共享

随着21世纪“互联网+”的到来，几乎每个人都拥有电子产品，可以足不出户就可以做自己想做的事情，如：电话会议、网络小说等，都陪着我们。可是近几年来，又有一项高科技成果——-共享，也进入了人民的眼中，也可以向人们提供帮助了，如“共享汽车”，“共享雨伞”等，方便人们出行，在紧要关头提供有必要的帮助。可随之而来，又有一系列问题困扰着人们——

现在上海的街头，到处都充斥着共享单车，为人们提供更方便的绿色出行。可是共享单车太多了，让某些单车停车场堆积成山，有些网友说道“上海现在是共享单车的墓地”。我作为一个新上海人，看完这句话后，我的心顿时冰凉。上海是一个国际大都市怎能背上这样一个“罪名”？现在要想除去这个“罪名”，是我们每个上海市民都要守护的责任和义务，要好好遵守规则，不要没有素质。这样的话，我们很快就会除去这个“罪名”。这样，我们才能发挥出共享单车更好的优势。

再说到共享篮球，篮球是一项很好的运动，现在的人都很喜欢篮球。喜欢运动是好事，可是，市场对于篮球的需求量太多，而篮球是用皮革做的，那必然要让动物做出牺牲，这样对动物来说太不公平了。人们买篮球，玩一次后停几天后再玩，那在这空闲的几天时间里，篮球就浪费了运用资源，所以有人想出了“共享篮球”这个项目，让每个人都可以使用篮球，而又不浪费资源。这可是一件大好事。可是又有一些人很自私，把共享篮球搬进了自己家，据为私有，这可是一件非常不道德的行为，希望那些人不要再做这些事情了。

共享资源正与我们每个人有着紧密的联系，是大家共有的，勿为私有。好好利用共享资源，发挥共享事业的利用价值，让我们拥有一个更好的明天。

近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。

看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理?

面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。

但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”。

基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。

但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维?

倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石——信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。

首先，政府暂未表态对共享单车的监管态度，共享单车的影响日益渐增，其所涉及到的企业、行业乃至产业越来越多，当其威胁到市场运作的稳定性时，政府作为“无形的手”必有所表态与行动，共享单车会不会是下一个“滴滴打车”，我们无所得知;

其次是破坏了城市中的那些小手工业者比如修车匠及电动车或自行车经销商的切身利益，共享单车的昌盛是以断绝他们的生计为前提代价;

第三，共享单车不同企业之间的竞争性问题日趋严重，现已知的25家共享单车企业都期望分一杯羹，占有一定的市场，于是大量的资金开始投入市场，但最终结果是要么小资本退出这个竞争市场，要么就被更大的资本所收编，最终经济利益上的分裂会导致更强大的马太效应，与当初电商行业关于生鲜子行业的竞争类似;

第四，私有化与共享化的相对矛盾，中国城市的文明谁都不敢说它是完全成熟的，共享单车的私有化现象屡见不鲜，从共享单车沦为“独占”单车。笔者于昨天请教过张鸿雁教授关于中国古代“夜不闭户，路不拾遗”的现象的真实性，张鸿雁教授解释说道，“那只是一个理想假设，更多时候是因为没得偷”;

最后，从笔者自身作为计算机专业的学生出发，针对于共享单车企业提出的“互联网+”理念表示深刻的质疑——例如ofo单车采用的机械锁，实际操作与App完全分割开，更无须多言“互联网+”的概念，其他的不多做列举。

究其以上，我认为——

1、共享单车的核心是共享文明，只有将个人、城市、社会文明提升到一定高度，才有所谓共享单车的未来;

2、共享单车的定位是公益项目，但何为公益?是对公众有益，但更多的却是负面评价：安全隐患、个人钱财威胁、个体户逼迫停业等等，如何提高公众的满意度才是首要解决的问题，而不是分割用户，讲求可持续性发展;

3、共享单车的营销模式亟待提升完善，英国《金融时报》称中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例，但只有在悠悠岁月中存活下来才是成功的创新模式。

最后，一言以蔽之，2017年共享单车将迎来大爆发，但高速扩张往往会掩盖发展的弊端，必须对产品质量、技术之于运营、监管政策走向等核心问题倍加关注。

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

清明假期，上万辆共享单车停放深圳湾，使深圳湾顿时交通堵塞。微博微信及各类即时媒体纷纷现场报道，深圳湾共享单车堆放的图片迅速传播。南山区政府领导很快就到深圳湾指导单车管理，约谈单车公司加强管理维护。深圳湾公园管理中心宣布翌日起禁止共享单车入园，是夜各共享单车公司宣布当夜即将所属单车全数搬走。各方努力下，次日深圳湾休闲秩序即恢复原状。

共享单车横空出世之后，关于共享单车驶入机动车道、随意停放、被肆意破坏、据为己有等问题已多有报道和评论。针对管理失序，笔者曾撰写评论《共享单车，需以自治保卫自己》提醒各经营公司重视管理失序问题，尽快达成行业自治，约束企业和用户行为，避免政府直接干预。此次深圳湾共享单车拥堵现象，再次暴露出管理秩序问题。如果失序现象持续，不排除有政府干预或者立法干预的可能。

“共享单车挤爆深圳湾”的新闻一出，几位朋友即表示这是典型的公地悲剧。即资源免费享用或者接近于免费时会出现大量的搭便车现象，搭便车行为虽然是理性的，然而大量搭便车行为会因资源枯竭而导致所有人利益受损。共享单车本身使用价格低廉、停放方便，而深圳湾又是市区内最适宜骑行的免费公园，使用共享单车的人贪图一时方便却使得交通堵塞，其外部性损害了自己及其他人的利益，整体福利下降。

