适用于任何作文(汇编20篇)

外媒称，韩国产业通商资源部长官周亨焕20日表示，本月17日已向世贸组织(WTO)服务贸易理事会提出，中国在旅游等领域针对"萨德"入韩实施的反制措施或有违WTO相关协定，"呼吁中方履行义务"。

据韩联社3月20日报道，周亨焕说，韩方质疑的是中方可能有违WTO的基本原则，即"最惠国待遇"和"国民待遇"原则。

产业部相关人士证实，韩国政府在WTO就中国有违"最惠国待遇"和"国民待遇"原则提出质疑，不过该举措并不意味向WTO起诉中国。若要向WTO提起诉讼，需要提出具体证据，但现在取证不易。

据韩联社3月20日报道，业内消息人士说，韩国乐天集团的中国零售部门正徘徊在崩溃边缘，旷日持久的暂停营业让该企业的损失滚雪球般增长。

乐天集团说，截至19日，已有67家在中国经营的乐天玛特门店暂停营业，还有约20家门店自愿决定关店，这些占了乐天玛特在华门店总数的近90%。

业内观察人士担心乐天或许要考虑撤出，因为关店的损失超出其承受范围。乐天集团的一位发言人对此进行了驳斥，称"我公司不打算撤出中国，零售部门将和我公司其他在华下属企业一样继续经营"。

据美联社3月20日报道，由于中国抗议韩国部署美国"萨德"系统，韩国与其重要的贸易伙伴之间一度友好愉快的关系已经恶化。

乐天集团同意出让它在韩国东南部的一个高尔夫球场以部署"萨德"后，遭到了中方的强烈抵制;乐天与美国糖果巨头好时合资经营的上海一家食品厂本月停产，好时给出的原因是常规检查维修，但韩方认为与这场争端有关;自去年以来，由于签证延误，部分韩国明星取消了中国之行。

报道称，23日，中国国家男子足球队将与韩国国家队在长沙进行比赛。据报道，韩国队包机前往长沙的要求遭到拒绝，这可能不利于韩国队。中国队在小组垫底，如果输给韩国队，可能惹恼当地球迷，加剧紧张气氛。

韩方认为，中国最近退回某些韩国化妆品也是受"萨德"影响。

此外，中国旅行社从3月15日起不再销售韩国游产品。中国人必须单独获得签证。意大利歌诗达邮轮公司和皇家加勒比海游轮公司都不再让从中国出发的船在韩国港口停靠，遭受打击最严重的可能是济州岛。

另据俄罗斯东方新观察网站3月18日报道，中国已对韩国部署"萨德"反导系统首批发射装置采取反制措施。

对于压力会持续多久，专家提出了疑问。美国《纽约时报》称，韩国是中国重要的贸易伙伴，后者未必会采取极端措施--在经济增速放缓的背景下，北京不愿破坏现有的合作。

有分析称，尽管停售韩国游产品并不会严重影响韩国经济的整体发展，但韩国旅游公司的收入将减少96亿美元左右。此外，紧张局势升级还会对韩国汽车和电子产品制造商带来不利影响。

报道称，这还远不是结局。韩国国际贸易协会3月7日至10日对597家公司进行的调查结果显示，89%在中国市场有业务的旅游、文化和消费品企业，已经受到或预计在未来3个月内即将遭遇限制措施。

为抗议可口可乐公司滥用塑料瓶，绿色和平组织10日把一尊2.5吨重的雕塑堵在了可口可乐公司英国总部大楼门口。雕塑呈现了一幅发人深省的图景：一家人和乐融融地坐在沙滩上，一只海鸥却在旁边吐出塑料垃圾。

绿色和平组织在一份声明中说，可口可乐公司每年要卖出1000亿瓶以上塑料瓶装饮料，而一次性塑料瓶在饮料包装中占比接近六成。

“我们试图首次还原真实规模的可口可乐塑料足迹，”来自绿色和平组织的路易莎·卡森对美国有线电视新闻网记者说。尽管这尊雕塑重达2.5吨，“不过每分钟流入大海的塑料是(这个重量的)10倍”。

对于绿色和平组织的行为，可口可乐公司表示“失望”，并称公司将于今年晚些时候公布新版“可持续包装战略”。

按照可口可乐公司一名发言人的说法，“可口可乐是消费品公司中少有的、百分之百回收利用包装的公司”，该公司近年来推出回收包装材料、提高能效管理等措施。

不过，卡森认为可口可乐做得还不够，“他们在过去10年间增加了一次性塑料瓶的使用次数”。据了解，塑料降解过程十分缓慢，可能需要几百年。

所谓“邻避”是个人或社区反对某种毗邻设施建设或土地使用，因为这类建设产生的利益由社会全体所共享，而带来的不良后果却多由当地居民承受，因此建设受到当地居民的强烈反对。

近几年来核电、污水处理、垃圾处理厂等重大项目“邻避效应”日益凸显，而电、垃圾、污水处理等是大中城市发展面临也必须解决的重点项目。“处置很重要，但不能修在我家旁边”，“邻避效应”让部分垃圾焚烧发电等项目陷入“一建就反对、一反对就叫停”的困境。

2017年，全国政协委员、中国广核集团董事长贺禹发起，中国核工业集团公司董事长王寿君、国家电力投资集团公司董事长王炳华等全国政协委员联名，向全国政协提交了《服务国家战略，防范核电项目邻避冲突》的提案，建议建立政府主导、政企合力、上下贯通、统筹推进的核电科普和公众沟通模式，加强核电科普和宣传，为核电项目落地奠定公众基础。

“法者，天下之仪也。”法律是城市发展过程中的保护伞，也是维护城市主体合法权益的定盘星。法治思维犹如血液，流经城市这个躯体的方方面面，融入到遍布城市的血脉之中。重要性不言而喻。我们要坚定不移的推进法治进程，在全面依法治国的伟大事业中，奠定城市发展的坚实地基。

