防溺水安全知识征文【实用20篇】

不知大家是否听说过这样一个笑话，一个年轻人在英国交了一个女朋友，结果没过多长时间他们分手了，原因是：年轻人过马路时闯了红灯，英国姑娘吃惊得说，“连红灯都敢闯?还有什么违法的事你不敢做?”。回国后小伙子又结交了一位中国姑娘，结果小伙子却因为过马路没有闯红灯分手了，中国姑娘评价小伙子说： 一个连红灯都不敢闯的人，能有什么大出息?

当然这仅仅是一个笑话，但是下面我想先请朋友们思考这样一个问题?人健康的身躯和聪明的大脑和汽车相比哪个贵重?大家一定会毫不犹豫的回答说：“当然聪明的大脑和健康的身躯珍贵，这个3岁的都知道。”但是我想再问的就是，为什么总有人无视交通法规的存在，依然我行我素的在马路上和交通事故捉迷藏呢?试想：如果粗糙沉重的黑橡胶车轮，从你的皮肤上碾过，从你健康的身躯上碾过，再聪明的大脑又有什么用处呢?大家一定会说：生命是宝贵的，谁会拿自己的生命和车祸开玩笑呢?可是，你是否亲睹过一场车祸，你是否亲睹过一个鲜活的生命活生生的从你眼前消失?你是否经历过一个美满的家庭在一天之内就在你的生活中永远消失?你如果看过，经历过，你就会意识到，生命远比想象中的还要宝贵，还要脆弱——。

就在前年某个周末阳光明媚的上午，蓝蓝的天空中飘着朵朵的白云，就连空气中都浸满了融融春日的惬意，人们悠闲的享受着双休日的休息时光，一个人带着自己年轻的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的开心之旅，一路上一家人说说笑笑是何等的开心快乐啊——然而，随着一声震耳的巨响，这个家庭所有的快乐以及对这个世界亲人的眷恋瞬间被统统带到了另一个世界。这辆小巧的家庭轿车变成了如同飘落在路边的一团揉皱的废纸，是什么造成了这种不幸的发生?没有避免的可能么?这一切本是可以避免的。如果不是那位载重车的司机因为疲劳驾驶竟然趴在方向盘上睡着了，如果他在劳累时肯将车停在路边休息一下，如果他意识到自己的疲劳驾驶会成为交通事故的隐患，如果┅┅所有的“如果” 是那样的苍白无力。只有从车中抱出的还没有来得及看清这个多彩世界的小孩子的尸体和他微张的小嘴仿佛在向观望的人们无言的诉说着：这个世界——我来过。

这个家庭永远的消失了，两个人的音容笑貌仿佛依然在眼前，可爱的孩子高兴的和爷爷奶奶告别的稚嫩的童音依然响在耳边，一家人温馨合美离去的场景还历历在目，可是一切的一切却都在一声刺耳的撞击声中，灰飞烟灭……留下的是悲痛欲绝的亲朋好友，这样惨烈的车祸，每时每刻不知发生了多少，背后又不知有演绎着多少惨烈的人间悲剧。

朋友们!当你因为路口没有车辆而在红灯下穿越马路，你是否想过你已经走到了危险的边缘?当你驾车在路上抱怨行驶太慢，想超过前面的车辆，你是否想起每年有多少司机因为违章超车而命丧黄泉，当你抱怨规定太多，交警太严，你又是否想过，如果不是这样，这份车轮底下的死亡报告还将带给人们多少的震惊和血腥?朋友们，伊拉克战争历时两年，死亡4万余人，而你们是否发现每年10.9万的车祸死亡人数，是一个比战争还要冷冰冰的无情的数字。不知大家是否知道：按照规定路线方向行驶，不闯红灯，不超速，不醉酒驾车，不横穿马路，等等这些非常简单的一切，既是遵守交通规则表现，也是一种文明的行为。因为您不仅保障了自己的出行安全，也是他人生命尊重的表现。

我们每一个人的生命都是宝贵的，让我们每一个人自觉遵守交通规则，珍惜和尊重我们彼此的生命，家庭里，让我们的孩子快乐的玩耍，让我们的亲人安全的驾车，让我们的朋友安心的行走，那就让我们用自己的文明和爱心共同撑起一片生命的晴空。

随着社会飞速发展，电话、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要交通工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷。在大家赞叹社会进步，享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪。因此，我们要遵守交通规则，安全行驶，才能避免这些事故的发生，健康成长。

交通事故时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足的炸弹，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的“炸弹”就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦，炸得心惊胆颤，带来的将是泪水，血淋淋的场面令人触目惊心。

五一长假，多么美好的日子，在车辆来往的马路上，一位中年妇女带着她的孩子上街去，可悲的一幕发生了：一辆拖拉机竟无情地砍去了那男孩的头，顿时，鲜血四溅，说时迟那时快，拖拉机又箭般飞穿到妇女的双腿，在场的人刹那间晕了过去，当时的情景令人眩目。男孩在地上“睡着”了，永远不会醒来了!

一阵阵刺儿的救护车声，一阵阵悲惨的痛哭声，悲痛欲绝的妇女失声痛哭，噙着眼泪，抱着孩子，红色渲染了我们的眼睛，交通事故是那么的可怕!一刹那间，就夺走了一条可爱地小生命。

鲜血般的事实，在提醒我们一定要遵守交通规则，不要为了图方便，跟自己的生命过不去。

让我们遵守交通安全，把交通事故降到最低，这就是时代的呼吁!

电脑网络的世界，五花八门、包罗万象，让我们轻轻松松坐家里，喝着香浓可口的咖啡，听着美妙的音乐，吃着美味的饼干，漫游网络世界，真是人生的一大享受啊!

电脑的资讯很方便，带动了很多现代的方便，找资料，只要上网找，就能找到自己要的;而且聊天，不用到家，只要上“qq”，不管天涯海角，都能聊得到，电脑真是无比的方便。

电脑带来生活上无与伦比的便利，但网络世界中也藏着许许多多、大大小小的危机，例如来路不明的信件，不要因为好奇而打开，就一发可能不可收拾，本来是“神脑”，因为不知名的病毒，让电脑“脑震荡”，这样就不能享受让人眉开眼笑的事了，所有的资料被病毒一扫而空，你可能欲哭无泪呀!

妈妈还告诉我，电脑就像“魔鬼”一样，张牙舞爪，慢慢抓住你的心，让你玩得爱不释手，它就会在你玩得兴高采烈时，夺走你宝贵的时间甚至是生命。所以，我们千万不要沉迷玩电脑，不然我们的小命就不保了。

听完妈妈的话之后，我想，我每次都在玩电脑，玩得日夜颠倒，就好像死神不知不觉要带我走上黄泉路;而我每玩一次，就前进一步，而且目的地就是地狱，真是可怕!所以我们不要太沉溺网络游戏中，宝贵的生命不应该浪费在这虚拟的世界里。我想，只要我们步步为营，就能跟电脑死神说再见，也永远的悠游网络世界。

上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢!有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。

横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。

1、文明候车乘车

候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路。另外，乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。

2、安全横过道路

中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。

3、严禁路边游戏

道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏潮，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆无情撞伤。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。

我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。

上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢!有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。

横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。

1、文明候车乘车

候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路。另外，乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。

2、安全横过道路

中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。

3、严禁路边游戏

道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏潮，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆无情撞伤。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。

我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。

近10年来，全国平均每年发生道路交通事故60万起，死亡10万余人，并且死亡人数呈递增趋势。以下是小编给大家整理的中学生交通安全教育话题征文的内容，欢迎大家查看!

人的生活中，处处离不开交通，时时刻刻在交通之间徘徊，也许，一刹那的疏忽，会给你带来终身的遗憾。因此，为了朋友，为了家人，为了自己，我们应该遵守交通，做一个知法、守法的好公民。在日常生活中，许多人不注意交通安全，而鲁莽行事，司机驾驶着汽车一跃而过，在那飞奔的过程中，留下了什么，只留下了飘扬的尘埃吗?你是否看到身后隐藏着莫大的恐惧与伤感;喝醉的司机在“晨曦”的朦胧中颠着，昏昏沉沉中，没有任何思想的你，怎能冒如此险。当我看见“司机一滴酒，亲人一行泪”的标语，我为你们的无知而深感惭愧，难道在你们心中，它就是一张白纸吗?只代表着空虚吗?

这使我陷入了沉思!曾经，在一个炎夏里，一个小男孩为了捡一个心爱的小球，不顾一切的直奔马路中央，也许，他还小，单纯的思想并没想到那可悲的后果，真是不幸，一辆卡车飞奔而来，把他压得粉身碎骨，把他永远压在土地深层，父母的泪犹如倾盆大雨，从天而降，又有谁能够听到他们的呼唤，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎样，只有无可奈何的哀叹，忍受着痛苦，真是可悲啊!一辆载重汽车由于超载以至被滚下那万丈深渊，那轰隆声回响山谷，可那位年轻的司机却抛弃一切毫无声息的走了，走得那样伤感，那样的悲痛。那一件件血淋淋的事实在我们的眼前一闪而过，可那悲痛的情景却铭刻于心，那是血的挣扎，那是痛苦的泪痕，那是同情的目光。在一次次恶剧不断重演之时，我们是否有所体会，难道不应该为此而珍惜宝贵的生命吗?也许他们死不瞑目，在黑暗中，那哀叹永不停息。也许，他们在告诫我们：应该注意交通安全，珍惜拥有。

这是他们唯一的话语，这是他们一生中最为精典的佳话。他们已深深领悟到生命的脆弱与顽强，它取决于你对它的珍惜。遵守交通，注意交通安全，这是全人类的呼唤，大家没有理由，只有责任，有为全人类生活美满幸福的责任，这便是大家唯一的准则。 亲爱的同学们，朋友们，珍惜自己的生命吧，做一个合格的公民，遵守交通安全、交通法规，让幸福永远伴随着我们，在那时候，你将会知道交通安全的重要性与对于生命的垄断，为了一切，让我们共同为交通事业而努力、共同欢呼、共同为祖国取下最为灿烂的一页，让那交通的泪痕永不渗出，在那张白净的脸上露出幸福的微笑!随着交通事业的发展，在现代交通日益发达的今天。我国道路交通事业日新月异，人们日常的出行，也成为社会生活中的重要组成部分，同时也给道路交通安全到来了新的课题。 对于我们这些祖国未来的接班人来说文明遵守交通规则，更是尤为重要。道路行车是一种社会行为，是否遵守交通规则，它直接反映了一个国家的公民素质。许多人认识不足，不理解，总认为是个人的事。缺少法制观念和社会责任感，有的甚至只图个人的方便，想怎么走就怎么走。

