工地安全事故检讨书【精选20篇】

一次难忘的防震演习20__年全国有10多万人在各类道路交通事故中死亡，其中有7000多名儿童被道路交通事故夺去了生命，有近30000名儿童在道路交通事故中受伤。在每年非正常死亡的学生中，因交通事故死亡的占近一半;原来一个幸福美满的家庭，因为父亲酒后驾驶发生车祸结果家破人亡;一个正当花季年华的学生在上学路上因为贪图方便，横穿公路，结果惨死街头……面对着这一个个血淋淋的数字;一幕幕触目惊心的景象;一条条活生生的生命，顷刻间走上不归路，同学们惊呆了，有人落泪，有人叹息，更多的是从心灵里得到了教育交通安全要记一生。这是学校开展交通安全教育系列活动，观看交通安全教育片的一幕。

是啊，人生在世，平安是福。这是每一个人心中的祈望。但因漠视交通法规酿成人间悲剧的事，却一次次刺痛我们善良的心。在三月份，学校开展了一系列宣传交通安全的活动，交通安全的标语，内容丰富的交通安全宣传栏，琅琅上口的交通安全四字歌，都使每一个同学意识到遵守交通法规是那样重要。一连几天的交通安全教育片放映更是把活动推向了高潮。家破人亡，白发人送黑发人，这些往往都是由于人们不遵守交通法规，麻痹大意造成的。一失足会成千古恨，同学们这一个个惨痛的教训难道还不能让我们铭记交通安全的重要性吗?听老师说我们中山是全国交通管理信息化的先进城市，我们中山的交通设施在全国也是走在前列的。这一切都为我们出行的交通安全提供了可靠的保证，我庆幸自己是一个中山人!但是我认为这还远远不够，要保证每一个人的交通安全，更重要的是让交通安全的意识活在每一个人的心里，人人都能自觉遵守交通法规。

同学们，让我们从现在起就成为遵守交通法规的一份子吧。高高兴兴上学来，平平安安回家去。让我们与交通安全共成长!

每年，每月，在我们身边都有不同程度的火灾发生。火灾不但让我们财产损失，还威胁我们的人生安全。为了预防火灾发生，我们也消除火灾隐患。为了熟悉火灾中的自救情况，学校组织了一次家庭消防演习。

我和妈妈一起画了一张家里的平面图，我们计划好逃生的方法，说好到楼下会合。我们在个自的房间呆着，听到闹钟响起。我拿来枕巾，把杯子里的水到入枕巾上，用湿毛巾捂住口鼻，弯着腰通过楼梯跑下楼。不一会，爸爸妈妈也同样用毛巾捂住口鼻的跑下楼。

通过这次演习，我锻炼了逃生的方法。

随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便，在大家感叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难。我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，近几年我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2亡人，居世界之首。平均每5分钟就有1人死于车祸，而不到半小时就有一个孩子葬身车轮。这是多么惊人的数字，在这下触目惊心的数字背后，有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少个生命之花永远凋零。想到这些，我抑制不住内心的伤痛，除了为遇难者留下同

情的泪水，我们还能做些什么呢?普及交通安全教育，把交通事故降到最低，这是时代的呼唤!因为人的生命只有一次，所以我们必须珍惜，珍惜生命，珍惜美好的生活。我们学校就对同学们上学方式做了调查，发现一些路远的同学集中乘坐严重超载的改装面包车。学校召集这部分学生家长开会，劝阻他

们不让孩子乘坐超载车辆，避免发生交通安全事故，防患于未然。学校还经常教育我们要遵守交通安全规则，走路、上下楼梯靠右走，走路时，思想要集中，不东张西望，不嬉戏打闹，过马路要走人行道，交叉路口不闯红灯，做到“红灯停、绿灯行、黄灯等一等”，不满12周岁不骑自行车，不满16周岁不驾骑电动自行车……同学们，交通安全，从我做起，就让我们共同注意交通安全，远离危险，平平安安、健健康康、开开心心，让老师、家长都放心。

“安全”这个词对我们来说并不陌生，每个人都想安全。然而，许多人只希望别人为自己创造一个安全的环境，但他们不认为自己也有责任为一个安全的环境做出贡献。我不想成为这样的人。我对自己的安全负责。

我记得学习了一篇名为《新加坡的街道》的课文。短信说下着倾盆大雨，一个穿着普通衣服的小女孩站在斑马线的红灯前，一动不动地等待着。目前周围既没有交警也没有汽车。然而，她只带了一把小雨伞，让大雨淋湿了她的衣服，直到红灯熄灭，绿灯亮了。然后她慢慢地沿着斑马线穿过十字路口。当我读到这封信时，我感到震惊。看看我们周围。红灯亮时，一些人看到没有汽车。他们大摇大摆地走过。我做了同样的事情。现在想想，这样做真的是不对的。不管情况如何，我们都应该像那个小女孩一样遵守交通规则:红灯停，绿灯亮。

从那以后，我不仅自己遵守了交通规则，还鼓励我的家人遵守这些规则。有一次，我们一家人去看望奶奶。当我们经过一个红绿灯时，绿灯变成了黄灯，正要变成红灯。我看见爸爸加速并“飞”过去。我严肃地对父亲说，“你是怎么做到的?你不知道闯黄灯是不对的。你为什么闯进去?”然而，我父亲漫不经心地说，“没关系。你不认为这已经结束了，也没有发生意外吗，”我提高了声音:“没门!哪个比生命更重要?”父亲焦急地看着我，笑着说:“嘿，我的大女儿真的长大了。下次我会注意的，好吗?”

