航空航天征文（精彩14篇）

此届航展上，航天科工将展出我国首个具有低成本、快速集成、快速入轨创新特点的小型固体运载火箭——快舟一号固体运载火箭，以及我国运载能力最强、起飞质量最大、箭体直径最大的新型固体运载火箭——快舟十一号固体运载火箭。

在本届航展中，海鹰无人机家族的“战士”们再次组合展出，同时采用目前展览高端的VR技术，将以无人机模拟操控互动演示给人以强烈的感官震撼，有的可以飞升到万米高空窥视敌人一举一动，有的可以携带小型导弹瞬间毁敌“大脑”，有的冲锋在震区搜集影像，还有的奔赴千里之外的海岛勘察测绘……而他们都是在借鉴飞航导弹技术的基础上，按照“基本型 系列化”研制成功的高性能无人机。

这些海鹰无人机的“战士”们已经在多个民用领域立下赫赫功勋——赴四川野生大熊猫基地、雅安震区航拍，变身“铲毒”无人机参加空中禁毒行动，并在海洋巡查、电力巡线、气象探测、环保监测、森林防火等领域发挥重要作用。

随着世界上许多临海国家维护海洋权益的的需求，中国航天科工及时向国际市场推出了新一代地波超视距雷达，它突破了地球曲率的限制，实时进行超视距探测，不依赖于气象条件，可对海面及海上大中型运动目标的超视距、连续监视，并能够及时提供先期预警情报，最大探测目标距离为160海里。

透过这些展品，我们看到的不仅仅是“创新型”企业的技术和实力，还有作为“顶梁柱”央企的责任与担当，更有践行“放飞神剑、收获和平”理念的扎实行动和实践，我们致力于开展国际防务装备合作，服务世界和平与安全，搭建国际军贸合作平台，共享一带一路建设成果，构建中国导弹防御体系，赢得新军事变革先机，并早日将中国航天科工建设成为国际一流的航天防务公司。

11月1-2日，A350将参加珠海航展，进行静态展示和飞行表演，这是A350这款世界最新的远程宽体飞机首次亮相珠海航展。早在1998年第二届珠海航展时，空客A330飞机就在航展上做过静态展示。空中客车还曾于2008年、2010年和2014年三次派出其旗舰产品A380参加珠海航展。

此次来华的MSN2测试飞机拥有完整客舱内饰，其客舱共配置252个座位，其中商务舱42座，经济舱210座。作为空中客车五架A350测试飞机中的一架，MSN2承担所有与客舱相关系统的测试。A350拥有业内最高的53%的复合材料使用率，为此，这架测试机还采用了显现碳纤维材料结构的特殊涂装。

值得骄傲的是,该机型还流淌着部分“中国血液”。陈菊明介绍,A350机体5%的制造工作在中国完成。而且中国工程师从项目伊始就参与了研发和设计工作,多项专利技术在A350部件设计中得以应用。它也是中国参与过的技术含量最高、合作范围最广、层次最深的外国飞机项目。

本次航展期间还将设置动态表演环节。由中国兵器工业集团自主研发制造的VT4型主战坦克、VN12型履带式步兵战车、VN1型8×8轮式装甲车等装甲车辆将现场表演爬纵坡、过壕沟、涉水池、蛇形机动等项目，展示高度的机动灵活性和强大的越野能力。

中国兵器工业集团愿借助珠海航展这一世界知名展会平台，让国内外朋友关注和了解中国兵器行业在深化改革、科技创新、军民融合、国际化经营方面取得的显著成绩，与各国、各界合作伙伴沟通交流、探索合作，分享中国陆军武器领域体系化、信息化、智能化发展成果，共同感受世界新军事变革带来的强劲冲击。中国兵器工业集团将与各界朋友们一起努力，以本次珠海航展为新起点、新契机，让中国梦的兵器篇章点亮珠海、闪耀世界。

2015年5月1日-9月30日

航空航天新闻摄影协会中国航空报社

题材分类及奖项

1、本次大赛分为：

摄影类(航空摄影、航天摄影、无人机航摄、航空航天军事、新闻、风光、人物)