违反交通秩序，直至酿成交通事故，造成不必要的财产损失和人员伤亡。所以目前一个首要问题就应该加强交通管理法制化，科学化，文明化，形成良好的习惯和道德风尚。 有时我在放学回家的路上，看见中学生冒着寒风，在路口体验“交通协管员”的工作，在红灯亮时，有一小伙子置协管员呼声不顾，仍要往前冲，被协管员强行拦住，小伙子对协管员破口大骂，甚至拳脚相加，对协管员不尊重，不服管的现象屡见不鲜。一些骑车人和行人只有在交警面前，才会自觉些，而很少把协管员当回事，甚至恶语相加，其实，从某种以上来说，这是不尊重自己的生命，换句话说是对自己生命的不负责任。学生们站到了十字路口，当的不是看客，而是交通协管员。虽然红灯停，绿灯行的道理谁都懂，但是当真正在路边指挥交通，才发现平时这些基本的交通法规正在逐渐被有些人忽略。所以交通文明大家就不给予重视。 我曾经听说过这样一个故事：一个12岁的中学生，平时很喜欢逞强，无论是在哪，都不遵守规定，当然对于交通规则更是不屑一顾。他经常闯红灯，不走斑马线。但从小到大一直没有出过事，所以他更是嚣张。一次，他要和同学过一条很宽很危险的国道。此时，供行人走的提示灯已经亮了。本来，他要是走斑马线就不会有事。但他偏要在同学面前逞强，于是就走到离斑马线比较远的公路上，结果一辆飞驰地卡车结束了他美好的生命。在当今社会生活中，人们的出行，直接具体地反应人的思想素质和道德水平，众多的个体交通行为构成一种社会形态，决定交通文明的好与坏和道路的安全畅通。

当今，交通事故多发，虽然与目前我国道路建设滞后，管理水平不适应等客观条件有关，但应该看到的是大量不文明不到的交通行为，也许有人会认为行车走路时无关大局的小事，不值得一提。他们更没有意识到交通文明是对自身文明水准的评价之一。更有甚者，无视交通法规，更不要说交通文明。他们随意穿行马路，跨越隔离栅栏，酒后驾车，违章超速，闯红灯，逆向行驶等等。这些一定程度上助长了不明交通行为的滋生和蔓延。 因此，精神文明重在建设，规范人们的交通行为，社会的进步发展，光有物质文明是不够的，我做为一名中学生，就要从自身做起，自觉遵守国家的交通法规，争做交通文明的好市民。但愿，在一盏盏红绿灯下不会再有无辜的亡魂!

常说我们离不开火，无论是哪一样，烧开水，煮饭。。。。。。都离不开火，火是两面派，有的时候，你不好好使用它，它也会有邪恶的一面，发生火灾事故，不仅影响大，而且损失也大，所以，作为一名热爱生活的小学生，就应该掌握一些消防知识，如：使用灭火器的只是，初期火灾扑救方法以及会报火警119。

火警电话打通后，应讲清楚着火单位，所在区县、街道、门牌号码等详细地址;要讲清什么东西着火，火势情况;要讲清是平房还是楼房，最好能讲清起火部位，燃烧物质和燃烧情况;报警人要讲清自己姓名、所在单位和电话号码;报警后要派专人在路口等候消防车的到来，指引消防车去火场的道路，以便迅速、准确到达起火地点。火灾初起阶段火场面积小、温度低，是便于扑救的最有利时机。人身上着火后千万不能跑，因为越跑火就越旺。这是因为人一跑反而加快了空气对流而促进燃烧，火势会更加猛烈。跑，不但不能灭火，反而将火种带到别的地方，还有可能扩大火势，这是很危险的。应该：尽量先把衣服脱掉，浸入水中或用脚踩灭;如果来不及脱衣服，也可以卧倒在地上，把火苗扑灭。如果火势不是太大，就用湿毛巾、湿毛毯披在身上冲出去，逃出去时。要逆风而行，并弯腰爬出去，用湿毛巾捂住口鼻，以免中毒。如果火势太大，可以利用房屋的阳台、下水道或其他接地牢固的物件逃生。也可以用绳索或床单撕成条状接起，一端一端拴在固定物件上，再顺着往下滑，即可逃生。火灾时要立刻灯、电脑、电视等带电的东西。做完饭要检查火关好没，电源插座关没。

大家只要不乱玩火，要记得旅游之前把电源全部关上。防止发生火灾，就能多一片绿色。

安全，对于我们每个人来说都是无比重要的，它，是珍爱生命的前提，如果失去了它，等于失去宝贵的生命，可是，人的生命只有一次，失去了这一次，就是无论如何都挽回不了的结局。我总觉得，生命本身应该有一种意义，我们绝不是白白来一场的，所以我们必须珍惜自己的生命。

不知道为什么，当我走在繁华的城市街道，望着那金碧辉煌的高楼，直插云霄的大厦，车水马龙的绿色大道，看着与我擦肩而过匆匆来往的行人，我不禁感叹：现在我们的国家是越来越昌盛了，科技也越来越发达，脚步也是如此的飞快而又不肯有一丝一毫的停留…… 可是，每当我看见新闻上那水泄不通的汽车行道，听见那刺耳尖锐的刹车声，那鲜红恐怖的血色，那悲惨的叫声我又开始颤抖，科技发明了汽车，却使我们周围发生了更多的安全事故，在这美丽而七彩的生活画卷中，你是否察觉，正有一个“黑色幽灵”悄悄地趁虚而入，悄悄地潜伏在多姿多彩的世界之中，静静而又残酷地打破这这个平静而又美满的社会…。

我曾经看过这样一则真实故事：去参加宴会的他，不听亲人的劝告，喝了点酒，回家的路上车子摇摇晃晃。这时，红灯亮了，小轿车还一如既往地向前奔着。刹那间，“黑色幽灵”摇身一变，一辆载着满满地西瓜的货车稳稳地向轿车急速地驶去。“砰”的一声巨响，世界在这一瞬间寂静了……血弥漫在空中，周围的是一声声尖叫，换来的是亲人无数的痛苦和泪水，以及自己的生命……他走了，走的清静。可他的亲人该如何是好?他九十多岁的老母亲和未成年的儿子该依靠谁呢?

当看到这则故事的时候，我忍不住热泪莹眶，是啊，当一个人离开这个世界的时候，最痛苦的不是他，而是还在世上的家人，朋友，所谓‘安全与生命一线索，幸福和安全两相连’如果发生了安全事故，失去了生命，妻离子散，你和你家人的幸福生活还能怎样维持下去呢?所以请你们蹦紧安全的琴眩，共同奏响生命的旋律吧。

类似这样的安全事故在我们身边不知道发生了多少次，生命是不可能有两次的，但是许多人连一次也不善于度过，据统计，去年死于安全事故的就有3万六千多人，伤于安全事故的也有30多万人，看看这些数字，差不多每25秒就会有一个人死于车祸，离开我们这个世界，这是多么让人悲伤的事实啊，因此我们必须要牢记‘车祸猛如虎，安全胜万金’。

在深圳，我看过最多的安全事故都是关于我们中小学生的。小小的年纪，金色的童年，是多么美好的时光啊，可是我们却疏忽了安全的重要性，在马路上追逐打闹，在回家的路上看书，却不曾想到，也许就在那一瞬间，忽然有一辆车出现，‘嗖’地一声巨响，你的生命和以后美好的时光就会在这‘夺命旋风’的车轮下终止。你想要这种事发生吗?你想要因为你的疏忽而使你的生命终结，使你的家人痛不欲生吗?你们肯定是不想吧，所以请将‘一丝不苟保安全，半分疏忽生祸端’记在心中。

同样的城市，同样的下场，同样的悲剧与痛苦，不同的只是流血的人，无数的现实警示我们：安全不是儿戏，生命不能重来。为了让我们身边的安全事故逐渐减少，就得从我们本身做起，从现在做起，遵守交通法规，关爱生命旅途，携手一同注意安全。永远记住‘一秒钟车祸，一辈子痛苦’这句话，不让这种事在自己身上发生，将安全时刻牢记在心中，不过，狭路相逢‘让’者胜，我想，只有做到这一点，才能离安全更近，所以让我们一起努力，一同谱出一首绚烂的生命之歌吧!

俗话说：“车祸猛如虎。”难道不是吗?多么富有哲理的话呀!

我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2万人，居世界之首。平均每5分钟就有1人死于车祸，而不到30分钟就有一个孩子葬身车轮，这是多么惊人的数字。在这触目惊心的数字背后，有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少个生命之花永远凋零。

可是，却有许多人不爱惜自己的生命，无视交通法规。只为了眼前的利益，而顾不上大局。真是“明知山有虎，却向虎山行”，不仅损失了个人财产，而且损失了国家财产。

听妈妈说，在国际饭店旁，由西向东开来了一个枣红色的汽车，开得飞快，大概有120码左右，而由南向北发展大道上也开来了一辆黑色的轿车，大概也有120码左右。一个向东，一个向北的两车相遇后，还没有来得及刹车，就“咚”地一声相撞了。由西向东的那辆枣红色的汽车车头撞上了由南往北开得那辆黑色轿车的左窗上。顿时，一名司机当场死亡，两车车窗当场撞碎，而另一名司机已当场伤得很重，被120救护车立刻送到医院去抢救。多么可怕的一幕呀!

一次，大姨坐公共汽车回家，大姨坐在车上亲眼看到在通和桂园小区前面的路上，有一辆公共汽车开得很快，恰巧，从西外环路上开来了一辆混凝土运输车，由于当时司机一不留神闯了红灯，正准备向南驶去，混凝土运输车开得飞快，直接撞到了那个公交车的侧车身上，这次可不是“咚”的一声了，发出的撞击声很大，声音震耳欲聋。公交车被撞成两半，混凝土车车头也被撞变形了。虽然混凝土车司机没有受伤，但公共汽车的乘客却惨不忍睹，当场死亡5个人。还有十几人送进了医院。那个售票员的头上被刺满了玻璃碎片，也被送进医院，我想幸亏我没看见，不然，我一定会吓晕不可。

我在网上也曾看到这样的事例。有个小孩名叫宝宝，骑车总爱耍花样，不是撒把骑车，就是横穿马路。一次，他骑车回家，脚使劲地蹬着脚踏，车骑得飞快，连马路左右两边有没有车都不看，就骑了起来。突然，一辆飞驰的汽车把宝宝撞倒在地。抢救虽很及时，但从此宝宝却失去了双腿。多么让人痛心疾首的一件事啊! “生命”多么鲜活的词语;“安全”一个多么古老的话题;“幸福”一个多么奇妙的感觉;生命至上，安全为天。生命只有在安全中才能缩放光彩。

“红灯短暂，生命无限。”“不怕百步远，只怕一步险。”为了我们的生命之花永远绽放，为了让所有的家庭幸福美满，亲爱的同学们，行动起来吧!让我们同安全同行!