在生活中，不仅要注意过红绿灯，还要注意各方面的小事，如乱停车、超重、超速等。不要低估这些“小事”。如果每个人都能从这些小事做起，我相信很多悲惨的交通事故是可以避免的。让交通规则在我们心中扎根，让我们牢牢记住:遵守交通规则就是珍惜生命!

星期五那一天，我们四年级一起听了《交通安全知识讲座》这一堂课对我们来说非常有意义。

说的也是：人让车，让出一片温情，让出一片秩序;车让人，让出一片安全，让出一片理解。只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生。

其实，交通事故也不全是人造成的。有的是因为司机酒后驾车，因神志不清导致交通事故，在此提醒广大的司机叔叔阿姨们，希望您少喝酒，酒后一定不要逞能，要坐公交车或出租车回家，避免交通事故给您带来麻烦。

还有的交通事故确实是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。有的是闯红灯或横穿马路造成的，前人发明红绿灯是有原因的，不要怕麻烦，有句话说的好“红灯无数次，生命只一次”，红灯会闪烁无数次的，而生命只有一次，用完了就没有下一次了，在红灯没有灭的时候，我们绝对不可以冒险过马路，哪怕两边没有车，也绝对不可以冒险过马路，小朋友们也不要在路上玩耍，也不要在马路上打闹，那样可就太危险了。不如果正好有一辆车经过，那后果可不堪设想了。

在以后的日子里，我一定要遵守交通规则。做一名维护交通安全的“宣传员”这一堂有意义的课我会记在心里。

敬爱的xx分公司： 我公司在20xx年11月24日法帕线20号铁塔迁移工程停电施工，停电至送电时间是：早上07：30至晚上20：00分，由于该工程是电缆施工工程中间电缆头5个，终端电缆头是7个，为了该工程的质量保证，也是按照南方电网的施工标准，新做的中间电缆头和终端电缆头必须实施高压试验尽行检测该电缆是否存在缺陷和绝缘程度是合格才能方准送电，而且每条高压电缆共有abc三相及低压电缆有abcn四相，检测绝缘程度和高压试验必须对每相进行，按照南方电网电气试验标准检测每相电缆绝缘程度需要时间为1分钟、按照南方电网电气试验标准每相电缆高压试验需要时间10分钟，共有10kv电缆3条、400v电缆3条，进行高压试验及、拆装电缆分接箱需要部分时间，在拆除沿 用铁塔之前我公司施工人员就已经对该铁塔的地脚螺栓采取除锈工作、由于该铁塔生锈腐蚀比较严重，拆除困难延误大量时间，造成延误到晚上：23小时15分钟送电成功。

出现这样原因是我公司管理人员在停电时间上预计有误，给贵公司在经济效益上带来大损失及贵公司的领导带来工作上的困扰和广大民众带来生活上的不便，经过这次工程上的失误和教训，我公司在以后的工作中对每个工程都必须深思熟虑，特别是停电作业，一定管理到位和组织到位，保证不会出现类似情况，从而保证给贵公司带来最大效益和广大民众带来生活上的便利;感谢贵公司一直在工作上大力支持，所以我公司只能通过做好20xx年 级改造工程的每个单项工程来证明我公司的诚意!

电力安装有限公司

20xx年11月26日

这里，我想向同学们作个现场了解，请每周必须要搭乘机动车上、下学的同学举手!既然，你们中有这么多同学要乘车，那么，你们是否也了解社会公德和掌握应有的乘车常识呢?

1、乘车须在站台或指定地点依次候车，等车辆停稳后先下后上。上车后主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客：下车后，应立即走上人行道，千万不要在车前或车尾急穿马路，以防被车撞倒。2002年的一个夏天，一名乘客因为客车未停稳，就匆忙跳下车，结果站立不稳导致后脑着地，命归黄泉。

2、不准携带易燃、易爆等危险物品乘车。这些物品容易因受热、挤压或意外情况起火爆炸，造成人身伤亡和车辆损坏。

3、机动车在行驶中要坐稳扶牢，防止紧急刹车，不得将头、手伸出窗外，以免被来往车辆擦伤。

4、就我省而言，这里，我想向全体师生发出如下倡议：不搭乘坐无牌无证车，不坐超员、超速车。

你们要记住：在这“没有硝烟的战场”上，我们需要的不是英勇无畏的斗士，而要做诚实守规矩的公民。

爱护公路与交通安全设施

我们中小学生，是祖国的未来，新世纪的接班人，不仅要自觉遵守交通法规，而且要做护公路及其设施的好少年。因此，大家必须努力做到：

1、保护道路上的安全防护设施。不要跨、跳、蹬、钻、翻越人行道护栏和车行道护栏，不要在护栏上倚、坐或晾晒衣物等。

2、道路上的交通标志都是为保障车辆、行人安全服务的，不得推、摇、扳、拆，发现有人损坏要坚决制止，并及时向交警部门报告，使之得以保护和修理。

3、不与同学在公路上逗打，不向行驶中的车辆弹弓或投掷杂物。告诫父母不在路上打场晒粮或放养牲畜。

上述违法行为都将危害交通安全，希望同学们不仅自己能够自觉遵守交通法规，还要积极向身边的所有人宣传交通法规，让自己父母、亲戚都来维护交通安全，预防事故的发生。

in recent years, china’s food industry occurs security issus frequently,

which makes people worried and lose confidence. food safety, related to the

people’s health, safety and healthy development of economy, is the major issue

of national stability and social development. since the sanlu incident occurred

in 20__, the entire society increasingly concerned about food safety issue. it

was in this conte_t that the food safety issue was referred to an unprecedented

level.

