安全

每当刺耳的火灾警报声在耳边响起时，我首先想到的是消防官兵一幅幅救火的场面，他们时而奋不顾身，时而勇往直前;每当看到橙红色的身影在火光中闪烁的时候，我的心中充满了崇敬同时也感到了一丝微微的担心，因为那是生命与火的斗争。

消防就在我们身边。当冬天和春节快来临的时候，树叶都离开了树妈妈的怀抱，同学们都喜欢在草丛、草堆和郊外燃放烟花，一旦发生了火灾，就少不了我们可敬的消防战士。同时也少不了那些感人的消防事迹。就拿今年央视新址的火灾来说吧，消防战士指导员张建勇为了能减少人员伤亡就奋不顾身地去解救他人，牺牲自己的生命。在被困在浓烟中时发现了两名昏迷的工地人员，他毫不犹豫地就把呼吸器让给了被困群众。那时候，没有呼吸器就等于死亡。当他把呼吸器让出去的那一刻，有毒气体就立刻充满他的胸膛。他的生命也在那一刻完结。他的生命虽然在瞬间消失，但是他那种舍己救人的形象在人们的心中永不磨灭。我认为，火场中那一个个闪动着的橙红色的身影代表着希望和平安。

俗话说的好“防范于未然”，火灾是可以避免的。我们只要尽量避免与火接触，避免与火源接触，火灾就会少发生。即使是在火灾中我们也要镇定，要运用消防知识使自己脱险。我也希望火灾越少越好，那样我们的生活会更加地美好，消防战士也会更加地平安。

我们要时刻记得：“祸在一瞬，防在平时”，让我们从平时做起，珍爱生命，做好防火工作，增进消防知识，以避免灾难的发生，维护自身和他人的生命健康吧!我希望，消防，消防，火灾既要消失，也要预防。

3月3日，2015年是第16个全国“爱耳日”。今年爱耳日的宣传主题：安全用耳，保护听力。呼吁人们关注非职业性噪声对听力健康的损害，提高全社会安全用耳，保护听力的意识;教育公众养成安全用耳习惯，科学使用有音响功能的电子产品，防护各类娱乐性噪声，推动建设健康聆听环境。

随着手机、平板电脑等电子产品的普及以及KTV、酒吧等娱乐场所的增多，因不当用耳发生噪声性听力损伤的风险越来越大。

杭州市第一人民医院耳鼻咽喉科贾月芝主任医师：“耳朵，是人体的感觉器官，一旦听力器官发生质性损伤，很难再恢复到原来的听力水准，一般超过85分贝以上的噪音就会对听力产生损害。”

日常生活的声音如何量化?

嘈杂酒吧环境声音和电动锯锯木头的声音，相当于90分贝;气压钻机声音、压缩铁锤捶打重物的声音，相当于100分贝;螺旋浆飞机起飞声音、摇滚音乐会的声音，可达到110分贝;嘈杂的办公室、高速公路上的声音，相当于80分贝。人体耳朵舒适度上限75分贝;街道环境声音70分贝;正常交谈声音50分贝;窃窃私语20分贝。

据统计，我国有听力残疾人2780万，每年新增听力残疾人逾30万。研究表明，噪声是导致听力残疾的重要原因之一。

噪声是导致听力残疾的重要原因

噪声性聋，是在生产过程或生活环境中，长期遭受噪声刺激所发生的一种缓慢进行的听觉损伤，目前噪声已被认为世界公害之一。

噪声是一种由许多不同频率与不同强度的声音杂乱组合而成的声音。在人们的日常生活中，无时无地不存在噪声，但只有强大的噪声，或较轻但持续的噪声长期刺激才能造成听觉损害。

噪声性聋的发生，与噪声的作用强度和持续时间有关。关于噪声强度的有害水平我国规定为85—90dB。噪声引起耳聋所需的时间，因人而异，有短至数日，亦有长达数年，一般为3—4个月。年龄亦是重要因素之一，年龄愈大，噪声损伤愈严重。一般认为这种现象是因为随着年龄的增长，听器官受伤后的恢复能力逐渐减退，因此老年人比年轻人更易受噪声损伤。

杭州市第三人民医院耳鼻喉科曾黎主任：人耳所能承受的最强声音有一个限度，若超过这个限度，即使自己感觉不出来，脆弱而敏感的内耳也已受损。不规律、强刺激性的噪声对听力伤害更大。

噪声性聋可以治疗吗?

急性声损伤，可以按照突发性聋治疗;

曾黎主任说：“突发性耳聋越早就诊越好，一个星期内就诊都能有较好的治疗效果。治疗时间拖得越长，治愈的几率越低，有的甚至完全丧失听力，导致永久性耳聋。如果出现耳闷、耳鸣、听力下降症状的时候，应该在最短的时间内到医院进行治疗。“

慢性声损伤，治疗困难，重在预防。

对于在噪音性环境工作的人来说，例如工作在纺织厂、印刷厂等，工厂生产车间可以设置一些具有吸音效果的材料来减小噪音量。另一方面，工人本身也应该使用具有防护性作用的耳塞，并每隔半年到医院做一次听力检查。

如何预防噪声性耳聋?

控制噪声来源;减少接触噪声的时间;耳部隔音;定期检查听力，及早发现听力损伤，妥善处理。最重要的是提高大家预防噪声性聋的意识!

