，今年我市安全生产月期间将通过开展主题宣讲进企业、文艺创作和美术书法比赛、安全生产视频公益广告征集活动、企业安全风险公告和隐患排查治理活动、事故警示教育等系列宣传活动，进一步树立红线意识，加强安全法制，落实安全责任，普及安全知识，牢固树立安全发展观念，提升全民安全素质，推动安全生产形势持续稳定向好。

我们的生命源于父母，感恩父母，应当珍爱生命。

在高科技迅猛发展的时代，在人们生活改善的时期，交通工具带给我们的是什么？是方便。以前，只有手推车、自行车、简单的船，政府官员才有吉普车或者小轿车，想从广东到北京，需要很多天。但现在，有飞机、客轮、火车，小轿车也层出不穷，最基本的摩托车几乎每家都有，乘飞机几个小时就到了北京，多省时间啊。但是，随着交通工具的多元化和数目的递增，使公路上发生的事故也日益增加。

事故是可以避免的。现在，最常讲到的就是醉酒驾驶。宣传片常有说道，酒后不要驾驶。而且近年来还出动了警察在一定范围内对驾驶者进行酒精含量测试，这是为了避免醉驾引来的事故。不仅如此，还有追尾碰撞事故、低速载货汽车和拖拉机违法载人现象仍将存在。超速行驶、占道行驶、无证驾驶、疲劳驾驶等原因造成的人员死亡比较突出。

作为驾驶者，应该按照《道路交通安全法》的指示来行车，不超速、不占道、不追尾；在驾驶的过程中，系好安全带；在疲劳的情况下，尽量不要开车。作为青少年的我们，乘坐公共车辆的时候，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全，不把头伸向窗外；不横过道路，要走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路；外出时，要加强路面交通管理和控制，及时了解掌握雨、雪、雾等恶劣气候对道路通行的影响，加强恶劣天气条件下山区公路和高速公路交通事故预防工作；在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特种车辆，当我们看到或听到时，应让它们先通行。

生命其实很脆弱，它能够出现得很快，更能瞬间摧毁。珍爱生命，安全出行，让交通安全的花儿开得更加绚丽吧！

[学生作文：注意交通安全

随着经济地日益发展，我们的生活环境已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。

然而由于有些人交通安全意识淡薄，在车水马龙的马路上，上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防范知识。因此，对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。

有专家指出，通过安全教育，提高小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。红灯短暂而生命长久，所以我们应该认真学习交通安全法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;徒步横穿马路时，时刻保持一颗清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;过红绿灯时，多一分谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能贪一时之快。人让车，让出一片温情，让出一片秩序;车让人，让出一片安全，让出一份理解。只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故，我们只有懂得更多，生命才会多一份保障。

有这样一个故事：几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么叫哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：“那你已经失去了一半的生命。”这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳?”学者们异口同声地说：“不会。”老者叹口气：“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是个故事，但其蕴含的哲理耐人寻味：灾难发生时，如果人们缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，生命就将无可挽回。生命，因安全而“美丽”!

看着路边来来往往的车辆，我不禁感慨起来，随着科技越来越发达，人们对生活的要求也在不断提高，可是为什么人们的安全意识性会越来越低呢?

自2017年以来，我国每年就有10万人死于交通事故，平均每6分钟就有一人死亡。这是一个多么令人毛骨悚然的数字呀!

可是为什么会有这么多人因事故而丧失生命呢?原来都是“不自觉”惹的祸，你看那公交车旁，上车时你挤我挤;还有，有的人为了更近的过马路，不禁翻过护栏，横穿马路，这是多么危险呀!还有那些司机们，酒后驾驶，最后导致使他们后悔终生的事。

我曾经听过一件真事，一个大约十二岁的女孩，带着比自己小两岁的妹妹，骑着自行车去上学，当时是早晨，天气有点雾，使人看不清前方的车辆，然而正当她过马路时，前面一辆大货车，撞向了她，然而左边也有一辆货车，因来不及刹车，也撞向了她，她的妹妹被甩了出去，而她却被两辆车夹在了中间，一瞬间，这个阳光美丽的女孩，凋谢了。而她的妹妹，也因头部受伤，而永远成为植物人。后来经过警方的调查，发现第一辆货车司机是酒后驾驶，才导致这个悲剧上演。让两个还未绽开的花朵，从此就凋谢了，这是一次血的教训。

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝诫我们。

让我们一起行动起来，为了不让悲剧再次上演，让我们一起呼吁“事故安全，人人有责!”

今年4月15日是我国第二个全民国家安全教育日。4月14日，我市中小学校组织师生一起收看《同上一堂国家安全教育课》电视课堂节目，将国家安全知识融入课堂，让师生们认识到国家安全人人有责、人人可为。

据了解，该活动由省国安办、省教育厅、团省委共同举办，突出今年全民国家安全教育日“以人民安全为宗旨”的主题，采取 “同上一堂国家安全教育课”的形式，教育引导全省青少年学生牢固树立国家安全意识，提升维护国家安全的能力。

什么是国家安全?国家安全离我们有多远?维护国家安全应该怎么做?……在这节国家安全教育电视课堂上，专家通过情景再现、视频短片、网络安全演示等形式，深入浅出地向同学们传递安全教育信息，教育学生牢固树立国家安全意识，提升维护国家安全的能力。

“我们要主动参与维护国家安全!家是最小国，国是千万家，我们的个人安全与国家安全是紧密相连的。”4月14日，曾都区文峰学校组织师生在多媒体教室集中收看了《同上一堂国家安全教育课》，七年级(3)班学生程优深有感触地说。

是谁，夺走了成百上千人的生命?是谁，使一个家庭蒙受血光之灾?又是谁，每天让人提心吊胆地坐着交通工具?——它便是交通事故。

“交通安全重要着哪!千万别掉以轻心!”我常常对自己这么说，以防有个“三长两短”。打开电视，随便调一个新闻节目，保证有一条新闻是讲关于交通事的。为什么在我国，交通事故发生率这么高?就是因为人们严重忽略了交通安全的重要性，醉酒驾驶、乱穿马路、超速行驶、路边随便停车，都是普遍的违反了交通安全的法则。而在我们中国，这些几乎都是家常便饭的事。你也许会问：“路边随便停车也会造成交通事故吗?”很抱歉地告诉你：是的!我就曾经看过由于这个原因而造成的交通事故：一位母亲和她那已经上了高中的儿子，骑着自行车，儿子骑在前头，母亲跟在后头。在某个路口的前方，停着一辆违章停车的轿车。由于那辆轿车停在自行车车道上，所以那位母亲和她的儿子只好绕道走。这时，儿子不知怎么的，想快点饶过那辆车，于是加快了速度。可灾难降临了——只在擦过车门的前几秒，车门突然打开，儿子还没来得及刹车，就被撞地向前冲了出去。虽然医生尽力抢救，但仍旧无法挽回他的生命，母亲悲痛欲绝。唉——不能忽视的交通安全哪……