在有关“公地悲剧”、“公共池塘”的博弈论研究中，学者们特别突出的是利益相关人如何通过契约实现自治，他们的研究均假设所有人都是理性人，他们的行为均依交易成本来计算和选择。在多数“共享单车挤爆深圳湾”的评论中，“加强管理”、“加强政府对经营企业的监督”、“骑共享单车的人素质差”是使用频率最多的表述。“加强管理”、“加强政府对经营企业的监督”这两个表述意思很清楚，后一个表述“骑共享单车的人素质差”隐含的意思也是要加强对使用人的管理。几乎没有评论指向“契约与自治”。

笔者反感某些专家学者不认真研究一般理论却急于提出如何解决问题的对策。人的行为是理性的利己的，公园是免费的，共享单车是廉价又方便的，若不从行业自律、使用者约束角度探讨一般行为，所有的公共资源都会陷入悲剧，拟或难以摆脱被动接受政府管制的命运。在“共享单车挤爆深圳湾”事件报道之前，去年底深圳湾等公园便已多次反映共享单车的随意停放问题，当时并没有引起太多的重视。公园管理方和单车经营企业均未能预判到假日期间共享单车随意停放导致的交通拥堵后果。

共享单车挤爆深圳湾将问题彻底暴露出来。笔者认为，管理失序主要原因是使用共享单车的契约存在缺陷，次要原因是经营企业管理效率低。公园是开放的资源，资源枯竭的根源在于消费者没有节制的搭便车行为。共享单车市场投放，不能仅追求以投放数量抢占市场份额进而获取投资者青睐，或者图谋上市圈钱。而应在抢占份额时学习如何更好地利用契约实现有序竞争和资源共享。这其中包含两个关键契约：一是经营企业之间的行业规范，二是企业与用户之间的约定。前者意在约束恶意竞争行为，后者意在约束用户行为。发生在深圳湾的共享单车事件，主要是后者存在契约缺陷，即用户行为未能通过契约得到有效约束，特别是对用户不规范停车行为缺乏有效的惩戒措施。有专家提出，企业应适当加强对用户的信用管理，深圳交警也表示要将共享单车使用者的行为纳入信用记录，这些提法都值得参考，但似乎没有物质惩罚来得直接有效。

在深圳这30多年的发展历程中，我们可以看到政府与市场关系的演变，也可以看到企业社会的成长。企业社会承载了许多社会功能，除了向社会供应各种商品外，也扮演着企业公民的角色参与社会建设。政府的制度安排与管制并不能解决所有的秩序问题，企业在促进社会秩序方面应起到日益重要的作用，其中如何促进社会的契约精神至为关键。“共享单车挤爆深圳湾”不过是给经营企业和用户上了一课，通过这件事学习如何以契约约束自己的行为、如何以契约促进秩序、如何以契约实现自治。

ofo小黄车、摩拜单车、优拜单车……如今五颜六色的共享单车在街头随处可见，既时尚又便捷。然而在风靡了数月之后，画风骤变，人们开始破坏共享单车，从“共享”变成了“独享”。共享单车可谓是国民素质的照妖镜。

那天在车上，看到路边随意丢弃的两辆ofo小黄车，我不禁感慨道：这些共享单车有些人不用了，就随便丢弃了。爸爸说，其实外国人素质都比中国人好。

有一次我在外婆家地下室看到了一辆共享单车，因为外婆家的地下室是租给别人的，所以那两共享单车肯定是租的人的。我走近一看，发现那辆共享单车的二维码已经被划掉了，不知道是谁弄的。

这些行为都是“损车利己”的行为。还有那些将二维码撕掉，涂掉，拆去车轮车座导致无法使用的人，不知道抱的是什么心态。最可怕的是连“钓鱼”的微信或支付宝转账的二维码，也被以假乱真的贴在了车上。然后就有人说，共享单车仿佛一面照妖镜，将国人贪图小利，毫无公德心的一面展现了出来。但其实这也许也是个别现象吧。

前几天，上午十点多的时候，我和表妹一起去街上走了一圈。走了小路又走大路。那几条小路都是别人住宅旁边的路，而且几乎每家门口都能看见停放着的共享单车，各种共享单车都有。所以可见重贤也布满了共享单车。

但大家只是随意地把共享单车在路边一停，其他什么都不管了。我看见很多共享单车都倒在了草丛边。我和表妹经过看见倒地的共享单车，就会把它们扶起来，因为我个人觉得，共享单车是要我们一起维护的，而不是让我们破坏的。所以，共享的是单车，考验的却是素质。

或许每个人的素质都不同吧。素质高的人会把共享单车停得很好，而素质低的人却只会把共享单车丢在路旁。一位网友说的话，我觉得很有道理，他说：一两辆车丢失是个别人的道德水平问题，但如果大量的车都丢了，那一定不是道德问题，是管理问题。比较其他的一些发达国家，会觉得人家的公德心比较高，比如美国。

不管有没有摄像头，会不会拍照罚款，车子也会等绿灯亮了再前行。其实这也归根与美国的管理制度。我想，如果共享单车能管理地更严格，那么这些损害国民素质的现象就不会出现了，也不会有照妖镜的说法了。

勿以恶小而为之，希望共享单车目前面临的问题能尽快解决，也希望共享之花能真正绽放。

有人说，50年代，60年代的中国，马路上最多的就是自行车。而今天的中国，我可以说马路旁最多的还是自行车。就如脚踏车的轮胎班轻盈欢快地滚动着，共享时代轻盈的铃声从耳边传来。

微风轻柔地抚过脸颊，脚下的链条滚动着，似乎在唱着歌。阳光懒洋洋地撒下来，和着鸟鸣声，在地上落成美丽的剪影。香樟树的叶子一闪一闪的。此刻宛如一缕清泉缓缓流淌过我们的心里，甘甜的回味还在荡漾——我们共享的只是单车吗？不，还有快乐，还有温暖，还有文明。

小小的折叠伞撑起一方小天地，晶莹的雨滴从伞面滑落，丝绸般地雨线安抚过大地，我们把雨伞放进柜台里，想象着她下一次的旅行。当泛黄的卷帙映入我们眼帘，凝神细听，我们感受文学吹来的风。我们把书本放回暑假里，等待着书香弥漫下一方徒弟。共享是一个善举，共享更是一种自豪。