杭州市第一人民医院耳鼻咽喉科贾月芝主任医师还介绍，长时间戴耳机会不知不觉的使听力下降，对于习惯使用音响功能的电子产品的年轻人来说，可以采用60、60原则，即：使用耳机不超过60分钟，音量不超过音量总量的60%。

人的生命是宝贵的，可在交通上，大家却常常拿自己和别人的生命开玩笑。

天，正下着倾盆大雨，有一个年过六旬的老爷爷，竟然因为贪图方便而不遵守交通法规去爬危险的护拦!说时迟，那时快。一辆小轿车风驰电掣地开了过来，一下子就把老爷爷撞出了好几米，地上的雨水顿时被染红了，老爷爷的生命就这样停止了。

这几天，天气很闷热。几个刚刚放学的小学生正要急着赶回家，可马路上的车子络绎不绝，根本无视人行道的存在。好不容易有一辆公交车在人行道前停了下来，可当他们刚刚走到公交车前，后面的车子又开了过来，他们只好无奈地站在人行道中间了。

傍晚，路灯刚刚亮起，路上的车子就渐渐少了起来。一辆宝马车在黄灯闪烁的时候，飞速地开了过去，没想到左边一辆小轿车也飞速地开了过来，只听“嘭”的一声，二辆车撞在了一起，宝马车的车身完全变了型，车主也被撞得奄奄一息。

前面这些都是因为我们平时不遵守交通法规而造成的，希望大家从今天开始，一定要遵守交通法规，拿自己和别人的生命开玩笑。

老师常说：“安全问题，重于泰山。”我一直不知道这句话的深刻含义。可是那天，我真正体会到了。

那是四年前的一天，我正上幼儿园，小操场上那红色的滑梯，是我最喜爱的玩具，真是百玩不厌。哈哈，妈妈在厨房里忙碌，我有机会了，于是偷偷地跑到操场上，一个人尽情地玩起了滑滑梯，真是痛快，从左边的小楼梯上去，再从右边“呼”地一下滑下来，那感觉就是爽，就像是从天而降。咦?不够刺激，找个新玩法吧。对，就从后面的护栏网直接攀上去。这时的我早已把“注意安全”抛到九霄云外，一步一步艰难地往上爬。到了，就到了!我已经抓住了栏杆，只要翻过去就OK了!我心里一阵兴奋。可就在这时，意外发生了，我的后背好像是被什么勾住了，怎么也动不了，真是上也不行，下也不行，悬在了半空中。我的心立刻提到嗓子眼，全身肌肉都收紧了。要是一头栽下去，我可真要完蛋了。妈呀，我可怎么办呢?叫妈妈，她一定要骂我的，不行。我使劲地挣扎，只听“嘶”的一声。 “我能动了!”我好像得救似的，一阵高兴。我抓住栏杆小心翼翼地爬了下来。这时的我真像是一位刚从战场上下来的败兵，一摸后背，衣服破了一个大洞，背上划了一个大口子，连手也沾上了血。哎呀，真是痛极了!我边大声哭着边回头看着那高高的护栏网，好险啊……

从那以后，我再也不敢爬高爬低，做危险的游戏了。我要把安全时刻牢记在心中，因为只有和安全手拉手，生活才会有快乐;只有和安全交朋友，生活才会有幸福……

让我们都与安全交朋友吧!

听了省安监局副局长的《强化红线意识 关注安全生产》讲座后，使我对安全生产有了更深的理解，深刻认识到了：安全是我们各项工作的重中之重，没有安全,就无从谈起生产，没有安全就无从谈起效益。安全是最大福利，抓安全是对职工最大的关爱，抓好安全就是天地良心。

虽然现在各企业都把安全工作放在首要位置来抓，可一些事故还是时有发生，给社会、给企业、特别是给职工家庭造成了无法弥补的重大损失。分析事故原因，大多都是因为职工的安全意识淡薄，违章作业造成的。对企业而言，只有抓好安全，其它诸如指标、效益、产量之类的东西才有可能实现。如果把生产经营比做一座大厦的话，实现了安全生产，就可以说它有了一个较为稳固的根基。

用心工作，一般职工的理解就是立足本职岗位，做好本岗位的生产工作，其它可以一概不问。可对于企业而言，不能只是做好生产工作而已，做好安全工作才是重中之重。做好安全工作，首先，要做好自保。每个人要时时刻刻把安全放在心上，内心要牢固树立一种危险意识;其次，要做好他保。不但要按章作业，自我保护安全，而且在考虑到自身的安全的情况下还要考虑到他人的安全。再次，要做好联保。要有一种团队意识，或者说集体意识，把做好安全工作作为每个人义不容辞的责任，也是做人的美德。

任何先进的企业，机械或生产工艺的先进固然重要，但是人的思想的先进更重要，也就是说一个优秀的企业的存在，首先要有一批优秀的员工。以人为本，首先是以人的生命为本，以尊重人的先进的意识和思想为本。我们在工作中，只有从自身出发，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，遵规守则，迎难而上，奋力拼搏，以饱满的热情，高度的责任心去做工作，才能促进我们自身的本质安全，才能确保我们各项工作取得圆满成功。

铁路，在我国四通发达。一条条铁路把我国的省、市、县紧密地联系在一起。我们要想吃外地的水果，可以用火车运来;我们要到外地学习工作、探亲游玩，也可坐火车。铁路，给我们带来了很大方便。与其它交通方式相比，火车成本较低、方便快捷、安全舒适，铁路为我们做出了很大贡献。

铁路是国民经济的大动脉，维护好铁路的安全畅通意义重大。我们作为小学生更应该懂得“知路、爱路、护路、”的重要性。 我们辛兴村虽不是什么大城市，但是我们村南边山脚下就是铁路。

我们时刻要警告自己，千万不要在铁路上行走、坐卧、玩耍，因为火车具有速度快，声音小、惯性大，不易停下等特点，很容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失，还有电器化铁路电压极高，所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆。特别是男同学千万不能用弹弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接碰挂连触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。不爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍，以免发生意外事故。

铁路安全很重要，我们大家一定要积极行动起来，宣传 “知路、爱路、护路”知识，为保护铁路运输物资的畅通，更好的保护好国家财产做出贡献。我们是祖国的未来，我们一定要好好学习，天天向上，遵章守纪，作一名爱护铁路的好学生。

尊敬的各位老师、同学们：

大家上午好!

