列车

班里有许多人都挤上“时髦列车”，我也不甘落后，赶上了“潮流”，什么，你说潮流是什么意思，请听我慢慢道来。

快下课了，老师却还在滔滔不绝地说这说那。有的人憋不住了，就一只脚在外面，好像长跑运动员，在准备起跑，有的人端端正正在坐，但脚下暗藏机关……终于等到下课铃声响起，老师却意犹未尽还在讲，那宝贵的时间一分一秒地过去，同学们都十分着急。过了5分钟，老师拍了拍粉笔，挥袖而去。尿急的同学像吃了兴奋剂的，以本。约翰逊的速度，冲向终点，改作业的同学，脚踩风火轮，手拿练习本，冲出办公室。他们看着龙一般的队伍，只能仰天长叹，就算我是龙的传人吧。

而本人却在奋笔疾书中，努力消灭作业。而当我做完时，我同桌和一位同学说话。而那位同桌正是我们班的捣蛋大王—吴建雄。我朝他说了一句：“做作业”，他到反咬一口，踩了一下我的脚，我忍不住了，踢了他一下，他又反击我，这样，一场武林大赛拉开序幕。我使出降龙十八掌，把他的背大驼了。他也不甘示弱，使出九阴白骨爪，抓了我的头发，我虽然是个女孩，但不好欺负。我又使出如来神掌，排山倒海等，他又使出九阴真经，泰山压顶等，但就是没分出个你死我活。我冷淡地说：“下午文斗，输了的人就给赢的人当一天的奴才”。“好”。

文斗到了，我先问：“什么话在全世界通用”。“电话”。他脱口而出。“不错呀，再来。把大象关进冰箱需要几步？”“三步”。该他了。问：“先有鸡，先有蛋”。”鸡，因为鸡蛋”。再来，米的爸是谁？米的妈是谁？我不假思索地说：“米的妈是花，因为花生米，米的爸是蝶，蝶恋花”。嘿嘿，我是班里公认的小才女，上知天文，下知地理，左知科学，右知历史，看你怎么跟我比，这时一位男同学走了过来，说：“千里外都闻到火药味了……”他还没说完，就被我的狮吼功给吓跑了，之后，我看局面有点乱，只好用我的绝招“梨花带雨”。我哭得惊天动地，俗话说女人是水做的，而我是泪做的。吴建雄开心地笑了，说：“比不过我就哭，胆小鬼！”这时，一个高大的身影出现了，是周老师。之后周老师和颜悦色地开导我们：“关爱同学，互敬互爱，知道了吗？”“知道了”我们异口同声地说。

现在你知道潮流是什么意思，是—吵架啦！

当我的手指轻轻地翻过《红色之旅》这本书的最后一页时，我长长地吁了一口气，心似乎还沉浸在这本散发着革命耀眼光芒的读物上，书中的一个个感人的故事在脑海里象放电影般地连成一组组画面，一张张闪过，我不禁又回想起这本书的主要内容：这本书是以一个小导游的身份，向我们介绍一个个革命遗址，以及相对应的人物。按革命发展的历程，设计了一个又一个小标题，环环相扣。从“开天劈地，党的创立”，介绍了共产党的成立以及二十四位烈士在监狱中如何与敌人斗争，最后英勇就义，到“人民胜利，国旗飘扬”中毛主席向全世界宣告：“占人类总数四分之一的中国人从此站起来了!”，使得全国人民欢呼雀跃、激动不已……。这本书所讲述的每一个故事都包含着一颗颗赤子之心。在革命遗址的每一寸土地上都洒下过革命先辈的鲜血，一个英雄、一场战争，都牵动着读者的心。在革命光芒的照射下，黑暗的势力象一片乌云被革命之风逐渐吹散，消逝在黎明前的曙光之中，而这冉冉升起的红日正是无数革命者为之奋斗的结晶，它包含着无数革命先烈的青春与生命，这红日把光芒洒向祖国大地。

看完这本书后，我好象真的进行了一次有意义的革命之旅，在字里行间中，演奏着一支支跌荡起伏的革命进行曲，每一小节似乎都代表着一段革命进程，这首激昂的乐曲，一点点地滑进我的心田，一个个音符宛如敲打在我那幼小的心灵上，带来一次又一次的震撼。又像一场春雨，唤醒了我那沉睡已久的“我是中国人，我热爱自己祖国”的崇高爱国之心，使之慢慢复苏。

在我为一个个革命烈士的英雄气概所感动的同时，我又不由自主的拿我与这些不朽的名字做比较，在这些光辉的名字前，我显得那么渺小。过去的一件往事又浮现在我的脑海里，那是我上三年级的时候，那天，阳光暖暖地照射着周身，一切都显得那么惬意，可当老师把为希望工程捐款的消息带到班上时，就象在油锅里滴了几滴水，同学们“劈里啪啦”地各抒己见、发表意见。老师并不想多说什么，只是安排我负责收款。顿时，我的心里布满了阴云，生气地想：“为什么是我负责收款?真讨厌，又要起什么带头作用，说白了就是让我多捐款嘛，学校为什么隔三差五地搞这些没意思的活动?无聊!”。此刻我心里的感觉与窗外的景色形成了鲜明的对比。我机械地收款、登记。点名册中，我交的那不算多的5元钱，象一道强光，刺激着我的眼睛，令我的不满在心底里一点点地扩大、散开……。回到家里，我用十分刻薄的的语气向爸爸妈妈 “诉苦”，本以为爸爸妈妈会和我站在同一条“战线”上，谁知他们竟然反过来指责我……。