法治思维能规范社会主体弘义行善。无论是“老人跌倒扶不扶”，还是“嫖宿幼女罪的废止”，抑或是“收买妇女儿童一律按犯罪论处”。在一系列法律事件的背后，都深刻的凸显出：一个法律制度的善与恶对社会主体行为具有重要的导向作用，其旧时的、愚昧的法律思维很大程度上助长了犯罪分子的嚣张气焰，形成“坏人得利、好人受罪”的恶性风气。因此，要形成善的法治思维，坚决用法律的手段和途径维护我们每个社会人的权利，让罪恶得到应有的审批，让良善得到肯定的褒奖。这才是社会和谐的应有之义。

法治思维能规范政府主体依法行政。当前，不少政府官员存在着“人治”思维，抱着“权利大于天”，“老子想怎么办就怎么办”的态度。各地曝出的钓鱼执法、强拆民居事件，是缺少法治思维的集中体现。凡此种种，不仅侵害了公民的合法权益，也损害了政府的权威和公信力，更割裂了党群、干群关系，不利于党的执政能力和执政水平的现代化。可见，法治思维对政府主体的建设，对构建法治政府具有举足轻重的作用。我们要坚决落实立法、司法、执法各个环节的法治思维，让法治思维成为政府人员办事服务的根本指针。

法治思维能规范市场主体遵循规则。从我国企业越来越多的主动起诉国外企业;到位企业减税减负、营造良好发展软环境;再到对打车软件运营商的整治，都折射出我国市场主体的行为在法治思维的轨道上，呈现出良性的发展态势。市场主体往往存在着趋利避害的思想，在利益驱动的前提下，走入违法违规的死胡同中，这不仅对市场主体本身是一种伤害，无形中也扰乱了市场秩序，破坏了市场规律的正常运行。这就需要运用法治思维规范市场主体行为，营造公平有序、健康向上的发展环境。

当前，我国城镇化进程加速推进，常驻人口城镇化率已超过50%。面对城镇化进程中的诸多“无法”行径，我们要切实加强法制建设，让法治思维深入城市血脉，用法治思维引导人们走健康积极的发展道路，要求社会主体弘义行善、政府主体依法行政、市场主体遵循规则。否则，就算为城镇化披上了一层光鲜亮丽的外衣，也经不起法律缺失带来的伤害。

时事

作者李拯出版了新书《历史不糊涂》，他颠覆了以往那种古板、迂腐的学究气，力图让文字既有哲学的启示性和思辨性，又有文学的感性与审美，把爱智求真的理性与悲天悯人的情怀熔于一炉。

时事

韩国流行一种玩法——把课本上明显和时代脱节的图像涂鸦得充满时代气息。课本涂鸦是世界人民的共同爱好，但风格各有不同。跟我们的“杜甫很忙”式的恶搞不同，韩国式的课本涂鸦追求的是时尚美观。

时事

2016 年 9 月，《北京市旅游条例(草案修改稿)》中明确指出，对于北京市列入世界文化遗产名录的故宫、天坛等景区逐步实行讲解员管理制度，以求改变很多导游在讲解过程中随意穿插大量未经考证的传闻、野史的现状。

哲理

历史真的可以很有趣，为什么现在的人只把历史视为一项死记硬背的考试科目，除此之外他们找不到任何兴趣来研读历史，这是中国教育的悲哀。

[中考作文素材推荐

4月10日报道 台媒称，埃及两座教堂9日发生爆炸案造成至少44人丧生后，总统塞西宣布全国进入紧急状态三个月。

据台湾“中央社”4月9日援引法新社报道，在埃及国防委员会召开会议后，塞西以无畏的态度发表演说，宣布这项消息。

报道称，“伊斯兰国”坦承在坦塔与亚历山大的两座教堂发动攻击，致至少44人丧命，超过百人受伤。

报道称，第一起爆炸案发生在尼罗河三角洲城市坦塔的圣乔治教堂，根据卫生部消息，至少造成27人丧生和78人受伤。

亚历山大市的圣马克教堂几小时后也发生爆炸，夺走17条人命，致40人受伤，埃及内政部表示，此次攻击是自杀式爆炸袭击。

最新消息：针对“湖南中医药大学情侣落水”事件，4月13日，新闻获取的湖南中医药大学通报显示，落水的两名学生确为情侣，1人当场获救，另1人抢救无效不幸罹难;学校正配合警方调查溺水原因，并对相关学生进行心理辅导。

通报显示，4月12日20时40分，湖南中医药大学针灸推拿学院2014级学生李某与梅某某(男女朋友关系)于新月湖溺水，经路人援救，梅某某当场获救，李某没入水中;通过多方搜救，李某于22时40分被搜救上岸，最终因抢救无效不幸罹难。

通报还称，事发后学校正配合警方调查溺水原因，并对相关学生进行心理疏导。

长沙市公安局岳麓分局含浦派出所民警向澎湃新闻表示，目前警方已介入调查，原因等细节暂不便告知。

12日晚，湖南中医药大学含浦校区发生一起悲剧，该校一男生淹死在校园人工湖中。 湖南中医药大学附近的居民陈先生目睹了男生遗体的打捞过程，他告诉新闻，现场围观人员议论称，昨晚，该男生和女友吵架，随后男生就往湖中心跑，女生在后边追，女生只是下水，男生跑得快，最终男生死亡。

但另一种说法称，当时这对情侣吵得很凶，女生往湖边走，男生在追、拽时，女生不慎落水，男生把女生救了上来，自己却意外死亡。现场有人听到，女生对着湖面喊男生名字李侠(音)。