近几年，中国食品工业经常发生安全问题，这使得人们很担忧并失去了信心。食品安全与人们的健康，安全以及经济的健康发展息息相关，是国家稳定和社会发展的主要问题。自20__年三鹿事件发生以来，全社会对食品安全问题的关注越来越高。正是在这种情况下，食品安全问题被提到了一个空前的水平。

there are the following main issues in food security: using poor quality

raw materials in the food manufacturing process, adding to_ic substances,

e_cessive use of food additives, abusing of chemical additives and so on. there

are many reasons to cause this problem, and regulators, producers and even

consumers share responsibilities. the entire society should try effort to avoid

food safety issues.

食品安全主要存在以下问题：在生产食品过程使用劣质的原材料，添加有毒物质，过量使用防腐剂，滥用化学添加剂等等。引起这一问题的原因有很多，监管者，生产者甚至是消费者都有责任。全社会应该尽力避免食品安全问题。

工矿企业工伤事故时有发生，也是不可回避的现实问题。那怎么避免和减少这些事故?除了公司加强管理和教育之外，员工自身素质的提高才是最根本的解决之道。

通过学工伤事故，惨痛的教训给我们敲响了警钟。通过学习我深深的认识到：

一 要树立好正确的职业观和培养良好的信仰

树立正确的职业观。爱岗敬业，珍爱自己的工作岗位，对从事的职业有一种自豪感、神圣感和使命感。培养良好的信仰。一个有信仰的人，才会有责任感，忠实于企业，自觉遵守企业的各项规章制度。有了正确的职业观和良好的信仰才不会在工作中迷失自我，自觉做到听招呼，守规矩。成为企业放心，领导满意的好员工。

二 要正确认识八小时工作制

八小时工作制最早由社会主义者罗伯特欧文于1817年提出，1866年第一国际日内瓦代表大会提出了”8小时工作，

8小时自己支配，8小时休息”的口号，要求各国制定法律予以确认。

我国劳动法第36条规定，国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时，平均每周不超过40小时的工作制度。超长的工作时间，会影响职工身体健康以及文化技术水平的学习提高。更会产生疲劳工作，引发工伤事故。合理安排职工的工作和休息，起到维护职工的休息权利，避免疲劳工作，从而减少工伤事故的发生率，更好的调动职工的积极性，促进社会主义现代化事业的发展。

三 要严格遵守八小时工作制

认真遵守分公司实行的标准工作制度。坚持严格上下班，做到不迟到，不早退。上班集中精神，认真操作，做到不脱岗，不离岗。工作认真负责，按质按量完成岗位工作。积极主动搞好生产现场和设备文明卫生。做好交接班工作。

四 要严格遵守安全技术操作规程

认真学习设备维修安全操作规程。在生产作业过程中，严格遵守设备维修安全操作规程，不违章，按规范作业，穿戴好合格的劳动保护用品。安全用电。高空作业办理高空作业票。在易燃易爆的场所作业，办理动火证。做好安全防范工作。

生命安全，一个老生常谈的词语，小时父母最常在耳边“唠叨”的词语，然而，随着我们的年龄越来越大，能力越来越强，安全，这两个熟悉的不能在熟悉的字眼，是否该被我们渐渐忽视?

我们一天天长大，知识一天比一天积累的多，经历也一天比一天的丰富，然而这样我们就应该不重视安全么?

答案当然是否定的，安全意识不应该随着年龄的增加而减少。而正相反，随着我们年龄的增加，我们更应该树立和夯实安全意识。

俗话说：“淹死的都是会游泳的”正是因为我们已经长大已经懂得一些自我保护的方法，所以我们就会放松警惕心里而抱着一定程度的侥幸心理，认为我们懂得已经足够多，年龄已经足够大，那些危险我们可以辨别可以保护好自己，真的是这样么?

据世界卫生组织发布报告，在世界大多数国家中，意外伤害是儿童青少年致伤、致残、甚至致死亡的最主要原因。而在我国，在不同年龄的青少年中，又以15-19岁意外伤害的死亡率。

而且随着网络的出现，更多的新奇事物进入我们青少年的眼帘，而伴随这些新鲜事物的，正是新的危险。而青少年正缺乏对于新鲜事物的好坏的辨别能力，于是许多青少年不以为然的上了当。

即将踏入大学的18岁山东女孩徐玉玉，8月19日接到了一通诈骗电话，结果被骗走了上大学的费用9900元。得知被骗后，徐玉玉伤心欲绝，郁结于心，最终导致心脏骤停，虽经医院全力抢救，但仍不幸于21日离世。

这些文字落在纸上看似离你遥远不痛不痒，但这轻描淡写的文字背后却是多少个家庭的破碎和绝望，你的一个举动带来的可能就是给整个家庭带来无法估量的伤害和损失……

安全二字重于泰山，这不是一句玩笑话，安全是一个人的根本，出了危险小则伤残大则死亡，可以说是一切事情的前提，没有安全也就没有一切。

而最为祖国的未来，我们应该也更有义务保证自己的安全以及周围人的安全，对于此，我们不应该抱着侥幸心理，我们应该做到让安全的警钟长鸣，一刻都不能松懈、一刻都不能丢掉安全意识。