很荣幸、也很高兴在全国第21个中小学安全教育日上和大家分享安全知识。我想问问同学们，你们知道今年的活动主题是什么吗?“强化安全意识，提升安全素养”，这个和2014年的主题是一样的。据了解，我国每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡，中小学生因安全事故、食物中毒、溺水、火灾等死亡的，平均每天有40多人，也就是说每天将有一个班的学生在“消失”。有专家指出，通过安全教育，提高我们中小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们的青少年欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对青少年进行安全教育是学校教育工作中的一件大事。这也就是再一次将安全意识、安全素养提到今年的教育日主题上的原因之一。在十三五规划纲要第72章节健全公共安全体系第一句话就是“牢固树立安全发展观念，坚持人民利益至上，加强全民安全意识教育”，因此，我们青少年的安全意识是我们安全水平提升，安全文化建设中必不可少的一部分。

针对同学们树立安全意识，提升事故防范能力，增强安全素养，我结合多年安全管理实践，提出如下几点要求，供师生朋友们参考。

注重时时讲安全、处处讲安全、事事讲安全，树立自我保护意识。这个是我要求企业员工在树立安全意识上的要求，我想同样适用于同学们。

首先是校园安全。校内不嬉闹奔跑，靠右行走，上下楼梯不推推搡搡;体育课做好准备运动，运动时要注意不要剧烈碰撞，避免意外伤害

其次是道路交通。遵守交通规则，不并排骑车，不抢行，不抢道，要做到“宁停三分，不抢一秒”;尤其是电动车，一定要戴好头盔，控制速度。电瓶车事故特点，就是头部着地导致开颅手术，许多孩子们也要注意这一点。

再次是行走习惯。行走养成好习惯，大家要记住，行走“三人成列，两人成行”，就是三个并排走是很危险的，要成列行走，两人才可以成行。

还有，外出安全、交友安全。每个人都要外出，每天都要经历很多事，一不小心，就会发生意外事故。因此，要学会保护自己，注意安全，学会自护自救，掌握基本的防护知识和逃生本领，记住家长、老师电话号码和急救电话(110报警、120急救车、119火警)。更要远离网吧或营业性娱乐场所，不和社会上不三不四或行为怪异的陌生人交往，以防上当受骗。

最后，我想结合学校的风险特点，谈谈关于如何预防事故和应急处置。

我的孩子也在**小学，由于职业习惯，我会观察我们学校的同学们的行为特点，我发现同学们上学和放学走楼梯有规定路线，这是一个很好的习惯，但是也有一个很大的风险，就是同学们走楼梯时不会靠右行走。如果在上学过程中突然发生紧急情况，上下楼梯会形成冲突，踩踏事件很难避免。那么如何解决这个问题，我建议在楼梯中间划线，一半上行、一半下行，有箭头标识，日常同学们逐渐养成靠右行走的习惯，如果有条件的话，还可以规定日常学习中哪些班级是走东面楼梯，哪些班级是走西面楼梯，那么，一旦遇到紧急情况，同学们就会按照日常的习惯撤离，能够安全撤离。河北省某中学做课间操时学生在楼梯间发生拥挤踩踏事故对于学校来说，是一票否决制的，平时做得再好也没有办法改变一起事故造成的后果。

学校的应急处置也是一块十分重要的工作。当发生火灾、地震等灾害事故如何逃生，当发生学生受伤如何紧急救护，当发生恐怖分子袭击案件如何处置，这些，建立有效的应急处置预是十分重要，更为重要的是有效的演练，在演练过程中，提升实战应对能力。例如，当发生火灾时，离门口最近的人，是开门责任人，必须将班级门打开，在撤离时按照平时规定逃生，紧急集合点有明确的标识，让大家都知道，在集合后，特别重要的是清点人数，谁负责学生的人数清点，谁负责教职工的人数清点，谁是总指挥，谁负责对外联络，谁负责面对媒体，这些，都需要实战并且形成分析报告，从而为下一次演练，提升水平做好准备。

同学们，生命是世上最宝贵的，它只有一次，它不光光是属于你，也属于每一个家庭，更属于我们的国家，保护自己，人人有责，人人在家庭争做“平安家庭”的维护者，在校园争做“平安校园”的参与者，让我们共同为创建永远的阳光平安校园而努力。

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该矿违法开采未经批准的煤层，安全管理混乱，采煤方式采用淘汰的前进式采煤法，通风混乱且不安装瓦斯传感器，上层违法违章指挥，现场工作人员违法违章作业，为了个人利益，将人的生命置之度外，造成了重大事故。

我们应该深刻接受事故教训，扎扎实实地把安全工作做好，促进企业各项工作的开展，以人为本，保证安全生产工作。首先，我们要从思想上高度重视安全工作。牢固树立“安全第一”的思想，始终把安全工作放在各项工作的首位。作为一名管理人员，更应当树立起“安全为了自己”的主动安全观，从个人的幸福、家庭幸福这个角度，主动地想着安全，从小处着眼，从小事抓起，把安全工作做细做实。我们主要必须做到以下几点。