事发时间为昨晚8点左右，晚上10时46分，死者被消防武警打捞上岸。附近居民称，湖水只有一米多深。

今天上午，湖南中医药大学宣传部负责人告诉新闻，死者为一名大三学生，昨晚的意外事故发生后，学校立刻组织力量进行救援、抢救，救护车也赶到了现场，遗憾的是，因男生落水时间较长，男生最终还是因抢救无效死亡。目前，学校已经通知了死者家属，并对相关学生进行了心理安抚。这名负责人表示，这起意外事件的发生让学校十分痛心，目前，警方仍在对事故原因进行调查。

江西九江学院的一场女德讲座引发巨大争议，做讲座的人是丁璇女士。丁女士关于女德教育言论激起众怒，我摘抄几句：如“女性衣着暴露，是上克父母，中克丈夫，下克子孙的破败相，世人不得不防。”“女子最好的嫁妆就是贞操。”“女子不经媒而自嫁，是侮辱祖宗的大不敬行为。” 从这些言论就不难理解为什么很多人对丁旋的女德教育充满了愤怒。

讲座引起舆论争议后，九江学院发表公开声明表示，“部分网民发布的丁璇老师讲座内容有断章取义，部分PPT图片并非在我校使用等情况。” 难道校方在邀请之初，不知道丁璇女士这些言论吗?这样的回应多少有点文过饰非的套路。

“女德”这个词本身就包含着封建糟粕的意味，多少中国人尤其是女性都是在“道德大棒”下长大的。在一个早已男女平等的时代，道德不分男女，我们都需要堂堂正正站着，而不是跪着。而比女德教育更可怕的是还有人纵容它的存在，为其提供讲台，让其大行其道。

将女德引入大学讲座，校方称“目的在于增强学生传承弘扬中华优秀传统文化的责任感和使命感”，但其本质是否因为这种言论能更好更方便地管理学生?高校本是“学术之自由、思想之独立，人格之求善”的殿堂，但兼容并包并不是什么都包。不能因为其披上传统文化的外衣，就可以让这种低劣的“传统文化”宣讲也被请进校园。

更让人吃惊的是，贩卖女德还有一大批追随者。从社会价值观的共识来看，女德教育应该难登大雅之堂，但从这几年各地举办女德讲座现状来看，已经是在国内遍地开花，而且往往主办单位的级别都不低。在九江学院讲座预告中就提到，丁璇几年来赴国外及受国内各级道德大讲堂、工会、妇联、院校的邀请，义务巡回演讲几百余场。主讲的主题有：“女德乃齐家之要”、“女人如何旺夫齐家”、“如何做好女人”等。

在社会转型期，人们压力增大，夫妇关系和家庭伦理方面存在部分问题。这就给了这些身披传统文化和道德金纱的所谓“导师”可趁之机，他们混迹于各种道德大讲台、完美人生课堂，在讲台上冒历史潮流之大不韪，用类似“如果不怎么样，便会怎么样”恐吓威胁式传教。一些“女德班”、“女德课堂”沉渣泛起，打着国学的旗号借尸还魂，引诱学员接受歧视、奴化妇女的糟粕文化。

复兴弘扬优秀传统文化，不是精华糟粕不分，不是堂而皇之地用“找到获得幸福人生的密码”来诱导女大学生接受愚化教育，也不是站在道德高地上对女性进行精神绑架。塑造现代女性角色，一方面要汲取传统女性文化的精华，另一方面，更要提倡现代人格，如平等、个性、独立、理性、文明。

诚如一位网友所说，“社会发展到现在已经给女性创造了无数的可能和更为宽松的空间，那就请别用落后生产力条件下不得已的制度思维方式来束缚住女性自己。真的，请别辜负了这个时代!”

近几天来，四川泸县太伏中学一名学生突然死亡的事件，引发社会关注。据泸县公安局官方微博“平安泸县”通报：“现有证据排除他人加害死亡，具体死亡原因需依法按程序待家属同意后尸检检验确认”。但这一结论，没有终结人们对于学生死亡原因的探究。

面对一起突发的死亡事件，分析与评论的基点只能是客观事实。在弄清事实之前，“被殴打致死”“黑社会参与”“政府包庇”等诸多传闻，都可能包含捕风捉影甚至恶意造谣的成分。在这个时候，及时准确的信息公开、权威可信的尸检结果，有助于厘清事实，挤压谣言生长、传播的空间。

对事实的调查有一个过程，还原真相需要遵守程序、严谨细致。但与此同时，也有一些问题值得人们思考：为什么这一原本可能并不复杂的突发事件，会逐渐发酵升温、引发舆情，最终演变成公共事件?对于当地政府部门发布的权威信息，为什么不少人并不信服，反而各种传言乱飞?

这几年，地方政府回应公共事件的能力大有提升，无论是建立新闻发言人制度还是搭建“两微一端”，信息公开的力度日益增大，贴近群众的努力显而易见。但在一些地方的实践中，新平台背后的旧思维恐怕并未完全转变。面对突发问题，管制大于引导、被动多于主动、对立多于对话、回避多于回应的情况还所在多有。一封堵，将良性沟通的渠道先堵上了，再张口，信的人就少了，以致最终出现四个盖子盖五个水壶的手忙脚乱，演变成“千斤撬四两”的大动干戈。

从舆情纾解看，针对各种谣言，自然需要加强内容管理。从过往的案例看，确实存在不少因造谣传谣、最终导致舆论反转的情况。作为“吃瓜群众”，一定要冷静客观，越是对那些匪夷所思、令人激愤的传闻，越要多长几个心眼，不要轻易着了谣言的道。而从管理部门来说，及时满足公众正常的信息需求，有说服力、有针对性地开展舆情引导至为关键。

突发事件的舆情处置，曾有“黄金4小时”法则。随着微信等即时通讯工具的普及，4小时的时间窗口可能还在进一步缩小。如果不能及时而有步骤地发布权威信息，有效管理社会心理预期，情绪就可能海量堆积，真相就可能无路可走。因为管理能力不足、错过发声最佳机会，政府部门在舆论风潮面前百口莫辩的教训已经不少。