交通安全和我们的生活密切相关，每年都有许多起交通事故，是因为人们对交通法规一知半解，没有交通安全意识，不能主动遵守交通法规。

我们都知道红灯停、绿灯行、黄灯要注意，过马路要走人行道，不横穿马路，可事实上却经常违规。有些人只重视行走时的安全，而忽视了骑车和驾车的安全问题;一些未满12岁的小孩就骑自行车上街横冲直撞，险些丧身在车轮下;有的人驾车太快，发现前边有条沟，紧急转弯不小心撞上了大树……这些都是因为没有血的教训。

有几次，我在去南京的高速公路上，看见一些车翻的四轮朝天，这也许是因为开的太快，从而一不小心撞上了护栏。这些交通事故都是因为没有遵守交通安全法规造成的后果。

有一次，我也碰上了交通事故。那天，我和爸爸、妈妈从乡下回来，坐在车上，我晕晕欲睡，正在我迷迷糊糊的时候，突然我因重心失控而惊醒了，睁眼发现我从第一排冲到了发动机那里，原来是因为前方路中间突然窜出了一只狗，而司机开的太快，一时无法避让，便采取急刹车，结果险些撞上路边的大树，还差点掉入沟中了。因为这个紧急刹车，车上的人儿几乎都被撞伤了，我不仅手擦破皮了，走路也一瘸一拐的，妈妈膝盖也破了，爸爸被撞到车前面的栏杆上，两眼只冒金星，真是惊心动魄啊!

上学期，学校做了一期关于交通事故方面的图片展，上面是因为交通事故而造成死亡的血淋淋的事实，有大人，有小孩，看过后给了我很大的震动，到现在还记忆犹新!

经查阅有关数据表明：中国每年死于交通事故人数达10万人，位居世界第一;平均每5分钟就有1人丧身车轮,每1分钟都会有1人因为交通事故而伤残，每年因交通事故所造成的经济损失达几百亿元!这些触目惊心的数字以及可怕、血淋淋的事实，难道还不能引起大家足够的重视吗?为了我们的生命，让我们把交通安全放在心中吧!

我祝愿大家在以后的生活中都能快快乐乐出门，平平安安回家。

炎炎夏日，相信大家都爱去小河边清凉，可是大家要注意哦，据中国卫生部发表的数据显示中国每年有57000人溺水身亡，相当于每天有150人死于溺水，其中一大部分的溺死事故发生在野游期间。

读完这则数据，你一定会十分害怕，那么我来告诉你怎么才能预防溺水事故的发生吧!在游泳馆游泳时，一定要先做热身运动，适应水温以后再下水。不在泳池边打闹，不做跳水等危险动作，也不要去深水区游泳，去游泳时也要带合格的游泳圈、浮漂等物品。

我们在外出游玩时要尽量远离水库、湖泊等溺水高发区，如发现有人溺水，不建议下水营救，第一时间拨打救援电话，同时根据周围实际情况进行智慧救援，若溺水者意识清醒，可扔一些漂浮物，例如游泳圈、木头、泡沫板等，也可以将绳子或竹竿递给溺水者，若下水救人需经过专业训练才行。

工具救生优于徒手救生，团队救生优于个人救生。我们不私自下水游泳，不擅自与他人结伴游泳，不在无家长或救生员带领下游泳，不到无安全设施、不熟悉的水域游泳，不私自下水救人，不手拉手救人。

说了这么多，我们来总结一下吧：

1、不到未知水域游泳。

2、游泳下水前做暖身运动以防游泳时腿抽筋。

3、如果水温低，应在浅水区用水先淋湿适应水温。

4、游泳时要用嘴巴换气呼吸，不要用鼻子吸气以防呛水。

珍爱生命，健康游泳，大家一定要记住上面四点，提高警惕，加强安全防范意识，溺水事件可以防止。

今天我们没有上微机课，老师让我们在教室里看电视。虽然看电视学不到知识，但是少看一会儿也行。老师让我们看的不是动画片，而是哥哥姐姐们表演的交通工具节目。

有一个个子高高的胖胖的哥哥当公交车，他的身上套着两个公交车型纸板。表演汽车的哥哥姐姐统一穿白鞋子，黑色、黄色和白色相间的裤子，黄色的上衣，我觉得演公交车的哥哥特别帅。第二个出场的是小摩托，是一个年龄小的个哥哥表演的。他说他脚下踩着风火轮跑得欢。第三个出场的是taxi。我不知道那个哥哥为什么要说英语。骑摩托车的哥哥就从公交车哥哥和taxi哥哥中间穿了过去，然后公交车和taxi就去追摩托车了。

还有的人不守规矩，红灯亮了，还急急忙忙穿过马路。我觉得他们都是不懂交通规矩的人，还有交警叔叔上台给三年级的同学讲了关于交通安全的知识。

近年来,随着汽车工业的发展,作为现代生活标志的代步工具――汽车逐渐走进了千家万户。人们在充分享受汽车给我们的工作、生活带来的快捷、舒适、便利之时，往往容易忽视遵守交通马路安全法规的重要性，对交通违章不以为然，对交通事故心存侥幸。

自从第一辆汽车问世以来，已有4000多万人惨死在飞驰的车轮下。“车祸猛于虎”，并不是夸大其词。据世界卫生组织统计，目前每年的汽车交通事故造成120万人死亡，5千万人伤残。作为中学生，我们不仅要遵守交通法规，更要向周边群众宣传。

记得有这样一个故事:一个外国教授曾在一次过马路中发现了这样一件事。一条宠物狗走在马路上看见对面疾驰而来的汽车，毫不犹豫地停下了脚步，待汽车驶去，它才匆匆而过。一个原本不懂人性的牲畜也学会了自我保护，对于我们人类来说是不是更应如此？难道人们从血淋淋的教训中还不能明白交通法规的重要吗？或者是为了一时的便捷而背道而驰。在马路上,稍不小心将留下终生的悔恨，留下一生的痛苦，留下白发人送黑发人的悲剧，造成几个家庭的破碎！当今的社会，马路成了“无硝烟的战场”，车祸是“无形的杀手。”可能在短短的几秒就将与世隔绝。对此，我们决不能麻痹大意，掉以轻心。减少交通事故的发生不仅应得到政府部门的重视，学校的重视，更主要的是人民群众，还有学生们自觉遵守交通法规，规范参与。学生是祖国的花朵，他们是否能健康成长为祖国的栋梁，关系着民族与社会的进步与兴衰。教育不仅针对智力，还需针对纪律法规。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育应从小抓起，让学生从小接受交通知识教育，达到自己管理自己也是达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。

每天，我们行色匆匆，汽车穿行在大道上，融合在来往人群中。与呼啸而过的汽车相比，我们是弱者。所以，我们更应该约束自己的行为严格遵守交通法规，为自己生命负责。安全、文明、有序与畅通的交通环境是我们所向往的。让我们从小做起，从我做起，自觉遵守交通法规，积极投入到交通安全管理中，为打造“可爱的上海人”作出贡献。 为了他人，为了亲人，“保护生命，安全出行”珍惜自己的一次生命吧！

安全，安全。安全到底是什么?一千个人就有一千个不同的答案，但大多数人向往的答案应该是：没有危险，不受威胁，不出事故。

是的，我们常在电视上或报纸上看到某某人死于哪里，因为什么什么原因……这是不是很熟悉呢?从目前的情况来看，一天中大约有40个中小学生喂不正常死亡，将近一个班的学生在一天中就消失了。这是一个多么可怕的数字啊!一年下来，就会有10000个学生要离开这个美丽的世界，所以，我们应该保护好自己，不受伤害。

安全，我们一定要把它放在心里，放在第一位，它不光是嘴上说说，也一定要把安全牢记在心里。

在学校里，老师们常常告诉我们：“现在天气炎热，不得独自一个人去江边游泳或玩耍，必须由家长陪同，出了事，也好可以帮忙。你看，报纸上，电视上的新闻不是常常报道说，某某同学因为玩耍跌落江边，至今找不到尸体吗?所以，我们更要注意安全，才能美好的生活。”老师也说：“不能在教室里或走廊外追逐打闹，如果以追赶为开心，将会以后悔为伤心啊!我们放学回家，常常会过马路，而有些同学因为与同学逗玩，而出了车祸，再也闭上了眼睛，到头来害人也害己啊!所以，过马路时要两边看，还要走在斑马线内，汽车多，不要急，耐心等待车过去。还要记着告诉爸爸妈妈，千万不要酒后驾车，或者疲劳驾车，这样很容易造成大祸，丢了性命的。”我们学校也开展了一系列活动，如：做安全板报，开展交通安全讲座，安全征文等等。目的就是为了让我们更深入的了解“安全”这个词的含义，它不单单是一个词，更包含了保护自己的意思，更让我们把安全放在心中。

是呀，如果没有安全，失去安全，你又能做得了什么?还能认认真真地坐在教室里读书吗?还能在家里开开心心地做你喜欢做的事，和爸爸妈妈一起生活吗?我可以很肯定的回答你：“不能。”

所以，我们一定要爱惜自己的生命，珍惜仅有一次的宝贵生命，相信自己，相信科学，让我们的生命充满意义，活得精彩，用我们学到的知识保护可贵的生命吧!

一、市民走路乘车的基本常识

1、交通法规对行人的要求有哪些?

答：交通法规对行人的要求有：

(1)必须遵守车辆、行人各行其道的规定，借道通行时，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;

(2)必须遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则;

(3)必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥与管理;

(4)不准在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;(5)不准强迫、纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权力。

2、交通法规对乘车人有哪些要求?

答：对乘车人的要求主要有(1)乘坐公共汽车、电车和长途汽车必须在站台或指定地点候车、待车停稳后，先下后上;(2)不准在车行道上招呼出租车;(3)不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐各类公共汽车、电车;(4)乘坐的机动车在行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车、不准向车外抛洒物品;(5)不要乘坐在货运机动车除驾驶室外的任何部位;(6)不准搭乘农用车、拖拉机、带病车、残疾人三轮车等。

3、行人怎样横过马路才能确保安全?