新闻毕竟是新闻，没有亲眼见到的那样触目惊心，而我就亲眼看到过一场交通事故。爸爸出差那几天，就让爷爷奶奶照顾我。爷爷奶奶真辛苦，从大老远的“三林”乘公共汽车赶过来。回去的时候，我和妈妈就让他们坐咱家的私家小轿车，舒舒服服地回家。可路开到一半，前面不知被什么东西挡住了，排起了长长的车队。不过，还算幸运，道路一会儿就又恢复了畅通。“前面到底发生了什么事情呀?”好奇的我探出了小脑带。天啊!我看到了什么?一辆集装箱大卡车和一辆公共汽车撞在了一起，破损不堪。而更为严重的是，它们中间还夹着一部已经被撞地变形了的小轿车!由于大卡车与公共汽车夹住了轿车两边的前后门，可以看的出，轿车司机也许还有他的朋友，或家人还没有脱险。我真为轿车里的`人捏了一把汗，但当我想停留更多时间的时候，妈妈却把车开走了。我默默地望着那三辆挤在一起的车，心中的滋味儿实在不好受。

交通安全——关系了你的命运!

一、加强网络安全认真部署师生网络安全意识

为切实抓好这次活动，中心校召开小学校长会，对整个网络信息安全宣传活动作了详细的布置，明确了人员的职责，会后下发了《中心小学网络信息安全教育宣传周活动计划。要求各校充分利用各种会议、活动、课堂等有效形式，在全校广泛宣传和普及网络安全教育的法律、法规政策和相关知识，强化全校师生对网络安全教育工作的参与意识和责任意识。

二、精心组织狠抓落实

为确保宣传周活动不走过场，达到预期效果，全校各部门强化措施，狠抓落实，确保了活动取得实效。成立了以校长组长的宣传活动领导小组，全面负责本次宣传活动的方案拟定、工作部署、组织协调等工作。中心校班子成员各负其责，全力配合学校做好本次宣传周的活动。

三、形式多样内容丰富

1、针对活动意义和活动目的，确定宣传标语为：共建网络安全，共享网络文明。并张贴在校门口。

2、充分利用板报、班刊广泛宣传网络安全教育相关知识。

3、中心校统一下发光盘，各校组织学生观看影像资料，对学生进行网络安全教育，上好网络安全第一课。

4、全校进行了一次校园网络安全隐患大排查。

5、进行了一次全员参与网络安全演练，各校均于本周举行了网络安全演练。整个撤离过程井然有序，没有意外事故发生。

四、效果明显深入人心

1、经过这次活动，全校师生对网络安全教育有了新的认识。一是对网络安全教育工作支持重视多了，二是教师和学生亲自参与多了。

2、教师和学生的网络安全意识明显提高。这次宣传活动中，让全校师生基本树立了网络安全教育理念，认识到网络安全教育涉及到日常生活中的每一个人，认识到学习掌握应急知识的重要性。

安全对于我们来说是很重要的，因为它关系到我们的生命。而安全事故的发生，往往就在那“不经意”之中。

记得一天早晨，我要去上学，而妈妈又要去上班。我们的路线又恰好一致，于是我们决定同乘一辆车。而车站又恰好在街对面，所以需要过一个路口才能乘车。当我们到达这个路口时，对面街上的红绿灯上显着红色的数字。我想：既然是红灯，就应该耐心地等待绿灯。而妈妈却坚持要现在过街，因为现在已经7∶40分了，离我上课的时间仅有20多分钟了。我想到老师平时对我们的告诫，于是我急忙拉住妈妈，对她说：“不管什么时候，安全才是最重要的。”妈妈同意了我的看法。我们一起耐心地等待对面的红绿灯上的数字转为绿色时，顺利地渡过了路口。

虽然我平时很注意安全，但危险也时时潜伏在我们身边。

那是一个星期天的早晨，起床一看，天气特别的好，阳光明媚，空气清新。于是我骑上自行车来到了红岩子广场，准备在这里潇洒一盘。听着耳边“呼呼”的风声，嗅着广场上清晨花儿的清香，心里很畅快。不知不觉中手中的刹车放开了，速度越来越快，竞在广场上“飞”起来。

突然，“砰”的一声，我的身体随着自行车倒在了地上，只觉得身一上阵巨痛。抬头一看，原来与对面的一辆自行车进行了一次“亲密接触”。幸好是一辆自行车，如果是一辆摩托车，后果将不堪设想。

安全事故随时可能发生，所以我们心中要有一根安全的弦，要做到防范于未然。很多人就因为那“不经意”的一瞬间，自己如花般的年龄被死神夺去了宝贵的生命，但世上没有后悔药，后悔也是徒劳的。所以，请朋友记住下面的《安全之歌》：

事事讲安全，人人要安全。

处处想安全，时时意安全。

金钱和名誉，权利与地位，

生命最可贵，安全第一位。 Life is the most valuable and safe.

今天，我们学校邀请了陈警官来我们学校进行了《交通知识讲座》，讲得可细致了。

贾警官先讲了过马路的要点：不能离正在拐弯的车太近、不能在指示灯为红灯的时候过马路、在过没有指示灯的马路时要看车等，然后讲了文明乘车的要点，最后讲了12岁之后才能骑自行车，即使12之后，在骑自行车也要了解相关的规定才能骑等许多知识。

贾警官讲完后，让我深思起来，仔细想一想，姥姥、姥爷、妈妈以及我都犯下了不少错误，如：没交警的地方就违反交通规则——横穿马路。就拿几年前来说吧，我和妈妈在我家附近的人行道上，只见妈妈东张西望看看有没有交警，然后就拉着我横穿马路，结果刚走出马路就被罚款，但至今都没有改。

他们还有不文明乘车的的现象，自己偶尔也不例外，如：有一次，一个老奶奶上了车，没有座位了，我心想：让吧，但又没胆量，不让吧，自己又是少先队员，要不然下车，给老奶奶让座？可离我要去的地方还很远。最终，是一位小弟弟让的座位，此刻，羞愧、内疚骤然涌上心头，脸一下子涨得通红通红。

今后，为了我们全家的安全，我一定要先以身作则，再极力提醒姥姥、姥爷、妈妈还有我的习惯性违反交通规则的错误！

今年是国务院设立“122”全国交通安全日的第_年，围绕“摒弃交通陋习、安全文明出行”这一主题，我校加大宣传教育力度，进一步加强了对学生安全出行的教育，坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全骑车、安全走路”的养成教育为主线，开展了一系列丰富多彩的教育活动，提高了学生安全意识和自我防护能力，保障和促进学生的健康成长。

一、领导重视，狠抓活动落实

学校成立了交通安全活动领导小组，由孙梁玉校长任组长，汪明华、徐卫东副校长任副组长以及各处室负责人和各班班主任为成员的领导小组，少先队大队部具体负责活动的安排。同时完善了安全工作相关的各项规章制度，各项活动都做到了定时间、定内容、定责任人，有计划、有安排、有记录、有总结，促进了活动的.有效开展。