进一步说，如何与公众互动，事关政府部门的公信力。前些天，某官微因发布一张“毛驴怼大巴”的图片，不仅没为事态减震，反而刺激公众视点脱离问题本身朝负面发酵。这样的反例，需要反思的怕不止是新媒体运营的方式方法。

泸县案件正在进一步调查处理中，旁观者做出任何具体的结论都为时尚早。透过一系列类似的事件我们当前可以得出的认识是：在化解舆情危机中，管理部门既不能陷入清者自清式的沉默是金，更不能滑向先消极怠惰、后大动干戈的被动境地。掌握好时、度、效的统一，公断才能服众，权威声音才能掷地有声。

近日，一篇名为《人生如路，快上车吧》的文章在网络上引发热议，有媒体报道称，该篇作文为2017年全国高考江苏卷的满分作文。随后，记者向江苏省考试院相关负责人核实：评卷过程中不可能有任何所谓“满分作文”流出。负责人还表示，今年，江苏各科试卷评阅预计将于6月22日左右结束，再经过质量检查、成绩校验、成绩合成汇总等多个环节后，预计6月25日将公布高考成绩。

又是“满分作文”，又是虚假消息。多年来，全民对高考作文的无限热情，几乎已变成一种深深的执念，每每到了这个时候都会照例发作。那些以“零分作文”为噱头的网络段子，那些以“满分作文”为由头的不实传言，尽管无一不是来历不明、真假存疑，但这却丝毫不影响人们对之点评一番、为之转发点赞。就此而言，网络舆论场里的“高考作文”，似乎更像是一种谈资，一种“商品”。其给一部人带来了消遣和乐趣，给另一部分人带来了“流量”与收益。说到底，这就是一场另类的生意而已。

对于真真假假的“高考作文”，公众一贯表现得兴趣盎然。但事实上，这种“关注”，已经与文本写作、文意主旨等专业因素关联不大。在更多数情况下，网络视野下所谓的“高考作文”，只是人们借题发挥拿来说事的素材。藉此，有人青春怀想，有人强灌“鸡汤”，有人自嘲自黑，亦有人吐槽社会。一切由“高考作文”牵出的讨论，到最后多半已经和高考、作文毫无关系。换而言之，高考作文也许能成为话题的起点，但它从来都不是话题的主线。

但凡谈及高考作文，人们总是那么郑重其事，又总是那么漫不经心。总是急不可耐地发表些高谈阔论，却总是懒于去做些最基本的真伪求证。于是这么多年下来，无数的假零分作文、伪满分作文，就这样堂而皇之地大行其道，不知有多少人白白被骗了感情、浪费了表情却毫不知情甚至还乐此不疲……在现实语境下，捏造高考作文，并不会被当作多大的罪过。无人为此负责，没人要付出代价，那么诸如此类的无聊游戏，当然会年复一年的继续下去。

从本质上说，看待高考作文，公众的心态其实是分裂而矛盾的。一方面，他们看上去一直对此沉迷不已，甚至渴望到“饥不择食”、不论真伪都来者不拒的地步;而另一方面，在公众内心深处却总存在着某种看低高考作文的倾向，他们总觉得这些应试写作不过是涉世未深的学生们生搬硬套、无病呻吟的产物。置于这一大前提下，高考作文伪作频现，并不令人意外。毕竟，自始至终，绝大多数人仅仅是以戏谑起哄的心态来消费“高考作文”，而并非是以审美、审视的态度来研读“高考作文”。关心则乱，不在乎则盲，常理从来如此。

从传统的孝道理念转化为现代孝道文化，强调两代人平等、自由、民主相处，又要义务对称。

昨天是父亲节，就是在朋友圈一片晒父亲热浪中，北京房山区一位伤透心的91岁老父亲将自己的三个儿子告上法庭，只为他们能常回家看看，照顾自己。

杨老汉的诉求很简单，“一是弄点饭，二是弄点药，跟我发脾气不行”。他说，除做饭外，其实还是想多看看子女，攥着每月7000元的退休金，他并不差钱，缺的是子女的陪伴。

对父母的赡养可以分为物质赡养、精神赡养和生活照料三方面。对于不缺钱的杨老汉，他需要的是精神赡养也就是常回家看看，还有基本的生活照料。

“常回家看看”已经入法五年，2012年12月28日，十一届全国人大常委会第三十次会议全票表决通过修改后的《老年人权益保障法》。修改后的《老年人权益保障法》将“常回家看看”列入法律条文之中。可是，五年下来，实施情况并不乐观。

一是孝道入法，难在执行。为了让法律能落地，对于老年人权益保障法中“常回家看看”这一内容，各个地方纷纷出台配套的地方条例进行了强化，其中除了鼓励性的规定之外，一些地方还有一些创新举措。

比如，《上海市老年人权益保障条例》就规定，如果子女等家庭成员拒不探望老人，老人可以提起诉讼，要求他们履行探望的义务。如果当事人拒不执行这一生效判决，相关信息将会归入信用平台，对当事人的买房、贷款等经济活动都将带来一定的影响。可现实中，通过司法途径解决问题的，毕竟少之又少。

二是孝心入法，清官也难断家务事。正所谓强扭的瓜不甜。在调解过程中，因为年事已高，虽不能完全听清楚3个儿子的话，但杨老汉能从他们的表情、手势中感觉到，自己有些“不受待见”。“常回家看看”是一种道德良知，更是感情的自然流露。道德缺失，靠法律弥补是没有前途的。对于不孝者，强制手段也强制不出他们孝敬父母的热忱。

在问题的背后更有生活的压力。当一个常识性的人伦行为变成大众普遍关注问题，其背后必然折射的是社会的无奈以及亲情教化的缺位。

三是，我们在感恩父爱如山的恩情同时，也在反思如何去做一名父亲，如何做家长。有心理学研究指出，子女对父母的态度很早就相对固定下来了。此外，早在10到11岁的时候，大多数人就已完成了他律道德到自律道德的转变。所以，他律道德强制不出孝心，自律孝道在儿时就已定型。亲情教育才是王道。