答：在有人行横道线、地下通道、人行天桥的地方，要走人行横道线、地下通道、人行天桥;在设有红绿灯的人行横道线，要注意红灯停，绿灯行;在没有人行横道线、地下通道、人行天桥的地方，要注意观察左右来车，在确认没有车辆临近时快速通过。做到不猛跑、不逗留、不嬉戏打闹。横过多条车行道或者车行道的车流量较大时，可以采取“左右左”看的方式，判断和确认安全后迅速完成横穿马路的整个过程。

4、在马路上行走时应注意什么?

答：行人在马路上行走时，应尽量靠马路右边行走，(即在从道路边缘线算起1.5米内行走)不能在马路上打闹、玩耍、追逐，不要穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。更不能追爬正在行驶中的车辆，因为行驶中的车辆具有不稳定性，当车辆采取紧急措施时，容易使爬吊在车上的人造成不必要的伤亡。

5、为什么行人过马路先要看左边、然后看右边?

答：根据法律规定，凡道路交通参与者一律靠右通行的原则，所有机动车、非机动车在道路上行驶都是靠右通行，否则就违反了通行权。因此行人过马路时都是左边先来车，到马路中间后，右边才有来车。行人为了保障自身的安全，过马路时一定不要逗留，左右观察确认无来车后，迅速横过马路。

6、为什么不能在机动车道兜售物品?

答：为了谋生，自食其力，许多人在车流中贩卖报纸、饰品等物，完全不注意自身的安全，生命对一人来说只有一次，为了卖几角钱的物品，冒着生命危险追车跑送或穿梭于行驶的车辆之间，迎车递送，这样的行为危险至极，而且也影响车辆正常行驶。

7、为什么车辆装满货物后，车厢上不能载人?

答：装满货物的车辆在行驶中，由于路况、车辆加速、减速等因素，使货物之间发生碰撞，移位，人此时在货物上，极易摔下车厢或被货物挤压受伤。

8、为什么行人在过马路时应遵守行人信号灯?

答：在城市繁忙的十字路口或路段，面对过马路的行人，都有红、绿两色组成的行人信号灯，这是指示行人过马路的信号，也是保障行人过马路的安全通道。红灯亮时，行人应站在人行道上等候，不能通过马路。绿灯亮时，就可放心在人行横道内过马路。要是绿灯闪烁时，就不能进入人行横道了。但是已经走上人行横道的，可继续通行，但要加快脚步。

9、为什么行人横过马路时，要走人行横道线?

答：人行横道线是表示准许行人由此横穿车行道的标线，它是专门为行人横过马路而漆化的，驾驶员看见有人在横道线内行走应减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。如果横过马路不走人行横道线，随意横穿，自身安全无法保障，还容易发生交通事故。

10、为什么行人不能在路沿或隔离墩上蹲坐?

答：行人在路沿或隔离墩上蹲坐、休息，首先车辆在机动车道快速行驶时，一旦出现意外情况，冲上路沿或隔离墩，就会发生交通事故伤及行人。其次，行人应自觉遵守交通法规和公共道德，在路沿或隔离墩上蹲坐是交通法规不容许的，也是城市不文明的反映。

11、为什么行人不能翻越交通隔离设施?

答：交通隔离设施是用来保护行人安全，分隔机动车与非机动车或来往行人的，一般来说，安装这些设施的路段都是城市繁华路段，车流、人流密度相当大，如果去翻越交通隔离设施，不但危及自身安全，而且也是不文明的体现。

12、行人如何避让转弯车辆?

答：行人在通过公路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆，当看见前方车辆方向灯闪亮时，人离车辆应远一些，千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被后轮压伤或被车尾撞倒，发生伤亡事故。

13、为什么市民不能搭乘无牌无证的车辆?

答：因为无牌无证的车辆绝大多数都是车况较差或已经报废的车辆，安全系数降低，容易发生交通事故。同时，这些车辆几乎都没保险，车主赔付能力也差，一旦发生交通事故，伤亡者的经济利益得不到保障。

14、为什么市民不要搭乘超载的客车?

答：车辆超载后，机械磨损增大，制动、转向、稳定性能都降低，引发交通事故的概率也就增大。就好比一个人只能担一百斤，而让他担二百斤，这个人当然就承受不了。再则由于客车超载，没有座位，乘座起来也极不舒服。

15、为什么市民不能搭乘农用车或拖拉机?

答：农用车、拖拉机没有设计必要的安全设施，不具备载客的条件，它主要用途是农用运输和农业生产，适用于在机耕道，路况差的路面载货行驶，如果在此时载客，路面颠簸，车辆行驶极不稳定，造成交通事故在所难免。

16、为什么说学龄前儿童在马路上行走时，必须有成年人带领?

答：由于学龄前儿童涉世浅、行为支配能力低、心理素质差等特点，不会正确判断汽车行驶的速度和靠近自己的时间。其次，孩子太小，司机不易发现，极易诱发交通事故。所以，孩子单独外出时，必须有成年人带领。

17、为什么行人不能在车行道上招停车辆?

答：“招手可上”本来是为方便乘客在过去车少人稀的条件下，特别是为老弱病残孕幼乘车的方便，但今天，各种车辆猛增，道路条件有限，招手可上就不适应了。如果任由车辆随意停车上客，行车秩序就会发生混乱，引发交通堵塞甚至造成不必要的交通事故。

18、为什么乘车时头手不能伸出窗外?

答：驾驶员驾驶车辆过程中，遇会车、超车等情况时，一般都只估计车辆本身的宽度，如果将头手伸出窗外，就超过了车辆的宽度，驾驶员不易发觉。此时，对方行驶的车辆或路旁的行道树、标志杆等物容易对伸出窗外的头手造成擦挂、挤压，从而伤及自身。

19、为什么乘客不能自行开车门上下车?

答：市民外出乘车时，在车辆没有停稳前，不准自行开车门上下车辆，并且开车门时不准妨碍其他车辆行驶和行人正常通行，因上述原因造成的交通事故，乘客还要承担事故责任。

20、行人列队行走遵守的规定有哪些?

答：(1)列队通过道路，每横列不准超过2人，儿童的队列须在人行道上行进，成年人的队列可以在紧靠车行道的右边行进。(2)队列要横过马路时，须从人行横道迅速通过。(3)由于交通情况的需要，长列队伍在必要时可以分段通过人行横道。

21、乘车人遵守的规定有哪些?

答：(1)乘座公共汽车、电车和长途汽车，须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。(2)不准在车行道上招呼出租车。(3)不准携带易燃、易爆等危险品乘座公共汽车、电车、出租车和长途汽车。(4)机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，更不能跳车。(5)乘货运机动车，不应站立在货厢上，不能坐在车厢栏板上。

22、市民外出乘车应注意哪些问题?

答：(1)不坐非驾驶员和酒后驾驶的车。(2)不要侧坐二、三轮摩托车。(3)不坐超速超载、争道抢行的机动车。(4)不搭乘没有安全座位的货车。(5)不坐车容不整洁的车。

23、为什么不准携带易燃、易爆等危险品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车?

答：首先携带易燃、易爆等危险品上车是违反法律、法规的行为。其次把它们带上车，安全隐患十分严重，车辆在行驶过程中有很多不稳定因素。如车辆刹车、加速、转弯、遭遇车祸等因素，容易造成易燃、易爆物品发生燃烧、爆炸，危及车辆和乘客的安全，造成重大的财物损失。

24、哪些物品属于乘车禁带的危险品?

答：根据国家有关规定：有10类36项数千种物品属乘车禁带危险品。(1)爆炸品：如雷管、导火线、炸药、子弹、鞭炮等。(2)氧化剂：如氧酸钠、高氯酸钾、硝酸铵化肥等。(3)压缩气体和液化气体：如液化石油气、煤气、氧气、氢气等。(4)自燃物品：如黄磷、硝化纤维、胶片、油布及其制品等。(5)温水燃烧物品：如金属钠、镁、电石粉等。(6)易燃液体：如汽油、煤油、酒精、松节油、香蕉水、油漆等。(7)易燃固体：如红磷、硫磺、松香、火柴等。(8)毒害品：如砒霜、氰化钠、磷化锌、敌敌畏等。(9)腐蚀性物品：如硝酸、硫酸、盐酸、烧碱等。(10)放射性物品：如氧化铀、夜光粉、沥青、铀矿等。

25、为什么驾驶员、乘车人不能向车外抛撒物品?

答：驾驶员或乘车人倘若往车扔的是硬物，就易砸伤人，砸坏同向或反向行驶的车辆。倘若扔出的塑料袋、报纸等轻飘物品正好挡住了后边驾驶员，尤其是摩托车手的双眼，稍一走神或措施不当就会造成车祸。总之，往车外抛撒物品是极不文明的行为，是反应公民道德水平高低的一个表现。

26、为什么市民不能有意破坏交通安全环境?

答：有些街边的商店或居民将污水或垃圾随手倒向路面，这既影响了城市的文明形象，破坏道路环境，也给交通事故埋下隐患。这些人为设置的障碍如果没能及时清理干净，会使路面变滑，并且驾驶员也不易发现，驾车经过该路段时，导致轮胎打滑，制动性能失效，容易发生车祸。

二、驾驶摩托车、非机动车有何要求

27、为什么未满12周岁的儿童不准骑车和搭乘二轮摩托车?

答：骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术，还需要有一定的交通常识，以及对各种事物的识别、分析和判断能力，才能安全使用车辆。根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满12、13岁才能初步达到上述最低要求，因此，交通法规从保障少年儿童安全出发，规定12周岁以下儿童不准确骑车。

28、为什么骑自行车在横过划有四车道的公路上要下车推行?

答：在城市道路上，一般是根据不同路段车辆的流量，车行道的宽、窄来划分车行道的，车流越大、车行道越宽，划的车道就多。自行车行驶慢、稳定性差，转向和车速远远比不上机动车灵活，在这种路段横穿公路，如果不下车推行容易造成交通事故。

29、为什么骑自行车不准走快车道?

答：在一般的马路上都划分了快慢车道，交通法规明文规定，在快车道内机动车优先享有通行权，由于机动车和自行车行驶速度不一样，划分快慢车道，实行分道行驶，可以避免自行车和机动车混行发生碰擦事故，所以骑自行车必须走慢车道，在没有划分快慢车道的路上，骑自行车应靠道路右侧行驶。

30、为什么市区道路上骑自行车不准带人?