当中国的高铁飞驰而过异国他乡的高原，留下个闪电般地残影，人们欢呼着，人们沸腾着；当“一带一路”话题飘扬在割过的上空，这是中国速度的共享，这是中国制造的共享。

我们共享着食物，共享着音乐，共享着文明，共享着智慧……也许哪天，全世界都会共享着中国“支付宝”带来的便利；也许哪天，我们还将共享着更多的事物。

共享——一种常态。

共享——心灵的共享。

因为共享，我们在改变着，改变着……共享好像投射进心里的灯塔，在海面的波浪上摇曳着光亮。我们传递着快乐，因为共享……我们传递着温暖，因为共享……我们的心灵更近了，因为共享……

随着科技的进步与时代的发展，因而出现了众多实用又新颖的产物。它们不仅为人们的日常出行提高了速度，还正改变着人们的生活理念。共享单车便是其一。

当许多年轻人正为上班上学迟到而愁眉苦脸时；当老年人想外出一趟但不想太劳累时；当肥胖人群不想过度锻炼又能看到户外风景时；共享单车的出现为他们排忧解难。

共享单车的便利性自然不用说。单车被停放在街道上的空闲之处，热门还并未因使用量而难以抢得使用。紧跟发展的手机二维码支付，方便又快捷。单车的收费方式和价格使它亲民，不显得只是有钱人的用品。

但共享单车的弊端却也并不少。几乎算是所有共享物品的弊处。

有些人将共享单车视为自己所购买的物品，停放在自家门口，而非公共街道等地方。这不仅仅是自己自私自利的表现，还为部分区域的居民造成了诸多的不便与困扰。倘若停放在公共场所的单车都如同这样变私人物品，那么所谓的“共享”就无从谈起了。一次两次被别人所使用十分正常，可当一直被占用，占用者素质地下造成的后果也成为了共享物品的一大弊处。

另一大弊端便是分配不均匀。导致出现了“城区堆成山，郊区看不见”的一种现象。使得单车或其它共享物品无法遍及各地，造成部分区域溢出和部分区域的稀缺。分配没有达到平均，在经济水平不怎么好的区域便是一种不公平。

总而言之，共享单车的便利、快捷和实惠也是许多共享物品的优势。但乱停乱放、私自占用与分配不均等弊处也反映了这一系列产物的不足和有待改进之处。

将弊端加以改正，共享物品定能推进着时代的更新、变革。

21世纪于过去而言，是一个更开放、更迅速、更便捷的时代。在城市日新月异的变化中，人们对科技与创新的探索也不断深入，建立在网络非同一般的影响中，本着使大家的生活更方便、更环保、更和谐，一种让你好我好大家好的标签出现了——

共享。

共享单车、共享雨伞……诸如此类的共享品层出不穷，人们也学会了如何合理使用它们，让这些共享品成为城市一道道新的靓丽风景线。

共享单车让最后一公里的归途不再腿软疲惫；共享雨伞让突如其来的暴雨没了嘲笑落汤鸡们的机会；共享品让生活变得更环保美好、灿灿生辉。

可就是有人，要把共享品变成“独享品”。

小黄车、小红车etc。都受到过非人的对待：拆零件、撕标签、涂漆、180°弯折……瞬间高大上的单车们都变成了缺胳膊少腿的残疾车，或有损市容的不良单车，

更有甚者，在北京某河汛期后，居然捞出不少共享单车的“尸体”：

长藻的、残破的、缺二维码的……

网友们炸了，共享单车不是你个人的私有物，干嘛这么对待它？给人家公司造成多大的损害啊？素质是有多低啊？

素质是有多低啊？

某网友写了一篇真人真事：一老奶奶硬要把一小黄车塞楼道里，喊小孙女帮忙。

小孙女义正言辞，坚定认为这是不对的。

赢来了观众的掌声却只赢得老奶奶的一记爆栗子：

“呆！搬到楼道里别人就拿不走了呀！”

小孙女的爱护公物，只换来了一个“呆”，于是乎网友们又炸了：共享单车是公共财产，不是你个人的私有物凭什么这么对待它？素质低还有理了？

当时网络上应运而生一句经典：共享单车是国民素质的一面照妖镜。

照出了自私，照出了无信。

共享品是一个不断攀伸的高度，如果这种低素质的事情一而再再而三地发生，它带来的利益也毋庸置疑会降低，甚至走向灭亡；反之，如果每个人都好好爱它护它，它也会让城市更美丽。生活更美好。

共享在现今已经非常普通，不论是出行还是闲居在家似乎都与共享分离不开。而“共享”两字又像是一个警钟常常响起，渐渐改变人们的生活……

路边母子

那是一个酷暑难耐的中午，路边一对母子正在争吵着什么。这不经使我感到有些好奇，便以路人的身份走过去偷偷听了会儿。

“你把锁快解开，快点！”那男孩以一副无理取闹的样子命令着他的母亲。什么锁？我瞟了一眼，只见男孩手指着旁边一辆黄色自行车。母亲一副无奈的神情，说道：“那万一明天被人骑走了怎么办？这不行啊！”我心中也默默赞同：“就是就是，这孩子太不懂事了，算了，我还是走吧！”这炎热的天气不适合吵架，也不适合观戏啊！

临走前，我瞅一眼这无理取闹的男孩，不巧与他正好四目相对，形成对视。男孩可能从我的眼神中看到了一丝异样。终于忍不住，大叫：“妈妈！这是共享单车！你解开好吗！我们应该让每一个人都能拥有它！我……我不想成为一个被人认为无理取闹的孩子！”男孩的声音引来了与多路人回头，纷纷看向了这对母子，紧盯那位母亲。