一、要坚决杜绝违章行为。事故的发生，绝大多数都是人为造成的，说到底就是违章造成的。违章是安全的大敌，是事故的源泉，只要我们什么时候、什么地点都遵章作业，规范操作，事故就会远离我们。

二、要学习掌握好安全知识和安全技能。不仅要有安全意识，还要做到自我保安，我们必须具备安全知识和安全技能。我们要主动的学习，在实践中掌握安全技能，并把这些技能运用到实际工作中，做到“四不伤害”。

三，要把安全工作落实在现场、落实在行动中。要将《煤矿安全规程》、安全质量标准化标准、现场安全措施等各项规章制度和措施，落实到本职岗位中、落实在现场。

在今后的工作中，我们必须以人为本，注重安全工作，从思想到现场扎住安全生产的每一个环节，从开班前会、换工作服，到现场工作的每一个步骤，都要时刻，以安全为前提，做好“四保”，确保安全生产工作顺利进行。

2月25日，我们学校举行了“安全教育”消防演习，参加对象是全体师生与各位家长。随着广播里响起：“消防演习马上开始”的通知。同学们便个个都有秩序地排好队伍，快速又安静地转移到了安全的操场上。

站在操场上，听了消防叔叔给我们讲的许多消防知识，我获益匪浅。我记得最清楚也是最深刻的消防知识应该是以下几点：一、室内起火后，如果火势一时难以控制扑灭，要现将室内的液化气罐和汽油等易燃易爆的危险物品抢出。二、千万不要盲目跳楼，可利用疏散梯、落水管等急救用具逃生自救。也可以用绳子或把床单、被套撕成条状连成绳索紧栓在窗杆、暖气管、铁栏杆等固定物上，用毛巾、布条等保护手心的，顺绳滑下，或下到未着火的楼层脱离险境。三、室外着火，发现门已发烫时，千万不要开门，以防大火窜入室内。要用浸湿的被褥、衣物等堵塞门窗缝，并泼冷水降温。或用打手电筒、挥舞衣物、呼叫等方式向窗外发出求救信号，等待救援。

听了这些“消防安全知识”，我真的收获了许多知识，也条条都铭记在心。我觉得消防安全管理应做到“安全第一，预防为主”，把消防安全作为头等大事来抓火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这十八个字是江泽民同志二十多年前提出的，至今仍是消防安全管理的主旨所在。而做好预防工作的关键就在于提高对这项工作的重视程度，在校园中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。

通过这次消防演习，我也知道了我们要爱惜生命、善待生命、尊重生命，世界上最宝贵的东西就是生命，所以我们不要因为火场带来的灾难而失去宝贵的生命。

近段时间，发生了几起校车安全事故，引起了大部分人民的关注。大家注意到了没有，这些校车大部分来自农村，为什么农村的小车会容易发生交通事故呢？

农村的学校一般离家很远，家长接送很麻烦，而且成本又高，所以一些家长也在纵容黑车，这些车子本身就非常破旧，但是不管再好的车只要司机不好这辆车一样容易发生安全事故，有些学校聘请司机，只要求：“A1本，能吃苦，5年以上驾驶经验，熟悉交通线路”。因为如果请专职司机成本太高。

农村的校车设备也很差，有些校车就是一辆限载半吨的小货车车厢围着铁栅栏，上面站着50余名刚放学的学生。美国政府就规定美国的校车一律为黄色，因为这种颜色最醒目，即便在大雾中也最容易看清，因此也是最安全的颜色。法律还规定，小型校车因为受到冲撞容易出事，所以每个位置上都必须装有安全带。有一次一个桥梁突然间坍塌了，60辆汽车掉进了水当中，死伤很多其中也有一辆正在运送学生的校车也掉了进去，但是庆幸的是只有几个孩子受了一点点的轻伤，几乎大家是安然无恙的。

我希望政府能尽最大的能力改造农村的校车，让更多的儿童能像我们一样健康成长!

天，我看了一个安全教育片，主要讲的地震、游泳、交通事故、火灾来袭时，怎样保护自身安全。

当地震来临时，如果是在家里，一定要躲在卫生间或坚硬的床底下，用柔软的枕头保护头部，千万不要躲在窗户底下，更不要从窗户上往下跳。如果在学校里，要躲在桌子下面，用手或书包保护头，听从老师的指挥，有秩序地迅速撤出教室，到操场上去抱头蹲下。

夏天天气炎热，有些孩子会到水塘边玩耍，这是很危险的，我们要在大人的带领下到游泳池里去游泳，还有就是不要在游泳池里嬉戏、打闹。

在马路上行走一定要靠右侧，过马路时，要看清红绿灯，走人行横道，不要跟汽车赛跑，也不要横穿马路。

发生火灾时要用湿毛巾捂住口鼻，朝最近的安全通道撤离，如果逃不出去，要呆在有窗户的大房间，便于呼救。另外，在宿舍里不要随意点燃蜡烛看书或是写作业。

这个教育片让我受益匪浅，我们在学校也进行过各种演习，以后再出现危险时我就知道该怎么做了。生命只有一次，让我们珍惜生命！

交通安全——这是个多么熟悉而又陌生的名字，也许你会想，这是个多么普通的名字，

观道路交通安全宣传片有感。可这仅仅只是四个简简单单的字吗？不是的，交通安全关系到我们每个人的财产安全、人身安全乃至生命安全，这是非常重要的。

我观看了道路交通安全宣传片后，我知道道路交通事故已成为世界第一公害，每一年因为道路交通是个致死的有六、七万人至伤残的有二十多万人。交通事故的发生，不仅造成死伤人员本人的无比痛苦，也给其家人、亲人带来极大的悲伤，给当事人各方造成巨大的经济损失。