答：因为自行车的设计和造型是按单人骑行的需要制作的，如骑车带人势必造成车辆重心移位，前轻后重，车把不易控制，遇到突然情况，往往措手不及，车翻人倒，极易引起伤亡事故。

31、为什么不准在繁忙道路上学骑自行车?

答：交通干道上车来人往，交通十分繁忙，初学骑车的人，尚未掌握自行车的性能、特点，一骑上车往往左右摇晃，曲线行驶，既妨碍其它车辆正常通行，还容易撞人或与其他车相撞。

32、为什么骑自行车不准曲线行驶、相互竞逐?

答：公路上车来人往，交通十分复杂，在公路上曲线行驶，玩弄车技或彼此嬉闹，互相竞逐，不仅扰乱交通秩序，影响和妨碍其它车辆正常通行，而且是一种十分危险的行为，是交通法规不允许的。

33、为什么骑自行车不准扶肩并行?

答：两辆自行车扶肩并行，两车必然靠得很近，不能保持一定的横间距离，稍不留意就容易碰擦，摔倒，同时，由于两车并行占据道路面积会增大，妨碍其他车辆正常通行。

34、为什么骑二轮摩托必须戴头盔?

答：乘骑摩托车必须戴头盔，这是《道路交通管理条例》中明确规定的，目的在于保障乘骑摩托车者的人身安全。因为二轮摩托车行驶时稳定性差，安全防护性差，驾驶员疲劳程度大。据统计，有关摩托车的交通事故案例，乘骑者大多是因头部受伤而丧命的，这与没戴安全头盔有直接的关系，戴上头盔，就等于珍惜生命。

35、为什么残疾人三轮车不能载客行驶?

答：因为这种车大多出自一些很不正规的小工厂，加上本来是为残疾人设计的，并没在车厢安装必要的安全设施，改装后形成了构造上的缺陷，而且这类车大都没有经过公安交通管理机关检验，很多车辆甚至无牌无证，只要能开就上路拉客，其中的隐患不言而喻。

36、为什么人力板平车应按规定的时间或线路行驶?

答：我市道路倚山而建，路窄坡多，绝大多数没设计非机动车道，不适应板车在道路上行驶，若遇上坡，行驶吃力，影响其它机动车通行，若遇下坡，如果控制不好车速，容易导致板平车失控，危及他人或自身安全。

三、遇车祸怎样处理

37、驾驶员和市民发现交通事故后，应怎样自觉保护现场?

答：所谓保护现场，就是发生交通事故的车辆所处的位置不能移动，及时将伤者送住医院救治，并拨打122报警，如果肇事者逃逸，等民警到达现场后，作为目击者还应积极主动向警方提供破案线索。在任何情况下都不准乘人之危，私拿因车祸抛撒在车上、路边的钱、物。

38、驾驶员驾车发生交通事故后，单位或车辆所有人应承担哪些责任?

答：交通事故责任者对交通事故造成的损失，应当承担赔偿责任，承担赔偿责任的机动车驾驶员暂无力赔偿的，由驾驶员所在单位或机动车所有人负责垫付。但是，机动车驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的，由驾驶员所在单位或机动车所有人承担赔偿责任;驾驶员所在单位或机动车所有人在赔偿损失之后，可以向驾驶员追偿部分或全部费用。这里应该提醒的是，属于聘用驾驶员或单位与之签有协议的，一旦发生交通事故，其协议无效，仍按上述规定处置。

39、为什么交通事故的伤者不能擅自转院治疗?

答：发生交通事故后，有的伤者在送往医院住院治疗过程中，由于各种原因擅自转院。根据《道路交通事故处理办法》第三十九条的规定：“交通事故伤者和残者……擅自住院、转院、使用护理人员，自购药品或者超过医院通知的出院日期拒不出院的，其费用由伤者和残者承担。”因此，伤者如要转院，正确的做法是，告知警方和肇事方，在征得同意后，办妥有关法律手续方能转院。

40、为什么要开通“122”免费交通事故报警电话?

答：近年来，我市城市道路和一些乡镇主要道路时常出现拥堵，交通事故也不断发生，尤其是发生交通事故以后，广大群众不知找谁报案，造成事故处理不及时，耽误了事故受害人的抢救时间，以及引起交通长时间的堵塞，为适应新形势发展的需要，给交通管理提出更高的要求，“122”免费特种报警电话应运而生。

41、为什么发生交通事故以后不能“私了”?

答：交通事故发生以后，未造成太大的损失或伤情不重，而私下了结事故纠纷。这种行为不仅侵犯了公安机关依法执行公务的权力，还可能让事故责任者逃避法律的制裁，更可能使当事人的合法权益遭受侵害。如果双方当事人自愿，对车、物损失或人员轻微伤害的一般交通事故，责任明确，争议不大，可以自行撤除现场，但应迅速到交通管理部门完善法律手续，这样才有利于依法保护双方的合法权益不受侵害。

42、什么叫“快速处置道路交通事故现场”?

答：“快速处置道路交通事故现场”是指交通事故发生后，要求当事人在最短时间内，快速驶离事故现场，或快速标明事故车辆位置后迅速将事故车辆移至不影响交通的地点，事后再报警等候民警处理的一种快速处置交通事故现场的办法。

43、在本市道路上如何快速处置事故现场?

答：在本市道路上发生的车辆损坏或人员轻微伤的交通事故，即使双方有“争议”，也应及时迅速地先将车辆移到不堵塞交通的地方，其间，可用粉笔或硬物在地面标明事故车辆右侧前后轮胎所在的位置(即轮胎中心垂直到地面的切点作一“T”型符号)同时拨打“122”报警，以备随后赶到的民警查验和出具《调解书》，若不移动事故车辆，造成交通堵塞，即使是无责任方，也将被交管部门依法从重处罚。对不配合或不听从民警指挥撤除现场造成交通堵塞的，按妨碍公务给予行政拘留处罚。

44、驾驶员发生一般交通事故后，如何快速撤除现场?

答：驾驶员发生一般交通事故后，必须在5分钟内将车辆移至不影响交通畅通的地点，一般指离事故现场较近的停车港、相临的次干道、支路等车流较少的地点。只要车辆制动器、转向器能移动、驾驶员未受伤，就应将车辆移动到上述地点。如果该路段车辆少，停车港较远，也需将车辆移到稍宽的路段，尽量靠右停放，但至少要留一个车道以便来往车辆通行。

45、驾驶员行车发生哪些交通事故，应当承担全部责任?

答：机动车驾驶员因下列违章行为造成车辆损失或人员轻微伤害的交通事故，应当承担事故的全部责任：(1)支路车辆未让干路车辆的;(2)支、干路不分的道路，同类车辆未让右边无来车的车辆的;(3)支、干路不分的道路，非机动车未让机动车，非公共汽车、电车未让公共汽车、电车的;(4)相对方向同类车辆相遇，左转弯车辆未让直行或右转车辆的;(5)进入环形路口车辆未让路口内车辆先行的;(6)车辆行经人行横道未按规定让行人的;(7)非机动车驶入机动车道未让机动车的;(8)机动车变更车道未让本车道车辆的;(9)机动车驶入交通管制车道的;(10)在机动车道和高速公路上违章停车放车辆的;(11)其它违反车辆借道行驶规定的;(12)逆向行驶的;(13)违章掉头的;(14)违章会车的;(15)违章超车的;(16)未保持安全距离，追撞前车尾部的;(17)倒车、溜车发生事故的;(18)违反交通信号指示的;(19)遇放行信号未让先被放行车辆的;(20)遇放行信号转弯车未让直行车辆和被放行的行人的;(21)遇停止信号右转弯和T型路口直行车辆未让被放行的车辆、行人的;(22)违反禁行类的禁令标志或禁止标线的;(23)违反导向类的指示标志或指示标线的;(24)自身发生交通事故造成损失的。

46、交通事故中当事人负全部责任的行为有哪些?

答：(1)一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任。(2)当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。(3)当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

47、发生交通事故后，驾驶员有哪些行为可并处吊销驾驶证?

答：(1)逃逸;(2)破坏、伪造现场，毁灭证据;(3)隐瞒交通事故真相;(4)嫁祸于人;(5)其他恶劣行为。吊销机动车驾驶证从裁决之日起生效。被吊销机动车驾驶证的，二年内不准重新申请领取机动车驾驶证。

48、市民遇到交通逃逸事故时怎么办?

答：(1)记下车辆的特征。看清车号并及时记下，看准车型、颜色、装载物的特征等。(2)保护好现场的遗留痕迹。发生事故后，车辆在碰撞中损坏的挡风玻璃、照明灯、后视镜、漆块等碎片，另外，路面遗留下的制动印痕。把这些痕迹所处的位置标记在路面上，交给前来勘察现场的交警处置。(3)及时报案。

49、车辆发生事故后，如何组织抢救伤员?

答：首先应抢救危重伤员，后抢救一般伤员。并组织轻伤者自救互救，尽快通知邻近的医院、部队、企事业单位投入人员抢救伤者;必要时拦截合适的车辆将伤员及时送往医院。在实施具体急救时，应抓紧时间控制和制止大出血和呼吸不畅的伤者，就地取材，固定脊椎和骨折的肢体，然后依照先重后轻的原则对伤者进行包扎和作心肺复苏等工作。

50、为什么新建公路事故较多?

答：一是驾驶员对路面宽、线型直、路况好的新建公路盲目乐观，以致思想麻痹，超速行驶造成事故;二是一些驾驶员对新建公路走向、道口布设情况缺乏了解，遇弯道、坡道估计不足，采取措施不当，以致出现险情时措手不及，从而造成交通事故。

51、如何进行车辆保险索赔?

答：车辆发生交通事故后，应及时向事故发生地交通管理部门报案，同时通知所承保的保险公司，填写《出险通知书》，保护好第一现场，采取合理的施救措施，协助保险人员查验出险车辆，并且务必在车辆修复或事故结案三个月以内，将索赔单据和证明交给保险理赔人员，否则，保险公司将不负责赔偿。领取赔款时，请携带个人私章、车主或领款人身份证、等有效证件进行办理。但是，对于酒后驾车、无证驾驶、无有效驾驶证驾驶、检验不合格车辆、交通肇事逃逸以及被保险人的骗赔或故意行为造成交通事故的，保险公司有权拒赔。

四、交通安全常识

52、为什么要建立“交通安全社区”，开展交通安全宣传?