母亲的脸一下子便变得通红，作为家长却不如孩子的尴尬之情毫无保留的表现在脸上，最终低着头开了锁，对儿子说：“快走快走，回家！”男孩那满头大汗的脸上，终于露出一丝笑容……

有人可能认为这男孩的确有无理取闹之意，应当平和交谈，但是连一个无理取闹的孩子都懂得共享的意义，难道共享没有改变生活吗？它让我们懂得分享。

书店的他

我的身边有这样一个他，他是我同桌，在他的字典里没有整洁二字，书包中永远都是一团乱。

而到共享书店的他似乎变了一个人，他每次挑选完书后，总是双手捧着它们或是紧抱它们，深怕掉地上，像是拿着什么珍品。按他的作风，难道不应该随意一丢就草草完事了吗？

我有些惊讶地问道：“哎呦，小字！你怎么那么爱惜东西啦？这可不像是你哦！”只见他一本正经的说到：“这不行，这要好好保存，不只是我一个人在这看这些书！”看见他那严肃的神情不免有些逗趣但又习惯性的翘起大拇指，说道：“看来一个共享书店把你几年的毛病都改了，厉害！”

无论是路边的男孩，还是书店的他，“共享”似乎都如一个警钟在他们的耳畔长鸣，共享改变生活，教人分享、爱惜，育人一生！

现代，是一个充满科技化的时代，不时有许多新鲜事物不知不觉地出现在我们生活里。从追溯历史到科技创新，人类的智慧不免而现，然而，科技的不断发展与进步带给人们的全部都是好的吗？现在，运用科技的能力，指南针变成了导航，造纸术也在世界上“消失灭迹”了，科技的不断创新也意味着历史的事物在生活中越来越少的出现。

今天，我们就来讲讲“共享时代”。所谓共享，那便是共同分享，很多人都说共享带个人快乐。但它带来的仅仅只是快乐吗？其实不然，我曾听说过一个“悲惨”的故事。虽然我现在无法确认它的真实性，“共享单车”现在很流行，大街小巷都有它的踪迹，当然车可不是白坐的，要是没有软件和钱，您可就别想了。有一次，我爸的同事去坐共享单车，竟要交三百元的押金，真的？我爸跟我说时其实我也半信半疑，当那阿姨骑完想找地方停车时，才发现那押金却怎么也退不回来了，这不一活生生的存款机吗，而且是只许存不许取得那种。

不过，我还是明白每件事都有利有弊的道理的，说了它这么多坏话，现在也来夸奖夸奖它，听到共享单车这个名字，我脑子里第一蹦出来的便是绿色出行。现在人们许多的不良的行为导致空气污染程度加重，三人同时吸烟的污染程度大约可以达到PM600，严重超出了污染指标。最严重的应该是汽车尾气排放，现在出行家家户户都用汽车，尾气的排放不仅影响了人类生存的环境，而是使雾霾的天数逐渐增多。此时，共享单车就是一把好手了，如果百分之五十的汽车族选用共享单车出行，那么青山绿水蓝天也将会重现在我们眼前，环境也将不会受到污染。出行也更便捷快速，这是多么美好的一件事呢！我想这就是他们公司要制造共享单车的原因了吧，当然也不排除他们要赚钱养家糊口的可能。如果中国想要让共享单车运用广泛，发扬光大的话，我认为它的各方面还是有所欠缺的，不论是从技术方面，安全保障，还是使用方法，还是需要经过不断地改变、创新、加强才能够做的哦，因为我知道就算是在爱因斯坦的实验中，他的100次实验，99次是失败的，只有一次是成功的，这成功来的是那么珍贵又不易。

现代社会，肯定是要有科技的发展，“共享时代”也是有了科技的推波助澜才能行，但是吧，发展当然不能落下，古文化我们也不能丢，那也是古代人民智慧的结晶，也是需要传承的，我希望发展也传承能齐头并进！

众所周知，自从马云推出共享单车后，如一枚深水炸弹引爆后，激起巨大的反响。当今时代，小黄车随处可见，共享书店、共享篮球等如雨后春笋般相继冒出，但恶意破坏事件也层出不断。试问：共享时代的利与弊孰多孰少？

有一句名言：“每个人拥有一份快乐，如果学会分享，就会拥有两份快乐。”共享资源也如此。在这共享时代，人们可以免费使用这些资源。例如出行、运动、阅读等。不仅能免费使用，这些资源还能让人们的生活更加便捷多彩。例如共享单车的出现，不仅让让人们的出行便捷，还减少了较小路段的拥堵、停车紧张、汽车轰鸣的问题，这怎么不是个福音呢？

共享时代内，共享资源如徐徐清风般吹进人们的生活，带来的好处多多，可是坏处也接踵而至。

电视节目《欢乐喜剧人》中有过这样一个小品：乔杉扮演的三轮车车主为拉到更多的客人而蓄意破坏共享单车，后被阻止、教导、终于悔改。这个小品反映的社会现实如刺眼的警钟、刺耳的警铃、刺心的警报时刻警醒着我们。拿熟悉的共享单车举例，50%会伤痕累累，但精心爱护它的人却不到10%。这样的例子数不胜数。难道共享时代真的无法改变人们的生活理念？

不！时代在进步，人们的生活理念也在进步，共享时代的来临让大多数的人拍手叫好，让生活更加丰富多彩，让21世纪熠熠生辉。探寻根蒂，只是因为少数人的观点仍停留在以自我为中心，不懂共享的乐处、美处、好处。著名文学家罗丹说过：“美是到处都有的。对于我们的眼睛，不是缺少美，而是缺少发现。”这句话套用在共享时代上毫不为过。

让我们发现共享时代的闪光之处；让我们尽心维护共享资源；让我们用心体会共享时代的芬芳精彩；让我们用热情点燃这个共享时代；让我们用温暖的怀抱去迎接共享时代的全面出击吧！