我的思绪越来越模糊，掉在地上的笔彻彻底底将我从回忆中拉了回来。我摸了摸自己微微发热的脸颊。是啊!，为希望工程捐款实际上是给灾区小朋友的一份温暖、一线希望，而我却把这看作是“没有意义”，这是一个少先队员应有的品质吗?一个在糖水里泡大的孩子，是不会明白灾区小朋友接到捐款的心情。象我这样不愿意帮助他人、不愿意为集体服务的行为又怎么能和革命先辈相比呢?

穿梭过那鲜红的旅程，从历史走向未来，留下的只是我们勇敢、顽强、坚忍不拔前进的步伐。从《红色之旅》所带给我的启迪，就象一盏明亮的指路灯，为我照亮前方的道路，为我分清善恶，它使我胸前的红领巾更加鲜艳，同时，它也将我带上革命传统的列车，在这个新的时代里，一路行驶，一路将革命的精神发扬光大!

春节回家是场漫长的等待，等待一张车票，等待回家的列车，等待和亲人见面。我们花太多时间等待了。在春运的高峰期，火车延误是常见的，而很多归心似箭的人在列车开车前甚至前一天就聚集在火车站广场。车站里没有一个不在等待的人。可等待因有恋人相拥而变得短暂，因有回家的思念而不怕坐卧在地上，因比起一年的辛苦奔波而不觉艰辛……

昨天，在广州火车站，我发现了不少与众不同的等待列车的方式：

1.一个生穿白色衬衫的男人在喧闹的候车人群中，正拿着一本书津津有味地在书海中畅游，丝毫不受旁边人的打扰。

2.一对生着白色衣服的情侣在拥挤的候车人群中互相拥抱，想必拥抱的幸福与烂漫已经让他们忘记了漫长候车的辛苦吧。

3.晚上，因火车延误，要到第二天清晨才开出，几名打工仔为了节省住宿费，在火车站广场上席地而睡，迫切回家的心情让他们忘记了寒风中的辛苦等待。

……

看到这一切，我感到鼻子有点酸溜溜的，这些远离家乡、出来打工的人们，为了与亲人团聚，欢欢喜喜过大年，不辞辛苦，在这寒风中的火车站里，等待着开往春天的列车……

开往春天的列车啊!你快来呀!快来帮帮这些想念家乡，思念亲人，一直等待着你的人们吧!

今天，老姐决定带我去游乐园，我当然拍手叫好，老姐却说“一定要坐翻滚列车喔!”我已经12岁了，虽然天不怕，地不怕，但总也有怕的啊;虽然到游乐园无数次了，但从来没去坐过翻滚列车;虽然有很多个第一次了，但就是没有坐翻滚列车的第一次。

就在我想着的时候，车已经到了游乐园，老姐率领我直奔翻滚列车。“我怎么办呢?既不想在老姐面前丢脸，又不敢去坐翻滚列车;我一直都怕它，虽然明知道它是安全的，可就是怕啊，怕它出故障，怕我受不了，怕从里面跌出来”。“喂，你到底想好没有?到底坐还是不坐啊?”老姐的话使我一下回过神来，“不如我们去坐过山车吧，也一样好玩”我心里打着退堂鼓。“什么呀?怎么又不坐了，都已经到了嘛”抬头一看，只见高高的列车轨道上飞速地行驶着一辆红色的翻滚列车，它朝我奔了过来，我感觉到大地都在为之振动、颤抖，周围的尖叫声此起彼伏，刹那间，又冲上了斜坡，瞬间又翻了过身。“怎么样，够刺激吧?”老姐又在催促了，可是，我还是怕，怕，怕啊，我知道世界上最难战胜的就是自己，我知道我必须要战胜自己。正因为我惧怕它，所以我更要挑战它，我只要往前迈一步，只要那么一步，我就打败了自己这个最大的敌人。我果断地对老姐说：“好，买票吧!”“你可想好了，不能反悔”“好!”我终于下定了决心。

我们坐上了翻滚列车，戴好了安全罩，紧紧地抓住护栏，努力使自己不掉下去。我好想下去不坐了，可是我知道后悔已经晚了，真是没有后悔药。“喂，你别那么紧张嘛”。列车开始上坡了，我感到心跳也开始加速，要冲下去了，我闭上了眼睛，屏住了呼吸，紧接着，我便以我平生从未有过的速度冲了下去，我只感觉到自己又重新升了起来，幸好有安全罩，以后我便什么感觉都没有就到站了。原来坐翻滚列车也不过如此啊。

我又有了一个珍贵的第一次。

50多年来，我最珍视的一件东西是我高中毕业的同学录，其中甚多惟有年轻人才写得出的离情。每次展读，心中都有海浪拍岸的澎湃。某同学写给一位绰号“火车头”的同学的赠言是：“好你这个火车头，载着一车好东西开走了!”多么简单而丰富!一句话就是一首生命之歌。