水是我们人类的生命之源，但我国每年都有成千上万的学生因溺水身亡。给许多家庭带来巨大的精神伤害和无法弥补的损失。

为了防止溺水，我们学校采取了相应措施，安全教育、主题班会、黑板报等等，来时刻提醒我们防溺水所需的知识。

防止溺水，我们应该做到以下几点：1、没有会游泳的家长陪同，不许私自下水;2、如果要游泳，在下水前不能忽视准备活动;3、学游泳时必须有专职教练或者会游泳的大人在场指导与保护，并且带上救生圈，如在海边，最好有救生衣;4、如果没有安全措施，不能去不熟悉的水域游泳，因为在不熟悉的水域中，你不会知道水的深浅，很容易导致生命危险。

溺水是可怕的，但是只要你远离危险地带，或者你懂得如何不溺水，如何溺水时自救，溺水就永远不会发生在你身上。也就是说，真正的安全是需要我们自己去注意，提高意识，才能真正使我们生活在一个安全的世界里。

为了能提高同学们的交通安全意识，4月29日下午，老师组织我们观看了“交通安全教育片”的录像。

电视开始播放时，教室里顿时安静下来，鸦雀无声。同学们都瞪大眼睛注视着电视，影片中，一个青年男子在过马路是没有走人行横道线，而且也不看左右车辆，竟管自我一的劲儿的往前冲，最后被辆出租车给撞飞了，当场死亡。多么触目心惊的一幕啊!它告诉我们遵守交通秩序是多么重要的一件事情。可在我们的生活中，同样的杯具总是在不断上演。这天，仍有很多人，过马路的时候与车辆抢行，不看红绿灯，攀爬道路栏杆等现象。影片中，“安全第一先生”告诉我们，这些惨剧发生的前因，就是有那么多不遵守交通规则，从小培养良好的习惯。

“红灯停，绿灯行”不能只成为一句口号。爷爷说过，隐患险于明火，防范胜于救灾，职责重于泰山。平时，爸爸妈妈总在我身边时时刻刻叮嘱我安全第一，在路上必须要注意交通安全。有时我会不耐烦的敷衍一句“明白了”。全把爸爸妈妈的话当做耳旁风，左耳进右耳出。看过这部交通安全教育片后，我必须会遵守交通法规，过马路左右看，不在路上跑和玩。愿生命斑马线让每个人都熟知，驻扎，代代做个遵守交通规则的好市民。请大家珍惜自我的生命，不再让录像里的杯具重演。

今天我学习了安全教育，感慨很多，收获也很多，体会也很多，也更加深刻地体会到了校园安全的重要性。我个人认为加强校园的安全工作最主要的是要做好以下三个方面的工作：

一、制度保证措施必须到位

1、要建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。由学校党总支书记、校长负责，将安全保卫工作列入各有关处室的目标考核内容，并进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。

2、签订责任书。学校与处室和班主任层层签订责任书，明确各自的职责。学校还要与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。

3、不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工作的各项规章制度，并根据安全保卫工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。严禁私自组织学生集体服用药品和保健品，严禁学生参加商业性庆典活动，严禁组织学生从事不符合国家有关规定的危险性工作，严禁教师个人利用假期(日)私自带学生外出，在校外开展的社会实践活动要坚持就近、徒步原则。对涉及学校安全保卫的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。

4、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立事故处置领导小组，制定了意外事故处置预案制度。

二、加强对师生的安全教育，培养自护能力

要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是学校安全工作的重中之重。学校要以安全教育周为重点，经常性地对学生开展安全教育，特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。

1、认真做好安全教育周工作。学校安全教育周要以"校园安全"为主题，在安全教育周期间，学校要组织学习安全教育工作文件，对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。

2、开展丰富多彩的安全教育活动。利用班会、团队活动、活动课、人防课、学科渗透等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防并防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。学校要积极推行一周安全提醒，学校利用周前会议和周一升旗活动时间，小结上周安全工作，强调安全事项。通过公开信，增强家长的安全意识。通过教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。

3、提倡走读学生步行上学，对学生骑车上学情况进行清查，严禁学生骑“三无”(无刹车、无铃、无牌照)自行车上学。

三、加强检查，消除隐患，及时整改

学校要经常开展安全大检查。每学期开学以后，学校把安全教育工作作为重点检查内容之一，每学期学校的安全大检查至少要达到二到三次，要重点检查学校的水、电、小卖店、学生宿舍、食堂、防火器材、校园周边环境等一切存在安全隐患的地方，发现问题要及时采取措施，限期整改，必有达到学校和上级规定的安全标准，保障全体教师和学生的生命安全和身心健康。

今天，我们看了《安全知识》。看完后我深受感受。

在看红灯绿灯那一段时我有很多的想法，在之前我经常会因为急着去上学，不等红灯变成绿灯时我就冲了过去，甚至有的时候还会闯红灯。当看完这个视频后，我认识到了自己的错误，影片里的学生遇到红灯时不管有多么急的事都会停下他们匆忙的脚步，待绿灯亮时他们还会先看看有没有汽车通过，确定安全后再通过。俗话说：等三分不抢一秒，我应该像他们学习。

除了认识红绿灯外我们还认识了许多路标，比如禁止停车、禁止鸣笛和正在施工等路标，禁止停车路标呈圆形，中间有一个大写“P”，还有一道红色粗斜道;禁止拐弯路标呈圆形，有一个拐弯标志，还有一道红色粗斜道。