声像类(无人机航摄;含航空、航天元素微电影宣传片)

3D设计类(航空航天模型、CG动画)

绘画类(以航空、航天活动为主题的油画、国画、计算机绘画)

2、摄影类设一等奖2名、二等奖5名、三等奖8名，优秀奖10名。

声像类、 3D设计类、绘画类各设一等奖1名、二等奖2名、三等奖3名，优秀奖5名。并评出综合大奖一名。

有关参赛作品：(参赛作品不得涉及国家秘密、军事秘密、商业秘密。)

1摄影类

1、本次比赛接受组照。组照作品4-6幅。

2、参赛作品不得做合成、添加、删除、大幅度改变色彩等技术处理。为保证记录的真实性，凡合成照、拼贴照、特技照不予参评。每幅作品不小于3M。

3、每幅作品注明作品名称、作者姓名、详细地址、单位全称、参赛门类、联系方式。

4、除历届“航空航天摄影大赛”比赛的获奖作品外，其他展览或比赛中的获奖作品均可参赛。

5、参赛类别自选，主办方和评审团不负责调换类别。

6、以网站上传投稿为主，也可以发送电子邮件投稿。

2声像类

1、所有参赛选手，其视频内容必须与自己所参与的主题相关。

2、对参赛作品的基本要求：

视频大小：1280×720或1920×1080 视频长度：不超过5分钟

视频格式： MP4或MOV

3、标明视频文件名，摄影者名字，剪辑者名字等。

4、参赛作品刻成光盘邮寄。

33D设计

1、工业与工程设计：设计以航空、航天为题材的工业与工程的模具。

2、微电影与动画：具有完整故事情节的 CG 短片、实拍短片、CG 加实拍短片。

3、以个人或团队名义参赛。

4、投稿方式：邮箱或成品刻成光盘邮寄。

4绘画类

1、以航空、航天相关活动为主题。

2、作品表现形式、绘画方式不限。

3、 国画作品尺寸不超过六尺宣纸，不需装裱，其他画种不超过100厘米×100厘米。参赛作品一律不退稿。

4、投稿方式：成品邮寄。

投稿方式

1、 网站直接上传投稿：直接在大赛官网注册，填写投稿信息，即可上传投稿。

登录www.cannews.com.cn点击右上角“航空航天摄影大赛”图标

2、邮箱投稿：官方网站下载参赛登记表，随投稿作品一起发到参赛邮箱。邮箱投稿：photo@cannews.com.cn

3、邮寄：作品和参赛登记表一起邮寄到大赛组委会

地址：北京市东城区交道口南大街67号中国航空报社 大赛组委会收

邮编：100712

联系人：*** 电话：010-*******

p.s.来稿作品作者拥有著作权，获奖及入选作品经《环球飞行》杂志、《中国航空报》刊出后，本社将与作者共同拥有其使用权。

敬爱的航天员叔叔：

你们好，我是__小学的__，我也梦想能遨游太空!

10月，在九泉卫星发射中心，“神舟”__号载人飞船在“长征”二号运载火箭的运输下，带着杨利伟叔叔飞上了太空，并顺利返航。实现了亿万华夏儿女千年的飞天梦，我感到无比骄傲和自豪!

10月12日，在秋日的戈壁大漠，宛如巨龙的橘黄色火焰托举着神舟__号直指苍穹，我恨不得长上翅膀，飞到发射现场与大家一起欢呼、歌唱!

航天员叔叔们，是你们完成了航天任务，是你们为中国创造了辉煌，是你们让我国的在世界科技领域的高峰上又迈了一大步，这是也前所未有的突破，显示了我国人民伟大的创造精神。你们是国家的功臣，是中国航天事业的英雄!我为祖国有你们这种敢于奉献的骄子尔感到骄傲!