据统计，20xx年全国交通事故死亡65225人，受伤251075人；20xx年全国交通事故死亡62387人，受伤237421人。同学们，每个人的生命只有一次，一旦失去就无法挽回，同样的，人一旦致残，就很难恢复一个正常健康人，再多的财富，不如有一个平平安安的幸福家庭，当你走出家门，行在路上，一定要时时注意、处处留心，严格遵守交通法规，可千万不能抱有侥幸的心理，随心所欲，想怎么走就怎么走，行在道路上是危险的，然而如果你能真正遵守交通法规，专心走路，谨慎驾驶，道路交通事故是完全可以避免的，在交通安全上，我们一定要注意行人走路：一、行人不与机动车争抢道路。二、过马路要走人行道。三、不要在路上嬉戏乱跑。四、不要扒车。五、不要阻塞机动车道。六、不要钻月跨越防护栏杆。七、要在非机动车道内汽车。八、不要急转猛拐，转弯时伸手示意。九、不要骑车带人，不要用自行车牵引其他车辆，不要扶肩并行。不要小瞧这些小细节，它可联系着你的生命，不要因为你的一时放纵，忽视交通安全，断送了你那宝贵的生命。

人的生命只有一次，遵守交通规则的警钟正在敲响。做为小学生，我们应该珍惜生命，重视交通安全，学习交通法规，更要自觉遵守交通规则。让交通安全的警钟在我们身边常鸣，让青春和交通灯一同闪光！

“国防”这个熟悉，却又十分陌生的名字，国家安全的作文：国防安全在我心中800字。它是祖国强大的后盾，也是祖国坚硬的屏障。

还记得吗？在中国近代史上。有着太多“有国无防”的屈辱历史。从1840年的战争，到1945年抗日战争胜利，世界上大大小小的帝国主义国家都曾把魔爪伸向中国，沙皇俄国割去了我们大片土地；八国联军打到北京，留下了圆明园的残垣断壁；日本军国主义的铁蹄踏进南京后，制造了我中国同胞30多万人横尸街头的大屠杀……这一幕幕都印证着当时中国的落后与懦弱。“落后就要挨打”，在国土屡次被外来侵略者践踏后，中国才如同一条沉睡百年的巨龙开始舒展筋骨蓄势腾飞。直到1949年新中国的建立才使中国人民站了起来。1960年11月5日，我国第一枚导弹腾空而起；1964年10月16日，壮观的蘑菇云在罗布泊上空升起，中国从此有了自己的原子弹；建国50年大庆，我们又向世界展示了我海陆空三军现代化的武器装备，这些都证明了我国国防科技和武器装备有了很大发展，800字作文《国家安全的作文：国防安全在我心中800字》。中国的强大，中国的崛起，一次次向世界证明了中国的国防在不断进步，也一次次向世界宣布中国的国防已在世界上占有一席之地：中国的综合战争实力排世界3位（美、俄、中），综合军事力量排世界4位（美、俄、法、中），常规军事力量排世界7位（美、俄、法、英、德、日、中），核军事力量排世界5位（美、俄、法、英、中），陆军军事力量排世界2位（俄、中、美），空军军事力量排世界6位（美、俄、法、德、英、中），海军军事力量排世界6位（美、俄、英，日、法、中）从这些简单的数据中我们便可了解到中国在世界上也已有了不可小觑的地位。这一切，一切的改变，都是因为我们对国防在不断地重视，我国的国防在不断地加强。

身为祖国新一代接班人的我们有时会想说我们能为国防做些什么，实际上，我们节约一度电、一粒米、一滴水、一张纸……这些也都是在为国防做贡献，我们上好一堂课，认真的对待一次挫折，这也都是为国防打基础，为成为祖国的后起之秀打下良好的低级，为成为党的后备军而努力。让我们将国防安全牢记心中。