我们还学了一些交警指挥交通的手势，比如停车手势，是在立正的状态下，右手伸直，五指并拢，手掌向前，与胳膊呈90度，左手自然下垂。右大转弯就是在立正状态下，右手平放伸直，五指并拢，手掌面向前方，左手在胸前左右摆动。

我们还学了在高速公路上迷失方向怎么办。在高速公路上的每一个分叉口和护栏旁都有道路指示牌，在进入高速入口的1000米处设有高速入口的指示牌，在高速出口设有出口指示牌。

看完这些视频后，我学会了许多安全和交通方面的知识，对我今后的生活起到了非常大的帮助。

加强校园安全管理是学校全体教职员工的共同任务，我们必须把安全工作放在各项工作的首位。强化安全意识，严格管理，牢固树立“安全重于泰山”的思想，认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针和“谁主管，谁负责”的原则;时刻对学生进行安全教育，毫不松懈，切实地做好学校安全工作，确保学校财产及师生人身安全、维护社会稳定，为做好教育、教学工作奠定了坚实的基础。通过参加全国中小学、幼儿园校(园)长安全管理远程培训，现结合我校安全工作，谈一些个人看法：

一、要抓意识，始终绷紧校园安全这条弦 校园安全事故往往具有不可预见性、突发性、群体性，你不知道它会在什么时候，以什么方式出现，而且，一旦发生，就会产生伤害性的后果，给师生安全、给校园稳定与教育和谐造成巨大影响。虽然近年来，校园安全事故中，由学校负直接安全责任的事件不多，但是涉及学校管理缺失，教育缺位的问题还是存在的。部分事件中的家长就是抓住这一点，提出高额索赔要求，处理过程被动，处理难度加大，有的甚至引发群体性冲击校园、群体性上访等恶性事件。 意识这一道“篱笆”如果一不扎紧，事故这匹“狼”就会乘虚而入。在任何时候，校长始终抓住“安全意识”这条弦，不仅要抓师生的安全意识，更要把自己摆进去，抓自己的安全意识，只有切实提高自己的安全意识，才能真正把安全工作放在管理的第一位，才会在考虑学校管理的时候，在实施教育教学行为的时候，站在安全的角度多想一步。 为了进一步做好安全工作，我校成立安全工作领导机构，切实加强对安全工作的领导，学校把安全工作列入重要议事日程，在安全教育工作中，我校认真实施“一把手”工程，学校校长直接抓，分管副校长具体抓，学校政教处、保卫科以及各部门、班主任具体分工负责组织实施。建立健全安全工作制度，做到分工明确，责任到人，安全工作时时有人抓，处处有人管。

二、制度保证措施到位

(一)、建立安全工作领导责任制和责任追究制。将安全工作列入各处室的目标考核内容，并进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。 校长、书记对学校安全工作负全责。学校政教处、保卫科、教务处等职能部门的负责人都有自己的明确的安全工作责任。我们教师的安全工作责任是：

(1)、认真执行安全生产和安全防火有关政策、法令及本校各项制度，对本班的各项安全管理和防火工作负责。(2)、结合学科、班级特点开展形式多样的安全教育活动，增强学生安全意识。

(3)、上课前清点学生人数，对无故不到者应及时通知班主任或家长，课堂上教师不得中途离开教室。

(4)、课间要注意观察学生行为动态，发现安全隐患及时处理。

(5)、在计算机室、实作室及教室上课，要加强对学生的管理，防止学生触摸电器及易燃、易爆、有害物品。室外课要做好学生的安全保护工作。

(二)、签订责任书。学校与处室和班主任、教师层层签订责任书，明确各自的职责。每年“五一”、“十一”等长假前后学校还与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任。将安全教育工作列为对教职员工考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责” 的原则，做到职责明确，责任到人。

(三)、不断完善学校安全工作规章制度。建立学校安全工作的各项规章制度，并根据安全工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制，以及学生管理、领导值班、值周值勤、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。严禁私自利用节假日办班招生，严禁学生参加商业性庆典活动，严禁组织学生从事不符合国家有关规定的危险性工作，在校外开展的社会实践活动要坚持就近、徒步、安全第一的原则。对涉及学校安全的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。

(四)、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立事故处置领导小组，制定了意外事故处置预案制度。

三、齐抓共管群防群治 学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。我校积极与公安、综合治理等部门通力合作，做好学校安全教育工作。学校除开设安全、健康课程外，还定期开展了一系列安全教育活动，如：青少年自救自护知识讲座，传染病的预防与治疗橱窗专刊，健康法制小报，主题班会等，取得了良好的教育效果。

四、抓教育，人人学会安全防卫技能 普及安全知识，增强学生的安全意识，提高防范能力，既是提高学生整体素质的成长需求，也是消除安全隐患，防范安全故的现实需求。从一些国内的火灾新闻报到中可以发现，我们普通公民在突了事故中的自救逃生能力与国外比是相当欠缺的，911事件中，在有限时间内，大楼内就有上万人被疏散，尽最大可能使伤亡人数降到了最低，这就是教育的因素。加强安全教育的针对性和实效性，特别是在技能演练方面要进一步加强，针对如何使用灭火器、如何实生紧急疏散、如何开展逃生自救等方面大力组织师生学习、演练，不仅要让安全防卫知识人人皆懂，而且还要让安全防卫技能人人都会。