如此伟大的成就，当然与刻苦的训练密不可分。为了为祖国争光，你们付出了很大的心血，许多队员被无情地淘汰，你们一天天加大运动量，一颗颗豆大的汗珠从你们的脸上滚落下来。你们居然能承受住多人的重量，转几百圈都能神志清晰，这些都是常人所做不到的，也是你们努力的结果。面对夜以继日的训练，你们毫不畏惧，反而更加努力!是你们巨大的付出换来了今天的辉煌!我敬佩你们!

我多么想在未来的某一天像你们一样飞上太空，为祖国争光、奉献。但是，我和你们比还差远了，你们都的贫苦的农村长大，从小的到锻炼，所以身体素质很好，而且有着良好的心理素质。现在开始，我要加强锻炼，提高自身素质，学习你们的航天精神，认真学习，长大为祖国效劳!

祝你们身体健康，万事如意!

姓名：__

20__年__月__日

在即将召开的珠海航展之中，从目前网上一些媒体提前探馆消息可以看到，中国航天首次公开了CH-805高速隐身无人机，它采用了飞翼式布局，具备优秀的隐身能力，它的公开表明中国相关单位已经掌握了飞翼式布局及相关技术，由此可以推测中国空军新一代战略轰炸机将会是一种飞翼隐身轰炸机。

飞翼布局最大的优点就是隐身性能好，这是因为飞翼将机身和机翼有机的融为一体，没有明显的界限，飞机表面平滑光顺，加上机身内部空间大，设备要以内置，因此有助于控制雷达反射电波，飞翼布局另外一个优点就是去掉了尾翼，这样就消除了飞机一个主要的RCS来源，进一步提高飞机的隐身能力，从相关图片还可以看到CH-805采用了W形后缘，这也是飞翼布局的一大特点，众所周知，飞翼布局俯仰和航向操纵面效率偏低，因此航向稳定性不佳，而采用W形后缘可以增强后缘操纵面的力矩，提高航向操纵面的效率，同时后缘分别平行左右机翼前缘，有利于控制飞机的反射波束。这种设计还可以最大限度增加翼根弦长，保证座舱、武器舱和发动机的安排，增大了翼根强度，优化结构受力和减轻结构重量。

从相关图片可以看到，CH-805的进气道明显向上倾斜，这表明它采用了S形进道，进气道及唇口是飞机另外一个主要的RCS来源，对于隐身飞机来说，要求雷达电波不能直接进入进气道，否则电波会直接照射压气机，形成镜面反射，增加飞机的RCS，而S形进气道可以避免雷达电波直接照射压气机，另外CH-805进气道唇也进行隐身处理，采用锯齿化设计，锯齿边缘与飞机主要边缘平行，这样不但可以减少唇口反射电波的强度，也可以将反射波束集中到少数几个反射波速之中，起到减少RCS的作用。

从相关图片还可以明显看到CH-805隐身无人机对喷口也进行了处理，喷口是飞机后部雷达电波的主要来源，这个处理表明CH-805强调全向雷达隐身能力，它的喷口被机身遮挡之后，照射电波就不能直接抵达涡轮，从而降低了飞机后向的RCS，另外还可以据此对喷流进行处理，在排出气体之前掺入冷空气，从而降低喷流的温度，降低飞机的红外信号特点，进入新世纪之后，战斗机普遍配备红外搜索与跟踪系统，因此降低飞机红外信号特征也十分必要。

飞翼布局的优点并不仅仅局限于隐身方面，飞翼布局取消了尾翼、垂尾，因此减少了气动阻力，据说型号比常规布局飞机可以减少60%左右，加上飞翼飞机本身的升力较大，表面突出物又很小，进一步降低它的阻力，所以飞机的全机升阻比较大，飞机升阻比越大，航程就越远，另外取消尾翼和垂尾还降低了飞机的结构重量，由于这里是距离飞机重心最远的地方，所以重量减轻的效果比较明显，尾部降低一公斤重量相当于机身减少2-3公斤的重量，同时尾翼的取消可以让全机重量更加均匀的沿机翼翼展分布，从减少机翼的载弯曲，进一步降低飞机的结构重量，飞机结构重量的降低，意味着同样条件下飞机载荷、航程等指标的增中。这些指标对于战略轰炸机来讲都是十分重要的。