答：社区是社会主义精神文明建设的重要基础，也是党和政府紧密联系人民群众的前沿阵地，同时也是落实交通安全责任制的关键地方。在城市建立“交通安全社区”，依托社区居委会的支持，有利于将交通安全宣传延伸到社区的每个家庭、每个人。通过在社区内设立宣传橱窗、展板、墙报、逐户发放宣传单等形式，对社区居民开展有针对性的交通法制和交通安全常识的普及教育，能增强广大交通参与者提高交通安全意识，提高居民文明交通水平，从源头上为预防交通事故奠定基础，保护国家财产和人民群众生命安全。

53、城市社区开展交通安全宣传有何意义?

答：“交通安全社区”是在城市中开展交通管理法制宣传，普及交通安全常识，教育群众自觉遵守交通法规，维护交通秩序，预防、减少交通事故的一种有效形式和载体。对提高广大交通参与者的交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识、预防和减少交通事故等都起到积极的作用。指导社区居委会开展“交通安全社区”建设，能充分发挥“交通安全社区”在交通事故预防工作中的作用，更好地推动交通管理法制宣传教育工作向规范化和社会化方向发展。

54、建立合格“交通安全社区”目标的内容是什么?

答：(1)建立健全交通安全工作制度。工作人员职责分工明确，张榜上墙。(2)积极配合公安机关开展交通安全宣传教育活动，及时沟通交通管理信息。(3)积极组织、指导中小学校建立交通安全学校，开展交通安全宣传教育活动。(4)社区内有较浓厚的宣传教育氛围。设立永久性宣传栏、墙报;在适当的地方刷写醒目的大方的交通安全标语、口号、警句。设有交通安全宣传教育活动展室，并有必要的学习、宣传教育资料。宣传教育内容力求通俗易懂，寓教于乐。(5)《居民文明交通须知》家喻户晓。驾驶员熟记《驾驶员文明行车守则》。本社区居民和中小学生的交通法规和交通安全常识受教育率达到100%，行车、走路安全常识抽查合格率达到90%以上。(6)经常利用广播、影视、网络传播交通安全知识，广泛开展多种多样的宣传教育活动。(7)社区内交通设施完善，设有必要的交通标志、标线。机动车、非机动车停放有序。社区内无违章占道、集市贸易堵路等现象，无违反治安管理的行为。驾驶员无严重违章记录。(8)建立社区机动车和驾驶员管理台帐，随时掌握机动车辆和驾驶员的动态。(9)未发生本社区居民负有同等责任以上的交通死亡事故或者一次重伤3人以上的交通事故。

55、《居民文明交通须知》的内容是什么?

答：(1)服从指挥，维护秩序。(2)红灯要停，绿灯通行。(3)走路靠边，避让为先。(4)横过马路，斑马辅助。(5)学前儿童，成人带领。(6)骑车拐弯，示意后边。(7)乘坐出租，安全招呼。(8)上下公交，文明礼貌。(9)保护现场，报警救伤。(10)人人遵章，安全通畅。

56、《驾驶员文明行车守则》的内容是什么?

答：(1)自觉遵守交通法规，维护交通秩序。(2)服从交通民警指挥，积极协助交通民警的管理工作。(3)积极参加交通安全学习和宣传教育活动，并主动热情宣传交通安全常识。(4)文明礼让，各行其道。(5)按规定参加年检、年审，保持车容整洁，车况良好。(6)不闯红灯、不越线、不酒后驾车、不疲劳驾驶、不超速、不超载、不违章超车、不开带病车、不违章会车、不违章变道、不违章使用灯光、不乱停放车辆。(7)驾驶和乘坐二轮摩托车须戴安全头盔。(8)小客车驾驶员和前排乘员须带安全带。(9)车辆因故障等原因确不能行驶时，须立即将车辆移至不影响通行的地方，并采取必要的安全示警措施。(10)遇交通事故须主动拨打报警电话，积极抢救伤者，保护现场。

57、申请机动车驾驶证的身体条件有哪些?

答：(1)申请大型客车、大型货车、无轨电车驾驶证的，身高不低于155厘米，申请其他车型驾驶证的，身高不低于150厘米。(2)两眼视力不低于标准视力表0.7或对数视力表4.9(允许矫正)。(3)无赤绿色盲。(4)两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。(5)四肢、躯干、颈部运转能力正常。

58、初次申请学习驾驶证的年龄有哪些规定?

答：(1)申请大型客车、无轨电车学习驾驶证为21至45周岁。(2)申请大型货车学习驾驶证为18至50周岁。(3)申请其他车型学习驾驶证为18至60岁。

59、学习驾驶机动车的，申请时应当履行哪些手续?

答：(1)填写《机动车驾驶证申请表》。(2)交验身份证件(居民身份证、护照等)，在暂住地申请的还应交验暂住证(暂住期一年以上)，外国(地区)人还应交验居留证件(居留期为一年以上)。(3)初次申请大型客车学习驾驶证的，由省级车辆管理所按公安部规定审批。(4)接受身体检查。车辆管理所对符合规定的，考试交通法规与相关知识合格后，核发学习驾驶证。对持学习驾驶证并掌握驾驶技能的，经考试合格后，核发驾驶证。

60、退伍军人持军车驾驶证能不能开地方车辆?

答：军队驾驶员退出现役或调离军事单位时，其驾驶证不再作驾驶证使用，只作技术证明，应按规定换领《中华人民共和国机动车驾驶证》，方准驾驶车辆，对于未换领而驾驶地方车辆的，可视为无证驾驶。

61、持有军队、武警部队驾驶证的如何申请驾驶证?

答：(1)填写《机动车驾驶证申请表》。(2)复员、转业、退伍人员交验居民身份证和复员、转业、退伍证明。(3)现役军人交验军人身份证件和省军区以上证明。(4)交验军队、武警部队驾驶证。(5)接受身体检查。经车辆管理所进行道路驾驶考试科目后，核发驾驶证(持有军队、武警部队小型乘座车、摩托车驾驶证三年以上的免考)。

62、车辆管理所在哪些情况下，应当注销机动车驾驶证?

答：(1)持证人死亡的。(2)身体条件发生变化，不适合驾驶机动车的。(3)超过换证时限一年以上的。(4)涂改、冒领机动车驾驶证的。(5)无正当理由，超过三个月不接受违章或事故处理的。(6)持有两个以上驾驶证的。(7)年龄超过70周岁的。(8)本人或监护人提出注销申请的。

63、购买新车如何申请机动车号牌和行驶证?

答：首先，应准备好身份证明、车辆来历凭证，国产车的整车出厂合格证、进口车的《货物进口证明书》或《没收走私汽车、摩托车证明书》以及依法纳税的凭证，就可以自己或委托他人代理，到当地车管所申请办理车辆牌证，按规定，车管所将对车辆进行安全技术性能检测(免检的车型不用再检测)，合格后，经过档案复核，审批等程序，这样就可领到号牌，经过照相，制作行驶证和《机动车登记证书》，整个过程结束，你就可心放心上路了。

64、新驾驶员上路应注意哪些问题?

答：首先应学会开慢车。新驾驶员开快车不利于提高驾驶技术，并且容易发生交通事故。只有开慢车才能逐步掌握控制车速和方向，遇到路口、车站、人行横道线时，一定要减速慢行，多注意观察路上的各种标志、标线。其次，有条件的新驾驶员，最好请一位经验丰富的驾驶员在旁边指导，跑长途线路，并在闹市区和下雨天、夜间等特殊气候条件下驾驶，尽快适应不同的路况和环境，提高驾驶技术，心理素质，增强临场处置及应变能力。只有这样驾驶技术才能不断提高，行车安全才有保障。

65、驾驶员年审的主要内容是什么?

答：(1)一年来驾驶员参加安全活动，安全学习情况。(2)是否有违章、肇事记录。(3)身体健康状况有无变化。(4)审核驾驶证是否涂改、破损、伪造或其它记录。

66、交通标志的作用是什么?

答：道路交通标志是提供车辆驾驶人员和行人必要的道路交通信息，用以管理和引导交通，以利出行及行车的安全。

67、交通标志的种类有哪些?

答：交通标志共有7大类，320个。(1)警告标志：警告车辆和行人注意危险地点的标志。颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角朝上。(2)禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。颜色为白底、红圈、红杠、黑图案(个别标志除外)，图案压杠。形状为圆形。(3)指示标志：指示车辆、行人行进的标志。颜色大部分为蓝底、白字、白图案。形状有圆形、方形。(4)指路标志：传递道路方向、地点、距离的标志、大部分为蓝底、白字、白图案或绿底、白字、白图案。形状为方形。(5)旅游区标志：提供旅游景点方向、距离、了解旅游项目类别的标志。颜色为棕色底白色字符。形状为方形。(6)道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。颜色多为红白相间、黄黑相间或蓝底、白字、黄黑图案。形状多样，如路栏、锥形交通标、道口柱标、方形施工标志等。(7)辅助标志：附设于主标志下起辅助说明作用的标志。形状为矩形。白底黑字(黑图案)黑边框。辅助标志不能单独设立。

68、交通标线的作用是什么?

答：道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓等所构成的安全设施。起到管制和引导交通的作用。可以与标志配合使用，也可以单独使用。

69、交通标线的种类有哪些?

答：交通标线共有3大类，72个。(1)指示标线：指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。(2)禁止标线：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人员及行人需严格遵守的标线。(3)警示标线：促使车辆驾驶员及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。

70、如何行车才节油?

答：(1)出行前，应选准路线，避免走弯路，逆行路和易堵塞的道路而浪费燃油。(2)匀速行驶，不要忽快忽慢，尽量保持经济车速行驶，既可提高燃油的经济性，也能减轻你的操作强度。(3)莫乱轰油，无论是启动前、熄火后或是运行中，以免造成无谓的燃油消耗。(4)倒车时，应选择通过性好的路面，尽量一次性通过，避免多次进退调头而增加油耗。(5)制动要有预见性，尽量利用车辆惯性和发动机的牵扯作用，使车辆减速或停车。(6)减少无故停车，走走停停，必会不断地制动、起步、加速等而增加油耗和浪费时间。交通安全知识的资料

71、如何停车才能确保安全?