二、加强宣传，营造活动氛围

充分发挥宣传阵地的作用，我校通过在校门口、校园内悬挂安全警示横幅，组织学生进行自我宣传、广播、黑板报、交通安全教育主题班会等活动，生动形象地对学生进行了宣传教育，在学生之间开展以“遵守交通信号，安全文明出行”为主题的深入学习活动。校园内处处洋溢安全教育的浓郁氛围。以班级为单位组织了安全自警主题班会，教师学生积极参与，起到了很好的教育效果，安全教育活动举办得非常成功。

三、科学组织，活动丰富多彩

我校把11月30日~12月7日定为交通安全活动周。在校园举行《道路交通安全常识》图片展，各年级、各班级根据学生年龄特点，开展学生乐于参加的活动，让学生在活动中学习，在活动中受教育。具体安排是办好一期交通安全手抄报，发一封《告家长书》，检查学生文明坐车，观看交通安全录像，开展一次“交通安全”为主题的班队会。

安全工作只有更好没有，安全教育、安全防范只有起点没有终点，通过“交通安全日”教育这一系列的活动，学生深刻认识到“珍爱生命，安全第一”的重要性，纷纷表示要严格遵守交通秩序，做到时时讲安全，处处讲安全，确保学校平安，建设平安校园。

安全——这个词你必须念过、写过，也必须说过。但是从类没有人真正做到过。安全在我们的生活中，好比是一颗定时炸弹，也许一不留心，就被无情的死神夺取了生命。

安全的危险常在于交通中，虽然有些人谨记交通规则，可不少人还是为了方便而不遵守交通规则。我曾听说过这样一件事：有个小女孩的父亲正骑着自行车去学校接他的女儿，途中，一辆大卡车违反规定，往父亲这儿开来，自行车与大卡车相撞，小女孩的爸爸当场被死神夺走了性命，一命呜呼。他多么期望自我能活下来啊，看着自我的女儿茁壮成长……而正在学校像平常一样等她的爸爸的小女孩，突然发觉爸爸怎样还没来，是不是出事了?当她得知爸爸已经死了时，顿时撕心裂肺，扑在爸爸的尸体上，大喊着：爸爸，你不能死，你不能死!

如果每个人都能做到遵守交通规则，或许就不会有这种事情发生在我们的生活中，也不会有更多的人因亲人丧生车祸中而痛苦着，为了这样，我们因行动起来，遵守交通规则，以免发生意外。行动起来，安全驾驶，并听从交警的指挥，不违反规定，使生活中少一场车祸，多一份安全。

上帝是公平的，也是吝啬的。它只赐予每一个人一次生命，所以我们必须珍惜它，呵护它。现在，有许多人都买了车，也许为了方便，也许为了炫耀，但是他们并不知道，有一双邪恶的眼睛盯上了它们，就是――车祸。

记得有一次，我看到电视上播报一篇新闻，上面说道：在晚上7：45分的时候，一名身穿白色衣服的中年男子，在一个车水马龙、川流不息的马路上，这名中年男子左右看了看，见到没有车辆，横冲直撞地冲过了马路。由于跑得很急，中年男子的一个东西掉在了马路中，中年男子又转回身，不顾一切的向马路中跑去，就在这时，一辆疾驰而来的汽车不停地按着喇叭，当他看到的时候，已经来不及了，那辆车“嗖”地一下就把那名中年男子撞飞了5米远的地方，由于伤势过重，当场死亡。后来调查，才发现这名中年男子38岁，来自贵州来这打工，家里还有夫人和小孩。

自从我知道这件事以后，我就小心翼翼地躲避着每一辆车，生怕出车祸。

一天，我和同学，来到斑马线，我的同学是个急性子，看到红灯，就像没看到一样，继续走，还好我反应快，连忙抓住她，说：“不能闯红灯!”同学摆着一副神气的样子，说：“怎么了，我偏要闯红灯，再说了，我天天都闯红灯，我怎么就没事呢?

我大声地说：“反正就是不能闯红灯!”

我的同学也不甘示弱：“你就爱说大话，我偏要闯红灯，你管得着吗?”

我再次和她讲道理：“知道吗，安全是最重要的，老天爷是公平的，他只赐予人们一个生命，所以我们就要呵护它，爱惜它，懂吗?”我的同学听了，再也不敢闯红灯了。

“红灯停，绿灯行，黄灯请你等一等。”一定要牢记哦!

一、市民走路乘车的基本常识

1、交通法规对行人的要求有哪些?

答：交通法规对行人的要求有：

(1)必须遵守车辆、行人各行其道的规定，借道通行时，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;

(2)必须遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则;

(3)必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥与管理;

(4)不准在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;(5)不准强迫、纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权力。

2、交通法规对乘车人有哪些要求?

答：对乘车人的要求主要有(1)乘坐公共汽车、电车和长途汽车必须在站台或指定地点候车、待车停稳后，先下后上;(2)不准在车行道上招呼出租车;(3)不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐各类公共汽车、电车;(4)乘坐的机动车在行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车、不准向车外抛洒物品;(5)不要乘坐在货运机动车除驾驶室外的任何部位;(6)不准搭乘农用车、拖拉机、带病车、残疾人三轮车等。

3、行人怎样横过马路才能确保安全?

答：在有人行横道线、地下通道、人行天桥的地方，要走人行横道线、地下通道、人行天桥;在设有红绿灯的人行横道线，要注意红灯停，绿灯行;在没有人行横道线、地下通道、人行天桥的地方，要注意观察左右来车，在确认没有车辆临近时快速通过。做到不猛跑、不逗留、不嬉戏打闹。横过多条车行道或者车行道的车流量较大时，可以采取“左右左”看的方式，判断和确认安全后迅速完成横穿马路的整个过程。

4、在马路上行走时应注意什么?

答：行人在马路上行走时，应尽量靠马路右边行走，(即在从道路边缘线算起1.5米内行走)不能在马路上打闹、玩耍、追逐，不要穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。更不能追爬正在行驶中的车辆，因为行驶中的车辆具有不稳定性，当车辆采取紧急措施时，容易使爬吊在车上的人造成不必要的伤亡。

5、为什么行人过马路先要看左边、然后看右边?

答：根据法律规定，凡道路交通参与者一律靠右通行的原则，所有机动车、非机动车在道路上行驶都是靠右通行，否则就违反了通行权。因此行人过马路时都是左边先来车，到马路中间后，右边才有来车。行人为了保障自身的安全，过马路时一定不要逗留，左右观察确认无来车后，迅速横过马路。

6、为什么不能在机动车道兜售物品?

答：为了谋生，自食其力，许多人在车流中贩卖报纸、饰品等物，完全不注意自身的安全，生命对一人来说只有一次，为了卖几角钱的物品，冒着生命危险追车跑送或穿梭于行驶的车辆之间，迎车递送，这样的行为危险至极，而且也影响车辆正常行驶。

7、为什么车辆装满货物后，车厢上不能载人?