从目前公开的情况来看，中国相关单位在飞翼布局上面投入了大量资源进行研究和发展，除了此次珠海航展公开的CH-805，还有此前的利剑无人机，表明中国在此领域已经日渐成熟，因此可以推测中国新型战略轰炸机应该采用这个布局，以提高隐身能力和突防能力。

新型战略轰炸机研制成功之后，将会有力的增强中国空军的战略/战役打击和威慑能力，尤其是远距离弹药投送能力以及对对方纵深严密设防目标的打击能力，从美国空军的经验来看，隐身飞机的数量虽然占作战飞机数量很小一部分，但是大部分重要的战略目标都是它摧毁的，通过打击这些重要、关键目标，可以有效的削弱对方的防御，极大的降低常规作战飞机的压力，2架B-2轰炸机的效能可能需要数十架常规作战飞机才能达到。因此中国空军装备新型战略轰炸机之后，配合歼-20战斗机，形成隐身打击特遣队，将可以对第一岛链乃至第二岛链对方重要节点如防空反导基地、雷达阵地、机场、港口、指挥中心等进行打击，从而更好的维护中国国家安全和权益。

北京时间10月29日上午9时16分,一架生产序列号为MSN2的空客A350-900测试飞机经过近12个小时的长途飞行,顺利抵达珠海金湾机场,正式揭开此次中国之行的帷幕。

因为是首次在国内亮相,昨日飞行表演现场也吸引了众多航迷的关注。作为世界上最先进的远程宽体机,A350拥有业内最高的53%的复合材料使用率。为此,这架测试机还采用了显现碳纤维材料结构的特殊涂装,外形酷似“蛇皮袋”。记者走进这架A350测试飞机,经济舱采用了3-3-3的布局,有超大的顶部行李架,全景舷窗可以从更多角度、更清晰地欣赏高空美景。

值得骄傲的是,该机型还流淌着部分“中国血液”。陈菊明介绍,A350机体5%的制造工作在中国完成。而且中国工程师从项目伊始就参与了研发和设计工作,多项专利技术在A350部件设计中得以应用。它也是中国参与过的技术含量最高、合作范围最广、层次最深的外国飞机项目。

目前,已有9家航空公司执飞A350。国航、东航、海航都有订单,明年国内乘客有望尝新A350。

据悉,航展结束后,这架MSN2测试机还将访问海口、北京、上海、广州和成都五大城市。

第11届珠海航展今天开幕。20年来，中国航展见证了我国航空武器装备的6大跨越，从对世界先进水平的“总体跟跑”转变为“主体并跑”：实现了从第二代战斗机到第四代战斗机、从中小型飞机到大型飞机、从机械化装备到信息化装备、从陆基装备到舰载装备、从有人机到无人机、从偏重局部突破到注重体系化发展的跨越。

装备1：“黑丝带”歼-20

自2011年，第一架歼-20验证机在成都实现首飞，歼-20即获得军迷赋予的“黑丝带”昵称。在第11届航展飞行表演之际，空军试飞员将驾歼-20飞机进行飞行展示，这是中国自主研制的新一代隐身战斗机首次公开亮相，该机的出现可比肩美国生产的F-22战斗机。届时，“黑丝带”的身影将如何展现在珠海上空，值得瞩目。

所谓飞行展示，即进行常规飞行动作，包括低空通场、爬升、横滚、盘旋转弯等，由于歼-20尚属高度保密研制阶段，并不适合地面展示，因此在这种背景下以惊鸿一瞥的方式飞行，既能让军迷大饱眼福，又不至于泄露重大军情。

装备2：“胖妞”运-20

运-20(中国代号：Y-20、鲲鹏，英文：Xian Y-20 )运输机，是中国自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。

运-20与中国空军现役伊尔-76比较，发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。

运-20飞机研发参考了俄罗斯伊尔-76的气动外形和机体结构，并融合美国C-17的部分特点。该机采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程>7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。

运-20作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。

装备3：翼龙“中国版全球鹰”