答：(1)停车位置要选准，另停靠在交通要道和驾驶员的盲区处，以防阻塞交通和发生事故。(2)停车后要熄火莫空转，拉紧手制动，取下钥匙，摇起车窗，视安全后离开。(3)高速公路行驶中因故停车，要迅速移入路肩或停车带，并及时设立警告标志。(4)坡道停车须用三角木或石块支好车轮，并朝安全方向打死转向。(5)长期停车应进行必要的封存保养后，盖上车衣并将车桥顶起。

72、为什么驾驶员要带头遵守交通法规?

答：因为每一位驾驶员在取得驾驶资格前，都要对交通法规进行认真地学习，并经过严格考试合格后，才能取得驾驶证。因此，绝大多数驾驶员是懂得不遵守交通法规的危害性的，就应自觉地把交通安全意识贯穿到具体的交通行为中，不违章、不肇事，带动身边的人共同维护好交通秩序。

73、为什么要实行人车分流、各行其道?

答：城市道路上有许多行人和车辆来来往往、川流不息，如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱，引发交通堵塞，甚至发生交通事故，只有人车分流，各自在规定的道路上行走，才能秩序井然，保障安全。

74、为什么市民应爱护各类交通管理设施?

答：交通管理设施，是公安交通管理工作的重要组成部分，公安交通管理机关根据城市交通法规和交通管理的需要，为了维护交通秩序，保障交通安全，便利交通运输，在道路上设置了以灯光、图案、线条、文字等组成的专用设备，这些设备起着辅助交通民警指挥交通，告诉人们应该怎样通行和停止的作用，是道路交通中不可缺少的设施。

75、什么是全市中小学生“平安回家”工程?

答：“戴小黄帽、举让字牌”的平安回家活动，是在我市中小学生开展的一项安全工程，旨在提倡中小学生从小养成遵守交通规则的习惯，提高预防道路交通事故的能力，达到减少自身伤亡、保护自身安全的目的。另外，戴小黄帽受伤的学生，还可享受“绿色救助通道”，及医院无条件的优先抢救，并可获得救助赔偿。

76、为什么要加强中小学生的交通安全教育?

答：中小学生思维简单，思想单纯，应变能力较差，并且是参与交通活动比较频繁的群体。由于缺乏对交通法规和交通安全知识的系统学习和了解，不懂得机动车辆行驶的特点，不知道自己违反交通规则将会导致怎样的后果，对违章的危险性没有足够的预料。在交通活动中，往往充满自信，想跑就跑，想走就走，想过马路就立即横穿，令正常行驶的车辆防不胜防。因此，中小学生也是交通活动中非常危险的一个群体，加强交通安全教育，有利于他们平安健康地成长，有利于学校、家长的正常学习、工作和教学活动，有利于社会的稳定。

77、为什么称人行天桥是生命的绿色通道?

答：生活中，我们注意到，只要某个地方经常发生交通事故，人们就会呼吁有关部门修建人行天桥或过街地道。可见，大多数人行天桥都建在交叉路口、学校、医院、大商场、公园等附近，因为这些地方人流、车流特别大，也是事故多发点，人行天桥在此修建，为人们过马路时的交通安全提供了极大的保障，为我们生活在都市中的每一个人构筑了一条条生命的绿色通道。

78、为什么车主购车后不宜在车内装上过多的饰品?

答：有些车主在购车后，都会对爱车内饰进行一番精心装饰，大大小小的卡通玩具悬于后窗，驾驶员无法通过反光镜观察车后情况，人为造成视觉盲点。还有的车主将金属硬物固定在驾驶台上，如果发生车祸，对车内人员容易造成第二次伤害。

79、为什么不要给轮胎螺栓螺母涂油?

答：少数车主在维修车轮后，为防止车轮上螺栓螺母生锈，将它们都涂上一层润滑油，殊不知这种做法是极其危险的，给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后，本身就具备自锁的特性，而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小，自锁性能下降，这时汽车如高速行驶，螺栓螺母很容易松动甚至脱落，从而引发行车事故。

80、为什么不要用水直接冲洗车身内部?

答：有些车主一边用水冲洗车内，一边用抹布擦拭，这样做虽然达到了清洁车身内部的目的，却加快了车辆底盘锈蚀的程度。因为，车身内部地板胶下面的凹槽、通孔非常多，用水冲洗后，要么沉积在凹槽内不易挥发，要么从通孔处流到变速箱、引擎等部件上，产生锈蚀。尤其是密封性能较好的轿车更不能用水直接冲洗车身内部，正确的方法是用湿抹布擦拭，尽量避免产生积水。作文

81、为什么说：“十次肇事九次快”?

答：汽车行驶速度与安全行车有着密切的关系，“十次肇事九次快”就是从无数血的教训中得出的结论，超速行驶的汽车每次超越以正常速度行驶的车辆，势必经常处于跟车状态，跟车时，必然要缩短与前车的间距，这就容易发生追尾事故;加速超车时，要占据中线，同被超越车辆并进行驶，处理不当就有可能发生擦碰事故，如果在道路上超车的次数越多，可能发生的险情也就越多。因此，掌握好行车速度，是保证安全行车的重要环节。

82、为什么交通信号灯选用红、黄、绿三种颜色?

答：交通信号灯，是通过不同颜色的灯向车辆和行人发出能否通行和如何通行的信息标志。之所以选择红、黄、绿三种颜色灯，是因为：红色光穿透力强，会使人产生危险的感觉，就把红灯亮作为禁止通行的信号;绿色光容辨认，使人感到舒适、安全，就把绿灯亮作为允许通行的信号;黄色光显示距离远，常用来表示“警告”，黄灯亮时就表示将转换信号。

这天，自行车正准备休息，突然一辆崭新的蓝色小轿车呼啸而来，停在了自己身旁。自行车惊奇地发现，它的主人打开车门走了出来。他满是爱怜地摸着车门，嘴里不停地啧啧称赞：“好车好车，以后出行都靠你了。”然后又瞥了一眼旁边的自行车，拍了拍自行车坐垫说：“老朋友，你可以退休啦。”主人走后，小轿车主动与自行车聊起天来。

小轿车一副得意洋洋的神情：“瞧你瘦骨嶙峋的模样，可怜兮兮的，难怪主人嫌弃你了，哈哈……”自行车很难过，但仍然温和地说：“你速度快，个头大，主人坐着舒服，但是我也有我的好处。”小轿车一脸不屑：“你的速度慢悠悠的，只会让主人累得气喘吁吁，哪来的好处?”自行车闭上嘴不说话了。从此以后，主人每天早上开着它心爱的小轿车上班，夜晚再开着小轿车回家，与小轿车形影不离。角落里的自行车不管怎样挺直自己的腰杆，主人对它却是视而不见。小轿车每天回来都兴高采烈地在自行车面前讲述自己一天的见闻，自行车默默地听着。慢慢的，它身上的灰尘越积越多，一声声的叹息越来越沉重。它时常回忆起那些曾经陪伴主人度过的美好而快乐的日子：清晨，他们吹着凉爽的微风，主人哼着歌，它叮铃铃地伴奏，一路上能遇见不少熟人，大家都热情地打招呼。到了目的地，它就乖乖地等候着，不管刮风下雨，它始终坚守岗位。傍晚，沐浴着霞光，它穿上了金色的衣裳，漂亮极了，主人载着它悠闲地回家去……这样的日子还会再来吗?

不知道过了多久，原本崭新的小轿车开始咳嗽起来，身上也出现了许多伤痕，早上越来越早出门，晚上越来越晚回来。主人下车时，还总不停地唠叨：“这车没法开了，天天堵堵堵。”自行车很纳闷，忍不住询问起小轿车来：“发生什么事了?”小轿车不好意思起来：“在城市里，我的同伴们太多了，我根本施展不了我的本领，道路变得很拥堵，大家都只得慢吞吞地向前爬行，有时候还磕磕碰碰，发生事故。”

果然，第二天一早，主人拿来抹布，细心地擦拭着自行车的全身，还为它打足了气。自行车一下子就变得干净又漂亮，精神抖擞，它开心极了，载着主人又出发了。一路上，它果然看到一辆辆汽车排起了长龙，它们吐着浓烟，响着刺耳的喇叭声，还夹杂着好多人的咳嗽声。而它呢，虽然也被熏得够呛，但仍然轻盈、飞快地穿过街道，很快就顺利到达了目的地。主人笑着说：“还是自行车好，绿色环保，不添堵。”它听了，心里乐开了花，它终于又可以为主人服务了。

安全，看似简简单单，却始终未离开我们半步，出门时妈妈总会说“路上注意安全”，工作时领导总会强调“一定把安全放在首位”。只有将安全时刻挂在心间，只有做好每一件“小事”，才能保障家庭的美满幸福、才能实现企业的长治久安。

2016年4月18日，瑞祥嘉园物业公司维修工人在19楼换纱窗时，螺丝刀不慎滑落，与此同时，两岁五个月的女童在姥姥的陪伴下正在楼下玩沙子。滑落的螺丝刀正好插入她的头颅，目前孩子仍处于危险期。2014年9月20日凌晨3时33分，闵行区陈行公路1878号上海宝申儿童用品有限公司发生火灾，浦江、杜行等12个消防中队23辆消防车，经过1个多小时的扑救，终将火灾扑灭。火灾造成一名30来岁的男子身亡，经消防部门调查，这起火灾的原因为烟头引发。

两个案例都是由于忽略了“小事”才酿成了惨祸，假如维修工人注意防护，螺丝刀就不会掉落，假如楼下设置安全警示，孩子就不会在那里玩耍，假如扔掉烟头时能够多看一眼，假如我们做好了这些“小事”，一切灾难就都不会发生。

由此我联想到我们的铁路职工，对机车车顶进行作业时不系安全带，进检修库不带安全帽，跨越地沟走近道，为了赶机车检修进度在动态中的车辆上干活，扒车代步，带电作业等违章作业的人都有。你问他们为什么这样做时，这些违章作业者会说，有时活儿太多了，顾不上这些规章制度了;有的则说自己有把握，多少年过去了，还不是没有发生大事。殊不知这些所谓的有把握给自己的人身安全埋下了多大的隐患。俗话说，绳子从最细处断起，水从最短的木板处流出。大家都知道这个道理，可有些人为什么还这样做呢?就是因为他们忽略了这些安全“小事”，才会存有侥幸心理，造成安全意识淡薄。

看似微不足道的“小事”，往往成为不安全的最大隐患。做好安全工作，需要从我们每个人做起，从每件具体小事做起，从一点一滴做起，从本单位最薄弱的环节做起。设备的每一部件，哪怕是一个小小的螺丝，都必须质量合格，安装到位。否则，也将带来事故隐患。

“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。安全无小事，只有多抓“小”才能防止“大”，只有多消除小隐患，才能防止大事故，只有认真落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，才能真正保证生产安全。

最近，中央五部委联合下发了《关于开展XX年安全生产月的通知》，某县市安全生产监督管理部门为了强化建筑工地的安全管理，组织专家对建筑工地的塔吊进行一次全面的安全检查。可事不凑巧，有位专家只身爬上了30多米高的塔吊，还没有来得及检查便一头栽了下来，结果便可想而知。

面对30多米的高空作业，危险程度应该心知肚明，作为一个富有经验的专家，安全操作规程应该烂熟于心，为何却又如此大意?尚或是艺高胆大?