第1条安全是效益的保障，健康是幸福的源泉。

第2条 只有大意吃亏，没有小心上当。

第3条 普及医学科学卫生保健知识，提高全社会文明健康意识。

第4条 有妻有子有家庭，没有安全等于零。

第5条 违章操作等于自杀，违章指挥等于杀人，违章不纠等于帮凶。

第6条 安全一万天，事故一瞬间。

第7条 班前常自检，事故可避免。

第8条 品质体现尊严。

第9条 搞好环境卫生，加强个人卫生。

第10条 安全记在心，平安走天下。

第11条 爱企如家，爱岗敬业，遵章守纪，团结合作。

第12条 质量是企业的灵魂。

第13条 安全不离口，规章不离手。

第14条 安全就是生命，责任重于泰山。

第15条 重视安全硕果来，忽视安全遭祸灾。

第16条 安全措施要到位，事故和你不相会。

第17条 马虎是追求品质的最大障碍。

第18条 创健康促进学校，天天有个好心情，人人有个好身体，处处有个好环境。

第19条 平安伴我在校园，人人事事保平安。

第20条 推行品管，降低成本，增加利润。

第21条 安全生产责任重于泰山。

第22条 安全为了生产，生产必须安全。时时注意安全，处处预防事故。

第23条 消除隐患是最好的防范。

第24条 精心施工保质量，消除隐患保安全。

第25条 多提醒，少隐患；多重视，少事故。

第26条 施工安全靠你我，幸福连着大家伙。

第27条 诚信为本，以德治厂，科技争光。

第28条 安全贯穿于生产，生产依赖于安全。

第29条 居安思危，警钟常鸣。

第30条 品质要做好，首要高阶层的承诺与参与。

第31条 户户建卫生厕所，村村创优美环境。

第32条 绊人的桩不在高，违章的事不在小。

第33条 诚信求昌以德兴企以义兴利。

第34条 安全意识在心中，安全生产在手中。

第35条 为了你的幸福，请你注意安全。

第36条 寒霜偏打无根草，事故专找懒惰人。

第37条 宁可停工停产，绝不违章冒险。

第38条 安全要检查，处处查隐患；预防出事故，应急有预案。

第39条 违章作业要批评，道是无情却有情。

第40条 遵章守纪当模范，安全生产做贡献。

第41条 沾沾自喜事故来，时时警惕安全在。

第42条 安全第一心中记，为已为家为亲人。

第43条 安全创造辉煌，事故毁灭成就。

第44条 气泄于针孔，祸始于违章。

第45条 安全是增产的细胞，隐患是事故的胚胎。

第46条 安全人人抓，幸福千万家。安全两天敌，违章和麻痹。

第47条 落实安全生产责任制，搞好安全确认联保。

第48条 安全是一种责任，为己为家为他人。

第49条 加大质量管理力度，提高全员质量意识。

第50条 勿忘安全，珍惜生命。

电是现在社会使用最广泛的能源之一，电大大地改变了我们的生活。我们只需轻轻地按一下开关，就可以看电视、听音乐、煮食物、洗衣服……

不过，我们在使用的电源的中有一定的危险性，我们使用不当的时候，便会有触电的危险。在平常生活当中，还会引起火灾。由电气引起火灾主要有以下这几种：绝缘破损，私拉乱接电线，电火花和电弧。而由电气线路引起的火灾有以下这几种：短线，过负荷，接触电阻过大，漏电。现在就让我讲三个用电不当的事件。

1993年某月某日，地点是深圳市葵涌镇致丽玩具厂。起火原因是因为仓库内电线短路打火产生高温熔珠，引燃下方堆放的可燃物，可燃物多为化学材料，火势蔓延很快，燃烧后又产生毒烟，300多名员工被困火场，情况十分危急。所幸的是消防队员赶到后，冒着生命危险，斩断了2楼和3楼窗户的防盗钢网，使困在火海中的200多名女工得以死里逃生。这次火灾共亡87人，伤亡51人，火灾烧毁厂房1600平方米，大量原材料付之一炬，直接财产损失约808万元。

1999年某月某日，地点是广州市增城鸿成皮具厂，起火原因是因为首层大厅东侧墙上的插销板接触不良，产生电弧，引燃下部堆放的皮具边角废物等可燃物。该皮具厂于1995年兴建的3层住宅楼内，首层两房一厅，厅内堆放货物，两上房间是值班用房，第二层为裁缝车间，第三层为缝制车间。在如此狭小的空间里，他们见缝插针地安装了各种设备，堆积了大量易燃的皮具原材料，安排了40多个工人，而其通行仅仅依靠一座室内楼梯。由于空间狭窄，可燃物多，出口小，火灾造成的损失极其严重。这次火灾烧毁建筑100平方米，烧掉皮具原材料、成品一批，真接财产损失2。5万元，但是造成了严重的人同伤亡─20人死亡，9人受伤。

2000年某月某日，地点是洛阳东都商厦，起火原因是丹尼斯员工在焊接负一层中部楼梯钢板的孔洞时，电焊火花透过孔洞掉落负二楼中部，引燃家具商场沙发泡沫等物品。整幢大厦共分六层，地下二层，地上四层。负二层的一半是家具商城，主要经营红木家具、沙发、办公桌椅等家具用品，负二层另一半连同负一层、一楼被丹尼斯量贩洛阳东都分店租用，作为货物仓库和副食品、小家电等小百货商场。起火后，有人利用室内消火栓通过孔洞进行扑救，但因可燃物太多，火势越来越大，整幢大楼成为一片火海，正在四楼歌厅内圣诞狂欢的人们根本无法逃生。这次火灾共309人死亡，7人受伤，直接财产损失2753万元。

面对大火过后的满目疮痍，我们无法不震颤。一次又一次惨痛的火灾，让人不堪回首。我们如可安全用电才不发生火灾呢？现在我跟大家讲一些安全用电的事项。

1、用金属线牵拉电线，或将电线缠挂在金属物上，以免漏电。

2、在电线上晾晒衣服，经常移动的电线，应穿软管保护，在高温场所应采用耐热的石棉绝缘线。

3、线路应根据负荷合理选择截面，并要留有余地，严禁接入过多负载，折掉线路上设计之外的电气设备。

平安是福，平安是金，愿我们同心协力，安全使用电，远离火灾，共同创造平安祥和的幸福生活和美好家园。

11月15日下午我们金山校区全体同学进行了应急消防疏散演练活动。

我们这次消防疏散演练分为教室和宿舍的紧急逃生演练。我们在上课的过程中，突然听到警报铃声，按照之前既定的逃生路线，有序地离开了教室。大家在下楼梯时没有拥挤、不慌张，头弯腰捂嘴向操场中央跑去。在不到五分钟的时间里，我们已经全部撤离了教室，到达预定地点。同学们有秩序的站在操场上由体委查人数，报告给学校领导。之后消防部门的领导详细地教授大家灭火器的正确使用方法，并找两名男同学和两名女同学上去使用。同学们看到了火灾的严重性，也都学会了灭火器的正确使用。