“翼龙”无人机是一架中国成都飞机设计研究所研制的中低空军民两用，长航时多用途无人机，装有一台100马力活塞发动机，具备全自主平轮式起降和飞行能力，是中国无人机制造领域“当家明星”。外形酷似美国较大的无人机MQ-9，但大小和MQ-1“捕食者”类似。重1.1吨，长9米，翼展有14米。“翼龙”最高可以飞到海拔5300米，航程可达4000公里，可用于军事和非军事行动。

还有许多的装备值得我们去观察，去惊叹。你也快来珠海航展吧，一定会有很多的惊喜的。

第十一届中国国际航空航天博览会(以下简称“珠海航展”)将于今日起至6日在珠海举行。本届航展共有11类160多项核心航空产品和系统展示，其中63项以实物展示，57项为首次展出。一些国内外军迷都十分关注的机型也加入展示，其中，一直带着神秘光环的中国新一代隐形战斗机歼-20，定于今天上午划破珠海航展的上空，进行飞行展示。

美国有线电视新闻网(CNN)10月31日评论称，此次珠海航展提供了一次罕见的机会，让世界得以一睹中国最先进的军事技术与硬件水平，并特别指出歼20可与美国的多种先进战机媲美。文章称，在争夺制空权方面，由中国成都飞机工业集团制造的歼20与美军的F-22猛禽战斗机和F-35闪电II型战斗机“不相上下”。

此次珠海航展中将展示的歼-10B多用途战斗机、空警-500预警机、轰-6K战略轰炸机以及武装直升机武直-10K也都颇具亮点。在无人驾驶方面，中国也将展出多种兼具监控和攻击功能的无人机，如翼龙II型中空长航时无人机和彩虹-5型无人机，后者可以与美军的MQ-9“死神”无人机相提并论。

珠海航展显示出，中国在武器装备国产化的路上已经越走越顺利。在上世纪90年代，中国空军的许多装备还是从俄罗斯进口。如今，中国空军的装备自给率正在以令人惊叹的速度迅猛增长，中国空军也将活动范围从仅限于守卫境内领土扩展至可向指定区域投射侦查与战略力量。

黄伟芬同志：

第一次听到您的名字是在您接受《面对面》采访的时候，那时我很好奇为什么您会被称为“航天员女教头”?在之后的资料查询中，更被您的事迹所震撼到。毕业于1988年的您已为航天事业奋斗了33年的光阴，这就等同于您将自己的青春奉献给我国载人航天工程，“陪伴”着它一点点地成长，最终实现“神舟十二”的伟大成就，让我们后辈从您身上学习到了“何为奉献”“何为初心”“何为细腻”，不断激励着我们砥砺前行。

点燃“奉献”的灯，照亮“前进”的路。

1992年，我国载人航天工程正式启动，但当时还没有一整套的航天员选拔和训练的方案。是您临危受命仅仅用了三个月的时间就交出了航天员训练总方案的设计，这即是首部航天员训练的顶层方案，也奠定了之后二十年航天训练的总基调。一晃30年时间过去了，您始终都深扎于航天一线工作中无怨无悔，您所带领的团队不断探索航天员的培训研究，制定大纲、教案、讲义和实施细则等，培养出一批批优秀的航天员。或许我们每一个人都认识航天的英雄，却不知道还有您这位培训他们的“教头”，也正如您所说：“我们都知道加加林，但是我们没有人知道，谁把加加林培养出来的”，也正是有许许多多像您这样无私奉献、甘于人后的“无名英雄”，才真正照亮了我国载人航天事业前行的路，助推了我国载人航天事业的发展，教会了我们应具备无私奉献的精神，不要遇事总想“显摆”，而更多的是去做，将自己的能力发挥出来，更好地为民服务。