答：装满货物的车辆在行驶中，由于路况、车辆加速、减速等因素，使货物之间发生碰撞，移位，人此时在货物上，极易摔下车厢或被货物挤压受伤。

8、为什么行人在过马路时应遵守行人信号灯?

答：在城市繁忙的十字路口或路段，面对过马路的行人，都有红、绿两色组成的行人信号灯，这是指示行人过马路的信号，也是保障行人过马路的安全通道。红灯亮时，行人应站在人行道上等候，不能通过马路。绿灯亮时，就可放心在人行横道内过马路。要是绿灯闪烁时，就不能进入人行横道了。但是已经走上人行横道的，可继续通行，但要加快脚步。

9、为什么行人横过马路时，要走人行横道线?

答：人行横道线是表示准许行人由此横穿车行道的标线，它是专门为行人横过马路而漆化的，驾驶员看见有人在横道线内行走应减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。如果横过马路不走人行横道线，随意横穿，自身安全无法保障，还容易发生交通事故。

10、为什么行人不能在路沿或隔离墩上蹲坐?

答：行人在路沿或隔离墩上蹲坐、休息，首先车辆在机动车道快速行驶时，一旦出现意外情况，冲上路沿或隔离墩，就会发生交通事故伤及行人。其次，行人应自觉遵守交通法规和公共道德，在路沿或隔离墩上蹲坐是交通法规不容许的，也是城市不文明的反映。

11、为什么行人不能翻越交通隔离设施?

答：交通隔离设施是用来保护行人安全，分隔机动车与非机动车或来往行人的，一般来说，安装这些设施的路段都是城市繁华路段，车流、人流密度相当大，如果去翻越交通隔离设施，不但危及自身安全，而且也是不文明的体现。

12、行人如何避让转弯车辆?

答：行人在通过公路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆，当看见前方车辆方向灯闪亮时，人离车辆应远一些，千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被后轮压伤或被车尾撞倒，发生伤亡事故。

13、为什么市民不能搭乘无牌无证的车辆?

答：因为无牌无证的车辆绝大多数都是车况较差或已经报废的车辆，安全系数降低，容易发生交通事故。同时，这些车辆几乎都没保险，车主赔付能力也差，一旦发生交通事故，伤亡者的经济利益得不到保障。

14、为什么市民不要搭乘超载的客车?

答：车辆超载后，机械磨损增大，制动、转向、稳定性能都降低，引发交通事故的概率也就增大。就好比一个人只能担一百斤，而让他担二百斤，这个人当然就承受不了。再则由于客车超载，没有座位，乘座起来也极不舒服。

15、为什么市民不能搭乘农用车或拖拉机?

答：农用车、拖拉机没有设计必要的安全设施，不具备载客的条件，它主要用途是农用运输和农业生产，适用于在机耕道，路况差的路面载货行驶，如果在此时载客，路面颠簸，车辆行驶极不稳定，造成交通事故在所难免。

16、为什么说学龄前儿童在马路上行走时，必须有成年人带领?

答：由于学龄前儿童涉世浅、行为支配能力低、心理素质差等特点，不会正确判断汽车行驶的速度和靠近自己的时间。其次，孩子太小，司机不易发现，极易诱发交通事故。所以，孩子单独外出时，必须有成年人带领。

17、为什么行人不能在车行道上招停车辆?

答：“招手可上”本来是为方便乘客在过去车少人稀的条件下，特别是为老弱病残孕幼乘车的方便，但今天，各种车辆猛增，道路条件有限，招手可上就不适应了。如果任由车辆随意停车上客，行车秩序就会发生混乱，引发交通堵塞甚至造成不必要的交通事故。

18、为什么乘车时头手不能伸出窗外?

答：驾驶员驾驶车辆过程中，遇会车、超车等情况时，一般都只估计车辆本身的宽度，如果将头手伸出窗外，就超过了车辆的宽度，驾驶员不易发觉。此时，对方行驶的车辆或路旁的行道树、标志杆等物容易对伸出窗外的头手造成擦挂、挤压，从而伤及自身。

19、为什么乘客不能自行开车门上下车?

答：市民外出乘车时，在车辆没有停稳前，不准自行开车门上下车辆，并且开车门时不准妨碍其他车辆行驶和行人正常通行，因上述原因造成的交通事故，乘客还要承担事故责任。

20、行人列队行走遵守的规定有哪些?

答：(1)列队通过道路，每横列不准超过2人，儿童的队列须在人行道上行进，成年人的队列可以在紧靠车行道的右边行进。(2)队列要横过马路时，须从人行横道迅速通过。(3)由于交通情况的需要，长列队伍在必要时可以分段通过人行横道。

21、乘车人遵守的规定有哪些?

答：(1)乘座公共汽车、电车和长途汽车，须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。(2)不准在车行道上招呼出租车。(3)不准携带易燃、易爆等危险品乘座公共汽车、电车、出租车和长途汽车。(4)机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，更不能跳车。(5)乘货运机动车，不应站立在货厢上，不能坐在车厢栏板上。

22、市民外出乘车应注意哪些问题?

答：(1)不坐非驾驶员和酒后驾驶的车。(2)不要侧坐二、三轮摩托车。(3)不坐超速超载、争道抢行的机动车。(4)不搭乘没有安全座位的货车。(5)不坐车容不整洁的车。

23、为什么不准携带易燃、易爆等危险品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车?

答：首先携带易燃、易爆等危险品上车是违反法律、法规的行为。其次把它们带上车，安全隐患十分严重，车辆在行驶过程中有很多不稳定因素。如车辆刹车、加速、转弯、遭遇车祸等因素，容易造成易燃、易爆物品发生燃烧、爆炸，危及车辆和乘客的安全，造成重大的财物损失。

24、哪些物品属于乘车禁带的危险品?

答：根据国家有关规定：有10类36项数千种物品属乘车禁带危险品。(1)爆炸品：如雷管、导火线、炸药、子弹、鞭炮等。(2)氧化剂：如氧酸钠、高氯酸钾、硝酸铵化肥等。(3)压缩气体和液化气体：如液化石油气、煤气、氧气、氢气等。(4)自燃物品：如黄磷、硝化纤维、胶片、油布及其制品等。(5)温水燃烧物品：如金属钠、镁、电石粉等。(6)易燃液体：如汽油、煤油、酒精、松节油、香蕉水、油漆等。(7)易燃固体：如红磷、硫磺、松香、火柴等。(8)毒害品：如砒霜、氰化钠、磷化锌、敌敌畏等。(9)腐蚀性物品：如硝酸、硫酸、盐酸、烧碱等。(10)放射性物品：如氧化铀、夜光粉、沥青、铀矿等。

25、为什么驾驶员、乘车人不能向车外抛撒物品?

答：驾驶员或乘车人倘若往车扔的是硬物，就易砸伤人，砸坏同向或反向行驶的车辆。倘若扔出的塑料袋、报纸等轻飘物品正好挡住了后边驾驶员，尤其是摩托车手的双眼，稍一走神或措施不当就会造成车祸。总之，往车外抛撒物品是极不文明的行为，是反应公民道德水平高低的一个表现。

26、为什么市民不能有意破坏交通安全环境?