随着经济的快速发展，越来越多的共享资源正慢慢地渗入每个人的生活，同时，也在逐渐改变着人们的生活理念。

在这个共享的时代，人们在物质生活方面变的更加得充足与便利。但我认为，在人们的精神领域方面，我们是不是更加应该做到一种共享？

各类电子产品运用的普及之后，生活中却不免出现了这样一些尴尬的场面：提笔忘字、“白字先生”……众所周知，在我国古代，人们都是以书信的方法来与他人进行交流，从而也就有了“鸿雁传书”此类的佳话。写书法，能写一手漂亮的中国字，是我们一直以来的传统美德，所以，在这共享时代，我们更应共享中华传统之美。

想起我的爷爷，这是位淡雅的老人。每个夜晚，书房中总是飘散出一阵淡淡的墨香，那时我便知道，又是爷爷在练习书法了。一日。我正帮爷爷磨着墨，看着那碑帖上龙飞凤舞的字迹，或像美人温婉、或像将军威严、有时或如春风拂面，而有时又如北风凛冽。至此，我不由地入了迷，便拉着爷爷让他来教我写字。直到现在，我仍还记得当时爷爷脸上浮现的那抹欣喜的笑容。

从那以后，每个夜晚便可以在书桌前看到我与爷爷的身影，日复一日，年复一年，安逸而坚定。是爷爷，将中华传统之美深深烙刻在了幼时我的心灵上。

待我上小学，我遇到了我的书法老师，我记得他第一次给我写的四个字叫做“初心不变”，那时他说：“现在对书法感兴趣的小孩不多，既然你们决定要学习书法，那我就希望你们可以坚持，把这门传统文化好好传承下去。”从最初的一个笔画、一个字，到现在的一首诗词、一篇文章、一本碑帖，书法正悄悄地与我的生活融合在一起。

在忙碌的学习生活中，我仍能每天抽出一点时间来写书法，这似乎依旧成为了一种习惯。每次临摹碑帖，都像是在体会着当时他们写作时的心情，也像是在与他们谈论着相同的兴趣。在书法这条道路上，我不曾停歇，一直坚持着，坚持着……

书法，这蕴含着中国特色文化的精灵，穿越了历史的尘埃，跨过了文化的长河，依旧浸润着每个华夏子孙的心田。千年后，逝去了纸张的柔软，留下了淡淡的墨香。

在这个共享的时代，不仅仅是书法，更多的中华传统都应共享。我想，弘扬中华传统文化，共享中华传统之美，这才不愧与作为一名中国人。

在这个科技迅猛发展的时代，各种各样的共享资源层出不穷，潜移默化中改变了我们的生活，也改变了我的心。

初三高速的生活节奏让我喘不过气来，好像一只黑暗的魔爪掐住了我的脖颈。第一次月考的失利宛如压死骆驼的最后一根稻草，狠狠地打破了我的心。

走在放学路上，我抬头望向天空，那原本湛蓝的颜色落入我的眼帘却是一片灰暗。我垂下脑袋，叹了口气，从口袋中掏出手机，打开ofo软件，对准二维码一扫，“咔哒”声入耳，我跨上车，准备骑自行车回家。双脚刚准备踩上踏板，却意外地与地面来了个亲密接触。我奇怪地低头看去，顿时一惊：这踏板哪儿去了？

不是吧，我暗叫倒霉，这年头怎么还有人连踏板都不放过？前几日看见的几条新闻接连闯入脑海：共享单车车座被卸；共享单车被安上私人锁；共享单车车轮凭空消失……本就失落的心情此刻更加沉重：原本给人提供便利的共享单车就这样沦为恶人的“玩物”了吗？在这共享时代，真的没有人去保护共享单车了吗……

这个问题一直困扰着我，直到那一天，一切都有了答案——

周末的早晨，太阳羞涩地躲在云层后不肯露面，只留一片阴影。我如往常一样走出小区，打算骑单车去补习。刚走出小区们，眼前的一片狼藉让我不禁扶额叹息：小区保安对待共享单车还是一如既往的粗暴啊！面前的共享单车被放的七扭八歪，每每看见骑进小区的单车，保安都把它拖出来随意往外一丢，哪怕单车摔倒在地也不闻不问，只留单车可怜巴巴地趴在冰冷的地面上。我无奈地摇头，从东倒西歪的共享单车前走过，找到一辆还算完好的单车，刚准备扫码开锁，一对子孙的身影吸引了我的目光。

大概五六岁的小孙子蹦跳着跑到共享单车前，小小的身子费力地扶起倒地不起的单车，又小心翼翼的将它摆正，一辆接着一辆不停歇。孩子的奶奶笑眯眯地从后面走来，缓步走到车前，弯下僵硬的背脊，帮着小孙子一同扶起单车。汗水一层层沁出，但动作却愈发有力了。

看着这一幕我不呆在原地，我只注意到社会上负面的新闻、负面的举动，却不曾想过更多人是实实在在的为保护共享资源而努力着，献出自己的微薄之力。我的脑海中始终只记得那少数的几条负面报道，对正能量的报道却是转眼即忘。

渐渐从失神中抽离，我走上前，学着子孙俩的动作，和他们一起扶起单车。

太阳终于从云层间露出脑袋，阳光斑斑驳驳地洒在身上，心里暖融融的，冰凉的车垫也有了温度。

在这共享时代共享不只是单车，更多的是人们美好善良的心灵……

科技正飞速地发展，利用智能手机，能做的事变得越来越多。足不出户就能买菜，买生活用品；在家中就能购买电影票，免去排队之苦；出去购物只要携带手机，支付问题一键搞定。在越来越方便、快捷的生活下，我们进入了一个新的时代――共享时代。从刚开始的共享单车，到后来的共享书店和篮球，无一不是这个时代的标志。

提起共享单车，相信大家都已耳熟能详，走在路上，基本每一条街都会有它们身影。在拦不到出租的早晨，在人潮拥挤的地铁，人们会更加愿意拿起手机，用软件扫描共享单车后的二维码，开启一天的骑行之旅。