挥舞“初心”的锹，开拓“空白”的地。

在1981年毕业的时候，您父亲的一句“国防科技对一个国家至关重要，我们要做，就做国家尖端科技，提高国家的国防力量”让您醍醐灌顶，经过深思熟虑后，您坚定地报考了北京航空航天大学飞机设计专业，随后又攻读了航天医学硕士学位，进入航天研究所工作。在工作的三十年间，您既带领团队进行攻坚克难，也不断填补我国航天员选拔和训练方面工作的空白，但也承受着各种各样的压力，有时甚至要将自己关起来大哭，但哭后仍然擦干眼泪继续干，这恰恰印证了你采访时候被问道“这么干为了什么，为谁在干”的回答，“我是为了这个国家，为了我们民族，为了我们这个事业在干”。正是这份“初心”才让您不怕道路上的困难和压力，开拓我们国家载人航天工程中“空白”之地，让我们后辈真正理解“不忘初心、牢记使命”的含义，不断激励我们向前奋斗，开拓为国为民的“大地”。

拨动“细腻”的弦，演奏“安全”的曲。

在载人航天工程中，您即是科学家，也是教练员中的一员，在制定每种训练的时候，都要进行前期的体验，看看哪里不正确及时进行调整，同时在航天员上天之前，你还总是检查各种衣服气密性，确保安全才放心，这正是您所说的“航天员的安全在我们心中，航天员的安全在我们手中”的展现，也正是您这种“细腻”的心思，才确保航天员不管是在训练中，还是进入太空都安全。这值得我们后辈学习，我们在工作中更应不断拨动“细腻”的弦，做什么事情都需要多想、多做，而不是抱有糊弄的心态、敷衍了事，这既不利于我们的成长，也没有更好地践行我们为人民服务的职责，因此，更应学习您的精神，不断地将其发光、发热，创造为国、为民的价值。

“以平凡成就非凡，以无名造就有名”，这句话不光光是宣传片中的一句话，更是您工作的展现，在光芒的背后默默付出，不求回报，为我们后辈树立榜样，值得我们不断地学习，不断以此激励自己向上奋进，创造利于祖国、利于人民的价值。

为认真学习和贯彻落实市委十届十二次全会提出的“复兴千年古镇，重塑世界瓷都，保护生态家园，建设旅游名城，打造一座与世界对话的城市”发展定位的精神，着力构建包括航空产业在内的具有景德镇特色的“3+1”产业体系，现面向全市开展“圆梦航空、对话世界”主题征文活动。

征文要求紧紧围绕如何促进景德镇产业发展、如何培育发展我市航空产业、如何做大做强景德镇高新区，从产业培育、招商引资、项目推进、科技创新、园区平台建设、配套服务等各方面积极建言献策，撰写献计献策的言论性文章。

征文时间自即日起至2016年3月31日止，征文体裁除上述要求的言论性文章外，可以采、用消息、通讯、新闻照片、小言论等形式。消息千字以内，通讯1200字以内，小言论500字以内，言论性文章1500字以内。征文设一等奖2名、。二等奖4名、三等奖6名，优秀奖若干名。征文活动结束后，将组织专家评审组对征文进行评审，对获得一、二、三等奖的作者，办法证书和奖金。

景德镇高新区、景德镇日报

圆梦航空对话世界

戴启文

市委书记钟志生在市委卡届十二次全会上强调要“打造一座与世界对话的城市”，提出着力构建包括航空产业在内的“3+1”产业体系。圆梦航空，对话世界，高新区作为金市航空产业发展的主平台，深感责任重大。我们必须迅速行动起来，认真贯彻落实市委全会精神，积极融人国际航空产业链，抢占产业发展制高点，打造景德镇又一“讲述中国故事的重要平台”。

圆梦航空，我们的产业地位可以对话世界。景德镇直升机产业在国家国防战略布局下，从无到有、从小到大、从弱到强，逐步发展壮大。为此，在谋划直升机产业发展过程中高新区始终立足国家战略，积极策应国家大力

发展战略性新兴产业的决策部署，确定“航空立区”指导思想，凝心聚力、主动作为，得到了从中央到国家部委，以及省市各级党委政府的高度重视和全力支持，被作为全省“重中之重、优中之优”的”一号工程”予以重点培育，国家发改委、工信部、科技部、财政部等多部委鼎力支持景德镇打造具备国际一流水