杨老汉说：“我不知道能活到什么时候。”这种悲凉让我想起朱自清《背影》最后一句“唉!我不知何时再能与他相见!” 正所谓树欲静而风不止，子欲养而亲不待。而如何从传统的孝道理念转化为现代孝道文化，强调两代人平等、自由、民主相处，又要义务对称，“孝”与“慈”相辅相成。只是无论作为子女，还是家长，都要好好考虑的问题。

4月24日，针对有竞争对手呼吁“全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车”，ofo方面对新闻记者回应称，当看到一家受益于互联网开放、合作、共享精神，其创始人时时刻刻将“公益”“情怀”挂在嘴边的互联网创业企业，赫然吐出“强制”“销毁”这样的词语，这背后急于求胜的扭曲心态，令人深感痛心。

ofo方面指出，ofo小黄车目前已经与北斗导航北京公司开展了深度合作，正在加快量产拥有全球卫星导航定位技术的北斗智能锁，预计不久后北京市内小黄车的机械锁会全部替换为智能锁。作为中国自行研制的全球卫星导航定位系统，北斗导航的定位精准度比GPS定位系统更高。

“从行业发展的角度来说，这是在否定公共自行车系统多年来的建设成果，是对社会资源的极大浪费;从遵规守法的角度来说，是法盲，是对规则的无知与蔑视。”ofo方面表示。

ofo此番回应，针对的疑似摩拜单车。

4月21日，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》(以下简称《征求意见稿》)向社会征求意见。《征求意见稿》提出，企业投放车辆应符合国家、行业标准并安装卫星定位装置。

对此，摩拜单车方面回应称，公司的技术实力和运营服务水平与《征求意见稿》的各方面要求非常契合。摩拜方面呼吁相关政府部门，强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车。

2017感动中国阿布列林.阿布列孜的感人故事

2017年2月8日，中国人的年度精神史诗《感动中国2016年度十大人物》颁奖盛典播出，时代在变，感动不变，下面是小编整理的颁奖次及感人事迹完整版，火海救人英雄王锋、功勋科学家孙家栋、潘建伟、壮烈牺牲的歼15飞行员张超、中国女排、耶鲁村官秦玥飞、最美乡村教师支月英、大国工匠李万君、好医生梁益建、红丝带校长郭小平、新疆焦裕禄阿布列林.阿布列孜等十大人物入选，作为中央电视台倾力打造的一个精神品牌栏目，《感动中国》以评选出当年度具有震撼人心、令人感动的人物为主打内容，被媒体誉为“中国人的年度精神史诗”。

2017年2月14日，中国新闻网刊登了这样一则故事：隐于市井的“风筝大师”，数十年如一日诠释工匠精神。陈康宁所做的“滇派风筝”在云南约有几百年历史，是继北京沙燕、天津软翅、山东长串、南通六角版鹞、广东灵芝大风筝后中国另一大风筝流派。挑选、打磨、糊裱，今年67岁的陈康宁已经做了37年的风筝。从最开始的单纯喜欢，到“信手拈来”，全靠自己琢磨研究。每日24小时除了8小时的睡眠时间，随时在动着一刻不停。在这里干活，凳子转过来吃吃饭，丢了碗又转过来又干活，到这种程度。慢慢地，陈康宁在云南风筝界小有名气，曾获得第十八届潍坊国际风筝节第二名、中国昆明国际旅游节“春之声”风筝比赛第一名等荣誉。谈起年轻时放风筝的场景，陈康宁依然回味无穷。从老旧市场淘来的电熨斗到铁片焊制的工作台，陈康宁时常从生活中发现创造一些新的做风筝工具，“人巧不如家私妙”这句话经常挂在他嘴边。在他看来，不断的学习不断地改进，是一个手艺人必备的素质。30多年来，能做手工滇派风筝的人越来越少，陈康宁说可能自己是昆明最后一个还在制作传统滇派风筝的人。在未来，他非常希望能有年轻人把这项技艺传承下去。他说只要有人肯学，我们还是应该去教，为了传承这个中华民族的文化尽到自己最后的努力。

当地时间3月30日(北京时间31日清晨)，美国太空探索科技公司(SpaceX)利用翻新的“二手”火箭，把一颗商业通信卫星发射上天。这是人类太空史上的第一次，旨在打造可重复使用火箭，从而降低发射成本。

猎鹰9号火箭从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空

美国东部时间3月30日傍晚6时27分，美国太空探索科技公司(SpaceX)的猎鹰9号火箭(Falcon 9)从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空，把欧洲卫星公司的SES-10卫星送至地球同步静止轨道。

在发射大约10分钟后，猎鹰9号火箭的第一级成功返回并垂直降落在大西洋(600558)中一艘无人船上。

这次的成功发射，对SpaceX公司来说意义非凡。该公司CEO马斯克表示：“这一次发射必将为太空飞行带来巨大变革。让飞机飞行，每飞行一次就抛弃飞机，或者多次重复利用，二者的区别是相当巨大的。”

据悉，在去年4月，SpaceX公司就曾利用猎鹰9号火箭将Dragon航天器送入太空，为国际空间站运送物资，猎鹰9号完成任务并成功被收回。之后，经过修复与重新装载，猎鹰9号于30日第二次去往太空。

传统上，太空火箭是一次性使用的载具，火箭绝大多数的组件在耗尽燃料后就会脱离，并且自我解体，以便焚毁在大气层内。而这样一来，会使得进入太空的成本很高，要大幅度降低成本，就必须发展火箭的重复使用技术。