今天下午，我们观看了一个消防安全视频，主要是讲关于火灾和火灾引起的原因及火灾时的自救。

我们看见那电视播出的十大火灾都面面相觑，那真是太吓人了!那烧死的人数，已经达到上千人了!造成的经济损失的也达十亿多，火灾不仅把人们的生命带走，而且还给人类带来庞大的损失。

在记录片里主持人说，大多数火灾都是人为引起的，就比如说：一个蒙古的家庭，家中最小的儿子因好奇而把自己烧伤;某大学因一个同学在实验后疏忽忘记关火，导致酒精瓶破裂，引起了一次爆炸，将实验室化为乌有……我们还从主持人口中了解了怎样在火灾前自救，也知道了在各种办法都试过也无法逃生时，千万不能跳楼，主持人还介绍了一些巧妙的逃生方法，同学们个个都说妙，有一些人说这些我都会，老师提醒大家说在情急时人容易失去理智，忘记这些自救的办法，所以火灾发生时一定要冷静，别慌!我们听了都点点头。

不过我觉得为什么要等到火灾时再自救，应该提前预防火灾，防止灾难的发生。

交通安全和我们的生活密切相关，每年都有许多起交通事故，是因为人们对交通法规一知半解，没有交通安全意识，不能主动遵守交通法规。

我们都知道红灯停、绿灯行、黄灯要注意，过马路要走人行道，不横穿马路，可事实上却经常违规。有些人只重视行走时的安全，而忽视了骑车和驾车的安全问题;一些未满12岁的小孩就骑自行车上街横冲直撞，险些丧身在车轮下;有的人驾车太快，发现前边有条沟，紧急转弯不小心撞上了大树……这些都是因为没有血的教训。

有几次，我在去南京的高速公路上，看见一些车翻的四轮朝天，这也许是因为开的太快，从而一不小心撞上了护栏。这些交通事故都是因为没有遵守交通安全法规造成的后果。

有一次，我也碰上了交通事故。那天，我和爸爸、妈妈从乡下回来，坐在车上，我晕晕欲睡，正在我迷迷糊糊的时候，突然我因重心失控而惊醒了，睁眼发现我从第一排冲到了发动机那里，原来是因为前方路中间突然窜出了一只狗，而司机开的太快，一时无法避让，便采取急刹车，结果险些撞上路边的大树，还差点掉入沟中了。因为这个紧急刹车，车上的人儿几乎都被撞伤了，我不仅手擦破皮了，走路也一瘸一拐的，妈妈膝盖也破了，爸爸被撞到车前面的栏杆上，两眼只冒金星，真是惊心动魄啊!

上学期，学校做了一期关于交通事故方面的图片展，上面是因为交通事故而造成死亡的血淋淋的事实，有大人，有小孩，看过后给了我很大的震动，到现在还记忆犹新!

经查阅有关数据表明：中国每年死于交通事故人数达10万人，位居世界第一;平均每5分钟就有1人丧身车轮,每1分钟都会有1人因为交通事故而伤残，每年因交通事故所造成的经济损失达几百亿元!这些触目惊心的数字以及可怕、血淋淋的事实，难道还不能引起大家足够的重视吗?为了我们的生命，让我们把交通安全放在心中吧!

我祝愿大家在以后的生活中都能快快乐乐出门，平平安安回家。

根据安排，要我讲讲国家总局16号令，也就是《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》，我的确感到力不从心，一方面，自己的法律水平有限，如何能传道、受业、解惑;另一方面，《暂行规定》颁布两年多时间，的确是我们在隐患排查工作中的一把利剑，但是在实践中也面临许多考验，加上自己学习、钻研的不深不透，一旦讲错，岂不贻笑大方，影响工作。想来想去，既不是解读，更不是辅导，还是叫自己的学习体会吧，和大家一起探讨。

探讨《暂行规定》，我想先讲两个关联话题。

一、关于我国安全生产法律体系

安全生产法律体系是一个包含多种法律形式和法律层次的综合性系统，从法律规范的形式和特点来讲，既包括作为整个安全生产法律法规基础的宪法规范，也包括行政法律规范、技术性法律规范、程序性法律规范。按法律地位及效力同等原则，安全生产法律体系分为以下五个门类：

(一)宪法

《宪法》在安全生产法律体系框架中具有最高的法律位阶，创制主体是最高国家权力机关全国人民代表大会，大家知道，宪法的创制或者修改须经全国人大体体代表三分之二以上多数通过才能通过。宪法中关于“加强劳动保护，改善劳动条件”是安全生产方面最高法律效力的规定。

(二)安全生产方面的法律

1.基础法

我国有关安全生产的法律包括《安全生产法》和与它平行的专门法律和相关法律。《安全生产法》是综合规范安全生产法律制度的一部普通法律，处于第三法律位阶，它由全国人民代表大会常务委员会创制，适用于所有生产经营单位，是我国安全生产法律体系的核心。处于第二法律位阶的是基本法律，它的创制权属于最高权力机关全国人民代表大会，它的制定或系统修改必须经全国人大代表过半数通过才能达成。例如，《刑法》、《行政处罚法》、《物权法》、《合同法》等。