记得上学的一天早晨，我和妈妈在小区门口不管怎样都拦不到出租车，眼看时间就要来不及了，忽然街边一抹黄色的身影映入我的眼帘，定睛一看，正是当下流行的“小黄车”，我心中呐喊一声：“有救啦！”，便对妈妈提议今天骑车上学。拿起手机，点开那个从未用过的软件，扫描二维码，只听“滴滴”，车上的锁奇迹般地打开，我跨上车，一路骑至学校。再看一下手表，时间正好，我不禁万分感谢这黄色的小帮手，这可是我的“救命恩人”啊！

正如你所见，共享单车为我们的生活带来方便，还可以锻炼身体，与我们产生密切联系，但由于共享，许多问题也随之而来。

有人因为不愿意花１元钱，使用这种快捷，于是就把共享单车占为己有，用自家的锁锁上，不让别人使用；有人因为心情不好，会拿共享单车发脾气，拆掉坐垫，弄坏车把，卸下篮子，这样的事情比比皆是；有人因为这不是自家的东西便乱停乱放，挡住正常的通行通道不说，说不定还会伤到人。而这些原因的根本来自哪里呢？来自共享。因为不是自己的东西，弄坏也无所谓，挡住通道跟我也无关，所以大家不懂得去爱护单车，去保护这种共享资源。当麻烦随着利益来时，管理就显得异常重要。

造这些单车的企业以及政府管理层都该予以重视，例如设置停放点，弄坏后的惩罚诸如此类。这样才能够延续共享资源，继续提供方便，而不是泛滥成灾，使正常生活受到影响。

我想，不只是共享单车，连共享书店以及篮球都应该采取防范措施，以保证利大于弊。

在这个共享时代，“共享”融入了生活，但同时对人们素质的要求也提高了，只有整个社会把共享当成一种责任来爱护，才能使共享发挥更多优点，提供方便。如果只是一味的消耗这种资源，终有一天会消失殆尽。

利弊总是相对的，有利自然有弊，而我们要做的是让利大于弊。

“共享”一词，近日在我们生活中的出现频率日益增多，也成了互联网上的热点搜索词，这个似是一夜兴起的新鲜代名词，在我们的生活中，又有怎样的重要地位呢？

《朗读者》一节目中，“摩拜”单车的创始人这样说：“我们之所以产生‘单车共享’的这一想法，其初衷是为解决‘最后一公里’这一问题。不少人出地铁站后，还要步行至少一公里才能到达目的地。但愿我们的这一发明，能够解决上班族们的这一困扰。”当然，共享单车的共享群体远远不止是上班们。如今，我们甚至能在著名旅游的景点，高等学府中，看见“共享单车”的身影，每每看到有人，甚至成群结队地骑着“共享单车”，环行于大街小巷时，我们应当为这二十一世纪的重要发明而骄傲喝彩，共享，大大方便了我们的生活。

随着科技的发展，“人手一机”的现象日益普遍，车站、地铁站、等候区，无不被大片“低头族”所占领。人们的生活似乎彼此间毫不相干。此时，“共享”的出现将人们的生活重新联结起来，流动在街头的“共享书店”似成了城市中的一道道亮丽的风景线。这里驻足的，有耄耋老人带着乳臭未干的孩子，有马不停蹄却在繁忙中抽出一点一滴时间的上班族。他们手捧着各式各样的书籍，专心致志地读着，他们的来处不同，去处也不同，此时却驻足在同一个屋檐下，多好。他们谁都不会忘记，将书籍整整齐齐地归放回原处，随后伴随着“叮当”一声，掷个一枚一元的硬币，再匆匆赶路，多美。而这一切，都是“共享”的魅力。共享，拉近人与人之间的距离。

共享单车、共享书店等等，这日益增多的共享资源紧密联系着每个人的生活，同时，也在逐渐改变着我们的生活理念，共享单车，供每一位行色匆匆的路人轮流骑行；共享书店，让读书人都能随时随地一饱眼福，更包括共享篮球、共享体育器械，使人们分享着运动带来的快乐。这其中，无不凸显着一个闪亮的词汇“大家共享”，这正是“共享”一词的解释，或许，也是“共享”的初衷吧，在科技水平日益发展提升的二十一世纪，“共享”一词仍能回荡在每个人的耳边，这无不体现了共享正逐步改变着人们的生活理念，改变着人们的生活。

当然，当共享在我们的生活中成为不可或缺的一部分时，也不是毫无弊端的。共享单车的乱停放现象，时常会在我们的身边发生。更有大批共享单车的随意停放挡住了交通要道，造成了人们出行的不便，从而交通部门不得不出面加以管制。这样看来，在我们享有“共享”所带来的无尽好处时，也不能忘记要时刻维持公共秩序的良好。这样，共享才能发挥它的全部价值，也才能落到实处。

我们为这样的共享生活感到可喜，更为此感到骄傲自豪，毋庸置疑，“共享”在我们的生活中起到了无可替代的重要作用。愿这样的共享生活，能延续并不断发展下去，造福后代，造福祖国。

一年以前，小程曾是个两耳不闻窗外事的书呆子，过重的压力和超常的胃口硬生生将他压成“五短身材”。由于他家离学校不远，母上大人在一次浏览新闻时，转头望着他日渐圆满的身躯，叹口气，“你以后就骑共享单车去上学吧。”

他的豆豆眼里盛满莫须有的泪水，可怜巴巴地期待母上收回成令。然而一言既出驷马难追，他只得好似守财奴眼睁睁地看见自己的金子被偷走一般，痛苦地把闹钟回拨十五分钟，脑海里浮现出他肥硕的一大个在冷风中瑟瑟发抖的模样。