近年来，有一些私人太空公司，致力研发重复使用的火箭，其中SpaceX是这一领域中最为领先的。

自2015年起，SpaceX公司就开始发射火箭并回收，目前包括“猎鹰9号”在内，已累计回收8枚火箭。不过，此次利用回收的“猎鹰9号”火箭再次发射，则是人类史上第一次。

2016年，SpaceX的总裁兼COO肖特维尔曾推测火箭一级重复使用能减少30%的成本，但后来，肖特维尔又提到首次复用发射价格只减低约10%，而没有提到成本降低多少。

今年，肖特维尔接受采访时还表示，回收复用火箭第一级目前维护周期为约4个月，以后时间会进一步压缩。

欧洲卫星公司SES是SpaceX的常客，此次使用“猎鹰9号”获得了折扣，但SES公司不愿透漏到底优惠了多少费用。SES公司的首席技术官此前才呢过表示，如果SES-10任务一切顺利，SES公司将选择使用回收的第一级继续发射另外两颗卫星。不出意外的话，后续复用发射的报价有望给SES公司更多的折扣。

不过对此，也有业内人士和政府专家表示，至少在几年内、甚至更长时间内，这种雄心勃勃的巨额成本节约和其他营运收益还不会特别明显。

如今，SpaceX公司已实现成功收回火箭且循环利用，未来它可以朝着更伟大的目标前进，比如将100万人送上火星。在今年2月，马斯克曾表示，将在2018年底，送两名付费的乘客到月球旅游。

机动车与行人争道抢行是长期存在的交通顽疾，由此导致的死伤事故频频发生。近年来，各地根据道路交通安全法的规定出台相关举措，倡导并规范机动车礼让行人。

日前，北京市交管部门针对路口交通乱象展开综合治理，明确“机动车不避让行人罚款200元、记3分，非机动车闯灯越线罚款20元”的处罚规定。据统计，6月12日零时至19日24时，北京交管部门共处罚包括机动车不避让行人，行人、非机动车闯灯越线等交通违法行为9173起。

中国已经进入“汽车时代”，机动车保有量和驾驶员数量迅速攀升。这要求全社会除了要有完善的交通规则体系，交通参与者也需要具备基本的文明素养，比如遵守道路信号灯指示、相互谦让、礼让弱势一方、对生命怀有敬畏等。

在所有交通参与者中，机动车相比于行人、自行车是强势一方，理应承担更多的礼让义务。我国道路交通安全法对“车让人”也有明确规定。因此，“车让人”既是文明的底线，也是法律的强制要求。

据介绍，仅2016年北京市发生的因机动车遇人行横道时未减速行驶或停车让行导致的事故就达37起，伤21人，死亡18人。血淋淋的数字说明，一些司机缺乏对生命的敬畏，与行人、自行车抢行，没守住基本的文明底线。

也要看到，一些地方交管部门执法偏松偏软，覆盖面不够，让一些司机存有侥幸心理，形成“破窗效应”。北京市此番对不避让行人的机动车祭出“罚款记分”的重拳，应当长期坚持、久久为功，让司机养成“斑马线礼让行人”的文明自觉。

此外，在重罚“车不让人”的同时，行人、自行车等也必须依法约束自身行为，毕竟所有的道路交通参与者都是交通文明共同体的一员。人人遵法纪、守底线，既是守护生命安全的基本要求，也是提高交通出行效率的前提条件。

机动车与行人争道抢行是长期存在的交通顽疾，由此导致的死伤事故频频发生。近年来，各地根据道路交通安全法的`规定出台相关举措，倡导并规范机动车礼让行人。

日前，北京市交管部门针对路口交通乱象展开综合治理，明确“机动车不避让行人罚款200元、记3分，非机动车闯灯越线罚款20元”的处罚规定。据统计，6月12日零时至19日24时，北京交管部门共处罚包括机动车不避让行人，行人、非机动车闯灯越线等交通违法行为9173起。

中国已经进入“汽车时代”，机动车保有量和驾驶员数量迅速攀升。这要求全社会除了要有完善的交通规则体系，交通参与者也需要具备基本的文明素养，比如遵守道路信号灯指示、相互谦让、礼让弱势一方、对生命怀有敬畏等。

在所有交通参与者中，机动车相比于行人、自行车是强势一方，理应承担更多的礼让义务。我国道路交通安全法对“车让人”也有明确规定。因此，“车让人”既是文明的底线，也是法律的强制要求。

据介绍，仅2016年北京市发生的因机动车遇人行横道时未减速行驶或停车让行导致的事故就达37起，伤21人，死亡18人。血淋淋的数字说明，一些司机缺乏对生命的敬畏，与行人、自行车抢行，没守住基本的文明底线。

也要看到，一些地方交管部门执法偏松偏软，覆盖面不够，让一些司机存有侥幸心理，形成“破窗效应”。北京市此番对不避让行人的机动车祭出“罚款记分”的重拳，应当长期坚持、久久为功，让司机养成“斑马线礼让行人”的文明自觉。

此外，在重罚“车不让人”的同时，行人、自行车等也必须依法约束自身行为，毕竟所有的道路交通参与者都是交通文明共同体的一员。人人遵法纪、守底线，既是守护生命安全的基本要求，也是提高交通出行效率的前提条件。

最近，一部印度电影《摔跤吧!爸爸》火了，影片不但在国内的票房上力压印度本土，而且在网络上掀起的争议风波也大有“一浪掀过一浪”之势。先是观众们惊叹印度电影之流畅好看，励志奋进，大大颠覆了我们过去对于印度电影“一言不合就开始跳舞”的印象。此后又有批评者指出，影片中的爸爸为了自己的梦想，不惜牺牲两个女儿的童年，引发出对“虎爸式教育”的声讨。

面对这样的指责，被影片“煽”和“燃”到的粉丝们则以豆瓣等网络平台作为阵地炮火猛烈的“反攻”，并援引印度的社会现实来反驳这种“坐而论道”式的批评过度理想化。一时之间，印度电影反衬出的中国式反响也成了一道独特的风景。