2.专门法律

专门安全生产法律是规范某一专业领域安全生产法律制度的法律。我国在专业领域的法律有《矿山安全法》、《海上交通安全法》、《消防法》、《道路交通安全法》等。

3.相关法律

与安全生产有关的法律是指安全生产专门法律以外的其他法律中涵盖有安全生产内容的法律，如《劳动法》、《建筑法》、《铁路法》、《民用航空法》、《工会法》、《矿产资源法》等。还有一些与安全生产监督执法工作有关的法律，如《刑法》、《刑事诉讼法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《国家赔偿法》和《标准化法》等。

(三)安全生产行政法规

安全生产行政法规的创制主体是中央人民政府即国务院，处于第四法律位阶。国务院为实施安全生产法律或规范安全生产监督管理制度而制定并颁布的一系列具体规定，是我们实施安全生产监督管理和监察工作的重要依据。我国已颁布了多部安全生产行政法规，如《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《生产安全事故报告和调查处理条例》和《建设工程安全生产管理条例》等。

(四)地方性安全生产法规

地方性安全生产法规是指由省级(省、自治区、直辖市)人民代表大会及其常务委员会根据本行政区域的具体情况和实际需要，在不同宪法、法律、行政法规相抵触的前提下制定的地方性法规，处于第五法律位阶。较大的市的人民代表大会及其常务委员会根据本市的具体情况和实际需要，在不同宪法、法律、行政法规和本省、自治区的地方性法规相抵触的前提下，可以制定地方性法规，报省、自治区的人民代表大会常务委员会批准后施行。它是对国家安全生产法律、法规的补充和完善，具有较强的针对性和可操作性。如目前我省制定的《安徽省安全生产条例》、《安徽省道路运输管理条例》、《安徽省行政执法监督条例》等。

(五)部门安全生产规章、地方政府安全生产规章

行政规章在法律体系中处于最低的位阶，即第六法律位阶。根据《立法法》的有关规定，部门规章之间、部门规章与地方政府规章之间具有同等效力，在各自的权限范围内施行。《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》、《安全生产违法行为行政处罚办法》等就属于国家总局制定的部门规章。

部门规章规定的事项属于执行法律或者国务院的行政法规、决定、命令的事项。地方政府规章一方面从属于法律和行政法规，另一方面又从属于地方法规，并且不能与它们相抵触。

地方性法规与部门规章之间对同一事项的规定不一致，不能确定如何适用时，由国务院提出意见，国务院认为应当适用地方性法规的，应当决定在该地方适用地方性法规的规定;认为应当适用部门规章的，应当提请全国人民代表大会常务委员会裁决。

当部门规章之间、部门规章与地方政府规章之间发生抵触时，由国务院裁决。

(六)安全生产标准

安全生产标准同样是安全生产法规体系中的一个重要组成部分，也是安全生产管理的基础和监督执法工作的重要技术依据。安全生产标准大致分为设计规范类;安全生产设备、工具类;生产工艺安全卫生;防护用品类四类标准。

(七)已批准的国际劳工安全公约

国际劳工组织自1919年创立以来，一共通过了185个国际公约和为数较多的建议书，这些公约和建议书统称国际劳工标准，其中70%的公约和建议书涉及职业安全卫生问题。我国政府为国际性安全生产工作已签订了国际性公约，当我国安全生产法律与国际公约有不同时，应优先采用国际公约的规定(除保留条件的条款外)。目前我国政府已批准的公约有23个，其中4个是与职业安全卫生相关的。

二、关于事故、隐患和安全生产的含义

(一)什么是事故?

事故是发生在人们的生产、生活活动中的意外事件。在事故的种种定义中，美国数学家伯克霍夫的定义较为著名。伯克霍夫认为，事故是人(个人或集体)在为实现某种意图而进行的活动过程中，突然发生的、违反人的意志的、迫使活动暂时或永久停止的事件。

事故的含义包括：

1.事故是一种发生在人类生产、生活活动中的特殊事件。

2.事故是一种突然发生的、出乎人们意料的意外事件。

3.事故是一种迫使进行着的生产、生活活动暂时或永久停止的事件。

因此，事故是一种违背人们意志的事件，是人们不希望发生的事件。

安全生产事故是指生产经营单位在生产经营活动(包括与生产经营有关的活动)中突然发生的,伤害人身安全和健康,或者损坏设备设施,或者造成经济损失的,导致原生产经营活动(包括与生产经营活动有关的活动)暂时中止或永远终止的意外事件。

按照《企业职工伤亡事故分类标准》(GB 6441—1986)，事故分为20类。分别为物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、冒顶片帮、漏水、放炮、瓦斯爆炸、火药爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其它爆炸、中毒和窒息以及其他伤害等。

(二)什么是隐患?

隐患来自字典的解释是：潜藏或不易发现的危险或祸患。

安全生产事故隐患是指，生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。

(三)什么是安全生产?

安全生产是指人(操作人员)、机(生产设备)、环(作业场所)三者的和谐运行，具体由源头管理、过程控制、应急救援和事故查除四个部分内容构成。

所谓“安全生产”，就是指在生产经营活动中，为避免造成人员伤害和财产损失的事故而采取相应的事故预防和控制措施，以保证从业人员的人身安全，保证生产经营活动得以顺利进行的相关活动。

三、关于《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》

为加强和规范安全生产事故隐患排查治理，强化安全生产主体责任，建立安全生产事故隐患排查治理长效机制，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命财产安全，国家安监总局发布了共五章三十二条的《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》，自2008年2月1日起施行。