慷慨的造物者给每个人一车好东西，内容可能稍有不同，基本上是差不多的。

当时我也有一车好东西：青春、健康、智慧、亲人、朋友、很好的胃口、过得去的容貌。装得满满的人生列车，就这么自自然然地往前开。那时候若勉强说有什么人生观，大概是快乐的人生观。

及至稍长，或遇高山，或遇急流，险阻重重，才知道这列火车不是一路顺利的，必须开足马力，添够燃料才能开过去，这个时期的人生观是奋斗的人生观。

然后有朝一日，发现列车的重量减轻了，这才恍然于造物者并非那么慷慨，他其实是诡诈的，在我的列车开出的同时，便伺机把他给我的好东西一样一样地取走：青春不再、健康日衰、亲人逝去、朋友远离，我的列车几乎空了。唯一他拿不走而仍留存的东西就是爱，以及由爱产生的一切;因为爱乃是自己所创造、所散发、所装载。爱之为物，有光、有色，绵延滋长。若自己不放弃，它可以源源不断，人生的列车永无空虚之虞。但此爱非单指男女之爱的情爱。我们女性的短处，常常是过分重视情爱，视为人生的惟一真实，它果然真实，却非惟一。视为惟一的结果，一旦失去，列车就会失去平衡，甚至翻覆也说不定。此处谈到的爱是指由诸般的爱汇集而生的工作之爱。这个阶段的人生观可称为爱的人生观。

由人生如朝露的观点看，年轻和年老实无多大差别。一个人心中无爱、自私、狂妄，虽年轻亦老迈;反之，虽老迈亦年轻，即使“前路日将斜”，也有“野花啼鸟一般春”的境界。

今天起，全国铁路将实行新的列车运行图，至此，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比超过六成。

新图启用还带来了一波春运火车票的购买机会，部分此前因调图受影响的春运列车车票已于1月4日起逐步恢复发售。此外，随着春运火车票全价退票截止期的陆续到来，没有买到火车票的旅客或能从中“捡漏”。

新版列车运行图今启用 动车占比将超六成

10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对，其中增开动车组列车281.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比超过六成。

此番调整后，高铁运能也将进一步得到提升。新图安排增开沈阳北至北京南、北京南至杭州东、贵阳北至深圳北等动车组列车;安排京沪、合福高铁等部分客流较大的G字头列车重联运行。

调图也将进一步优化普速旅客列车开行方案。铁路部门将安排既有铁路增开郑州至西宁、上海南至韶关东、深圳至洛阳、乌鲁木齐至南宁、西安至南京、兰州至合肥等直通普速客车，以有效缓解部分方向客运能力紧张的局面，进一步便利沿线群众出行。

据悉，此次调图，中国铁路总公司运输局和各铁路局制订了详细的新旧图过渡运输组织方案。中国铁路总公司指出，相关专业部门要安排好值班力量，逐项、逐列抓好落实，切实抓住客车开行、机车交路、车辆安排、运行调整、人员组织等关键环节，杜绝客车错误编组、旅客漏乘、命令传送差错、错停错办进路等问题的发生。

春运火车票全价退票截止期陆续到来 或有“捡漏”机会

2015年12月的春运抢票高峰期间，由于涉及到列车运行图调整，彼时不少列车还未放票，并备注“列车运行图调整，暂停发售”。此番新图启用，还没买到车票的旅客将有抢票机会。

根据12306网站2015年12月31日贴出的公告，根据部分铁路线路扩能改造施工和维修的进度安排，前期受影响列车春运期间的车票定于2016年1月4至6日8点起逐步恢复发售。其中，1月4日按各次列车起售时间恢复发售1月24日-2月7日车票;1月5日按各次列车起售时间恢复发售2月8日-2月17日车票;1月6日按各次列车起售时间恢复发售2月18日-3月5日车票。因此，没有买到春运火车票的旅客仍有购票机会。

此外，根据铁路方梯次退票的规则，开车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费。按今年春运首日1月24日向前推算，1月9日是1月24日火车票全价退票的最后一天。因此，春运火车票已陆续进入全价退票的截止期。有分析认为，或许会有部分旅客因变更行程或其他原因办理退票，这对于尚因无票返乡犯愁的旅客而言，不失为一个“捡漏”的机会。

小贴士：1月10日起乘火车禁带菜刀餐刀 打火机限带2个

新修订的《铁路进站乘车禁止和限制携带物品目录》将于2016年1月10日起实行。修订后的主要变化是，针对近年来旅客伤害事件中出现的新情况，将可能危及旅客人身安全、存在重大安全隐患的利器、钝器等列为禁止携带物品，如菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等。

此外，针对安全火柴、普通打火机等可以限量携带的物品，调整了限制携带的数量。比如，旅客可携带的指甲油、去光剂、染发剂不超过20毫升;冷烫精、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器不得超过120毫升;安全火柴限带2小盒;普通打火机只能带2个。

从中国铁路总公司获悉，全国铁路新版列车运行图于1月10日零时启用，增开旅客列车285.5对。调图后全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比逾63%。

据了解，新版列车运行图更新了津保铁路、成渝高铁、赣瑞龙铁路、海南环岛高铁西段等2015年底新开通的线路方案，使高铁成网效应更加明显。同时安排增开沈阳北—北京南、北京南—杭州东、贵阳北—深圳北等动车组列车，安排京沪、合福高铁等部分客流较大线路的G字头列车重联运行，使既有高铁的运能得到进一步提升。