争议越大，越说明影片的成功。事实上，能够让一部讲述外国民族骄傲的体育题材影片在其他国家引起如此之大的评议，正说明大部分观众都投入到了影片的故事内容之中，不论爱憎，都进入了影片提供的情景，这也正是一部电影的难能可贵之处，从电影本身来说，这才是中国电影需要借鉴的地方。

当我们在网络上充当键盘侠，在各种意见交锋中激烈对攻的时候，往往忽略的却是电影本身也是一种语言，一种叙事和影像的“套路”， 一种打通观众情感和认知的独特表达方式。而《摔跤吧!爸爸》虽然讲述的是印度农村女孩的励志故事，但它真正打动观众的却并非事实本身，而是一种与好莱坞电影并无二致的“全球白话”，说白了，无非就是“套路很深”。而在中国观众看来，则多被印度电影的“印度”前缀所影响，为什么与印度电影会拍得那么好看”等诸多原因“乱花渐欲迷人眼”，或是深陷入“教育就是不能输在起跑线上”的“虎爸虎妈式教育梦魇”的心理创伤中无可自拔，再不就是爱屋及乌，把自己喜欢的东西无限拔高，上升到男女平权，对抗社会传统观念的崇高理念之上。殊不知，影片主演，爸爸的饰演者阿米尔·汗却在中国做访谈时表示，他首先考虑的都不是社会议题，而是演绎好这个故事。

从阿米尔·汗的创作初衷来说，他的确是做到了这一点。影片的成功就在于，我们可以猜到每一个套路，在影片开始，爸爸貌似突发奇想培养女儿当摔跤手的时候，就知道最后女儿肯定会取得成功。但是我们为什么还会看得一腔热血呢?原因无外乎“套路”二字。被剥夺的童年、村里的歧视、童女嫁人、坏心眼的教练，这些阻力都似闯关游戏中的关卡，观众愿意看，影片就这么拍。当大家投射出自己设想的印度时，大概很少有人提问，两个女儿在现实中是不是真的喜欢摔跤?不做摔跤手就会童年嫁人吗?这部电影的魔力就是它挖一个坑，让观者跳下去，却不知道原型人物曾威胁要起诉主创污名化自己教练的行为。其实，现实中的教练是一个绅士，从来未曾干涉过父女的交流，更不用说把爸爸锁在房间了。

所以，当我们被一部电影感动而“大鸣大放”时，应该正本清源，回到问题的原点，从电影本身的角度去看待问题，或许一切就可以显得更加清晰。《摔跤吧!爸爸》最成功的地方就是套路，而这也正是中国电影工业不够成熟的地方。通过套路，一部外国电影可以引发很多中国热门议题的大讨论，不过，这些讨论却是好的，我们自己的问题，援引其他国家的经验来进行自我消化，也莫不是一种安全而有益的文化操作。

日前，有成都市民反映称，在水果批发市场购买水果，大多数整件售卖的水果包装箱里，都塞着重量不等的纸张，这些纸也并非常见的水果外包装纸。其中，最夸张的水果品种是芒果——一箱25斤的芒果，商家塞进去的纸就有9斤多。商家称，里面的纸他们叫“皮重”，赚的就是“皮重”，“这是我们的规矩，8到10斤是市场普遍规则，个别商家还有可能多达12斤。”(5月19日 《成都商报》)

买一箱芒果，居然被整箱水果的三分之一的包装纸“揩油”，消费者不满，经营者却不屑。两个群体的不同表情和感受，却反映出市场两端不同主体的利益诉求该怎样正确表达，进而追问，“一半水果一半箱”的虚假之举，在市场发展的当下该如何破解?

一箱水果的重量，包括包装箱和水果本身的重量。倘若水果重量不变，还想多卖钱，最省事的途径，就是在包装上做手脚。多加些包装纸，把包装盒做大，这样，包装盒越大，或包装纸越多，整箱水果重量就多出来了，消费者就得按照水果本身的价钱掏腰包。

这些年来，我们可以从很多的市场交易中找到如出一辙的案例来，从最开始的缺斤少两，到在天平上做手脚，抑或是注水猪肉、牛肉，或者在包装箱里注入水泥……总之，买的不如卖的精，卖家之算计，可以说到了斤两必争的地步，唯一的目的就是少掏产品多赚钱，说到底，还是唯利是图这四个字的错误出发点所致。

商家求利润无可厚非，但看怎样求利润博彩头。薄利多销是一条路，品质出众市场口碑颇高买者趋之若鹜也是一条路，偏偏在斤两上做文章，耍耍小聪明。骗得了一时骗不了一世，消费者吃一回亏，肯定不会再在一个坑上摔倒，对于卖者而言，一半水果一半箱，就是自己砸自己的饭碗。

然而，事情或许并没有这样简单。倘若一两个经营者如此也就罢了。25斤水果9斤包装纸是普遍现象，一半水果一半箱也不稀奇，这或许更能反映出以虚假得利者众的事实，背后则是违法者难受惩处的事实，以至于成为一种行业的潜规则。这个潜规则，就围绕着卖家少付出、多收益展开。

缺斤短两不是一天两天的问题，暴露不讲诚信、违背市场经济的积弊。一箱被过分装了包装纸的水果，看似对消费者的影响小之又小，但推而广之，一个行业如此，还能希望有讲诚信的水果销售业吗?再推而广之，还能期待一个讲诚信的卖方市场吗?

市场经济向来视平等交易为圭臬，缺乏这个基础，缺斤短两的短视行为，终究会害了水果销售业。然而，我们不能等到水果销售业到了无人问津的时候再伸出援手。这些年来，假奶粉、名牌，还不足够唤起虚假交易对市场不信任的痛楚吗?