除了不太会用智能手机、忍受穿堂北风的袭击、上学路兵荒马乱以外，小程渐渐适应了骑车上学的日子。他也思忖着购置一辆自行车，可一来学校不让停，二来怕自己买了不骑，相比一天只需一元钱的共享单车，性价比还是低了些。此外，他原本青黄的双颊透出些红润，隐蔽的双眼也露出神采，就连不待见他的邻居大妈也夸了声“这小子有点人样了”，乐得小程合不拢嘴。

“兄弟，”他扑过来勾过我的肩膀，“你看啊，要是我哪天不想骑车了，我完全可以撂挑子不干，没损失。再说了，出门就能逮着一辆，多方便啊。唔……你看我这‘九九归一’的‘腹肌’最近是不是也少了点？”

我苦笑，接连摆手，“你还是不是迂腐老旧的程胖子了？快回去写你的作业吧！”随即一记“铁砂掌”将他拍回原位。

话虽如此，可看得出来，“共享”不仅拉低了程胖子锻炼的门槛，还因其优越的便利性、节俭性，不知不觉撬开了他捂得严实的墙角。我着实按捺不住跃跃欲试的心情，决定放学后去一探究竟。

我掏出手机，对准车把间的二维码一扫，便跳出一份简陋的网页。我当是要注册，就三下五除二地填了个人信息。谁承想，竟要付一千元的押金，“不对，胖子不是说只要付三百吗？”我果断换了一辆车，扫出下载软件的网页，这才知道刚刚是遇到诈骗了。

骑上车，我正以横扫千军之势准备高歌凯旋而归时，一个红灯浇灭了我满腔气焰。看着澄亮的刹车此时却不听使唤，我七上八下，整辆车在路人目瞪口呆的注视下，以扭秧歌的身姿栽倒在街角花坛上。

我揉着阵痛的肩头，深一脚浅一脚走进小区。眼睛习惯性往篮球场一瞟，看到隔壁宋阿宝正在打球，浑身带一股幼稚的尖锐，书包被随手扔在地上。我暗道哪里不对劲，猛一敲头才想起来，宋阿宝妈不允许他刚放学就打球，为此还依次登门拜访其球友，严禁借球。他哪儿来的球？

正值中场休息的阿宝察觉到我，奔过来，挥挥掌中的手机，“这是共享篮球，哥，只要我妈没发现，哼哼……”很快这孩子又想起什么大事，握拳冲我肩头就是一顶，“哥，你可别告诉我妈，咱俩什么交情！”

我拖着成筐的疲惫不堪，整个人像泄了气的皮球瘫倒在床上。胖子因为共享单车开始“运动大业”，不仅精气神像受过大仙开化，还帮家里省出一笔可观的汽油费。而我呢，落得个双胛酸痛灰头土脸，丝毫未感受到“全民健身”、“省钱”和“出门就有车”的美妙之处。

一声绵长的叹息不绝于口。更别提还有宋阿宝那档子事了。

随着互联网时代的崛起，人与人间冰冷的厚障壁不堪一击，而“共享”正是网络迅猛发展的衍生品。以往只有要好的朋友才会互借单车、篮球和书籍，一些曾几何时归属感很强的物品被拖出“分享”的圈子，纳入“共享”的范畴。但是在欣欣向荣的发展之下，人民的自我意识是否也需提高，才能适应这大浪潮下的变革？可以说，只有一份踏实的社会责任感，才能让人们安心、放心地“共享”，并担起“共享”发展的蓝图。

如今，在我们的生活中，出现了“共享”这个词。例如：共享单车、共享书店、共享练球等等。但是人们是否又想过这些带给我们的是好处还是坏处。就拿共享单车来举例。

共享单车在我们现在的生活中可谓是处处可见。它能通过扫二维码来使用，而且骑完了就停在路边，非常简洁方便。为人们的生活带来了许多便利，同时也解决了一些人的交通问题，每次使用共享单车只需要花费几元钱，所以使用者也不会因为经济压力而担心。可是因为共享单车没有过多限制，也没有专员看官，随处可见的共享单车也成为心起贪念人的目标。

有时，我们会看见有些人为共享单车上了车锁，好像在说：“现在，这是我的车，只有我能骑！”让共享单车失去了原本的意义。有时，我们还会在路边看见被损坏的单车被丢弃在路边，这也是一部分人不爱护公共财产所造成的。

如果每个人都这样做，若干年之后，我们已经习惯了骑共享单车，可已经难以在大街上找到一辆完好无损的共享单车，不是缺零少件，就是被当作“私家车”。人们无可奈何之下，只能重新挤公交、挤地铁或者自己开车。所以，每个人都有责任小心使用共享单车，不破坏，也不私自占有。

其实，我们要小心保护共享单车的一个重要原因是：如果共享单车被人们广泛使用，那么许多人就会放弃开汽车或者乘坐公交车、地铁等出行方式，而是改为使用共享单车。这样一来，一是可以省下买车的钱，二是可以不用为了找车位而烦恼，再者大多数人喜欢跟上时代的潮流，也会加入到使用共享单车的队伍中来。更为重要的是，开车的人少了，汽车的尾气自然也少了，我们生活的环境也会慢慢好起来，这对每个人的身体都有好处。

总而言之，“共享”这个词的出现是利大于弊。或许有些人也会不喜欢共享单车，因为人人都可以用，所以不卫生。但是既然随着时代的发展，“共享单车”已然出现在了我们的生活中，我们就要学会接受它，并把它融入到我们的生活中去。与时俱进的人，才不会被不断进步的社会所淘汰。同时，我们也应该鼓励那些拥有着美好创意并想方设法把梦想变为现实的人，是他们改善了我们的生活，是他们用自己的智慧为时代的发展和进步做出了的贡献。因为有了他们，我们的生活会变得更美好！所以，在生活中，我们要学会用欣赏的眼光去对待每个人、每件事，在自己或别人失败的时候要多鼓励，有时，我们对待一件事情的态度往往能够决定最后的成败。就如“共享”这个词，人们的生活理念也应该贴近它。共同分享，互帮互助，我猜，这也应该是“共享”的真正意义吧！