此外，新图也进一步优化了普速旅客列车开行方案。铁路部门安排既有铁路增开郑州至西宁、上海南至韶关东，又有深圳至洛阳、乌鲁木齐至南宁、西安至南京、兰州至合肥等直通普速客车。尚未购到春运火车票的乘客可以登录12306网站了解详细信息，提高购票成功率。

新版列车运行图今启用 动车占比将超六成

10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对，其中增开动车组列车281.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比超过六成。

此番调整后，高铁运能也将进一步得到提升。新图安排增开沈阳北至北京南、北京南至杭州东、贵阳北至深圳北等动车组列车;安排京沪、合福高铁等部分客流较大的G字头列车重联运行。

调图也将进一步优化普速旅客列车开行方案。铁路部门将安排既有铁路增开郑州至西宁、上海南至韶关东、深圳至洛阳、乌鲁木齐至南宁、西安至南京、兰州至合肥等直通普速客车，以有效缓解部分方向客运能力紧张的局面，进一步便利沿线群众出行。

据悉，此次调图，中国铁路总公司运输局和各铁路局制订了详细的新旧图过渡运输组织方案。中国铁路总公司指出，相关专业部门要安排好值班力量，逐项、逐列抓好落实，切实抓住客车开行、机车交路、车辆安排、运行调整、人员组织等关键环节，杜绝客车错误编组、旅客漏乘、命令传送差错、错停错办进路等问题的发生。

春运火车票全价退票截止期陆续到来 或有“捡漏”机会

2015年12月的春运抢票高峰期间，由于涉及到列车运行图调整，彼时不少列车还未放票，并备注“列车运行图调整，暂停发售”。此番新图启用，还没买到车票的旅客将有抢票机会。

根据12306网站2015年12月31日贴出的公告，根据部分铁路线路扩能改造施工和维修的进度安排，前期受影响列车春运期间的车票定于2016年1月4至6日8点起逐步恢复发售。其中，1月4日按各次列车起售时间恢复发售1月24日-2月7日车票;1月5日按各次列车起售时间恢复发售2月8日-2月17日车票;1月6日按各次列车起售时间恢复发售2月18日-3月5日车票。因此，没有买到春运火车票的旅客仍有购票机会。

此外，根据铁路方梯次退票的规则，开车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费。按今年春运首日1月24日向前推算，1月9日是1月24日火车票全价退票的最后一天。因此，春运火车票已陆续进入全价退票的截止期。有分析认为，或许会有部分旅客因变更行程或其他原因办理退票，这对于尚因无票返乡犯愁的旅客而言，不失为一个“捡漏”的机会。

铁路总公司相关部门负责人此前表示，这次调图不同于近年来多次在既有运行图基础上进行的微调，是对现行运行图基本框架的整体优化，在大幅增开旅客列车的同时，对列车开行结构进行全面调整。

此次调整充分发挥高铁优势，以京沪、京广高铁为主骨架，重新编制了高铁运行图，大量增开动车。全国铁路旅客列车开行总数至此会超3400对，动车组列车总量达2100余对。

在京沪、京广、京杭、广深、贵广等贸易往来较为频繁的高铁线路增开夜间动车组列车100余对，为群众夜间出行提供便利。

具体来看，根据中国铁路总公司的消息，新的列车运行图实行后，沈阳铁路局开行的旅客列车总数将达到418.5对，其中动车组213.5对，占全局开行旅客列车的比例首次超过五成。

本次调图，南京最大的亮点是宁启动车开跑。5月9日铁路南京站公布了宁启铁路复线动车时刻表，南京到扬州、泰州、南通的时间大大提速。

再如，调图后四川铁路的变化也主要在动车，体现为“三多”：开行的动车更多，成都铁路局动车比例近6成;始发动车的城市更多，遂宁、阆中、南部也将成“始发站”;乘坐动车出行方便多，青城山、峨眉山可直达重庆。

据悉，此次调图，北京铁路局共计增开旅客列车32.5对。新图实施后，北京铁路局旅客列车开行总数达到创纪录的610对，约占全国开行旅客列车3400余对的近两成。其增量之大、覆盖范围之广均创下北京铁路局历史之最。

去年1月1日北京铁路局首次开行了北京开往广州南和深圳北的“动卧列车”。在本次调图后，北京“动卧列车”将增至4个方向。

法制晚报(微信ID：fzwb_52165216)记者从北京铁路局获悉，动卧列车的开行将增至4个方向，分别为广州南、深圳北、上海虹桥、贵阳北。其中，开往贵阳北的D939次列车是首次开行“动卧列车”。D939次列车19点35分出发，次日早上7点51分抵达贵阳北，全程运行12小时16分。北京至上海两地间的“动卧列车”将增加至每天两趟，新增开的D312/3次列车的始发时间均比现行列车提前两个小时，从北京南站出发的D313次列车19点34分始发，次日早上7点41分就能抵达上海虹桥。