安全事故频发，凸显了安全监管制度的缺陷。

我们常讲“隐患险于明火”。隐患不除，事故不绝。据统计，2009年全国共发生重特大生产安全事故67起、死亡1128人，全年事故死亡人数近9万人。

安全生产如何变被动为主动? 就是要加强事先预防，做好隐患排查，因为预防比事后惩罚更高明。正因如此，国家总局颁布了《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》

在我们生活中，很多人都会遇到这些情况，过马路的时候，有些人规规矩矩的等绿灯，而有些人却视交通标语如无物，不管红灯拼命的闪烁依然闯过去，完全没有在乎他们是在跟死神打交道。卖东西的人在路边，看到有车停下来就兜售他们手里的东西，他们穿梭在车辆中，多少次与死神擦肩而过?为了赶时间，有些车主不顾红灯的闪烁，拼命的踩油门。这些情况，相信大家都不会陌生，很多人的都抱着侥幸的心理，以为事情不会发生在自己身上，而他们殊不知，事情的发现往往在于自己的侥幸之下。我们国家每年报出的因交通事故而丧生的人不计其数，甚至是一年比一年严重，但还是无法阻止这些事件的发生。究其原因在哪里?是交通法则的不健全?还是罚款金额不够多?还是事故发生的不够多没有引起他们的注意?其实很多的因素都是因为，现在的人交通安全意识已经越来越模糊了。

在我还读书的时候，因为家庭原因我的哥哥成了一名打工仔，虽然赚的钱不多，这些年也相安无事。因为家庭的条件不是很好，所以我们家的交通工具也就只有自行车。每年放假的时候我哥哥都会回家，在家里忙这忙那的，因为很多时候，为了方便，我哥哥经常借叔叔家的摩托车去采购东西，有时候顺便出去玩玩。很早之前，我们就告诫了我哥哥骑车的时候要小心点，因为有的时候他总是不怎么注意安全，但人的心理总是很奇怪，在事情没发生之前，总是不把事情放在心上，我哥哥就是这样的情况。在我读高一的时候，不幸的事情就发生在我哥哥的身上。那天，我哥哥因为要去买东西，所以像往常一样借叔叔的摩托车去，在回来的时候因为在小道转弯，没注意减速，那时候我哥哥也是抱着侥幸的态度，以为不会出事，因为他经常这样，所以就没怎么注意，但转弯的时候由于倾斜的角度超过了平衡，车就滑行起来，摔倒了，那时候我哥哥的一条腿是被摩托车压着了，所以因为骨折而不得不放弃工作在家修养，在家修养了一年多才好，积蓄都花光了，还借了些钱。

从这件事之后，我一直都告诫自己，交通安全是多么的重要。同时也希望广大的人们引以为戒，生命是可贵的，别因为一时的侥幸而让自己后悔终生。

亲爱的家长：

你们好!

为了确保节假期间孩子的安全与健康，请您仔细阅读此信。

一、“五一”节放假：5月1日——5月3日，共3天。

二、春季传染病如手足口病等多发，五一期间家长尽量少带孩子去人员拥挤、喧杂的地方，外出注意公共场所卫生，勤洗手，多喝水，家中注意通风卫生。请您合理安排孩子的饮食，切忌节日期间暴饮暴食，不吃过期、变质的食品，不吃马路小摊的食品，尤其是油炸的食品。

三、近期全国校园恶性伤害事件频发，幼儿园进一步加强了校园安全保卫工作的同时，也恳请家长们配合：如换生人接送幼儿请提前告知老师，中途探视幼儿者需有班主任传达室接待后方可进入。放学时请勿让幼儿跑您前面单独出幼儿园门口。 让我们防患于未然，让我们的宝贝们能健康快乐成长。

四、幼儿外出游玩要有家长或监护人陪同，单独一人在家要做好安全教育工作，安全措施要跟上。教育幼儿不跟陌生人玩、不吃陌生人的东西，防止拐骗等事件的发生。

五、保持孩子有规律的生活，在家开展亲子阅读活动等有益的活动，把握好孩子收看电视和玩电脑的时间，注意用眼卫生。

六、不乱扔垃圾，自小养成保持环境清洁的意识，争做文明小市民。

希望节假期间家长重视孩子的教育，让孩子渡过一个安全、快乐、有意义的五一假期。

最后，衷心祝愿你们全家节日快乐!家庭美满!万事如意!

谢谢配合!

写信人：___

20__年__月__日

目前,我国仍是世界上交通事故死亡绝对数最多的国家之一,交通事故死亡率与发达国家相比还相当高,交通事故仍呈上升趋势。而在我们身边,因为交通事故致学生伤亡的事例也不在少数,学生交通安全是摆在我们每一个教育工作者面前的一个严峻的话题。上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。孩子是社会未来的接班人,他们能否健康成长,关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育,还要进行道德、纪律教育。十年树木,百年树人,交通安全宣传教育工作从小学生抓起,使学生从小就接受交通安全知识教育,达到自己教育自己,自己管理自己,养成自觉遵守交通法规的良好习惯,是能否达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。提高孩童、学生的安全文化素质是利在当代,功在千秋的大事。加强交通安全教育已到了刻不容缓的地步。

随着人们生活水平的提高,摩托车普及到千家万户,驾驶摩托也不是什么难事,所以就有学生在不懂交通规则,不具备驾驶资格的情况下驾车上路玩耍,这是极大的安全隐患。当然,这与做家长的不负责任也有相当大的关系,不要等出了事故再去后悔,那已经是均可挽回的了。交通安全意识淡薄在农村是普遍现象,社会也应该切实承担起这个责任。