家级直升机产业集聚区和特色师范区。为此，景德镇直升机产业从省、市层次跃升为国家产业布局的最高层面，成为全国独一无二的“双国家级”直升机产业基地，全省唯一“国家战略性新兴产业区域集聚发展试点”、省内酋家“窗家创新裂产业集群式点”’代表了全省乃至全国参与国际产业竞争

圆梦航空，我们的发展基础可以对话世界。景德镇是全国唯一同时具备直升机科研和生产能力的城市，拥有我国唯一直升机主机研究所(602所)和我国重要直升机生产制造厂(昌飞公司)，形成的全国独～无二的“厂所融合“优势。高新区依托这一得天独厚的优势，牢固树立“围绕龙头企业引项目，围绕延长产业链建项目，带动上下游相关产业发展，培植航空‘产树’”的项目化发展理念，全力支持昌飞公司、北通航江直公司和江西昌兴公司等龙头企业发展壮大的同时，加快民用整机生产项目引进步伐，使我市从仅有的1家主机厂发展为3家整机生产企业。在此基础上，通过直升机总装制造带动零部件企业发展，促进了机加、航电、传动、复合材料等一批配套企业落户，实现了以航空零部件企业集聚提升直升机总装能力，培育和发展了一批军民共生的产业集群和企业群落，形成了“一军二民”多个整机广齐头并进、一批配套企业协同发展的具有生命力的企业集群和具有竞争力的产业集聚，成为全市经济发展的强劲“引擎”。

圆梦航空，我们的创新能力可以对话世界。航空产业是高新技术产业中最具有典型性和代表性的产业之一， 创新能力是产业竞争力的集中体现。景德镇直升机产业经过40多年的发展积淀，紧紧依托602所和昌飞公司的强大研发制造优势，通过在国际合作中实现技术引进、消化、吸收、再创新，不断壮大自主创新能力，在追赶西方先进直升机工业前进脚步的道路上，从“望尘莫及”到“望其项背”，不仅培养了上千名各类技术人才，形成了具有强大吸引力“人才洼地”，而且掌握了直升机总体设计和系统集成的核心技术，具备直升机总装、试飞、特设、铆装、机加、旋翼制造和复合材料制造等生产能力，形成了从1吨到13吨多平台、多系列机型较为完成的直升机型谱，多个型号的研制填补了国内直升机领域的空白，具有完全自主知识产权的“武直十”直升机荣获国家科技进步一等奖。在纪念抗战胜利70周年阅兵式上，由武直10、直8、直9和武直19等机型组成的直升机编队，全部为602所没计，百余架接受检阅的直升机七成以上产自昌飞公司，代表了中国直升机产业的发展水平，达到国内一流、国际领先水平。

圆梦航空，我们的实力水平可以对话世界。高新区在实施直升机产业发展战略过程中，始终立足国际化思维，紧盯国际一流水平，通过吸收国内与国外两种资源的有机整合，实现了与世界航空产业交融互补，国内与国外两个市场的双驱并进。以昌飞、602所为代表的航空企业已经与西科斯基公司、阿古斯特公司、欧直公司、波音公司等国际直升机巨头进行广泛合作并成为国际供应商，被科技部认定为国际科技合作基地。在此基础上，高新区不断“走出去、请进来”，以民用整机引进为突破口，积极融入国际直升机合作生产体系，充分参与全球产业合作交流，先后依托北通航江直公司、江西昌兴公司成功与比利时Dynali公司以及意大利K4A公司、AEROELI SERVIZE公司等国外直升机企业进行整机生产合作，成为国际合作交流高地，景德镇直升机产业已融入国际航空产业链。

蓝图已定，重在落实。在下步工作中，高新区将在市委、市政府的正确领导下，牢牢树立加快发展的使命感和责任感，紧紧围绕“整机带动、配套协作、要素集聚、环境优化”发展思路，全力打造“制造与运营相融合、总装与配套为一体、航空企业集中连片发展”的航空产业高地，使航空产业成为景德镇又一与世界对话的重要载体。