值得关注的是，在新增列车中，北京站还将首次开行到敦煌的K41次直达列车，旅客到敦煌旅游，不用到兰州中转，直接乘坐该次列车，即可直达敦煌。

K41次列车每天21点40分从北京站开车，第三日12点20分到达敦煌站，全程运行38小时40分钟。硬座273.5元，硬卧(中)463.5元，软卧(上)734.5元。

“妈妈，快点走了，我们去火车站接爸爸，然后我们今天去扫墓。”清晨七点多，儿子着急地拉起在电脑前写材料的我。

这时我才想起今天是清明节 ，为了扫墓，在南宁工作的丈夫昨晚已经坐上火车往家赶，这时候差不多该到站了，我们约好到车站会合后一起尽早赶回老家。

已经有一个月没有见到爸爸的儿子，听说爸爸快回来了，既兴奋又着急，拉着我往外走。看着儿子的样子，愧疚涌上心头。

我们夫妻俩都在铁路 部门工作，因工作需要，我们夫妻分居两地，我要经常出差，有时工作忙起来，早上孩子还没醒我就要出门，晚上回到家时儿子早已入睡。钟爱火车的儿子从小就很理解我们的工作，每天乖乖地跟着奶奶一起去幼儿园。当别人问他：“你爸爸妈妈去哪里啦?为什么不和你在一起。”他总会很懂事地说：“我爸爸妈妈都忙工作去了。”

看着儿子着急的样子，我放下手头的事，一起和儿子去接车。车站里人头攒动，工作人员穿梭在客流中忙着检票、引导、巡检。内心不由对他们多了一分理解和敬重。为了确保列车安全运行，方便每一位旅客顺利出行，铁路人没有节假日。

车站广播响了起来：“由昆明开往湛江的K984次列车准备进站，停靠3 站台，请工作人员做好接车工作。”儿子听到列车马上要进站了，拉着我往站台走去。

火车徐徐开来，儿子兴奋地摇着我的手说：“妈妈，你看在火车头上的那两个司机多威武啊!他们开着火车把爸爸送回来了，我长大了也要像他们一样开着火车送你和爸爸去工作的地方，我们一家人就可以在一起了。”

看着儿子沉醉在自己梦想里的样子，我的泪水模糊了双眼，就在泪眼朦胧中，我看到丈夫正向我们走来，彷如看到了一列奔向幸福、团圆的列车载着他向我们而来。

别人喜欢说初三就是一场最激励的马拉松赛跑，到了最后的冲刺阶段，你只有全力以赴才能冲破终点，收获青春的短暂的胜利。可我不喜欢把最美丽的青春比作残忍的比赛，我喜欢把它比成一辆当行列车，列车使出站，就无法回头，只能默默珍惜，去欣赏路旁最美丽的风景。

坐在青春的列车上，我别无选择，不能阻止列车的前行，无法阻遏它的行驶轨迹，我只可以坐在列车最美的座位去欣赏属于我的最美风景。单行列车没有蓦然回首的机会，无法后悔从来，珍惜现在的风景才是最佳的选择。

记得曾经自己为了一个梦想，努力奔跑，只是为了让窗外的风景更美一些……

蔚蓝的天空，红红的跑道，阳光洒在地上。在那里，我找到最需珍惜的一道风景。

天是久别的蓝色，我们站在跑道上好奇地等待第一次晚锻炼的内容。我以为这训练会如天一般的明朗，轻快。可事实并非如此。“今天是第一次的训练，女生就跑二四四二……”我的心着实凉了，练习似猛虎摆在眼前。

由不得过多的思索，我已经站在了跑道的起点，一声令下，所有人全力奔出。我紧紧咬在前面，腿大力地前后摆动。一圈很快过去了，但痛苦才刚刚开始。

到了第二个四百米，我早已精疲力竭，不明白这一切为了什么。这真的可以提高我的成绩吗？我为何拼死在这里奔跑？一个个问题还没有找到答案，我已又一次站在了跑道上。

相同的发令，相同的起泡，我又一次跑了出去。没跑几十米，我已经汗流浃背，虽只是早春，却有酷夏的感觉。这不是运动赛场，没有此起彼伏的呐喊，只有一群人为了追梦而迈下坚实的脚步。我的嗓子干的无法呼吸，心中产生了放弃的念头。打算假装系鞋带，告别漫长的跑步。这时，身后的人从我身边超越，一个又一个。我不服输的性格不容自己再有放弃的念头，集满了身体的能量继续向前。迈大步，深呼吸，我在心里告诫自己。只差最后的二十米了，我机械的加起速度，向前，向前。我冲过了终点，没有掌声，但我却在心中为自己鼓掌。

落日的余晖洒在操场上，我瘫坐在地上，看一群群和我一样坚持的同学在操场驰骋，我知道了这些累是最值得珍惜的一道风景。

青春的单行列车还在前进，我依旧坐在那个最美的座位欣赏着最需珍惜的青春之旅

[珍惜青春的单行列车作文

不久以前，我读了一本书。书中把人生比作一次旅行。人生一世，就好比是一次搭车旅行，要经历无数次上车、下车; 时常有事故发生; 有时是意外惊喜，有时却是刻骨铭心的悲伤… …降生人世，我们就坐上了生命列车。我们以为我们最先见到的那两个人------我们的父母，会在人生旅途中一直陪伴着我们。