答：有些街边的商店或居民将污水或垃圾随手倒向路面，这既影响了城市的文明形象，破坏道路环境，也给交通事故埋下隐患。这些人为设置的障碍如果没能及时清理干净，会使路面变滑，并且驾驶员也不易发现，驾车经过该路段时，导致轮胎打滑，制动性能失效，容易发生车祸。

二、驾驶摩托车、非机动车有何要求

27、为什么未满12周岁的儿童不准骑车和搭乘二轮摩托车?

答：骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术，还需要有一定的交通常识，以及对各种事物的识别、分析和判断能力，才能安全使用车辆。根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满12、13岁才能初步达到上述最低要求，因此，交通法规从保障少年儿童安全出发，规定12周岁以下儿童不准确骑车。

28、为什么骑自行车在横过划有四车道的公路上要下车推行?

答：在城市道路上，一般是根据不同路段车辆的流量，车行道的宽、窄来划分车行道的，车流越大、车行道越宽，划的车道就多。自行车行驶慢、稳定性差，转向和车速远远比不上机动车灵活，在这种路段横穿公路，如果不下车推行容易造成交通事故。

29、为什么骑自行车不准走快车道?

答：在一般的马路上都划分了快慢车道，交通法规明文规定，在快车道内机动车优先享有通行权，由于机动车和自行车行驶速度不一样，划分快慢车道，实行分道行驶，可以避免自行车和机动车混行发生碰擦事故，所以骑自行车必须走慢车道，在没有划分快慢车道的路上，骑自行车应靠道路右侧行驶。

30、为什么市区道路上骑自行车不准带人?

答：因为自行车的设计和造型是按单人骑行的需要制作的，如骑车带人势必造成车辆重心移位，前轻后重，车把不易控制，遇到突然情况，往往措手不及，车翻人倒，极易引起伤亡事故。

31、为什么不准在繁忙道路上学骑自行车?

答：交通干道上车来人往，交通十分繁忙，初学骑车的人，尚未掌握自行车的性能、特点，一骑上车往往左右摇晃，曲线行驶，既妨碍其它车辆正常通行，还容易撞人或与其他车相撞。

32、为什么骑自行车不准曲线行驶、相互竞逐?

答：公路上车来人往，交通十分复杂，在公路上曲线行驶，玩弄车技或彼此嬉闹，互相竞逐，不仅扰乱交通秩序，影响和妨碍其它车辆正常通行，而且是一种十分危险的行为，是交通法规不允许的。

33、为什么骑自行车不准扶肩并行?

答：两辆自行车扶肩并行，两车必然靠得很近，不能保持一定的横间距离，稍不留意就容易碰擦，摔倒，同时，由于两车并行占据道路面积会增大，妨碍其他车辆正常通行。

34、为什么骑二轮摩托必须戴头盔?

答：乘骑摩托车必须戴头盔，这是《道路交通管理条例》中明确规定的，目的在于保障乘骑摩托车者的人身安全。因为二轮摩托车行驶时稳定性差，安全防护性差，驾驶员疲劳程度大。据统计，有关摩托车的交通事故案例，乘骑者大多是因头部受伤而丧命的，这与没戴安全头盔有直接的关系，戴上头盔，就等于珍惜生命。

35、为什么残疾人三轮车不能载客行驶?

答：因为这种车大多出自一些很不正规的小工厂，加上本来是为残疾人设计的，并没在车厢安装必要的安全设施，改装后形成了构造上的缺陷，而且这类车大都没有经过公安交通管理机关检验，很多车辆甚至无牌无证，只要能开就上路拉客，其中的隐患不言而喻。

36、为什么人力板平车应按规定的时间或线路行驶?

答：我市道路倚山而建，路窄坡多，绝大多数没设计非机动车道，不适应板车在道路上行驶，若遇上坡，行驶吃力，影响其它机动车通行，若遇下坡，如果控制不好车速，容易导致板平车失控，危及他人或自身安全。

三、遇车祸怎样处理

37、驾驶员和市民发现交通事故后，应怎样自觉保护现场?

答：所谓保护现场，就是发生交通事故的车辆所处的位置不能移动，及时将伤者送住医院救治，并拨打122报警，如果肇事者逃逸，等民警到达现场后，作为目击者还应积极主动向警方提供破案线索。在任何情况下都不准乘人之危，私拿因车祸抛撒在车上、路边的钱、物。

38、驾驶员驾车发生交通事故后，单位或车辆所有人应承担哪些责任?

答：交通事故责任者对交通事故造成的损失，应当承担赔偿责任，承担赔偿责任的机动车驾驶员暂无力赔偿的，由驾驶员所在单位或机动车所有人负责垫付。但是，机动车驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的，由驾驶员所在单位或机动车所有人承担赔偿责任;驾驶员所在单位或机动车所有人在赔偿损失之后，可以向驾驶员追偿部分或全部费用。这里应该提醒的是，属于聘用驾驶员或单位与之签有协议的，一旦发生交通事故，其协议无效，仍按上述规定处置。

39、为什么交通事故的伤者不能擅自转院治疗?

答：发生交通事故后，有的伤者在送往医院住院治疗过程中，由于各种原因擅自转院。根据《道路交通事故处理办法》第三十九条的规定：“交通事故伤者和残者……擅自住院、转院、使用护理人员，自购药品或者超过医院通知的出院日期拒不出院的，其费用由伤者和残者承担。”因此，伤者如要转院，正确的做法是，告知警方和肇事方，在征得同意后，办妥有关法律手续方能转院。

40、为什么要开通“122”免费交通事故报警电话?

答：近年来，我市城市道路和一些乡镇主要道路时常出现拥堵，交通事故也不断发生，尤其是发生交通事故以后，广大群众不知找谁报案，造成事故处理不及时，耽误了事故受害人的抢救时间，以及引起交通长时间的堵塞，为适应新形势发展的需要，给交通管理提出更高的要求，“122”免费特种报警电话应运而生。

41、为什么发生交通事故以后不能“私了”?

答：交通事故发生以后，未造成太大的损失或伤情不重，而私下了结事故纠纷。这种行为不仅侵犯了公安机关依法执行公务的权力，还可能让事故责任者逃避法律的制裁，更可能使当事人的合法权益遭受侵害。如果双方当事人自愿，对车、物损失或人员轻微伤害的一般交通事故，责任明确，争议不大，可以自行撤除现场，但应迅速到交通管理部门完善法律手续，这样才有利于依法保护双方的合法权益不受侵害。

42、什么叫“快速处置道路交通事故现场”?

答：“快速处置道路交通事故现场”是指交通事故发生后，要求当事人在最短时间内，快速驶离事故现场，或快速标明事故车辆位置后迅速将事故车辆移至不影响交通的地点，事后再报警等候民警处理的一种快速处置交通事故现场的办法。

43、在本市道路上如何快速处置事故现场?