俄罗斯在这次珠海航展上设置了——不仅是中国航展史上，也是俄参加的所有国际军事展览史上——最大的军事装备展区。俄罗斯代表团有400名成员，展出280部军事装备样品。报道称，参加本届航展的国家和地区有42个，国内外参展商700余家，境外展商比例占45%左右。

从这次航展可以看到，经过10到15年的大力科研，中国空军装备已经进入丰收期，这可能还会持续十多年的时间。总体来讲，中国国防科技和军事装备已完全能支撑起我们第三大军事强国的实力。不过，尹卓称，我们也要看到自己的努力空间，比如中国跟西方国家和俄罗斯在动力装备上存在差距。在高技术装备的技术成熟度上，我们跟美国相比还有一定差距。我们歼-20虽然与上世纪90年代开始服役的美国F-22战机没有代差，但技术成熟上还差得很远。在整个信息化体系里面，我们也跟发达国家有差距，重要核心元器件也还有努力空间。

“珠海航展展示中国自信”，德国全球新闻网1日称，在珠海航展上，中国不仅展示各种军用飞机和设备，也展示了很多民用产品。对中国来说，这些产品意义远大。这些产品是中国军工产业转型成功的一个案例。当前中国军工产业已进入“军民融合”阶段，国企与民间部门的良性合作竞争，催发了军工产业的科技发展，也为民间带来了庞大的经济效益。报道称，北京越来越把“空间力量”作为未来的战略，现在已经走出一个大步。

上周，我翘课了。去珠海参观航展。

都说“内行看门道，外行看热闹”，我这外行就谈谈参观的感受。

展览会是厂家展示商品和撮合交易机会的舞台，据说此次航展达成意向成交额40亿美元，又创历史之最。但从自己的体会看，参观的人不是很多，不禁想每次一届航展把全国的人吸引到最南边，这是不是太难了?而且又达成建设珠海航空产业园的协议，能干什么呢，还不如移到天津得了，天津机场也开始建设二跑道了。

参观最大的震撼是歼10的表演，起飞后几乎垂直的爬升，空中连续翻滚等动作显得机动性非常强。A380的表演也让人感叹，这么大的大家伙噪音非常低，而且很灵活。

另外就是绝对南航的show还是很吸引眼球的，充分利用美女经济，云集一批奥运宝贝和美女空乘次第登台表演，难怪南航的展台前人气最旺，长枪大炮云集。

在珠海呆了两天，感受到这真的是一个适宜居住的城市，到处都是绿色，空气湿润清新，大街上看不到几个人，偶尔走过也是悠闲散步的男女，没有大都市的脚步匆匆。走在海边的并不独属于情侣的情侣大道上，感受海风的清凉;在与澳门仅仅几米之隔的河边，远眺对岸的葡京赌场，感叹这就是制度的力量，感叹国门的开放让世界看到了中国的力量。

相对珠海来说，广州就很让人失望了，人流涌动，高楼林立，高架桥割断了城市的生气，让人的心静不下来。

展示武力也许是人类永久的时尚，但将杀人的武器和手段作为一种美来展示，让人的内心难免有些纠结。据说，驾机表演的都是优秀的歼击机飞行员，表演的飞行技巧是高超的战术动作，于是，先进的武器成了道具，优秀的战士成为演员，高超的战术成了演技。

不可否认，就感官而言，表演是美的。你看空中，战机排列如雁阵，分飞若花开，拉烟似彩练;那些导弹和炸弹们，均作流线形设计：或苗条挺拔，或温婉圆润，颇具美人风韵，但她们柔美其外却狰狞其中。武力这玩意，无论在形式上如何进行赏心悦目的包装，内涵都是不美的，因为它带来的是血腥和毁灭，是不善的。不善之物，何美之有?

当今世界，地以国分，国之利益所在，战争危险尚存，如此状况之下，研发武器，展示装备，扬我国威，振奋民心，本来无可非议;只是将其与美挂上钩来，感觉这审美的意识多少还是有些畸形。当然，这种畸形的审美并不专属于某国某族的人民，也不会仅存于某个历史的时期，而是一种普天之下千秋万代皆然的怪事。