我觉得“共享”的好与坏，是因人而异的，我们要努力做好自己，让“共享”能真正体现它的价值和意义。我希望，在我们的生活中共享的资源可以越来越多，使用共享资源的人会越来越文明。这样，我们的生活也会因为共享而变得越来越美好。“共享”的有益之处也会得到最好的体现！

共享如同一澹澹清泉，我们无时无刻被甘甜的泉水滋养着；共享如同一缕缕阳光，在辉煌的阳光下，我们恍然一新；共享如同一只雄鹰，飞过翠绿而平坦的平原，展翅高飞，飞向属于我们的一片蓝天白云……让我们共享时代，迈过沧桑无痕的岁月，迈过岁月的汹涌澎湃！打开新时代的大门，共享与我们无处不在……

共享心灵深处——书店。在书店前，一切都是那么宁静，仿佛一阵微风吹来，都能听见它在呢喃细语。静悄悄的书店里，有男女老少，“各式各样”的他们，是书的庇护：有的，抚摸着光滑的书页，好似是他最喜爱的宝贝，恨不得永远把它藏起来；有的翻着柔滑的书页，凝神贯注地看着手中的书，书中的内容如洪水般波涛汹涌，让他内心像是有着闪电般声音的擂鼓，而表面却犹如止水般平静；还有的被书中起伏多折的剧情深受感动，眼角上的泪水好似一颗珍珠，晶莹透亮……忽然，有一本书从整齐有序的书架上掉下来，可是没有人留意这个“小插曲”，好像一片洁白无瑕的羽毛，落在清澈见底的水面上，荡起一阵阵涟漪，但很快就似一面透明的镜子，曾经的痕迹无影无踪……

共享成长的地方——一片蓝天，一寸泥土。在湛蓝的蓝天下，我们茁壮成长；在结实的土地上，我们自力更生。那一片蓝天，就像慈祥的母亲，她用纤细而又充满老茧的手掌安抚你的心灵，她用最温暖的怀抱，帮你赶走一切烦恼；这一寸泥土，就像严厉的父亲，他用坚硬而又宽大的肩膀，为你一直撑开……。他仿佛像是一种安全感，只有当你靠在父亲身边，心里的磅礴大浪才风平浪静，他仿佛像是一根救命稻草，每当你被伤心、生气的事所困扰，你就会把一肚子的苦水统统倾吐出来，他会带着你去找那对令你厌恨的冤家。雄厚的父爱时而如潮水般涌出，时而又如洪波般奔腾、翻滚着……。

母亲！那一片蓝天就像是您！

父亲！那一寸泥土就像的也是您！

蓝天，你犹如一位母亲，为我放飞梦想，放飞闪耀的理想！

蓝天，是我的归宿，是我的向往，

蓝天，让我像小鸟一样，腾飞在您温馨的怀抱里！

泥土，你犹如一位父亲，默许中帮助我，承受着一切困难！

泥土，是我的依靠，是我的信任，

泥土，让我像马儿一样，奔飞在您辽阔的胸脯上！

共享人间仙境——华丽风景。我们驻立在岸边，环视地欣赏陶醉的美景：巨大的湖面，清澈见底，就像一块碧绿深邃的翡翠，一只雪白的天鹅如同仙女下凡般亭亭玉立地掠过湖面，对面岸边的两排翠绿的柳树，摆动着纤长的手臂，随风飞舞。“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。”诗句的优美，美在一人心，醉在万人间。远处的一座大桥上，便有无穷趣味。一个个精致小巧的石柱上，有一只只玲珑满目的小石狮子：有的，嘴里叼着花球，雄赳赳、气洋洋地抬起头，看起来威武强壮；有的，背上背着幼小的小石狮子，慈爱在面孔上荡漪；还有的，玉树临风，风流倜傥……石桥下，有着密密麻麻的鹅卵石，在灿烂的阳光下，闪耀着五颜六色的光芒，这景色！实是欲界之仙都！好哉，好哉！

此时，共享如一阵微风，去而复返，回味无穷……共享，使我们陶醉，它，与你同在，它，唤醒你的内蕴……。

随着时代的进步，科学的发展，越来越多的先进技术进入了我们的生活，而现如今便是“共享时代”，让我们一起来讨论共享时代的利与弊吧！

当今社会共享资源很多，就连新闻上也时常出现“共享”二字，共享单车共享冰箱，大家都是不会陌生的。

共享单车几乎到处都有，现在也接二连三地出现了很多这样的app，他们很受人民的欢迎，减少了车辆出行的数量，减少了对空气的污染，既环保又便捷。

可它的弊端也有很多，比如说街上经常会出现给共享单车加锁，占为己有的现象。

那天我同小A一块去看电影，他骑着一辆ofo“小黄车”，到达了目的地，他却从包里拿出一把锁试图把“小黄车”锁住，在我的制止下，他才放弃。

再比如说网上总有人直播破坏共享单车，来增加自己的热度。

这些现象严重破坏了人民的素质，社会的发展。以至于让不止一家共享单车倒闭，破产，只有我们的配合才能让社会更美好。

再来说说共享冰箱，许多便利店都设有共享冰箱，而这些的店一贯会出现排队抢食物的现象，导致店家亏本。

这样的事情并不少见，而且大多发生在市区，操作者就是那些爱贪小便宜的老年人。可是他们却没有想到有一些饥寒交迫的人，正在到处寻找食物，他们拿走的食物，也许能救那些人移民不被活活饿死。

而它也是有利端的，比如说能让人不饿肚子。

那天没有带钱，而正值饭点，特别饿，走着走着，到了一家便利店，发现了共享冰箱，用它来充饥。

有一些店家为了不让人们拿走食物，留给真正饿肚子的人，而想到把东西藏起来，但起码来说目的是好的。

科学在进步，时代在发展，只有人们的配合，才能让世界更美好，我由衷的希望共享时代，能更好发展，减少弊，增加利！