在这次逃生演习中，我们学到了很多的逃生知识，比如，发生火灾时，不能贪恋财产，如果有浓烟一定要有湿毛巾捂住抠鼻俯身快速逃出火灾现场，如果在居民楼里，一定不要乘坐电梯，要走楼梯。平时一定要多注意安全通道，学习安全知识，在灾难来临的保护自己逃脱危险。

火灾的发生，是由很多因素引起的，而要避免火灾对我们造成伤害，我们应该从不同方面采取相应的措施来达到杜绝火灾发生的目的。例如，我们在学校，可能引起火灾因素主要有：在宿舍，厕所吸烟、乱扔烟头；不遵守学校的规定违规使用电源；使用劣质电器等，这些都有可能酿造事故。而作为一名合格的学生，我们一定要杜绝这些不良行为、不安全行为。学校举行的安全教育活动、安全素养课程可以增加我们对火灾、地震等紧急情况的认识，增强安全意识。我们要把这些常识牢记在心里，做到人人懂消防，个个会消防。学校不定时抽查同学们教室、宿舍的用电等情况，也是帮助我们杜绝安全隐患，我们要严格遵守校规校纪，既是为自己，也是为他人的安全负责。

10月17日，又是一个金秋，由杭州市交通警察局、杭州日报报业集团、浙江省汽车行业协会共同主办的“安全驾车天天行，万名小记者与您共唱响”的金秋主题活动也正式启动了。我作为杭州网的一名小记者，也参加了这次活动，亲眼见到了交警叔叔执勤的一幕。

早晨八点半，我们杭州网的8位小记者来到了解放路建国路口，开始了今天的活动。首先，记者姐姐发给了我们一叠“交通安全卡”，让我们向行人发放。8位小记者分成2组，守在马路的两边，开始了发放。迎面走来一位老爷爷，准备过马路。我连忙迎上前，向老爷爷介绍道：“老爷爷，您好！我是杭州网的小记者，给您一张“交通安全宣传卡”，希望您路上注意安全，谢谢！”老爷爷笑着点点头，接过了卡片，过了马路。有了这一次经验，我后来发得越来越快，越来越好，越来越多的人手中拿到了卡片。

不过，在发卡片的途中，我也遇到了遭人拒绝的事。我给一位老奶奶，老奶奶点点头，推开了我的手：“谢谢你，不过我不需要。”我有些沮丧，但很快又重树信心，继续发起了卡片。在发卡片的过程中，我觉得在提醒别人注意安全的同时，我也对生命更珍惜了，对交通规则更尊重了。

很快，一叠卡片发完了。下一个任务是采访交警叔叔肖警官。肖警官是一位和蔼可亲、幽默的警官。我看过他执勤，对每一个人都很和蔼，很有人情味。我们不免有些好奇：为什么肖警官在执法的过程中那么富有人情味，这是怎么做到的呢？肖警官说：“要想做到一位执法公正严明又富有人情味的交警，首先还要从自己做起。别人不讲理，但自己不能不讲理。假如自己的内心修养很好，心胸很宽广，那么无论什么事都会以平和的心去对待。”是啊，我在发放“交通安全卡”的时候也有遇到冷淡的人，但是如果自己的心胸非常宽广，这又算点什么呢？

通过与肖警官的交流，我也懂得了许多东西。肖警官告诉我们，遇到挫折时要学会调整自己，要从对方的角度去思考，面对困难要有一个平和的心态，笑对每一件事，这样做什么事都会觉得很轻松。肖警官还开玩笑地说，要做一个交警啊，还真得学点心理学，要学会自我释放压力，不然，可要气出病来喽！肖警官正是做到了这点，才成为一个二十多年来没有接到过一次投诉的“三级警督”！

时间过的真快，一转眼，活动就接近尾声了。我们依依不舍地向肖警官告别，向回家的路上走去。

交通安全你我他，

人人遵守人人爱。

创建中国“品质之城”，

迎接“西湖博览会”。

让杭州的交通更通畅，

让杭州人更注重交通安全！

一年一度的暑假即将来临。暑假是学生意外伤害高发期，加强学生安全防护显得尤为重要，暑期学生安全不能“放假”。

据了解，家长监管不力是主因。 暑期放假了，离开了学校的监管，孩子们最喜欢去哪里呢？调查发现，网吧、沟塘河流等都是学生爱去的地方。在一些游泳池、沟塘、河流等，都能看到孩子们游泳消暑的身影；此外，在一些黑网吧里，也经常能看到一些中小学生沉迷于虚拟世界。

家长重视不够监管不力是事故主因。父母因忙于上班根本没时间去照顾孩子，只能让孩子和其他同龄人一起玩，使得学生暑期安全“脱位”。同时，中小学生年纪较小自我控制能力较差，安全意识薄弱，增加了安全隐患。

笔者认为，加强监管规划暑假生活，确保广大青少年学生暑假期间有乐又有学。

每年暑假前夕，教育部门及学校都会进行安全教育包括交通安全、游泳安全、防火防电等，并建立家校联动机制，向学生家长下发《告家长书》。

暑假期间，家长应接过学校的监护“接力棒”，有意识地多与孩子进行有关安全的交流，提高安全意识，让孩子尽可能地远离河流、水库、池塘等事故易发场地，玩耍时应结伴而行，并引导孩子有节制地健康上网等。