对一半水果一半箱的不诚信行为，还是需要从根子上祛除不当利益的欲望。实现这个愿望，只有两条再平常不过的路径，一个是不断深化的市场意识，用市场意识束缚不羁的欲望，另一个则是有法必依的法治秩序，让违法者感受到缺斤短两的痛才行。

3月27日晚18时32分，包头市公安局官方微博“@平安包头”发布通报称，2017年3月25日发生在内蒙古包头市土右旗沟门镇北只图村向阳小区5号楼2单元的居民楼爆炸案，经公安机关侦查，该案涉嫌非法存储爆炸物品犯罪，现已将涉案嫌疑人抓捕，侦查工作正在进行中。

新京报此前报道，3月25日14时许，内蒙古包头市土右旗沟门镇北只图向阳小区一座居民楼爆炸事件，共造成5人死亡，25人受伤、其中4人重伤，83户居民房屋不同程度损伤。

昨日下午，一份由土右旗公安局于3月26日出具的悬赏通告在网络流传。新京报记者注意到，通告中称，1968年6月7日出生，今年49岁的山东聊城籍男子韩忠峰，为爆炸事件重大嫌疑人，目前仍然在逃。

悬赏通告中标注有韩忠峰的户籍地址及身份证号，并对有提供线索、协助公安机关抓获韩忠峰者，给予奖励人民币5万至10万元。

昨日下午，新京报记者从包头市土默特右旗公安局一名赵姓副局长处确认，悬赏通告由土右旗警方发布，韩忠峰仍然在逃。赵姓副局长称，目前警方初步认为，爆炸事件或包含人为因素，与韩忠峰涉嫌非法存储火药有关。

新京报记者注意到，昨晚，包头市公安局通过官方微博通报称，经公安机关侦查，居民楼爆炸案“涉嫌非法存储爆炸物品犯罪”，目前“已将涉案嫌疑人抓捕，侦查工作正在进行中。”

冲锋衣、电动车，后座绑着泡沫箱，飞驰中的外卖小哥，悄然成为城市景观的一部分。近日，杭州交警面向外卖平台送餐人员，发放《外卖小哥交通安全手册》。手册与驾照式样相似，申领人通过专项考试后获得。持证后，如果送餐人员因交通违章，需要现场接受处理，警方考虑到“赶时间送餐”的实际情况，可要求送餐员在一周时间内自行选择时间，“弹性受罚”

其实，交警部门给快递小哥发放的所谓“专属驾照”，就是一本与驾照式样相似的《外卖小哥交通安全手册》，既不需要强制申领，更不具备驾照功能，唯一的“好处”就是能让外卖小哥送餐过程中出现的交通违法行为，能够在处罚时间上具有“弹性”，不会因为出现交通违法行为接受处罚而延误送餐服务，从而避免和减少外卖小哥的职业收入损失。应当说，这也是当地交警部门针对外卖小哥这一特殊职业的非常人性化举措。据报道说，这样的“专属驾照”，当地交警部门已经发出了1483本。

外卖送餐人员，因为送餐的时间段高度集中，平台企业和订餐客户对送餐的时间要求又近乎苛刻，甚至因为一秒之差，都可能给送餐小哥造成收入打折，订单下降等诸多不利后果。对于送餐员而言，接单送餐不仅需要分秒必争，更是真正意义上的“时间就是金钱”。所谓“时间紧、任务急”，送餐路上就难免不会出现超速、逆行甚至闯红灯等各种交通违法行为，如果按照正常程序处罚，送餐小哥所付出的就不仅仅是违法行为本身的处罚代价，由处罚时间占用的职业损失成本，就足以让外卖小哥难以重负。交警部门采取暂扣手册“记账”的方式，允许送餐小哥在7天之内自主选择时间前来接受处罚，这样的“弹性受罚”，着实能让送餐小哥们感受到交警执法的“贴心”。

然这样的执法处罚方式，体现出的执法宗旨，和对社会释放出的法治理念，却很值得商榷。交通管理和执法的目的，是为消除由交通违法行为和确保道路安全畅通，无论经济处罚还是包括站岗、抄写交规等惩罚，都只是一种手段而不是目的，为处罚而执法不是交通执法部门应有的职能属性，减少甚至消除道路交通违法行为，才是包括交警在内所有交通执法部门的应有之义。从这个意义上说，对出现交通违法行为的送餐小哥在时间上实行“弹性处罚”，这种以“记账还账”的处罚方式，显然是有些本末倒置。而且法律法规的公平公正，一个最重要的体现就是“法律面前人人平等”，这种针对社会特殊职业“弹性处罚”，无形之中打破了人们在交安法面前的平等地位，释放出并不健康的执法态度和司法理念。没有法律面前的地位平等，任何所谓的“弹性”乃至“人性化”的执法，最终都是对公平法治的一种消解。

另外，杭州交警部门通过相应考核，给外卖小哥发放这种所谓“专属驾照”，既便全部免费，却也增加了外卖小哥的成本与负担。因为送餐出现交通违法可以“赊账”，势必会造成更多“持证”送餐小哥有恃无恐，如此带有某种暗示的纵容，交通执法的积极意义又体现在哪里?尽管这样的“专属驾照”对外卖小哥而言确实“秀色可餐”，不会因为接受处罚而占用送餐和接单时间，还可以“秋后还账”。然无论时间如何成金钱，生命安全永远都应摆在首位。因此，外卖从业人员除了恪守交安法规，牢记“生命安全高于一切”之外，平台企业乃至订餐客户也应该在送餐时间上给予更多的沟融和包容，而交通执法部门真正应该做的是在保障严格执法的前提下，如何能够避免外卖小哥因接受处罚而给职业和收入造成的影响，将执法与服务有机结合，但无论如何都不能让执法处罚的权力任性，外卖“专属驾照”虽然对送餐小哥而言的确“秀色可餐”，但这种在交安法面前的“优越感”，既是不尊重法律，也是不尊重生命，从法治角度来看，“秀色”有余却并不“可餐”。