很遗憾，事实并非如此。

他们会在某个车站下车，留下我们，孤独无助。他们的爱、他们的情、他们不可替代的陪伴，再也无从寻找。

尽管如此，还会有其他人上车。他们当中的一些人将对我们有着特殊的意义。

他们之中有我们的兄弟姐妹, 有我们的亲朋好友。我们还将会体验千古不朽的爱情故事。

坐同一班车的人当中，有的轻松旅行。

有的却带着深深的悲哀… …

还有的,在列车上四处奔忙，随时准备帮助有需要的人… …

很多人下车后，其他旅客对他们的回忆历久弥新… …

但是，也有一些人，当他们离开座位时，却没有人察觉。

有时候，对你来说情深义重的旅伴却坐到了另一节车厢。

你只得远离他，继续你的旅程。

当然，在旅途中，你也可以摇摇晃晃地穿过自己的车厢，去别的车厢找他… …

可惜，你再也无法坐在他身旁，因为这个位置已经让别人给占了… ...

没关系。旅途充满挑战、梦想、希望、离别… … 就是不能回头。

因此，尽量使旅途愉快吧！

善待旅途上遇见的所有旅客，找出人们身上的闪光点。

永远记住，在某一段旅程中，有人会犹豫彷徨，因为我们自己也会犹豫彷徨。

我们要理解他人，因为我们需要他人的理解。

生命之谜就是：

我们在什么地方下车？

坐在身旁的伴侣在什么地方下车？

我们的朋友在什么地方下车？

我们无从知晓… …

我时常这样想：

到我该下车的时候，我会留恋吗？

我想我还是会的。

和我的朋友分离，我会痛苦。

让我的孩子孤独地前行，我会悲伤。

我执著地希望在我们大家都要到达的那个终点站，我们还会相聚… …

我的孩子们上车时没有什么行李，如果我能在他们的行囊中留下美好的回忆，我会感到幸福。

我下车后，和我同行的旅客都还能记得我，想念我，我将感到快慰。

献给你, 我生命列车上的同行者，

祝你旅途愉快!

[生命列车初中作文

我和爸爸妈妈今年国庆节去了上海。上海非常繁华，所以用高超技术制造了磁悬浮列车。我们来上海的第三天就坐地铁到龙阳路站坐磁悬浮列车。当我们乘坐磁悬浮列车时，发现了磁悬浮的原理和奥密。

我和爸爸妈妈买过门票后就到磁悬浮列车的候车大厅，候车大厅非常宽敞明亮，巨大的电子显示牌指示终点站的方向。站台下方，一望无际的磁悬浮列车轨道像履带一样伸向远方。它的轨道和火车、地铁的轨道不一样，像水泥一样的巨大平板铺设而成，它就是一块巨型磁铁，轨道两侧有两个凹槽，磁悬浮列车的车底部也都装有一个巨型磁铁。同性相斥，异性相吸，两个同性磁铁相互排斥，列车就浮起来了，磁悬浮列车上有一个高速发动机，这发动机的马达并不高，主要是为了控制方向，只要启动后，推力就会带着车走，磁悬浮列车就是浮在轨道两侧的凹槽里被两面块磁铁推着向前飞速行驶的。我和爸爸妈妈坐上磁悬浮列车后，车开得越来越快，只见树木、房屋从我们身旁闪过，计程器上计着每小时的公里数，最快时是每小时四百三十公里，时间过得真快，一会儿就到站了。

我想磁悬浮列车的发明可真伟大啊，我也想了很久才弄明白了其中的原理，弄懂后我十分高兴，这样深奥的奥密竟然让我解出来了，真令人兴奋不已。我们要好好学习，发明创造才能离我们越来越近。

再过一个月，春运就开始了。

人们不能忘记长长的列车，和那些来来往往的乘客。从列车的窗户，可以看出乘客们肩扛的行囊。心该落往何处？

她站在窗边，一声汽笛，载入梦的远方。她说，归处是什么，中途是否发生事故，终点在哪里？谁也不能预料下一秒钟会有什么情况发生，孰能无过，孰能无痕？我们生活的方式，能否推翻重来？只是一个人的幻想。

他说，我想进入你的心，驱赶你心里的忧伤，不让你在雾霾里寂寞，愿你做一个永不褪色的人，和我一起衰老。

她说，心是一座寂寞的城，仿佛荒芜得没有人烟。我带着开在心里的花朵，赶往梦的前方，列车的窗外是梦的时光，还有自己的过往。她说，自己生病了，多么想回到妈妈的身旁，多么想依偎在父亲的肩膀上。还有想起和父亲一样的男人在我心中的模样。

他说，我在路上，我的行囊越来越轻，我的身躯却越来越重。因为装着奢侈的幸福和单薄的梦想，步履维艰，挫折越深。明天早晨，我的羽毛是否丰满，像一个王子，奔向远方？

她说，这么晚了，你要走向哪里？你为啥马不停蹄，你为啥不和我一起，回到那魂牵梦绕的故乡？孤独的列车，美丽的列车，穿过隧道，越过海洋，走向平安。凄苦的汽笛，完成了路途的劳顿，故乡的亲人，是否在寒风里矗立，手舞足蹈？