此外，家长对孩子的暑假生活要有规划，切不可放任不管。家长可以引导孩子开展社会调查、参加社会实践或适当地参加一些类似小记者夏令营等健康有益的活动，这有利于扩充知识面，丰富学生暑假生活，提高素质，切实让孩子们过一个健康向上、平安愉快的暑假。

除了家长要加强监管外，社会相关各方还应加强安全提醒和防护，对于那些容易发生事故但孩子们又爱去的地方，要加强设施的安全检查，竖立安全警示标语，加大巡查密度，增强安全应急处理能力。

“五一”过后天气逐渐炎热，开始进入夏季，根据上级有关夏季作息时间安排精神，我校从五月四日开始执行夏令作息时间，上午7点40分学校大门开启，学生开始进入校园，8点整正式上课，10点50分上午最后一节课下课学生开始放学离校;下午2点学校大门开启，学生开始进入校园，2点20分下午第一节课正式上课，三、四、五、六年级5点15分下午最后一节课下课学生开始放学离校，一、二年级学生星期一跟三、四、五、六年级一样5点15分开始放学离校，星期二至星期五一、二年级学生的放学时间是4点25分。为了进一步做好学生的安全工作，希望你们每一位学生家长积极配合学校加强对子女进行安全教育。

1、教育并要求自己的子女要根据学校的作息时间按要求到学校，夏季上午不能早于7点40分到校，下午不能早于2点钟到校;

2、上下午放学后及时把自己的子女接回家，无法到校接子女的家长，要求子女及时回家不要在学校门口或沿途玩耍，注意交通安全。

4、家住橫屿、半山、王坑一、二年级学生的家长要跟接送的车辆联系好，交待驾驶员星期二至星期五下午一、二年级学生4点25分放学，要及时到学校把这些学生接回家，不要等到5点15分三至六年级学生放学才到学校一起接。这些学生没有及时接回家，都在公路上玩耍将近一个小时的时间，公路上来往车辆非常多、车速快，存在极大的安全隐患，希望这一点能引起橫屿、半山、王坑三个地方家长的高度重视，为了安全请你们及时把子女接回家，不要让他们公路上玩耍。

加强小学生安全教育工作，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，为了孩子身心健康发展，让我们积极行动起来吧!

在我们现代社会中，城市马路不仅仅是人和物位置移动的通道，同时也是体现一个国家或地区的礼貌程度的检验场。

许多国家都十分重视交通安全教育，孩子们从小就理解交通知识的教育，每个人也严格按照交规出行。例如，在德国，交通管理部门经常组织学龄前儿童举行交通知识大奖赛。德国的街道上，最引人注目的是大街小巷的红绿灯，大的十字路口的红绿灯都是自动装置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在学校、幼儿园或孩子集中的地区，路牌上会印有小孩的图案，提醒司机注意。在日本，无论是大小城镇，还是乡村僻野，公路路口都安装着交通信号灯。在繁华的街区，当路口的红灯亮时，即便马路上没有车辆行驶，路边的行人也没有闯红灯过马路的。瑞典的交通规则也是以人为先，行人第一。马路上的信号灯在离地面两米处，与行人的目光高度持平，且周围不准立广告牌或栽树，以避免遮盖信号灯。

我国虽然也十分重视交通安全和交通礼貌，但相比较其他国家做得还远远不够。每一天，在马路上，不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是。例如，非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物，行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道等等。有的时候我过马路，经常会看见红灯时行人无视信号灯闯红灯，或者绿灯时汽车利用交叉路口时间差不顾过马路的行人加速冲过去等情景。没有信号灯的时候更甚。我国交通法规明确规定：“车辆行经人行横道，遇有交通信号放行行人经过时，必须停车或减速让行;经过没有信号灯控制的人行横道时，须注意避让来往行人。”在现实生活中，有交通信号的路口还好一些，没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象，车水马龙，互不相让。在我们这个现代社会中，车辆依法行车，行人依法行路，是交通礼貌的一部分。另外，交通警察依法管理、礼貌执法，也是交通礼貌的另一部分。这两部分同时“展现”在马路上，才能构成完整的交通礼貌。

为了加强朝阳区道路交通安全秩序和提高人民的交通礼貌素质，朝阳区特提出了朝阳区交通安全秩序整治“四知”和交通礼貌“四让”。四知是：一知主题，即迎奥运，建首善，创和谐交通环境;二知资料，即整顿行人、非机动车违法行为;三知目标，即车不越线、人不乱穿、各行其道、秩序井然;四知规范，即行使规范、停车规范、设施规范、占路规范。四让是：人让人让出一片温情，人让人让出一片秩序，车让人让出一片安全，车让车让出一片理解。我想制定这个交通安全秩序整治“四知”和交通礼貌“四让”的目的就是，提高大家的交通安全意识和交通礼貌素质，从而减少交通事故的发生。

当然对于交通礼貌习惯和素质的培养，应当从每个人做起，异常是作为一名处于弱势地位的行人，更应当引起注意。来自北京市交管局的统计数字显示，2003年，北京行人事故为901起，死亡218人;从2004年1月至2005年7月，北京市共发生行人事故842起，死亡200人，伤703人，直接经济损失726万多元。财产损失能够量化，而生命代价却无法计算。

所以，仅有全社会都行动起来，以人为本，从我做起，加强“交通礼貌”意识教育，才能真正的使其得到改善，才能真正的实现交通安全秩序整治“四知”和交通礼貌“四让”，才能真正实现和谐的交通环境。