作为一个检查监督安全生产的部门，安全生产设备检测专业人员，秉着“遵章守法，关爱生命”的宗旨严格执法，不符合安全规程的严格整改!不达到安全操作标准的坚决停工停产!而自己却冒安全生产的大不韪，没有任何安防措施爬上了30多米的吊臂上检测设备!难道安全生产的制度也是只对别人不对自己?

制度只对别人不对自己，法律能约束百姓却管不住自己，这种现象在目前似乎有所抬头。“刑不上大夫，礼不下庶人”，靠山吃山，依水吃水。有的人政府派他治理整顿非法小煤窑，自己却仗势乱采滥挖;有的人政府派他保护人民生命财产安全，自己却屡屡犯案;有的人党和人民派他查处贪官，自己却大捞好处;有的人政府派他治病救人，他却大买假药，有的人组织派他公断输赢，他却猛吹黑哨，有的人政府派出判决是非，他却糊涂断错案。诸如此类，不一而足，只要稍留意一下媒体，有关管理部门犯规屡见不鲜。

制度是规范各种社会行为的准则，也是杜绝各种意外事故发生的可靠保证。它们共同约束着人们的行为，应该具有很大的强制性，凡是涵盖在范围内的人员和机构都要遵守，都要执行，而不应该有游离于制度之外的监管真空。卫鞅曰：“法之不行，自上犯之。”故所以力推“王子犯法，与庶民同罪”。目前我们在倡导xx提出的“八荣八耻”，牢固树立社会主义荣辱观，努力建设社会主义新农村。这就需要我们不断提高自身的思想修养和精神境界，匡正社会风气、提升文明程度、推进和谐社会建设，这是我们社会的需求，也是民族的需求。然而对于一个有规章制度却不遵守，只把制度和法律对准别人、对准老百姓的机构和个人，有的甚至于利用政府和人民给予的权力天马行空，老子天下第一，为非作歹，大捞好处，这是工作人员的堕落，也是一种人性的堕落，也是一种社会的堕落，最终总会导致道德和生命的沦丧。

猫是捉老鼠的，狗是守贼的，不履行职责就是对人民亵渎，是对社会的背叛。如果猫变了老鼠，狗变成了盗贼，那就是犯罪行为，与人民为敌了。

我无意贬损那位为检测塔吊而牺牲的专业人员，他毕竟是死在岗位上，是为人民的利益而死。我不了解事情的来龙去脉，也没有资格去评说是非责任，但我想，一个未经检测的塔吊，上去应该是慎之又慎，检查应该是微之又微，如果都能够秉安全高于一切，责任重于泰山的宗旨，施工人员，检测人员都能严守安全操作规程，也许会是另外一种结局，他的死给我们留下了太多的血的教训。

今天我们上了安全课，马老师给我们讲了上学、放学的安全事项，马老师说：我们上学和放学千万不能跟陌生人走就连妈妈的同事和朋友也不能跟她们走，一定要得到妈妈的同意下才可以。马老师还说了如果我们和妈妈、爸爸、奶奶或者爷爷走丢了就要赶快走回到学校找安全老师，老师会陪伴在我们身边一直等到爸爸妈妈回来找我们。

我上完这节课使我懂得了怎样保护自己，我会牢记老师讲的所有安全事项的内容，在今后我一定注意安全不要这种事情发生，更不能让爸爸妈妈和老师们为我担心。

生活中，自然灾害和突发事件都会把我们打个措手不及.所以，我们一定要学会自我保护，以免灾难发生时我们采取自救。

那是一个炎热的夏天，我正在游泳馆里自由自在地游泳。我一会潜水，一会儿又和别人比赛;一会儿又和小朋友打水仗，好不自在。突然我萌生了一个大胆的想法：从深水区两米跳下去，再再游到浅水区。要知道，我可是从1米游到2米，再游回来的。

就这样，我准备跳水了。我站在离水面2米高的位置上，准备跳下去，我深吸了一口气，“扑通”一声，我跳进了水里。本来按我的“正常”走，努力向前划的。可是，我一不小心，找不到了方向，所以，我的身体一下失去了控制。在深水区像一头疯狂的野牛左右乱撞。

此时的我，自己安慰自己：“不能慌，千万不能慌，要先憋住气”我憋住了气，身体慢慢的浮了上去，我一把抓住了别人的游泳圈，就像抓住了救命草一样。我找准了方向，一口气游了过去。现在想起来还有些后怕，当时，要不是及时抓住了别人的游泳圈，我早就一命呜呼了。

这件事虽然已经过去了，但是却深深地印在了我的心底。因为它时刻提醒我：时刻要绷紧自我保护的这根玄呀!

俗话说：“民以食为天。”人一生下来就离不开吃。怎样才能吃得安全，吃出健康呢?这成了大家十分关注的问题。

有一天，我在电视新闻频道看到这样的报道：在某一家饲养场内出现了一件怪事。凡是这家饲养场里出售的鸭蛋，蛋黄都是红色的。这是怎么回事呢?记者前往做了采访、调查。原来这里的员工知道消费者大多都喜欢买红心鸭蛋，于是就在鸭子产蛋的前几个星期内给鸭子吃大量红的色素，因而产的蛋就变成了所谓的红心蛋。那里的员工还十分高兴地说：“这样的蛋好卖，而且价格也不菲。”采访完后，记者拿了一个鸭蛋前往防疫中心化验，结果这种加有色素的蛋对人体健康有着极大的伤害，不能吃。

我们身边这样的有害食品真不少，但总有一些消费者由于种种原因，经常盲目购买食品，造成不良后果。

记得有一次，我的孩子刚刚打球结束，汗流满面，称：口渴，我就随意到商店给她买了一瓶冰镇饮料，尔后，孩子又听到特别的声音：“当、当……铁板鱿鱼香、香……”原来是路边的“铁板鱿鱼”呀!看来这声音尽把孩子给吸去了，孩子吵着要吃一串，我很耐心地告诉她，这些东西不卫生，特别脏，不能吃的，孩子噘着小嘴，好像妈妈心疼钱似的，在后边不停地嘟噜着，我也没有耐性，就停在路边给孩子买了一串，两元一串，钱到不贵，也满足了孩子的欲望，孩子兴滴滴地，吃得那个香呀!

谁知，回到家后半夜，应该是孩子进入梦香的时候，可是只见孩子，吆喝着肚子痛得很厉害，捂着肚子，弯着腰往卫生间跑，开始我不留意，原以为孩子上完卫生间就会好一些的，可是后来越来越痛，双手抱着肚子，还上吐下泻的。我立即感觉到，孩子肯定是食物中毒了，连忙带孩子上了医院，经医生检查：就是那串“鱿鱼”惹得祸，幸亏发现及时，当时孩子很无耐地瞟了我一眼，心里一定在想，妈妈，都是我的错，我以后在也不吃路边不卫生的食品了。

显而易见，食品卫生，人命关天。“病从口入”，食品安全关系着每一个人的身体健康。我们应当了解相关常识，用科学知识指导我们健康生活。让无证无牌、不卫生的食品摊位自然而然地从我们身边消失得无影无踪。让不安全的食品在我们生活中无立足之地。让我们吃得安全，吃出健康!

在城市轨道交通飞速发展的今天，地铁已经成为了深圳公共交通的一条大动脉，四通八达的线路承载着数以万计的乘客在地上地下奔腾。因此地铁运营安全是一个时刻围绕着我们的工作主题。那要如何做好安全管理工作呢?居安思危除隐患，预防为主保安全。

曾经在一篇文章中看到过，美国科耐尔大学的怀特曾经提出将事故原因归为人、机、环境的思想，这些风险要素中的任何一个环节发现异常状况或不安全的行为，都会引发连锁反应，导致安全事件的发生。因此“地铁安全无小事。”一个小小的安全隐患都有可能酿成巨大的安全事件。

调查显示地铁安全事故的发生有98%是由于人为的因素，人为的不安全行为，比如操作失误、违章、应力不足、警惕性差等，都是造成安全事件发生的安全隐患。因此，提高员工安全意识和职业技能是抓好运营安全的工作基础。因此，安全教育贯穿了我们的整个职业生涯，踏进公司的第一堂课便是安全教育，在公司参加的第一门考试就是安全教育考试，每一次的班前会永恒不变的主题就是安全……这样那样的安全教育，安全培训时时刻刻的在督促我们每一个人我们的工作必须要在安全的情况下进行操作，让我们时时刻刻铭记安全的重要性，让每一个人都想安全，每一个人都懂安全，每一个人都保安全。

加强安全检查也是抓好运营安全工作的关键，因此，我们站区由安全组牵头坚持每月进行四次安全检查，不定期抽查，仔细的检查车站的每一个角落，查找不足，严抓安全隐患整改，督促每班是否都能够做到及时发现问题，及时上报，及时整改;是否都能够做好重点安全部位的把控工作;是否有很好的落实班组成员安全教育工作;是否存在弄虚作假的行为……将一切不安全因素扼杀在摇篮之中。

提高应急救援能力也是抓好安全工作的重点，为了提高员工的应急处理能力，车站定期组织员工以班组为单位深入的对车站各种突发事件的预案进行学习，严格贯彻落实每一次的培训演练，不定时抽查演练的成果，避免弄虚作假走过场的现象出现。并且根据站区的特殊情况——三个均为换乘站，在突发事件处理过程中，需要多个区域多个不同的部门进行配合，因此车站积极牵头各单位开展每月安全联合协调会，每个月车站牵头各单位在运营结束后开展各项突发事件的演练，配合地铁公安在不同的时间段进行紧急拉链演练……以加强各单位之间的联系，加强各单位之间的合作，提高对突发事件的应急处理能力。

运营安全管理是一个系统工程，要长抓不懈，我们要时时刻刻关注安全点点滴滴不马虎，努力做到深入现场排查隐患，做好预防，让安全事件远离我们。