他们在列车里相拥而眠。过道里全是打工者，一种孤独的，伤心的累，释放出列车长途跋涉的希望。

鸡腿，方便面，鸡腿，水果，土鸡蛋……

他们从梦中惊醒，列车已经到达终点。

今天我为大家带来一种特殊的列车，“怎么个特殊呢？”有人就问了，那是因为这列列车来自未来……好啦，接下来我给大家讲解一下这个列车的新功能和它与众不同的特点。

这列列车名叫“Mercuryfactors”（水银因素）为什么叫水银因素呢？就是因为它可以自主变形和更改车身外壳的材质，比如说在长途过程中遇到了强降雨，列车的外壳就会变成可吸水的海绵，不仅不影响列车内乘客的安全，还可以给乘客营造一个舒适凉爽的环境，还会以平常的速度前行。

列车头是没有驾驶员的因为他们不怕列车这样那样的麻烦和危险。他们只需他车厢内给乘客们提供免费的饭和水、饮料、咖啡等。这种列车=动车+高铁+火车。还是在云上面开的，简直可以替代飞机了，还可以列车和电车之间进行无缝换乘比如说这个乘客做到一半不想做了，想去电车开得地方了，就可以买一下电车去的地方的半价票，然后电车就加速追上列车，列车减速等电车等到电车追上列车时，两车同样速度行驶因为不需要人工完全是列车和电车自己，最后，电车就向列车伸出了一个隧道，这样这个乘客走到电车上就行了。

列车的内部非常之大。车上还有许许多多的机器人。在大厅内有一个楼梯。在一楼有数百张椅子。每一张椅子前都有一张桌子。在桌子的上面有几个按钮。按一下红色的按钮，桌子上就会出现一份菜单。只要按一下菜单里任何一个菜就会在一秒钟之内炒热。在桌子上出现，让你有一种在家里的感觉。

车内一共分为两层，床铺在二楼，里面有上百张床，是一间一间的房间，虽然没有那么大但样样具全。每一间房间里都有卫生间、卧室，同时都会有一个机器人来帮你洗衣服、洗床单、擦桌子……等等。床头还有小电视。让你有一个家的环境。

这就是我想象中的列车。

[关于未来的列车作文

有一辆列车，车上装满了浓浓的爱意，在不停地驶向贵州贫困山区，驶向贫困孩子的心里，为他们送去温暖。

三月六日一大早，城一小的同学们集中在操场上，在这里举行同学们期待已久的捐衣活动。只见操场上的大包小包都塞满了衣服、裤子、鞋子……你看！那个小孩拎着许许多多的包裹，想必他是多么有爱心呀！瞧！那个学生手里拿着大大小小的包裹一路气喘吁吁的走来，把他的脸涨得红彤彤的。还有那个同学，他捐的衣服都把袋子给撑破了！看着这样的情景，让我感受了同学们对贫困山区的孩子的爱心和满满的关心，十分感动！

操场上突然安静了下来，校长健步走向司令台。她看到操场上堆满了包裹，脸上露出骄傲、自豪的笑容。她说：“三月五日是学雷锋日，我相信同学们应该在那一天中都做了许多好人好事吧？虽然只有一天是学雷锋日，但是，你们应该做到每天都要帮助别人，学习雷锋。”

讲话结束，我们有秩序的把衣物摆放在司令台的周围。用不了多久，这些衣服便堆成了一座花花绿绿的小山，五颜六色。这座小山充满着同学们对那些贫困山区的孩子的关心。

我希望贫困山区的孩子们能够像我们一样的幸福快乐！我希望这列暖爱列车早日驶到贵州贫困孩子的身旁！驶向你我他的心中！

俗话说：军爱明，民拥军，军民团结一家亲。从来没去过军营的我一直无法体会这种感受。最近，我读了一篇文章——《列车上的士兵》，让我才体会到了这种感受。

《列车上的士兵》主要讲的是“我”在山东曲阜车站等车时，看到16个士兵整齐的排在一起等车。车门开了，士兵们被忙着的乘客一次又一次的挤散了，但他们仍然一次又一次的整理好队伍，直到列车关门前才挤上了车。到车上，一个小孩好奇的摸了摸士兵的帽子，于是士兵把帽子和大衣给了那个小孩，可小孩的妈妈却把东西丢了过去，还说：“这么脏，穿什么穿。”到了午饭时间，士兵们都把头望向窗外，却默默地咽着口水。“我”问士兵为什么不吃午饭，他说太贵了，还吃不饱，还不如到连队里去吃。之后“我”到领餐处为16位士兵每人买了两盒盒饭。之后这件事被乘客们知道了，有个乘客上来和“我”握手，还给了我100元，说：“为战士们做贡献也有我的一份力，接着不少乘客都来与我“握手”。”最后“我”把乘客们捐的1900元全部交给了士兵，让他们在路上买东西吃。

合上文章，我的内心有着深深的感触。首先，我有感于士兵们铁打的纪律，他们的队伍虽然被人们给冲散了，但仍然有秩序地排成一队。其次，我有感于作者和车上的热心乘客，他们无论贫富，都贡献出自己的一份力，帮士兵们解决午饭，还为士兵准备了在路上买东西的钱。然后，我有感于士兵们庄严的军礼，这个军礼表达了他们对乘客们的感激之情，更表达了自己要保卫祖国，保卫人民的决心。最后，我对那位女子的行为感到可耻，或许她的丈夫是百万富翁，或许她的父亲有权有势……但如果没有军队来保卫国家，保卫人民，捍卫国家的领土和主权，人们也不会有今天的幸福生活。