答：在本市道路上发生的车辆损坏或人员轻微伤的交通事故，即使双方有“争议”，也应及时迅速地先将车辆移到不堵塞交通的地方，其间，可用粉笔或硬物在地面标明事故车辆右侧前后轮胎所在的位置(即轮胎中心垂直到地面的切点作一“T”型符号)同时拨打“122”报警，以备随后赶到的民警查验和出具《调解书》，若不移动事故车辆，造成交通堵塞，即使是无责任方，也将被交管部门依法从重处罚。对不配合或不听从民警指挥撤除现场造成交通堵塞的，按妨碍公务给予行政拘留处罚。

44、驾驶员发生一般交通事故后，如何快速撤除现场?

答：驾驶员发生一般交通事故后，必须在5分钟内将车辆移至不影响交通畅通的地点，一般指离事故现场较近的停车港、相临的次干道、支路等车流较少的地点。只要车辆制动器、转向器能移动、驾驶员未受伤，就应将车辆移动到上述地点。如果该路段车辆少，停车港较远，也需将车辆移到稍宽的路段，尽量靠右停放，但至少要留一个车道以便来往车辆通行。

45、驾驶员行车发生哪些交通事故，应当承担全部责任?

答：机动车驾驶员因下列违章行为造成车辆损失或人员轻微伤害的交通事故，应当承担事故的全部责任：(1)支路车辆未让干路车辆的;(2)支、干路不分的道路，同类车辆未让右边无来车的车辆的;(3)支、干路不分的道路，非机动车未让机动车，非公共汽车、电车未让公共汽车、电车的;(4)相对方向同类车辆相遇，左转弯车辆未让直行或右转车辆的;(5)进入环形路口车辆未让路口内车辆先行的;(6)车辆行经人行横道未按规定让行人的;(7)非机动车驶入机动车道未让机动车的;(8)机动车变更车道未让本车道车辆的;(9)机动车驶入交通管制车道的;(10)在机动车道和高速公路上违章停车放车辆的;(11)其它违反车辆借道行驶规定的;(12)逆向行驶的;(13)违章掉头的;(14)违章会车的;(15)违章超车的;(16)未保持安全距离，追撞前车尾部的;(17)倒车、溜车发生事故的;(18)违反交通信号指示的;(19)遇放行信号未让先被放行车辆的;(20)遇放行信号转弯车未让直行车辆和被放行的行人的;(21)遇停止信号右转弯和T型路口直行车辆未让被放行的车辆、行人的;(22)违反禁行类的禁令标志或禁止标线的;(23)违反导向类的指示标志或指示标线的;(24)自身发生交通事故造成损失的。

46、交通事故中当事人负全部责任的行为有哪些?

答：(1)一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任。(2)当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。(3)当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

47、发生交通事故后，驾驶员有哪些行为可并处吊销驾驶证?

答：(1)逃逸;(2)破坏、伪造现场，毁灭证据;(3)隐瞒交通事故真相;(4)嫁祸于人;(5)其他恶劣行为。吊销机动车驾驶证从裁决之日起生效。被吊销机动车驾驶证的，二年内不准重新申请领取机动车驾驶证。

48、市民遇到交通逃逸事故时怎么办?

答：(1)记下车辆的特征。看清车号并及时记下，看准车型、颜色、装载物的特征等。(2)保护好现场的遗留痕迹。发生事故后，车辆在碰撞中损坏的挡风玻璃、照明灯、后视镜、漆块等碎片，另外，路面遗留下的制动印痕。把这些痕迹所处的位置标记在路面上，交给前来勘察现场的交警处置。(3)及时报案。

49、车辆发生事故后，如何组织抢救伤员?

答：首先应抢救危重伤员，后抢救一般伤员。并组织轻伤者自救互救，尽快通知邻近的医院、部队、企事业单位投入人员抢救伤者;必要时拦截合适的车辆将伤员及时送往医院。在实施具体急救时，应抓紧时间控制和制止大出血和呼吸不畅的伤者，就地取材，固定脊椎和骨折的肢体，然后依照先重后轻的原则对伤者进行包扎和作心肺复苏等工作。

50、为什么新建公路事故较多?

答：一是驾驶员对路面宽、线型直、路况好的新建公路盲目乐观，以致思想麻痹，超速行驶造成事故;二是一些驾驶员对新建公路走向、道口布设情况缺乏了解，遇弯道、坡道估计不足，采取措施不当，以致出现险情时措手不及，从而造成交通事故。

51、如何进行车辆保险索赔?

答：车辆发生交通事故后，应及时向事故发生地交通管理部门报案，同时通知所承保的保险公司，填写《出险通知书》，保护好第一现场，采取合理的施救措施，协助保险人员查验出险车辆，并且务必在车辆修复或事故结案三个月以内，将索赔单据和证明交给保险理赔人员，否则，保险公司将不负责赔偿。领取赔款时，请携带个人私章、车主或领款人身份证、等有效证件进行办理。但是，对于酒后驾车、无证驾驶、无有效驾驶证驾驶、检验不合格车辆、交通肇事逃逸以及被保险人的骗赔或故意行为造成交通事故的，保险公司有权拒赔。

四、交通安全常识

52、为什么要建立“交通安全社区”，开展交通安全宣传?

答：社区是社会主义精神文明建设的重要基础，也是党和政府紧密联系人民群众的前沿阵地，同时也是落实交通安全责任制的关键地方。在城市建立“交通安全社区”，依托社区居委会的支持，有利于将交通安全宣传延伸到社区的每个家庭、每个人。通过在社区内设立宣传橱窗、展板、墙报、逐户发放宣传单等形式，对社区居民开展有针对性的交通法制和交通安全常识的普及教育，能增强广大交通参与者提高交通安全意识，提高居民文明交通水平，从源头上为预防交通事故奠定基础，保护国家财产和人民群众生命安全。

53、城市社区开展交通安全宣传有何意义?

答：“交通安全社区”是在城市中开展交通管理法制宣传，普及交通安全常识，教育群众自觉遵守交通法规，维护交通秩序，预防、减少交通事故的一种有效形式和载体。对提高广大交通参与者的交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识、预防和减少交通事故等都起到积极的作用。指导社区居委会开展“交通安全社区”建设，能充分发挥“交通安全社区”在交通事故预防工作中的作用，更好地推动交通管理法制宣传教育工作向规范化和社会化方向发展。

54、建立合格“交通安全社区”目标的内容是什么?

答：(1)建立健全交通安全工作制度。工作人员职责分工明确，张榜上墙。(2)积极配合公安机关开展交通安全宣传教育活动，及时沟通交通管理信息。(3)积极组织、指导中小学校建立交通安全学校，开展交通安全宣传教育活动。(4)社区内有较浓厚的宣传教育氛围。设立永久性宣传栏、墙报;在适当的地方刷写醒目的大方的交通安全标语、口号、警句。设有交通安全宣传教育活动展室，并有必要的学习、宣传教育资料。宣传教育内容力求通俗易懂，寓教于乐。(5)《居民文明交通须知》家喻户晓。驾驶员熟记《驾驶员文明行车守则》。本社区居民和中小学生的交通法规和交通安全常识受教育率达到100%，行车、走路安全常识抽查合格率达到90%以上。(6)经常利用广播、影视、网络传播交通安全知识，广泛开展多种多样的宣传教育活动。(7)社区内交通设施完善，设有必要的交通标志、标线。机动车、非机动车停放有序。社区内无违章占道、集市贸易堵路等现象，无违反治安管理的行为。驾驶员无严重违章记录。(8)建立社区机动车和驾驶员管理台帐，随时掌握机动车辆和驾驶员的动态。(9)未发生本社区居民负有同等责任以上的交通死亡事故或者一次重伤3人以上的交通事故。

55、《居民文明交通须知》的内容是什么?