一个国家的人民，如果都不尊重军人，不爱戴军人，那么这个国家能够强大吗？有什么不可以打败这个国家吗？因此，我应该努力学习，长大后为国家、为人民贡献自己的一份力。

有的人想成为一棵大树，有的人想成为一只小鸟，有的人想成为一条小鱼，而我，想成为一辆和谐号列车，能够播撒爱，传递爱。

假如我是一辆和谐号列车，我会开往各个留守儿童的家中，把他们带去和远在外地的父母团聚，抚慰他们受伤缺爱的幼小心灵。

假如我是一辆和谐号列车，我会把被遗忘的空巢老人的儿女带回他们身边，让他们不再孤独寂寞。

假如我是一辆和谐号列车，我要载着满满的学习、生活用品，让贫困山区的孩子们衣食无忧、幸福快乐地茁壮成长。

假如我是一辆和谐号列车，我会开往世界各地，帮助更多需要帮助的人，实现他们的理想和愿望。

假如我是一辆和谐号列车，我会载着人们的幸福和希望，开向远方！

小女孩一早起来开门一看，发现到处都是海水，这才想起老师说学校这几天放假。

“看吧，这就是老师说这几天不上学的原因。”妈妈说。

“那。”小女孩问，“我能出去玩一会吗？”

“随你便。”妈妈头也不抬地说。

“走喽。”刚一出门，一辆列车出现在她的面前。

“疑？一辆列车，它竟然在水上开！”

“亲爱的女士，请上车，我带你周游海底世界一圈。”

“好，可一辆列车怎么能去海底世界呢？”

“我可不是一辆普通的列车，我是金鱼列车！”列车自豪地说，“我可以在水里吸气，水也不会漏进来。”

小女孩跑到后面一看，发现这辆列车有金鱼尾巴；又跑到前面一看，有金鱼头！

“那么神奇？我们出发吧！”

来到海底世界，到处都是海洋生物，日光区有五颜六色的鱼群：小丑鱼鱼群、海豚群、鹦嘴鱼鱼群……。

暮光区有各种各样的鱼群：鲨鱼群、剑鱼群、座头鲸群……。

午夜区有数不胜数的鱼：灯笼鱼群、水母群、迷你灯笼沙……。

该回家了，我依依不舍的告别了金鱼列车，约定以后再一起周游海底世界。

一二三，左！一二三，右！一二三……

又是这熟悉的口号声。仿佛，我又回到了实践基地——

嘿，今天是来实践基地的第三天，我比较感兴趣的是“有轨列车”。不，不是感兴趣，而是，让我悟出了一种，道理？还是准确的说——我的感受。

对于今天下午的课程都有一个疑问，什么是“有轨列车”？“有轨列车”是不是让我们拼接轨道，最后坐在我们的“劳动成果”上面来次“校园的列车旅行”？“有轨列车”是不是……杂七杂八的猜测，到后来，我们都为自己丰富的想象力给自嘲到了。

叮——

上课了，我们坐着马扎，聆听着老师对我们的讲解。哦，原来这“有轨列车”啊，可真不简单：两块长木板，每块木板上都有五根绳子和半圆弧的绳子（站在上面类似于穿着拖鞋）。这主要考验的是团队的默契度与协调能力。嘿，道具这么简单，恐怕这“有轨列车”肯定不会简单到哪里去！

划分了组，选好了组长。那么，有轨列车的练习时间，开始喽：

刚开始，我们和同一练习道的三组速度不相上下，甚至出现了脸口号也同步的情况。我们彼此对视，仿佛有点击声，现场充满了“火药味”。也不知怎地，我们有些急迫，想快点提速超赶他们，口号声变快了，后面的同学一时习惯不了这么快的口令，被绊倒了，然后一副“多米诺”的情景就降临到我们头上。我们狼狈的爬起，谁知，对手竟趁我们起身的瞬间，把握住机会，一二一二的向前走，瞬间赶超我们几米远。

我们更急了。纷纷指责最后的同学为什么绊倒。那个同学也很委屈，说我们根本不顾团队，而追求速度，碰巧，任课老师眼尖的看到了这一幕，向我们走来，了解了事情的前因后果。就开始一一列出我们的错误。我们都很认真、虚心的听着，纷纷低下了头。

“记住，没有什么比更团结还要有力量的力量了。”

我们重新调正好队伍，向前方迈去……口号声渐渐慢了下来，但是我们是一条心，一根绳子连接着。

最后，是小组之间的竞争赛，我们很有信心——虽然我们不知道源头来自哪里。

一开始，我们就以“一二三，左！一二三，右！”的口号向前走，这比其他组的口号都要长，声音都要大、高，而且缓冲的时间也比较长。不过，令人咂舌的是，我们竟然遥遥领先？！出了一点错误，马上纠正更改，完全不浪费一丁点时间，最后，我们以绝对的优势，毫不客气的拿到了第一名！

眼睛是红的，嗓子是哑的，但我当之无愧——

我收获了团队的团结，而不是追求自我的速度；我收获了团队的荣耀，而不是自己的第一。