答：(1)服从指挥，维护秩序。(2)红灯要停，绿灯通行。(3)走路靠边，避让为先。(4)横过马路，斑马辅助。(5)学前儿童，成人带领。(6)骑车拐弯，示意后边。(7)乘坐出租，安全招呼。(8)上下公交，文明礼貌。(9)保护现场，报警救伤。(10)人人遵章，安全通畅。

56、《驾驶员文明行车守则》的内容是什么?

答：(1)自觉遵守交通法规，维护交通秩序。(2)服从交通民警指挥，积极协助交通民警的管理工作。(3)积极参加交通安全学习和宣传教育活动，并主动热情宣传交通安全常识。(4)文明礼让，各行其道。(5)按规定参加年检、年审，保持车容整洁，车况良好。(6)不闯红灯、不越线、不酒后驾车、不疲劳驾驶、不超速、不超载、不违章超车、不开带病车、不违章会车、不违章变道、不违章使用灯光、不乱停放车辆。(7)驾驶和乘坐二轮摩托车须戴安全头盔。(8)小客车驾驶员和前排乘员须带安全带。(9)车辆因故障等原因确不能行驶时，须立即将车辆移至不影响通行的地方，并采取必要的安全示警措施。(10)遇交通事故须主动拨打报警电话，积极抢救伤者，保护现场。

57、申请机动车驾驶证的身体条件有哪些?

答：(1)申请大型客车、大型货车、无轨电车驾驶证的，身高不低于155厘米，申请其他车型驾驶证的，身高不低于150厘米。(2)两眼视力不低于标准视力表0.7或对数视力表4.9(允许矫正)。(3)无赤绿色盲。(4)两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。(5)四肢、躯干、颈部运转能力正常。

58、初次申请学习驾驶证的年龄有哪些规定?

答：(1)申请大型客车、无轨电车学习驾驶证为21至45周岁。(2)申请大型货车学习驾驶证为18至50周岁。(3)申请其他车型学习驾驶证为18至60岁。

59、学习驾驶机动车的，申请时应当履行哪些手续?

答：(1)填写《机动车驾驶证申请表》。(2)交验身份证件(居民身份证、护照等)，在暂住地申请的还应交验暂住证(暂住期一年以上)，外国(地区)人还应交验居留证件(居留期为一年以上)。(3)初次申请大型客车学习驾驶证的，由省级车辆管理所按公安部规定审批。(4)接受身体检查。车辆管理所对符合规定的，考试交通法规与相关知识合格后，核发学习驾驶证。对持学习驾驶证并掌握驾驶技能的，经考试合格后，核发驾驶证。

60、退伍军人持军车驾驶证能不能开地方车辆?

答：军队驾驶员退出现役或调离军事单位时，其驾驶证不再作驾驶证使用，只作技术证明，应按规定换领《中华人民共和国机动车驾驶证》，方准驾驶车辆，对于未换领而驾驶地方车辆的，可视为无证驾驶。

61、持有军队、武警部队驾驶证的如何申请驾驶证?

答：(1)填写《机动车驾驶证申请表》。(2)复员、转业、退伍人员交验居民身份证和复员、转业、退伍证明。(3)现役军人交验军人身份证件和省军区以上证明。(4)交验军队、武警部队驾驶证。(5)接受身体检查。经车辆管理所进行道路驾驶考试科目后，核发驾驶证(持有军队、武警部队小型乘座车、摩托车驾驶证三年以上的免考)。

62、车辆管理所在哪些情况下，应当注销机动车驾驶证?

答：(1)持证人死亡的。(2)身体条件发生变化，不适合驾驶机动车的。(3)超过换证时限一年以上的。(4)涂改、冒领机动车驾驶证的。(5)无正当理由，超过三个月不接受违章或事故处理的。(6)持有两个以上驾驶证的。(7)年龄超过70周岁的。(8)本人或监护人提出注销申请的。

63、购买新车如何申请机动车号牌和行驶证?

答：首先，应准备好身份证明、车辆来历凭证，国产车的整车出厂合格证、进口车的《货物进口证明书》或《没收走私汽车、摩托车证明书》以及依法纳税的凭证，就可以自己或委托他人代理，到当地车管所申请办理车辆牌证，按规定，车管所将对车辆进行安全技术性能检测(免检的车型不用再检测)，合格后，经过档案复核，审批等程序，这样就可领到号牌，经过照相，制作行驶证和《机动车登记证书》，整个过程结束，你就可心放心上路了。

64、新驾驶员上路应注意哪些问题?

答：首先应学会开慢车。新驾驶员开快车不利于提高驾驶技术，并且容易发生交通事故。只有开慢车才能逐步掌握控制车速和方向，遇到路口、车站、人行横道线时，一定要减速慢行，多注意观察路上的各种标志、标线。其次，有条件的新驾驶员，最好请一位经验丰富的驾驶员在旁边指导，跑长途线路，并在闹市区和下雨天、夜间等特殊气候条件下驾驶，尽快适应不同的路况和环境，提高驾驶技术，心理素质，增强临场处置及应变能力。只有这样驾驶技术才能不断提高，行车安全才有保障。

65、驾驶员年审的主要内容是什么?

答：(1)一年来驾驶员参加安全活动，安全学习情况。(2)是否有违章、肇事记录。(3)身体健康状况有无变化。(4)审核驾驶证是否涂改、破损、伪造或其它记录。

66、交通标志的作用是什么?

答：道路交通标志是提供车辆驾驶人员和行人必要的道路交通信息，用以管理和引导交通，以利出行及行车的安全。

67、交通标志的种类有哪些?

答：交通标志共有7大类，320个。(1)警告标志：警告车辆和行人注意危险地点的标志。颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角朝上。(2)禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。颜色为白底、红圈、红杠、黑图案(个别标志除外)，图案压杠。形状为圆形。(3)指示标志：指示车辆、行人行进的标志。颜色大部分为蓝底、白字、白图案。形状有圆形、方形。(4)指路标志：传递道路方向、地点、距离的标志、大部分为蓝底、白字、白图案或绿底、白字、白图案。形状为方形。(5)旅游区标志：提供旅游景点方向、距离、了解旅游项目类别的标志。颜色为棕色底白色字符。形状为方形。(6)道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。颜色多为红白相间、黄黑相间或蓝底、白字、黄黑图案。形状多样，如路栏、锥形交通标、道口柱标、方形施工标志等。(7)辅助标志：附设于主标志下起辅助说明作用的标志。形状为矩形。白底黑字(黑图案)黑边框。辅助标志不能单独设立。

68、交通标线的作用是什么?

答：道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓等所构成的安全设施。起到管制和引导交通的作用。可以与标志配合使用，也可以单独使用。

69、交通标线的种类有哪些?

答：交通标线共有3大类，72个。(1)指示标线：指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。(2)禁止标线：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人员及行人需严格遵守的标线。(3)警示标线：促使车辆驾驶员及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。

70、如何行车才节油?

答：(1)出行前，应选准路线，避免走弯路，逆行路和易堵塞的道路而浪费燃油。(2)匀速行驶，不要忽快忽慢，尽量保持经济车速行驶，既可提高燃油的经济性，也能减轻你的操作强度。(3)莫乱轰油，无论是启动前、熄火后或是运行中，以免造成无谓的燃油消耗。(4)倒车时，应选择通过性好的路面，尽量一次性通过，避免多次进退调头而增加油耗。(5)制动要有预见性，尽量利用车辆惯性和发动机的牵扯作用，使车辆减速或停车。(6)减少无故停车，走走停停，必会不断地制动、起步、加速等而增加油耗和浪费时间。交通安全知识的资料

71、如何停车才能确保安全?

答：(1)停车位置要选准，另停靠在交通要道和驾驶员的盲区处，以防阻塞交通和发生事故。(2)停车后要熄火莫空转，拉紧手制动，取下钥匙，摇起车窗，视安全后离开。(3)高速公路行驶中因故停车，要迅速移入路肩或停车带，并及时设立警告标志。(4)坡道停车须用三角木或石块支好车轮，并朝安全方向打死转向。(5)长期停车应进行必要的封存保养后，盖上车衣并将车桥顶起。

72、为什么驾驶员要带头遵守交通法规?

答：因为每一位驾驶员在取得驾驶资格前，都要对交通法规进行认真地学习，并经过严格考试合格后，才能取得驾驶证。因此，绝大多数驾驶员是懂得不遵守交通法规的危害性的，就应自觉地把交通安全意识贯穿到具体的交通行为中，不违章、不肇事，带动身边的人共同维护好交通秩序。

73、为什么要实行人车分流、各行其道?

答：城市道路上有许多行人和车辆来来往往、川流不息，如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱，引发交通堵塞，甚至发生交通事故，只有人车分流，各自在规定的道路上行走，才能秩序井然，保障安全。

74、为什么市民应爱护各类交通管理设施?

答：交通管理设施，是公安交通管理工作的重要组成部分，公安交通管理机关根据城市交通法规和交通管理的需要，为了维护交通秩序，保障交通安全，便利交通运输，在道路上设置了以灯光、图案、线条、文字等组成的专用设备，这些设备起着辅助交通民警指挥交通，告诉人们应该怎样通行和停止的作用，是道路交通中不可缺少的设施。

75、什么是全市中小学生“平安回家”工程?

答：“戴小黄帽、举让字牌”的平安回家活动，是在我市中小学生开展的一项安全工程，旨在提倡中小学生从小养成遵守交通规则的习惯，提高预防道路交通事故的能力，达到减少自身伤亡、保护自身安全的目的。另外，戴小黄帽受伤的学生，还可享受“绿色救助通道”，及医院无条件的优先抢救，并可获得救助赔偿。

76、为什么要加强中小学生的交通安全教育?

答：中小学生思维简单，思想单纯，应变能力较差，并且是参与交通活动比较频繁的群体。由于缺乏对交通法规和交通安全知识的系统学习和了解，不懂得机动车辆行驶的特点，不知道自己违反交通规则将会导致怎样的后果，对违章的危险性没有足够的预料。在交通活动中，往往充满自信，想跑就跑，想走就走，想过马路就立即横穿，令正常行驶的车辆防不胜防。因此，中小学生也是交通活动中非常危险的一个群体，加强交通安全教育，有利于他们平安健康地成长，有利于学校、家长的正常学习、工作和教学活动，有利于社会的稳定。

77、为什么称人行天桥是生命的绿色通道?

答：生活中，我们注意到，只要某个地方经常发生交通事故，人们就会呼吁有关部门修建人行天桥或过街地道。可见，大多数人行天桥都建在交叉路口、学校、医院、大商场、公园等附近，因为这些地方人流、车流特别大，也是事故多发点，人行天桥在此修建，为人们过马路时的交通安全提供了极大的保障，为我们生活在都市中的每一个人构筑了一条条生命的绿色通道。

78、为什么车主购车后不宜在车内装上过多的饰品?

答：有些车主在购车后，都会对爱车内饰进行一番精心装饰，大大小小的卡通玩具悬于后窗，驾驶员无法通过反光镜观察车后情况，人为造成视觉盲点。还有的车主将金属硬物固定在驾驶台上，如果发生车祸，对车内人员容易造成第二次伤害。

79、为什么不要给轮胎螺栓螺母涂油?

答：少数车主在维修车轮后，为防止车轮上螺栓螺母生锈，将它们都涂上一层润滑油，殊不知这种做法是极其危险的，给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后，本身就具备自锁的特性，而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小，自锁性能下降，这时汽车如高速行驶，螺栓螺母很容易松动甚至脱落，从而引发行车事故。

80、为什么不要用水直接冲洗车身内部?

答：有些车主一边用水冲洗车内，一边用抹布擦拭，这样做虽然达到了清洁车身内部的目的，却加快了车辆底盘锈蚀的程度。因为，车身内部地板胶下面的凹槽、通孔非常多，用水冲洗后，要么沉积在凹槽内不易挥发，要么从通孔处流到变速箱、引擎等部件上，产生锈蚀。尤其是密封性能较好的轿车更不能用水直接冲洗车身内部，正确的方法是用湿抹布擦拭，尽量避免产生积水。作文

81、为什么说：“十次肇事九次快”?

答：汽车行驶速度与安全行车有着密切的关系，“十次肇事九次快”就是从无数血的教训中得出的结论，超速行驶的汽车每次超越以正常速度行驶的车辆，势必经常处于跟车状态，跟车时，必然要缩短与前车的间距，这就容易发生追尾事故;加速超车时，要占据中线，同被超越车辆并进行驶，处理不当就有可能发生擦碰事故，如果在道路上超车的次数越多，可能发生的险情也就越多。因此，掌握好行车速度，是保证安全行车的重要环节。

82、为什么交通信号灯选用红、黄、绿三种颜色?

答：交通信号灯，是通过不同颜色的灯向车辆和行人发出能否通行和如何通行的信息标志。之所以选择红、黄、绿三种颜色灯，是因为：红色光穿透力强，会使人产生危险的感觉，就把红灯亮作为禁止通行的信号;绿色光容辨认，使人感到舒适、安全，就把绿灯亮作为允许通行的信号;黄色光显示距离远，常用来表示“警告”，黄灯亮时就表示将转换信号。